CETEMIN

Saber, Saber Hacer, Saber Ser

SEGUNDA PRACTICA DE MOTORES DIESEL I
Apellidos y
Nombres

NOTA

Especialidad

Mantenimiento de Equipos Pesados

Fecha

Instructor

Hctor F. Hilario Romn

Fila

Aula

Sede

A
Corcona

RECOMENDACIONES:
Usar slo lapicero azul y/o negro, adems regla.
Escribir con letra clara y legible.
Se tomar en cuenta el orden, la ortografa, la redaccin y sustentacin.
Evita el uso de correctores.
1. RESPONDER:

Indique si la proposicin es falso o verdadero

1
2
3
4
2.

Un silenciador obstruido aumenta la potencia del motor

La funcin del sistema de distribucin es elevar la potencia del motor
La funcin del sistema de distribucin sincroniza la distribucin del combustible.
Los engranajes de sincronizacin es impulsado desde el cigeal

F
F
V
V

Cul es la funcin del sistema de distribucin, y quienes lo conforman?

SINCRONIZAR LA DISTRIBUCION DEL COMBUSTIBLE Y CONTROLA LA ENTRADA DE
AIRE ADMISION Y GASES DE ESCAPE
CICHUEAL EJE DE LEVAS BONBA INYECCION LUBRICACION REFRIGERACION
COMPRESOR DEAIRE

3. Cuando el pistn llega al PMI en su carrera descendente, la inercia de los gases que estn

entrando al cilindro permite seguir ingresando a un cuando el pistn ya inicia su ascenso en la

carrera de compresin. Por ello, si la vlvula de admisin se cerrara exactamente en el P.M.I. el
cilindro no se llenara tanto. Conviene pues, cerrar la vlvula de admisin en plena carrera
ascendente de compresin; Es lo que se conoce comoRCA.Grafique dicho diagrama.
a) AAE
b) AAA
c) RCA
d) RCE

Pasos para sincronizar un motor de combustin interna diesel

EN EL PRIMER CILINDRO EL PISTON DEBE DE STAR EN PMS COMPRESION
DEBEN DE STAR CINCRONIZADOS EL CIGEAL EJE DE LEVAS Y BOMBA DE
INYECCION
4.

5.

Con que finalidad se estudia el diagrama valvular en un sistema de distribucin. A que se

llama traslape valvular en un sistema de distribucin.
EN EL TIEMPO DE FUNCIONAMIENTO REAL
CRUZE DE VALVULAS :LAS 2 VALVULAS SEMI ABIERTAS

6.

Describa dicho grafico del sistema de distribucin y cuantos grados de giro tiene el cigeal

FORMANDO

COMPRESION 135 GRADOS :SE COMPRIME EL AIRE

TEMPERATURAS ALTAS

7.

Cmo trabajo el sistema de alimentacin de aire turbo alimentado, Realice un esquema

del circuito con sus respectivas partes?
.
APROBECHA LA SALIDA DE GASES PARA GIRARLA TURBINA Y EL GIRO ES
APOBECHADO PARA GIRAR EL COMPRESOR

8.

Realice las definiciones entre un sistema de alimentacin de aire de aspiracin natural y

el sistema de post enfriador

ASPIRACION NATURAL: ASPIRA EL AIRE NATURAL CUANDO ELPISTON DECIENDE DEL

PMS AL PMI Y LA VALVULA DE ADMISION SE ABRE
POST ENFRIADOR: ENFRIADOR DE AIRE QUE INGRESA DEL TURBO COMPRESOR AL
MULTIPLE DE ADMISION
9.

Cuales con los beneficios del turbocompresor. Y realice dos diferencias entre la turbina y el
compresor
AYUDA MANTENER LA POTENCIA DEL MOTOR EN ALTITUDES
AUMENTA POTENCIA
TURBINA:INPULSA GASES DE ESCAPE
FABRICADO ACERADO SOPORTA
TEMPARATURAS EXTREMAS
COMPRESOR: SUCCIONA AIRE ADMISION
FABRICADO DE ALUMINIO DISEPAR
LA CALOR

10. Cul

es la diferencia entre un silenciador y un catalizador en un motor diesel?

SILENCIADOR: AMORTIGUA EL RUIDO DE LOS GASES DE ESCAPE
CATALIZADOR:REDUCE LA CANTIDAD DEL MONOXIDO DE CARBONO Y GASES Q
SALEN AL MEDIO AMBIENTE