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gras mviles

2 gruas moviles :

2.1 normativa y control :

2.1.1 criterios de clasificacin :


1. clasificacin de las gras segn sea la base sobre la que va montada:
a) montada sobre ruedas: aquella cuya base est equipada de ruedas para su desplazamiento, que puede ser
de desplazamiento rpido, todo-terreno o mixta (desplazamiento rpido todo-terreno).
b) montada sobre cadenas: aquella cuya base est equipada de cadenas para su desplazamiento.
c) montada sobre bases especiales: aquella cuya base est equipada para su desplazamiento de otros
distintos de ruedas o cadenas.
2. clasificacin de las gras segn su estructura:
a) de estructura giratoria: aquella cuya estructura superior completa, incluida pluma y equipo de mando, gira
sobre su base.
b) de pluma giratoria: aquella cuya estructura superior, incluida la pluma, sin equipo de mando, gira sobre su
base.
c) de pluma fija: aquella cuya estructura superior, incluida la pluma, es fija respecto a su base.
d) gra articulada: aquella cuya estructura superior, incluida la pluma, es fija respecto a una base articulada.
3. clasificacin de las gras segn los tipos de plumas:

a) pluma de longitud fija: pluma de longitud de funcionamiento fija que puede variarse con la incorporacin o
eliminacin de elementos, pero no puede modificarse durante el ciclo de trabajo.
b) pluma de celosa: pluma de longitud fija de estructura de tipo de celosa.
c) pluma telescpica: formada por varias secciones que permiten variar su longitud por un procedimiento
telescpico.

d) pluma sobre mstil: montaje compuesto de una pluma dispuesta en, o cerca de, la cabeza de un mstil
vertical o casi vertical.
4. clasificacin segn los equipos especiales:
a) plumines:
1. fijo: es una extensin en la extremidad superior de la pluma o cerca de ella para dotarla de una longitud
suplementaria de pluma, compuesto de una o varias secciones.
2. abatible: es una extensin en la extremidad superior de la pluma o cerca de ella para dotarla de una
longitud suplementaria de pluma, compuesto de una o varias secciones, que se articula para permitir su giro
en el plano vertical.
b) otros equipos: son aquellos que unidos a la gra aumentan sus capacidades y/o prestaciones.
2.1.2 mantenimiento y revisiones :
las gras mviles autopropulsadas objeto de esta itc sern revisadas de acuerdo con lo establecido por el
fabricante de la gra o de los conjuntos incorporados a la misma, en los manuales especficos para revisin y
mantenimiento, cumpliendo lo establecido en el captulo 5 de la norma une 58-508-78.
el mantenimiento y revisiones de las gras sern responsabilidad del propietario.
las revisiones se efectuarn por las empresas conservadoras que cumplan lo establecido en los artculos 10 y
12 del reglamento de aparatos de elevacin y manutencin.
asimismo, tendrn la consideracin de empresas conservadoras el fabricante o importador, el propietario o la
empresa alquiladora, siempre y cuando cumplan los mencionados artculos del reglamento de aparatos de
elevacin y manutencin.
dichas empresas conservadoras debern contar como mnimo con un operario cualificado por cada 15 gras o
fraccin a conservar.
la responsabilidad civil de las mismas deber estar cubierta mediante una pliza de seguros que cubra el
riesgo derivado de sus actuaciones, con un mnimo de 100.000.000 de pesetas.
las gras objeto de esta itc debern tener un mantenimiento preventivo, como mnimo una vez cada seis
meses, conforme a las prescripciones de la norma une 58-508-78.
el resultado de las revisiones ser reflejado en el historial de la gra.

2.1.3 inspecciones oficiales :


periodicidad. las gras objeto de esta itc sern inspeccionadas peridicamente con los plazos indicados a
continuacin:
a) gras hasta seis aos de antigedad: cada tres aos.
b) gras entre seis y diez aos de antigedad: cada dos aos.
c) gras de ms de diez aos de antigedad: cada ao.
la antigedad se computar a partir de la primera puesta en servicio a que se refiere el artculo 4.
estas inspecciones sern realizadas por un organismo de control, facultado para la aplicacin del reglamento
de aparatos de elevacin y manutencin. un ejemplar del acta de inspeccin se suministrar al propietario, y
otro ser enviado al rgano competente de la comunidad autnoma en que est inscrita la empresa.
en las inspecciones oficiales se debern controlar los conceptos que figuran en el anexo iv.
todo ello, sin perjuicio de las que pudieran corresponder con arreglo a su categora como vehculo.
2.1.4 normas de seguridad :
las gras a que se refiere esta itc cumplirn con las normas y disposiciones que a continuacin se especifican
y que afectan al diseo y fabricacin de todos aquellos componentes y mecanismos que estn directamente
relacionados con las condiciones de resistencia y seguridad. su clasificacin, a estos efectos, se realizar
conforme a la norma une 58-531-89.
nota: la clasificacin general de los aparatos de elevacin, entre los que se encuentran los incluidos en esta
itc, est contemplada en la norma une 58-112/1-91.
1. equipo hidrulico (vase une 58-506-78)
los cilindros hidrulicos de extensin e inclinacin de pluma y los verticales de los gatos estabilizadores
debern ir provistos de vlvulas de retencin que eviten la recogida accidental de los mismos en caso de
rotura o avera en las tuberas flexibles de conexin.

en el circuito de giro deber instalarse un sistema de frenado que amortige la parada del movimiento de giro
y evite, asimismo los esfuerzos laterales que accidentalmente pueden producirse. adems de esta vlvula, se
instalar un freno mecnico de emergencia.

2. cables
se cumplir con lo especificado en las normas une58-120/1-91, une58-120/2-91 y une58-111-91.
3. ganchos
en la norma une 58-515-82 se define su modo de sujecin, forma y utilizacin.
asimismo, todo gancho debe llevar incorporado el correspondiente cierre de seguridad que impida la salida de
los cables.
4. contrapesos
aquellas gras en que sea necesaria la utilizacin de un contrapeso constituido en uno o varios bloques
desmontables dispondrn de las fijaciones necesarias del contrapeso a la estructura para evitar
desprendimiento.
5. cabina de mando
las cabinas sern de construccin cerrada y se instalarn de modo que el operador tenga durante las
maniobras el mayor campo de visibilidad posible, tanto en las puertas de acceso como en los laterales y
ventanas.
las cabinas estarn provistas de accesos fciles y seguros desde el suelo, y en su interior se instalarn
diagramas de cargas y alcances, rtulos e indicativos necesarios para la correcta identificacin de todos los
mandos e iluminacin.
6. corona de orientacin
las coronas de orientacin que se instalen en las gras mviles autopropulsadas, as como los sistemas
utilizados para su unin a las partes de las mismas (base y estructura), sern de capacidad suficiente para
resistir los esfuerzos producidos por el funcionamiento de la gra.

en cualquier caso, y siempre que sea posible, deber asegurarse el acceso de los tiles necesarios para
verificar o, en su caso, aplicar los pares de aprietes que correspondan a la calidad de la tornillera establecida
por el fabricante de la corona.
7. otros elementos de seguridad
las gras mviles autopropulsadas debern estar provistas como mnimo de los siguientes elementos de
seguridad, adems de los indicados anteriormente:
a) gras hasta 80 toneladas o longitud de pluma con o sin plumn <= 60 metros:

1. final de carrera del rgano de aprehensin.


2. indicador del ngulo de pluma.
b) gras de ms de 80 toneladas o longitud de pluma con o sin plumn > 60 metros:
1. final de carrera del rgano de aprehensin.
2. indicador del ngulo de pluma.
3. indicador de carga en ganchos o indicador de momento de cargas, o un limitador de cargas.
8. letreros e indicativos
todos los letreros, indicativos, avisos e instrucciones, tanto interiores como exteriores, que figuren en las gras
objeto de esta itc, debern estar redactados, al menos, en castellano.
2.2 gruas moviles autopropulsadas :

a - definicin :

1.

Gra mvil autopropulsada: aparato de elevacin de funcionamiento discontinuo, destinado a elevar


y distribuir en el espacio cargas suspendidas de un gancho o cualquier otro accesorio de
aprehensin, dotado de medios de propulsin y conduccin o formando parte de un conjunto con
dichos medios que posibilita su desplazamiento por vas pblicas y terrenos.

2.

Empresa alquiladora: es todo propietario de gras mviles que efecta el arrendamiento de estas
mquinas mediante un contrato.

b - definicin de componentes :
1. aparejo: sistema de poleas y de cables destinado a hacer variar las fuerzas y las velocidades.
2. base de gra: dispositivo que soporta la estructura de la gra. dispone de sistemas propios de propulsin
para poderse trasladar mediante ruedas, cadenas u otros sistemas.
3. cabina: habitculo destinado al manejo y/o conduccin de la gra y que alberga a los mandos y al operador.
4. contrapeso: masa fijada sobre la estructura de la gra para ayudar a equilibrar las acciones de la carga.
5. corona de orientacin: elementos destinados a transmitir los esfuerzos (momento de carga, fuerzas
horizontales y verticales) de la estructura giratoria a la base de la gra y que es accionado por el mecanismo
de orientacin de la estructura giratoria.
6. dispositivo de puesta en veleta o giro libre: sistema que asegura la libre orientacin de la estructura giratoria
ante la accin del viento en la condicin de fuera de servicio. se puede utilizar, asimismo, para la
autoalineacin vertical de la pluma con la carga, antes de comenzar la maniobra de izado.
7. estabilizadores: dispositivos destinados a aumentar y/o asegurar la base de apoyo de una gra en posicin
de trabajo.
8. estructura giratoria: estructura orientable capaz de soportar la pluma, contrapeso y todos los mecanismos
de accionamiento de la gra. no aloja necesariamente a los mecanismos de traslado de la gra.
9. final de carrera de rgano de aprehensin: dispositivo de seguridad que impide que el rgano de
aprehensin se halle muy prximo a la cabeza de la pluma o plumn.
10. indicador del ngulo de pluma: dispositivo que permite la lectura, desde la cabina del operador, del ngulo
de inclinacin de la pluma en cada momento.
11. indicador de carga en gancho: dispositivo que permite la lectura, desde la cabina del operador, de la carga
que soporta el rgano de aprehensin en cada momento.
12. indicador de longitud de pluma: dispositivo que permite la lectura, desde la cabina del operador, de la
longitud de pluma en cada momento para aquellas gras equipadas con pluma telescpica.

13. indicador de momento de carga: dispositivo automtico de seguridad que detecta para cada posicin de
trabajo la carga mxima que se puede manipular.
14. limitador de cargas: dispositivo automtico de seguridad que detecta para cada posicin de trabajo la
carga mxima que se puede manipular, cortando el movimiento ascendente del mecanismo de elevacin y
aquellos movimientos que supongan aumentar los mximos momentos de carga prefijados en el
correspondiente diagrama de cargas.
15. mecanismos de elevacin: mecanismo que sirve para elevar y bajar la carga en la gra y en el que el
esfuerzo es transmitido por un elemento flexible (cable) desde un tambor motor.
16. mecanismos de extensin de la pluma: mecanismos que sirven para variar el alcance y la altura de
elevacin por variacin de la longitud de la pluma telescpica.
17. mecanismo de inclinacin de la pluma: mecanismo que sirve para variar el alcance y la altura de elevacin
por variacin del ngulo de inclinacin de la pluma.
18. mecanismo de orientacin: mecanismo que asegura la rotacin en un plano horizontal de la estructura
giratoria de la gra.
19. rgano de aprehensin: dispositivo (gancho, cuchara, electroimn, etc.) que sirve para suspender, coger o
soportar la carga.
20. pluma: componente estructural de la gra capaz de soportar el rgano de aprehensin cargado,
asegurando el alcance y la altura de elevacin solicitados.
21. suplemento de apoyo: elementos que son capaces de transmitir al suelo las acciones de la gra.
c - velocidad de los movimientos :
1. velocidad mxima de elevacin y descenso de la carga, vn: velocidad controlada vertical de la carga
elevada en rgimen establecido.
2. velocidad de giro, w: velocidad angular de la rotacin de la estructura giratoria de una gra en rgimen
establecido. se determina para el mximo alcance de carga, instalada la gra sobre un emplazamiento
horizontal y con una velocidad del viento, a una altura de 10 metros inferior a 3 metros/segundo.
3. velocidad de traslacin, vk: velocidad de desplazamiento de la gra en el rgimen establecido. se determina
con el aparato en carga y desplazndose sobre una va o una superficie horizontal, y con una velocidad de
viento, a una altura de 10 metros inferior a 3 metros/segundo.

4. velocidad de variacin del alcance, vr (por elevacin y descenso de la pluma): velocidad medida del
desplazamiento horizontal de la carga en el rgimen establecido. se determinan en la carrera de elevacin de
la pluma a partir de su alcance mximo, hasta su alcance mnimo, o viceversa, estando la gra instalada
sobre un terreno horizontal y con una velocidad de viento que no sobrepase, a 10 metros de altura, 3
metros/segundo.
5. tiempo de elevacin de pluma, t(2): tiempo mnimo necesario para elevar la pluma desde su posicin de
alcance mximo a la de alcance mnimo. se determina realizando la operacin de elevacin de la pluma
estando la gra instalada sobre un terreno horizontal y con una velocidad de viento que no sobrepase, a 10
metros de altura, 3 metros/segundo.
6. tiempo de telescopado de pluma, tt: tiempo necesario para pasar de la posicin de pluma totalmente
recogida a totalmente extendida. se determina realizando la operacin de telescopado estando la pluma en su
ngulo mximo de inclinacin, estando la gra instalada sobre un terreno horizontal y con una velocidad de
viento que no sobrepase, a 10 metros de altura, 3 metros/segundo.
d - paramentros relacionados con la base :
1. va (k): distancia horizontal entre los ejes de carriles o de las ruedas del tren de rodadura, medida
transversalmente al eje longitudinal de desplazamiento.
2. distancia entre ejes (b): distancia entre los ejes del tren de rodadura, medida paralelamente al eje
longitudinal de desplazamiento.
3. peso por eje (ge): peso que soporta sobre la totalidad de las ruedas acopladas a un eje.
4. distancia entre ejes de estabilizadores (bo): distancia entre los ejes verticales de los apoyos de los
estabilizadores, medida segn el eje longitudinal de desplazamiento de la gra.
5. amplitud de los estabilizadores (ko): distancia mxima entre los ejes verticales de los apoyos de los
estabilizadores, medida transversalmente al eje longitudinal de desplazamiento de la gra.
6. pendiente superable (i): pendiente mxima, expresada en porcentaje, que la gra puede superar.
7. contorno de apoyo: contorno formado por la proyeccin sobre el suelo de las lneas que unen los ejes
verticales de los elementos de apoyo de la gra.

8. radio de la circunferencia del espacio del borde interior (rk): radio de la circunferencia interior medida sobre
un plano vertical tangente al punto ms exterior que describe la rueda de menor radio, cuando la gra efecta
la curva de menor radio (vase esquema del punto 10).
9. radio de la circunferencia del espacio del borde exterior (entre bordillos) (r): radio de la circunferencia
medida sobre un plano de la circunferencia medida sobre un plano vertical tangente al punto ms exterior del
neumtico cuando la gra est efectuando su curva de menor radio. es igual al radio de la circunferencia de
giro ms el ancho total del neumtico en ese plano (vase esquema del punto 10).
10. radio de la circunferencia del espacio del giro (entre paredes) (ro): radio de la circunferencia que abarca
los puntos ms exteriores de proyeccin de la gra, mientras sta efecta su curva de menor radio
11. velocidad de desplazamiento en ruta, vo: velocidad mxima de desplazamiento de la gra en orden de
marcha, accionada por sus propios medios.
e - parmetros generales :
1. clasificacin de la gra y sus mecanismos: de acuerdo con la norma une 58-531-89.
2. zona de proximidad: espacio de seguridad que precisa la gra durante su fase de trabajo.
f parmetros dimensionales :
1. alcance o radio, l: distancia horizontal entre el eje de orientacin de la parte giratoria y el eje vertical de
elevacin, estando el aparato de elevacin instalado sobre un emplazamiento horizontal.
2. alcance a partir del eje de vuelco, a: distancia horizontal entre el eje de vuelco y el eje vertical del elemento
de aprehensin sin carga, estando el aparato de elevacin instalado sobre un emplazamiento horizontal.
3. amplitud de alcance: distancia horizontal entre los ejes verticales de las posiciones extremas del elemento
de aprehensin para una determinada longitud de pluma. a la posicin extrema ms prxima al eje de giro se
le denomina alcance mnimo, a la ms alejada, alcance mximo.
4. longitud de pluma: es, para cada configuracin, la distancia, expresada en metros entre el eje del giro
vertical de la pluma y el eje de las poleas de izado de carga.
5. longitud de plumn: es, para cada configuracin, la distancia, expresada en metros entre el punto de fijacin
a la pluma y el eje de sus poleas de izado de carga.
6. angulo de la pluma: es el formado por el eje longitudinal de la pluma con el plano horizontal.

7. angulo del plumn: es el formado entre el eje longitudinal del plumn y el eje longitudinal de la pluma que lo
soporta.
8. zona de barrido trasero, r: radio mximo de la parte giratoria de la gra en el lado opuesto a la pluma.
9. altura de elevacin, h: distancia vertical entre el nivel de apoyo de la gra y el dispositivo de aprehensin
cuando ste se encuentra en la posicin ms elevada de trabajo:
a) para ganchos y horquillas, la medida se toma a su superficie de apoyo.
b) para otros dispositivos de aprehensin, la medida se toma a su punto ms bajo (en posicin cerrada).
la altura de elevacin se tomar sin carga y con la gra instalada sobre un terreno horizontal.
10. profundidad de descenso, h: distancia vertical entre el nivel de apoyo de la gra y el dispositivo de
aprehensin, estando ste en su posicin de trabajo ms baja:
a) para ganchos y horquillas, la medida se toma a su superficie de apoyo.
b) para los otros dispositivos de aprehensin, la medida se toma a su punto ms bajo (en posicin cerrada).
la profundidad de descenso se tomar sin carga y con la gra instalada sobre un terreno horizontal.
11. amplitud de elevacin, d: distancia vertical entre la posicin de trabajo superior e inferior del dispositivo de
aprehensin.
g - parmetros de carga :
1. momento de carga m = l. q: producto de la carga nominal correspondiente (q) por su radio o alcance (l).
2. momento de vuelco ma = a. q: producto de la carga nominal correspondiente (q) por la distancia de su
proyeccin al eje de vuelco (a).
3. masa neta, gk: masa de la gra sin contrapesos, carburante, lubricante y agua.
4. masa total, go: masa total de la gra en orden de marcha, con contrapesos, carburante, lubricante y agua.
5. carga sobre un apoyo, p: valor de la carga mxima vertical transmitida a travs de un apoyo al camino de
rodadura o al suelo.

6. diagrama de cargas y alcances: correlacin de cargas y alcances para cada longitud de pluma y
configuracin de trabajo.
7. cargas sobre estabilizadores: diagrama de cargas que expresa las diferentes capacidades de elevacin
cuando la gra trabaja firmemente apoyada sobre los estabilizadores y debidamente nivelada.
8. cargas sobre ruedas: diagrama de cargas que expresa las diferentes capacidades de elevacin cuando la
gra trabaja apoyada nicamente sobre las ruedas de desplazamiento de la base.
9. cargas en 360: diagrama de cargas sobre estabilizadores o sobre ruedas referido a la zona de trabajo en
giro total de la estructura de 360.
10. cargas sobre el lateral: diagrama sobre estabilizadores o sobre ruedas referido a la zona de trabajo que
determine el fabricante, con la pluma orientada hacia los dos laterales de la base de la gra.
11. cargas por detrs: diagrama de cargas sobre estabilizadores o sobre ruedas referido a la zona de trabajo
que determine el fabricante, con la pluma orientada hacia la parte posterior de la base de la gra segn el
sentido de marcha.
12. cargas por delante: diagrama de cargas sobre estabilizadores o sobre ruedas referido a la zona de trabajo
que determine el fabricante, con la pluma orientada hacia la parte anterior de la base de la gra segn el
sentido de marcha.
13. coeficiente de estabilidad: es la relacin expresada en tanto por ciento, entre las capacidades de carga de
un diagrama y las que producira el equilibrio inestable de la mquina.

Polea mvil
La polea mvil es semejante a la polea fija, pero la carga cuelga del gancho Una de las
ramas BC, llamada cabo muerto, est sujeta a un punto fijo C;
sobre la otra rama P aca el motor.
Consideremos una polea mvil cuya cuerda tenga sus dos ramas paralelas, y que un operario
la sostenga teniendo una rama en cada mano; es evidente que la
carga Q se repartir por igual entre ambas manos.
Con cada mano, pues, sostendr el operario Q/2, Si separa los brazos, los esfuerzos
continuarn siendo iguales entre si, pero se harn superiores a la mitad de la carga.
Las tensiones P y T de ambas ramas son iguales; se tiene, pues, P = T. La resultante de estas
dos fuerzas iguales y concurrentes pasa por O, es per. pendicular a AB y tiene por intensidad

1 H, igual al peso Q. Los dos tringulos MHI y AOB son issceles, el primero por la igualdad
de las tensiones y el segundo por la de los radios AO y OB de la polea. Adems, AO es
perpendicular a la tangente MI asi como AB lo es al eje HI luego los ngulos MIH y OAB son
iguales y, por consiguiente, los tringulos issceles citados son semejantes.
Se tendr, pues:
MI/HI =AO/AB
Pero MI = P es una de las componentes, y HI=Q es la carga total, luego:
P/Q = Radio/Cuerda
Para que haya equilibrio es preciso: priemro, que la cuerda AB del arco abrazado sea
horizontal;segundo que la potencia sea a la carga como el radio de la polea es a dicha cuerda.
Si las ramas son paralelas se tiene:
P/Q = Radio/Cuerda o Radio/2Radios o P = Q/2
Este caso es el ms ventajoso para el empleo de la polea.
Se encuentra la polea mvil en casi todas las gras, en los tornos, en los aparejos de los
buques, etc.

3.2. GRA MVIL AUTOPROPULSADA: TELESCPICA

1.

DESCRIPCIN

DEL

EQUIPO

Conforme a lo indicado en la ITC MIE-AEM-4, la gra mvil autopropulsada es un aparato de elevacin de funcionamiento
discontinuo, destinado a elevar y distribuir en el espacio cargas suspendidas de un gancho o cualquier otro accesorio de
aprehensin, dotado de medios de propulsin y conduccin propios o que formen parte de un conjunto con dichos medios que
posibilitan
su
desplazamiento
por
vas
pblicas
o
terrenos.
Se denomina gra mvil autopropulsada a todo el conjunto formado por un vehculo portante, sobre ruedas o sobre orugas,
dotado de sistema de propulsin y direccin propios, sobre cuyo chasis se acopla un aparato de elevacin tipo pluma.
Por lo tanto, las partes principales en las que se puede dividir una Gra Mvil Autopropulsada, son:

CHASIS PORTANTE: estructura metlica sobre la que, adems de los sistemas de propulsin y direccin, se fijan los restantes
componentes.

SUPERESTRUCTURA: constituida por una plataforma base sobre corona de orientacin que la une al chasis y permite el giro de
360, la cual soporta la flecha o pluma que puede ser de celosa o telescpica, equipo de elevacin, cabina de mando, y en algunos
casos, contrapeso desplazable.

CORONA DE ORIENTACIN: elementos destinados a transmitir los esfuerzos de la estructura giratoria a la base de la gra y que es
accionado por el mecanismo de orientacin de la estructura giratoria.

o
o

CABINA: habitculo destinado al manejo o conduccin de la gra y que alberga a los mandos y al operador.
CONTRAPESO: masa fijada sobre la estructura de la gra para ayudar a equilibrar las acciones de la carga.

ELEMENTOS DE APOYO: son aquellos a travs de los que se transmiten los esfuerzos al terreno: orugas, ruedas y estabilizadores
u apoyos auxiliares que disponen las gras mviles sobre ruedas y estn constituidos por gatos hidrulicos montados en brazos
extensibles, sobre los que se hace descansar totalmente la mquina lo cual permite aumentar la superficie del polgono de
sustentacin y mejorar el reparto de cargas sobre el terreno.
Existen diversos criterios de clasificacin de las gras: segn la base sobre la que estn montadas (ruedas, cadenas, bases
especiales), segn la estructura (estructura giratoria, pluma giratoria, pluma fija, gra articulada), segn el tipo de pluma (celosa,
telescpica, mstil) y segn los equipos especiales (plumines fijos y abatibles, otros).
El objeto de la presente ficha es la gra mvil telescpica por ser sta la ms habitual.

2.

RIESGOS

LABORALES

DERIVADOS

DE

SU

USO

Es necesario tener en cuenta que en la presente ficha no se ha considerado el mal uso de la gra mvil autopropulsada, por no
formar parte del objeto de este proyecto. De este modo, los riesgos principales asociados a un fallo en el mantenimiento o
revisiones del equipo son:

Prdida de estabilidad del equipo por fallo en los sistemas elctricos y mecnicos.

Cada de objetos o precipitacin de carga por fallo en el circuito hidrulico, o de los frenos, o por fallo o rotura de los cables u otros
elementos auxiliares.

Golpes o atrapamientos por rotura de cables.

Cada de personas a distinto nivel por un mal estado de las escaleras de acceso o de la barandilla de sujecin.

Atropellos por mal estado de los elementos de frenado, por fallo de los dispositivos acsticos, o de los sensores de movimiento,
cuando stos existan.

Atrapamiento por la falta de carcasas protectoras o por fallos en los elementos de inmovilizacin o bloqueo en el prtico.

Otros: contactos elctricos directos e indirectos, explosiones e incendios, contactos trmicos, exposicin a sustancias nocivas o
txicas (polvo, humos, gases y vapores), y contacto con sustancias custicas o corrosivas, que pueden ser derivados de un posible
abandono de las revisiones peridicas y de un mantenimiento inadecuado de la mquina.

3.

DOCUMENTACIN

EXIGIBLE

Conforme a lo establecido en la legislacin vigente, la documentacin que debe entregarse junto con la mquina es la
siguiente:

Manual de instrucciones del fabricante, al menos, en castellano.

Declaracin CE de conformidad.

Copia de la ltima hoja de revisin.

Contrato de alquiler en el caso de que la mquina se tuviera arrendada.

Indicaciones, normas y recomendaciones que establezca el propietario o la empresa alquiladora.

Documentacin exigible para circular por vas pblicas: permiso de circulacin, ITV y seguro de circulacin.

Libro historial de la gra.

4.

SEALIZACIN

EXIGIBLE

La mquina debe disponer de la siguiente sealizacin:

Placa de identificacin.

Seales de peligro (atrapamientos, etc.).

Seales de advertencia.

Marcado CE.

Diagramas de cargas y alcances, en lugar visible, cerca de los sistemas de accionamiento.

Marcado de carga mxima permitida.

5.

REQUISITOS

DEL

OPERADOR

Los requisitos que se deben exigir al operador de la mquina son:

Tener ms de 18 aos de edad.


Estar en posesin del carnet de conducir para circular por vas pblicas.
Disponer de una formacin e informacin adecuada a los riesgos derivados de la utilizacin de la mquina, y adaptada a las
necesidades del trabajador (tales como, por ejemplo, el idioma). En este sentido, tal y como establece el artculo 5 del Real Decreto
1215/1997, por el que se establecen las disposiciones mnimas de seguridad y salud para la utilizacin por los trabajadores de los
equipos de trabajo, esta formacin e informacin ha de ser facilitada por el empresario conforme a lo dispuesto en los artculos 18 y
19 de la Ley 31/1995 de Prevencin de Riesgos Laborales.
Autorizacin de uso por parte del empresario.
Tener plena capacidad fsica, psquica y sensorial, constatada mediante examen mdico, con certificado de aptitud para los
requerimientos de la tarea.
Disponer de carnet oficial de operador de gra mvil autopropulsada, segn RD 837/2003.

6. REQUISITOS DE SEGURIDAD Y DE SALUD RELATIVOS AL DISEO Y A LA FABRICACIN


Tal y como se indica en el apartado 2 Aspectos generales de la presente Gua, en el caso de que la gra mvil autopropulsada
est provista del marcado CE y vaya acompaada de la correspondiente declaracin CE de conformidad, se considera que la
misma cumple los requisitos esenciales de seguridad y de salud que figuran en el anexo I del Real Decreto 1644/2008, por el que
se
establecen
las
normas
para
la
comercializacin
y
puesta
en
servicio
de
las
mquinas.
No obstante, con el objeto de facilitar la verificacin del cumplimiento de dichos requisitos en aquellos casos en los que la
mquina haya podido sufrir alguna modificacin en el uso previsto de la misma, a continuacin se muestra una tabla en la que se
especifican, a modo de resumen, los mencionados requisitos de seguridad y salud aplicados a la gra mvil autopropulsada.

7.

LISTA

DE

CHEQUEO

DE

VERIFICACIN

DE

REQUISITOS

A continuacin, se muestra un listado de chequeo que pretende, de una forma sencilla, facilitar la verificacin, in situ, del

cumplimiento de los requisitos de seguridad y de salud que se indican en la tabla del apartado 6 Requisitos de seguridad y de
salud relativos al diseo y a la fabricacin.
1.

Dispone

2.

El

3.

Lleva de forma visible y legible:

a.

La

b.

La

c.

El

d.

La

e.

El

uso

razn

de

que

social

su

se

la

le

manual

va

direccin

completa

de

dar

est

del

especificado

fabricante

designacin

instrucciones

y,

en

en

su

el

caso,

de

en

manual

de

su

de

representante

la

nmero

de

la

de

instrucciones.

autorizado.

mquina.

marcado

designacin

castellano.

CE.

serie

serie

del

modelo.

modelo.

f.

El

g.

El

h.

Fecha

ao

peso

de

de

carga

de

cadenas,

cables,

cinchas

fabricacin.

mximo

autorizado.

prxima

accesorios

de

elevacin

disponen

inspeccin.

4.

Las

de

placa

marca

identificativa.

5.

La mquina dispone de todos los equipos y accesorios imprescindibles para su regulacin, mantenimiento y utilizacin de forma
segura.

6.

Los rganos de accionamiento estn en buen estado, son claramente visibles y disponen de pictogramas para su identificacin,
estn
situados
fuera
de
las
zonas
de
peligro
y
son
de
accionamiento
mantenido.

7.

Est provista de un rgano de accionamiento voluntario, tipo llave o pulsador, para su puesta en marcha.

8.

La palanca de bloqueo que impide que cualquier otro mando se accione, voluntaria o accidentalmente, funciona correctamente.

9.

Dispone

de

seales

de

advertencia

de

peligro

mediante

pictogramas

seales

luminosas

acsticas.

10. Est provista de uno o varios dispositivos de parada de emergencia (tal como, por ejemplo, interruptor de parada de emergencia del
motor),
fcilmente
accesibles,
para
evitar
situaciones
peligrosas.

11. La pluma se mantiene en su posicin en el caso de que se produzca un fallo en la alimentacin de energa.

12. Junto con sus elementos y equipos (tales como, por ejemplo, gatos, ejes extensibles, bloqueos de suspensin, elementos sonoros,
etc.)
es
estable
y
evita
el
vuelco
en
todo
momento.

13. Los cilindros hidrulicos disponen de vlvulas de retencin que evitan la recogida accidental de los equipos hidrulicos.

14. El

pestillo

de

seguridad

del

gancho

se

encuentra

en

buen

estado.

15. Los resguardos del motor o de la zona de bateras estn slidamente construidos y sujetos para evitar la inaccesibilidad a partes
mviles, contactos trmicos, contactos elctricos, adems de disponer de pictogramas de advertencia del riesgo claramente
identificables.

16. Los componentes que canalizan los fluidos del motor o dispositivos hidrulicos (tales como, por ejemplo, depsitos con su tapn,
tanque de combustible con su llave de bloqueo, etc.) estn en perfecto estado, de forma que no se aprecia ningn tipo de fuga.

17. El

18. El

acceso

asiento

es

fcil

es

seguro

(con

regulable,dispone

asideros,

de

peldaos

cinturn

de

antideslizantes,

seguridad

puerta

est

de

en

apertura

buen

fcil).

estado.

19. La cabina est acondicionada correctamente (insonorizada, con calefaccin y aire acondicionado, y sistema de ventilacin).

20. El tubo de escape est situado de forma que el operador, en su cabina, no se ve afectado por las emisiones derivadas del mismo.

21. Las puertas cuentan con dispositivos de bloqueo para impedir movimientos de apertura o cierre involuntarios.

22. La ventana delantera de la cabina constituye, a su vez, una salida de emergencia, y se dispone de un martillo de evacuacin para la
rotura
de
la
misma
si
ello
fuera
necesario.

23. Dispone de puntos de anclaje para realizar de forma segura las operaciones de montaje o mantenimiento con riesgo de cada desde
altura.

24. Dispone del correspondiente documento en el que se indique el momento (horas de utilizacin, etc.) en el que ha de llamarse al
tcnico especialista para realizar el mantenimiento de la misma (cambio de filtros, aceite, etc.).

25. Se lleva un mantenimiento adecuado del equipo que incluye las revisiones peridicas determinadas por el fabricante.

26. Est

provista

de

retrovisores.

27. Dispone de un extintor en un espacio habilitado para ello y sealizado con su pictograma correspondiente, en el caso de que la
evaluacin
de
riesgos
as
lo
determine
y
sus
dimensiones
as
lo
permitan.

28. Cuando el sistema de mando de tipo radio control pierde la comunicacin con la mquina, se produce una parada automtica.

29. Dispone de un selector

de

puestos

de mando que impide que se

maneje desde

dos

puestos

a la

vez.

30. Dispone de indicador de longitud, ngulo, detector de carga mxima, limitador de carga y detector de tensin.

8.

CONTENIDO

DEL

MANUAL

DE

INSTRUCCIONES

Conforme a lo dispuesto en el antes mencionado Real Decreto 1644/2008, por el que se establecen las normas para la
comercializacin y puesta en servicio de las mquinas, la gra mvil autopropulsada debe ir acompaada de un manual de
instrucciones redactado, al menos, en castellano. Este manual tiene que contener, como mnimo, cuando proceda, la informacin
siguiente:
a.

Razn social y direccin completa del fabricante y, en su caso, de su representante autorizado.

b.

Designacin de la mquina.

c.

Declaracin CE de conformidad.

d.

Descripcin general de la gra mvil autopropulsada.

e.

Instrucciones de uso, mantenimiento y reparacin de la gra mvil autopropulsada, as como para comprobar su correcto
funcionamiento, incluidas las medidas preventivas que deben adoptarse durante este tipo de operaciones.

f.

Descripcin del puesto de trabajo del operador.

g.

Descripcin del uso previsto de la gra mvil autopropulsada.

h.

Advertencias relativas a los modos en los que no se debe utilizar la gra mvil autopropulsada.

i.

Instrucciones de montaje, instalacin y conexin, incluidas aqullas dirigidas a reducir el ruido.

j.

Instrucciones relativas a la puesta en servicio y la utilizacin de la gra mvil autopropulsada.

k.

Informacin sobre los riesgos residuales que existan.

l.

Instrucciones acerca de las medidas preventivas que se deben adoptar as como de los equipos de proteccin individual que se han
de proporcionar.

m.

Caractersticas bsicas de las herramientas que se le pueden acoplar.

n.

Condiciones en las que la gra mvil autopropulsada responde al requisito de estabilidad durante su utilizacin, transporte,
montaje, desmontaje, situacin de fuera de servicio, ensayo o situacin de avera previsible.

o.

Instrucciones de transporte, manutencin y almacenamiento, con indicacin de la masa de la mquina y la de sus diversos
elementos cuando, de forma regular, deban transportarse por separado.

p.

Modo operativo que se ha de seguir en caso de accidente o de avera; as como el que se tiene que seguir para lograr el desbloqueo
del equipo con total seguridad.

q.

Caractersticas de las piezas de recambio que han de utilizarse, cuando stas afecten a la salud y seguridad de los operadores.

r.

Indicaciones sobre el ruido areo emitido.

9.

GUA

BSICA

DE

MANTENIMIENTO

DEL

EQUIPO

Se debe garantizar el mantenimiento adecuado de la gra mvil autopropulsada conforme a lo indicado por el fabricante en el
manual de instrucciones de la mquina. En este sentido, las revisiones determinadas por el fabricante han de ser efectuadas por

personal

especializado.

A continuacin, y a modo orientativo, se muestra una tabla que, sin ser vinculante, pretende ser una gua bsica de instrucciones
de
mantenimiento

Una gra es un tipo de mquina, en general equipada con una gr a, cables o


cadenas y poleas, que se puede utilizar tanto para levantar y bajar materiales
y moverlos horizontalmente. Se utiliza principalmente para el levantamiento
de objetos pesados y su transporte a otros lugares. Se utiliza una o ms
mquinas simples para crear ventaja mecnica y por lo tanto mover cargas
ms all de la capacidad normal de un hombre. Las gras se emplean
comnmente en la industria del transporte para la carga y descarga de
mercancas, en el sector de la construccin para el movimiento de
materiales y en la industria de fabricacin para el montaje de equipos
pesados.
Las Gras Link-Belt Telescpicas Hidrulicas sobre camin (HTC) estan diseadas para el viaje rpido al
sitio de trabajo lo que permite hacer varias operaciones el mismo da. Ideal para la construccin de puentes,
vas, edificios, izaje de cargas pesadas.