Temperglas Lam

UNIVERSIDAD ANDINA NESTOR CASERES VELASQUEZ
INGENIERIA INDUSTRIAL_________________________________________________________
Universidad Andina Nstor Cceres Velsquez
FACULTAD DE INGENIERIAS Y CIENCIAS PURAS

CAP. INGENIERIA INDUSTRIAL
VII semestre.
TRABAJO ENCARGADO
Curso: Diseo y Distribucin de planta
Empresa: temperglas &lam
Temas:
distribucin de planta
Docente: Ing. Plinio Villalta Dueas
Presentado por:
Renzo Sejje Mamani
Roger Llano Llano
Lino Huayta Bustinza
JULIACA PERU
prologo
El parabrisas es un componente del automvil que ha experimentado una
gran evolucin desde sus inicios hasta la actualidad, de manera anloga a
la evolucin del vehculo en general.
Cuando nos planteamos realizar este estudio no slo lo hicimos pensando
en la importante informacin que de l se desprende, sino tambin en
poder ofrecer el resultado del mismo a todos aquellos sectores, empresas
o administraciones que estn directa o indirectamente ligados al mundo
de la seguridad vial.
En la lectura de este trabajo podr encontrar no nicamente una
profundizacin en el conocimiento del parabrisas,
sino tambin
conclusiones y algunas recomendaciones, dirigidas tanto al sector, como
a conductores de automviles.
Confiamos en que el esfuerzo que hemos realizado con este trabajo sirva
a todos los sectores para identificar aquellas cuestiones en las que podrn
mejorar sus servicios y su conocimiento sobre las lunas del automvil, y la
importancia de estos elementos en relacin a la seguridad vial.
TEMPE
RGLAS
& LAM
SAC
El 29 de junio de 1985 el empresario cesar ticona , tuvo la iniciativa de formar una

empresa dedicada a la comercializacin de parabrisas automotrices, la empresa que
tendra por entonces a un nico empleado inici sus actividades en una vivienda de la
Av. Ejrcito Nro.1126 puno. En el ao de 1993 la empresa, que an mantena como
nombre comercial el de su propietario, incursiona en la lnea de vidrio plano por mayor y
menor. Es en el ao 1996 la empresa ya haba sufrido un crecimiento vertiginoso, en
1997 la necesidad de expandirse obliga a la compra de un terreno en la urbanizacin 12
de Octubre en Arequipa, all se construye el almacn de la Empresa, que se constituye
en poco tiempo en el almacn de parabrisas mejor implementado fuera de Lima, y es
que cuenta para este galardn con un puente gra de carga y descarga de cajones de
vidrio, carros transportadores con diseo innovador y especial para transporte de
parabrisas, sistema de caballetes capaces de soportar 6 jabas de vidrio, sistema
moderno de almacenamiento de aluminios as como sistema de controles internos
computarizados.
INTRODUCCION
Nuestra empresa inicia sus operaciones el 20 de agosto de 1985 dedicada inicialmente

a la comercializacin de parabrisas automotrices, en la actualidad contamos con un
moderno edificio en un rea de 2000 m2 con playa de estacionamiento, un puente gra,
equipo de ltima generacin para biselados y ms comodidades para nuestros clientes.
El crecimiento sostenido que hemos obtenido en ms de una dcada esta
fundamentalmente basado en el mejoramiento continuo que hemos venido aplicando.
Nos preocupamos por cumplir y difundir las normativas existentes tratando de ofrecer
una calidad orientada hacia el ISO.
Satisfacer o superar las exigencias de nuestros clientes, garantizando una adecuada
calidad y confiabilidad, de acuerdo a sus necesidades, en los diferentes productos y
servicios que ofertamos.
Mantener la constante actualizacin de materiales, insumos y maquinaria de acuerdo
con los ltimos avances tecnolgicos, adems contar con un personal homogneo que
busca la mejora constante en nuestros procesos y orientacin de nuestra empresa.
MISION
Satisfacer la imaginacin de nuestros clientes otorgndoles elegancia y transparente
calidad de productos y servicios con un equipo de gente cada vez mejor preparado.
VISION
Es un equipo de trabajo orientado a conseguir una transparente calidad en todas sus
divisiones, para crecer ms an el liderazgo en tecnologa, creatividad y alternativas de
solucin a las cada vez mas exigentes necesidades de productos y servicios de
nuestros clientes. Forjaremos una cultura empresarial con una gran fortaleza
competitiva, que mejore la calidad de vida apoyados en tecnologa de ltima generacin.
OBJETIVO GENERAL
Determinar y estandarizar mtodos, tiempos de operacin y capacidad de produccin

mediante la observacin directa y continua de los procesos de las reas de laminado y
templado para proporcionar elementos que permitan el control y el aumento de
la eficiencia de los mismos contribuyendo al proceso de mejora continua.
OBJETIVO ESPECIFICOS
Realizar un estudio de mtodos para analizar todas las actividades de un trabajo y

eliminar las innecesarias.
Proponer mejores mtodos de ejecucin en los diferentes trabajos utilizando
herramientas de anlisis tales como diagramas de procesos, simograma, etc.
Establecer el tiempo que un operario calificado como normal necesita para ejecutar el
trabajo.
Determinar la capacidad real de cada proceso y/o de cada mquina.
Documentar de forma idnea los mtodos y tiempos.
Determinar las causas de los tiempos muertos y hacer sugerencias para la
disminucin de los mismos.
2
LOCALIZACION
El emplazamiento destinado para la industrial situada en 4.5Km al sur de juliaca zona

industrial taparachi se observa la localizacin
Localizacin de la planta
El sitio es de una superficie cubierta til de 8.000 m2 dentro de un rea exterior del
2
sitio de 10.000 m total de extensin. La planta tiene forma rectangular y queda dividida
por tres filas centrales de columnas a todo lo largo. En la figura se muestra la planta
industrial. Esta dispone de un acceso principal con espacio suficiente para maniobrar con
camiones de gran tonelaje y tres accesos secundarios.

Figura. Vista en planta industrial. En planos
Las caractersticas principales del emplazamiento pueden ser resumidas en las siguientes:
Superficie total:
10.005 m2.
Superficie cubierta:
8.470 m2.
Largo til de la planta:
151 m.
3 descripcin del proceso

La actividad de la planta es la fabricacin de parabrisas de automvil curvados laminados a
partir de unas materias primas que son vidrio plano flotado, PVB y esmalte cermico tal
como muestra la figura 3.1
Figura 3.1. Alcance del ciclo de fabricacin

Se pueden distinguir 2 subprocesos paralelos iniciales: por un lado, la elaboracin del par
de vidrios Seri grafiados curvados a partir de vidrio plano flotado y esmalte cermico y por
otro, la preparacin de la lamina de PVB a partir de los rollos de suministro. Seguidamente,
estos productos semielaborados sern ensamblados para obtener un conjunto laminado
que ser transformado para darle su apariencia final y las caractersticas de vidrio de
seguridad.
El vidrio es un slido duro, frgil y transparente o translucido, sin estructura cristalina,
obtenido por fusin de arena silcea con potasa, que es moldeable a altas temperaturas. Casi
todo el vidrio plano que se fabrica actualmente es mediante proceso floatc o de
flotacin desarrollado por Pilkington en 1952 y que hoy en da es un estndar en la
produccin de vidrio plano de alta calidad. Con este proceso se producen espesores de vidrio
entre 0,4 mm hasta 25 mm. Una mezcla precisa de materias primas se funde en un
Horno refractario y sale a unos 1.000kC en forma de tira continua sobre un bao de estado
fundido en una atmsfera controlada, extendindose y formando una superficie nivelada. El
espesor se controla por la velocidad con que la tira de vidrio sale del bao de estado arrastrada
por unos rodillos. Posteriormente al recocido o enfriamiento controlado, el vidrio emerge como
un producto pulido con superficies paralelas. En el mundo existen alrededor de 280 plantas de
vidrio flotado en operacin, construccin o en etapa de planificacin. Este proceso produce
grandes cantidades de vidrio con una calidad ptima y una superficie excepcionalmente buena.

PRODUCTO
MATERIA
INTERMEDIO
PRIMA
Par de vidrios
Lamina
intercalar
TIPO
FORMATO
CONSUMO
Vidrio plano
Incoloro 1,6 mm
6.000x3.210 mm
73.600 m2
Vidrio plano
Incoloro 2,1 mm
6.000x3.210 mm
132.480 m2
Vidrio plano
Incoloro 2,5 mm
6.000x3.210 mm
110.400 m2
Vidrio plano
Incoloro 3,0 mm
6.000x3.210 mm
29.440 m
Vidrio plano
Verde 1,6 mm
6.000x3.210 mm
73.600 m2
Vidrio plano
Verde 2,1 mm
6.000x3.210 mm
132.480 m2
Vidrio plano
Verde 2,5 mm
6.000x3.210 mm
110.400 m2
Vidrio plano
Verde 3,0 mm
6.000x3.210 mm
29.440 m2
Vidrio plano
Otros
Otros
44.160 m
Vidrio
Total
Esmalte
Vitrificable
25 Kg
PVB
Transparente
0,76 mm
Rollos de 250 m
PVB
Transparente
1,14 mm
Rollos de 250 m
85.000 m2
PVB
Otros
Otros
43.000 m2
PVB
Total
736.000 m
11.220 Kg
2
240.000 m
368.000 m
Tabla 3.2 Estimacin del consumo de materias primas para la fabricacin de 200.000
Parabrisas de 1,60 m2
Los tipos de vidrio ms utilizados en la elaboracin de parabrisas son el incoloro y el tintado
en verde en espesores de 1,6 mm, 2,1 mm, 2,5 mm y 3,0 mm. Adems de estos colores,
otros vidrios tintados y reflectantes van ganando terreno en el diseo de los vehculos,
proporcionando ms confort visual y trmico. El formato de hoja entera estndar mxima y
ms habitual de suministro de vidrio plano es de 6.000x3.210 mm. Pueden existir formatos
menores como 2.400x3.210 mm pero es preferible utilizar el formato mximo para
minimizar las prdidas de vidrio en el proceso de optimizacin de las hojas.
Para fabricar 200.000 parabrisas de 1,60 m2 de vidrio laminado se precisar el doble de
superficie de vidrio ms la prdida prevista en el proceso de fabricacin, que se puede
estimar en 15% y que resulta en una cantidad total de 736.000 m2 de vidrio plano. En la
tabla 4.1 se distribuye la estimacin de consumo por diferentes calidades de vidrio. Dentro
del grupo y otro s se han previsto aquellas calidades de vidrio que sea necesario
incorporar al rango de produccin por tendencias del mercado.
Los esmaltes utilizados en el proceso de serigrafa son mayoritariamente de color negro y

deben responder a los estrictos requerimientos de la industria del automvil en lo
que se refiere a la proteccin del adhesivo en contacto con el parabrisas frente a la
radiacin ultravioleta del exterior. Los fabricantes de esmaltes Seri grficos han
desarrollado en los ltimos aos esmaltes para vidrio de seguridad con bajos contenidos en
metales pesados como plomo (Pb), cadmio (Cd), mercurio (Hg) y cromo hexavalente (Cr).
Su utilizacin es beneficiosa para el medio ambiente y ayuda a los fabricantes de
automviles a reducir costes y residuos peligrosos en pro de una poltica de sostenibilidad.
Estimando que la superficie Seri grafiada mediana de un parabrisas puede ser de unos
0,34 m2 y considerando que se emplean unos 150 g de esmalte para Seri grafiar 1 m2 de
vidrio, un parabrisas tipo emplear 51 g de esmalte netos lo cual resultar en un consumo
anual neto de 10.200 Kg. Si se considera que puede haber unas prdidas de esmalte de un
15% el consumo total ser de 11.220 Kg.
El PVB es un material plstico suministrado en rollos de film que, por su naturaleza, tiende
a pegarse a partir de 10kC. Este fenmeno se conoce como bloqueo. Para evitarlo existen
dos alternativas en el suministro y almacenaje de PVB. Una posibilidad es la utilizacin de
rollos de PVB que intercalan una fina lamina plstica con relieve de polietileno que evita el
contacto entre lminas de PVB y por tanto su bloqueo. Estos rollos de PVB llegan en un
embalaje de polietileno sellado contra el calor que permite su almacenaje en un ambiente
seco donde no se excedan los 30kC. La duracin de un rollo en su embalaje original sin
prdida de calidad puede ser de unos 3 aos. Los rollos que han sido abiertos y
parcialmente utilizados deben ser almacenados en una sala climatizada de acuerdo con las
especificaciones del producto.
3.3 Descripcin del proceso
El proceso de fabricacin desarrollado es la obtencin de vidrio laminado de seguridad a

partir de las materias primas mencionadas en el captulo anterior. Para ello se deben obtener
primero los productos semielaborados que componen el conjunto laminado: el par de vidrios
curvados Seri grafiados y la lmina de PVB.
Una vez obtenidos, estos productos confluyen en el proceso de ensamblado para ser
transformados y obtener el vidrio laminado final. Este proceso puede ser comn aunque los
tipos de vidrio y PVB utilizados pueden variar segn el modelo de parabrisas. Una vez

terminado el proceso de fabricacin los parabrisas sern embalados para su
expedicin final. El concepto bsico del proceso queda reflejado en la figura.
Figura 3.4. Diagrama general del proceso industrial.
Recepcin de
materias primas
Almacenaje de
materias primas
Elaboracin del
par de vidrios
Preparacin de
PVB
Elaboracin del
conjunto laminado
Diagrama
general del
proceso
industrial
Expedicin del
producto acabado

El proceso de fabricacin comienza con la elaboracin del par de vidrios que
compondrn el parabrisas. Para ello se cortan los dos vidrios planos a medida en dos
etapas: el corte del rectngulo primitivo que debe contener cada vidrio y el posterior
recorte de formas inscrita en l. Seguidamente se realiza el tronzado (abertura del
corte), la manufactura de cantos y un lavado posterior de los dos vidrios.
Una vez limpios, se realiza una impresin de esmalte de serigrafa sobre la cara interna
del vidrio interior, que ser la superficie de adhesin a la carrocera. El esmalte utilizado
debe ser de tipo vitrificable, es decir que pasa a formar parte de la masa del vidrio una
vez se ha aplicado el tratamiento trmico correspondiente. Seguidamente se realiza un
proceso de secado del vidrio interior Seri grafiado por un proceso de recocido trmico.
Seguidamente este se apareja con el vidrio exterior del mismo parabrisas para pasar a
formar un par de vidrios. Por ltimo se procede al curvado conjunto del par de vidrios.
Esta operacin tiene gran influencia sobre los procesos posteriores por ser un factor
crtico en la calidad del laminado final. Los vidrios son curvados por parejas, ya sea por
gravedad o prensa, en un mismo molde de curvado con el fin de que el ajuste de las
curvaturas de las caras de contacto sea el mejor posible. Es importante destacar que a
partir de este punto los dos vidrios deben ser considerados como un par y no como dos
vidrios individuales, ya que se han curvado conjuntamente y tienen el mejor ajuste de
curvaturas posible entre si. En la figura
Almacenaje de
vidrio
Recepcin de materias
primas
Almacenaje de materias primas
CORTE DE
RECTANGULOS
RECORTE DE
FORMAS
pulido
Elaboracin del par

de vidrio
Preparaci
n del PVB
Elaboracin del conjunto laminado

Expedicin del producto
acabado
LAVADO
SERIGRAFIADO
SECADO
CURVADO DEL PAR
DE VIDRIO
Para la preparacin de lminas de PVB, estas deben cortarse de acuerdo con las
medidas del parabrisas a partir de los rollos de suministro. La longitud de la
lmina debe ser Ligeramente superior al tamao del vidrio para permitir el posterior
recorte de material excedente una vez se ensamble el conjunto.
Por sus caractersticas elsticas la lmina de PVB sufre un cierto encogimiento despus
de haber sido puesta en tensin para realizar el corte. Algunos modelos de parabrisas
que incorporan banda de oscurecimiento superior pueden requerir un proceso de
conformado de la lmina de PVB previo al corte de la misma de acuerdo con la
curvatura del vidrio. En estos casos, el efecto de encogimiento del PVB despus de la
puesta en tensin es menor. Finalmente las lminas de PVB son apiladas y dejadas en
reposo para que adopten su tamao definitivo despus del proceso de relajacin y estn
listas para el ensamblado con el par de vidrios. En la figura 4.4 se muestran las
operaciones de preparacin del PVB para la elaboracin de la lmina.
Recepcin de
materias primas
Almacenaje de
ROLLOS DE PVB
Almacenaje de
materias primas
Posible conformado de PVB
Corte de laminado del

PVB
Elaboracin del
par de vidrio
Preparacion del
PVB
Relajacin de
lminas de PVB
Elaboracin del
conjunto laminado
Figura 4. Diagrama de preparacin del PVB
Elaboracin del
INGENIERIAconjunto
INDUSTRIAL_________________________________________________________
laminado
Una vez se han obtenido los productos intermedios (par de vidrios y lamina de PVB) se
procede a la elaboracin del conjunto laminado, parte final del proceso de fabricacin,
para obtener el parabrisas de vidrio laminado. Este proceso comprende las siguientes
operaciones: ensamblado del par de vidrios con la lamina de PVB, pre laminado
del conjunto (expulsin de aire y posterior sellado de bordes) y un proceso de
autoclave para hace fluir el PVB entre los dos vidrios y obtener la pieza acabada. La
figura 5 muestra esta secuencia de operacin.
Figura5. Diagrama de la elaboracin del conjunto laminado
Ensamblado del par de vidrio y

PVB
Recepcin de
materias primas
Almacenaje de
materias primas
Prelaminado del
conjunto
Elaboracin del
par de vidrios
Preparacin del
PVB
Autoclave
Elaboracin del
conjunto laminado
Expedicin del
producto acabado
Inspecci n y
Ensayos
Embalaje

En primer lugar se ensambla el conjunto vidrios-PVB, intercalando la lamina de PVB
entre los dos vidrios del par. Esta operacin debe realizarse en un ambiente libre de
contaminacin ambiental y polucin, dentro de una sala acondicionada para este fin. La
lamina de PVB, al ser ligeramente mayor que los vidrios, deber ser recortada alrededor
del contorno de los vidrios. Las condiciones de temperatura y humedad durante el
ensamblado sern responsables de las propiedades de adhesin del conjunto laminado.
Seguidamente se realiza un proceso de pre laminado que consiste en preparar el conjunto
vidrio-PVB para la operacin final de autoclave. En el proceso de pre laminado se expulsa el
aire comprendido entre vidrios y PVB (para evitar la posterior formacin de burbujas de
aire) y seguidamente se realiza un sellado de los bordes del contorno del parabrisas de
forma que el acristalamiento quede hermticamente cerrado, evitando la penetracin de
aire por el contorno del laminado.
Finalmente se somete el conjunto a un proceso de autoclave que da al vidrio laminado su
apariencia final. El objeto de esta operacin es por un lado disolver el posible aire residual de la
etapa anterior dentro de la masa de PVB y por otro lado permitir la fluidez del PVB para un
estrecho contacto con el vidrio, evitando siempre que el medio de transferencia de calor (aire)
penetre por los bordes del laminado. El conjunto pre laminado es introducido dentro de un
dispositivo llamado autoclave que somete las piezas a un ciclo de combinaciones de
temperatura-presin-tiempo que proporciona la transparencia definitiva y propiedades de vidrio
de seguridad al parabrisas.
Una vez se ha obtenido la pieza acabada se pueden realizar los ensayos de calidad ptica del
parabrisas para su homologacin de acuerdo con su posicin de montaje en el vehculo, as
como sus propiedades de acristalamiento de seguridad.
DIAGRAMA DE OPERACINES DE PROCESO

EMPRESA: temperglas E.I.R.L.
PAGINA: 1/2
DEPARTAMENTO: PUNO
FECHA: 10/05/14
PRODUCTO: vidriotemplado y laminado
METODO DE TRABAJO: ACTUAL
DIAGRAMA HECHO POR:
APROBADO POR: Ing. plinio
Reseccion de materia prima
T(h)
PREPARACION DEL PVB
D(m)
1
ENTRADA DE MATERIALES e
INSUMOS EN PLANCHAS
1
PREPARACION DE LA PLANCHA
DESVASTADO
ELABORACION DEL
3
CONJUNTO LAMINADO
ORDENADO DE DOS PARTES
(MONTAJE) CON PVB

4
BORDES
ENSANBRADODEL PAR DE VIDRIO
INSPECCION
CORTADO DEL PVB DE LOS
AUTOCLAVE
5
CALENTANDOA 120 C
5
INSPECCION Y ENSAYOS
R

EMPRESA: TEMPERGRAS
PAGINA: 2/2
DEPARTAMENTO: PUNO
FECHA: 10/05/14
PRODUCTO: VIDRIO LAMINADO
DIAGRAMA HECHO POR:
APROBADO POR: Ing. PLINIO
SIMB
RESUMEN
OPERACIONES
CANT
9
INSPECCIONES
ACABADO
ETIQUETAR
EMPAQUE

DIAGRAMA DE ANALISIS DEL PROCESO DETALLADO
EMPRESA: tempergras eirl

DEPARTAMENTO: PUNO
PRODUCTO: VIDRIO TEMPLADO
DIAGRAMA HECHO POR:
PAGINA: 1/2
FECHA: 10/05/14
APROBADO POR: Ing. PLINIO
C
Km
Horas
SIMBOLOS
ACTIVIDAD
ALMACEN DE VIDRIO EN CRUDO
RECEPCION DE VIDRIO
REGISTRO DE MATERIALES
SELECCIN DE INSPECCION
OBSERVACIONES
X
X
X
X
A SECCCION DE CORTE
MODELO DE CORTE
CORTE
AFILADO
PULIDO
A MAQUINA
ESTABLECER PUNTOS A
UNIR PVB
UNIRLO
A AUTOCLAVE
CALIENTADO 110C
DOBLADO
SELECCICON DE VIDRIO
DEJAR SECAR
PIQUELADO
A MAQUINA DE SERIGRAFIA
SECCION DE TINTAS
PINTADO DE BORDES
LIGACION
A INSPECCCION
HECHADO AGUA Y LIJADO
SECADO
A ALMACEN
A ACOMORAR SEGN EL
MOD
DISTRIBUIDO
TRASPORTE
RECECPCION
UBICACIN
APUNTES
FAJ
TRASPORTADORA
FIJAR CORTE
CON MAQ.
HILOS
SEMI BORDES
CARGADO
X
X
X
X
X
X
X
OBSERVAR
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
ESCOBILLADO
CON MAQUINA
TEMPERATURA
CURVAS
MAQUINA
VENTILACION
CON PIQUELADO
MAQUINA
MATERIAL COLOR
CON TINTAS
CON CINTAS
POR PARTE
MAQUINA
TEMPERATURA
X
X
X
X
EN ALMACEN
CAMIONES
A DISTRIBUIDORAS

4. EQUIPOS DE PRODUCCION
4.1. DEFINICON
DE
SECCIONES
SUS
PROCESOS ASOCIADOS
Partiendo del anlisis del proceso de fabricacin se pueden definir las secciones y asociar las
distintas operaciones del ciclo a cada seccin. En la tabla 5.1 se identifican las operaciones a
realizar por cada seccin, as como los componentes del parabrisas que intervienen en cada
operacin. En la tabla se pueden diferenciar claramente las secciones que procesan el par de
vidrios, de las que procesan la lmina de PVB. Ambos materiales confluyen en la seccin de
ensamblado pasan a formar una nica pieza que seguir su curso de fabricacin para la
obtencin del parabrisas laminado final.
MATERIALES
Vidrio
Vidrio
Exterior
X
X
Interior
X
X
Corte
Recorte de formas
X
X
X
X
Impresin de esmalte
X
X
X
X
Secado
SECCION DE
CURVADO DE VIDRIO
Curvado del par

de vidrios
ALMACEN DE PVB
Recepcin de rollos
SECCIONES
PROCESOS
ALMACEN DE
VIDRIO PLANO
Recepcin
SECCION DE
CORTE DE VIDRIO
SECCION DE
PROCESADO DE
VIDRIO
Almacenaje
Pulido de cantos
Lavado
Esmalte
X
X
X
X
X
X
Almacenaje de rollos
SECCION DE
PREPARACIN
DE PVB
SECCION DE
ENSAMBLADO
PVB
Posible conformado y
corte de lmina
Relajacin de lamina
Ensamblado
vidrio-PVB
X
X
Recorte de PVB
excedente
MATERIALES
SECCION DE
PRELAMINADO
Sellado de bordes
Vidrio
Exterior
X
X
SECCION DE
AUTOCLAVE
Ciclo de autoclave
SECCION DE
EMBALAJE
Construccin de embalaje
ALMACEN DE
PRODUCTO
ACABADO
Almacenaje
Expedicin
SECCIONES
PROCESOS
Eliminacin de aire
Vidrio
Interior
X
X
Esmalte
PVB
X
X
X
X
4.2. Propuestas del equipo de produccin

A continuacin se realiza un anlisis de las operaciones que deben realizarse en las distintas
secciones de trabajo y se proponen los equipos de produccin ms adecuados para la
fabricacin de parabrisas segn los requerimientos planteados. Asimismo se hace una primera
estimacin de las superficies destinadas a cada seccin.
4.2.1 Almacn de vidrio plano
Las funciones principales del almacn de vidrio plano son la recepcin de vidrio flotado en
planta, su almacenaje y posterior suministro a la seccin de corte. El almacn debe permitir
clasificar el vidrio por colores, espesores y proveedores, y ofrecer una buena accesibilidad para
su transporte a la seccin de corte. Al tratarse del punto de partida del ciclo de fabricacin, la
gestin logstica de las materias primas es un factor importante. Una buena rotacin del vidrio
dentro del almacn indicar un buen funcionamiento de la seccin ya que no es aconsejable
almacenar el vidrio flotado por periodos ms largos de 12 meses para evitar problemas de
manchas en la superficie del vidrio por efecto de la humedad entre hojas. La operacin de
transporte de vidrio a la seccin de corte debe resultar lo ms sencilla y segura posible, ya que
se estarn manipulando paquetes de hojas de vidrio de gran tamao (6.000x3.210 mm).
rea de almacenaje
La propuesta para clasificar el vidrio segn calidades y proveedores consiste en un
almacn que disponga de 20 ubicaciones principales de vidrio y 2 auxiliares a las que se
pueda acceder directamente. El almacn debe permitir almacenar, adems de las
calidades de vidrio ms comunes, vidrios para aplicaciones especiales y materias primas
rechazadas, pendientes de ser devueltas al proveedor de vidrio plano.

rea de manipulacin
Para la recepcin del vidrio flotado en planta se utilizar un bastidor de descarga,
estructura rgida de hierro que, colgada de un puente gra, sirve para el transporte de
paquetes gruesos de vidrio. Los paquetes de vidrio acostumbran a ser de unos 60 mm
de espesor y unos 2.890 Kg.
Para el transporte del vidrio plano des del almacn hasta la mesa de corte se utilizar un
bastidor de ventosas, dispositivo de elevacin de vaco que consiste en una estructura
rgida de hierro que incorpora unas ventosas de succin y unos topes laterales e
inferiores para la sujecin del vidrio. Su funcionamiento es ms gil que el bastidor de
descarga por lo que resulta necesario disponer de ambos sistemas de manipulacin. El
control del sistema de manipulacin y del puente gra se realizar des de la misma
posicin. Gracias a su movimiento en los tres ejes, este sistema permitir transportar el
vidrio hasta cualquier posicin dentro del alcance del puente gra. En la figura 5.2 se
muestra un ejemplo de bastidor de ventosas para el transporte vertical de vidrio. La
distribucin de ventosas est pensada para ofrecer la sujecin y rigidez suficiente a lo
largo y ancho de la superficie de las planchas de vidrio y los topes ajustables permiten
adaptarlo a tamaos de hoja variable.
Figura 5.2. Bastidor de ventosas para el transporte vertical de vidrio
4.3 SECCION DE CORTE DE VIDRIO

Existen distintas configuraciones posibles para una lnea de corte, desde mesas de corte
manual hasta lneas completamente automticas para grandes volmenes de
produccin. El requisito de flexibilidad produccin exige la posibilidad de ejecutar series
cortas por lo que resulta aconsejable utilizar una lnea de corte automtica que permita
la descarga manual de piezas.
Se propone instalar una lnea de corte rectilnea compuesta por un conjunto de mdulos
ensamblados y ajustados entre s para un funcionamiento automtico y coordinado entre

estaciones como un sistema compacto. En la figura 5.3 se pueden
diferenciar los mdulos que componen la lnea de corte propuesta. Como se ha visto la
carga de los caballetes es un proceso manual y la descarga de piezas de vidrio cortadas
puede ser realizada manualmente, existiendo la posibilidad de instalar un robot
manipulador sincronizado con la lnea de corte para series largas de fabricacin.
Figura4.3.1. Lnea de corte rectilneo automtico
Mesa de carga
La mesa de carga es el mdulo donde se cargan las hojas enteras de vidrio procedentes
del almacn de vidrio. La mesa de carga dispone de dos caballetes para las hojas de
vidrio: uno en cada lado de la mesa. Asimismo, dispone de un doble mecanismo de
brazos abatibles, equipados con una serie de ventosas de vaco, que permiten la carga
de vidrio por ambos lados de la mesa. Esto da a la lnea de corte una gran capacidad de
carga sin interrupcin, as como la posibilidad de ejecutar producciones mixtas con
calidades de
Vidrio distintas sin tener que realizar la carga y / o descarga de vidrio del caballete cada
vez. Por otro lado, el hecho de disponer de dos caballetes de carga de vidrio facilita el
proceso de corte de vidrios con capas superficiales, ya que deben ser cortados con la
capa superficial en una posicin determinada (hacia arriba para evitar su deterioro).
Segn los planes de corte, las hojas pueden tomarse de uno u otro caballete de la mesa
gracias al doble mecanismo de abatimiento.

Los brazos de ventosas de la mesa deben aproximarse a la pila de vidrio
con la misma inclinacin que este para realizar una correcta succin de la hoja en su
abatimiento sobre la mesa de carga. Esto implica que la hoja de vidrio pasa de su
posicin vertical en el caballete, a una posicin horizontal sobre el plano de la mesa. Se
trata de una operacin delicada pues se trabaja con hojas de gran tamao, con el riesgo
de posible rotura. Por este motivo, los movimientos del mecanismo de carga deben ser
suaves y evitar brusquedades.
Una vez abatida hasta su posicin horizontal, la hoja entera de vidrio estar preparada
para ser transferida a la mesa de corte gracias al mecanismo de rodillos de la mesa de
carga, sincronizado con las cintas transportadoras de la mesa de corte.
Mesa de corte
La mesa de corte es el mdulo donde se marca el trazo del corte de los primitivos por
incisin superficial de una ruleta de diamante sobre la superficie del vidrio. El
corte rectilneo sobre el vidrio admite velocidades lineales considerables de hasta 140
m/min.
La mesa de corte dispone de unos topes en escuadra a ambos lados (frontal y lateral)
para posicionar automticamente la hoja de vidrio y ser cortada adecuadamente. El
cabezal de corte se desplaza a lo largo del eje Y sobre un puente, que a su vez se
desplaza en el eje X a lo largo de la hoja. El cabezal dispone de un sistema de
lubricacin con flujo de aceite concentrado en la punta de incisin del corte, de forma
que se deposita aceite en el corte marcado sobre la superficie del vidrio. Este aceite
adhiere las pequeas partculas de vidrio producto de la incisin para evitar posibles
rayas sobre la superficie de la pieza.
La presin de corte ser controlada electrnica y automticamente, aunque el operario
pueda establecer las presiones de corte mxima y mnima directamente en el teclado de
control. El reglaje automtico de la presin en funcin de la velocidad permitir generar
un corte Optimo y permitir un posterior tronzado rpido y preciso.
Estacin de tronzado (Y)
La estacin de tronzado en el eje Y dispone de una travera de madera (material ms
blando que el vidrio) dispuesta segn el eje Y, perpendicular al avance de la hoja de
vidrio. Gracias a un dispositivo que detecta la posicin de la hoja, se acciona
automticamente un sistema neumtico que eleva dicha travera para ejercer presin
desde la cara inferior del vidrio y tronzar o abrir el corte cuando la hoja pasa sobre su
posicin. La transferencia de vidrio al siguiente mdulo se hace con cintas
transportadoras sincronizadas.
Estacin de tronzado (X)
Las divisiones practicadas sobre la hoja de vidrio pasaron individualmente a una
segunda estacin de tronzado que realizar la abertura del corte segn el eje X,
obtenindose as el rectngulo primitivo.

Para realizar esta operacin, la estacin dispone de un mecanismo de 2
bandas transportadoras consecutivas a todo lo ancho de la hoja original de vidrio. Para
la abertura del corte segn X existe un mecanismo entre las dos bandas que se
desplaza a lo largo del eje Y para situarse en la posicin adecuada y realizar el tronzado
segn X.
Mesa de descarga
La mesa de descarga dispone de un mecanismo de rodillos y cintas transportadoras
intercalados entre s que permiten la descarga de las piezas en direccin perpendicular
al avance del vidrio hasta este punto. Esto se consigue gracias a la configuracin de un
codo que modifica la trayectoria de los vidrios 90k hacia la izquierda, llegando hasta el
borde de la mesa para su descarga en el caballete correspondiente.
Adems, la mesa dispone de una alternativa de descarga sin variar la trayectoria del
vidrio que puede ser conveniente para primitivos de grandes dimensiones. Existe la
posibilidad de instalar un robot manipulador de descarga de piezas de vidrio para
series largas de produccin.
La seccin de corte debe incluir tambin el espacio suficiente destinado a dejar los
caballetes con material cortado, a la espera de ser transferido a la siguiente seccin. As
se estima que la superficie necesaria para esta seccin debe ser de 850 m2.
4.4. SECCIN DE PROCESADO DE VIDRIO
Llamaremos seccin de procesado de vidrio a la seccin que, partiendo de los
rectngulos primitivos de vidrio, elabora los pares de vidrios que componen el parabrisas
y los deja recortados, pulidos, lavados y Seri grafiados, listos para la operacin de
curvado. Se trata de una de las reas clave en la fabricacin del vidrio para automvil, ya
que por un lado puede limitar la capacidad de produccin y por el otro es responsable de
una serie de procesos de gran compromiso para el aspecto final del parabrisas. De
ahora en adelante nos referiremos a esta seccin como seccin de procesado.
Existe la posibilidad de realizar las distintas operaciones de esta seccin de forma
independiente, pero para evitar en la medida de lo posible la manipulacin intermedia
entre operaciones, el equipo de procesado se concibe como un sistema automtico
integrado. Las operaciones que ejecuta son: recorte de formas, tronzado y pulido de
cantos por control numrico, seguido de un lavado de los vidrios y una impresin de
esmalte por proceso de serigrafa sobre el vidrio interior. Un sistema automtico
integrado ofrece ventajas en cuanto a precisin y flexibilidad de produccin, as como la
optimizacin de la superficie ocupada por la lnea. El control numrico adems de
resultar eficiente y econmico en cuanto a costes de fabricacin, garantiza el procesado
de piezas de alta calidad y con buena repetitividad. Toda la lnea, desde la carga hasta
la descarga, estar automatizada y concebida para asegurar una manipulacin del vidrio
suave y libre de causas de rayado.
Se configura la lnea para procesar los dos vidrios del parabrisas conjuntamente: el
exterior (sin serigrafa) y el interior (con serigrafa sobre su cara interna de la curva). De
este modo se obtendr el par vidrios dejndolo listo para la seccin de curvado.

En la figura 4.4 se observa la disposicin de mdulos propuesta para la
lnea de procesado. Cabe destacar que a partir del punto de inspeccin, los vidrios
consecutivos se bifurcan alternativamente, con lo que se consigue la fabricacin conjunta del
par de vidrios que componen el parabrisas.
AREA DE
INSPECCION
Descarga de
vidrio procesado
Descarga de
vidrio cortado
Mesa de carga
Realiza el proceso de carga de vidrio a la lnea de procesado des del caballete de
vidrios primitivos. Para series largas de produccin la mesa dispone de un dispositivo de
manipulacin por ventosas para la carga automtica del vidrio. Los primitivos son
depositados, uno a uno, sobre la mesa de rodillos. Dado que el manipulador esta
situado lateralmente a la mesa, resulta posible desactivarlo de la lnea para realizar la
carga de vidrio de forma manual por la parte frontal de la mesa.
Mesa de recorte de formas
Traza el contorno de la forma del parabrisas sobre el rectngulo de vidrio. Dispone de
un cabezal con herramienta de corte superficial de punta de diamante gobernado por
control numrico que trabaja sin necesidad de plantillas de copia. Para facilitar el
tronzado o abertura del corte se acostumbran a trazar adems algunas lneas de corte
auxiliares hasta el canto del primitivo que permitan un tronzado limpio y sin problemas.
El trazado del corte ser alternativo entre piezas de vidrio exterior e interior del
parabrisas.
Estacin de tronzado
Es el mdulo responsable de desprender el excedente de vidrio del rectngulo primitivo.
El Dispositivo funciona por el principio de choque trmico combinado con rotura
mecnica. Las Posiciones de los quemadores sern parmetros en la memoria del
archivo de cada Modelo.
Mesa de canteado
En la mesa de canteado se pulen los cantos de la pieza, eliminando las aristas vivas del
vidrio recin tronzado. El proceso se realiza por control numrico y no necesita plantillas
de forma. Las muelas de pulido se desplazan a lo largo del contorno de la pieza,

mientras que el sistema de refrigeracin del cabezal hace incidir a travs del
brazo de la muela un chorro de agua con refrigerante en el punto de contacto de la
herramienta con el vidrio. De este modo se protege la muela contra las altas
temperaturas generadas por efecto Joule durante el mecanizado.
Se sabe que la instalacin disponga de un circuito cerrado con un sistema de
decantacin que permita reutilizar el agua para la refrigeracin de las muelas de pulido a
tiempo real manteniendo su PH en condiciones ptimas para un buen comportamiento
de la muela. Esta instalacin permitir un ahorro importante en el consumo de agua y
contribuye a la sostenibilidad del proceso.
Lavadora
La estacin horizontal de lavado y secado se encuentra a continuacin de la mesa de
canteado. Funciona por medio de agua a presin, cepillos rotativos y rfagas de aire
para el secado. El ajuste del aire de secado se realiza automticamente en funcin de la
pieza de vidrio en proceso.
Sistema de inspeccin
Se trata de un sistema de control de calidad que verifica la calidad de los
vidrios procesados y que da, a su vez, informacin al resto de la lnea. El sistema de
control puede detectar la mayora de las imperfecciones tpicas en el vidrio como rayas,
inclusiones o desconches.
A partir de este punto, unas cintas transportadoras intercaladas entre los rodillos de
transporte de la lnea, dividirn de forma alternativa y sincronizada los vidrios exterior e
interior del parabrisas en dos lneas diferenciadas.
Sala de serigrafas
La sala de serigrafas debe estar especialmente acondicionada para evitar la
contaminacin del ambiente en su interior. Sus accesos deben ir equipados con doble
puerta para evitar corrientes de aire con la entrada del posible polvo en suspensin del
aire exterior de la sala.
La mesa de serigrafas, como el resto de la lnea, ser automtica y debe disponer de un
sistema de centrado que ajuste la posicin de la pieza. Una vez centrado, el vidrio ya
est listo para el proceso de impresin de esmalte. Para garantizar una alta calidad de la
impresin, la mesa de serigrafas debe permitir un ajuste preciso de parmetros como:
-
Velocidad de impresin y flujo de esmalte.
Configuracin de ejes X-Y en el marco de impresin.
Separacin entre pantalla y vidrio.
Angulo de ataque de rasqueta.
Longitud de ataque.
- Presin de barrido de rasqueta.


El cabezal de impresin deber permitir ser elevado para propsitos de
limpieza en el curso de una serie larga de produccin. La pantalla de serigrafas queda
sujeta por un mecanismo neumtico que incluye la posibilidad de elevar la rasqueta de
barrido y el aplicador de esmalte, permitiendo el cambio, inspeccin o limpieza de la
pantalla sin necesidad de retirar la rasqueta y el aplicador de esmalte. Como equipo
auxiliar de la sala de serigrafas, se dispondr de una batidora de esmalte para realizar
el mezclado homogneo de esmalte con agua de acuerdo con las proporciones
especificadas por el proveedor de esmaltes.
Cercano a la sala cerrada de serigrafas, se debe localizar una zona destinada al lavado
de pantallas despus de su utilizacin. Se trata de un recipiente de gran superficie y
poca profundidad en el que se sumergen las pantallas para su lavado manual. Los
esmaltes al agua permiten un lavado con agua desmineralizada, sin la utilizacin de
ningn disolvente.
Asimismo se provee un almacn de pantallas de serigrafa organizada en dos niveles:
inferior y superior. La capacidad total de almacenamiento ser de unas 400 pantallas,
cantidad suficiente para una produccin mixta de parabrisas.
Horno de secado
Se trata de un horno que combina la calefaccin por radiacin de infrarrojos y la
conveccin forzada de aire caliente. La banda transportadora esta hecha de una malla
recubierta de Tefln, capaz de operar a una temperatura mxima de 190kC. El
transportador est controlado por un motor de corriente alterna. La velocidad de avance
es ajustable sin escalones desde e incorporar una alarma para velocidad cero del
motor. La zona de calefaccin dispone de lmparas de cuarzo, de tipo onda media y
estn localizadas a una distancia determinada de la superficie de la banda
transportadora, para garantizar as la mxima penetracin de las ondas durante el
secado del esmalte. El aire caliente generado es soplado a travs de las lmparas para
secar la superficie del esmalte. El flujo de aire caliente se recicla parcialmente de
acuerdo con los parmetros del proceso. La temperatura de la cmara es controlada por
una vlvula automtica. Un termostato controla el aire y mantiene la temperatura de la
cmara constante de acuerdo con las dimensiones del vidrio y la cantidad admitida por
minuto.
En la seccin de enfriamiento, el transportador del vidrio es una malla de polister en
forma de banda. El aire es tomado del ambiente circundante, filtrado y soplado dentro de
la cmara de refrigeracin; posteriormente es evacuado. El ambiente de donde se toma
el aire tiene una influencia directa en la temperatura de salida del vidrio, por lo que si
este es muy caliente, el vidrio saldr a una mayor temperatura.
Cabina de agente separador
Consiste en una cmara de unos 2 m3 de aire agitado donde se mantiene en
suspensin un polvo o agente separador que asegura la separacin de las dos hojas de
vidrio una vez se encuentran una sobre otra en el proceso de ensamblado. Al paso del
vidrio a su travs, se deposita este polvo sobre la cara superior del vidrio. Esta superficie
corresponde a la cara interior de la hoja exterior del parabrisas, que estar en contacto

con la hoja interior del parabrisas durante el proceso de curvado. Este
agente separador puede ser o no aspirado antes de ensamblar los dos vidrios con el
PVB, ya que no existen diferencias apreciables en el resultado final de las
caractersticas de transparencia del parabrisas.
Mesa de descarga
Se encuentra al final de la lnea. Como alternativa a la descarga manual, puede disponer
de un manipulador automtico que deposite, uno a uno, los vidrios en el caballete. Dado
que el sistema procesar alternativamente los dos vidrios del parabrisas, el sistema de
descarga deja preparado el par de vidrios sobre el caballete para su posterior curvado
conjunto.
Para dar cabida a esta instalacin y dando margen para una ampliacin de capacidad
con una segunda unidad se proveen 1.000 m2 como superficie de la seccin de
procesado de vidrio.
4.5. SECCION DE CURVADO DE VIDRIO

La seccin de curvado es la responsable dar la curvatura adecuada al par de vidrios del
Parabrisas de forma que se adapte a la estructura del vehculo. Con el fin de obtener el
mejor ajuste entre curvaturas de ambos vidrios, el proceso se realiza conjuntamente
sobre el par que conforma un mismo parabrisas. De esta manera si una vez curvados,
uno de los dos vidrios debe desecharse por alguna causa, su pareja tambin queda
excluida del proceso.
Para el curvado del vidrio existen distintos tipos de hornos en funcin de la capacidad de
produccin y el tipo de parabrisas que se pretenda fabricar. Para altas capacidades de
produccin existen hornos de curvado continuos de un nivel con molde de curvatura
para el prensado horizontal. Estos hornos requieren tiempos largos de cambio de
modelo adems de tratarse de instalaciones lineales que precisan una larga longitud.
Para el curvado de vidrios de gran tamao y pequeas cantidades como puede ser el
caso de parabrisas de autobs o fabricaciones unitarias de parabrisas existen hornos
estacionarios individuales o dobles.
Con el fin de optimizar el espacio utilizado y ofrecer un rendimiento ptimo en cuanto a
capacidad y flexibilidad de cambio de modelo de produccin, se propone trabajar con
hornos de curvado en serie automticos en que el proceso de curvado se realiza por
gravedad sobre moldes de curvado perimetrales. Se trata de hornos de tnel de doble
nivel con una pista de calentamiento en la parte superior y una pista de retorno de
enfriamiento en la parte inferior. Al ser de construccin modular permiten extensiones.
Los vagones que alojan los pares de vidrios y sus moldes de curvado son abiertos con
forma de L y viajan a travs del tnel de calentado.

En la figura 4.6 se observa el esquema de funcionamiento de un horno de
curvado en serie del tipo que se emplear en esta seccin. Una vez se carga el par de
vidrios planos sobre el molde por la parte frontal del horno, el control automtico
transporta el vidrio dentro de su vagn a travs de las zonas de calentamiento de la
parte superior del tnel hasta la zona de curvado en el extremo opuesto del horno.
Seguidamente el vagn desciende verticalmente al nivel inferior del tnel y regresa de
vuelta hasta la zona de carga-descarga a travs de la pista de enfriamiento. Cada zona
comprende uno o varios mdulos del horno. Veamos la localizacin de las distintas
zonas y mdulos as como sus respectivas funciones dentro del proceso de curvado.

Estacin de carga-descarga. En la parte frontal del horno se cargan descargan los
pares de vidrios plano del molde de curvado que va alojado dentro del vagn de transporte.
Seccin de calefaccin espontnea. El tnel dispone de una primera seccin de calentamiento
espontneo por aire caliente formado por 1 mdulo. En la parte inferior el vidrio que retorna ya
curvado y todava caliente, es enfriado por conveccin forzada de aire. Este aire circula hacia el
vagn de la parte superior, donde se empieza a calentar el vidrio plano que acaba de entrar en
el horno a temperatura ambiente.
Seccin de precalentamiento. Esta compuesta por 8 mdulos y la calefaccin es totalmente
elctrica, garantizando la calefaccin adecuada en cualquier circunstancia, incluso cuando
algunos vagones viajan vacos por el tnel. Cuanto mayor es la temperatura del vidrio, mejor
debe ser el control del calor para obtener la forma requerida.
Seccin de pre curvado. Los 2 mdulos de pre curvado disponen de varias resistencias
elctricas controladas individualmente. Al final de esta seccin el proceso de curvado del vidrio
propiamente dicho ya est empezando a producirse.
Seccin de curvado. Consta de 2 mdulos de curvado con resistencias divididas en tres partes
y controladas cada una individualmente. El control de temperaturas est basado en una
medicin continua de la temperatura del vidrio gracias a un pirmetro ptico de infrarrojos.
Llegado el vagn al extremo del horno en nivel superior desciende al nivel inferior para circular
a continuacin en el sentido de retorno.
Seccin de compresin de bordes. El primer mdulo del nivel inferior de enfriamiento dispone
de un mecanismo de compresin de bordes, que sopla aire sobre el vidrio para crear el nivel de
compresin adecuado en el contorno del parabrisas.
Seccin de enfriamiento libre. El vidrio atraviesa 6 mdulos de enfriamiento libre por donde se
realiza el proceso de recocido del vidrio, una vez ya est curvado.
Seccin de enfriamiento forzado. Para bajar la temperatura del vidrio, este circula por los 5
mdulos finales de enfriamiento forzado por aire hasta llegar a la estacin de descarga.
4.6.1. ALMACEN DE PVB
Se prev el uso de PVB refrigerado por lo que el almacn de rollos de PVB se concibe como un
rea que debe estar acondicionada para el almacenamiento de rollos de PVB refrigerado, en las
condiciones de humedad y temperatura adecuadas para su correcto acondicionamiento. Se
prevn 90 m2 para almacenar sin problemas distintos tipos de rollos de material.
En el almacn se deben mantener las condiciones ptimas para el deterioro mnimo del PVB
durante el periodo de almacenaje. El rea fra de almacenamiento estar equipada con
controles de temperatura y humedad y sus correspondientes alarmas para evitar el posible
dao del producto debido a una prolongada prdida de refrigeracin. La temperatura del
rea estar controlada a 8kC.
4.6.2. SECCION DE PREPARACION DE PVB
La seccin de preparacin de lminas de PVB es el rea encargada de dejar la lmina intercalar
lista para su posterior ensamblado con el par de vidrios. Considerando las dimensiones del

modelo de parabrisas, se debe obtener una lmina con el tamao adecuado para el
correcto ensamblado con los dos vidrios y su posterior recorte de formas alrededor del
contorno.
Cuando el parabrisas Generalmente, el simple corte de lminas a partir de los rollos de PVB es
suficiente para obtener la lmina adecuada para un correcto ensamblado. Sin embargo, para
parabrisas curvados con banda de gradiente de color el proceso de conformado incrementa la
esttica y confort visual y permite un ahorro entre un 10 y un 25% de PVB. La figura 5.6
muestra un ejemplo del posible ahorro de materia prima al usar un sistema de conformado con
respecto al corte convencional del rollo. De un rollo de 250 m se pueden obtener 176 lminas
mediante el corte convencional, mientras que gracias al conformado se pueden obtener 219
lminas.
Figura 4.6.2. Eficiencia del conformado con respecto al corte convencional de rollos de PVB
Se propone emplear un sistema con 3 mdulos de acuerdo con el esquema de la figura 4.7. El
sistema dispone de un mdulo de conformado (para PVB con gradiente de color), un mdulo de
estirado (para obtener el espesor de PVB Optimo dentro de los requisitos de calidad) y un
mdulo de corte (para cortar al ngulo deseado). Estos mdulos podrn ser utilizados
individualmente.
4.6.3
SECCION
DE

EMSAMBRADO
La seccin de ensamblado es el rea donde se ensamblar el par de vidrios curvados con la
lmina intercalar de PVB, dejando el conjunto listo para ser pre laminado (extraccin de aire y
sellado de bordes).
El sistema de ensamblado propuesto consiste en un dispositivo de ventosas que levanta el
vidrio que queda encima del par (vidrio interior del parabrisas) dejando espacio suficiente para
una colocacin fcil y cmoda de la lmina de PVB sobre el vidrio que queda debajo (vidrio
exterior del parabrisas). Para esto, la lnea puede disponer de un rollo de PVB para ser cortar
en el momento del ensamblado directamente alrededor del vidrio o de un estante situado
encima donde haya una pila de hojas preparadas de PVB para ser colocadas entre los vidrios.
La figura 5.8 muestra una lnea de ensamblado en que la lmina es cortada directamente del
rollo y depositada entre los dos vidrios. El sistema va equipado con una barra metlica
conductora para la disipacin de la posible electricidad esttica acumulada en el PVB. Una vez
colocada la lmina, el mecanismo deja caer suavemente el vidrio sobre la lmina para
proceder manualmente al recorte de PVB sobrante alrededor del contorno del conjunto.
Figura 5.8. Lnea de ensamblado (ref. Tamglass).
4.6.4 SECCIN DE PRE LAMINADO

La seccin de pre laminado es la responsable de preparar el conjunto vidrio-PVB para el
proceso de autoclave. El conjunto recin ensamblado an contiene aire entre PVB y vidrios y el
proceso de pre laminado tiene como objeto la eliminacin del aire contenido entre ellos y el
posterior sellado de los bordes para evitar la nueva penetracin de aire exterior y formacin de
burbujas. Existen distintos mtodos para extraer el aire: por calandrado, por sacos de vaco y
por anillos de vaco.

En el sistema de calandrado, la extraccin del aire y sellado de bordes se consigue
en una lnea de dos hornos y dos calandras de presin alternados que realizan el proceso de
pre laminado sin necesidad de sacos o anillos especiales. El conjunto vidrio-PVB entra en un
primer horno donde es calentado a una temperatura de superficie de vidrio entre 40kC y 70kC.
Seguidamente, el conjunto o sndwich pasa por la primera calandra de presin donde se
extrae el aire existente entre PVB y los dos vidrios. Posteriormente la pieza entra en el segundo
horno.
Figura 4.6.4. Detalle de una calandra de presin (ref. Janbac).

Se trata de una solucin eficiente para series largas de produccin pero este limitado
acristalamientos de curvaturas muy suaves. Adems el correcto ajuste de las calandras para
un cambio de modelo requiere un tiempo considerable por lo que esto podra ser un factor que
limitara la instalacin para hacer frente a cambios de modelo frecuentes. Como alternativa est
el sistema de pre laminado por vaco en alguna de sus dos versiones. Una posibilidad es el
sistema de sacos de vaco consiste en introducir la pieza dentro de un saco del que se extrae
todo el aire, proceso que se combina con un ciclo de temperatura. Este sistema resulta
adecuado para producciones unitarias ya que los sacos son universales y valen para todas
las piezas que caben en su interior, sin embargo resulta muy ineficiente en cuanto a series ms
largas por lo que se descarta.
Por ltimo existe el sistema de pre laminado por anillos de vaco que se trata de un horno de
tnel en el que se introducen los parabrisas verticalmente rodeados con un anillo elstico que
va conectado a una bomba de vaco que extrae el aire contenido entre vidrios y PVB. El
parabrisas se traslada dentro de un horno de conveccin junto con las tomas de aire
Correspondientes a cada anillo de vaco. Esta tecnologa resulta eficiente en producciones
mixtas de vidrio y parabrisas de curvatura muy pronunciada. Los anillos son cerrados y
admiten una elongacin de un 10% aproximadamente, por lo que no son universales como los
sacos, sino que deben utilizarse distintos permetros de anillos para distintos tamaos de
parabrisas. Es necesario que el anillo quede tensionado segn las recomendaciones del
fabricante de anillo
En la figura 4.6.5. se muestra el proceso de carga de parabrisas dentro de un sistema de pre

laminado que opera con anillos de vaco para la extraccin de aire.
Figura 4.6.5. Zona de carga de un sistema de anillos de vaco (ref. Tamglass).

4.7. SECCION DE AUTOCLAVE
La seccin de autoclave realiza el proceso final en la fabricacin del parabrisas. Una vez el
conjunto ha sido sometido al proceso de pre laminado (eliminacin de aire y sellado de bordes)
ya est listo para el proceso de unin final en el autoclave; este consiste en un ciclo de
temperatura-presin-tiempo que confiere al parabrisas su transparencia y estado definitivo.
Figura4.7. Circulacin de aire caliente en el interior de un autoclave
Un excesivo tiempo entre el ensamblado y el proceso de autoclave puede hacer que el

laminado se separe al colocarlo en posicin vertical. La tcnica para un proceso de
autoclave correcto es conseguir una relacin temperatura-presin-tiempo de forma que:
-
Disuelva el posible aire restante procedente de la etapa de eliminacin del aire.
Permita la fluidez de la lmina, dando como resultado un estrecho contacto con el vidrio.
Evite que el medio de transferencia de calor penetre por los bordes del laminado.
El ciclo de autoclave ser un proceso totalmente automtico y debe garantizar un producto

acabado de alta calidad con excelente transparencia y propiedades de comportamiento
adecuadas. En la figura 5.13 se muestra un esquema de conexiones para un autoclave.

4.8 SECCIN DE EMBALAJE
En esta seccin se embalaron los parabrisas para su posterior almacenaje y expedicin. El
transporte por carretera de los parabrisas puede resultar una fuente de desperfectos sobre el
vidrio como roturas y rayas por lo que un buen embalaje resulta importante para evitar este tipo
de problemas. Los vidrios embalados deben ir separados entre s por tacos de goma, corcho o
con espuma protectora alrededor del contorno. El papel de separacin no es aconsejable ya
que en condiciones de humedad puede reaccionar sobre el vidrio marcndolo en su superficie.
Existe ms de una posibilidad para el embalaje de los parabrisas. Algunos fabricantes de
vehculos proponen sistemas de caballetes metlicos apilables, que requieren una inversin
4.9 ALMACN DE PRODUCTO ACABADO
El almacn de parabrisas ser la zona donde se almacenarn las jaulas o caballetes con
parabrisas a la espera de ser expedidos. Con el fin de aprovechar al mximo el espacio, en
caso de necesidad se puede utilizar un sistema de estanteras para el almacenamiento de los
parabrisas embalados. El almacn debe permitir el acceso directo a cualquier posicin del
almacn sin tener que desplazar otros contenedores. La manipulacin del producto embalado
se har con la ayuda de carretillas elevadoras y trasportes. Se destinan 600 m2 al almacn de
producto embalado.
4.10 FICHA DE MAQUINARIAS PARA LA ELABORACIN DEL VIDRIO
Descripcin de las maquinarias
EN EL REA DE ALMACN DE VIDRIO:
AREA DE ALMACENAJE
Nmero de ubicaciones de vidrio
22
Nmero de vallares dobles
10
Nmero de vallares simples
PUENTE GRUAMONOCARRIL
Tonelaje
8,6 t
Luz
25 m
Recorrido
50 m
BASTIDOR DE DESCARGA
Ref. Mistrello Scarica Pacchi LP5000
Capacidad mxima
5.000 Kg

Dimensiones mximas de vidrio
6.000x3.300 mm
Dimensiones mnimas de vidrio
4.000x2.000 mm
BASTIDOR DE VENTOSAS
Ref. Bystronic GSR/GSRA
Capacidad mxima
Nmero de ventosas de vaco
Dimensiones mnimas del vidrio
1.500 Kg
6
3.000x1.550 mm
Ilustracin 1 Bastidor de ventosas BYSTRONIC GSR/GSRA.
SECCIN DE CORTE DE VIDRIO:

MDULO DE CARGA
Ref. Bottero Mobilinea 506J (transversal)
Dimensiones de maquina
Peso
Potencia instalada
6850 x 3770 mm
4.500 Kg
7 KVA
Peso mximo de hoja
1.000 Kg
Espesores de vidrio admisibles
2 - 19 mm
Dimensin mxima de hoja de vidrio
6.100 x 3.300 mm

Dimensin mnima de hoja de vidrio
Altura de trabajo
Numero de caballetes de carga
Profundidad mxima de carga de caballete
1.500 x 1.000 mm
900 940 mm
2
1.200 mm
Sistema de abatimiento doble con 6 brazos de ventosas de succin.

Sistema hidrulico de separacin de hojas para garantizar un
movimiento suave.
Ilustracin 2 Modulo de carga Bottero Mobilinea 506J.
Segunda mquina del mismo proceso

MESA DE CORTE
Ref. Bottero Modulinea 340/BCS (Jumbo)
Peso
7.690 x 4.030 mm
2.500 Kg
Potencia instalada
16 KVA
Velocidad de corte
150 m/min
Tolerancia
0,15 mm
Dimensin mxima de hoja de vidrio

Altura de trabajo
6.100x3.300 mm
2 - 19 mm
910 - 950 mm

Capacidad del tanque de aceite de lubrificacin
5l
Completamente combinable con sistemas manuales y automticos de carga y de

tronzado.
Estructura hecha en tubo de acero soldado, protegida por una capa antioxidante y otra
de esmalte de color.
Superficie de la mesa de madera totalmente plana y forrada en moqueta.
Series de cintas transportadoras con elevacin neumtica para la carga y descarga del
vidrio de la zona de trabajo.
Posibilidad de realizar cualquier esquema de corte incluyendo corte rectilineo y forma
de contorno.
Puente de corte hecho en acero y situado transversalmente a la maquina.
Control electrnico de todos los parmetros (presin, velocidad, aceleracin, cantidad
del aceite sobre el corte) asegurado por el programa de control de la mquina.
Ajuste de los parmetros de corte directamente desde el teclado con la posibilidad de
memorizar parmetros.
Ilustracin 3 Mesa de corte Bottero Modulinea 340/BCS.
Tercera maquinaria del mismo proceso

ESTACIONES DE TRONZADO X & Y
Totalmente automticas.
2 8 mm
Cuarta maquinaria del mismo proceso


MESA DE DESCARGA
Dispuesta a 90k de la direccin de llegada del vidrio.
Transporte automtico por rodillos intercalados con las correas de transporte.
Posibilidad de descarga manual del vidrio o con robot manipulador.
4.11 SECCION DE PROCESADORA DE VIDRIO:

EQUIPO DE RECORTE DE FORMAS Y CANTEADO
Ref. Tamglass Twinseam
8.000 x 17.000 mm
Altura
4.000 mm
Espesores de vidrio
1,5 5 mm
Dimensin maxima del vidrio
2.000x1.200 mm (parabrisas)
Tiempo de cambio de modelo
5 - 10 min
Tiempo de ciclo de canteado
50 s/pz (espesor 2,5 mm, perm.

4.000 mm)
Calidad de cantos
SAE J 673 b
Repetibilidad
+/- 0,15 mm
Sistema de carga, corte, tronzado y canteado totalmente automtico.

Tiempos cortos de cambio de modelo para permitir series cortas. Cambio de
herramienta automtico.
Posibilidad de procesado de distintos tipos para el vidrio interior y exterior del
parabrisas.
Canteado rpido de alta calidad con dos cabezales de canteado controlados
independientemente.
Ilustracin 4 Equipo de recorte de formas y canteado TAMGLASS TWINSEAM.
SISTEMA DE FILTRADO DE AGUA (decantacin de polvo de vidrio)

Ref. Tecnomatic Ecomatic 150
1.800 x 3.500 mm
Altura
3.000 mm
Capacidad
20.000 l/h
Ilustracin 5 Sistema de decantacin de polvo de vidrio TECNOMATIC ECOMATIC 150

LAVADORA SECADORA DE VIDRIO
Ref. Vitrododi Modulo
Velocidad de avance
hasta 12 m/min
Ancho mximo de vidrio
2.200 mm
Espesor de vidrio
2 19 mm
Ilustracin 6 Lavadora horizontal VITRODODI MODULO.
MESA DE SERIGRAFA
Ref. Keraglass Decoglass 130/260
Capacidad
10 pzs/min
dimensin maxima de vidrio
1.300x2.600 mm
dimensin mnima de vidrio
80x500 mm
Espesores de vidrio
2,1 19 mm
Anchura
2.250 mm
Longitud
4.330 mm
Altura
1.970 mm
Tiempo de cambio de modelo
15 min
Ilustracin 7 Mesa automtica de serigrafa Keraglass Decoglass 130/260.
MAQUINARIA DE ORNO SECADORAS

HORNO DE SECADO
Ref. Keraglass Power Dry 1350
Anchura maxima de vidrio
1.350 mm
Velocidad de rodillos
2 8 m/s
Espesores de vidrio
2,8 25 mm
Anchura
2.745 mm
Longitud
6.900 mm
Altura
2.900 mm
Potencia
114 kW
Ilustracin 8 Horno de secado Keraglass Power Dry 1350
4.12 SECCIN DE CURVA DE VIDRIO:

HORNOS DE CURVADO
Ref. Tamglass ESU Ecomax 1223-3/5/7-30-OS1
2 unidades.
Hornos de curvado en serie aptos para produccin mixta.
Funcionamiento automtico.
Aceleracin y desaceleracin controlada electrnicamente.
Capacidad / horno
405 540 pzs/8h
dimensin mxima de vidrio
1.175x2.250 mm
Segmento mximo de curvatura
350 mm
dimensin de cmara
1.225x2.300x450 mm
numero de vagones
26
Potencia de consumo
Consumo energtico promedio
847 Kw
5 Kwh/m2

Superficie ocupada / horno
22.820x3.180 mm
Altura
3.400 mm
Anchura
3.800 mm
Longitud
22.500 mm
Ilustracin 9 Horno de curvado Tamglass ESU Ecomax 1223-3/5/7-30-OS1.
ALMACN DE MOLDES DE CURVADO

Matriz de columnas de 6 niveles
Capacidad de almacenaje
5 moldes / 1 plantilla de
curvado.
140 moldes / 28 plantillas
de curvado.
dimensin mximo de cada molde
1300x2.250x480 mm
ALMACEN DE PVB
ALMACN DE ROLLOS DE PVB
numero total de celdas
dimensin de celda
MDULO DE CONFORMADO DE PVB
Temperatura mnima
mxima
Ref. Ayrox SMF 3-1250
Accesos al almacn
Ancho mximo de lmina
Carretillas tambor para transporte manual.
Curvatura mnima
Velocidad
24 (12 por nivel)

2.000x1.000x2.000 mm
T<10kC
T>-5kC
2
1.250 mm
R 2.100 mm
3 m/min
INGENIERIA
INDUSTRIAL_________________________________________________________
Condiciones
de trabajo
16 22kC
25 45% HR
rea libre de contaminacin
Anchura
2.400 mm

SECCION DE PREPARACION DE PVB
Ilustracin 10 Mdulo de conformado Ayrox SMF 3-1250.
MDULO DE RELAJACIN
Ref. Ayrox REL
Ancho maximo de lamina
Velocidad
1.250 mm
3 m/min
Anchura
2.100 mm
Longitud
4.000 mm
Altura
2.500 mm
Potencia
1 kW
Ilustracin 11 Mdulo de relajacin Ayrox REL
MDULO DE CORTE
Ref. Ayrox FCM
Angulo de corte
Ancho mximo de lamina
0 25k
1.250 mm
Capacidad
1 5 piezas/min
Velocidad
3 6 m/min
Anchura
2.200 mm
Longitud
2.600 mm
Altura
1.500 mm
Potencia
1 kW
Aire comprimido
6 bar
Ilustracin 12 Mdulo de corte Ayrox FCM.
SECCION DE ENSAMBLADO
MDULO DE ENSAMBLADO
Ref. Tamglass LAK - PVB Assembling Conveyor
Mecanismo de cintas transportadoras.
Proceso semicontinuo.
Capacidad mxima
Dimensiones de parabrisas
125 parabrisas/hora
1.300x2.400 mm
Ilustracin 13 Mdulo de ensamblado Tamglass LAK.

SECCION DE PRELAMINADO
LNEA DE PRELAMINADO
Ref. Glassrobots VAC 120/400
dimensin mxima de vidrio
Capacidad
1.200x2.400 mm
180 pzs/h
Potencia
135 Kw
Longitud
14.255 mm
Anchura
2.860 mm
Altura
3.000 mm
Ilustracin 14 Sistema transportador de anillos de vaco Glassrobots VAC 120/400.
SECCION DE AUTOCLAVE
AUTOCLAVES
Ref. Glassrobots Autoclave AC 250/500
2 unidades
Construccin en acero soldado.
Equipado con aislamiento interior, radiadores elctricos de calefaccin,
sistema de circulacin de aire y radiadores refrigerantes de agua.
Puerta con sistema de cierre de seguridad operado elctricamente.

Capacidad de carga de vidrio/ciclo
Anchura
Longitud Util
Altura Util
Dimetro exterior
Potencia
Agua de refrigeracin
Compresor
4.000
Kg
2.120
mm
4.800
mm
2.600
mm
2.500
mm
145
kW
6 m3/ciclo - T=20kC
4,5 m3/min - 13
bar
45
kW
Ilustracin 15 Autoclave Glassrobots AC 250/500.
5.ALTERNATIVAS DE DISTRIBUCION EN PLANTA

Con el objetivo de determinar la distribucin Optima de la planta de fabricacin en la nave
industrial proporcionada por el cliente, se procede a analizar las actividades a realizar en la
fbrica. Considerando las restricciones de la nave industrial en cuestin, se debe llegar a una
distribucin ptima de espacios y secciones en la planta.

5.1 TABLA RELACIONADO A LAS ACTIVIDADES:
Para realizar las propuestas de distribucin en planta se han definido las distintas secciones
de trabajo y sus actividades asociadas con lo que se pueden definir las relaciones de
proximidad adecuadas entre ellas para un buen flujo de materiales y personas.
Para este estudio se utiliza el diagrama relacional de actividades. Este incorpora informacin
sobre la importancia relativa de una seccin con respecto a otra. La importancia
relativa indica la conveniencia de que una seccin se encuentre cercana a otra seccin segn
sea el nivel de interaccin entre ambas. En la tabla 6.1 se muestra una leyenda con las
posibles causas de relacin entre actividades, numeracin de la cual se asignar
seguidamente en la tabla relacional de actividades indicando con una letra la proximidad
recomendable.
CAUSAS DE RELACIN
1
Utilizacin de equipos comunes
Recorrido del personal
Recorrido del producto o materia
Inspeccin de control
Procesos no relacionados
Recorrido ocasional del personal
Suministro
Conveniencias personales
Calor, ruidos, vibraciones
5.2 leyenda de causas de relacin
A ABSOLUTAMENTE NECESARIO
E - ESPECIALMENTE IMPORTANTE
I - APROXIMACION IMPORTANTE
O APROXIMACION ORDINARIA
U - APROXIMACION SIN IMPORTANCIA
X - APROXIMACION NO RECOMENDABL
Tabla 5.2. Tabla relacional de actividades.
1 carga descarga
2 almacn de vidrio
3 corte de vidrio
4 procesado de vidrio
5 curvado de vidrio
6 almacn y prepa preparacin del PVB
7 ensamblado
8 pre laminado
9 proceso de autoclave
10 control final
11 ensamblaje
12Almacen de los productos
acabados
13 oficinas
14 vestuarios
5. 2 DIAGRAMA RELACIONAL DE ACTIVIDAD
Con la informacin obtenida en la tabla de relaciones de actividades se ha obtenido la

figura 6.1 que representa de forma grfica la necesidad de aproximacin o distanciamiento
entre las diferentes actividades. Resulta absolutamente necesario que la zona de cargadescarga (cdigo de actividad nmero 1) se encuentre prxima a la seccin de almacn de
vidrio plano (2) y a la seccin de almacn de producto acabado (12). Esta relacin de
proximidad es debida a que el vidrio plano que llega a la planta se debe descargar
directamente en el almacn de vidrio sin pasar por otras secciones. De no ser as se estara
obligando a un desplazamiento innecesario de materia peligrosa y pesada por otras
secciones de la fbrica, perjudicando el funcionamiento normal en el momento de la
recepcin de material para no poner en peligro a los operarios. Por razones anlogas, resulta
absolutamente necesario que el almacn de producto acabado est prximo a la zona de
expedicin del producto.
Tambin resulta necesario que las secciones de almacn y preparacin de PVB (6),
ensamblado (7) y el inicio del pre laminado (8) se encuentren muy prximas entre s. Al
estar sometidas a condiciones especiales de climatizacin que garanticen la buena conservacin
y procesado del PVB, estas secciones deben localizarse en un espacio comn compartido
dentro de una sala climatizada
Tabla 1 Diagrama relacional de actividades.

ACTIVIDADES
CDIGO
TIPOS DE RELACIN
1. CARGA-DESCARGA
A - ABSOLUTAMENTE NECESARIO
2. ALMACN DE VIDRIO
3. CORTE DE VIDRIO
E - ESPECIALMENTE IMPORTANTE I -
4. PROCESADO DE VIDRIO
5. CURVADO DE VIDRIO
6. ALMACN Y PREPARACI0N DE PVB
7. ENSAMBLADO
APROXIMACIN IMPORTANTE
8. PRELAMINADO
O - APROXIMACIN ORDINARIA
9. AUTOCLAVE
10. CONTROL FINAL
U - APROXIMACIN SIN IMPORTANCIA
11. EMBALAJE
12. ALMACN DE PRODUCTO ACABADO
13. OFICINAS
X - APROXIMACIN NO RECOMENDABLE
14. VESTUARIOS
5.3 DIAGRAMA RELACIONAL DEL ESPACIO

La tabla 5.3 resume la valoracin de superficies de cada seccin tal como se ha valorado en el
anlisis de secciones del captulo 5.2. Las oficinas y los vestuarios son elementos invariables
que vienen predefinidos en la nave, por lo que no se ha comentado en dicho anlisis. Este
anlisis de los espacios permitir plantear la distribucin de secciones y maquinaria dentro de la
nave industrial.
Tabla 2 Tabla 5.3. Resumen de actividades y superficies.
CODIGO
NOMBRE DE LA ACTIVIDAD
Carga-descarga
Almacn de vidrio
Corte de vidrio
Procesado de vidrio
Curvado de vidrio
Almacn y preparacin de PVB
Ensamblado
Prelaminado
SUPERFICIE
ESTIMADA
(m2)
35
0
70
0
85
0
100
0
110
0
25
0
35
0
45
0
Autoclav
75
e
0
9

10
Control final
11
Embalaj
e
Almacn de producto
acabado
12
13
Oficina
s
Vestuario
14
20
0
35
0
60
0
35
0
15
0
A partir de la valoracin de superficies y el diagrama relacional de actividades se obtiene el

Diagrama relacional de espacios tal como se muestra en la figura 6.2. Este diagrama refleja
De forma mas grafica las necesidades de espacio y relacin entre secciones. A partir de
este diagrama se podrn plantear las alternativas de distribucin de secciones en planta.
Tabla 3 Figura 5.3. Diagrama relacional de

espacios.
ACTIVIDADE
S
CDIGO
TIPOS DE RELACIN
1. CARGA-DESCARGA
2. ALMACN DE
VIDRIO
3. CORTE DE VIDRIO
A - ABSOLUTAMENTE NECESARIO
E - ESPECIALMENTE IMPORTANTE
4. PROCESADO DE
VIDRIO
5. CURVADO DE
VIDRIO
6. ALMACN Y
PREPARACIN DE PVB
I - APROXIMACIN IMPORTANTE
O - APROXIMACIN ORDINARIA
7. ENSAMBLADO
8. PRELAMINADO
9. AUTOCLAVE
U - APROXIMACIN SIN IMPORTANCIA
10. CONTROL FINAL

11. EMBALAJE
12. ALMACN DE
PRODUCTO ACABADO
13. OFICINAS
X - APROXIMACIN NO RECOMENDABLE
INGENIERIA
14. VESTUARIOS INDUSTRIAL_________________________________________________________
5.4 ALTERNATIVAS PARA LA DISTRIBUCION DE PLANTA

A partir del diagrama relacional de espacios se pueden plantear las alternativas de
distribucin de actividades en planta, valorando las necesidades de espacio y el tipo de
Relacin entre actividades. En las figuras 6.3 y 6.4 se muestran dos opciones de
Distribucin
Tabla 4 Figura 5.3. Alternativa 1 de distribuci n en planta
14
alternativa 2 de la distribucin de planta
En las distribuciones planteadas existen elementos coincidentes ya que no se

pretende modificar los accesos y servicios de la nave. Estos son el rea de cargadescarga (1) para la recepcin y expedicin del material, las oficinas (13) y los
vestuarios (14). El acceso principal por donde deben entrar los camiones determina
una nica posibilidad en cuanto a la situacin para la recepcin y expedicin de
vidrio. Para satisfacer la condicin de relacin absolutamente necesaria entre el
rea de carga-descarga con el almacn de vidrio plano (2) y el almacn de
producto acabado (12), se plantean dos distribuciones en forma de U,
aprovechando la longitud de la nave y dejando dos pasillos centrales libres para la
circulacin de personas y materiales.
En la alternativa 2 segn la figura 6.4, las oficinas quedan prximas a la zona de
expedicin del producto acabado y alejadas del almacn de vidrio plano. Por
razones de seguridad en lo que se refiere a la recepcin y manipulacin del vidrio
plano en hoja entera, la alternativa 2 resulta mas adecuada que la disposicin

inversa de la alternativa 1 (Fig. 6.3). Por el contrario, no existe ningn problema en
el hecho de que el almacn de producto acabado quede prximo a las oficinas.
En la alternativa 1 el almacn de PVB queda alejado de los accesos principal y
secundarios mientras que en la alternativa 2 queda junto a un acceso secundario.
De este modo se da la posibilidad de abastecer el almacn de PVB sin la necesidad
de circular por la planta.
Por consiguiente se puede concluir que la alternativa 2 resulta ms adecuada que
la alternativa 1.
6 PROPUESTA DE DISTRIBUCION DE PLANTA
A continuacin se propone la distribucin de la maquinaria seleccionada dentro de los
espacios asignados a cada seccin. De acuerdo con el captulo anterior, se decide
plantear una distribucin en planta de acuerdo con la alternativa 2.
La forma rectangular y dimensiones de la nave, permiten una distribucin lineal a lo
largo de ella y dejando libre un pasillo doble central, siguiendo el recorrido del proceso
de fabricacin. La figura 6.0 muestra el sentido de circulacin de la lnea de
fabricacin a travs de las distintas secciones de la planta.
Tabla 5 DISTRIBUCION DE DE SECCION DE PLANTA
Las secciones de la pista de fabricacin estarn dispuestas de manera que dejen

libre un pasillo doble central para la circulacin segura de personas y materiales. Su
distribucin permite la entrada y salida por cada uno de los cuatro accesos
exteriores as como accesos internos a oficinas, vestuarios y armarios elctricos.

6.1 ALMACEN DE VIDRIO
El almacn quedar localizado prximo a la zona de carga-descarga, acceso
principal de la nave. Por motivos de seguridad, durante la operacin de recepcin
de vidrio plano esta zona quedar restringida al personal responsable y
operativo del almacn de vidrio, evitando la circulacin de personas ajenas al
proceso de recepcin.
Dada la situacin de las oficinas en la nave (a un lado del acceso principal), resulta
adecuado situar el almacn de vidrio en el lado opuesto al de las oficinas
reduciendo el riesgo de accidentes por circulacin de personas. En la figura 7.2 se
puede apreciar la situacin del
almacn
vidrio
plano
Tabla
6 Situacide
n en
planta
del en la planta.
de vidrio.
Centros de trabajo:
rea total de seccin:
735 m2
rea de almacenaje:
440 m2
rea de manipulacin:
295 m2
Tabla 7 Distribuci n del
de vidrio
8 PERSONAL NESESARIO
A continuacin se pasan a valorar los recursos humanos necesarios para el

funcionamiento de la planta. En la tabla 8.1 se muestra el personal necesario para las
distintas secciones de la planta considerando un turno de trabajo, as como el personal
de oficinas (que se puede adaptar segn necesidades).
Tabla 8 Personal de la planta para un turno de fabricacin.
SECCIONES DE TRABAJO
PERSONAL ASIGNADO
Almacn de vidrio plano

4
Corte de primitivos
Procesado de vidrio
Curvado
Almacn y preparacin de PVB
Ensamblado
Prelaminado
Autoclave
Control final
Embalaje
Almacn de producto acabado
Mantenimiento
Control de Calidad
Oficinas

CONCLUSION
Al finalizar este proyecto se puede afirmar que se han conseguido los objetivos propuestos al
inicio. Se han planteado las pautas que definen el proceso de fabricacin de parabrisas
laminados y se ha realizado un estudio sobre los medios de produccin de vidrio laminado
curvado de seguridad disponibles en el mercado.
Se han identificado las operaciones del proceso por secciones de trabajo, a las que se ha
asignado la superficie necesaria para la implantacin de los equipos de produccin
propuestos en la ficha de mquinas.
Analizando las posibles alternativas de distribucin de secciones para la nave en cuestin, se

ha propuesto una distribucin en planta en forma de U que permite un flujo de materias
primas, productos semielaborados y producto final seguro y eficiente. Gracias a un pasillo
doble central se consigue minimizar los tiempos improductivos por transporte interno
innecesario entre operaciones del proceso.
BIOGRAFIA:
1 HERLICZEK, SIEGFRIED. Glassig Inc. The manufacture and use of automotive
glazing materials. Petersburg 2006
2 TROSIFOL. Production Laminated Safety Glass Automotive
3 FLACHGLAS AG TECHNICAL SERVICES. Glass Handbook 1989/90. Gelsenkirchen
1989/90.
4 MINISTERIO ASUNTOS EXTERIORES. Enmiendas propuestas por Francia al
Reglamento 43 sobre homologacin de vidrios de seguridad y materiales para
acristalamiento. B.O.E. 12 Octubre 1993, nm. 244.
5 www.trosifol.com
6 www.saflex.com
7 www.glassonline.com
8 www.britishglass.org
9 www.temperglas.com.pe

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Largo til de la planta:

3 descripcin del proceso

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Figura 3.1. Alcance del ciclo de fabricacin

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3.3 Descripcin del proceso

El proceso de fabricacin desarrollado es la obtencin de vidrio laminado de seguridad a

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Figura 3.4. Diagrama general del proceso industrial.

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Elaboracin del par

Elaboracin del conjunto laminado

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Posible conformado de PVB

Corte de laminado del

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Ensamblado del par de vidrio y

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(MONTAJE) CON PVB

ENSANBRADODEL PAR DE VIDRIO

CORTADO DEL PVB DE LOS

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Curvado del par

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4.2. Propuestas del equipo de produccin

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Figura 5.2. Bastidor de ventosas para el transporte vertical de vidrio

4.3 SECCION DE CORTE DE VIDRIO

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Figura4.3.1. Lnea de corte rectilneo automtico

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Velocidad de impresin y flujo de esmalte.

Configuracin de ejes X-Y en el marco de impresin.

Separacin entre pantalla y vidrio.

Angulo de ataque de rasqueta.

- Presin de barrido de rasqueta.

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