CatalinaMaria GarciaSierra 2006 PDF

DISEOYDESARROLLODEUNELEVADORINDUSTRIALDECARGAPARA
LAEMPRESACODIMEC
CATALINAMARIAGARCIASIERRA
ALEJANDROURIBEAGUIRRE
UNIVERSIDADEAFIT
DEPARTAMENTODEINGENIERIADE
DISEODEPRODUCTO
MEDELLIN
2006
DISEOYDESARROLLODEUNELEVADORINDUSTRIALDECARGAPARA
LAEMPRESACODIMEC
CATALINAMARIAGARCIA
ALEJANDROURIBE
Trabajodegradoparaoptaralttulode
IngenieradeDiseodeProducto
Asesor
SERGIOARISTIZABAL
IngenierodeProduccin
UNIVERSIDADEAFIT
ESCUELADEINGENIERA
DEPARTAMENTODEDISEODEPRODUCTO
MEDELLN
2006
Notadeaceptacin
________________________________
________________________________
________________________________
________________________________
________________________________
________________________________
________________________________
Firmadelpresidentedeljurado
________________________________
Firmadeljurado
________________________________
Firmadeljurado
Medelln,Julio7de2006
TABLADECONTENIDO
LISTADETABLAS
LISTADEFIGURAS
ii
LISTADEANEXOS
vi
RESUMEN
vii
INTRODUCCION
1.CAPITULO1
1.1 ANTECEDENTESDELPROYECTO
1.2 JUSTIFICACION
1.3
OBJETIVOS
1.3.1
OBJETIVOGENERAL
1.3.2
OBJETIVOSESPECIFICOS
1.4 ALCANCE
1.5
DESCRIPCIONDELAEMPRESA
1.5.1
MISION
1.5.2
VISION
1.5.3
POLITICADECALIDAD
2.CAPITULO2. MARCOTEORICO
2.1 ANTECEDENTESDELOSELEVADORESDECARGA
2.2 ANALISISDELACOMPETENCIA
14
2.3 PRODUCTOSSUSTITUTOS
17
2.4 ANALISISDELESTADODELARTEDELAEMPRESA
20
2.4.1
COLORS
20
2.4.2
INSTITUTONEUROLOGICO
25
2.4.3
COLCAFE
29
2.5 COMPONENTESELECTRICOSYMECANICOSDELOSELEVADORES
3.CAPITULO3.PROCESODEDISEO
32
36
3.1 PROCESOCONCEPTUALDEDISEO
36
3.2 ETAPA1:CLARIFICACIONDEOBJETIVOS
40
3.3 ETAPA2:ESTABLECIMIENTODEFUNCIONES
42
3.3.1
CAJANEGRA
42
3.3.2
ESTRUCTURAFUNCIONAL
44
3.4 ETAPA3Y4:FIJACIONDEREQUERIMIENTOSYESTABLECIMIENTOSDE
FUNCIONES
3.5 ETAPA5:GENERACIONDEALTERNATIVAS
47
53
3.5.1
DIAGRAMAMORFOLOGICO
53
3.5.2
BRAINWRITING
57
3.5.2.1 PROPUESTASESTRUCTURALESDELELEVADOR
57
3.5.2.2 PROPUESTASDEDISEOEXTERNODELELEVADOR
65
3.6 ETAPA6:EVALUACIONDEALTERNATIVAS
72
3.6.1
MATRIZEVALUATIVA
72
3.6.2
MATRIZPONDERADA
73
3.6.3
SOLUCIONESFINALESDELAESTRUCTURA
74
3.6.4
DISEODEDETALLEDELAALTERNATIVAELEGIDA
76
3.7 ETAPA7:MEJORADEDETALLES
3.7.1
OPTIMIZACIONDELAESTRUCTURA
4.CAPITULO4.ANAL ISISESTRUCTURAL
77
77
78
4.1 EVALUACIONYCOMPARACIONDELASPROPUESTASVSELDISEO
ACTUALDELAEMPRESA,PORMEDIODE
UNANALISISDEELEMENTOSFINITOS
4.2 SUPUESTOS
78
78
4.2.1
MATERIALBASEAUTILIZAR
79
4.2.2
CONDICIONESDEFRONTERADELANALISIS
81
4.3 ANALISISDERESULTADOS
85
4.3.1
ANALISISDELAESTRUCTURAACTUALDELAEMPRESA
85
4.3.2
ANALISISDELAPROPUESTA1
87
4.3.3
ANALISISDELAPROPUESTA2
92
4.3.4
MEJORADEDETALLESDELAESTRUCTURA
97
4.4 PRUEBASFISICASALASESTRUCTURASENLAMAQUINAUNIVERSAL
4.4.1
100
EVALUACIONDEELEMENTOSFINITOSDELASESTRUCTURAS
AESCALA
100
4.4.2
CONSTRUCCIONDELASESTRUCTURAS
104
4.4.3
REALIZACIONDELASPRUEBAS
106
4.4.4
ANALISISDELOSRESULTADOS
107
5.CAPITULO5
108
5.1 DESARROLLODELCATALOGODEPRODUCTOS
108
5.2 SEALIZACIONDELOSELEVADORES
112
5.3 DISEODELOSCERRAMIENTOS
115
5.4 TABLADECONTROLDECOSTODELOSELEVADORES
118
CONCLUSIONES
119
BIBLIOGRAFIA
121
ANEXOS
122
LISTADETABLAS
Tabla1.
Anlisisdelacompetencianacional
14
Tabla2.
Anlisisdelacompetenciainternacional
16
Tabla3.
Anlisisdelosproductossustitutos
17
Tabla4.
Anlisisdeloscomponenteselctricosymecnicosdelos
elevadoresrealizadosporlaempresa
32
Tabla5.
Descripcindelasetapasdelametodologa
38
Tabla6.
Especificacionesdediseodeproducto(PDS)
47
Tabla7.
Matrizdeevaluacindelaspropuestasdediseo
delaestructuradelelevador
71
Tabla8.
Matrizponderada(evaluacindeconcepto)
73
Tabla9.
Composicinqumicaypropiedadesmecnicasdel
aceroestructuralA36
Tabla10.
79
Comparacindelosresultadosobtenidosenelanlisis
deelementosfinitosdelasestructurasconrespectoalas
pruebasrealizadasenlamaquinauniversal
108
LISTADEFIGURAS
Figura1.
Shadoff
10
Figura2.
Polipastodedosrodillos
11
Figura3.
Sistemadeseguridaddeloselevadoresantiguos
13
Figura4.
Anlisisdelestadodelarte,elevadorColors(1)
21
Figura5.
21
Figura6.
22
Figura7.
23
Figura8.
23
Figura9.
24
Figura10.
24
Figura11.
Anlisisdelestadodelarte,elevadorInstitutoNeurolgico(1)
25
Figura12.
26
Figura13.
27
Figura14.
27
Figura15.
28
Figura16.
28
Figura17.
Anlisisdelestadodelarte,elevadorColcaf(1)
29
Figura18.
30
Figura19.
30
Figura20.
31
Figura21.
31
Figura22.
32
Figura23.
Etapasdelprocesodediseo
37
Figura24.
rboldeobjetivos
42
Figura25.
Flujoprincipaldelacajanegra
43
Figura26.
CajaNegra
44
Figura27.
Estructurafuncional
45
Figura28.
Aproximacinformal
46
Figura29.
Matrizmorfolgica(1)
54
Figura30.
Matrizmorfolgica(2)
55
Figura31.
Matrizmorfolgica(3)
56
Figura32.
Propuestaestructural(1)
58
ii
Figura33.
59
Figura34.
60
Figura35.
61
Figura36.
62
Figura37.
64
Figura38.
Propuestadediseoexterno(1)
65
Figura39.
66
Figura40.
67
Figura41.
68
Figura42.
69
Figura43.
70
Figura44.
72
Figura45.
Solucinfinaldelaestructura1,sincerramientos
76
Figura46.
Solucinfinaldelaestructura2,sincerramientos
77
Figura47.
Calibresdetuberadelaestructuraactualdelaempresa
80
Figura48.
Distribucindeloscalibresdetuberaenlaestructura
actualdelaempresa.
81
Figura49.
Condicionesdefronteraparalaestructuradelaempresa.
82
Figura50.
Condicionesdefronteraparalaestructurapropuesta1
83
Figura51.
Condicionesdefronteraparalaestructurapropuesta2.
84
Figura52.
EsfuerzoVonMissesdelaestructuraactualdelaempresa.
86
Figura53.
DesplazamientosmximosenXdelaestructuraactual
delaempresa
Figura54.
86
DesplazamientomximoenY,delaestructuraactualde
laempresa
87
Figura55.
EsfuerzoVonMises,delapropuesta1
88
Figura56.
DesplazamientomximoenXdelaestructurapropuesta1
89
Figura57.
Desplazamientomximoen Ydelaestructurapropuesta1
90
Figura58.
Desplazamientomximoen Ydelaestructurapropuesta1
conlaadicindelperfil1eneltechoyelperfil3enlabase
yeneltecho
Figura59.
Figura60.
91
EsfuerzoVonMisesdelaestructura1,concambioenlos
perfiles
92
EsfuerzoVonMisesdelapropuesta2
93
iii
Figura61.
DesplazamientomximoenX,delaestructurapropuesta2
94
Figura62.
DesplazamientomximoenY,delaestructurapropuesta2
95
Figura63.
DesplazamientomximoenYdelaestructurapropuesta2
conlaadicindelperfil1eneltechoyelperfil3enlabase
96
Figura64.
EsfuerzoVonMisesdelaestructura2,concambiosdeperfiles
97
Figura65.
Solucinfinaldelaestructura1,optimizada
98
Figura66.
Solucinfinaldelaestructura2,optimizada
99
Figura67.
Condicionesdefronteraparalaestructurapropuestaaescala1
101
Figura68.
EsfuerzoVonMisesdelaestructuraaescala1
107
Figura69.
Condicionesdefronteraparalaestructurapropuestaaescala2
108
Figura70.
EsfuerzoVonMisesdelaestructuraaescala2
109
Figura71.
Construccindelosmodelosaescala1:5
110
Figura72.
Estructurasaescalalistasparalaaplicacindelacarga
111
Figura73.
Montajedelaestructura1aescalaenlamaquinauniversal
112
Figura74.
Montajedelaestructura2aescalaenlamaquinauniversal
112
Figura75.
Pgina1delcatlogo
109
Figura76.
Pgina2delcatlogo
110
Figura77.
Pgina3delcatlogo
111
Figura78.
Pgina4delcatlogo
112
Figura79.
Sealizacindeubicacindelelevador
113
Figura80.
Sealizacindeprecaucionesdelelevador
114
Figura81.
Sealizacindebotonerasdelelevador
115
Figura82.
Normalizacindelaconstruccindecerramientos
(vistafrontal)
Figura83.
116
(vistalateral)
Figura84.
Figura85.
117
(distanciasbotoneras)
118
Formatoderelacindecostoselevadoresdecarga
119
iv
LISTADEANEXOS
Anexo1.
Licenciasotorgadasporcuradurias
Anexo2.
Especificacionesdeloselevadoresrealizadospor
129
laempresadesde1999
131
Anexo3.
Diseodedetalledelaalternativaelegida
132
Anexo4.
Teoradefallaparamaterialesdctiles
140
Anexo5.
Diseodedetalledelaalternativafinal1optimizada
142
Anexo6.
Diseodedetalledelaalternativafinal2optimizada
148
Anexo7.
Planosdelaestructura1aescala
154
Anexo8.
Planosdelaestructura2aescala
156
RESUMEN
Este proyecto pretende entregar el diseo de una estructura que permita crear
diferentes configuraciones de elevadores de carga para diferentes aplicaciones,
creando as la lnea de elevadores que requiere la empresa CODIMEC LTDA,
empresa antioquea qua ha venido incursionando hace unos aos en la
construccin de elevadores de carga. Adems el proyecto cre un catlogo de
elevadoresdecarga,pormediodelcuallaempresapuedeofrecerloselevadores.
PormediodelaaplicacindelametodologapropuestaporlauniversidadEAFIT,
enlamateriadiseometdicosellegaldesarrollodeunaestructuraquepermite
la flexibilidad exigida por el proyecto, presentando diferentes propuestas de
elevadores,enloscualesseevidenciaunadisminucinenlosperfilesdetubera,
facilitando con ello la manufactura de la estructura y por ende los tiempos de
produccinyentregadelamisma.
Para validar el diseo propuesto de la estructura se realiz un anlisis de

elementosfinitos,quepormediodelaconstruccindedosmodelosdepruebaa
escala 1:5, sometidos a una prueba de tensin en la maquina Universal, del
laboratorio de ensayos de la universidad EAFIT, se pudo comprobar que la
resistenciaestructuralpropuestaporelproyectoeslaadecuadaparaaplicaciones
alasquelasestructurasestarnsometidas.
vi
INTRODUCCION
Este proyecto de grado pretende ser la conclusin de la etapa de formacin

profesional del estudiante, mediante la aplicacin de todos los conocimientos
adquiridos en la carrera Ingeniera de Diseo de Producto, por medio de un
desarrollodeproductotilalasociedadyacordealosconocimientosadquiridos.
Lapropuestaparaeldesarrollodeesteproyectodegrado,eslacreacindeuna
lneadeelevadoresdecarga,paralaempresaantioqueaCODIMECS.A.,lacual
llevavariosaos incursionando en elmercado de elevadores de carga de forma
indirecta,peroanteelincrementodelospedidosyeldesarrollodelmercado,ven
enla creacindeuna lneadeascensoresdecargaunafuerte oportunidadpara
entrar a un mercado y atender la creciente demanda esta oportunidad requiere
aplicacindeconocimientosenlascuatroreasquefundamentanlaexistenciade
laingenieradediseodeproductoscomoson elreadeldiseo,readevalores
ycultura,elreadeproduccinyelreademercadeo.
Unelevadordecarga,esunmecanismodetransportequeesdifcildeadaptara
las diferentes aplicaciones del medio, por limitantes como el espacio y el costo,
porloqueelmayorretodeentraracompetirenelmercado,eslapresentacinde
elevadoresdecargaadaptablesalasdiferentesnecesidadesqueofreceelmedio,
teniendo en cuenta un alto grado de innovacin que permita generar precios
competitivos.
Paradesarrollarelproyectoseutilizolametodologapropuestaporlauniversidad
EAFITenlamateriaDiseoMetdico,lacualpermiteciertogradodeflexibilidad,
convenienteparaeldesarrollodeesteproyecto.Estametodologaestabasadaen
losmtodospropuestosporNigelCross,ensulibroMtodosdeDiseo,dondese
plantean alternativas para la bsqueda de ideas, para la exploracin de la
estructuradel problema y parala evaluacin del proyecto.Paralograr resultados
ms eficiente desde el punto de vista de la ingeniera se realiz un anlisis de
elementos finitos, el cual permiti optimizar las estructuras para mejorar su
desempeoreal.
El principio del desarrollo del proyecto es disear una estructura que permita
flexibilidad en cuanto apariencia y funcionalidad, que ofrezca resistencia a las
cargasmscomunesexigidasporlosclientes,yquesudiseopermitaelmnimo
uso de cantidad y tipos de perfiles, con el fin de reducir tiempos y costos de
fabricacin.
Elproyectopretendeentregaralaempresaeldiseodeunaestructurabasecon
cierto grado de flexibilidad que permite crear diferentes configuraciones para
diferentes aplicaciones, creando as la lnea de elevadores que requiere la
empresa. Para facilitar su presentacin al mercado, se propuso un catlogo de
elevadores donde se visualizan los elevadores realizados por la empresa y los
propuestosporelproyecto.
CAPITULO1
1.1
ANTECEDENTESDELPROYECTO
La cuidad de Medelln, en los ltimos aos, ha estado presentando un alto

incremento en el crecimiento vertical del sector industrial, en donde este ha
adjudicado42.477mt21 enlicenciasparaalmacenamientosybodegajes,desdeel
ao2002,hastaestemomento.
Debido a este incremento, se ha generando la necesidad de crear nuevos

sistemas de transporte de carga, lo que representa una oportunidad de negocio
paralaempresaCODIMEC.
CODIMEC es una empresa especializada en el diseo y construccin de

estructurasmetlicasparaelsectorindustrial,yquecomenzenelao1999con
laconstruccindeelevadoresdecarga2,antepedidosespecialesdesusclientes
que los conocan por proyectos anteriores hasta el momento la empresa ha
construido 6 elevadores de carga con capacidades entre 500kg y 2000kg de
peso, con alturas hasta de 12m pero ante el incremento de los pedidos y el
desarrollodel mercado,venenla creacindeunalneade ascensores decarga
unafuerteoportunidadparaentraraunmercadoyatenderlacrecientedemanda.
El proyectoplanteael diseoydesarrollo de un elevadorindustrialdecarga que

cumpla con los estndares internacionalesparaeste tipodeproductos y conlas
especificaciones requeridas por los clientes, para lograr por medio de este, una
disminucin en los tiempos de produccin y un aumento de la eficiencia en el
diseo de ascensores personalizados, para lo que se creara una lnea de
1
2
Veranexo1.LicenciasOtorgadasporcuradurias20022005
Veranexo2.EspecificacionesdelosascensoresrealizadosporCODIMEC,desde1999.
elevadores, presentada en un catalogo con modelaciones 3D, en el cual los

clientes podrn explorar diferentes alternativas de productos, en cuanto a
innovacinydiseo.
1.2
JUSTIFICACIN
De acuerdo con los antecedentes, se justifica su realizacin como proyecto de

grado de la carrera ingeniera de diseo de producto, ya que ste, permite la
creacin de una nueva lnea de productos para la empresa CODIMEC, que
incursionarinmediatamenteenelmercadonacional.Lasolucindesarrolladaen
elproyecto,permiteladisminucindetiemposdeproduccin,ampliarelportafolio
delproductos,yreducirloscostosdeproduccin.
Para la empresa el proyecto pretende disminuir los tiempos de produccin, por

medio de reduccin de los componentes estructurales de los elevadores,
reduciendo costos y tiempos de desarrollo, al no disear y desarrollar cada
elevador porseparadosinoenbase a laestructura planteada. De esta forma se
contribuyetambinacumplir losobjetivoscorporativosconrespectoalamejora
continua,yaquedaramoscumplimientoalosrequisitosestablecidosporlanorma
ISO 9000, donde se busca normalizar y documentar los procesos con el fin de
facilitar no slo el anlisis de los indicadores de gestin para los procesos, sino
facilitarlosprocesosdeinduccin,formacinycapacitacindelpersonal,adems
el cumplimiento de los requisitos de entradas y salidas del diseo3. En paralelo,
esta documentacin genera la informacin de entrada para la creacin de un
catlogo, en donde se presenten diferentes tipos de elevadores que solucionen
necesidadesyrequerimientosdecadacliente.
Numeral7.3,normaISO9001versin2000,diseoydesarrollo
Este proyecto contiene alto nivel de ingeniera y diseo, ya que pretende el

desarrollo total del elevador, que implica la eleccin de materiales, seleccin de
procesos de manufactura,aplicacionesdemetodologas dediseo,funcionalidad
yestticaporloque,comoingenierosdediseodeproducto,sterepresentauna
oportunidad de demostrar y aplicar los conocimientos y las capacidades que se
han aprendido y desarrollado, en el transcurso de la carrera, al ser este un
producto que requiere de alto nivel de ingeniera, que su desarrollo permite la
innovacin en sistemas de produccin para la empresa, y la introduccin al
mercado de un producto altamente competitivo en cuanto a calidad, diseo y
flexibilidad.
1.3
OBJETIVOS
1.3.1
OBJETIVOGENERAL
Disear un elevador industrial de carga con base en la aplicacin de la

metodologadediseo,propuestaporlaUniversidadEAFIT,paracrearunanueva
lneadeproductosenlaempresaCODIMEC.
1.3.2
OBJETIVOSESPECIFICOS
- Visitarlatotalidaddelasobrasquesepresenteneneltiempodedesarrollo
del proyecto, as como los elevadores construidos anteriormente por la
empresa,comoretroalimentacindelasnecesidadesdelcliente.
- Disearlalneadeelevadoresdecargaconbasealanormainternacional
UNEEN811:1998,yaqueesaplicablealmedioColombiano.
- Aplicar las metodologa propuesta por la Universidad Eafit, en la materia

diseo metdico, basada en la metodologa propuesta por Nigel Cross,
comobaseparaeldesarrollodelproyecto.
- Evaluar el elevador propuesto respecto al fabricado por la empresa, por

mediodeunanlisisdeelementosfinitos.
- Construir un modelo a escala 1:5 de una las propuestas finales, para

realizar pruebas sobre ste que validen los resultados de los anlisis de
elementosfinitos.
- Realizaruncatalogocondiferentesalternativasdeelevadores,presentados
pormediodemodelacionesen3D,quepermitaalaempresapresentarun
estndardeelevadoresasusclientesqueseadapteasusnecesidades.
1.4
ALCANCEDELPROYECTO
Elproyectopretendeentregaralaempresaeldiseodeunaestructurabasecon
cierto grado de flexibilidad que permite crear diferentes configuraciones para
diferentes aplicaciones, creando as la lnea de elevadores que requiere la
empresa. Para facilitar su presentacin al mercado, se propuso un catlogo de
elevadores donde se visualizan los elevadores realizados por la empresa y los
propuestosporelproyecto.
1.5
DESCRIPCIONDELAEMPRESA
El desarrollo de este proyecto se realiz en conjunto con la empresa CODIMEC

LTDA., la cualse dedica principalmente a la creacin de estructuras metlicas y
ha incursionado desde hace 7 aos en el desarrollo de elevadores de carga en
pequeaescalaenlacuidaddeMedelln.
Acontinuacinsepresentaunapequeadescripcindelaempresa.
1.5.1
MISIN:
Nuestra empresa, con una experiencia superior a los 22 aos, ofrece el diseo,
fabricacin y montaje de estructuras metlicas para cubiertas, puentes, torres,
amoblamiento urbano, mezanines, edificios y la aplicacin de todo tipo de
soldaduras para montaje y ensamble de elementos estructurales. Igualmente,
somos el primer constructor Colombiano de plantas en Acero para el faenado
areo de bovinosyporcinos.Contamosconunriguroso proceso decalidad, que
incluyeelcumplimientodeestndaresinternacionales,comolasnormasASTMy
AWS.Enlaactualidadestamoscertificadosporelsistemadegestindelacalidad
bajo la norma NTC ISO 9001 versin 2000, a cargo de la SGS Colombia S.A.
Sector System & Service Certification. Disponemos de un estricto manual de
seguridad industrial y cumplimos completamente la normatividad ambiental
vigente.
1.5.2
VISIN:
Para el ao 2010 ser lderes en el diseo, fabricacin Y montaje de estructuras

metlicas, con miras a expandir nuestra cobertura a nivel internacional, teniendo
presentelacalidad,cumplimientoyconfiabilidadcomopilaresbsicosdenuestra
gestin.
1.5.3
POLITICADECALIDAD:
Codimec Ltda. tienecomo poltica sin horario ni calendario trabaja para usted!,
Lo cual implica mantener y mejorar continuamente la eficacia del sistema de
gestindelacalidad(S.G.C)quenospermitaserldereseneldiseo,fabricacin
ymontajedeestructurasmetlicasanivelnacionaleinternacionaldisponiendode
unequipo humano calificado,garantizando elcumplimientodelos requisitos y la
satisfaccindelcliente.
CAPITULO2.MARCOTEORICO
Unelevadoroascensor,esunobjetoquesirveparatrasladarpersonasocosas
(encuyocasosellamamontacargas)deunospisosaotros.
Para este proyecto se desarrollar un elevador industrial de carga, el cual es

principalmenteunacabinamovilizadaporunpolipastopormediodeunacadena,
dirigidoporunsistemaelctricoquepermitesumanipulacin,endondesudiseo
debetenerencuenta,elpesoparaelcualesrequerido,elmaterialatransportar,
laseguridaddelosusuariosycoherenciaformal.
Los elevadores de carga o montacargas mantienen los mismos principios

generales de los ascensores, en donde la nica variante se encuentra en la
cabina,lacualnoestaadecuadaparaeltransportedepersonas.
2.1 ANTECEDENTESDELOSELEVADORESDECARGA
TomadodellibroTransporteVerticaldeAntonioMiraveteyEmilioLarrod
RESEAHISTORICA
Losprimerosdispositivosdeelevacinytransportefueronlaspalancas,laspoleas
losrodillosylosplanosinclinados,porloquelarealizacindegrandestrabajosde
construccin con este tipo de equipamiento requera de enorme cantidad de
personas.
Para las primeras instalaciones de transporte vertical se empleaban lianas,
correas de de cuero, fibras de papiro y por ultimo cuerdas de camo (esta
creacin china, resulto ser altamente resistente, tanto a la traccin como a las
inclemenciasdelclima).
Hacia1550a.C.segeneralizaelempleodelShadoof,enEgiptoyMesopotamia,
utilizadoparaelevarelaguaprocedentedelosrosconelfinderegarloscampos,
estemecanismoconsistaenmontarsobreunacolumnafija,unapalancadedos
brazosalrededordeunejequepuedagirarendireccinhorizontal,losbrazosson
delongitudes diferentes,disponiendoel mas cortodeellosconelcontrapeso de
unapiedra,suficienteparaelevarelcuboquevasujetoalextremodebrazomas
largo.
Figura1.SHADOFF,tomadodewww.discover.edventures.com
El shadoof llega a su mxima expresin en la gra egipcia quese emplea en la

construccin.
A medida que el hombre ocupaba ms de un piso de altura, se tenaencuenta

algntipodetransportevertical,siendosusformasmsprimitivaslasescalerasde
mano,lasgrasmovidasportraccinanimalotornosaccionadosmanualmente.
10
Un elemento clave en la elevacin es la polea compuesta, desarrollada por

mecnicos griegos por medio de la descomposicin de fuerzas, esta polea
compuestaeracomnmentellamadapolipastoquesecomponedeunapoleafijay
una segunda sujeta al objeto a desplazar, por las que transcurre una cuerda,
partiendodeunpuntofijo,primeroalrededordelapoleamvilydespusdelafija,
desplazando la carga la mitad de la distancia que lo hace el extremo libre. Con
esteprincipioseconstruyerongrandesgrasparacargasmuypesadas,pormedio
deunoodosrbolesinclinadosysujetosmediantecabos.
Figura2.Polipastodedosrodillos,ao700a.C.TomadodellibroTransporteVerticaldeAntonio
MiraveteyEmilioLarrod
Muchas tareas en donde se necesitaba emplear grandes cantidades de fuerza,

hicieron necesaria la creacin de mecanismos de transmisin de fuerza, lo que
llevalgrandesarrollo,porpartedelosingenierosromanosde,losengranajesde
ruedascondientestallados.
11
El primer diseo de elevador mas aproximado al actual, fue el instalado en el

PalaciodeNern,endondeseencontrunacabinaenmaderasuspendidadeun
cable de camo y guiada por cuatro carriles de madera dura, al suelo de la
cabina se encontraba un cojn de cuero de un metro de espesor que servia de
dispositivo de seguridad, los esclavos movan la cabina por medio de un torno
accionadodespusderecibirlaordendemarcha,pormediodeunacampana,la
alturatotaldelrecorridodelacabinaeran40metrosaproximadamente.
A medida que evolucionaba el mundo, ms necesario era el desarrollo de estos

sistemasparalaconstruccin,eltransportedecargayeltransportedepersonas
esto llev al diseo y desarrollo de diferentes sistemas como: gra mvil
(LeonardoDaVinci),elusodecontrapesos,losfrenosmecnicos,lasmquinasde
vaporcomosistemasdetraccinyelevadoresaccionadoshidrulicamenteestas
tecnologasfuerondesarrolladashastaelaode1845.
Laseguridad
Como se mencion anteriormente, los sistemas de seguridad tambin eran muy

tomadosencuentaparaestosdesarrollos.Enelaode1852,ElishaGravesOtis
(mecnicoespecialistayfundadordeunadelasprimerasempresasconstructora
deelevadores),diseloquesellamelprimerascensorseguro,yaquedispona
de un dispositivo automtico de seguridad que evitaba la cada del elevador
cuandoelcableserompaestesistemadeseguridadconsistaenunacabinacon
trinquetesqueunosresortesobligabanaengranarconmuescasdispuestasalos
ladosdelfosodelascensorenelmomentoqueserompaelcable.
12
Figura3.Sistemadeseguridad.TomadodellibroTransporteVerticaldeAntonioMiraveteyEmilio
Larrod
ElsigloXX
Los principales desarrollos entre 1867 y 1912 son el ascensor hidrulico y el

sistemadetraccinelctrica.
Coneldesarrollodelascensorelctricoeralgicalaadecuacindeuninterruptor
(conectado a la sala de mquinas por medio de un cable elctrico) en la cabina
que permitiera accionar el ascensor en ambos sentidos y permitiera detener el
ascensorcuandoseubicaraenelpisodeseado.
A medida que pasaba el tiempo, aumentaba la eficiencia de estos dispositivos

electrnicos, permitiendo la automatizacin de las puertas, el aumento de la
velocidaddetransporte,la exactituddedetencin de lacabina, laeliminacin de
un operador tiempo completo, guardar memoria de llamadas, proteccin de los
usuariosrespectoalaspuertas.
13
Por ltimo, el desarrollo de los circuitos integrados y el microprocesador

proporcionan un grado de eficiencia, rendimiento y disponibilidad sin lmites,
proporcionandolacreacindeunnuevogrupodeelevadoresflexiblesatodotipo
denecesidadesyrequerimientosqueexijaelfuturo.
2.2 ANALISISDELACOMPETENCIA
Enelmercadonacionalseidentificanprincipalmente3empresasconstructorasde
elevadores de carga. Aunque es posible encontrar pequeas empresas en las
principales ciudades que presenten el servicio de construccin, pero no
especializadasparaesto.
Tabla1.Anlisisdelacompetenciaanivelnacional
EMPRESA
DESCRIPCION
(Medelln), direccin: Carrera 82b no.
49bb65, Telfono: 264 91 05 23454
67, Fax: 264 91 06, Construidos con
normas de seguridad y con altos
requerimientos
para
la
seguridad
Industrial del cliente. Principalmente,

estafabricacinesmuypersonalizaday
Tomadodehttp://www.paginasamarillas.com/
clientes/maquinpo/maquinpoe.asp
deacuerdoasuespacioynecesidad.
14
Calle 36 Sur No. 65 57 Telfonos: 4506558

Fax:
4513293
BogotD.C. .Comenzcon lafabricacin
en serie de autopartes y a travs del

tiempo ha diversificado su producto
inicial, dando paso a la fabricacin de
montacargas o elevadores de carga,
piezas mecanizadas, estructuras para
el almacenamiento y manejo de
materias primas, enfatizando en el
Tomadode:
diseodetodossusproductos.
http://www.empresario.com.co/imeda/
Es la nica empresa en el pas que

produce ascensores tipo exportacin,
posee el 30% del mercado nacional y
sus productos son de alto nivel de
ingenieraytecnologaconcostosque
oscilan entre los 50 60 millones de
Tomadode:www.coservicios.com
pesos.
En cuanto a la competencia internacional en Colombia la gran cantidad de los

elevadores de carga existentes, son producidos por empresas extranjeras con
representacionesenelpas.
15
Tabla2.Anlisisdelacompetenciaanivelinternacional
EMPRESA
DESCRIPCION
Representada en Colombia por medio
de Internacional Elevador Inc., con
sede
en
Bogota.
Esta
empresa
comercializa una amplia gama de

productos para el transporte vertical
(ascensores
de
pasajeros,
montacargas, plataformas hidrulicas y

minicargas), ofreciendo capacidades
paracadarequerimientodelosclientes,
con altos niveles de innovacin y
Tomadode:www.otis.com/otis
esttica.
(Japn),representadaenColombiapor
MELCO de Colombia (Bogota), que
ofrece ascensores de carga y de
pasajeros,congranrespaldotcnicoen
Tomado
www.mitsubishicorp.com/en/index.html
de:
todos los lugares del pas, y excelente

serviciodemantenimiento.
(Espaa)
Se
especializa
en
la
investigacin y diseo de montacargas

para
satisfacer
necesidades
de
transporte vertical de mercancas, que

pueden ir acompaadas de personas.
Posee
una
amplia
gama
de
posibilidades tanto con accionamiento

elctricocomohidrulicoyprestaciones
tcnicas con mltiples posibilidades.
Tomadode:www.orona.es
Acabados encabina con materiales de

altaresistenciaagolpesyrozaduras.
16
(EUROPA) Las plataformas elevadoras

se construyen para mover cargas
desde100 hasta 40.000kg,biencomo
instalaciones aisladas de elevacin en
industrias,almacenes,comercios,etc.o
integradasenalgnprocesoproductivo
o como proyectos especiales en
escenariosmvilesparateatrosyotras
salas de espectculos. En Colombia
tienenrepresentacinpropiaenBogota
Tomadode:www.thyssenkruppelevadores.com
D.C.Calle33#6B24,Piso8.
2.3 PRODUCTOSSUSTITUTOS
Tanto en el mercado nacional como en el internacional, se encuentra una gran

cantidad de sistemas para solucionar el transporte vertical de carga, a
continuacinsepresentanlosmascomercialesyconocidos.
Tabla3.Anlisisdelosproductossustitutos
PRODUCTO
DESCRIPCION
IMAGEN
PLATAFORMAS
Las plataformas hidrulicas incorporan
HIDRAULICAS
recorridos de hasta 12 metros sin

limitacin del nmero de paradas y su
flexibilidad de transporte permite ser
utilizadoendiferenteslugares.
Estas
plataformas
son
utilizadas
comnmenteparacargasde1tonelada
17
PLATAFORMAS
Las plataformas de tijera seconstruyen
DETIJERA
para mover cargas desde 100 hasta

40.000 kg, bien como instalaciones
aisladas de elevacin en industrias,
almacenes,comercios,etc.ointegradas
en algn proceso productivo o como
proyectos especiales en escenarios
mviles para teatros y otras salas de
espectculos.
Las minicargas, tanto de impulsin
MINICARGAS
hidrulica como elctrica, facilitan el

transporte de pequeas cargas como
platos,instrumentosodocumentos.Sus
aplicaciones son mltiples, siendo muy
necesarias en restaurantes, hoteles,
oficinas,
hospitales,
bibliotecas,
laboratorios,etc.Disponendeuncuadro
de maniobras en una caja cerrada con
los elementos necesarios para su
funcionamientoautomtico.
ASCENSOR
DE Tienen alta capacidad de adaptabilidad
PERSONAS
paratransportedecarga,especialmente
en empresas con limitaciones de
espacio y presupuesto para tener uno
decarga.
MONTACARGAS
Ideal para usos en bodegas, ya que

permite estivar y transportar la carga
tantoverticalcomohorizontalmente.
La altura de estas montacargas esta
limitada por las guas verticales y su
capacidadpromediodecargaesmayor
a1tonelada.
18
MALACATES
Tienen alta capacidad de adaptabilidad

paratransportedecarga,especialmente
en empresas con limitaciones de
espacio y presupuesto para tener un
elevadordecarga.
LEVANTAMIENTO Diseadas para alta eficiencia y

DE
TIJERA durabilidad, perfecta para trabajos
ELECTRICO
profesionales,las bateras sondelarga

duracinparaevitarcontinuasrecargas,
permitiendo
realizar
trabajos
sin
interrupciones.
Tienen una altura entre los 18 pies de
alturaaplataforma.
Tamaodeplataforma30x73.5pulg
Capacidadde500libras
Precioaproximado13.024dlares
Usos:
construccin,
mantenimiento
industrial,almacenamiento,recreacin.
ELEVADORES
Estos elevadores son perfectos para
PERSONALES
espaciospequeos,losmstilessonde
aluminiorgidoyfuncionanpormediode
bateras.
Capacidadde300libras
Alturapromedioaplataforma25pies
Compuertadeentrada
Sistema de control de mando en la
plaplataforma
19
2.4 ANALISISDELESTADODELARTEDELAEMPRESA
La empresa desde 1999 ha construido elevadores de carga, de los cuales se

escogierontreselevadores,pararealizarelanlisisdelestadodelarteyproceder
enbaseaestosalacreacindelanuevalneadeelevadoresdelaempresa.
Loselevadoresanalizadossonlossiguientes:
2.4.1 COLORS
Paraesteproyectoserequerasubirlacarga(telasyproductoterminado),desde
elstanoauntercerpiso(4paradas),conunacapacidaddecargabrutamxima
de500kilogramosyunaalturatotalderecorridode14mts.
Acontinuacinsepresentaelanlisisdelelevadorenlaetapadeconstruccin:
20
Estadodelarte:ElevadorCOLORS
C
A
R
A
C
T
E
R
I
S
T
I
C
A
S
CABINA
MOTOR
Tamaode1.50x1.50x2.20mts
altura(Estructuraenperfiles
tubulares)Pisoenlminaalfajor
de1/8"Cerramientoexterioren
lminaperforadacal.16
Polipastoelctricopara1Ton,motorde1HP
Conexinelctrica220Voltiostrifsico
Velocidadverticalde15Pies/minuto
Sujecindecabinaconcadenasencilla
Figura4.Anlisisdelestadodelarte,elevadorColors(1)
C
A
R
A
C
T
E
R
I
S
T
I
C
A
S
PUERTA
Puertaplegable
tipoballesta
de1.20x2.0mts
SUJECION
Platina
1/4,
para
enganche de la cadena
delpolipasto
Sujecin con cadena
sencillade4mts
TECHO
Tuberade40x40x100
mm(ASTMA572grado
50)
Conestructurayplatina
paraenganchede
cadenadelpolipasto.
Fig ura5.Anlisisdelestadodelarte,elevadorColors(2)
21
C
A
R
A
C
T
E
R
I
S
T
I
C
A
S
GUIAS
VIGAS
4 rodachinas,
montadas en
rodamientos,
ubicadas en la
siguienteforma
2rielesen I
Vistafrontal
Elsiguienteanlisisselerealizoalelevadortotalmenteterminado:
22
CABINA
FOSO
C
A
R
A A
C C
T A
E B
R A
I D
Resortesalinteriordel Laminascirculares
S O
fosocomosoportede queencajanenlos
resortespara
T S Espacio1 entrelacabina seguridad
sostenerelelevador
I
ylapared.Posibilidad
deaccesodelusuario
C
A
1
Segnlanormainternacional(EN811:1998,Pag,57numeral11.2.1)losespaciosentre
S
la cabina y las paredes de la fosa del elevador no deben ser mayores a 15 cm y la
distanciaentreelmarcodelcerramientoylacabinanosermayora3.5cm)
C
A
R
A
C
T
E
R
I
S
T
I
C
A
S
CERRAMIENTOS
A
C
A
B
A
D
O
S
Cerramiento
verticalde
puerta
corrediza
Sobreutilizacindeespacio
paraelcerramientoenlos
parqueaderosdelstano
Entradadel
cerramientoenlas
oficinas(2dopiso)
23
C
A
R
A
C
T
E
R
I
S
T
I
C
A
S
SISTEMAELECTRONICO
A
C
A
B
A
D
O
S
Sistemadeseguridaddelcerramiento
Accesiblemanualmenteparaactivacin
Sistema
de
identificador
de
posicionamiento del elevador que
permiteelaccesomanualdelusuario
C
A
R
A
C
T
E
R
I
S
T
I
C
A
S
SISTEMAELECTRONICO
A
C
A
B
A
D
O
S
No se identifica,
ninguna sealizacin
deusodelelevador.
Mnimo nivel de uso
intuitivo
Sistemaselectrnicosalalcancedelosusuarios
Figura10. Anlisisdelestadodelarte,elevadorColors(7)
24
2.4.2 INSTITUTONEUROLOGICO
Enesteelevadorsedebentransportarloscarrosquealmacenanlosalimentosde
lospacientesdesdelacocinahastaelcuartopisoyviceversa.Paraeltransporte
delosalimentosempleancarrosenaceroinoxidableparaunacargatotalde1000
kgincluyendoelpesodelacabinayconunaalturatotalderecorridode3.5mts.
Acontinuacinsepresentaelanlisisdelelevadorenlaetapadeconstruccin:
Estadodelarte:ElevadorInstitutoNeurolgico
C
A
R
A
C
T
E
R
I
S
T
I
C
A
S
CABINA
Tamaode1.10x
1.30x1.90misaltura
(Estructuraenperfiles
tubulares)Pisoen
lminaalfajorde1/8"
enaluminio
Cerramientoexteriory
techoenlmina
perforadacal.16
PUERTA
SUJECION
TECHO
Puerta
plegabletipo
ballesta,de
0.90x1.90
mts
Platina 1/4,
paraenganche
de la cadena
delpolipasto
Sujecin con
cadena
sencilla de 4
mts
Tuberade40x40
x100mm(ASTM
A572grado50)
Figu ra11.Anlisisdelestadodelarte,elevadorInstitutoNeurolgico(1)
25
C
A
R
A
C
T
E
R
I
S
T
I
C
A
S
VIGAS
2rielesen I
DESPLAZAMIENTO
4rodachinas,montadasen
rodamientos
MOTOR
Polipastoelctricopara1
Ton
Motorde1HP,Conexin
elctricaa220Voltios
trifsicoVelocidadvertical
de15Pies/minuto
Sujecindecabinacon
cadenasencilla
Elsiguienteanlisisselerealizoalelevadortotalmenteterminado:
26
CABINA
C
A
R
A A
C C
T A
E B
R A
I D
S O
T S
I
Espacios1 entrecabinayelcerramientoyentrepisocabina, Sistema
C
mayoresdelorequeridoparasubuendesempeo
decierre
A
1
Segnlanormainternacional(EN811:1998,Pag,57numeral11.2.1 )losespaciosentrela
S
cabinaylasparedesdelafosadelelevadornodebensermayoresa15cmyladistancia
entreelmarcodelcerramientoylacabinanosermayora3.5cm)
C
A
R
A
C
T
E
R
I
S
T
I
C
A
S
CERRAMIENTO
TECHO
A
C
A
B
A
D
O
S
El
techo
soporta
directamenteelpesodela
cadenadelpolipasto
Sistemadecierre
27
C
A
R
A
C
T
E
R
I
S
T
I
C
A
S
BOTONERIA
A
C
A
B
A
D
O
S
SEALIZACION
Noseencuentraningntipo
desealizacininformativa
Sealizacin del cuarto

delelevador
C
A
R
A
C
T
E
R
I
S
T
I
C
A
S
SISTEMAELECTRONICO
A
C
A
B
A
D
O
S
Sensores de
proximidad
ubicados en
cerramientos
y puerta de la
cabina
Cintas reflectivas que le

indican al sensor el lugar
deparada
28
2.4.3 COLCAFE
ElelevadordeColcafeS.A.,poseepuertadobleenlacabina,yesutilizadoparael
transportedesuministrosalimenticiosparalacafetera,tieneunrecorridodedos
pisos,endondeelaccesodelprimerpisoesfrontalyelaccesodelsegundopiso
esporlapartetrasera,porloqueserequiriunacabinadoblepuerta.
Esteelevadorseanaliztotalmenteterminado,yaquealcomenzarelproyectoya
estabaterminado,yseescogiporserunodelosmscomplejosrealizadosporla
empresa.
Estadodelarte:ElevadorCOLCAFE
C
A
R
A
C
T
E
R
I
S
T
I
C
A
S
CERRAMIENTOS
PrimerPiso
SegundoPiso
A
C
A
B
A
D
O
S
Cerramientodeseguridadde
espacionoutilizado
Cerramientoconcontrol
totaldeacceso
Figu ra17.Anlisisdelestadodelarte,elevadorColcaf(1)
29
C
A
R
A
C
T
E
R
I
S
T
I
C
A
S
PUERTAS
A
C
A
B
A
D
O
S
CIERRECERRAMIENTOS
Sistemadoblepuerta,
Sistemadecierrede
loscerramientos
frontalprimerpiso
traserasegundopiso.
Puertastipoballesta
C
A
R
A A
C C
T A
E B
R A
I D
S O
T S
I
C
A
S
SUJECION
GUIAS
Polipastode1Ton
Sistemariel
Sujecindegancho
30
C
A
R
A
C
T
E
R
I
S
T
I
C
A
S
TECHO
PISO
El techo permite
soporta el peso
de una persona
para
realizar
mantenimientos
ylimpiezas
A
C
A
B
A
Enelpisose
D
O La cadena no cae sobre el techo, ya que es adicionaron
S sostenida por un sistema de almacenamiento esquineras,para
facilitarlalimpiezay
derramesfueradella
cabina
enelpolipasto
C
A
R
A
C
T
E
R
I
S
T
I
C
A
S
SISTEMAELECTRONICO
A
C
A
B
A
D
O
S
Sensoresdeseguridadenlas
puertas
Sensoresdeseguridadenlos
cerramientos
Laminareflectivaqueindicalaposicin
alossensoresdeproximidad
31
C
A
R
A
C
T
E
R
I
S
T
I
C
A
S
SEALIZACIONES
A
C
A
B
A
D
O
S
Sealizacindecontrol
delelevador
Botinerasealizada
Ledlateral,indicadorde
energa
SealizacindePrecaucin
Peso mximo, cierre
de puertas, uso
exclusivo de carga y
manejo de personal
autorizado
Distancia entre control y cerramientos,
paraevitareltransportedepersonas
2.5 COMPONENTESELECTRICOSYMECANICOSDELOSELEVADORES
Pormediodelanlisisdelestadodelarte,serealizuncuadroconlosprincipales
componenteselctricosymecnicosqueconformanloselevadoresquerealizala
empresa.
32
Tabla4.Anlisisdeloscomponenteselctricosymecnicosdeloselevadoresrealizadosporla
empresa
COMPONENTE
DESCRIPCION
IMAGEN
SISTEMAMOTRIZ
o POLIPASTOCM
De500kga2000kg
Estos polipastos no requieren
cambiodeaceiteensuvidadeuso
(a menos de goteos), la cadena
tambin asegura larga vida y
suavidad en su funcionamiento. Es
idealpara el transporte de comida,
papel,
textiles
aplicaciones
farmacuticas
CAB INA
o ESTRUCTURA
Los
perfiles
conforman
la
tubulares
estructura
que
del
elevador son de acero estructural

ASTMA572Grado50
40cmx40cmx2cm
60cmx40cmx2cm
100cmx40cmx2.5cm
o PISO
El
piso
del
elevador
esta
conformado por una lamina de

alfajorde1/8"
33
o PUERTA
Puertaplegabletipoballesta
o CERRAMIENTOS
Los cerramientos de la cabina

estn conformados por lmina de
aceroinoxidableperforadaC16
Tambin se ha utilizado para los
cerramientos
angeo
lmina
coldroll
GUIAS
o RIELES
ASTMA36
o RODAMIENTOS
Fabricadosenlaempresa
SISTEMAELECTRICO
o CONTROLES
Paraencontroldedesplazamiento,
DE
de acuerdo a la necesidad se
DESPLAZAMIENTO
pueden
utilizar
los
sistemas
34
siguientes
MICROSWITCH
PLC
Controladorlgicoprogramable
FOTOCELDAS
35
CAPITULO3.PROCESODEDISEO
3.1 PROCESOCONCEPTUALDEDISEO
METODOLOGIA
La metodologaaempleares lapropuesta porla universidad EAFIT,enla materia

diseo metdico1, ya que esta es una metodologa con la cual ya hemos
experimentado y que presenta cierto grado de flexibilidad, conveniente para el
desarrollo del proyecto esta metodologa sebasa en los mtodos propuestospor
NigelCross2,endondeseplanteanalternativasparalabsquedadeideas,parala
exploracin de la estructura del problema y para la evaluacin del proyecto. Este
mtodoplantealasetapasmencionadasenlafigura1:
1
2
DocumentoPuntosadesarrollarenuntrabajodediseometdico,segnSergioAristizabalRestrepo.
NIGEL,Cross.MtodosdeDiseo.Estrategiasparaeldiseodeproductos.Mxico,1999.
36
Problema
general
Solucin
general
Clarific acin
deobjetivos
Mejorade
detalles
Estab lecimien to
defunciones
Evaluacinde
alternativas
Fijacin de
requerimien tos
Determinac in
de
carac ters ticas
Generacin de
alternativas
Problemas
secundario
s
Soluciones
secundaria
s
Figura23.Etapasdelprocesodediseo.
ETAPA1:Clarificacindeobjetivos
La finalidad de esta etapa es identificar los objetivos y los subobjetivos del
proyectoycomoserelacionanentresi.
ETAPA2:Establecimientodefunciones
En esta etapa se establecen los lmites del sistema, y se utilizan las tcnicas de
diseoconceptualcomolascajasnegrasytransparentes.
ESTAPA3:Fijacinderequerimientos
La finalidad de esta etapa es cuantificar las necesidades que presenta el cliente
convirtindolas en caractersticas del diseo. Para esto se utilizara el modelo de
PDSpropuestoporStuartPugh.
37
ETAPA4:Determinacindelascaractersticas
Enestepuntosefijanlasmetasquevanadarcumplimientoalosobjetivos.
ETAPA5:GeneracindeAlternativas
Supone generarsolucionesa lasituacin dediseoplanteada, se utilizantcnicas
comoelbrainwrittingyeldiagramamorfolgico.
ETAPA6:EvaluacindeAlternativas
Paralaevaluacindelasalternativas,secompararanlosvaloresdeutilidaddelas
propuestascontralosobjetivosponderadosparaasencontrarlamejorsolucin.
ETAPA7:Mejoradedetalles
Busca aumentar o mantener el valor de un producto para su comprador,
reduciendoalmismotiempoelcostoparasuproductor.Enestepuntoseutilizara
laingenieradevalor,eldiseoparalamanufacturaydiseoparaelensamble.
Lametodologaseresumedeacuerdolasiguientetabladelasetapas:
Tabla5.Descripcindelasetapasdelametodologa
Etapa
Nombre
Actividadesadesarrollar
Clarificacinde
Elaboracindelrbolde
objetivos
objetivos.
Objetivo
Identificarlosobjetivosy
subobjetivosdelproyecto
ysusinterrelaciones
38
Elaboracindelacaja
2
Establecimientode Negraytransparente
funciones
Establecerloslmitesdel
Elaboracindelaestructura sistema
funcional
Cuantificarnecesidades
Fijacinde
quepresentaelcliente
requerimientos
convirtindolasen
ElaboracindelPDS
Fijarlasmetasparadar
Determinacinde
cumplimientoalos
lascaractersticas
Generacinde
Alternativas
caractersticasdeldiseo.
objetivos
Generarsolucionesala
Diagramamorfolgico
situacindediseo
Brainwritting
planteada
Compararlosvaloresde
Evaluacinde
laponderacindeobjetivos utilidaddelaspropuestas
Alternativas
contralosobjetivos
Checklist
ponderados.
Diseoparaelensamble
Diseoparalamanufactura
7
Mejoradedetalles
Aumentaromantenerel
valordeunproductopara
sucomprador,reduciendo
Ingenieradelvalor
almismotiempoelcosto
parasuproductor.
39
3.2 ETAPA1.CLARIFICACIONDEOBJETIVOS
ARBOLDEOBJETIVOS
Esteesunprimerpasomuy importanteyaquepermiterealizarunplanteamiento
claro y completo de las necesidades que el diseo del elevador debe cumplir,
medianteundiagramaquepermiterelacionaryjerarquizarlosdiferentesobjetivos
entres,alavezquepresentalosmediosparaalcanzarlos.Paralarealizacindel
rboldeobjetivossesiguieronlossiguientespasospropuestosenlametodologa
anteriormentemencionada:
a. Prepararunalistadelosobjetivosdediseo.
b. Ordenar la lista en conjuntos de objetivos de nivel superior y de nivel
inferior.
c. Dibujar el diagrama en un rbol de objetivos que muestre las relaciones
jerrquicasylasinterconexiones.
40
41
Figura24.rboldeobjetivos
3.3 ETAPA2:ESTABLECIMIENTODEFUNCIONES
Antes de entrar a analizar una configuracin inmediata del elevador, se deben

identificar las funciones primordiales que cualquier tipo de solucin final debe
satisfacer, para cualse requiereunestablecimiento de funcionesesenciales que
noestnsupeditadasaltipodecomponentesfsicosquepuedanutilizarse.
Los pasos propuestos por la metodologa para realizar este establecimiento de
funciones,son:
a. Realizarlacajanegra
b. Realizarlaestructurafuncional
3.3.1 CAJANEGRA
La caja negra es la forma mas sencilla de representar lo que es el producto,

consiste en representar las entradas al sistema y las salidas, en cuyo centro se
encuentra la funcin principal del producto que es capaz de convertir dichas
entradasendichassalidas.
Flujosdeentrada: energaelctrica,fuerzahumana,carga,sealdemando,
fuerzadefriccin(vigas)
Flujosdesalida: cajatransportada,calor,vibracin,ruido,sealdeposicin
Funcinprincipal: transportarcargavertical
Flujoprincipal:
carga
42
CONVENCIONES DELDIAGRAMA
FLUJOS
E.M.=EnergaMecnica
Energa
F.H =FuerzaHumana
Seal(informacin)
F.F =FuerzadeFriccin
Lmitesdelsistema
FLUJOPRINCIPAL
Figura25.FlujoPrincipaldelacajanegra
43
CAJANEGRA
Figura26.CajaNegra
3.3.2 ESTRUCTURAFUNCIONAL
La estructura funcional o caja transparente, es una caja negra vista en forma

interna, en donde la funcin principal seconvierte en funcionessecundarias que
permitenlatransformacindelasentradasenlassalidasdeformaindividual.
44
CONVENCIONESDELDIAGRAMA
FLUJOS
E.M.=EnergaMecnica
Energa
F.H =FuerzaHumana
Seal(informacin)
F.F =FuerzadeFriccin
Lmites
Figura 27.EstructuraFuncional
45
Aproximacinformal
Enlaaproximacinformal,lasfuncionesseconviertenenportadoresfsicos,para
unamejorvisualizacindelsistema
Figura28.AproximacinFormal
46
3.4 ETAPA3Y4:FIJACIONDEREQUERIMIENTOSYDETERMINACIONDE
LASCARACTERISTICAS
Enestaetapasefijanloslmitesdelasespecificacionesdediseoquerequiereel
producto,estos lmitesproporcionanal diseadorsuficiente espacio para realizar
las propuestas sin posibilidad de desviarse de las necesidades y en cuanto a la
determinacin de las caractersticas es necesario asegurar que se entienda
adecuadamente la relacin entre los atributos de producto (determinados por el
cliente)ylascaractersticasdeingeniera,yaqueunacorrectaidentificacindelos
atributos del producto se traducen en las especificaciones apropiadas de las
caractersticasdeingeniera.
Las especificaciones de diseo del elevador, se desarrollaron por medio del

anlisisaloselevadoresrealizadosporlaempresa(estadodelarte)ydeacuerdo
alasespecificacionestomadasdelanorma UNEEN811(caractersticastcnicas
deloselevadoresdecarga)
Tabla 6.EspecificacionesdeDiseodeProducto(PDS)
ESPECIFICACIONESDEDISEODEPRODUCTOPDS
Usu ario
Necesidad
Inter pretacin
Queelusuariono
Queelmanejode
tengaqueesforzarse
loscontrolesdel
muchoparamanejar
elevadorsea
elelevadorpor
intuitivo
primeravez
Mtrica
Tiempode
aprendizaje
47
Importancia Unid ad
min
Valor
D/d
<1
Man tenimien to
Calid ayconfiab ilid ad
Quelos
componentesse
reemplacen
rpidamente
Queseanpaneles
intercambiables
conensambles
simples
Tiempode
ensamblepor
#de
componentes
min
<60
Queseafcil
conseguirlos
componentesdel
elevador
Queeltotaldelas
piezasseande
consecucin
comercialnacional
#de
componentes
seman
a
<1
Queeldesgastede
losrodamientosno
afecteeldesempeo
delelevador
Cambiode
rodamientodelas
guas,
aproximadamente
cadadosaos
Tiempo
Aos
>2
Queelmotornose
detengamientrasse
encuentraen
funcionamiento
Revisinanualal
cluchdelmotor
Tiempo
Aos
<1
Quenoseencuentre Revisinanualde
xido,nifisurasenla
lospuntosde
cabinadelascensor unindelacabina
Tiempo
Aos
<1
Quelos
proveedores
Quelosproveedores
demateriaprima,
tengangarantasy
asegurenlacalidad certificacionesde
calidaddesus
delosmateriales
productos
Tiempo
Garanta
Meses
>3
Quealabrirseunade
laspuertasdel
cerramiento,se
detengaelelevador
Queelelevadorse
detengaal
momentode
abrirsecualquier
puertadelos
cerramientos
Numerode
sensores
Sensor
es/
piso
>1
Quelapuertanose
deformeconlacarga
Lapuertadebe
resistirelpesode
lacargasin
deformacin
permanente
Distancia
mm
<15
48
Quelasparedesno
sedeformenconla
carga
Lasparedes
debenresistirel
pesodelacarga
sindeformacin
permanente
Estt ica
Desem peo
Garantizarquela
Queelelevadorse
programacindel
dirijasiempreallugar
controlejecutelas
alqueseaenviado
ordenes
Distancia
mm
<15
Numerode
sensores
Sensor
es/
piso
>1
Nosotrosno
producimos
elevadoresdemas
de2Ton
Capacidad
mximadecarga
2Ton
Peso
Ton
<2
Quelapuertapermita
elfcilaccesodela
cargaalelevador
Quelaspuertas
permitanquese
aprovecheel
mayorespacio
dentrodela
cabina
Distancialibre
deentradade
lacarga
base>1.20
altura>1.80
Queelelevador
cumplaconlos
requerimientosde
pesodelacargapara
elquefuediseado
Alascensorsele
realizanpruebas
decarga,que
asegurensu
eficiente
desempeo.
Peso
kg
<1000
Queelpesodela
estructurano
interfieraconla
capacidaddecarga
Queelpesodela
estructura(caja),
seade200kg
aproximadamente.
Peso
Kg
<200
Quelavelocidadsea
laidealpara
transportarcarga
Velocidadde
marcha0.6m/s
Velocidad
m/s
0,6
Precisinenlas
paradas
Lossensores
garantizanla
exactitudenlas
paradas
Distancia
mm
10
Coherencia
formal
#de
colores
<2
Quelasformasy
Queelelevadorhaga
coloressean
partedelentorno
acordesallugary
eluso
49
Queseempleen
aplicaciones
graficasal
producto
Numerode
seales
indicativas
Seale
s/piso
>1
Queelmalacatesea
eladecuadoparael
pesodelacarga
Eltipomalacate
dependedelpeso
requeridoporel
clientemsel
pesodela
estructura
peso
kg
<1000
Quelospuntosde
unindelacabina,
resistaneltrabajoal
quevaaser
expuesto
Verificacinvisual
delasoldadura
revisiones
#
revision
es
Queelsistemade
traccinsea
respaldadoporla
empresaquelo
produce
elsistemade
traccines
adquiridoen
empresas
certificadas
internacionalmente
Tiempode
garanta
Meses
>3
Quelasguas
soportenelpesodel
elevadorylacarga
Laresistenciade
lasguas,las
unionesysus
fijacionesdeben
sersuficientes
parasoportarlas
cargasyfuerzasa
lasquese
someten
(carga
mxima)x
(1+factorde
seguridad)
kg
<2060
Quelacabinanose
destruyapor
completoalmomento
deunimpacto.
Queenelfoso
existanresortes
queamortigen
posiblescadas
cantidadde
resortes
#de
resorte
s
Cantidadde
grficos
#de
1porsituacin
grficos
Segu rid ad
Queseentiendael
manejodelelevador
Quealusuariosele
Quehayagrficos
adviertadelos
deadvertenciaen
posiblespeligrosque
zonasdepeligroy
puedenexistiralusar
cargamxima
unelevadordecarga
50
Quenosepermitael
Cerramientos
accesoalfosodel
lateralesenelfoso
elevador
Quecuandolas
puertasdel
cerramientoydela
cabinasecierren,no
quedenespacios
Elnicoespacio
quequedara
disponiblesern
lasholguras
necesariasde
funcionamiento
Partesestnd ar
Erg on oma
Laspuertasysus
Quenoexistan
inmediaciones
riesgosdedaos
debendisearse
debidosaun
demaneraquese
atrapamientodeuna
reduzcanal
partedelcuerpo,
mnimolosriesgos
ropauobjeto
dedaosalos
utilizados
usuarios
Cantidadde
cerramientos
#de
cerrami
entos
1porpiso
Distancia
mm
<10
Distancia
mm
<20
Queelusuariono
tengaaccesoalas
instalaciones
elctricas
Lasinstalaciones
elctricasestn
fueradealcance
delusuario
cantidadde
protecciones
porinstalacin
#de
protecci
ones
>1
Quelosbotones
seandeltamao
adecuado
Labotonera
poseelas
caractersticas
estndarexigidas
rea
mm2
30x30
Quelascolumnas
queguanelelevador
ylosrodamientos
seanlosestndares
delaempresa
LasvigasenI
IPE120,son
estandarizadas
paratodoslos
elevadoresdela
empresa
Tipodeguas
yrodamientos
#de
tiposde
guasy
rodami
entos
<1
Quehayavariostipos
decabinas,unapara
cargaspesadasy
otraparacargas
livianas
Queeldiseode
laestructurasea
flexiblepara
cargasde250kg
hasta1Tonyde
1Tona2Ton
Peso
kg
250<x<1000,
D
1000<x
<2000
51
Instalacin
Costoyprecio Limitacionesd e
delp rodu cto
lacomp a a
Materiales
Quelaslaminasque
danelacabadoala
cabinaseandefcil
ensambley
estandarizarsus
puntosdeunin.
Garantizar
mediantepaneles
intercambiables
consujecinfija
queelensamble
deestosala
cabinaseael
mismo
geometras
estndarpor
diseo
Verificarqueenel
puntodeinstalacin
existasiempreuna
tomade220Vpara
sacardeestalos
110Vylos5V
necesariosparael
controldelelevador
Garantizar
conexionesa110
V,220Vy5V
Lainstalacin
elctricasehaceen
ellugarfinal
#de
geomet
ras
estnd
arpor
diseo
<3
Voltaje
5,110,220
Lainstalacin
elctricasehace
despusde
instaladoel
elevador
Tiempo
Das
>45
Nosepueden
producirmasde5
elevadoresalmes
Capacidad
mximade
produccin5
elevadoresmes
Cantidadde
elevadores
#de
elevado
res
<5
Quelagananciadel
elevadorestede
acuerdoasu
inversinentrabajo
Loscostosdelos
elevadoresno
excedanel75%
delpreciode
venta
Dinero
pesos
<75%
#de
distribui
dores
por
ciudad
>2
Losproveedores
Quelosmaterialesse
seencuentranen
consiganenel
laciudadde
mercadonacional
fabricacin
Cantidadde
distribuidores
porciudad
52
Pro ceso sde

Manu factu ra
Vid adeservicio
Losmateriales
usadosparael
Utilizarlosmateriales
acabadodelacaja
quesehantrabajado
delascensorsern
anteriormenteparala
:lamina
fabricacindelos
inoxidable,lamina
elevadores
coldrollymalla
ondulada
Loselevadoresestn
presupuestadospara
unavidadeservicio
mnimade15aos
Lavidatil
estndardelos
elevadoresesde
15aos,consus
respectivos
mantenimientos
lostiemposde
entregase
Disminuirtiemposde
reducirnpor
entrega
mediodela
estandarizacinde
losprocesos
Materiales
estndar
#de
materia
les
<3
Tiempo
Aos
>15
Tiempo
das
45
3.5 ETAPA5:GENERACIONDEALTERNATIVAS
3.5.1 DIAGRAMAMORFOLOGICO
Portadoresdefunciones
Seutilizaparaidentificarcombinacionesnovedosassobrelosdiferentesnmeros
decomponentesdelproducto,yasgenerardiferentespropuestasdecombinacin
eidentificarlaquemsseapliquealproyecto.
Enelsiguientediagramasepresentanlasfuncionesprincipalesdelelevador,ylas
posiblessolucionesparacadauna,conlaayudagrfica.
53
54
Figura29.MatrizMorfolgica(1)
55
56
3.5.2 BRAINWRITING
Para el desarrollo de este paso, se dividieron las propuestas en dos partes. La

primerapartesonlaspropuestasdelaestructuradelelevador,lacualserlabase
departidapara laspropuestasdediseoexternodelelevador.Lasegundaparte
presenta las propuestas de diseo externo, de las cuales se escogern las
mejoresparaconformarlasdiferentesconfiguracionesquelaempresapresentar
almercado.
3.5.2.1
PROPUESTASESTRUCTURALESDELELEVADOR
57
58
Figura32.Propuestaestructural1
59
60
61
62
63
PROPUESTASDEDISEOEXTERNODELELEVADOR
Figura38.Propuestadediseoexterno1
3.5.2.2
64
65
66
67
68
69
70
3.6 ETAPA6:EVALUACIONDEALTERNATIVAS
3.6.1MATRIZEVALUATIVA
A continuacin se presenta la evaluacin de las propuestas estructurales del

elevador,pormediodelacalificacindeloscriteriosmsrelevantesparaelegirla
propuestaquemejoraplicacindestostenga.
Enlamatrizdeevaluacin,seanalizasilaspropuestascumplenconlosrequisitos
fundamentalesdediseodelaestructura.
Tabla7.Matrizdeevaluacindelaspropuestasdediseodelaestructuradelelevador
Estructur a Estructura Estructur a Estructura Estru ctur a Estructura Estru ctur a

1
Bu en sistem adecontrol
Materialesresistentes
Adecuadoespaciopara
ubicarlacar ga
Fcilacceso alelevad or
Buensistemad e
rodachinas
Buenap oyoalas
columnas
Resisteelp esoparael
quefu ediseado
71
Adecuadadistribucin
Sum ar+
10
Sum ar0
sumar
Neto
10
Rang o
Continuarconla
NO
NO
NO
NO
SI
SI
delascarg asalasq ue
vaaserso metida
Flexibilidaddeadaptarse
adiferentesaplicaciones
Adecuadaoptimizacin
deloscalibresdetubera
propuesta?
Si
3.6.2MATRIZPONDERADA
EVALUACINDELCONCEPTO
En la siguiente tabla se evalan las tres propuestas seleccionadas mediante la

matrizevaluativaenestamatrizponderadasecalificanlosmismos losaspectos,
peropor medio de unvalordevalordecumplimiento decadavalor, en dondela
quemejorcumplaestosrequerimientosserlaelegida.
72
Tabla 8.Matrizponderada(evaluacindeconcepto)
Adecuadoespacio
paraubicarlacarg a
Fcilaccesoal
elevador
Bu en sistem ade
rodachinas
Bu en ap oyoalas
columnas
Bu en sistem ade
contr ol
Materiales
resistentes
Resisteelp esopara
elquefu ediseado
(7)
ponderada
ESTRUCTURA
Pun tuacin
(6)
ponderada
Pun tuacin
Calificacin
ESTRUCTURA
Calificacin
(5)
ponderada
Pun tuacin
Calificacin
Peso
ESTRUCTURA
0.5
0.5
0.5
0.3
0.5
0.5
0.3
0.4
0.4
0.3
0.4
0.4
0.4
0.4
0.4
0.5
0.5
0.5
0.5
0.5
0.5
0.5
0.5
0.5
0.5
0.5
0.5
Adecuada
distribucindelas
cargasalasquevaa
serso metida
Flexibilidadde
adaptar sea
diferentes
aplicacion es
73
Adecuada
optimizacindelos
8%
0.5
0.5
0.5
calibresdetubera
Puntu acintotal
4.3
4.7
4.7
SI
NO
SI
Rang o
Continuar conla
propuesta?
3.6.3 SOLUCIONESFINALESDELAESTRUCTURA
Lasdossolucionesfinales,fueronseleccionadaspormediodelasmatricesde
evaluacinanteriores.Lassiguientesmodelacionesrepresentanlassoluciones
finalesdelasestructurasincerramientos.
74
Figura 45.Solucinfinaldelaestructura1,sincerramientos
75
Figura46.Solucinfinaldelaestructura2,sincerramientos
3.6.4 DISEODEDETALLEDELAALTERNATIVAELEGIDA
Enelanexo3sepresentanlosplanosdelaestructuraelegida1y2.
76
3.7 ETAPA7:MEJORADEDETALLES
3.7.3 OPTIMIZACIONDELAESTRUCTURA
Para esta etapa de la metodologa, esnecesario el anlisis en elementos finitos

que se le realizara a las estructuras, por lo que, la mejora de detalles y la
optimizacindelaestructurafinal,seencuentraenelcapitulo4.
77
CAPITULO 4. ANALISIS ESTRUCTURAL
4.1 EVALUACION Y COMPARACION DE LAS PROPUESTAS VS EL

DISEOACTUALDELAEMPRESA,PORMEDIODEUNANALISISDE
ELEMENTOSFINITOS
Para evaluar la resistencia de las estructuras propuestas se utiliz el software

ANSYS. En este se compar la resistencia de la estructura que se emplea
actualmente en la empresa para los elevadores de carga con respecto a las
propuestasplanteadas.
Pormediodelarealizacindeesteanlisissepretende:
Identificar los puntos crticos de las estructuras y su comportamiento al

aplicarlelascargas.
Comparar los datos tericos con los resultados obtenidos para la

concentracindeesfuerzos.
Optimizar las estructuras por medio de la reduccin de los perfiles de

tuberaysiesposibledejarsolounareferenciadetubera.
4.2 SUPUESTOS:
Paraeldiseodelaestructurasetuvieronencuentalossiguientesaspectos:
Lacargamximaquedebesoportarlaestructurapropuesta1esde
2Ton.
Lacargamximaquedebesoportarlaestructurapropuesta2esde
1Ton.
78
Porrequerimientodelaempresasedebetenerencuentaunfactor
deseguridadde3,porloqueenningnpuntodelaestructurael
esfuerzomximodebesuperarlos80GPa.
4.2.1 MATERIALBASEAUTILIZAR
Elmaterialqueseempleaparalaconstruccindelaestructuradelelevadoresun
acero estructural, elcualpresentapropiedades ptimasparalas condicionesde
servicioalasqueestasometida, esunmaterial bastanteresistente, no es frgil,
presentabuenaductilidadalavezquesuresistenciaesaceptable.
Porestasrazonesyporserunmaterialdefciladquisicinycostosrelativamente
bajos en el mercado, se fabrica en tubera cuadrada de acero estructuralASTM
A36, el cual presenta la composicin qumica y propiedades mecnicas
registradasenlaTabla1:
1
Tabla9.ComposicinqumicaypropiedadesmecnicasdelaceroestructuralA36.
PROPIEDADES
MECANICAS
METRICO
INGLES
TensileStrength,Ultimate
400550MPa
5800079800psi
TensileStrength,Yield
250MPa
36300psi
MdulodeElasticidad
200GPa
29000ksi
CompressiveYieldStrength
152MPa
22000psi
COMENTARIOS
Allowable
compressive
strength
Poisson'sRatio
0.26
0.26
ShearModulus
79.3GPa
11500ksi
PERFILESDETUBERAQUEUSAACTUALMENTELAEMPRESA:
Los perfiles de tubera que la empresa CODIMEC LTDA, ha empleado para la

construccin de todos sus elevadores son los que se observan en la figura 1,
1
Tomadode:www.matweb.com
79
todossondeconsecucincomercial. Enla figura2se muestra ladistribucin de

estosperfilesenlaestructura.Elperfil1formaeltechodelaestructura,elperfil2
formaelmarcodelpiso,elperfil3formalos4praleslateralesqueledanalturaa
la estructura y el perfil 4 es usado para dar soporte lateral y posterior a la
estructura,ademsdeservircomoapoyoalaslminasdeloscerramientosdela
estructura.
Figura47.Calibresdetuberadelaestructuraactualdelaempresa
80
Figura48.Distribucindeloscalibresdetuberaenlaestructuraactualdelaempresa.
4.2.2 CONDICIONESDEFRONTERADELANALISIS
Paraelanlisisdelasestructurassemodelaronenelprogramadeelementos
finitoslasestructurascompletas,comoseobservaenlasfigura3,4y5parael
anlisis delaestructuradelaempresaserestringielmovimientodelpunto A
conrespectoaelejevertical,alejehorizontal,yserestringieronlosmomentos
entodoslosejes, estoconelfindeacercarnosalarealidad,enlaformaenla
quesecomportaralaestructuraalserjaladahaciaarribaporelmalacate.La
fuerzaF representadaporlasflechasrojasenlafigura3actasobreel piso
81
delaestructura,loquehacequeestatiendaaexpandirseenzyacontraerse
endireccinx.Estomismoaplicaparalasestructuraspropuestas1y2como
seobservaenlasfiguras4y5.
Figura49.Condicionesdefronteraparalaestructuradelaempresa.
82
Figura50.Condicionesdefronteraparalaestructurapropuesta1.
83
Figura51.Condicionesdefronteraparalaestructurapropuesta2.
84
4.3 ANALISISDERESULTADOS
4.3.1 ANALISISDELAESTRUCTURAACTUALDELAEMPRESA
Comoseobservaenlafigura6,elesfuerzomximode17.882MPasepresenta
en el techode la estructura, justo dondeesjalada la estructura por el malacate,
adems se observa una concentracin de esfuerzos en el lado de la puerta del
pisodelacabinade15.895MPa.Comoellmitedefluenciadelmaterialesde250
MPayporrequerimientodelaempresasedebeutilizarunfactordeseguridadde
3,loquequieredecirqueelesfuerzomximonodebesobrepasarlos80MPaen
ningn punto de la estructura, se puede observar claramente que la estructura
estasobrediseadapresentandounfactordeseguridaddeaproximadamente14.
MAX
Techo
MAX
Piso
85
Figura52.EsfuerzoVonMisses delaestructuraactualdelaempresa.
En la figura 7 se observa que el mximo desplazamiento en X que presenta la

estructuraalsersometidaalas2Tondecargaesde0.47mm,queocurrejustoen
loslateralesdelaestructuradesplazndosehaciaelcentrodelaestructura,porlo
que se puede afirmar que es un desplazamiento despreciable ya que no afecta
paranadaeldesplazamientoverticaldelelevador,porquenohayformadequese
amarrehacialosperfilesqueguanlasrodachinas.
Desplazamiento
mximo0.47mm
Desplazamiento
mximo0.47mm
Figura53.Desplazamientosmximosen Xdelaestructuraactualdelaempresa
Dentrodelasteorasdefalla paramaterialesdctilesexistelateoradelamximaenergade
distorsin, con la cual se indica que un elemento fallar cuando la mxima tensin , llamada
tensinde VonMises, queseestablezcaenalgunodesuspuntos,alcanzalatensinnormalde
falla Sfe quesedefinaconelmismomaterial,enensayosalatraccinsimple.Veranexo 4 para
ampliarinformacin.
86
LosdesplazamientosmximosenYsepuedeobservarenlafigura7,endondees
de suponerse que al no tener soporte la estructura en el lado de la puerta el
desplazamientomayorde1.363mmesteubicadojustoah.Estedesplazamiento
tampocoafectaeldesempeodelelevador.
Desplazamiento
mximo1.36mm
Figura54.DesplazamientomximoenY,delaestructuraactualdelaempresa
4.3.2 ANALISISDELAPROPUESTA1
Paralarealizacindeesteanlisisseplanteolaoptimizacindelaestructurapor
mediodeunanotable reduccinenlosperfilesdetubera,eliminado3deellosy
dejandosoloelperfilnumero3de40X40mostradoenlafigura1.
Aligualqueenelanlisisdelaestructuradelaempresa,elesfuerzomximode
72.137MPasepresentaeneltechodelaestructuraendondeestaesjaladapor
87
el malacate, esto puedeobservarse enla figura 9. Comoel esfuerzo mximo no

superalos80MPapuedeafirmarsequeestaestructuracumpleconelrequisitode
diseodeunfactordeseguridadde3.
MAX
Techo
Figura55.EsfuerzoVonMises,delapropuesta1
En la figura 10 se observa que elmximo desplazamiento en X que presenta la

estructuraalsersometidaalas2Tondecarga,esde1.936mm,yaligualqueen
elcasodelaestructuraactualdelaempresaesto ocurrejustoenloslateralesde
laestructuradesplazndosehaciaelcentrodelamisma,porlosepuedeafirmar
que es un desplazamiento despreciable ya que no afecta para nada el
desplazamientoverticaldelelevador,porquenohayformadequeseamarrehacia
losperfilesqueguanlasrodachinas.
88
Desplazamiento
mximo1.936mm
Desplazamiento
mximo1.817mm
Figura56.DesplazamientomximoenXdelaestructurapropuesta1
La figura 11 muestra el mximo desplazamiento sobre el eje Y de la estructura

propuesta 1, como se observa, ste esta ubicado en el piso de la estructura y
poseeunvalorde5.42mm.Aunquelaestructurasoportamuybienlosesfuerzosa
losquevaasersometidaeldesplazamientomximosobreelejeverticalhaceque
hayaquereplanteareldiseodestayaque5.42mmesunvalormuyalto.
89
Desplazamiento
mximo5.42mm
Figura57.Desplazamientomximoen Ydelaestructurapropuesta1
Comosemuestraenlafigura11eldesplazamientomximodelaestructurasobre
elejeYestmuyaltoporloqueesnecesarioreplanteareldiseodelaestructura,
Para esto se replantea la adicin del perfil 1 (ver figura 1) para reforzar la zona
crtica deltechoylaadicindelperfil3eneltechoyelpisoparareforzarydar
estabilidadalaslminasdelcerramiento.
90
Desplazamiento
mximo2.49mm
Figura58.Desplazamientomximoen Ydelaestructurapropuesta1conlaadicindelperfil1en
eltechoyelperfil3enlabaseyeneltecho
Enlafigura12puedeapreciarsequelaadicindelperfil1eneltechoylaadicin
de perfiles 3 en la base y en el techo, ayudan a la estructura dndole la
resistencia que se necesitaba, disminuyendo el desplazamiento de 5.42mm a
2.49mm,siendoesteltimoaceptableparalaaplicacin.Asmismoenlafigura13
se ve la disminucin de los esfuerzos de la estructura de 72.137 MPa a 38.075
MPa,estoaumentaelfactordeseguridadde3a6.5.
91
MAX
Techo
Figura59.EsfuerzoVonMisesdelaestructura1,concambioenlosperfiles.
4.3.3 ANALISISDELAPROPUESTA2
Al igual que para la propuesta 1 se plante la optimizacin de la estructura por

mediodelareduccinenlosperfilesdetubera.Perocomoseobservaenlafigura
16eldesplazamientodelaestructuraconrespectoalejeverticalde4.14mmest
muyaltoyaunqueenlaestructuraelesfuerzomximocomoseveenlafigura14
es de 56.48 MPa cumpliendo con el requisito de no sobrepasar los 80 MPa se
debereplantearlaadicindeunperfilquedisminuyaeldesplazamientovertical
deladeformacindelaestructura.
92
MAX
Techo
Figura60.EsfuerzoVonMisesdelapropuesta2.
93
Desplazamiento
mximo1.616mm
Desplazamiento
mximo1.532mm
Figura61.DesplazamientomximoenX,delaestructurapropuesta2.
94
Desplazamiento
mximo4.14mm
Figura62.DesplazamientomximoenY,delaestructurapropuesta2.
Enlafigura17seobervaquealigualqueenlaestructurapropuesta1laadicin
delperfil1eneltechoylaadicindeperfiles3enlabase,ayudaalaestructura
dndole la resistencia que se necesita, disminuyendo el desplazamiento de
4.14mma1.48mm,siendoesteltimoaceptableparalaaplicacin.Asmismoen
lafigura18seveladisminucindelosesfuerzosdelaestructurade56.48MPaa
19.737MPa,haciendoqueelaumento enelfactordeseguridadseainevitable.
95
Desplazamiento
mximo1.48mm
Figura63.DesplazamientomximoenYdelaestructurapropuesta2conlaadicindelperfil1en
eltechoyelperfil3enlabase.
96
MAX
Techo
Figura64.EsfuerzoVonMisesdelaestructura2,concambiosdeperfiles.
4.3.4 MEJORADEDETALLESDELAESTRUCTURA
Por medio de los anlisis anteriores, se realizaron las mejoras de detalles y las
optimizaciones de las estructuras, dando as, por concluida la metodologa de
diseoaplicadaenelcapitulo3.
Lasfiguras19y20,presentanlasmodelacionesfinalesdelasestructuras:
97
Figura 65.Solucinfinaldelaestructura1,optimizada
98
Figura66.Solucinfinaldelaestructura2,optimizada
DISEODEDETALLESDELAESTRUCTURA
Los anexos 5 y 6 presentan los planos en detalle de las estructuras finales

optimizadas.
99
4.4 PRUEBASFISICASALASESTRUCTURASPROPUESTASENLA
MAQUINAUNIVERSAL
Paravalidarlosresultadosobtenidosenlassimulacionesdeelementosfinitos,se
plante el desarrollo fsico de las dos estructuras propuestas en el proyecto y la
evaluacindelaresistenciadestasenlamquinaUniversalqueseencuentraen
launiversidad,conelfindeanalizarlasimilituddelosresultadosparaconfirmarla
exactituddelosresultadosvirtualesconlosreales.
Lasestructurassedesarrollaronaescala1:5,porquelamquinadeensayosas
lorequera.Estassehicieronusandovarillascalibradasdeyaquealescalarla
estructurastaseranlasquemasseaproximabanalos8mmquesenecesitan,la
diferencia entre ellas es de 1.65mm por lo que se cree puede generan una
diferenciaenlosresultados,quehayquetenerencuenta.
4.4.1 EVALUACIONDEELEMENTOSFINITOSDELASESTRUCTURAS
AESCALA.
Estructura1.
100
Restriccionesde
desplazamiento
Figura67.Condicionesdefronteraparalaestructurapropuestaaescala1.
Parallegaraunaaproximacinmsrealyteniendoencuentalasrestriccionesde
lamquinauniversal,alaestructura1seleaplicounacargade200kgsobretoda
la mitad del piso y se restringieron los desplazamientos en el techo como se
observa en la figura 19. En la figura 20 puede observarse que al aplicarle una
carga de 200 Kg a la estructura, el esfuerzo mximo de 126.099 MPa se
encuentra,comoeradeesperarse,enlabaseyeneltechodelaestructura,enel
mismolugarendondeseaplicanlascargasylasrestriccionesdedesplazamiento.
101
Figura68.EsfuerzoVonMisesdelaestructuraaescala1.
Estructura2.
Enelmismosentido,lafigura23nosmuestracmoalaestructura2seleaplic
unacargade100kgenlabaseyserestringieroneneltecholosdesplazamientos
ylosmomentos.Comoseobservaenlafigura24elesfuerzomximollegaalos
98.748MPa.
102
Restriccionesde
desplazamiento
Figura69.Condicionesdefronteradelaestructuraaescala2.
103
Figura70.EsfuerzoVonMisesdelaestructuraaescala2.
4.4.2 CONSTRUCCIONDELASESTRUCTURAS
Paralaconstruccindelosmodelosdepruebaaescalasetuviernencuentalos
planospropuestosenlosanexos7y8.
Como se observa en los anexos antes mencionados las dos estructuras

propuestasserealizaronaescala1:5,convarillacuadradade enacero1020
calibrada la construccin (figura 25) se realiz en los laboratorios de la
universidad.
104
Figura71.Construccindelosmodelosaescala1:5
105
4.4.3 REALIZACIONDELASPRUEBAS
Parapoderrealizarelmontajeenlamquinauniversal,alasestructurasaescala
selesadicionaron 15cmdevarillade.Estasvanubicadascomoseobservaen
lafigura26ydestasvasujetalaestructuraalmontajecomoseobservaenlas
figuras27y28.
Figura 72. Estructuraslistasparalaaplicacindelacarga
106
Figura73.Montajedelasestructura1enla
Figura74.Montajedelasestructura2enla
mquinauniversal
mquinauniversal
Alaestructura1,seleaplicunacargade1820N,conlacualllegoallmitede
fluencia3,quecomoseobservaenlatabla1esde250MPa,estoquieredecirque
teniendo en cuenta la gravedad de 9.8 m/s2,, se le aplic una carga neta de
185.72kg.Asmismolaestructura2fuesometidaaunacargade870N(88.77kg),
conlaque llegallmitedefluencia.
EllmitedefluenciaeslazonamximaenlacualelmdulodeYoungesconstante.Tambines
lazonalmiteapartirdelacualelmaterialsedeformaplsticamente.
107
4.4.4 ANALISISDELOSRESULTADOS
Comparando los resultados obtenidos en el anlisis de elementos finitos de las

estructuras con respecto a las pruebas hechas en la mquina universal se
observalosiguiente:
Tabla10.Comparacindelosresultadosobtenidosenelanlisisdeelementosfinitosdelas
estructurasconrespectoalaspruebashechasenlamquinauniversal
AnlisisElementosFinitos
Ensayomquinauniversal
Cargamxima
Esfuerzo
Cargamxima
Esfuerzo
aplicada(Kg)
Mximo(MPa)
aplicada(Kg)
Mximo(MPa)
Estructura1 200
126.099
185.72
250
Estructura2 100
98.748
88.77
250
Comoseapreciaenlatabla2,existeunadiferenciaentrelosresultadosobtenidos
en el anlisis de elementos finitos con respecto a los obtenidos en la mquina
universal. Esto ocurre ya que como se haba mencionado anteriormente para la
construccindelosmodelosdeprueba.Sehicieronusandovarillascalibradasde
yaque alescalar la estructurastas eranlasquemsse aproximabana los
8mmquesenecesitanladiferenciaentreellasesde1.65mm.Caberesaltarque
la estructura se hizo toda con el mismo tipo de varilla sin tener en cuenta la
optimizacin hecha anteriormente, en donde se disminuan los desplazamientos
sobreelejeverticalal anexarleelperfildetuberanumero1.
108
5.CAPITULO5
5.1 DESARROLLODELCATALOGODEPRODUCTOS
Paraquelaempresapuedapromoveryofrecerdemaneraeficienteloselevadores
decarga,seplantelacreacindeuncatlogodeelevadoresdecarga,endonde
se presenten imgenes de los elevadores construidos anteriormente por la
empresa,ylasmodelacionesdelosnuevoselevadorespropuestospormediode
esteproyecto.
El desarrollo del catlogo se realiz por medio del uso de los programas Adobe
PhotoShopyCorelDRAWylasmodelacionesfueronrealizadasenProE.
Para la realizacin del catlogo se tuvo en cuenta la imgen corporativa de la

empresa,por loquese emplearonlos mismoscolores quehanvenidoutilizando
enloscatlogosdeproductosanteriores.
Acontinuacinsepresentanlasimgenesporpginasdelcatalogoterminado:
Pgina1,Portada.
Titulo del catlogo, informacin bsica de la empresa, certificaciones y

reconocimientos,imgenesdelosproductos.Crditosdelcatlogoeinformacin
completadelaempresa.
108
Figura75.Pgina1delcatlogo
Pgina2,presentacin
Enestapginaseencuentralainformacinsobrelascaractersticascompetitivas
de la empresa, y en la primera pgina se encuentra informacin grafica de la
empresayunasolapaparaquepuedananexarsecotizacionesparalosclientes.
109
Pgina3,elevadoresconstruidos
Presentacindeloselevadoresconstruidosanteriormenteporlaempresayla
informacinsobreellugardondeseencuentran.
110
Pgina4,Propuestasfuturas
Presentacineinformacindelasestructuraspropuestasporelproyecto,
pormediodelasmodelacionesypropuestasdeacabado.
111
5.2 SEALIZACIONPARALOSELEVADORES
Con el fin de estandarizar la sealizacin de los elevadores, se disearon tres

tipos deseales, estas sealizaciones permitirn informar al usuario acercadel
funcionamientodelelevadorydelasprecaucionesquedebeteneralmomentode
usarsestasson:
Precaucionesdeuso
Sealizacindeubicacindelelevador
Botonera.
112
Estos letreros se realizarn en lmina de INOX y la parte grfica se realizar

mediantelatcnicadearenado(sandblasting).
SEALIZACIONDEUBICACIN
Estasealestarubicadaaunladodelcerramiento,informandoqueelelevador
esexclusivoparacargayelpesomximoquepuedetransportar.
Figura79.Sealizacindeubicacindelelevador
SEALIZACIONDEUSODELELEVADOR(PRECAUCIONES)
Estainformacindeprecaucinestarenlaspuertasdeloscerramientos,yaque
es de mxima importancia su visualizacin. En caso de necesitarse, se puede
adicionarinformacinrequeridaporelusuariooporellugardeubicacin.
113
Figura80.Sealizacindeprecaucionesdelelevador
SELIZACIONDEBOTONERAS
Cadabotntendrenlaparteinferiorlainformacin,estaeslasealizacinms
flexibleencuantoalposiblenmerodebotonesautilizarenlaparteinferiorsolo
estar ubicado el logo de la empresa. Las perforaciones en la platina deben
encajar con exactitud en los botones y la platina debe ser 1 cm. de distancia
mayor en cualquier esquina del soporte de los botones para que ste quede
totalmenteoculto.
114
Figura81.Sealizacindebotonerasdelelevador
5.3 DISEODELOSCERRAMIENTOS
Paranormalizarlaconstruccindeloscerramientosdeloselevadores,sepropone
lautilizacindelosprincipalesrequerimientosdelanormainternacionalEN811:
1998:.(Capitulo11),paralocuallaempresadebertenerencuentalassiguientes
restriccionesdediseo:
115
Figura82.Normalizacindelaconstruccindecerramientos(vistafrontal)
Lafigura8esunavistafrontaldelcerramientoconlacabina,endondeladistancia
entre la cabina y el borde de la puerta del foso, no debe exceder los 15 cm de
distancia.Asmismo,laalturadelapuertadelfosonodebeexcederlos3.5mde
altura.
Enlafigura9sepresentaunavistalateraldelcerramientoylacabina,enlaque
serestringenlasdistanciasentreelpisodelacabinayelpisodelcerramiento,la
cual no debe exceder los 15 mm. Encuanto a la distancia del piso de lacabina
contralapareddelfoso,debehaberunaholguramximade35mm.
116
Figura83.Normalizacindelaconstruccindecerramientos(vistalateral)
Lafigura10,presentalasdistanciasentreelpisoylasbotoneras,lascualesno
debensermayorde1.5m.
117
Figura84.Normalizacindelaconstruccindecerramientos(distanciasbotoneras)
5.4 TABLAPARAELCONTROLDECOSTOSDELOSELEVADORES
Paraquela evaluacin decostosseamsefectiva para laempresa,sepropone

una hoja en excel en donde se analizan los costos de las materias primas
compradasy serealizaunseguimientoalosproveedoresconelfinde conseguir
un seguimiento de los costos de los elevadores, para ser usado en futuros
desarrollos.
118
Figura85.Formatoderelacindecostoselevadoresdecarga
119
CONCLUSIONES
Losobjetivosplanteadossonlareferenciaparaestimarhastaquepuntose
avanz y la profundidad a la que se lleg con la culminacin de este
proyecto.
La investigacin realizada gracias a las visitas a las obras antiguas,

proporcion herramientas suficientes para concebir y proponer mejoras a
loselevadoresyademssirvidebase para plantearlasespecificaciones
dediseodeproducto.
Graciasalanlisisdeelementosfinitosselogrhacerunaoptimizacinde
la estructura, por medio de la disminucin en los perfiles de tubera,
facilitando conello la manufacturadela estructuraypor endelostiempos
deproduccinyentregadelamisma.
Losprototiposdepruebasconstruidos,yelanlisisdestosenlamquina
universaldelauniversidadEAFIT,validaronlosdatosrecopiladosgraciasal
anlisisdeelementosfinitos,haciendoquelaspropuestasdeoptimizacin
delasestructurasseanlasmsapropiadasparalaconstruccinyventade
estasenlaempresaCODIMEC.
Eldesarrollodelcatlogodeproductospermitiralaempresamostrarno
slo los elevadores propuestos por este proyecto sino los elevadores
realizados anteriormente, permitiendo al cliente visualizar las opciones de
elevadoresquelaempresaproponeparacumplirsusnecesidades.
119
Se cumpli con el objetivo general del proyecto de disear un elevador

industrial de carga, y se le di un valor agregado, ya que ste permiti
graciasasudiseounadisminucinenlostiemposdeproduccin,gener
un aumento de la eficiencia en el diseo de ascensores personalizados y
permitiampliar elportafoliodeproductosdelaempresa.
120
BIBL IOGRAFIA
MIRAVETE, Antonio y LARRODE, Emilio. Transporte Vertical. 1 edicin.

Espaa:EditorialReverte1996.
Aristizabal R, Sergio. Puntos a desarrollar en un trabajo de diseo metdico,

Medelln:UniversidadEAFIT7Pg.
NIGEL,Cross.MtodosdeDiseo.Estrategiasparaeldiseodeproductos.
Mxico,1999.
Espaa,(AENOR)asociacinespaoladenormalizacinycertificacin.Norma
espaolaUNEEN811:1998
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[consulta01/19/06]
http://www.empresario.com.co/imeda>[consulta01/25/06]
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www.otis.com/otis>[consulta01/25/06]
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www.orona.es>[consulta01/17/06]
121
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_RES1,00.html>[consulta01/26/06]
http://www.fortunecity.com/business/reception/1099/index.htm>
[consulta
03/07/06]
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[consulta01/17/06]
www.autonics.homestead.com/fotoceldas.html>[consulta03/22/06]
http://es.wikipedia.org/wiki/Controlador_l%C3%B3gico_Programable>
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http://www.metricmetal.com/squarebar_cold_sp.htm>[consulta03/22/06]
http://www.grainger.com>[consulta03/15/06]
www.designmuseum.org/designersimg/142_5Lg.jpg>[consulta03/15/06]
122
www.sermcompany.tripod.com/>[consulta03/18/06]
http://www.arcoweb.com.br/arquitetura/fotos/539/elevadores.jpg>[consulta
02/15/06]
http://www.ingeser.com.ar/images/fdo.jpg>[consulta02/10/06]
www.paralift.com.mx/images/compuesta.jpg>[consulta02/10/06]
www.hansametal.com/cieseg.htm>[consulta02/11/06]
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www.inserbo.com/imagenes/instrumetal/mimans.jpg>[consulta02/16/06]
http://www.holcim.com/Upload/MX/Publications/SacosCementoPresentacion.jp
g>[consulta02/16/06]
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http://www.electricoferretero.com/images/control2.gif>[consulta02/16/06]
http://www.sliders.com.mx/images/anibtns.gif>[consulta02/15/06]
www.matweb.com>[consulta06/02/06]
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123
[consulta06/02/06]
http://en.wikipedia.org/wiki/Von_Mises_stress>[consulta06/02/06]
Espaa,(AENOR)asociacinespaoladenormalizacinycertificacin.
NormaespaolaUNEEN811:1998
124
ANEXOS
ANEXO1.LICENCIASOTORGADASPORCURADURAS(20022005)
En la cuidad de Medelln, se han adjudicado licencias por concepto de

construccin de bodegas dentro de la ciudad, de 10.590 mt2, en el ao 2002,
20.356mt2 enel2003y11.531mt2enel2004ylocorridodelaoencursoloque
demuestraelaprovechamientocadavezmayordelosespaciosenformavertical.
LicenciasOtorgadasporCuradurasAos20022005
Direccin
MBodegas Ao
DG64E67180
7.302
2002
CR484193
20
2002
CL43 8327
175
2002
CR10EST7C83
224
2002
CR444434
260
2002
CL448055
233
2002
CL574289
77
2002
CL3144121
336
2002
CL6256A50
946
2002
CL10SUR52133
324
2002
CL8SUR5067
102
2002
CR91B77DD13
138
2002
CR64C1043
453
2002
CR5110BS76
541
2003
CR48A85108
2003
CL357917
1.730
2003
CR73A9495
682
2003
CL736713
157
2003
CL1743173
65
2003
122
CR52933
181
2003
CL6456A40
1.829
2003
CL255740
1.153
2003
CR534544
470
2003
CL498334
426
2003
CR515AS20
1.020
2003
CR444442
115
2003
CL10SUR50FF47
197
2003
CR5110BS20
606
2003
CR50E10S179
941
2003
CR506S81
3047
2003
CL10ESTE7C83
682
2003
CR5025103
399
2003
CL1052133
590
2003
CL10SUR50FF47
30
2003
CR483450
246
2003
CR5110BSUR07
966
2003
CL1452A245
635
2003
CR502SUR251
528
2003
CR5113198
3.120
2003
CL29A52120
2.685
2004
CL1865B17
98
2004
CL164572
779
2004
LOTE
3.010
2004
CR5545A17
393
2004
CL13Sur51C25
1.240
2004
CL254456
380
2004
CL64C1043
1.021
2005
CR56B4977
1.109
2005
CL485353
470
2005
CL493938
346
2005
CR 50G 10BSur 50 y 12Sur
Fuente.PlaneacinMunicipal,GrupoOSMI.
123
ANEXO 2. TABLA DE ESPECIFICACIONES DE LOS ASCENSORES

REALIZADOSPORCODIMEC.
Nombredel
proyecto
Ao
Especificacionesdel
elevador
Polipasto
Caracteristic as
Costo
ElevadorIcolpan 1999
Dimensionesde
cabina:
1.50mX150mX2m
Capacidd:500KG
Cerramientoen
mayaondulada
Marca
de2"C10.
$8.500.000,00
CM12metros
Pisoenlamina
dealfajor
Elevador
Neustatel
2004
Dimensionesde
cabina:
1.50mX150MX2M
Capacidd:500KG
Cerramientoen
mayaondulada
Marca
$
de2"C10.
CM12metros
24.000.000,00
Pisoenlamina
dealfajor
2005
Dimensionesde
cabina:
1.50mX150mX2m
Capacidd:500KG
Cerramientoen
lamina
MarcaCM
$
perforadaCR
6metros
24.000.000,00
Pisoenlamina
dealfajor
2004
Dimensionesde
cabina:
1.50mX150mX2m
Capacidd:500KG
Cerramientoen
lamina
Marca
perforadaINOX $
CM12metros Pisoen
18.000.000,00
aluminio
Grabado
2004
Dimensionesde
cabina:
1.50mX150MX2M
Capacidd:500KG
Cerramientoen
mayaondulada
Marca
$
de2"C10.
CM12metros
12.000.000,00
Pisoenlamina
dealfajor
2004
Dimensionesde
cabina:1.mX1mX2m
Capacidd:250KG
Cerramientoen
mayaondulada
Marca
$
de2"C10.
CM12metros
10.000.000,00
Pisoenlamina
dealfajor
Colors
Colcafe
Sinnombre
Sinnombre
124
Anexo 3.DISEODEDETALLEDELAALTERNATIVAELEGIDA
125
126
127
128
129
130
131
132
Anexo4.
TEORADEFALLAPARAMATERIALESDCTILES
Tomadodehttp://en.wikipedia.org/wiki/Von_Mises_stress>[consulta06/02/06]
Von Mises stress, is used to estimate yield criteria for ductile materials. It is
calculated by combining stresses in two or three dimensions, with the result
compared to the tensile strength of the material loaded in one dimension. Von
Misesstressisalsousefulforcalculatingthefatiguestrength.
Stress is in general a sixdimensional tensor quantity (a symmetric 33 tensor).
Von Mises stress reduces this to a single number (a scalar) for the purposes of
calculatingyieldcriteria.
VonMisesstressinthreedimensionsis
where
1,2,3
aretheprincipalstresses.Inthecaseofplanestress,3 iszero.
FiniteelementanalysisresultsaretypicallypresentedasVonMisesstress.
[edit]
VonMisescriterion
133
AppliedmathematicianRichardvonMisescameupwiththevonMisesCriterionin
1913. Also known as the maximum distortion energy criterion, octahedral shear
stress theory, or MaxwellHuberHenckyvon Mises theory, it is often used to
estimatetheyieldofductilematerials.
The von Mises criterion states that failure occurs when the energy of distortion
reachesthesameenergyforyield/failureinuniaxialtension.Mathematically,thisis
expressedas,
Inthecasesofplanestress,3 =0.ThevonMisescriterionreducesto,
This equation represents a principal stress ellipse as illustrated in the following

figure,
Alsoshown onthe figure isthemaximum shear stress (Tresca)criterion(dashed
line). This theory is more conservative than the von Mises criterion since it lies
insidethevonMisesellipse.
In addition to bounding the principal stresses to prevent ductile failure, the von
Misescriterion also gives a reasonable estimation of fatigue failure, especially in
casesofrepeatedtensileandtensileshearloading.
134
Anexo5.DISEODEDETALLEDELAALTERNATIVAFINAL1OPTIMIZADA
135
136
137
138
139
140
Anexo6.DISEODEDETALLEDELAALTERNATIVAFINAL2OPTIMIZADA
141
142
143
144
145
146
Anexo7.PLANOSDELAESTRUCTURA1AESCALA
147
148
Anexo8.PLANOSDELAESTRUCTURA2AESCALA
149

CatalinaMaria GarciaSierra 2006 PDF

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DISEOYDESARROLLODEUNELEVADORINDUSTRIALDECARGAPARA

Para validar el diseo propuesto de la estructura se realiz un anlisis de

Este proyecto de grado pretende ser la conclusin de la etapa de formacin

La cuidad de Medelln, en los ltimos aos, ha estado presentando un alto

Debido a este incremento, se ha generando la necesidad de crear nuevos

CODIMEC es una empresa especializada en el diseo y construccin de

El proyectoplanteael diseoydesarrollo de un elevadorindustrialdecarga que

elevadores, presentada en un catalogo con modelaciones 3D, en el cual los

De acuerdo con los antecedentes, se justifica su realizacin como proyecto de

Para la empresa el proyecto pretende disminuir los tiempos de produccin, por

Este proyecto contiene alto nivel de ingeniera y diseo, ya que pretende el

Disear un elevador industrial de carga con base en la aplicacin de la

- Aplicar las metodologa propuesta por la Universidad Eafit, en la materia

- Evaluar el elevador propuesto respecto al fabricado por la empresa, por

- Construir un modelo a escala 1:5 de una las propuestas finales, para

El desarrollo de este proyecto se realiz en conjunto con la empresa CODIMEC

Para el ao 2010 ser lderes en el diseo, fabricacin Y montaje de estructuras

Para este proyecto se desarrollar un elevador industrial de carga, el cual es

Los elevadores de carga o montacargas mantienen los mismos principios

El shadoof llega a su mxima expresin en la gra egipcia quese emplea en la

A medida que el hombre ocupaba ms de un piso de altura, se tenaencuenta

Un elemento clave en la elevacin es la polea compuesta, desarrollada por

Muchas tareas en donde se necesitaba emplear grandes cantidades de fuerza,

El primer diseo de elevador mas aproximado al actual, fue el instalado en el

A medida que evolucionaba el mundo, ms necesario era el desarrollo de estos

Como se mencion anteriormente, los sistemas de seguridad tambin eran muy

Los principales desarrollos entre 1867 y 1912 son el ascensor hidrulico y el

A medida que pasaba el tiempo, aumentaba la eficiencia de estos dispositivos

Por ltimo, el desarrollo de los circuitos integrados y el microprocesador

Industrial del cliente. Principalmente,

Calle 36 Sur No. 65 57 Telfonos: 4506558

BogotD.C. .Comenzcon lafabricacin

en serie de autopartes y a travs del

Es la nica empresa en el pas que

En cuanto a la competencia internacional en Colombia la gran cantidad de los

comercializa una amplia gama de

montacargas, plataformas hidrulicas y

todos los lugares del pas, y excelente

investigacin y diseo de montacargas

transporte vertical de mercancas, que

posibilidades tanto con accionamiento

Acabados encabina con materiales de

(EUROPA) Las plataformas elevadoras

Tanto en el mercado nacional como en el internacional, se encuentra una gran

Las plataformas hidrulicas incorporan

recorridos de hasta 12 metros sin

Las plataformas de tijera seconstruyen

para mover cargas desde 100 hasta

hidrulica como elctrica, facilitan el

DE Tienen alta capacidad de adaptabilidad

Ideal para usos en bodegas, ya que

Tienen alta capacidad de adaptabilidad

LEVANTAMIENTO Diseadas para alta eficiencia y

TIJERA durabilidad, perfecta para trabajos

profesionales,las bateras sondelarga

Estos elevadores son perfectos para

La empresa desde 1999 ha construido elevadores de carga, de los cuales se

Sealizacin del cuarto

Cintas reflectivas que le

elevador son de acero estructural

conformado por una lamina de

Los cerramientos de la cabina

La metodologaaempleares lapropuesta porla universidad EAFIT,enla materia