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Communiqu de presse

Jeudi 6 novembre 2014

AUDITIONS DES PRSIDENTS DE LA SNCF ET DE LA RATP


PAR LE CONSEIL DU STIF

Sous la prsidence de Jean-Paul Huchon, le Conseil du STIF a auditionn Pierre Mongin,


Prsident-directeur gnral de la RATP, Guillaume Pepy, Prsident-directeur gnral de
SNCF et Jacques Rapoport, Prsident-directeur gnral de RFF, dans le cadre du suivi des
contrats qui les lient avec le STIF pour la priode 2012-2015.
Ont t abordes les questions de rgularit des mtros, trains et RER, mais galement
lavancement des projets dinvestissements prvus dans le cadre des diffrents plans
dinvestissements en cours (prolongements et crations de lignes de mtro et de tramways, plan
damlioration des lignes de RER etc.).
Les lus ont raffirm leur attachement loptimisation maximum des calendriers de
ralisation des grands investissements en cours, notamment sur la ligne 14 et la ligne 12 et
demand que la RATP tudie la mise en place dun plan de transport efficace permettant
daccompagner lensemble des projets en dveloppement sur le parcours de la ligne : prolongement
du T3b la porte dAsnires, plan de renfort de loffre bus
Le Conseil a soulign les progrs dj constats sur certaines lignes, notamment les lignes H et RER
B au nord, ainsi que le bon fonctionnement global du mtro et du tramway.
Toutefois les lus ont galement exprim leur forte proccupation quant aux rsultats de ponctualit
qui demeurent trs insuffisants sur les RER, en particulier le RER C, et le rseau Paris Saint-Lazare.
Limportance dune reconstruction rapide du poste daiguillage des Ardoines a t rappele.
Jean-Paul Huchon a dclar que lon ne peut que se rjouir des nets progrs qui ont t raliss
en 2013 et sur le premier semestre 2014. La politique dinvestissement du STIF, de la Rgion, de
lEtat et des Dpartements, jointe aux efforts des entreprises, commencent porter leurs fruits et
doivent se prolonger dans les mois venir.
Les incidents de parcours tels que le dcalage de la mise en service de la ligne 14 ne doivent pas
nous freiner dans notre politique forte en faveur des investissements. Laccomplissement du Nouveau
Grand Paris est la meilleure rponse la demande lgitime des Franciliens pour un rseau de
transport en commun efficace. Nous venons dobtenir un prcieux soutien du Gouvernement pour
cette priorit, avec de nouvelles ressources financires pour la Rgion.
Contrat STIF/RATP

Contribution annuelle du STIF la RATP pour lexploitation : 2 milliard deuros (2013)

6,5 milliards deuros dinvestissements sur 4 ans (2012-2015) soit + 30% par rapport au prcdent contrat 2008-2011
Contrat STIF/SNCF

Contribution annuelle du STIF la SNCF pour lexploitation : 1,8 milliard deuros (2013)

2,5 milliards deuros dinvestissements sur 4 ans (2012-2015) soit + 65% par rapport au prcdent contrat 2008-2011. Montant
auquel sajoute les investissements raliss chaque anne par RFF en le-de-France (850 M en 2013)
CONTACTS
Sbastien Mabille
01.47.53.28.42
sebastien.mabille@stif.info

Guillaume Autier
01.82.53.81.05
guillaume.autier@stif.info