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Edicin_Versin 1.0
DIRECCIN DE
SEGURIDAD DE
AEROPUERTOS
Y NAVEGACIN
AREA
24/08/2012
INSTRUCCIN TCNICA
FORMACIN DE CONDUCTORES Y DEL
PERSONAL CON ACCESO AL REA DE
MOVIMIENTO
Cualquier versin impresa o en soporte informtico, total o parcial de este documento se considera como copia no
controlada y siempre debe ser contrastada con su versin vigente
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ACCESO AL REA DE MOVIMIENTO
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NDICE
1. OBJETO DE LA INSTRUCCIN TCNICA ................................................................................. 3
2. MBITO DE APLICACIN ........................................................................................................... 3
3. DOCUMENTACIN DE REFERENCIA ....................................................................................... 3
4. TERMINOLOGA .......................................................................................................................... 4
5. FORMACIN DEL PERSONAL CON ACCESO AL REA DE MOVIMIENTO ........................... 5
6. FORMACIN DE CONDUCTORES ............................................................................................ 8
6.1
6.2
Formacin ........................................................................................................................... 9
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2. MBITO DE APLICACIN
Este documento es de aplicacin para los aeropuertos, cualquiera que sea su naturaleza,
denominacin o titularidad, que presten servicio al trfico areo comercial y tengan establecidos
procedimientos de aproximacin o de salida por instrumentos, y:
a) Tengan una pista pavimentada de 800 metros o ms, y
b) Gestionen ms de 10.000 pasajeros al ao o ms de 850 movimientos al ao relacionados
con operaciones de carga.
Para los aerdromos de uso pblico, no incluidos en los anteriores, este documento ofrecer a los
gestores de aerdromo una gua para establecer la formacin de su personal.
3. DOCUMENTACIN DE REFERENCIA
Para el desarrollo de este documento se ha consultado la siguiente documentacin:
RD 862/2009, de 14 de mayo, por el que se aprueban las normas tcnicas de diseo y
operacin de aerdromos de uso pblico y el reglamento de certificacin y verificacin de
aeropuertos y otros aerdromos de uso pblico.
REGLAMENTO (CE) n 1108/2009 del Parlamento y del Consejo, de 21 de octubre de 2009,
por el que se modifica el Reglamento (CE) n 216/2008 en lo que se refiere a aerdromos,
gestin del trnsito areo y servicios de navegacin area y se deroga la Directiva
20086/23/CE.
OACI. Anexo 14, Volumen I, Aerdromos.
OACI. Doc. 9774, Manual de Certificacin de Aerdromos.
OACI. Doc. 9859, Manual de Gestin de la Seguridad Operacional.
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4. TERMINOLOGA
AESA
rea de maniobras
rea de movimiento
ATC
ATIS
CAA
FAA
FOD
IATA
ILS
LVP
NOTAM
OACI
Publicacin
de Publicacin expedida por cualquier Estado, o con su autorizacin, que
informacin
contiene informacin aeronutica, de carcter duradero, indispensable para
aeronutica (AIP)
la navegacin area.
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Organigrama.
Departamentos implicados en las actividades desarrolladas en el rea de movimiento y
breve descripcin de sus actividades.
aeronuticas: pista, calle de rodaje, plataforma, zona de deshielo/antihielo, reas para la circulacin de vehculos, etc. (descripcin fsica, tipos, elementos, etc.).
sensibles).
El Aeropuerto de
Geografa del aeropuerto. ( Detalles del rea a la que se permite el acceso,
haciendo especial hincapi en los lmites de la misma con el resto del entorno.
Seales, luces y letreros del aeropuerto.
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Identificacin de Aeronaves:
Cdigos OACI.
Cdigos IATA.
Medidas de seguridad en el rea de movimiento:
Emergencias aeronuticas.
Autoproteccin.
Otras emergencias.
Actuaciones en condiciones de visibilidad reducida (LVP).
Notificacin de sucesos.
Notificacin de accidentes e incidentes.
Procedimientos ante condiciones meteorolgicas adversas (si procede).
Los contenidos aqu desarrollados son contenidos mnimos, el gestor aeroportuario podr ampliar
dichos contenidos en funcin de las particularidades de su aeropuerto.
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Los contenidos aqu desarrollados debern ser impartidos antes de obtener el permiso de acceso
al rea de movimiento y debern incluirse en cursos de refresco o cuando se produzca un cambio
importante en alguna de las materias aqu descritas.
El gestor aeroportuario podr impartir estos conocimientos en una accin formativa independiente
o incluirlos como parte de la formacin especfica de cada grupo.
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6. FORMACIN DE CONDUCTORES
Mantener un nivel alto de seguridad operacional en los aeropuertos es esencial para el desarrollo
seguro de todas aquellas actividades que tienen lugar en el lado aire del recinto aeroportuario,
incluyendo las operaciones de aeronaves.
Es por ello que la formacin de todo el personal que vaya a conducir por el rea de movimiento es
necesaria para mantener unos niveles adecuados de seguridad. Esta formacin deber realizarse
con independencia de la actividad que el personal desarrolle en el aeropuerto.
Esta formacin estar condicionada al tamao y la complejidad del aeropuerto, as como a las
necesidades individuales de los conductores. No obstante, el programa de formacin deber
desarrollar, en mayor o menor medida, las siguientes reas de conocimiento:
Formacin general para conductores de vehculos en el lado aire, que incluya aspectos sobre
seguridad y salud de la operacin de vehculos y equipos en reas prximas a aeronaves en
puestos de estacionamiento y vas de servicio del lado aire.
Formacin especfica en el manejo del vehculo y su equipo.
Formacin especfica para aquellos conductores que vayan a acceder al rea de maniobras,
que incluya aspectos sobre riesgos asociados a la operacin en las proximidades de las
pistas y de las calles de rodaje.
Formacin especfica en comunicaciones para aquellos conductores que vayan a acceder al
rea de maniobras, que incluya aspectos como el uso correcto del equipo de radiotelefona y
la fraseologa estndar.
Formacin sobre cmo actuar cuando se estn desarrollando trabajos en el rea de
movimiento.
Es de vital importancia que la formacin incluya aspectos tericos y experiencia prctica que
cubra todas las reas mencionadas.
A continuacin se especifican los requisitos mnimos exigidos al personal que va a conducir por el
rea de movimiento y los contenidos mnimos de formacin que los gestores aeroportuarios deben
desarrollar en su plan de formacin.
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6.2 Formacin
6.2.1
Formacin General
Adems de los contenidos que se van a desarrollar en epgrafes posteriores, dado que todo el
personal que va a conducir por el rea de movimiento debe estar en posesin del permiso de
acceso correspondiente, este personal deber recibir la formacin establecida en el apartado 5
Formacin del Personal con Acceso al rea de Movimiento.
Los vehculos siempre deben ceder la prioridad a las aeronaves en rodaje, aeronaves
remolcadas o en push-back y aeronaves con luces anti-colisin encendidas.
Responsabilidades personales:
Requisitos
Uso
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Caractersticas
Terminologa aeronutica.
Letreros, seales y luces para aeronaves y vehculos.
Letreros, seales y luces de proteccin de pista.
Procedimiento local para realizar el cruce de una pista.
Peligros de la conduccin en el lado aire:
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Requisitos
para la conduccin
particularmente con baja visibilidad.
bajo
condiciones
meteorolgicas
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adversas,
Organizaciones locales:
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Carreteras
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Pistas en uso.
Procedimientos de baja visibilidad activados.
reas con trabajos en marcha.
Barras de parada que estn inoperativas.
Los conductores del rea de maniobras deben asegurarse de que llevan un mapa del lado
aire actualizado en el vehculo y asegurarse de que la situacin all contemplada est acorde
con la real.
Requisitos que deben cumplir los vehculos:
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Diseo de aerdromo:
Descripcin
Succin/
Procedimiento
Prioridad
Procedimientos de emergencia:
Conocimientos
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Terminologa
Pistas
Seales,
aeronaves.
6.2.4
Comunicaciones
Por ltimo, el gestor aeroportuario deber asegurarse de que todo el personal que vaya a conducir
por el rea de maniobras disponga de una formacin especfica en comunicaciones que incluya, al
menos, los siguientes aspectos
Aspectos generales en la comunicacin.
Equipos de comunicaciones y frecuencias.
Uso de las radiocomunicaciones y tcnicas de transmisin:
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Uso
Instrucciones
Instrucciones locales para el uso de telfonos mviles durante las operaciones areas.
Jerarqua y prioridad de los mensajes:
Los conductores deben utilizar una fraseologa similar a la utilizada por los pilotos.
Precaucin en el uso de frases como cleared y goa head.
Uso de los distintivos de llamada de aeronaves, ATC y vehculos:
Los conductores de vehculos debern colacionar de la misma forma en que lo hacen los
pilotos para determinadas instrucciones tales como enter/cross the runway.
Escala de legibilidad:
ATC
Procedimiento
Vehculo averiado:
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