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Franjas de terreno debajo de las lneas de transmisin de energa elctrica. Los posibles usos de estas franjas de
terreno que pueden constituirse en muchas hectreas: basta pensar que en una lnea de transmisin de 1000 km,
con un ancho de 100 m, el rea es de 10.000 ha son reglamentadas en la ley nacional. Generalmente son
permitidos cultivos de poca altura como, por ejemplo, praderas, trigo y maz, no permitindose cultivos arbustivos
como frutales o bosques en general.
Franjas de terreno a ambos lados del eje de una lnea de abastecimiento de agua, o de un canal de riego.
El Estado o, en su caso, la empresa concesionaria, tiene permitido el acceso en todo momento a estas reas para
desarrollar sus programas de mantenimiento.
BERMA
CALZADA
Se denomina calzada a la parte de la carretera destinada a la circulacin de los vehculos.
Se compone de un cierto nmero de carriles y su zona exterior (donde no se debe circular
excepto en circunstancias especiales) son los arcenes, que no pertenecen a la calzada.
En las autopistas y autovias, hay una o ms calzadas por cada sentido de circulacin,
separadas por medianas u otros medios.
Dentro de las calzadas existen isletas y refugios.
En el caso de las calles, la calzada se define por oposicin a la acera (destinada a la
circulacin de los peatones).
BORDILLO
El bordillo o cordn es el lugar de unin entre la acera transitable por peatones y
la calzada transitable por vehculos. Suele implicar un pequeo escaln de unos cinco o
diez centmetros entre ambas superficies. Esto evita que tanto el agua como los vehculos
invadan la acera.
Tambin se colocan bordillos en las lneas de encuentro con otras superficies: csped,
arena, interior y exterior de recintos, etctera.
Suele usarse como separador en ciclovas para protegerlas del trnsito vehicular.
A veces, los bordillos son pintados para indicar la prohibicin de estacionar sobre esa
acera.
BOMBEO
PERFIL LONGITUDINAL: Es el desarrollo sobre un plano de la seccin obtenida empleando como plano de corte una
superficie reglada cuya directriz es el eje longitudinal de la carretera, empleando una recta vertical como generatriz. En
esta vista se sintetiza gran parte de la informacin necesaria para la construccin de la carretera, expresada tanto de
forma grafica como numrica.
(C) PERFIL TRANSVERSAL: Se obtiene seccionando la va mediante un plano perpendicular a la proyeccin horizontal
del eje. En el se definen geomtricamente los
diferentes elementos que conforman la seccin
transversal de la va: taludes de desmonte y
terrapln, cunetas, aceras, pendientes o peraltes.
Normalmente suelen tomarse varios perfiles a
lo largo del eje, con un intervalo de separacin
constante y que viene condicionado par las
caractersticas topogrficas del terreno. Una
importante aplicacin de estos perfiles es facilitar
el clculo del movimiento de tierras que acarrea la
construccin de la carretera.
que, legalmente conformada o dividida, acta como soporte de aprovechamiento de acuerdo a las condiciones
fijadas por la normativa vigente.
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