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TOURISME

Article crit par Gabriel WACKERMANN

Prise de vue
Le tourisme est l'expression d'une mobilit humaine et sociale fonde sur un excdent budgtaire
susceptible d'tre consacr au temps libre pass l'extrieur de la rsidence principale. Il implique au moins
un dcoucher, c'est--dire une nuit passe hors du domicile, quoique d'aprs certaines dfinitions il faille au
moins quatre ou cinq nuits passes hors de chez soi. Il concerne un dplacement d'agrment, s'appuie sur
un ou plusieurs types de loisirs conjugus ou successifs. Il rpond un certain besoin d'vasion conduisant
au dpaysement momentan ou priodique. D'abord rserv essentiellement aux catgories fortunes de la
socit, il visa ds l'origine l'exotisme et dpassa d'habitude les confins nationaux. La lgislation sociale
contemporaine en fit un droit pour tout travailleur, d'abord en pays industrialis, puis progressivement dans
les rgions en voie de dveloppement. Devenu ainsi un phnomne de civilisation qui s'adressait aux masses
laborieuses en mme temps qu'aux couches aises de la population, le tourisme finit par pntrer fortement
les mentalits; il alimenta les rves, suscita un monde nouveau d'images. prsent, il fait l'objet de
proccupations annuelles. Aprs avoir marqu le rythme de vie de faon exceptionnelle, il a pris un caractre
priodique, rptitif.
Ce bouleversement a induit de vritables transformations conomiques et des comportements
socioculturels indits. Encore relativement marginal il y a un quart de sicle, le tourisme occupe une part
importante du temps de loisir si l'on ajoute, au temps pass l'extrieur, les mois de prparation du voyage,
d'attente, puis ceux que l'on consacre au souvenir et la nostalgie, avant que le cycle ne reprenne pour
l'anne suivante. L'offre de plus en plus varie et abordable, l'appel un paysage toujours plus loign
incitent les usagers prlever une part croissante de leur revenu attribu aux loisirs au bnfice du temps
vacancier. L'amlioration des conditions matrielles, les progrs en matire de droit du travail largissent le
nombre de bnficiaires des flux de congs; l'augmentation de l'esprance de vie et l'abaissement de l'ge
de la retraite, le systme de la prretraite inhrent la crise conomique confortent le march et
sous-tendent activement le dploiement d'une vritable industrie touristique dont la complexit s'articule
autour de puissants groupes financiers qui tlguident de vastes activits de service et entretiennent des
structures transactionnelles de porte mondiale. L'intensification du volume des affaires et l'association
troite entre celle-ci et le tourisme ont renforc l'organisation mondiale des transports de personnes ou de la
communication. Paralllement aux compagnies de transport rgulires ont apparu des firmes vocation
saisonnire, qui s'empressent d'ailleurs d'tendre leur action la totalit du cycle annuel. De nouvelles
solidarits intra- et intercontinentales sont nes la faveur du tourisme. Elles posent le problme de la
rsistivit de l'espace la charge qui lui est impose. Elles soulvent la question de l'essence mme du
tourisme, de sa signification relle, de son devenir.
De nombreuses rgions sont prsent spcialises dans le tourisme; d'autres visent complter leurs
ressources ou remplacer leurs activits dfaillantes par une promotion vacancire. Le tourisme populaire
ctoie les quipements de luxe, accentuant dans les secteurs privilgis la synergie dveloppe par les
loisirs modernes. La varit des formules d'accueil et d'hbergement est telle que chaque usager peut y
trouver son compte, depuis l'htel jusqu' l'appartement priv ou la rsidence secondaire, en passant par
des formules bon march telles que les auberges de jeunesse, campements ou campings-caravanings.
Le rservoir dans lequel il est possible de puiser se dploie d'anne en anne. la fin des annes 1980,
on peut compter plus de 3,5milliards de bnficiaires de congs pays sur le globe. Ils sont environ
4milliards la fin du IIemillnaire; il est vrai que la dure lgale et relle de leur cong est trs diffrente
selon les pays. Certes, bon nombre d'entre eux ne disposent encore ni des moyens financiers ni de
l'ambiance requise pour participer aux flux migratoires de loisirs. La proportion de ceux qui franchissent
annuellement le seuil minimal de mobilit vacancire se renforce toutefois constamment. Plus de
350millions de personnes taient dj insres au mouvement touristique international la fin des annes
1980; la fin du XXesicle, ils sont environ 700millions. Si autour de 1980 le tourisme domestique et le
tourisme international conjugus n'ont totalis que plus d'un milliard et demi de dplacements annuels et

n'ont rapport qu'un peu plus de 500milliards de dollars, la part du tourisme international proprement dit
restant relativement modeste avec 40milliards de dollars, on comprend aisment les efforts entrepris en
faveur d'un largissement des potentialits mondiales. prsent, nous dnombrons plus de trois milliards de
dplacements touristiques par an, toutes catgories confondues, mouvements qui rapportent plus de
1000milliards de dollars de chiffre d'affaires. Le tourisme international est appel une croissance
ininterrompue, en dpit des turbulences de toute nature qui mettent l'conomie mondiale et les socits en
crise: il concernera, selon les prvisions de l'Organisation mondiale du tourisme (O.M.T.), 1018millions de
touristes (ou plus exactement d'arrives touristiques) en l'an 2010 et 1,6milliard en 2020, soit plus du triple
du nombre enregistr en 1996 (592millions). Selon le secrtaire gnral de l'O.M.T., le XXIesicle verra
voyager un pourcentage plus lev de la population totale, en particulier dans les pays en dveloppement;
les gens partiront plus souvent en vacances... deux, trois, voire quatre fois par an. Dans la seule zone de
l'O.C.D.E., qui comporte essentiellement les pays nantis, le tourisme international rapporte dj prs de
280milliards de dollars de chiffre d'affaires.

I-Histoire

Les origines
Le tourisme participe ds son origine au besoin de libration de l'homme. Celui-ci tente, chaque fois qu'il
en a les moyens, de dpasser son horizon quotidien pour se dpayser et oublier momentanment les ralits
journalires. Il est constamment soucieux de relever le dfi de sa condition originelle le condamnant
uvrer la sueur de son front.
Ds qu'il le peut, l'individu recherche l'oisivet. Trs tt, les catgories privilgies de la population
pratiquent la migration rsidentielle: l'aristocrate dispose de sa maison de campagne, le souverain se
dplace de chteau en chteau. L'imagination des potes et conteurs aidant, les expditions lointaines
deviennent de vritables popes et incitent encore davantage au voyage.
Thermalisme, plerinages et campagnes militaires permettent leur tour aux sdentaires de voir du
pays et d'accumuler des souvenirs indits. Ils contribuent l'laboration de nombreuses projections
mentales qui alimentent les rcits de dcouverte et d'aventure. Ils donnent lieu l'amnagement d'axes
historiques ponctus par des monuments, difices religieux, palais et demeures princires ou bourgeoises,
objets de la curiosit des passants. Les caravanes chamelires empruntent de leur ct des itinraires
jalonns par des caravansrails et des points d'eau qui vont servir de base aux circuits touristiques
modernes.
Les grandes conqutes amorces l'poque de la Renaissance et poursuivies durant les sicles suivants
diversifient les potentialits d'vasion. La dcouverte du Nouveau Monde s'accompagne de rcits captivants
sur l'originalit des civilisations rencontres. Le Pacifique et l'ocan Indien, explors paralllement, facilitent
d'autres ouvertures et compltent l'ventail des destinations possibles.
Le XVIIIe sicle constitue une tape marquante pour le tourisme. Les villes d'eau s'embellissent et se
multiplient. Les Anglais d'abord, les Allemands ensuite contribuent la promotion thrapeutique des eaux
marines. Ds le dbut du sicle, la ville de Bath devient un haut lieu du tourisme balnaire: la pump room
(salle de distribution de l'eau thermale) et l'assembly room (salle de runion et de rencontre), introduites
respectivement en 1706 et 1708, focalisent l'animation dans la station. La famille royale participe la
rputation de la ville qui se dote de jeux, d'une promenade, d'une mode.
l'autre bout de l'Europe, Split, un architecte britannique effectue, au milieu du XVIIIesicle, des
recherches sur le palais de Diocltien, cet empereur romain revenu aux sources thrapeutiques dalmates.
Aux bords de la mme Mditerrane, des rentiers, d'origine anglaise surtout, viennent ds 1750 Nice et
Hyres pour y passer la mauvaise saison, d'octobre avril.

Les Britanniques introduisent en outre le got pour la villgiature campagnarde. Ils participent
activement la conqute de la montagne. Ds lors, la notion anglaise de grand tour, destine qualifier le
voyage sur le continent en vue de parfaire la formation, est transfre au tourisme: le priple doit conduire
l'intress durant six mois jusqu' Rome, en passant par la France; durant la seconde moiti du XVIIIe sicle,
la Suisse, c'est--dire galement la haute montagne, est incorpore cet itinraire.

Le dcollage
Au XIXe sicle, l'apparition du chemin de fer donne une impulsion dcisive au tourisme. Les stations
existantes sont valorises, d'autres naissent la faveur du rail. Quoique la navigation vapeur soit en vogue
des annes 1830 aux annes 1880, le chemin de fer accompagne de prs le dploiement des places
touristiques. Dj la mobilit des affaires se double d'une prise de conscience. Les compagnies ferroviaires
s'empressent de participer la publicit; elles mettent en uvre des wagons-lits, des wagons-restaurants,
voire des constructions htelires regroupes en chanes (la chane P.L.M., par exemple, en France). Le
chemin de fer renforce l'influence anglaise dans tous les domaines touristiques: l'architecture, l'agencement
des stations, les sports, les promenades, la mode, les tenues vestimentaires. Les villes d'eaux connaissent
une nouvelle vogue, de mme que les stations littorales.
La montagne est son tour troitement insre au mouvement grce l'amnagement de tunnels et de
crmaillres. Les sports d'hiver peuvent se dployer, notamment le ski qui fait son apparition vers la fin du
sicle.
L'Allemand Karl Baedeker adapte ses guides, parus ds 1855, la pratique du chemin de fer. C'est
toutefois Thomas Cook qui donne ce moyen de transport une impulsion dterminante: en 1841, ce
Britannique cre un systme d'achat de billets groups prix rduits, mettant le transport la porte des
classes moyennes. Ds 1851, il constitue l'agence de voyages Thomas Cook and Son qui finit par disposer de
succursales disperses dans soixante-huit pays. Lorsqu'un autre Anglais, tabli en Scandinavie, Thomas
Bennett, cre en tant qu'agent de voyages des dplacements forfait individuel incluant transport,
restauration et hbergement, Cook s'empresse de s'adapter cette innovation; en 1863, il organise le
premier voyage vers la Suisse; il labore la notion de chque de voyage ralise par l'American Express en
1882. Son fils fusionne sa socit, aprs la Grande Guerre, avec la Compagnie internationale des wagons-lits.
En 1914, l'Europe, berceau du tourisme, est entirement couverte de stations et de relais, d'axes de
pntration et de carrefours de rayonnement. Des chanes htelires sont bauches: le Ritz de Rome a
ouvert en 1893, donnant le ton au luxe de l'hbergement de classe internationale; le Ritz de Paris date de
1898. Le Carlton de Londres remonte 1899, celui de Cannes 1907. L'aristocratie cre des rseaux de vie
mondaine. Au fil des saisons, elle change de dcor, rejoignant la Mditerrane en hiver et les lieux de cure
d'Europe tempre en t; les liens nous se resserrent au rythme des dplacements.
Dj les promoteurs tentent de prolonger la cte d'Azur en direction de la Riviera italienne. Des
imitations se multiplient: tels le Lido Venise, le littoral de Naples Messine et Taormina; Reggio de
Calabre a sa promenade des Anglais. Sotchi devient le Nice russe; les ctes grecques et macdoniennes,
le littoral adriatique sont sollicits galement.
Ce tourisme international conquiert aussi les autres continents: en Amrique du Nord, la Californie
devient un modle d'Eldorado; le nom mme de cette rgion est attribu la partie orientale de la baie de
Cannes particulirement bien expose. Newport, dans Rhode Island, est la premire station balnaire des
tats-Unis, frquente surtout par les familles aises du Sud; Miami, villgiature d'hiver cre vers 1900, est
destine principalement aux gens fortuns du Nord-Est. Au Japon, des mdecins allemands et autrichiens
suscitent la mise en valeur de nombreuses sources thermales; des moniteurs autrichiens y implantent le ski,
tandis que les Suisses exportent le ski acrobatique, invent par les Norvgiens, en Amrique du Nord.
En Extrme-Orient, la colonisation britannique sert de point d'appui aux premires initiatives, que ce soit
en Malaisie, aux Philippines, Singapour ou en Birmanie. Les Hollandais l'imitent aux Indes nerlandaises,

les Franais Cap-Saint-Jacques en Indochine, rplique de Ngapali Beach Sandoway frquente par le
personnel civil de l'administration anglaise en Birmanie. L'aristocratie siamoise a cependant su amnager
elle-mme la cte thalandaise: peu aprs 1910, la construction d'un palais d't pour la famille royale
suscite des quipements de toutes sortes.
Le naufrage du Titanic, en 1912, montre tragiquement que l'aristocratie et la bourgeoisie dans le monde
sont ancres dans le phnomne touristique. Quelques annes auparavant, en 1894, l'initiative du baron
Pierre de Coubertin, est form le comit international des jeux Olympiques qui, de quatre ans en quatre ans,
vont tenir en haleine les grandes instances sportives, touristiques et publicitaires du globe.
Naufrags du Titanic
Le capitaine Smith, commandant du Titanic, refuse
de monter bord d'un canot de sauvetage, ce qui
aurait pu lui sauver la vie. Plus de 1500 personnes
prirent dans le naufrage du paquebot le 15 avril
1912.(Hulton Getty)

Aprs la Premire Guerre mondiale, le mouvement touristique poursuit son ascension. Paris et la cte
d'Azur accueillent des migrs russes habitus la vie de loisirs. Les rsidences secondaires se multiplient
dans les sites attractifs, en France surtout. Si les casinos ont dj fleuri avant 1914, les golfs se rpandent
dans les annes 1920 et 1930.
Les crises montaire, conomique et politico-sociale, avec leurs turbulences, obscurcissent toutefois
l'horizon touristique qui, pour s'affirmer, a besoin de calme et de confort. Lorsque le ciel s'assombrit, les lieux
de villgiature et de jeux commencent tre dserts. Le tourisme de l'entre-deux-guerres est bientt
compromis par la monte du fascisme.

Le tourisme de masse
Pour des raisons idologiques en mme temps que pour des motifs de propagande, le fascisme n'hsite
pas renforcer le tourisme populaire, par l'introduction des congs pays, l'organisation de vacances
collectives pour jeunes et adultes, des changes estivaux de militants, des manifestations internationales
fascistes. Mussolini cre cet effet l'institution spcialise du Dopolavore, Hitler celle qui est intitule Kraft
durch Freude, destines prendre en charge le temps libre, les loisirs, les congs pays et les vacances.
Peu de temps aprs, en 1936, nat en France le vritable tourisme social public, base du tourisme de
masse. Le gouvernement de Front populaire dirig par Lon Blum, prcurseur en la matire, trace les
grandes lignes d'une lgislation qui servira de modle; aprs 1945, celle-ci sera imite un peu partout dans
le monde et complte progressivement.
1936 est l'anne de l'instauration des congs pays, des premiers dparts spectaculaires en vacances
des travailleurs, des tarifs rduits accords par les chemins de fer, de l'extension des auberges de jeunesse,
de la cration d'un ministre des Loisirs destin l'organisation des loisirs sportifs, touristiques et culturels;
l'ducation populaire voit le jour officiellement, les entreprises peuvent promouvoir des colonies de vacances
et l'amnagement des maisons de repos; la loi introduisant la limitation quarante heures du travail
hebdomadaire permet la pratique du week-end, c'est--dire de la semaine des deux dimanches.
Les dcisions prises ont une porte considrable. Tronque par l'imminence de la guerre, leur ampleur
apparat pleinement au lendemain de la Seconde Guerre mondiale. Une nouvelle conception du temps libre
se dveloppe; le vieux rve des salaris peut se concrtiser: voir les endroits de villgiature des privilgis
et y sjourner quelque peu.

L're contemporaine
La fin des hostilits, en 1945, acclre la mise en place d'une conomie touristique. Les progrs
technologiques, l'lvation rapide du niveau de vie dans les socits industrielles, l'amnagement des
lgislations sociales conduisent trs vite l'abondance dans les tats dvelopps qui entrent ainsi dans ce
que l'on est convenu d'appeler l're de la consommation. La tertiairisation des professions accentue la
propension la mobilit. L'urbanisation galopante incite au retour la nature une ou plusieurs fois par an, au
moment propice des vacances. L'offre grandissante de circuits et de sjours, appuye par une publicit
convaincante et omniprsente, renforce d'anne en anne les flux d'vasion. La motorisation gnralise
aidant, les formules les plus diverses de dplacement sont offertes aux amateurs. La monte des jeunes
bouscule les habitudes traditionnelles et cre des comportements adapts aux nouvelles tendances: la soif
de dcouverte, le besoin de changement, les dparts en groupes sans les parents. Tour-operators et
compagnies ariennes encouragent et sous-tendent ces orientations. Ils savent scruter les aspirations des
diffrentes catgories socioprofessionnelles, prvoir les quipements rcratifs requis, promouvoir les
activits sportives en vogue. Une abondante littrature alimente ce systme que les mdias soutiennent
intensment.
Les pays en dveloppement sont trs vite sollicits, l'espace disponible dans les tats industrialiss
commenant manquer et les apptits des usagers ne se contentant plus des paysages dj vcus ou
devenus trop familiers. Le Tiers Monde offre en effet des possibilits d'implantations structurelles
vacancires des prix imbattables. Il permet aux firmes de raliser d'excellentes affaires. Celles-ci sont
confortes par les conditions de voyage mises au point par les compagnies de transport.
Si l'Europe demeure un modle en matire de mode, d'quipements ou d'architecture, les tats-Unis
d'abord, le Japon ensuite finissent par donner leur tour le ton. Leur industrie touristique fabrique des
matriels de pointe en grande srie et inonde le march, la standardisation des produits aidant. Petit petit,
l'exotisme prend le dessus, le touriste veut vivre dans un cadre de dpaysement complet: l'amnagement
du littoral Languedoc-Roussillon donne lieu une architecture rsidentielle de type dromadaires,
l'vocation d'un lagon du Pacifique, des constructions en bois sur pilotis. Port-Grimaud, sur la cte
provenale, doit rappeler Venise aux amateurs dsireux de disposer de leur embarcation directement devant
leur immeuble. L'ambiance polynsienne, hawaenne, sud-amricaine, africaine n'est pas uniquement
recherche sur place, mais aussi en d'autres lieux: au Maroc, par exemple, on se plat ctoyer un cadre
tahitien en bord de mer; en pleine Ruhr, un village d'imitation indienne attire des dizaines de milliers de
touristes durant la bonne saison...
Partout, les tenants du tourisme se structurent. Des fdrations internationales sont cres. Des firmes
multinationales s'emparent de l'impulsion dcisive donne au march. Les tats se dotent de politiques
nationales du tourisme. Des arrangements transfrontaliers sont raliss. Des accords internationaux sont
conclus. L'Organisation mondiale du tourisme tente de coordonner et de soumettre une thique les efforts
dploys. L'histoire mouvemente, dj longue, du tourisme aboutit des solidarits croissantes entre
continents.

II-Les acteurs

Les problmes gnraux


Une part importante des sites touristiques, notamment les plus rputs d'entre eux, se fonde sur un
pass relativement riche, parfois de plus d'un sicle. Les acteurs actuels sont ainsi devenus tributaires d'un
hritage complexe allant de structures foncires spcifiques des profils socio-conomiques typs, en
passant par des quipements indispensables, sans parler de la ncessit de respecter une ambiance
apprcie dans le monde entier.

Insensiblement, certaines initiatives individuelles ont conduit galement la cration d'une atmosphre
vacancire. Les proprits nobiliaires et bourgeoises amnages la campagne ou en montagne, en
complment de la rsidence principale localise en ville, contriburent la formation de stations de
villgiature elles-mmes transformes petit petit en centres touristiques. La maison d't nordique et la
datcha d'Europe orientale exprimrent, chacune sa manire, le besoin d'vasion d'une minuscule portion
de la population. Cette orientation refltait toutefois une profonde propension la mobilit rcrative ds
qu'un minimum de niveau de vie tait atteint.
Le tourisme de masse, qui concerne prsent l'essentiel de la population dans les tats industrialiss et
qui recherche de plus en plus l'exotisme offert par les paysages des pays en voie de dveloppement, a
ncessairement boulevers les relations de la socit avec le tourisme. D'individuelles, marginales ou
pisodiques, celles-ci sont devenues collectives. Elles ont entran de vritables restructurations de l'espace.
Aussi a-t-il fallu mettre en uvre une relle concertation entre les divers acteurs concerns par le
phnomne touristique, sous peine de renforcer le dsordre caus par l'incohrence des initiatives, les
turbulences inhrentes la spculation, l'occupation intempestive du sol. Cet ajustement entre les
partenaires du tourisme a conduit l'laboration de partis d'amnagement prenant en compte la rcration
sous ses diffrentes facettes: loisirs quotidiens, dominicaux ou vacanciers. Cette intgration du tourisme aux
proccupations d'ensemble de la planification a mis en branle de nouveaux types de contact et
d'organisation.
Pour bien comprendre le jeu des influences et la nature des confrontations possibles, il importe
d'analyser au pralable les principales catgories de participants l'conomie touristique.
La notion de visiteur applique au touriste n'est pas synonyme de ce dernier terme. Elle concerne certes
toute personne qui se rend dans un pays autre que celui o elle a son lieu de rsidence habituelle; mais, par
l mme, elle couvre deux types de personnes: les excursionnistes et les touristes. Les excursionnistes ne
sont que des visiteurs temporaires dont le sjour ne dpasse pas 24heures dans le pays visit, alors que les
touristes y sjournent, titre provisoire, plus de 24heures.
Le flot des touristes, nationaux et internationaux, fait problme depuis un quart de sicle environ, en
raison de son ampleur et de ses choix somme toute spatialement trs limits. Il a contribu soulever la
dlicate question de la capacit de charge du milieu tant physique que social. En ce qui concerne le milieu
physique, la notion de capacit de charge se dfinit partir des quatre termes suivants: le niveau des
composantes de l'environnement naturel (terre, air, eau et nergie); l'usage qui est fait de chacun de ces
lments; les intensits d'usage minimales et maximales qui peuvent tre durablement supportes par cet
espace sans que l'cosystme ne soit modifi de faon irrversible; la dure pendant laquelle l'cosystme
peut tre considr comme naturellement stable.
Trois types de seuils apparaissent ainsi pour dfinir les aires suivantes:
celles que le tourisme ne perturbe gure ou pas encore; elles facilitent la dfinition des conditions
idales, ds lors qu'elles sont protges par des mesures appropries ou laisses l'cart par un manque
d'intrt conomique momentan; dans ce dernier cas, leur fragilit n'est que plus apparente; il faut alors
dtecter les lments les plus sensibles une intervention exogne et prendre les mesures de prvention
indispensables pour viter la dgradation du milieu;
celles dont l'environnement est dj atteint par l'industrie touristique, mais dont les modifications
structurelles ne constituent pas un prjudice grave; aussi permettent-elles de remdier aux excs ou
d'endiguer ceux-ci; une analyse fine de l'volution des processus d'occupation du sol contribue la
connaissance des effets perturbateurs de l'espace;
celles sur lesquelles les dgradations cologiques de toute nature ont atteint un degr de saturation tel
que les nuisances demeurent quasi dfinitives; elles tmoignent d'une surconsommation touristique qui a
conduit des points de non-retour paysager ou biologique. L'observation approfondie de leur faonnement
permet de mieux comprendre les mcanismes de formation des seuils critiques.

La surcharge spatiale peut mettre en cause son tour l'identit du milieu socioculturel. La disparition de
la cohsion sociale traditionnelle, l'affaiblissement des valeurs locales rendent le territoire vulnrable aux
influences extrieures. La fragilisation est renforce par une banalisation culturelle appuye sur des
structures de dpendance exogne trs fortes. De la dpendance alimentaire la dpendance
professionnelle, le tourisme international conduit parfois une certaine alination ethnique. L'importation du
modle occidental implique la coordination de l'ensemble des moyens de communication sociale disponibles
sur place en vue du conditionnement gnral. En fin de compte, le tourisme apparat comme une solution
salutaire; tout ce qu'il ncessite devra tre accord: espace, consensus social, disponibilit psychique.
Les problmes soulevs sont particulirement importants dans les pays en dveloppement, o l'on
distingue trois types de ralisations:
l'espace touristique enclav dans son milieu d'accueil, avec une connotation coloniale, peu
matrise, spculative, sgrgative, peu respectueuse de ce qui pourrait constituer le support autochtone;
le ghetto touristique, qui comporte plusieurs niveaux allant de l'tablissement simple au complexe
d'installations, puis l'unit allant jusqu' constituer un quartier, ensuite la station et finalement l'le ou
la rgion;
le tourisme intgr, qui est une formule plus souple, progressive et diffuse; il donne naissance des
conceptions disperses ou fragmentaires (Antilles, Sri Lanka, Inde, Bali, Tanzanie) ou des formules
groupes et spectaculairement mises en avant (Basse-Casamance sngalaise...).

Les acteurs dterminants


Touristes et vendeurs de tourisme se sont particulirement multiplis au cours des dernires dcennies,
rendant l'offre relativement complexe. Si les hteliers, restaurateurs, syndicats d'initiative, offices de
tourisme, responsables d'quipements de loisirs demeurent des interlocuteurs et acteurs privilgis sur le
march touristique, assurant les contacts directs avec la clientle, sous-tendant l'accueil et l'animation dans
les stations par une collaboration plus ou moins russie, de trs nombreux partenaires, peu ou prou
perceptibles sur place, gravitent dsormais autour de l'organisation touristique. Le march est en effet pris
en charge par des firmes et institutions d'autant plus efficaces que leurs ramifications continentales et
mondiales s'avrent dterminantes dans le dclenchement de flux annuels massifs.
Fonds sur des modles de dveloppement commercial qui concourent dfinir leur politique et leurs
techniques de marketing, ces organismes prospectent systmatiquement les potentialits offertes, tiennent
compte des profils de clientle, des produits demands et des ressources disponibles, des phnomnes
concurrentiels, pour laborer une politique de commercialisation adapte aux exigences tant des pays
d'mission que des secteurs d'accueil touristique. Ils s'orientent de faon permanente vers les nouveaux
crneaux souhaits par des vacanciers dont les motivations sont trs variables d'une priode l'autre;
ils scrutent constamment les signes parfois peu visibles du changement des mentalits en vue des
rorientations indispensables, sous peine de rgression. Le renouvellement des gnrations, la
transformation des mentalits vacancires, plus rapide que celle qui est tributaire de la vie quotidienne
courante, exige une mise jour rgulire et exclut tout laxisme dans l'offre. Le tourisme est, avec la haute
technologie, le domaine contemporain le plus ax sur la fluidit: les comportements changent en gnral
tous les ans, ce qui ncessite une adaptation continue.
L'une des caractristiques les plus clatantes de cette mutation est la monte rapide des voyagistes
depuis les annes 1950. Insignifiantes encore en 1950, ces entreprises sont dornavant prospres. Au
sommet se placent les tour-operators, qui conoivent des sjours ou des circuits, prennent langue avec les
firmes de transport et les auxiliaires de transport, concluent des accords avec les propritaires ou grants
d'hbergement et de restaurant, contactent les institutions de loisirs, bref organisent la totalit d'une saison
de vacances soit pour les individus, soit pour les groupes, soit pour les responsables de stations touristiques
ou d'quipements d'accueil. Il vendent ainsi des forfaits complets, les packages, et permettent tout un

chacun de se dplacer au loin avec la garantie d'une assistance complte dans tous les domaines, y compris
mdical: le rapatriement sanitaire est prvu moyennant une assurance complmentaire.

Les tour-operators
Paralllement aux lignes ariennes rgulires, les tour-operators ont dclench le mouvement de la
chartrisation: en saison, des avions spcifiquement affrts pour l'acheminement occasionnel des
touristes, les charters, sillonnent le ciel; de plus en plus nombreux, ils font concurrence aux lignes
rgulires. Air Havas, par exemple, filiale de Havas Tourisme, a annonc en novembre 1987 qu'elle tait
charge de vendre les vols de la compagnie de charters Minerve dans l'ocan Indien, entre la France
mtropolitaine et l'le de la Runion, par le truchement des 275 agences de voyages du groupe. En
septembre 1987, cinq des principales agences de voyages de la Runion se sont associes pour
commercialiser dans le sens Runion-Paris les vols charters lancs par la compagnie Minerve et le
tour-operator Nouvelles Frontires. Ds le 3janvier 1988, ces agences runionnaises constitues en socit
sous la dnomination de GSA ont pris leur compte l'ensemble des affrtements; de son ct, Air Havas
vend les billets de Minerve en mtropole.
En octobre 1987, le prsident-directeur gnral de Nouvelles Frontires a annonc la cration d'une
nouvelle filiale, appele Nouvelles Frontire Aviation, ralisant l'intgration complte de son groupe au
secteur touristique, celui-ci comprenant le tour-operator, les agences de voyages, les avions et les htels.
Nouvelles Frontires a lou pour une dure de deux ans un Boeing 747-200 de 460 siges la compagnie
libanaise Middle East Airways (M.E.A.), avant de le sous-louer Corse Air International aux fins d'exploitation.
Les agences de voyages, intgres ou non aux tour-operators, forment un tissu extrmement utile pour
la diffusion spatiale de l'offre des tour-operators auxquels elles se rfrent pour satisfaire leurs clients. la
fin des annes 1980, plus de 20000personnes sont occupes en France par les agences de voyages, en
dpit de l'informatisation; en Islande, elles sont 300 environ, contre un millier engages dans l'htellerie.
Mais l'importance des tour-operators s'amplifie rapidement: Nouvelles Frontires atteint une clientle de
prs de 600000personnes, contre prs de 400000 en 1984; son effectif permanent avoisine 400 employs
et son chiffre d'affaires approche les 2milliards de francs. 70p. 100 du march mondial des vacances sont
grs par les 18 tour-operators les plus marquants. Une firme telle que Thomas Cook, la premire par la
taille, tend son influence sur plus de 150tablissements. La seule Association of British Travel Agents
(A.B.T.A.) regroupe 600 tour-operators, parmi lesquels 230 sont aussi agents de voyages; elle comprend en
outre environ 2500 agences de voyages proprement dites qui totalisent prs de 5450 offices, soit plus de
90p. 100 de l'ensemble des bureaux britanniques.
De vritables empires de multinationales du tourisme-loisirs ont pu se crer et se dvelopper. Le Club
Mditerrane en est un, lanc par Grard Blitz, fils d'un diamantaire d'Anvers, repris et consolid par Gilbert
Trigano. Celui-ci est devenu le vritable ralisateur du projet en 1950, au moment de la monte de
Saint-Tropez appuye sur la clbrit de Brigitte Bardot. Avec l'ide du bonheur en tant que produit
commercial, le Club ne s'adresse pas seulement aux clients fortuns; il tient compte des turbulences d'un
monde stress et de la recherche de moments considrs comme paradisiaques, tout en se fondant sur la
promotion des actes lmentaires de la vie: manger, boire, dormir, jouer, se reposer, aimer. En quelques
jours ou quelques semaines, il procure un optimum de sensations d'panouissement. Son succs est
clatant: il dispose de plus d'une centaine de villages installs dans vingt-quatre pays; il gre galement
une soixantaine de rsidences et une dizaine d'htels. Avec plus d'un million d'adhrents appels G.M.
(gentils membres) et 6000 animateurs nomms G.O. (gentils organisateurs), il est encadr par 2000
administratifs l'apoge de son rayonnement et de sa puissance intrinsque, la fin des annes 1980.
L'pre comptition qui se dploie notamment partir des annes 1990 entre les tour-operators oblige le Club
Mditerrane moderniser et diversifier ses activits (immobilier de loisirs, croisires sur deux paquebots
voiles); il rachte le Club Aquarius, formule proche mais destine aux budgets plus modestes, qu'il
absorbe compltement la fin de la dcennie.

Les voyages organiss constituent actuellement l'essentiel des flux touristiques longue distance; les
dplacements de moins de 500kilomtres demeurent l'apanage de l'initiative individuelle. Sur un march
aussi encadr que celui de la rpublique fdrale d'Allemagne, une douzaine de tour-operators se sont
empars des trois quarts des flux de vacanciers, avec plus de 14millions de clients et un chiffre d'affaires
global d'environ 18milliards de deutsche Mark; plus des deux tiers des bnficiaires de congs ont pris
l'avion et prs d'un sixime d'entre eux se dplacent en voiture automobile. L'ventail des prix moyens par
fabricant de voyage, trs large, varie de 1 6, tmoignant de la prsence de multiples catgories de
vacanciers.

L'industrie
L'industrie de production de matriels et d'quipements touristiques est, bien entendu, stimule par la
croissance des besoins. Elle constitue un acteur de premier ordre, quoique quelque peu en retrait par rapport
aux partenaires prcdents. Elle entrane toutefois l'apparition de technologies qui bouleversent
priodiquement les donnes de l'chiquier. Elle sponsorise les comptitions marquantes, internationales,
nationales ou rgionales. Elle conclut des accords avec les firmes de tourisme proprement dites
tour-operators, transporteurs... et les stations d'accueil. Certains pays se sont spcialiss dans des
branches bien prcises: l'Autriche par exemple pour ce qui est des matriels et quipements de sports
d'hiver; en 1987, aprs avoir fait ses preuves durant des dcennies avec un alliage d'aluminium, l'industrie
autrichienne du ski a mis au point un alliage de mtaux lgers, le Titanal; la S.A. Austria Metall offre au trs
bon skieur une scurit renforce dans des situations extrmes; elle donne aussi des impulsions nouvelles
au ski de comptition international. La mme anne, des spcialistes chinois du tourisme sont venus en
Autriche tudier le know-how (savoir-faire) de cet tat. Depuis le dbut des annes 1980, le ski sur une
planche concurrence les pratiques habituelles; l'industrie autrichienne diversifie les modles tels que le
snowboard, le swingbo, le monoski ou le carving. En peu de temps, des coles ont t cres pour apprendre
les disciplines sportives qui viennent de natre: une soixantaine de stations de sports d'hiver forment dj
les monoskieurs en herbe; une cinquantaine enseignent la pratique du monoski, une quarantaine initient au
swingbo.
L'industrie touristique est paule par un nombre croissant d'coles professionnelles conduisant aux
mtiers indispensables au dploiement efficace de ce secteur conomique. Les tablissements de formation
les plus prestigieux sont localiss dans les principaux tats pionniers en matire touristique: Suisse,
Grande-Bretagne, tats-Unis surtout. L'cole htelire de Lausanne s'est acquis une rputation mondiale:
cole officielle de la socit suisse des hteliers (S.S.H.), dote de structures autonomes, elle est un institut
d'enseignement technique suprieur au service de l'htellerie et de la restauration; ses diplms sont
disperss un peu partout dans le monde et renforcent la cohsion de l'institution dans tous les types
d'entreprises: plus de 5000 anciens lves sont recenss au fichier de l'cole; celle-ci compte plus de 500
tudiants dans ses trois sections qui exigent respectivement 7,4 et 4semestres de formation.

Les manifestations publiques


Les professionnels du tourisme sont regroups dans des fdrations nationales et internationales. Ces
organismes ditent des revues, participent aux instances publiques charges de lgifrer ou de prendre
position sur les questions touristiques. Les tats et leurs collectivits rgionales, voire locales, sont aussi de
plus en plus parties prenantes en matire de tourisme, celui-ci constituant un apport de devises substantiel
et prolongeant les ralisations sociales en cours.
Des manifestations spectaculaires priodiques renforcent le jeu des acteurs voqus ci-dessus. Les jeux
Olympiques rappellent tous les quatre ans, en hiver comme en t, l'intrt du loisir dans l'existence
sociale; ils contribuent promouvoir des ensembles de stations touristiques par les amnagements
pralables qu'ils occasionnent et par le retentissement des crmonies auxquelles ils donnent lieu. Ils
participent aussi au renouveau architectural qui marque les grands moments des pratiques touristiques, tout

comme les expositions universelles rythment l'volution des comportements. Piscines et tremplins de saut
ski olympiques, stades rpondant aux mmes normes, complexes de loisirs ou palais de spectacles
acclrent l'innovation et dclenchent des initiatives audacieuses en gnie civil. Le Saddledome se
dcoupant dans le ciel de Calgary pour les jeux d'hiver de 1988 au Canada est destin servir de point de
mire la fois sportif (comptitions de hockey sur glace et de patinage) et urbanistique. L'anneau de
400mtres, sur le campus de l'universit de Calgary, est le premier anneau de patinage de vitesse
compltement couvert en Amrique du Nord. La piste de bobsleigh et de luge du parc olympique Canada est
la plus perfectionne au monde du point de vue technologique; plus de 100km de canalisations assurent
une rfrigration jusqu' 200C; le systme d'clairage permet aux athltes de s'entraner mme la nuit.

Le partenariat
Si la partie commerciale du tourisme a pris des proportions considrables, la facette proprement sociale
s'est galement amplifie depuis les annes 1960, dans les pays industrialiss principalement. la faveur
des possibilits octroyes par la lgislation labore cet effet, les firmes et les comits d'entreprise se sont
insrs dans le mouvement en cours pour crer des maisons de vacances, voire des villages entiers
permettant leurs effectifs de passer leur temps de cong cot modr sous des climats agrables. En
liaison avec les administrations publiques, qui accordent des primes de sjour aux familles, les comits
d'entreprise prennent langue avec les tour-operators pour dceler les dplacements sjours ou circuits les
plus conomiques et nanmoins attractifs; le recours aux charters constitue une formule habituelle du
tourisme social. Les associations de jeunes, les organismes socioculturels de toute nature suivent l'exemple
donn et favorisent l'closion de tour-operators qui, sans ngliger le profit, ont compris l'intrt croissant des
acteurs sociaux.
Alors que dans certains tats pionniers du tourisme la symbiose entre les partenaires privs et publics
est trs favorable l'expansion en Suisse, en Autriche et en R.F.A. entre autres , de nombreux
gouvernements s'empressent d'acclrer l'volution et de mettre en place les outils destins promouvoir le
tourisme. Le Japon, qui pendant longtemps n'a accord son attention qu'au tourisme thermal, s'est lanc
depuis le milieu des annes 1960 dans l'dification d'un secteur rcratif appel drainer yens et devises
trangres. En France, le secrtaire d'tat au Tourisme a cr, en 1986, une institution la Maison de la
France charge de promouvoir systmatiquement le pays l'tranger, d'analyser les marchs, de fdrer
et de coordonner les efforts et les initiatives des collectivits territoriales ainsi que du secteur priv, en vue
de constituer une vritable force de comptition apte rivaliser avec les autres tats du globe. La Maison de
la France dispose pour cela du plan marketing: celui-ci offre une vision claire des marchs par une analyse
de leurs conomies touristiques, de la place de la France et de ses potentialits; il dfinit une stratgie qui
fixe les priorits gnrales, ainsi que celles qui sont tablir pays par pays; il propose pour chaque march
une srie d'actions auxquelles partenaires publics et privs sont invits s'associer. L'quipe parisienne
comprend, outre la direction du marketing, celles de la promotion, de l'dition et de la publicit, un service
d'accueil et une mission informatique; elle est paule par environ 2500personnes reprsentant la Maison
dans une quarantaine de bureaux l'tranger, implants dans les principales villes d'Europe, d'Amrique,
d'Asie et du Pacifique.
Le tableau des partenaires du tourisme en prsence serait cependant bien incomplet si l'on n'voquait le
rle dterminant jou par la recherche fondamentale et applique, de mme que par les bureaux d'tude. La
connaissance du milieu et l'analyse des problmes poss sont confies aux scientifiques qui ont le recul
indispensable, mais qui doivent tout moment entretenir des relations troites avec les professionnels.
L'osmose entre les divers types de recherche, depuis la recherche fondamentale jusqu'aux tudes
oprationnelles, est donc particulirement souhaitable. L'exprience montre d'ailleurs que les tats
touristiques d'avant-garde disposent aussi d'une structure d'observation solidement articule; ce sont la
Suisse, la R.F.A et l'Autriche ou les Pays-Bas, suivis dsormais par la France et les tats-Unis. L'approche
pluridisciplinaire est indispensable pour saisir fond la situation et la problmatique souleve. Des
mthodologies spciales, des tudes systmatiques et la modlisation sont ncessaires pour dboucher sur
des propositions concrtes. Un peu partout, des colloques runissent maintenant les spcialistes
thoriciens et praticiens, sur un plan rgional, national ou international. Un certain nombre de revues

scientifiques posent les questions de fond. Un trait d'union entre les professionnels du tourisme et les
chercheurs est reprsent par les journalistes du tourisme, souvent pourvus de diplmes spcifiques; ils
associent dans leurs valuations les impratifs scientifiques et les ncessits pratiques.

La publicit
Parmi les acteurs du tourisme figure un lment de plus en plus important, parfois de plus en plus
envahissant: la publicit. Elle s'est taill un rle considrable dans l'conomie touristique. Ne s'agit-il pas de
crer un dpaysement de plus en plus complet ou de mettre en garde contre cet isolement face aux
problmes quotidiens? Dans les deux cas, les moyens mettre en uvre pour soulever l'adhsion du plus
grand nombre sont gigantesques. Il est toutefois plus facile de runir les capitaux ncessaires la publicit
courante. Il existe un vocable pour dfinir cet engouement pour le jamais vu ou le jamais fait: le mot
nowhere qui, chez les voyagistes amricains spcialiss en haute gamme, dsigne ce qui peut encore faire
rver celui qui a tout vu. Les tour-operators continuent donc rivaliser d'imagination, au prix fort.
Sur cette route vers l'impossible, la publicit est reine. Il faut que les riches sachent que les plus
beaux bateaux du monde sont amarrs dans les Carabes ou sur les rives de la Mditerrane. Sans la
publicit, on ne saurait pas qu'il est possible de louer son le, dserte ou pas, pour soi tout seul, aux Antilles,
pour peine 10000 francs par semaine. C'est encore elle qui rend attentif une atmosphre rtro la faon
de l'Orient Express de jadis dans l'Andalou-Express et le train des Maharadjahs. On peut dcouvrir les
chteaux de Chambord ou d'Azay-le Rideau en hlicoptre ou en limousine avec chauffeur. Dj,
l'inaccessible est propos: un tour-operator amricain inscrit les amateurs sur une liste d'attente en vue
d'un priple dans l'espace bord d'une navette spatiale commerciale.
La publicit ne se manifeste cependant pas essentiellement en faveur de l'insolite. Elle sert d'outil
quotidien et permanent toutes les formes de tourisme. Elle rpond des normes et obit des exigences
de rentabilisation conomique. Elle s'appuie sur des tudes de motivation et sur des enqutes destines
valuer l'utilit relative des livres supports mdiatiques, qu'ils soient matriels, comme les dpliants, guides
ou cartes, ou immatriels comme le bouche--oreille ou l'accueil. Elle vise mettre en relief les produits qui,
prsent, l'emportent sur la notion gographique de rgion. Elle renforce la notorit et l'image de marque.
Presse crite et presse parle ou audiovisuelle, systmes de communication cbls lui donnent une
dimension insouponne prcdemment. Ces moyens de communication sociale assurent une prsence
constante de la publicit dans les foyers, sur les lieux de travail ou de loisirs, dans la rue, aux points de
vente. Si l'on conoit la communication comme un outil stratgique au service d'un dveloppement et un
pont entre un produit et une clientle, elle permet d'identifier la dynamique sociale qui anime les
consommateurs en matire touristique et influence la demande. Par le truchement de la promotion, la
communication rapproche le produit touristique de la clientle. Face la concurrence de plus en plus aigu,
elle facilite le recours aux mmes mthodes que celles qui sont en usage dans l'industrie. Elle facilite la
connaissance du march, le choix des produits et la coordination des actions. Elle seule est apte laborer
une mthodologie et un programme de campagne publicitaire conformes aux besoins prcis des acteurs du
tourisme en lice.

III-L'amnagement
La publicit ne saurait toutefois rsoudre les problmes poss, la communication non plus; ce sont des
techniques au service du tourisme. Celui-ci, pour rpondre aux vritables finalits humaines et conomiques,
est tributaire d'une organisation concerte de l'espace. L'amnagement du territoire peut rduire
l'omnipotence des impratifs commerciaux et faciliter la matrise des forces qui se rpartissent les atouts. Il
doit tenir compte du cadre socioculturel l'intrieur duquel le tourisme s'est dvelopp. En Inde et dans de
nombreux pays arabes, l'origine du tourisme national et international remonte aux plerinages. La station
moderne de Pattaya, prs de Bangkok, qui a connu une extraordinaire croissance en une quinzaine d'annes,
jusqu' occuper le deuxime rang en matire touristique aprs la capitale de la Thalande, n'tait au dpart

qu'un petit village de pcheurs. L'influence des acteurs de l'offre touristique est donc considrable. Elle peut
aboutir des distorsions spatiales et sociales si la matrise des oprations n'est pas assure suffisamment
pour les pouvoirs publics. Il convient donc de soumettre le dploiement touristique une politique fonde sur
des choix qui s'appuient sur le consensus des diverses parties prenantes. La base touristique est appele
prendre en compte les impratifs physiques, culturels et sociaux. Elle ne saurait s'imposer d'elle-mme et
perturber ainsi le milieu ambiant sans dommage pour chacun des partenaires; moyen ou long terme, les
oprateurs mme du tourisme international de haut rendement sont victimes de leurs excs, parce qu'ils ont
supprim parfois de faon dsinvolte une symbiose entre l'homme et la nature labore et entretenue
durant des sicles ou des millnaires. On n'arrache pas impunment des pans de littoral sans susciter des
ractions, parfois violentes, de la part des courants marins; le dprissement de la vie villageoise est une
perte de capital socioculturel; les dcennies depuis 1960 ont t particulirement significatives des dgts
qu'une progression intempestive du tourisme a pu causer au milieu d'origine. Alors que le tourisme induit
pour les usagers de courtes squences d'vasion, le milieu d'origine vit son cycle normal. Le contraste
suscit entre ces deux rythmes exige une minutieuse observation des rgles de fonctionnement cologique,
naturel et humain. Il conduit la recherche de formules de concertation qui sont d'autant plus indispensables
que les moyens dont disposent les acteurs de l'offre l'heure actuelle sont puissants. L'analyse des
nuisances provoques par les excs touristiques fait apparatre, dans un premier temps, l'importance
prsente des partis d'amnagement.
Dj, lors de la priode pionnire du tourisme, un certain nombre d'initiatives considres alors comme
bnignes ont contribu fragiliser la vgtation. Lors de la construction, la fin du XIXe sicle, de l'axe
urbain de Cannes-Le Cannet appel boulevard Carnot, les entreprises ont dcap jusqu' trois ou quatre
mtres de sol; au moment des plantations d'arbres, dans le jardin du square Carnot notamment, la pauvret
de la terre restante n'a pas permis une pousse vgtative vigoureuse; actuellement, les arbres du square
ne sont pas aussi forts ni aussi hauts que ceux des alentours qui ont bnfici du maintien en place du sol
arable.
Il s'agit l, bien entendu, d'un cas relativement mineur, si on le compare aux puissants moyens de
destruction mis au point depuis lors. Pour largir le premier aroport touristique de France, celui de Nice, et
donner Monaco la possibilit d'tendre son aire d'accueil foncire en direction de la mer, des collines
entires du proche arrire-pays ont t rases. Jusque vers 1975-1976, la plupart des htels et quipements
littoraux destins au tourisme international dans les pays en dveloppement furent amnags sans
tude systmatique pralable, ni climatologique, ni hydrologique ou morphologique. Ouagadougou, entre
autres, on a pu construire un complexe htelier appartenant une chane internationale, le Silmand, sans
tenir compte des dangers d'inondation pourtant frquents de la cuvette qui se transforme alors en ceinture
d'eau rendant l'accs l'htel difficile.

La prise de conscience
Les enqutes menes donnent un aperu dramatique de la situation faite aux pays en voie de
dveloppement (P.V.D.) en matire d'occupation du sol: peine 8 9p. 100 des cas concerns permettent
d'affirmer que la population locale a t vraiment consulte en vue d'une dcision qui tienne compte des
vux exprims; lorsqu'il y a eu consultation, celle-ci n'a pratiquement jamais port sur l'ventualit d'un
refus de la part des indignes; il n'tait pas question de choisir entre l'apport touristique sgrgatif et des
formules d'intgration au milieu ambiant. Sauf dans quelques rares situations vraiment conflictuelles,
suscites par des tendances associatives rcentes, les dcisions prises l'extrieur et avalises par les
autorits nationales ou locales ont eu un caractre autoritaire; les statistiques sont loquentes, les 91
92p. 100 des cas signals par la squence de 1972 1985 comme ayant t raliss sans l'assentiment des
habitants intresss se rpartissent de la faon suivante:
63p. 100 d'entre eux ont t le rsultat d'une simple tractation entre la poigne de socits
transnationales qui contrlent la majorit des chanes d'htels, des services de transport et des activits
commerciales s'y rattachant, d'une part, et les autorits nationales, rgionales ou locales concernes d'autre
part, sans aucune enqute pralable d'utilit publique quelque peu srieuse;

28p. 100 d'entre eux ont t soumis, surtout depuis 1977-1978, une tude d'amnagement
impliquant une analyse d'impact plus ou moins approfondie;
9p. 100 des projets seulement ont t remanis de faon notoire au dtriment des vises de leurs
promoteurs, et cela presque exclusivement depuis 1979-1980.
Au cours des annes 1980, nanmoins, le mouvement associatif, la discussion politique lorsqu'elle
existe, les universitaires et la presse ont contribu sensibiliser la population locale ou ses reprsentants
aux dangers du tourisme sauvage. Ce changement a d'ailleurs perturb l'ancien schma de relations qui a
conduit l'obtention du feu vert administratif: les contacts directs entre puissances en prsence firmes
trangres et pouvoir local, fonds sur des repas d'affaires, des parties de plaisance ou de chasse, des
promotions familiales diverses ou des pots-de-vin, trs courants et efficaces jusque dans les annes 1970,
ont t remplacs, au moins partiellement, par des procdures administratives plus proches, au moins en
thorie, des exigences du respect de l'environnement. De 1977-1978 1985, prs des deux tiers des
dcisions finales dans les P.V.D. se sont appuyes sur des enqutes administratives pralables, en rapport
avec des directives publiques d'amnagement alors qu'auparavant ces investigations taient trs limites et
n'avaient lieu que dans peine un cinquime des cas.
La part prise par les appareils des firmes prives demeure nanmoins dterminante, d'autant plus que
les spcialistes de l'administration abondent encore souvent dans le sens d'une conception de rentabilisation
conomique l'occidentale. Des expriences telles que celles qui ont t menes en Casamance dans
l'optique d'un tourisme intgr au milieu quotidien local demeurent trs isoles. Il est vrai, toutefois, que bon
nombre d'tats ont introduit au moins le principe de la matrise et de l'arbitrage en matire d'amnagement
touristique, freinant les initiatives intempestives d'ordre international. Des chartes vocation mondiale ou
continentale sont venues renforcer les mises en garde et proposer des voies empreintes de sagesse et de
modration: charte europenne de l'amnagement du territoire, convention relative au patrimoine mondial,
dclaration de Manille l'initiative de l'Organisation mondiale du tourisme cre en 1975. La dclaration de
Manille (1980) sur le tourisme mondial comporte notamment les trois affirmations suivantes:
Dans la recherche universelle entreprise en vue de l'tablissement d'un nouvel ordre conomique
international, le tourisme est capable, dans des conditions appropries, de jouer un rle positif d'quilibre, de
coopration, de comprhension mutuelle et de solidarit entre tous les pays.
Les ressources touristiques dont disposent les pays sont faites la fois d'espace, de biens et de
valeurs. Il s'agit l de ressources dont l'emploi ne peut tre laiss une utilisation incontrle sans courir le
risque de leur dgradation, voire de leur destruction. La satisfaction des besoins touristiques ne doit pas
porter atteinte aux intrts sociaux et conomiques des populations des rgions touristiques,
l'environnement, particulirement aux ressources naturelles, attrait essentiel du tourisme, ni aux sites
historiques et culturels. Toutes les ressources touristiques appartiennent au patrimoine de l'humanit...
Dans la pratique du tourisme, les lments spirituels doivent l'emporter sur les lments techniques
et matriels. Ces lments spirituels sont fondamentalement les suivants: a)le plein panouissement de la
personne humaine; b)une contribution sans cesse accrue l'ducation; c)l'galit de destin des peuples;
d)la libration de l'homme dans le respect de son identit et de sa dignit; e)l'affirmation de l'originalit
des cultures et le respect du patrimoine moral des peuples.
Prcdemment, le Bureau international du tourisme social (B.I.T.S.) avait prcis que: Le tourisme fait
partie intgrante de la vie sociale contemporaine [...]. Il traduit une volont d'panouissement physique de
l'homme. La libert d'accs au tourisme ne peut ddouaner la socit industrielle de l'alination par le travail
[...]. Le tourisme doit chapper la maldiction du profit.

Modles et indices

Les garde-fous se sont ainsi multiplis en vue de canaliser les initiatives et de discipliner les acteurs aux
intrts contradictoires. Planification et amnagement sont intervenus pour introduire des rgles du jeu: il
ne fallait pas seulement mettre de l'ordre dans la programmation des oprations juridiques et techniques
mais faire participer les divers acteurs un processus de dfinition des buts atteindre par le tourisme dans
le cadre de l'volution d'ensemble de la socit concerne. Pendant longtemps, le Canada a servi de modle
dans ce domaine: dans ce pays, le public participe troitement l'laboration des dcisions par les auditions
qui lui sont accordes, par l'information de niveau lev qui lui est fournie et par l'association de la presse au
dbat. On a vite constat qu'il ne suffisait pas de planifier ou d'amnager, mais que dans bien des situations
il fallait protger, parfois vigoureusement: tels les littoraux ou la montagne fragiliss, la faune et la flore
menaces, le patrimoine mpris. On a cr des parcs rgionaux ou nationaux, des rserves naturelles, des
conservatoires de paysages naturels et humaniss. On a endigu la pntration de la montagne et
l'envahissement du bord de mer par la mise en place de stations dont les gnrations successives
tmoignrent la fois d'checs et de la constante recherche de formules mieux adaptes aux exigences du
milieu et la pression des besoins. Ailleurs, il s'agissait de veiller aux importants changements de structure
dans la composition du patrimoine foncier, conscutifs aux investissements trangers dans des rgions
rcemment promues par le tourisme, tel le Languedoc-Roussillon.
Pour mesurer quantitativement l'impact du tourisme et procder des comparaisons, les spcialistes ont
recours des ratios. Ainsi le taux de fonction touristique (nombre de lits/population d'accueil) est rvlateur
du niveau de l'hbergement, davantage que de la seule frquentation des touristes. L'indice spatial de
frquentation touristique (I.S.F.T.) est le rsultat du rapport entre le nombre de touristes et la superficie de la
commune ou de la station; il est calcul pour une anne, une priode ou une saison et il complte le taux de
fonction touristique. Il est particulirement lev sur la cte d'Azur, allant jusqu' 250 touristes par hectare
et par an, jusqu' plus de 500 touristes l't en moyenne pour les grandes villes telles que Cannes, Nice ou
Menton. L'I.S.F.T. est un critre rvlateur de l'intensit de la frquentation ou de la pression touristique sur
un espace: il rvle ds les annes 1970 que les plages de Marbella ou de Rimini accueillent l't chacune
plus de 1000touristes, alors que les plages corses ou sardes en reoivent moins de 100.

Le rle des collectivits locales

Stations et communes
Les collectivits locales, sensibilises aux ncessits d'amnagement, considrant aussi de faon
croissante le tourisme comme une activit conomique part entire, sont confortes dans leur attitude par
les administrations centrales. En 1987, par exemple, la direction gnrale franaise des collectivits locales
prcise que le tourisme apparat plus comme une source de prosprit qu'un motif d'inquitude, faisant
allusion une pression fiscale plus modre et une remonte des investissements au-dessus de la
moyenne. Les communes avises fdrent dornavant autour d'objectifs communs les initiatives des divers
partenaires conomiques. Elles interviennent dans l'activit touristique par leurs investissements en matire
d'quipements sportifs, rcratifs et culturels. Les lus prennent conscience de la place privilgie occupe
par la commune dans le fonctionnement gnral du tourisme et souhaitent bnficier d'une matrise certaine
du dveloppement de ce secteur, reconnaissant aux activits elles-mmes la ncessit d'un grand
professionnalisme. Les collectivits locales deviennent ainsi des lieux d'laboration de plans et de politiques
de stations touristiques assurant la promotion et la mise en march, l'animation et l'accueil, la gestion
technique des quipements et hbergements publics. Elles disposent cet effet de trois types principaux
d'orientations parfaitement rsums dans Les Cahiers d'espaces (Paris, juill. 1987):
dans le premier cas, la station est gre entirement par une entreprise prive, alors que les besoins
collectifs sont la charge de la commune; les situations conflictuelles entre le partenaire priv et la
collectivit locale ne sont pas exclues;
une deuxime formule consiste regrouper au sein d'un G.I.E. (groupement d'intrt conomique) ou
d'une association les partenaires privs; l'absence d'un acteur d'entranement reconnu par tous constitue

cependant un srieux handicap dans la mesure o il faut amener les membres privs ou associatifs jouer
vraiment un jeu commun;
selon une autre variante, la commune devient elle-mme le vritable partenaire fdrateur des
initiatives en tant que reprsentant de l'intrt collectif.
Le suivi de l'amnagement implique galement des mthodes de gestion appropries au profil des
stations. Trs souvent, la gestion est clate, les structures et les partenaires l'tant eux-mmes, qu'ils
soient privs ou publics. Cette pratique, trs rpandue dans les stations littorales, est parfois suffisante en
haute saison; elle ne saurait l'tre durant les autres priodes. C'est la raison pour laquelle la station aux
structures disperses vise rechercher des coordinations entre les partenaires, dsigner l'un ou l'autre
lment moteur et accrotre les moyens ncessaires une meilleur cohrence; cette mthode, appele
gestion dynamique, implique le regroupement autour d'un projet, d'une stratgie ou d'un programme portant
la fois sur les produits touristiques et l'image de marque de la station, tant bien entendu qu'il n'est
dsormais plus possible d'uvrer de faon isole et qu'il convient de promouvoir les solidarits interstations.
Les structures d'origine municipale s'avrent tre dans ce cas les plus adaptes et les plus frquentes:
associations, offices municipaux du tourisme, socits d'conomie mixte; parfois, une entreprise prive ou
un regroupement d'entreprises de type G.I.E. peut convenir. Dans cette ralisation, le directeur de station
disparat. Cette formule a le vent en poupe. C'est d'ailleurs dans les stations de ce genre que sont promus de
nombreux contrats aux objectifs socio-conomiques performants.
Frquemment aussi les stations deviennent de vritables entreprises touristiques fondes sur deux
catgories de fonctions:
les fonctions de gestion proprement dites (quipements d'hbergement, de loisirs et d'animation);
les fonctions d'accompagnement (promotion, animation, accueil, aide au montage et la mise en
march des produits touristiques, information...).
Ce mode de gestion, appel gestion intgre, fut d'abord expriment dans la montagne franaise
(Tignes, La Plagne...); il est tendu d'autres types de communes et pris en charge par la municipalit, qui
transforme la station en vritable entreprise communale.
Le rle politique de la commune dans le dveloppement touristique s'exprime grosso modo de l'une
des quatre faons suivantes:
Par l'intermdiaire du conseil municipal sont dfinis les objectifs touristiques en relation avec les
structures locales, donnant la priorit aux projets de la population autochtone, arbitrant et matrisant le
rythme des oprations. Selon les tats et l'ventail des instruments juridiques disponibles, l'autorit
communale peut envisager un simple accompagnement des initiatives locales ou intgrer la fonction de
promoteur dans son comportement: lorsque celle-ci est directe, elle se manifeste indirectement par la
constitution d'un lotissement, elle cre, par exemple en France, une zone d'amnagement concert (Z.A.C.).
Cette attitude trs neutre, intellectuellement sduisante, cde toutefois le pas, la plupart du temps, des
comportements moins objectifs.
En tant que groupe dominant, la municipalit peut s'engager directement dans la promotion
touristique. Elle octroie alors des concessions, pratique une politique de Z.A.C.; elle assouplit les possibilits
d'appropriation foncire par un P.O.S. (plan d'occupation des sols) peu contraignant; elle s'investit, pour
rpondre aux apptits spculatifs, dans la ralisation d'infrastructures et d'quipements; au nom du service
public, elle reprend des installations certes utiles la collectivit, mais de rentabilit douteuse.
Le maire peut aussi se considrer comme fond de pouvoir de la communaut locale et se proccuper
en tant que tel de la rentabilisation du patrimoine de celle-ci, notamment du capital foncier. Il est mme de
confier alors un promoteur, par convention signe entre les deux parties, la ralisation d'quipements
touristiques destins valoriser l'attractivit communale.

Dans le cas o les responsables locaux n'ont pas de projet formuler ou de moyens pour en assurer la
concrtisation, des promoteurs extrieurs sont susceptibles d'exercer des pressions sur la municipalit,
surtout si le site offre des atouts srieux: la matrise des oprations risque d'chapper aux diles, la
commune ne constituant que le relais d'une opration technologique aux vises commerciales multiples.

L'action rgionale
Au-del de l'chelon communal ou intercommunal, les initiatives sont de plus en plus nombreuses dans
le cadre d'une politique rgionale dfinie en liaison avec les acteurs dterminants du tourisme. Les formules
d'association sont trs diverses: elles vont de la constitution de comits rgionaux du tourisme la prise en
compte par un comit conomique et social des propositions manant des organisations spcialises et des
lus locaux, en vue de l'laboration de directives ou d'un plan d'amnagement touristique. En France,
chaque rgion dispose de telles projections, depuis le dbut des annes 1970 au moins. Les documents les
plus labors comportent les dveloppements suivants: dfinition des objectifs court, moyen et long
terme; prsentation d'un schma directeur; analyse des structures en place et des potentialits offertes par
elles, amnagements projets ou souhaitables, appuys sur les argumentations ncessaires; proposition
d'une politique de produits; tude de la commercialisation de ceux-ci; tablissement d'un plan de
communication dsormais partie intgrante de toute action touristique d'envergure; montages financiers et
constitution d'un fonds de promotion; le cas chant, cration d'un observatoire du tourisme.
Les rgions tendent ainsi intresser l'ensemble des partenaires une action commune en faveur du
tourisme, renforcer ce qui existe en corrigeant les dsquilibres, matriser le dveloppement, jouer la
diversit et la complmentarit des produits ou des clientles, dgager des forces d'entranement appeles
locomotives ou leaders, amliorer le niveau de l'offre et celui des clientles.
Les sminaires rgionaux de rflexion, d'information et de formation sont d'une importance capitale.
Runissant les principaux responsables, ils mettent les praticiens du tourisme au courant des modifications,
voire des mutations aux signes parfois encore peu visibles ou perceptibles; des conditions des changements
intervenus ou en cours (comportements et aspirations des usagers, suggestions pour l'affermissement du
march); des nouvelles techniques de gestion, des modles performants en matire d'quipements, des
sources de crdit et d'aides; des formules d'association intercommunale ou interrgionale promouvoir.
Dans les pays en dveloppement, les plans rgionaux se multiplient galement compte tenu des enjeux.
Bali, par exemple, le sollicite de faon croissante par le tourisme international, le gouvernement
indonsien, suivant en cela les recommandations de la Banque mondiale, a command la prparation d'un
schma directeur pour le dveloppement du tourisme des consultants trangers, franais notamment. Ce
rapport, publi en 1971, a permis de concrtiser un certain nombre d'objectifs: le tourisme a t promu au
second rang des priorits conomiques de la province, aprs l'agriculture vivrire, d'autant plus que le
nombre de visiteurs trangers, qui s'levait moins de 30000 la fin des annes 1960, allait atteindre plus
de 300000 au dbut des annes 1980. Pour ragir ce que les autorits provinciales ont appel en 1971 le
dfi du tourisme, une politique du tourisme culturel a t labore et prsente comme l'expression de la
volont des Balinais de matriser une activit impose de l'extrieur et rpondant des finalits trangres.
Il convenait de limiter les effets destructeurs du tourisme sur la communaut balinaise et sur sa culture.
L'volution intervenue entre-temps rvle toutefois que le discours du tourisme culturel est loin de
correspondre aux vises initialement fixes dans le schma directeur: la confusion des valeurs culturelles
prserver et des valeurs conomiques rentabiliser est grande, comme celle qui existe entre les conceptions
ambivalentes de patrimoine culturel sauvegarder et de capital touristique exploiter. Il ne suffit donc pas
de disposer d'un plan de dveloppement ou d'amnagement: les ralits quotidiennes du march
impliquent des risques auxquels il faut tre initi et qu'il convient de contrecarrer le moment venu. Les
intrts en prsence rendent cette tche difficile, parce que la russite touristique implique avant tout une
russite conomique.

Ces ambiguts de fait s'inscrivent aussi dans les termes utiliss qui, selon le cas, ont davantage une
connotation conomique que culturelle, ou inversement: les mots de valorisation, restauration,
rhabilitation, conservation et, surtout, promotion refltent le difficile exercice d'quilibre entre
l'identit prserver et l'indispensable mouvement encourager.
La pratique de l'audit contribue claircir les concepts et faire le point. L'audit tant un diagnostic qui,
comme tel, se doit d'tre excut par des personnes la fois comptentes et objectives, il dbouche sur des
propositions oprationnelles partir d'une analyse fine. Il permet donc de juger en toute connaissance de
cause et de vrifier dans quelle mesure les objectifs fixs sont respects.

La part des tats


Les nombreuses recherches entreprises depuis les annes 1970 et les organismes de conseil public mis
en place constituent des garde-fous valables. Un certain nombre d'tats ont galement introduit des plans
cadres facilitant aux rgions leur insertion dans un cadre national, voire transfrontalier ou franchement
international. La dcentralisation et la rgionalisation franaises aidant, les contrats de plan entre l'tat et
les rgions impliquent un volet touristique dont l'importance est de plus en plus grande. Les ngociations
entreprises cet effet facilitent les ajustements et les prises de conscience indispensables; elles affinent la
notion d'intrt public et relativisent celle d'impratifs locaux.
La discussion est dsormais ouverte cet chelon dans la plupart des pays du monde; elle demeure
ardue et ne dbouche pas ncessairement sur des solutions juges satisfaisantes par les acteurs en lice.
Mme en Inde, o l'origine du tourisme rside dans les plerinages, le tourisme moderne doit ses dbuts, en
1948, la promotion gouvernementale; organis systmatiquement ds 1958 par la cration d'un
Dpartement de tourisme et par l'Aviation civile, le VIe plan (1980-1985) a reconnu comme principal objectif
touristique l'optimisation de la capacit touristique, ainsi que l'accroissement de la capacit d'hbergement;
l'Himalaya et ses alentours ont t rendus plus accessibles, l'intrt religieux des sites, leur valeur culturelle
furent soutenus activement, si bien que le district de Srinagar accueille prs de 2millions de touristes par an,
dont un tiers de touristes trangers; les plaines de Varasani et d'Agra reoivent chaque anne environ
2,5millions de visiteurs chacune, dont il est vrai une part importante les touristes trangers surtout vont
aussi l'assaut des pentes de l'Himalaya. En dpit de ces dbuts modestes, les conflits environnementaux
ne cessent de se poser dj: les bulldozers arrachent des pans de montagne ou de colline pour permettre la
construction de routes et d'htels, au mpris des cosystmes, de l'rosion ou des pratiques culturales.
Compte tenu de l'exprience acquise ailleurs dans le monde, les scientifiques, les dfenseurs des paysages,
les administrateurs aviss peuvent prsenter des propositions concrtes d'amnagement concert. Il est vrai
que les pressions conomiques sont trs fortes. Mais aucun arbitrage ne saurait tre plus utile que celui des
pouvoirs publics, nantis de surcrot du droit de rglementation. L'tat demeure le recours suprme.

IV-Marchs, chanes et rseaux

Les liens multinationaux


Constamment influenc par l'innovation, parce que s'adressant, en vue de bnfices substantiels, aux
catgories les plus riches de la population, le tourisme international ne lsine ni sur les distances ni sur la
vitesse ni sur les prix. Il exige par contre une parfaite organisation des sjours ou des circuits proposs aux
amateurs d'exotisme. D'abord rserves aux privilgis de la naissance, de la fortune ou des professions
d'affaires, les formules de mobilit vacancire ont t tendues aux classes moyennes, voire modestes. Elles
exigent ncessairement des ententes entre firmes de transport et tour-operators, organismes de crdit et
d'assurance, industries de fabrication de matriels de loisirs ou d'engins de locomotion et stations de sjour;
elles associent constamment htellerie et restauration aux efforts de regroupement ou de coordination. La

concurrence aidant, les rivalits entre groupes ainsi constitus parfois en vritables empires s'aiguisent,
renforcent les concentrations et conduisent la recherche de solutions toujours plus performantes.
Participant au secteur tertiaire suprieur, ce tourisme de dimension mondiale exige une gestion
exemplaire, une organisation complexe, des connexions aussi nombreuses que possible, un personnel
d'encadrement multilingue et trs styl, apte l'insertion rapide dans les situations les plus varies ou
contradictoires.
Le principal atout, outre les caractristiques que nous venons d'voquer, est la connaissance approfondie
des marchs sollicits ou envisags. Marketing et informatisation favorisent les dmarches, permettent de
prospecter tant les pays d'accueil que les pays d'mission, de connatre la gamme des produits proposer,
d'laborer les stratgies requises pour la conqute des clientles et des aires de sjour. La tourismatique est
un outil efficace qui interdit tout -peu-prs.
Les grandes mtropoles mondiales sont particulirement dsignes pour une impulsion qui diffuse
l'essentiel des modles progressivement imposs par l'information sous ses formes diverses. La dmarche
touristique dfinie en fonction des lieux a t en grande partie remplace par une politique de produits, les
firmes et organismes de promotion touristique sont appels disposer d'observatoires permanents
rsonance mondiale et se regrouper pour faire face aux besoins de recherche et de comptition inhrents
cette nouvelle donne du march. Il convient notamment de focaliser les efforts sur des marchs prioritaires
et d'viter la dispersion ou le saupoudrage. Il faut construire des parts de march solides sur les marchs
forts, en particulier ceux de proximit. Dans certains cas, il est utile de procder des reconqutes dans les
pays attractifs.

L'importance des mtropoles


La synergie dveloppe par les mtropoles dans lesquelles se ctoient et se compltent les fonctions
fondamentales du commandement interfirmes y fait natre les initiatives les plus audacieuses. L'essentiel des
siges des compagnies et institutions innovatrices est localis dans les grandes agglomrations du globe.
Les bourses de l'ingniosit touristique ou leurs quivalents s'y dveloppent. Milan, par exemple, la B.I.T.
(Bourse de l'ingniosit touristique) a connu une progression rapide: ayant eu 32000 visiteurs en 1981, elle
en enregistrait dj plus de 100000 en 1986; durant le mme laps de temps, elle a doubl le nombre de
visiteurs professionnels (4634 en 1981 et 8816 en 1986); de 249 en 1981, le nombre d'exposants a atteint
1914 en 1986. La surface d'exposition est passe de 11500m2 en 1981 65000m2 en 1986. Thtre de
confrences et de manifestations correspondant aux gots et aux intrts les plus varis, la B.I.T. offre un
ventail trs large et complet des potentialits: rservation lectronique, management dans l'htellerie,
recherche de marchs pour la construction de rsidences secondaires, cration de l'image dans la promotion
touristique, rle culturel du tourisme...
Ds 1966, Berlin-Ouest a dispos galement de sa Bourse internationale du tourisme (I.T.B.-Berlin).
Celle-ci a un triple but: servir de foire spcialise en tant que support de l'industrie touristique mondiale;
organiser des carrefours de rencontre, de rflexion et de commercialisation; ouvrir au public l'information et
la documentation sur la mobilit touristique.
Avec 1898 exposants, 121 entreprises et organisations de tourisme de 131 pays, 1652 journalistes
originaires de 62 pays, I.T.B.-Berlin est devenue, ds 1984, un gigantesque lieu de contact des responsables
du tourisme. En une vingtaine d'annes, la ville a russi se hisser au premier rang des foires touristiques
mondiales, se dtachant nettement d'autres places, telles que Bruxelles avec le Salon du tourisme, des
vacances et des loisirs, Paris, avec le Salon mondial du tourisme, Vienne avec la Foire du tourisme,
Lausanne, avec le Salon international du tourisme, et des ples comme Londres, Copenhague, Milan,
Barcelone, Madrid, Chicago, Montral, Gteborg... La runification de l'Allemagne et l'ouverture de l'Est
europen l'conomie de march la suite de l'effondrement du bloc sovitique ont confr l'I.T.B. une
dimension mondiale englobant les groupes cls et les clientles des anciens tourismes collectivistes; mme
la Chine tient y affirmer une prsence remarque.

Le systme touristique

L'impact
Toutes ces manifestations sont surtout provoques par les grosses firmes vocation multinationale qui
dtiennent l'essentiel des leviers de commande, tant dans la production des quipements que dans la vente
de services. Elles facilitent l'exercice du pouvoir des grands groupes dominateurs qui, grce aux chanes
suscites par eux, russissent plus facilement imposer la standardisation des quipements des styles
architecturaux voisins, des matriaux de construction en nombre rduit, des types de comportement et de
gestion.
Le tourisme est ainsi envisag comme un systme. Selon Claude Kaspar, l'volution norme du
tourisme nous dmontre de plus en plus la multitude des influences dterminant ce dveloppement. Ds
lors, il s'agit de trouver une mthode d'approche qui tienne compte des diffrentes interactions et qui
permette de raisonner en termes de conception et de dveloppement des phnomnes globaux. Rseaux
et chanes dcoulent de cette situation.
Les pays en dveloppement sont les terrains de choix de l'emprise des grands groupes l'afft de la
moindre faiblesse l o d'intressants marchs se dessinent. En Turquie, en Cappadoce, dans le village de
Soganli, le tour-operator qui s'est empar de l'conomie touristique dirige en ralit l'conomie mme de la
communaut villageoise: il a encourag la formation d'une cooprative d'niers, form dans la langue
franaise les conductrices d'nes et incit les vieilles femmes attendre la fin de la promenade pour vendre
la production familiale de type artisanal; mais, dj, la construction de magasins autour de la place
principale de la localit annonce la vente directe, soumise elle aussi la bonne volont du tour-operator, qui
liminera trs vite ce type de march.

Les chanes
Les tour-operators gnrent des chanes htelires ou des chanes de restauration, moins qu'ils ne
s'associent aux compagnies existantes. Ils crent des compagnies de transport ou se lient par convention
avec elles. Havas Tourisme, par exemple, mont par un narque partir de 1983, a cr en 1985 une
chane htelire de loisir. Les dix premires chanes franaises comptent plus de 120000 lits; le groupe
Accor (Sofitel, Novotel, Mercure, Ibis, Formule 1...) se place parmi les dix premiers mondiaux: il est prsent
dans prs de 70pays. Lufthansa, la compagnie nationale de la R.F.A., investit dans les charters, l'htellerie
et le fret. Elle a conclu un accord avec Iberia pour constituer une compagnie commune de charters; celle-ci,
sous le nom de Viva, est devenue oprationnelle en 1987. Lufthansa, qui possde dj des filiales dans les
secteurs du fret (German Cargo) et des charters (Condor), a donc tendu son emprise sur le march
europen avant l'chance de 1993. Lufthansa a aussi renforc sa prsence dans l'htellerie en rorganisant
ses activits dans ce secteur; elle a cr la Lufthansa Htel-Gesellschaft, rassemblant la totalit des
participations htelires dtenues pour le moment par le Commercial Holding, filiale financire de la
Lufthansa; le capital de cette filiale est de 50millions de deutsche Mark.
Air France, qui s'est appuye un temps sur sa filiale htelire Mridien avant sa restructuration, est
dsormais oblige de compter sur ses seuls bnfices. La chane Leading Hotels of the World comporte 160
tablissements et 43000 chambres ou suites. La Best-Western propose 3100 htels dans le monde. La
Banque Rothschild a des intrts dans la chane des htels P.L.M., Paribas dans la chane Sofitel, la Banque
fdrative du crdit mutuel dans Hilton, la Banque populaire dans Frantel...
Minerve, Nouvelles Frontires, Le Point de Mulhouse ont renforc la chartrisation. En 1986, Minerve
ralise plus de 750millions de francs de chiffre d'affaires. Elle possde une flotte de D.C.-8, M.D. et
Caravelle. Premire compagnie charter prive et indpendante franaise, elle entretient elle-mme sa flotte,
dans son centre de rvision technique situ Nmes-Garons, sur prs de 7000m2 de surface couverte et
9000m2 de parking. Nouvelles Frontires a russi une perce spectaculaire; en 1987, ce tour-operator a

affrt un D.C.-10 de l'Aromaritime, filiale charter d'U.T.A., pour effectuer la liaison avec Fort-de-France;
quatre vols hebdomadaires sont prvus dans un premier temps destination des Antilles, dont deux en
direction de Fort-de-France et les deux autres vers Pointe--Pitre. L'Aromaritime se dote de Boeing 737-300
par le truchement d'une opration de leasing monte avec la compagnie australienne Ansett. Ces appareils
permettent la filiale d'U.T.A. de participer, avec Nouvelles Frontires, au mouvement des charters
europens en direction de Madrid et de Milan; en haute saison, la desserte des Antilles est renforce;
Nouvelles Frontires double en 1988 le nombre de clients achemins aux Antilles (100000 en 1987).
La concurrence devient trs pre entre les compagnies de transport arien et les tour-operators qui les
sous-tendent. L'association Le Point, qui a transport 260000 passagers en 1987, en a fait la dure
exprience; mise en difficult, elle a d cder Minerve les fonctions de compagnie de charters qu'elle avait
dvolues sa filiale Le Point Air, avant de disparatre elle-mme en 1988.
Les tour-operators, quoique lis en premier lieu au transport arien, n'ont pas hsit s'intresser au
chemin de fer, aux bateaux de croisire maritime et fluviale. En France mtropolitaine se sont constitues de
1982 1986 une douzaine de socits fluviales, avec plus de 130bateaux, le tout reprsentant plus de
20millions de francs d'investissements.
Une publicit imposante accompagne le dploiement des grands groupes. Les principales images sont
fabriques par les tour-operators; elles sont vhicules par les rseaux et l'association des chanes qui les
animent. Les moyens dpenss pour la presse crite, orale et audiovisuelle sont souvent dmesurs, mais l
aussi la comptition conduit la surenchre. Le slogan partez les yeux ferms grce aux spcialistes du
soleil illustre quelque peu la captivit potentielle de la clientle.

Les parcs de loisirs thmes


Les tats-Unis, puissance de la concentration par excellence, ont t le terrain favorable la
combinaison des flux touristiques et de l'closion des parcs de loisirs gigantesques thmes. Les
tour-operators et leurs associs, y compris les pouvoirs publics, notamment les collectivits locales
mtropolitaines, ont saisi l'intrt de la cration, proximit des puissantes agglomrations multiples
fonctions tertiaires de niveau lev, de vastes ensembles de loisirs destins renforcer l'attractivit urbaine,
professionnelle et rcrative. Si l'ide initiale a dj t lance en Europe au XIXe sicle le Tivoli de
Copenhague fut inaugur en 1843, la formule des amusement parks se situe une chelle diffrente. Elle
ne peut concerner que les ples mondiaux d'attraction majeure: Los Angeles, mtropole d'une dizaine de
millions d'habitants, dispose depuis une trentaine d'annes de Disneyland qui accueille, avec ses satellites,
jusqu' 22millions de visiteurs par an. Le Japon n'a pas voulu demeurer en retrait depuis qu'il a conquis une
place privilgie dans l'conomie mondiale. Depuis le dbut de la seconde moiti des annes 1980, Tky a
son Disneypark. La capitale franaise s'est dote elle aussi d'un royaume magique. Les formules sont
exportes la faveur d'une amricanisation prononce de l'conomie touristique, l'instar de la
mondialisation en gnral. Dans l'ouest de la rgion francilienne, Marne-la-Valle, est n de toutes pices
Eurodisney, ouvert en 1992 et rebaptis Disneyland Paris, qui est devenu la plaque tournante de la mode
amricaine des villes exclusivement orientes vers l'attraction rcrative, proximit de l'aroville Roissy et
du carrefour R.E.R.
Dsormais, les grands carrefours culturels, conomiques et ariens, connects des rseaux de chemin
de fer aux trains rapides, des nuds autoroutiers, s'entourent d'une multitude de chanes de relations de
tout genre, parmi lesquelles les aspects touristiques constituent un ensemble non ngligeable. En Europe, on
ne peut certes pas imiter entirement les normes complexes amricains, mais on n'hsite pas rver et
concrtiser. dfaut de disposer de la totalit des offres sur place, les tour-operators invitent au
dplacement avec tous leurs associs: ils prvoient ainsi des vols spciaux en direction de la Floride o la
visite du centre spatial Kennedy est combine avec celle du paradis de la technologie-spectacle, de
Disneyworld, Seaworld, Epcot, l'le aux coquillages et les Everglades. La chane htelire Marriott y est
prsente avec ses hbergements, ses terrains de jeux et de sport, sa restauration, ses ftes, ses distractions
pour tous les ges. Dans les pays dvelopps apparaissent, ds la fin des annes 1980, les bulles

tropicales qui permettent aux habitants aiss des pays temprs de s'adonner aux plaisirs du climat et de
la vgtation des tropiques dans un cadre simul: en pleine mtropole et en plein hiver, Paris dispose de
son offre au mme titre que ses homologues mondiales.

Le cas des ex-pays collectivistes


Le monde communiste n'a pas chapp l'volution, quoique restant en retrait. Intourist tait la
compagnie de voyages par excellence, propre l'Union sovitique, qui permettait d'illustrer le
fonctionnement d'un tour-operator collectiviste charg de drainer les touristes trangers vers l'U.R.S.S. Cette
firme organisait l'arrive et le sjour des trangers. Localise Moscou, cre en 1929 sous la dnomination
Agence de voyages internationale, elle a reu le nom d'Intourist en 1964. Huit de ces siges taient situs
dans les dmocraties populaires: Belgrade, Bucarest, Budapest, Kaboul, Moscou, Prague, Sofia et Varsovie.
Les vingt-deux autres taient localiss Amsterdam, Athnes, Berlin-Ouest, Beyrouth, Bruxelles,
Copenhague, Delhi, Francfort, Helsinki, Le Caire, Londres, Mexico, Montral, New York, Oslo, Paris, Rome,
Stockholm, Sydney, Tky, Vienne et Zurich. Environ huit cents contrats permanents avaient t signs avec
d'importantes agences trangres, telles qu'American Express, Cook, Wagons Lits... Des accords privilgis
avaient t conclus avec des compagnies ariennes comme Air France, qui reprsentait en U.R.S.S.
l'industrie touristique franaise. Le personnel proprement sovitique l'tranger tait rarissime. Intourist
tait prsente aux grandes foires internationales, notamment, par ordre d'importance, New York, Londres,
Paris, Rome, Francfort, Helsinki, Stockholm et Tky. En U.R.S.S. mme, Intourist se manifestait aux
foires-expositions des villes suivantes, indiques selon l'ordre d'importance dcroissant: Moscou, Leningrad,
Kiev, Tbilissi, Tachkent...
La croissance d'Intourist peut tre mesure aux chiffres suivants: en 1946, 20000touristes trangers
ont t enregistrs (les donnes antrieures ne sont pas publiques), en 1988 environ 8millions. Les grands
centres d'attraction pour trangers taient, par ordre d'importance dcroissant: Moscou, Leningrad, la mer
Noire, l'Asie centrale et le lac Bakal. la faveur de la perestroka, la fascination exerce par l'Asie incita
Intourist prparer la route touristique de Marco Polo, dont l'itinraire parat plus intressant encore que
celui qui aboutit Samarkande. Des conventions ont t signes dans ce sens avec la rpublique populaire
de Chine et avec l'Inde. La fin de la perestroka et la priode de transition vers une conomie de march
assortie d'une dmocratisation progressive des institutions et de la vie sociale ont bouscul le mouvement
touristique dans les ex-pays collectivistes. Les enjeux de l'conomie rcrative ont t saisis trs vite, autant
par les groupes privs, voire mafieux, qui se sont installs ou forms dans ces tats aprs la chute du
communisme, que par les pouvoirs publics. Des dizaines de milliards de dollars sont investis chaque anne
dans le tourisme de la seule Russie. La restauration de Saint-Ptersbourg en est le modle parfois tonnant,
la rapidit de l'apparition des coupoles dores tranchant nettement avec une misre rampante.

V-Les saisons

La bonne saison
Le tourisme s'est confort au rythme des saisons. La bonne saison est celle par excellence de
l'vasion. Mais le contenu de ce qualificatif varie d'une poque ou d'un climat l'autre. Initialement, la
douceur du climat constitue la caractristique fondamentale de l'attractivit d'une rgion ou d'un lieu. La
notion est cependant relativise par les contrastes existant entre les pays d'origine et les sites d'accueil des
touristes.
Ainsi, l'aristocratie de l'Europe ocanique, continentale ou semi-continentale a jet son dvolu sur la cte
mditerranenne o les Britanniques ont cr, au XIXe sicle, des stations qui sont devenues des modles
pour le monde entier, Nice et Cannes notamment. L'hiver y tait particulirement apprci; au moment o
dans les villes industrielles du Nord le froid et les brumes s'taient installs pour quelques mois, la population

oisive et fortune gotait aux dlices du Midi. Comme les bains de mer n'taient pas encore un objectif
prioritaire, la saison hivernale d'octobre avril se prtait trs agrablement aux promenades et aux
rceptions.
La population autochtone, oriente surtout vers les travaux des champs et la pche, plus disponible en
hiver que durant le reste de l'anne, trouvait un utile complment de ressources en se mettant au service de
cette villgiature. Comme durant la priode de prsence des htes le calme tait de rigueur, l'entretien et la
construction des immeubles ou des voies d'accs devaient s'effectuer en t, priode de l'anne propice aux
travailleurs locaux, relativement peu accapars par leurs cultures ce moment-l.
Ds le XIXe sicle, ce sjour d'hiver a essaim au-del de la zone mditerranenne. En France, par
exemple, quelques petites villes du sud de la Drme, telles que Nyons et Buis-les-Baronnies, eurent des
hivernants. De nos jours encore elles ont conserv une aptitude accueillir le troisime ge.

t et hiver
Petit petit, la saison se prolongea de l'automne la fin du printemps. Alternativement ou
simultanment, selon le cas, les membres des familles nobles et bourgeoises se donnrent rendez-vous sur
la cte et se livrrent de temps autre aux bains de mer, l'approche de l't ou au dbut de l'automne.
Sur le Vieux Continent, la saison touristique estivale se droula dans les villes d'eaux qui, comme les
stations de bord de mer, eurent leur architecture, leur grande promenade, leurs parcs et attractions.
Complmentaires pour le gotha, ces deux types de stations rythmrent l'anne touristique, contribuant
rapprocher les grandes familles et leurs affaires: Karlovy Vary (Karlsbad), Baden-Baden, Vichy apparurent
ainsi pour l't comme aussi importantes que les littoraux de Trieste, Fiume (actuellement Rijeka), San Remo
ou Cannes-Nice. Des empereurs en rendirent d'autres clbres, telles Plombires, Bad Ems, Spa.
Progressivement, de nouveau l'initiative de pionniers anglais, les sports d'hiver firent leur apparition.
Aids par des promoteurs germanophones de l'arc alpin, utilisant notamment l'invention norvgienne du ski,
ces prcurseurs mirent l'hiver profit pour introduire une seconde possibilit rcrative durant cette
priode: la notion de bonne saison ne fut plus ncessairement synonyme de douceur climatique. La clientle
se dpartagea en fonction de l'ge et des gots. Une partie d'entre elle finit par profiter en alternance de la
tideur des tempratures mditerranennes et de la rigueur du climat de montagne. L'clatement de la
saison spatialement et chronologiquement s'amplifia au fil des annes.
Ce schma n'eut cependant pas une porte universelle. Dans la Russie tsariste, par exemple, le tourisme
hivernal de montagne tait quasi inexistant; il ne s'est dvelopp vraiment en U.R.S.S. qu'aprs 1970. Le
tourisme estival de montagne, en revanche, remonte au XIXe sicle avec la pratique des rsidences
secondaires, celle-ci tant alors courante dans l'Inde britannique et dans la moyenne montagne de l'Europe
industrielle.

L'influence du tourisme populaire


Ds les annes 1930, le tourisme de masse favoris par une lgislation sociale et des avantages
matriels appropris modifie profondment la situation: en la matire, parmi les dmocraties
parlementaires, la France innove en 1936. Si les tats fascistes d'Italie et l'Allemagne lancent une initiative
analogue, seule celle de la dmocratie parlementaire est reprise aprs 1945, tandis que les dmocraties
populaires se sont orientes leur faon vers la mobilit vacancire partir des annes 1950.
Les congs scolaires font de l't la principale priode de vacances populaires, un moment o les
mnages revenus modestes et moyens sont ceux qui ont le nombre d'enfants le plus lev. La dure
prolonge de la priode estivale favorise l'harmonisation du temps libre des parents avec celui des enfants.
Elle permet aussi aux familles de se retrouver et la parent de se frquenter. L'urbanisation qui s'acclre

incite les citadins fuir la ville au moment des fortes chaleurs, suivant en cela l'exemple des classes
fortunes. L'organisation mme des vacances est facilite par l'existence d'un minimum d'usagers: le
nombre entrane l'amnagement d'horaires de transport spciaux, de trains ou de circuits spcifiques,
d'abattements de prix. Ds 1936, les trains de congs pays ont impressionn le public: la mare
rouge, ainsi appele par la bourgeoisie de la cte d'Azur cause de ses origines politico-syndicales, a fait
fuir des plages et des villas les classes privilgies qui commenaient apprcier aussi la saison estivale. Au
mme moment, le tourisme de masse a provoqu un engouement certain de la population d'accueil pour la
location de meubls.
De nos jours, cette pratique s'est gnralise un peu partout. En Sicile, elle atteint un tiers de la totalit
des chambres loues. Mettant profit la chaleur et la quasi-absence de pluies en cette priode-l sur le
littoral mditerranen, des particuliers abandonnent provisoirement leur propre logement, pour se cantonner
dans un rduit de jardin ou un garage amnag en campement champtre. Le phnomne s'amplifie
d'anne en anne et prospre prsent dans le monde entier sous les mmes conditions climatiques. La
formule fait dsormais recette dans les ex-tats collectivistes, notamment en Yougoslavie et autour de la
mer Noire ou de la mer Caspienne. Dans le secteur de Bakou, ct des 5000lits de cure thermale, plus de
1000lits sont disponibles chez les particuliers.
La pression touristique estivale en zone subtropicale est nanmoins limite par les difficults
d'approvisionnement en eau potable. La raison pour laquelle la partie orientale du dpartement du Var n'a
dcoll que tardivement dans ce domaine a t l'insuffisance de l'eau proximit du littoral. Il a fallu raliser
d'importants travaux d'adduction pour ouvrir ce pays au tourisme estival de masse. La Crime connat
encore ce problme de pnurie. Mais mme les stations des Alpes-Maritimes sont constamment amenes
reculer le seuil critique de leur ravitaillement en eau. Afin que Cannes, par exemple, puisse maintenir en t
la fracheur de ses parcs et jardins, recevoir dans ses htels une clientle forte consommatrice d'eau, de gros
travaux de percement ont d tre entrepris dans la seconde moiti du XIXesicle pour capter depuis la
montagne grassoise les sources du Loup et de la Siagne qu'un petit canal ciel ouvert d' peine 1,50m de
large a relies l'agglomration urbaine. L'afflux croissant de touristes, allant jusqu' tripler au dbut du
mois d'aot la population, a conduit les responsables de la Socit lyonnaise des eaux et de l'lectricit
renforcer les disponibilits et lutter contre les fuites frauduleuses hrites d'un long pass d'habitudes et
de comportements. Les municipalits limitent en t l'arrosage priv.

L'encombrement estival
L'encombrement estival est accentu par l'image. La publicit invite au voyage en ayant recours aux
sollicitations les plus sophistiques. Les catalogues dits par les tour-operators offrent des ambiances
paradisiaques. Le bouche--oreille complte l'information enjolive. Les comits d'entreprise se sont associs
ce mouvement, de mme que les autres institutions sociales, pour laborer des formules de dtente du
lointain abordables pour leurs membres. Le phnomne des charters constitue une rponse cette
demande, de mme que la location forfaitaire collective d'hbergement ou l'abonnement des groupes la
restauration souvent associe l'htellerie. De vritables contrats de saison sont signs entre les
partenaires: les tour-operators rservent bas prix une, voire plusieurs annes l'avance un ensemble
d'quipements et de services, rassurant de la sorte les milieux d'accueil; ils induisent le transport par des
accords avec des compagnies ariennes et autres, compagnies qu'ils crent parfois eux-mmes.
Les surcharges spatiales qui rsultent de l'engouement pour les pays du soleil tmoignent du succs de
ce tourisme saisonnier: en Espagne, par exemple, dans les treize secteurs littoraux se concentrent 75p. 100
de tous les touristes logs l'htel dans le pays. La Riviera ligurienne se situe en sixime position parmi les
vingt rgions italiennes, avec environ 30millions de nuites annuelles parmi lesquelles plus des quatre
cinquimes s'chelonnent de la fin du printemps au dbut de l'automne. La bande ctire comportant la
Riviera du Ponant et du Levant, dont la longueur est considrable par rapport la petite surface du pays, est
de surcrot une destination idale pour les vacanciers en provenance du triangle industriel de l'Italie,
c'est--dire du Pimont et de la Lombardie. Plusieurs indices permettent d'valuer cette pression spatiale.
L'index d'intensit touristique place ainsi la Ligurie en troisime position en Italie, aprs le Val d'Aoste et le

Trentin-Haut-Adige. Ce littoral se situe au premier rang pour ce qui est du rapport entre le nombre de nuites
et la superficie: la densit htelire et parahtelire atteint 60 lits/km2.
L'engouement estival n'est toutefois plus le seul depuis la prolifration des sports d'hiver, mme en
rgion subtropicale telle que la faade mridionale de l'arc alpin, voire les hautes montagnes marocaines.
Dj rpandu dans les couches aises de la socit europenne avant la Seconde Guerre mondiale, le
tourisme hivernal s'est rapidement tendu ds les annes 1960 et constitue de nos jours le second sommet
vacancier de l'anne. D'abord principalement tourn vers le ski de piste, donc vers l'altitude, il s'est largi
depuis le dbut des annes 1970 au ski de fond, augmentant les aires de sjour et gagnant des sites de
latitude subborale. Les jeunes gnrations sont venues renforcer l'habitude du partage des temps de cong
en deux squences annuelles: en Europe occidentale, on prend volontiers une semaine ou dix jours de
sports d'hiver; en U.R.S.S., de nombreuses personnes avaient tendance partir une semaine ou dix jours en
hiver et deux ou trois semaines en t. Ce privilge n'est plus rserv qu'aux nantis dans les ex-pays de
l'Est.

L'extension annuelle
Le tourisme de neige n'est plus le bnficiaire exclusif de la saison froide. Des particuliers et des
groupes, en nombre croissant, se dplacent aussi en hiver pour visiter des villes et des centres historiques;
les tour-operators parviennent obtenir les accueils et accompagnements requis sur place. De nombreuses
villes d'art et des plerinages d'Europe participent ce mouvement. Par 200C, le clbre monastre de
Serguiev Passat (Zagorsk de 1930 1991), situ une quarantaine de kilomtres de la priphrie du Grand
Moscou, est devenu l'un des principaux ples touristiques de la grande rgion moscovite, accueillant
quotidiennement l't et mme certains jours d'hiver plus de 6000touristes, toutes catgories confondues.
L'association spatiale, simultane ou successive, des deux saisons touristiques confre aux aires
concernes un attrait supplmentaire. La cte nioise, par exemple, offre dans un primtre rduit la
douceur du bord de mer et la fracheur ou la neige d'altitude, deux ou trois heures de distance. Certains
jours de sports d'hiver, il est possible de se baigner la promenade des Anglais aprs une matine de ski
Auron, Valberg ou Isola 2000. La conjonction de manifestations sportives, folkloriques ou culturelles,
l'introduction de lieux de jeux, de festivals ou rgates accentuent les solidarits.
La complmentarit saisonnire devient de plus en plus troite. La recherche du contraste est dsormais
partie intgrante du comportement touristique, tant en ce qui concerne la demande que pour ce qui est de
l'offre. Les centres d'attraction tentent de satisfaire les foules en talant le plus possible la saison touristique.
Celle-ci n'apparat certes pas comme uniforme: elle comporte des priodes de pointe et une ou des
arrire-saisons; mais la rentabilit y gagne, parfois au prix d'une perte d'identit: ainsi, l'Espagne, qui attire
40millions de touristes par an, paye un prix lev pour ce succs; Palma de Majorque s'est banalise.
Ailleurs, la spcialisation saisonnire prend davantage forme. Le tourisme ctier en Amrique
anglophone est fond sur le rythme suivant: tandis que le nord du Canada et l'Alaska demeurent une zone
d'attraction minimale en t, le nord-est et le nord-ouest des tats-Unis ainsi que l'est du Canada
connaissent un afflux croissant en haute saison estivale; la Floride, la Californie et Hawaii conservent une
forte attraction tout au long de l'anne. Une politique judicieuse d'quipements et d'organisation gnrale
des activits, y compris des transports, sous-tend cette expansion.
Les processus d'laboration des schmas d'amnagement touristique impliquent toujours davantage la
prise en compte du caractre saisonnier: cette proccupation vise un compromis entre les besoins de
rentabilit et les exigences de la protection de l'environnement naturel ou social. Le prolongement de la
saison n'est pas uniquement chronologique, mais aussi spatial; il doit contribuer rduire les carts de
densit d'occupation du sol.
L'talement des congs constitue la base de l'extension saisonnire de l'offre. La socit postindustrielle
et la tertiairisation acclre des professions qui en dcoule, ainsi que l'informatisation de la gestion ou des

moyens de communication sociale, ont facilit la diversification des dparts et de la rpartition des flux
touristiques l'chelle rgionale, nationale et mondiale. coles et entreprises participent ce nouveau mode
de distribution du temps libre. De nombreuses tudes ont permis une meilleure approche du phnomne. La
restructuration des vacances scolaires, introduisant de petits congs d'une ou deux semaines et rduisant la
dure des grandes vacances d't, a facilit le prolongement saisonnier des zones d'accueil.
L'intensification des efforts accomplis en faveur de la mobilit catgorielle a galement renforc les
potentialits d'talement: la multiplication des formules de camps et colonies de vacances, des sjours de
salaris dans des centres de dtente financs par les firmes, les mouvements sociaux et familiaux ou
syndicaux.
La progression d'un troisime ge encore valide, des prretraits dsireux de bouger et d'une population
agricole plus disponible a stimul son tour le march. Les retraits n'ont en effet pas de contraintes
chronologiques majeures. Ils sont souvent heureux de voyager en dehors des priodes de grande affluence
touristique. Dsireux de calme et d'espace libre, ils acceptent volontiers les propositions qui leur sont faites
de toutes parts pour se dplacer prix rduit, en groupe ou individuellement, vers des destinations
slectionnes et prpares pour eux. Conception du dpaysement, conditions matrielles, nature des
activits de loisirs concourent la russite la fois de vacances originales et de l'talement saisonnier tant
recherch par les tour-operators et les lieux d'accueil. Les mnages sans enfants charge mettent
frquemment profit les intersaisons pour bnficier de l'ouverture prolonge des stations. De mme, en
hiver, des agriculteurs en nombre croissant, ne pratiquant pas le ski ou n'tant pas attirs par la montagne,
jettent leur dvolu sur la douceur climatique de sites privilgis, surtout en zone subtropicale, pour passer
une ou deux semaines de vacances dans des hbergements laisss vacants par le gros des usagers
retourns au travail.
Les tablissements d'accueil, offices de tourisme, stations thermales ou de soins divers, compagnies de
transport associes aux tour-operators rivalisent d'imagination et de formules de vacances destines
rduire ou supprimer les priodes creuses. Des forfaits de tout genre sont offerts aux amateurs. Une
publicit est mise au point cet effet. Les accompagnateurs sont avertis de la spcificit des clients et les
programmes de loisirs labors en consquence. La Mditerrane, la mer Noire, la Caspienne et la Californie
sont ainsi devenues d'importantes rgions o les priodes sans tourisme ont pu tre considrablement
rduites. L'internationalisation du phnomne et l'insertion d'autres zones climatiques tropicales et
quatoriales dans le processus d'talement saisonnier ont contribu au fait que dsormais il existe toujours
quelque part dans le monde un endroit o les vacances dpaysantes s'avrent possibles grce aux
tour-operators, qui ne mnagent pas leurs efforts publicitaires: les catalogues d'hiver (automne-mars/avril)
paraissent rgulirement au dbut de l't et ceux qui sont destins l't (mai-septembre) sont dits en
janvier. L'anne civile demeure rythme au fil des saisons, mais les mortes-saisons se rarfient.

VI-Types de tourisme
La typologie touristique est de plus en plus complexe. l'origine, toutefois, elle se limita au tourisme
saisonnier, balnaire, religieux, urbain et rural. La complexit croissante du fonctionnement de la socit
conduisit une diversification extraordinaire de l'offre touristique. La varit des espaces disponibles, la
mobilit accentue, la multiplicit des moyens de communication et de transport, la prolifration des formes
de loisir, l'ventail trs large de catgories d'usagers aboutissent de trs nombreuses formules de
vacances.

Le tourisme classique
Bti sur une rputation qui remonte au XIXesicle, consolid jusqu' la veille de la Seconde Guerre
mondiale, le tourisme classique doit l'essentiel de son profil aux choix paysagers de l'aristocratie et de la
bourgeoisie ainsi qu'aux pratiques inaugures dans les stations prestigieuses.

L'amateur de tourisme populaire, en qute de modle et dsireux de raliser un rve, s'est empress de
visiter les hauts lieux consacrs par la vie mondaine. Il a souhait retrouver ailleurs une partie au moins de
cette atmosphre.
Le tourisme classique s'appuie sur l'htellerie et la restauration commerciales, aux prix diffrencis selon
le niveau de vie des clientles. Il s'accommode nanmoins de la location de meubls, parfois en association
avec les hteliers-restaurateurs du pays visit. Il s'accompagne d'quipements qui valorisent des points
pittoresques, des panoramas, des richesses archologiques, ethnologiques et historiques. Il se fonde sur une
vie festive, des manifestations folkloriques, des activits sportives.
Centr longtemps sur le thermalisme, le bord de mer et la montagne, il a su s'adapter aux exigences des
nouvelles gnrations: l'extension annuelle de la saison balnaire et l'arrive de flux importants ont
accentu le cadre ludique des lieux d'accueil. Au Japon, par exemple, l'volution est significative cet
gard: entre les deux guerres mondiales, les liaisons ferroviaires contribuent transformer les stations
proches des grandes agglomrations en vritables centres de loisirs; c'est le cas d'Arima, de Shirahama
situes dans la zone d'attraction d'saka, ou de Hakone, Atami, Ito, localises prs de Tky. L'htellerie de
ces centres est de plus en plus finance par des capitaux extrieurs, gnralement en provenance de Tky.
La clientle qui recherche essentiellement la dtente et qui ne sjourne qu'une nuit est de plus en plus
nombreuse. Aprs 1945, certaines stations thermales deviennent de vritables villes: Beppu dpasse
150000habitants, Ito 80000 et Atami 55000. Le caractre thermal des grandes stations est relgu
l'arrire-plan. Dans les stations les plus dynamiques, le btiment de bains publics n'est plus utilis que par
les habitants. Il disparat parfois au bnfice d'un parc de stationnement en plein cur de la cit. Les
auberges traditionnelles en bois font place d'normes complexes hteliers en bton. Tous les services
autrefois disperss dans la station sont regroups l'intrieur de chaque htel. Le recours au bain collectif
finit parfois par ne plus tre qu'un simple dlassement.
Dans les pays de la Communaut des tats indpendants (C.E.I.), les institutions mdicales ou les
sanatoriums continuent tre troitement lis au tourisme classique. La cte mridionale de la Crime
comporte plus de 300 tablissements de cure pouvant accueillir de 140000 personnes par an; elle dispose
de 120 sources thermales, de 50 lacs sals environ riches en eau mdicinale ou en boues; elle offre aussi
des qualits mdico-rcratives, depuis l'air pur jusqu' l'aro-, l'hlio- et la thalassothrapie. Plusieurs
centaines de campings, plusieurs dizaines de camps pionniers, y compris le camp international Artek, ainsi
que d'autres institutions rcratives compltent l'accueil.
Le tourisme d'eau continue tre fortement pris: sur les bords de la Mditerrane, 60p. 100 environ
des pratiques touristiques concernent le water tourism. Hawaii, seuls quelques sites mergent sur le
littoral, le reste du pays tant peine frquent.
Le tourisme de montagne a galement ses particularits modernes: dans certaines communes, il se plie
une fonction rsidentielle plus ou moins diffuse; les conseils municipaux y sont plutt concerns par la
mise en place des quipements induits et l'laboration d'un plan d'occupation des sols; la villgiature
classique y domine. Dans d'autres communes, le tourisme entrane des oprations immobilires massives ou
des quipements de loisirs de grande envergure: stations intgres de sports d'hiver, gros villages de
vacances, grands lotissements.
Le tourisme rural a fait peau neuve son tour: aprs avoir modernis son offre et cherch adapter son
image de marque, il a russi devenir vraiment complmentaire des autres types de tourisme, opposant le
calme, la dtente reposante la frnsie urbaine; la participation l'organisation de circuits en alternance
avec la visite des villes a favoris sa dcouverte. Il se veut dsormais un tourisme vert ou un tourisme de
libert, troisime voie qui, surtout depuis les annes 1950, veut veiller les campagnes en faveur d'un
tourisme qui ne soit pas exclusivement attir par les binmes soleil-mer et montagne-neige. Une politique
systmatique de coordination est applique autant que possible; elle unit les efforts des services
administratifs publics, des groupements et syndicats de communes, des secteurs d'activits conomiques,
des organismes chargs de l'animation sur le plan local, des associations reprsentatives de prestations de
services et des associations d'usagers du tourisme. Elle a mis au point la formule de l'hbergement la

ferme, connue sous l'appellation de gtes ruraux, et permettant l'hte de vivre plus troitement en
symbiose avec le milieu rural.

Les rsidences secondaires


La rsidence secondaire apparat surtout la fin du XIXe sicle comme une projection de la vie princire
itinrante d'antan. Les familles rgnantes ont elles-mmes lanc des stations touristiques en y construisant
des palais, tels les Habsbourg d'Autriche Trieste ou les tsars de Russie Yalta au XIXesicle. L'aristocratie
et la bourgeoisie se sont empresses d'imiter les souverains. Progressivement, la petite bourgeoisie, ds le
dbut du XXe sicle ou l'entre-deux-guerres, et de faon plus massive aprs 1945, est venue renforcer cet
usage en l'largissant, la publicit aidant, d'autres lieux.
Les tats socialistes, aprs avoir hrit du phnomne des rsidences secondaires antrieur leur
rvolution, participent au mouvement. Si la proprit foncire est abolie en principe, celle du bti rpond
des rgles plus souples et autorise l'amnagement de domiciles non permanents dans les zones dites de
loisirs et de tourisme. L'Europe de l'Est tout entire se couvre ici et l de telles habitations. En plein milieu de
la zone ptrolire de Bakou, le littoral d'Apchron comporte des maisons individuelles avec jardins et vigne,
construites parfois par les entreprises; il est vrai que le site, au nord de l'agglomration, est d'habitude
l'abri des vents chargs de gaz de ptrole. Mais au sud, des pcheurs n'hsitent pas installer sur pilotis,
notamment pour le week-end, tout au long de la plate-forme continentale, un abri modeste leur permettant
de vivre sur place tout en s'adonnant leur loisir prfr.
Il existe trois types de rsidence secondaire: dans les zones rurales toutes proches s'parpillent des
maisons de week-end ou d't, appeles maisons de campagne dans certaines rgions mridionales. Ces
proprits doivent permettre de rompre avec la vie urbaine trpidante. En t, en milieu mditerranen,
elles apportent notamment de la fracheur. En hiver, en Scandinavie, elles rapprochent les familles des pistes
de ski nordique. Dans le sud de la taga, au nord de Moscou, les datchas furent construites le long des voies
ferres. La croissance de l'agglomration les intgra au tissu urbain pour les transformer en habitations
permanentes. Le phnomne se dplaa alors plus loin, galement le long des routes.
Le second type de rsidence secondaire est localis une ou deux heures de distance de l'habitation
permanente. Il offre un certain dpaysement et une rupture plus marque avec la vie quotidienne. Il sert, au
moins ses dbuts ou la premire gnration, de lieu de vacances annuelles, unique ou partiel. Il donne
lieu un quipement mnager et rcratif complet, paralllement celui du domicile principal. Pour les
citadins proches de domaines skiables de piste ou de fond, il constitue un excellent pied--terre en hiver.
La troisime catgorie de rsidence secondaire est vraiment la maison de vacances achete ou
construite au loin dans le pays de rve initial, d'habitude en montagne, sur le littoral ou proximit de
celui-ci. Elle exige en moyenne un dplacement d'au moins une demi-journe pour s'y rendre partir du
domicile principal. Les Franais ont particulirement recours cette formule.
La pratique de la maison individuelle, la plus ancienne, quoique encore trs rpandue, est concurrence
par de multiples autres choix, surtout une poque o les familles nombreuses sont devenues rares et o la
mobilit incite au changement frquent. Des amateurs de rsidence secondaire prfrent ainsi l'achat d'un
appartement, plus fonctionnel pour les vacances, car l'entretien est rduit. Il est aussi plus facile de trouver
un appartement au bord ou proximit de l'eau ou de la piste de ski. Ce march a commenc prosprer
la fin des annes soixante. La multiproprit a t invente pour en renforcer l'attrait: chaque acheteur de
parts a droit un sjour annuel d'une dure dtermine.
L'insolite est de plus en plus rpandu: le bateau depuis sa forme modeste jusqu'au yacht d'un magnat
ptrolier mouillant au Port Canto Cannes, la Marina Del Rey de Los Angeles ou ailleurs, voire en pleine
rade sert lui aussi de rsidence saisonnire et favorise les dplacements permanents, soit sous forme de
cabotage, soit pour de vritables traverses intercontinentales. Sa pratique individuelle a remplac en
grande partie les croisires effectues sur les grands paquebots de prestige.

La notion de rsidence secondaire a fortement volu galement pour ce qui est de sa destination finale
ou priodique. La cte belge, par exemple, relie de plus en plus troitement son arrire-pays, notamment
avec les principaux centres urbains, est devenue trs dsirable. Haegen ou Verhetsel, les logements ne
sont pas seulement utiliss durant les vacances, mais aussi pendant le weed-end. Une fois l'ge de la retraite
venu, l'appartement devient rsidence principale pour les parents et grands-parents, mais demeure
rsidence secondaire pour les enfants et petits-enfants attirs par un environnement accueillant et
d'excellentes infrastructures locales. Ce processus est plus frquent encore dans les pays mditerranens o
de nombreuses communes touristiques sont devenues des centres de retraits au vieillissement lev, tels
Cannes et Nice.
L'intrt de la proprit de rsidence secondaire dans une zone de loisirs en conomie de march n'est
pas uniquement caus par la fonction touristique dominante de l'aire en question, mais reflte le degr
d'urbanisation et les caractristiques socioculturelles et conomiques de l'arrire-pays. L'illustration nous en
est donne par les 66kilomtres de zone ctire de la rgion touristique principale de la Belgique.

Le tourisme social
Longtemps considr comme un succdan, le tourisme social tente d'ouvrir tous, surtout aux
personnes revenu modeste ou moyen, l'accs aux vacances de leur choix et aux loisirs qui s'y rattachent.
Humainement, il contribue promouvoir l'volution des loisirs dans le cadre des congs annuels et assurer
un accueil de qualit en vue de l'panouissement de la personne grce un cadre naturel adapt et des
loisirs cratifs. Matriellement, il est aid par l'tat et les collectivits.
Si, au dbut, il est exclusivement port par l'action des associations prives but non lucratif, celles-ci
ne sont plus les seuls organisateurs de vacances dites sociales. De nos jours, divers organismes jouent la
fois le rle de promoteurs et de gestionnaires d'quipements: comits et services sociaux d'entreprise,
syndicats, collectivits locales, caisses mutualistes, caisses de retraites. Ceux-ci sont parfois regroups pour
mieux coordonner l'action associative. En France, par exemple, il existe cet effet une Union nationale des
associations de tourisme et de plein air (U.N.A.T.); en 1977 a t cr le Cecorel, qui regroupe les
reprsentants techniques de la gestion et de la promotion, ainsi que les usagers du tourisme social.
On distingue deux formes de tourisme social:
le tourisme social corporatiste, qui dispose d'installations rserves uniquement aux salaris de
l'entreprise; celles-ci, appeles privatises, sont gres directement par les comits d'entreprise ou leurs
mandants;
le tourisme social associatif, qui regroupe toutes les associations et fdrations promotrices ou
gestionnaires de centres de vacances; ces centres ont une clientle varie: enfants, jeunes, familles,
retraits; ces installations sont appeles banalises.
Ces deux formes ont ceci de commun qu'elles s'intressent un tourisme de groupe: familles, membres
d'une association, jeunes; elles favorisent la rencontre socioculturelle et la vie en commun.

Le tourisme conomique
Le tourisme conomique offre plusieurs facettes. Il a pris une ampleur certaine depuis le renforcement
de la socit postindustrielle. Il concerne deux domaines: l'ouverture technologique et le monde des
affaires.
Le tourisme technologique a fait son apparition la faveur du dclin de l're industrielle, entranant des
dmolitions d'immeubles et des destructions de machines ou d'outils, tmoins de deux sicles de progrs.
D'abord encourag dans les bassins en crise, il a fini par se propager un peu partout. Des pionniers isols ont

mis d'abord l'accent sur les richesses en voie de disparition: historiens, ethnologues, ingnieurs et
architectes, par leurs approches conjugues, ont suscit la cration d'associations, intress les collectivits
locales leur combat, cherch des fondations en vue du financement des oprations de sauvetage.
Un vaste mouvement musologique est n la suite de ces initiatives: des usines entires ont t
classes monuments historiques; des mines et des forges, des ateliers et des laboratoires amnags en
lieux de visite guide; des villages entiers, anims par des artisans, transforms en comuses, rappellent le
temps jadis. Des millions de touristes ont trouv le chemin de ces nouvelles institutions. La Cit des sciences
et de l'industrie ou le muse d'Orsay Paris, celui de l'automobile Mulhouse, le viaduc de Garabit, construit
par Gustave Eiffel, illustrent parmi tant d'autres les points de focalisation. La dcouverte du pass permet en
mme temps de mieux innover grce l'observation du cheminement des inventions. Le tourisme
technologique intresse de plus en plus le tourisme classique et le tourisme social. L'cole lui fait la part
belle.
Suscit aussi par l'conomie, le tourisme d'affaires a fait une perce fulgurante depuis les annes
soixante. Joindre l'utile et l'agrable est au fond la devise des praticiens de cette activit. Runions et
sminaires, colloques, symposiums et congrs s'accompagnent de visites touristiques, d'excursions, de
spectacles, de parties de plaisance, de comptitions sportives, de jeux. Htels, casinos, palais des congrs
doivent prvoir des quipements spciaux pour le dveloppement des loisirs lis aux rencontres d'affaires.
La comptition en matire de congrs d'affaires s'amplifie: plus de 20000 manifestations
internationales ont lieu chaque anne, parmi lesquelles 13p. 100 se droulent dans l'ocan Pacifique et en
Extrme-Orient, 16p. 100 aux tats-Unis et au Canada, 56p. 100 en Europe occidentale. Avec un taux de
T.V.A. avantageux sur un chiffre d'affaires valu globalement 22milliards de francs, le produit de cette
taxe rapporte Monaco prs de 3milliards chaque anne. Comme les jeux ne reprsentent plus que moins
de 4p. 100 de son budget, la principaut est devenue un lieu de commerce et d'industrie alimentant
dsormais l'ambiance de plaisirs et de luxe.
La ville de Luxembourg pour sa part, sans avoir une vritable vocation de tourisme de sjour, n'en est
pas moins un centre o le secteur touristique constitue une importante source de revenus, grce aux
visiteurs de fin de semaine, aux voyageurs de passage et aux dplacements lis aux affaires ou aux congrs.
Premire place financire europenne, dote d'une fonction politique internationale et d'une fonction
industrialo-commerciale, Luxembourg attire la fois des visiteurs proches et des htes qui viennent de loin.
Le nombre de personnes accueillies pallie la brivet du temps pass dans la capitale du grand-duch.

Le tourisme culturel
Le dploiement actuel du tourisme a conduit la recherche de formules culturelles susceptibles
d'attnuer l'excs de commercialisation et de banalisation.
Le tourisme technologique trace dj des voies nouvelles. Le tourisme alternatif, ou doux (soft),
propose un comportement et une orientation diffrents de ceux qui sont inhrents au tourisme courant. Une
proportion croissante de bnficiaires des congs pays ayant acquis un niveau de formation et d'ouverture
intellectuelle relativement lev, la formule des 4 S sand, sea, sun, sex (sable, mer, soleil, sexe) ne
saurait satisfaire totalement l'estivant curieux de connaissances et avide d'insolite. Ce genre de touriste ne
se contente plus d'une chambre d'htel de type bed and breakfast (un lit et le petit djeuner). Le lieu
d'accueil doit offrir une palette d'attractions socioculturelles et tmoigner d'une vritable identit culturelle.
Pour cette catgorie de clientle, la station hypermoderne invitant au dpaysement total par une
atmosphre architecturale et rcrative strotype, dans laquelle la touche autochtone n'apparat plus
qu'artificiellement, est peu apprcie.
Dans cette optique, l'image culturelle d'un pays devient un atout de la promotion touristique. Il convient
ainsi de dployer une culture touristique de qualit, elle-mme partie intgrante de la valorisation
conomique. Il faut alors distinguer entre le tourisme enclav et le tourisme intgr. Une ville comme

Cannes a dvelopp le tourisme en se tournant essentiellement vers la mer, se comportant de faon quasi
insulaire, ignorant pendant longtemps les racines historiques et l'arrire-pays. Ce phnomne de station
dlocalise, dsincarne, s'est multipli au cours des dernires dcennies tant en espace industrialis qu'en
pays en dveloppement. Le tourisme intgr, en revanche, avantage le tourisme de rencontre et conduit les
populations locales l'change touristique en faisant de leurs coutumes et de leurs traditions un lment
dterminant du produit touristique. En Haute-Casamance, par exemple, le tourisme rural intgr reflte le
proverbe wolof nit, nitey, garab am (l'homme est le remde de l'homme) ou cette phrase de Barbey
d'Aurevilly: Le voyageur est un homme qui s'en va chercher un bout de conversation au bout du monde.
La formule des campements villageois y runit les avantages suivants: faible cot de l'investissement,
n'impliquant pas de dpenses en devises; cot rduit de fonctionnement n'exigeant pas d'assistance
expatrie; bnfices substantiels entirement acquis aux villageois pour la ralisation d'quipements
collectifs vocation sociale ou conomique; rponse une demande acclre du march touristique;
tourisme d'authenticit, de contact, de dcouverte.
Ailleurs, le tourisme dit doux poursuit un but analogue: en Suisse, en Autriche, il permet ainsi de
participer une vie communale authentique, de prendre les repas avec la famille d'accueil, de vivre les
moments festifs en symbiose avec la communaut du hameau ou du village. En Turquie, les autochtones
migrs en Europe industrielle, qui reviennent au pays durant les congs annuels, trouvent sur les lieux
touristiques des guides et ouvrages divers composs leur intention, afin qu'ils puissent se familiariser
autrement que les touristes trangers avec la culture ancestrale. Le tourisme de randonne, de bicyclette,
du routard tranche galement avec l'ordinaire. Avec les moyens du bord, grce d'excellents conseils et une
organisation destine aux bourses modestes, les jeunes qui ont opt pour cette aventure sont mme de
vivre des vacances stimulantes, quoique astreignantes.

La synergie
La multiplicit des initiatives actuelles, qui n'pargnent plus gure aucun coin du globe, conduit un
vritable fourmillement de la vie touristique. Dans bien des cas, il n'est plus vraiment possible de dfinir le
type de vacances vcu ou envisag, tellement les aspects en sont nombreux et enchevtrs.
Alors que le tourisme a t conu pendant longtemps comme une vasion au lointain, le tourisme de
proximit, en fin de semaine ou l'occasion de petites vacances, a pris un essor rel. On a pu crire que le
dpaysement ne se mesure plus aujourd'hui en kilomtres. Aux Pays-Bas, l'exotisme est mme ralis
domicile avec les bulles tropicales des complexes aquarcratifs. Parcs naturels rgionaux, parcs nationaux,
parcs de loisirs thmes agrmentent peu de distance du domicile les journes intervacancires.
Dans le camping-caravaning, la restauration a atteint un niveau tel qu'elle rivalise parfois avec de bons
restaurants gastronomiques de la ville voisine: des terrains de luxe offrent des chambres trs confortables
aux automobilistes qui prfrent l'htel-camping la tente ou la caravane.
La prolifration des circuits associe toutes les formes du tourisme et des loisirs: le fly and drive permet
de combiner l'avion et la voiture automobile pour dcouvrir l'Amrique; les amateurs d'quitation peuvent
en outre trouver sur ce continent chevaux et circuits flchs pour sillonner les Rocheuses ou la cordillre des
Andes. Les safaris africains et asiatiques ont trouv leur cho en Europe: l'Autriche organise des safaris
skis et le ski-guiding ds 1988. Le vacancier fait chaque jour la connaissance d'un nouveau terrain de ski
l'intrieur d'une rgion ou d'un pays. Cet tat organise aussi le championnat mondial de bicyclette au pays
des montagnes. Mettant profit 350kilomtres de chemins de halage le long du Danube, interdits aux
vhicules moteur, il offre aux pitons et aux cyclistes d'excellentes randonnes, de plus en plus
apprcies.
Le tourisme fluvial se dveloppe galement. L'apport du troisime ge et des prretraits le prolonge
au-del de la saison estivale. Il en est de mme des croisires en mer, frquentes par cette clientle en
dehors de la priode des congs pays et des vacances scolaires. La flotte mondiale des bateaux de croisire
s'toffe progressivement.

La richesse et l'innovation du tourisme actuel rsident dans la diversit des formules proposes, dans
l'addition des nergies et des ambitions. La drgulation des prix du transport, la concurrence active, la
construction de l'U.E., la cration de l'A.L.E.N.A. ont renforc les tendances mondiales en matire de
comptition. Le tourisme se situe aux avant-postes de cet enjeu.

VII-Flux et zones touristiques

Aspects gnraux
La gographie des flux touristiques reflte les diverses formes de besoins crs ou exprims depuis
peine un sicle et demi. Elle rvle dans le paysage mme les strates successives ou conjugues de
l'occupation touristique par l'architecture, l'urbanisme, les structures dmographiques et socioculturelles.
Elle permet de distinguer notamment entre grandes zones d'mission et d'accueil (apanage des pays
industrialiss et de leurs marges), pays en dveloppement plus ou moins fortement sollicits et pays en
transition engags de faon croissante dans le processus national et international.
L'Europe demeure l'espace touristique par excellence, avec environ 85p. 100 du total mondial des
visiteurs. Sa faade mditerranenne est particulirement recherche, mais aussi ses villes et campagnes
situes sous d'autres latitudes et charges d'histoire. L'Atlantique nord se dtache ensuite nettement, tandis
que le Pacifique et l'ocan Indien sont entrs dans la course.
Dans les annes 1980, les pays de l'O.C.D.E. bnficiaient de l'essentiel du milliard et demi de voyages
touristiques et du chiffre d'affaires total de 80 milliards de dollars environ, transports non compris.
Cette concentration reflte la part dterminante du niveau de vie dans la propagation du tourisme
international, tandis que le tourisme social se traduit davantage par le tourisme dit domestique, les tats
renforant les mesures en faveur des masses laborieuses aux revenus modestes ou moyens. Si ce que nous
venons de prciser demeure valable pour le tourisme social, le restant du tourisme a subi par la suite des
modifications sensibles: la part majeure des recettes gnres par le tourisme international reste acquise
aux pays industrialiss, l'Europe a subi un net recul 13p. 100 environ depuis 1975; les pays industrialiss
en gnral ont rgress, leur taux de recettes passant de 71,7p. 100 en 1990 63,8p. 100 en 1996, au
bnfice des pays en dveloppement et de l'ex-Europe collectiviste. Ce transfert des recettes touristiques est
d aux fuites des dpenses lies l'vasion croissante des ressortissants des pays industrialiss vers les
pays en dveloppement, moins onreux, plus dpaysants, l'appui des politiques tarifaires favorables
pratiques surtout par les compagnies ariennes, la monte de la croisire, notamment dans le Pacifique,
grce aux paquebots gigantesques, y compris russes, renforce cette tendance.

Les grandes zones d'accueil


Souvent berceau du tourisme international, ayant gnr l'essentiel des images et pratiques de
rputation mondiale, les principales zones d'accueil connaissent tous les problmes lis l'encombrement et
la surcharge spatiale.
L'Europe mditerranenne, surtout la faade nord-occidentale, est particulirement malmene cet
gard. Comme le tourisme est devenu une vritable industrie, appele occuper une place privilgie au
dbut du XXIe sicle, il importe d'empcher ce secteur d'activit de contribuer dsarticuler les espaces, les
socits et les mentalits. De nombreuses initiatives sont en cours dans ce sens, tant aux Nations unies
qu'au Conseil de l'Europe. Il devient urgent de raisonner en termes de symbiose spatiale et sectorielle, de
promouvoir les solidarits entre littoraux et arrire-pays. Dans les carnets de notes des Mmoires d'Hadrien,
Marguerite Yourcenar a prcis qu'il n'y a rien de plus fragile que l'quilibre des beaux lieux. Cette
rflexion est parfaitement vraie pour les hauts lieux touristiques. Ainsi sur la Costa Brava, o les nouvelles

forces d'expansion touristique s'appuient sur le transport individuel et la prolifration des rsidences
secondaires, la faiblesse de la planification urbaine est manifeste: en cas de conflit entre celle-ci et
l'conomie locale, ce sont les particuliers ou les groupes disposant du pouvoir conomique qui l'emportent.
Aux tats-Unis, les htels des seules stations balnaires dpassent 500000 chambres.
Le Japon a mis profit les jeux Olympiques de Sapporo, en 1972, pour renforcer son attractivit
touristique, en crant dans la montagne des zones de loisirs intgrs, en amnageant la mer Intrieure, prs
d'Hiroshima, en confortant les quipements aux alentours des grandes mtropoles: il s'agissait la fois de
tenir compte des visiteurs trangers et du rythme propre aux autochtones; ceux-ci prfraient profiter des
congs de longs week-ends l'occasion des jours fris, nombreux dans le pays, plutt que de partir chaque
anne plusieurs semaines en t. Cependant, et comme partout dans le monde, les congs d't jouent
un rle croissant, notamment la faveur du changement de gnrations, mais aussi en raison de la monte
imposante d'un troisime ge de plus en plus valide: la dure moyenne annuelle des vacances atteint deux
semaines.
Australie et Nouvelle-Zlande sont galement parties prenantes dans le tourisme international: plus de
360000 No-Zlandais se rendent annuellement en Australie pour affaires ou dans le cadre du tourisme
classique et, rciproquement, le mme nombre d'Australiens se dplacent en Nouvelle-Zlande. Les deux
tats conservent un important attrait grce un effort de relations publiques. Compagnies ariennes et
maritimes d'Amrique du Nord, du Japon, de Singapour, de Hong Kong, d'Indonsie augmentent le nombre
de leurs liaisons, de concert avec les firmes d'Australie et de Nouvelle-Zlande. L'avion a forc le
changement, l'poque du paquebot-croisire ne fait que commencer ici. La proximit ou l'loignement des
foyers de richesse, autre innovation jamais vcue, renforce indiffremment les flux. Ville californienne
par excellence, Sydney compte plus de 30 plages; Adlade a 32 kilomtres de plage, Melbourne est
galement surcharge. Hamilton Island, dans l'archipel de Moreton, est devenue, dans les annes 1980, le
Saint-Tropez australien. Les chanes Hilton, Sheraton, Hyatt et Regent ont jet leur dvolu sur les grandes
villes, suivies de Mridien et d'Intercontinental. Interaffair, Ningate Travel et Tours 33 se proccupent tout
particulirement du confort des milieux d'affaires.
Dans ces zones haute densit touristique, les promoteurs tendent complter les quipements: le golf
fait fureur, comme les parcs rcratifs thmes, tel point que l'on peut se demander raisonnablement s'il
n'y a pas tendance au surquipement. On amnage des stations pour l'enfance ou pour le troisime ge.
Stockholm a pens gagner en intrt complmentaire avec son globe de 110mtres de diamtre et de 85
mtres de hauteur, le plus grand du monde.

Les pays en voie de dveloppement


L'Europe mditerranenne a trac la voie aux pays en dveloppement: ses rivages appauvris ont servi
en premier lieu l'closion du tourisme international. Au cours d'une seconde tape, ce fut le tour des autres
littoraux de cette mer subtropicale.
Outre les rgions peu dveloppes du bassin mditerranen, l'emprise du tourisme international s'tend
surtout l'Amrique centrale, au Sud-Est asiatique et quelques secteurs du Pacifique ou de l'ocan Indien:
les Carabes accueillent une dizaine de millions de visiteurs; le Sud-Est asiatique une cinquantaine de
millions peine.
L'adaptation touristique au milieu local est trs contraste, le degr d'intgration variable d'une rgion,
voire d'une station, l'autre. En Turquie, par exemple, l'enracinement sculaire des structures touristiques
limite les effets du tourisme international de masse; les deux tiers des vacanciers de la Turquie sont des
ressortissants de cet tat, quoiqu'ils n'apparaissent dans aucune statistique officielle. Imperturbablement,
ceux-ci continuent, comme par le pass, s'orienter vers les trois activits fondamentales: plerinages,
stations thermales et cures d'air estivales; presque 20p. 100 de tous les plerins trangers de La Mecque
sont d'origine turque. Depuis les annes 1950, l'tat a lui-mme acclr le processus touristique,

s'appuyant sur le nombre croissant des couches moyennes susceptibles de s'intresser au tourisme et
encourageant la cration de nouveaux modes d'quipement porteurs de devises. La promotion du secteur
touristique domestique demeure toutefois la proccupation centrale. Elle contribue la cration de couches
sociales moyennes. Devenu seconde ressource du pays, le tourisme s'est nanmoins enrichi de son aspect
international, qui se dveloppe rapidement, mais principalement l'cart de la population autochtone; dans
l'ensemble, les lieux historiques antiques sont prservs de la construction d'htels.
Aux Seychelles, en revanche, la crise touristique commence dans les annes 1980 montre combien
l'archipel est tributaire de ce secteur conomique. Elle a engendr un manque gagner considrable qui se
rpercute sur le march des devises et sur le niveau de vie autochtone. Les structures inhrentes au
dveloppement touristique sont mises en cause dans presque tous les domaines, alors que l'conomie
autochtone a t dlibrment sacrifie maints gards, la pche excepte. Une vigoureuse rorientation
est attendue pour prserver l'environnement, tablir une politique de transports apte dsenclaver les Inner
et Outer Islands, modifier les bases de marketing.
Certains pays en voie de dveloppement sont rests en retrait de la croissance globale annuelle de 11p.
100 environ qui a marqu ce type d'espaces durant la priode 1960-1968. l'cart des grandes zones
d'attraction, ils totalisent peine dix millions d'trangers par an. Ils ne peuvent offrir ni les quipements
d'accueil minimaux auxquels s'attendent les touristes internationaux qui pratiquent le tourisme de masse, ni
l'environnement ludique qui favorise le sjour, ni les relais en nombre suffisant qui agrmentent la mobilit.
Un tat tel que le Burkina Faso recevait en 1975 prs de 15000 touristes trangers, 50000 en 1982, prs de
80000 en 1987; la dure moyenne de sjour ne dpassait gure 3 ou 4 jours; les dpenses quotidiennes
par personne se sont leves, en 1981, 9000francs C.F.A.; elles ont peine dpass 15000 francs C.F.A.
en 1988; Ouagadougou ne disposait que de 184 chambres d'htel; Bobo-Dioulasso en avait 35 et Arly 36;
le taux de remplissage des htels se situait autour de 30p. 100; l'htellerie employait un peu plus de 1500
personnes, gnralement peu qualifies; seuls 2p. 100 des employs, soit une trentaine de personnes, ont
bnfici d'une formation tant soit peu importante. Et pourtant l'tat dispose d'un ministre du Tourisme; il
a des projets, des gisements touristiques (sites naturels, monuments historiques, richesses ethnologiques...).
Les difficults d'ensemble retardent le dcollage. Le nombre de touristes internationaux a certes quintupl
depuis 1987 et les quipements augment de 40p. 100 environ, mais la dure moyenne de sjour du
touriste ne dpasse gure une semaine.
Un peu partout cependant, selon Emanuel de Kadt, auteur d'un ouvrage publi conjointement par la
Banque mondiale et l'U.N.E.S.C.O., le tourisme tale les comportements d'une socit de gaspillage sous
les yeux d'une socit de besoins [...]. Le foss entre les socits riches et les socits pauvres n'est plus,
ds lors, une abstraction, c'est une ralit de tous les jours. L'auteur montre que la consommation
quotidienne du touriste moyen en Tunisie reprsente l'quivalent de la nourriture annuelle de deux Tunisiens
sur trois.

Les pays en transition


L'U.R.S.S. en tte, les pays collectivistes ont longtemps prserv leur territoire, contre toute intrusion
idologique trangre. Le tourisme international fut donc troitement rglement, surtout celui qui provenait
des tats capitalistes. Le tourisme intrieur s'est toutefois dvelopp la faveur de la lgislation sociale mise
en place. Trs souvent associ au thermalisme et aux cures de nature diverse, celui-ci a conserv un
caractre spcial. Les listes d'attente demeuraient longues pour les stations rputes, mais le droit la
mobilit touristique tait reconnu par la loi.
Depuis leur entre dans l'conomie de march, les ex-tats collectivistes bnficient de la visite d'un
nombre grandissant de touristes en provenance des pays capitalistes traditionnels: +3p. 100 entre 1990 et
1996. Une analyse plus dtaille rvle que l'essentiel de cette croissance a bnfici aux pays d'Europe
centrale de l'Est, notamment la Rpublique tchque ( Prague en particulier), la Hongrie (dont surtout
Budapest) et la Pologne, puis aux rpubliques Baltes, la Slovnie et la Slovaquie. L'instabilit et
l'inscurit des composantes de la C.E.I. rduit l'attractivit de ce territoire. Pourtant, quelques ples

mergent ou continuent se faonner: Saint Ptersbourg et Moscou sont devenues les destinations les plus
courantes.
Signalons en outre environ 8millions de touristes accueillis par la Chine (Hong Kong inclus), 1,6million
par le Vietnam et prs de 1million par Cuba.
Les surcharges htelires se manifestent un peu partout au moment des hautes saisons. La
sous-capacit reste un problme crucial, bien que de grands groupes immobiliers trangers soient prsents
dans toutes les villes touristiques importantes. La recherche de devises, les difficults conomiques,
l'absence de vritable politique de dploiement touristique, lie la fois aux hsitations idologiques et la
lourdeur de la machine administrative, confrent un flou certain ce secteur qui, pourtant, ne cesse de
s'accrotre.

Perspectives
La crise conomique mondiale rvle que le tourisme est loin de ptir des difficults au mme titre que
d'autres secteurs . Les rapports de l'O.C.D.E. signalent qu'en dpit du marasme d'ensemble le tourisme
international rsiste aux turbulences et connat une lgre croissance. L'analyse fine rvle nanmoins que
trois facteurs ont affect le tourisme international dans la zone de l'O.C.D.E., particulirement en Europe: les
craintes inspires par le terrorisme pour la scurit des personnes, les consquences ventuelles de
l'accident nuclaire de Tchernobyl et les dangers reprsents par les autres centrales des ex-pays
communistes, ainsi que les fluctuations du dollar par rapport aux monnaies europennes. Si en Europe on
enregistre une relative stagnation en matire d'arrives, hors d'Europe on constate en revanche une nette
expansion, sauf au Japon, qui s'est ressenti de l'affermissement du yen et du gonflement des chiffres
provoqu en 1985 par l'exposition de Tsukuba. L'anne suivante, Expo'86 a permis au Canada de bnficier
d'un afflux record de visiteurs venus tant d'Europe que des tats-Unis. La dsaffection des touristes
amricains pour l'Europe bnficie largement aux pays du Pacifique.
Le dveloppement du tourisme demeure exponentiel, d'autant plus que l'volution sociologique en cours
se traduit par de nouvelles rductions du temps de travail, ce qui donne la population active des pays
industrialiss l'occasion de se consacrer davantage aux voyages. Le Bureau international du travail (B.I.T.)
parle d'un nouveau dpart impliquant une diversification de la curiosit, un dsir d'augmenter les
connaissances et la rduction du nombre des voyages ultrarapides tout compris: les bnficiaires du
tourisme rechercheront l'exprience de cultures diffrentes et des destinations se situant de plus en plus
l'cart des sentiers battus. Tandis que les sites naturels continuent jouir d'une grande popularit, sous
rserve de la prservation de l'environnement et du respect du principe selon lequel le tourisme ne doit pas
tuer le tourisme, l'engouement pour les parcs d'attraction tels que Disneyland ou des supermarchs des
loisirs sera tel que des ralisations de cette nature seront le fait de toutes les parties du monde.
Des mesures contraignantes seront indispensables en matire d'amnagement et de protection
sanitaire. Le protectionnisme qui menace actuellement l'expansion du commerce mondial risquant de rejaillir
aussi sur le tourisme, la drgulation et les grands marchs uniques qui s'annoncent celui de l'Union
europenne entre autres vont ractiver la comptition et placer l'industrie touristique face aux exigences
prioritaires de la performance technologique. Celle-ci aura l'originalit d'tre plus troitement lie
l'expression de la dimension culturelle pour un nombre croissant de personnes.
Gabriel WACKERMANN

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