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COLEGIO POPULAR LAICO LATINOAMERICANO

A.- CONTESTE LAS SIGUIENTES PREGUNTAS


1 Defina que es electricidad
En general, la corriente elctrica no es ms que el movimiento de cargas elctricas debido a una diferencia
de potencial.
2 Explique en que consiste la ley de cargas.
La Ley de cargas enuncia que las cargas de igual signo se repelen, mientras que las de diferente signo se
atraen; es decir que las fuerzas electrostticas entre cargas de igual signo (por ejemplo dos cargas
positivas) son de repulsin, mientras que las fuerzas electrostticas entre cargas de signos opuestos (una
carga positiva y otra negativa), son de atraccin.

3 Para el siguiente circuito diga que motores estn encendidos


Los motores que se ponen en funcionamiento son el M1, M2, M5 y el M4

4 Defina y mencione la unidad para


Voltaje: Nmero de voltios necesarios para el funcionamiento de un aparato elctrico, y su smbolo es la
letra U q es tensin y se mide en voltios.
Corriente: O intensidad elctrica es el flujo de carga elctrica por unidad de tiempo que recorre un
material, su letra con la que se representa es la Am de amperios
Resistencia: Es igualdad de oposicin que tienen los electrones para desplazarse a travs de un conductor
y su letra con la que la reconoce es la R
Potencia elctrica: es la relacin de paso de energa de un flujo por unidad de tiempo; es decir, la cantidad
de energa entregada o absorbida por un elemento en un tiempo determinado. La unidad en el Sistema
Internacional de Unidades es el vatio (watt).

5 Para los siguientes circuitos dibuje el sentido del flujo de corriente en teora electrnica parte A y en
sentido en teora convencional parte B

Esta neutralizacin se lleva a cabo mediante un flujo de electrones a travs del conductor, desde el cuerpo
cargado negativamente al cargado positivamente (en ingeniera elctrica, se considera por convencin que
la corriente fluye en sentido opuesto, es decir, de la carga positiva a la negativa). En cualquier sistema
continuo de conductores, los electrones fluyen desde el punto de menor potencial hasta el punto de mayor
potencial. Un sistema de esa clase se denomina circuito elctrico.
En una linterna las cargas elctricas se separan debido a las reacciones qumicas que tienes lugar en la
pila, las cargas negativas o electrones fluyen a travs de los cables la corriente elctrica que fluye por el
filamento de la bombilla lo calienta y lo hace brillar y es por eso que todos los aparatos elctricos usan el
flujo de electrones.
6.- Cuales son las caractersticas de:
AC: La corriente alterna se caracteriza por generar una seal senoidal es decir que cambia en funcion de la
frecuencia de positivo a negativo con una frecuencia de 60Hz
DC: se refiere al flujo continuo de carga elctrica a travs de un conductor entre dos puntos de distinto
potencial, que no cambia de sentido con el tiempo. A diferencia de la corriente alterna
7.- que es frecuencia y cual es el valor de la frecuencia en AC para ecuador
Es una magnitud que mide el nmero de repeticiones por unidad de tiempo de cualquier fenmeno o
suceso peridico.
Las frecuencias ms utilizadas son de 50Hz y 60Hz pero ac en ecuador se utiliza la de 60Hz
8 dibuje los smbolos para

DC

AC

9.- Cuales son los factores que influyen para aumentar o disminuir la resistencia en un conductor elctrico
El dimetro del conductor el tamao o distancia del conductor.
10.- Que es un termistor y cuales son los tipos y las caractersticas de cada uno
Es una resistencia variable dependiente de la temperatura, y hay dos tipos el NTC y el PTC que quiere
decir que el uno es controlado negativamente y el otro positivamente.
11.- Para una resistencia fija de carbn que presenta los siguientes colores, encuentre el valor terico y la
tolerancia.
Amarillo verde rojo dorado
4500
o 4.5K 5%
Naranja negro azul plata
30000000 o 30M 10%

12.- cual es la diferencia entre un alambre y un conductor


Se denomina alambre a todo tipo de hilo delgado que se obtiene por estiramiento de los diferentes
metales de acuerdo con la propiedad de ductilidad que poseen los mismos. Los principales metales para la
produccin de alambre son: hierro, cobre, latn, plata, aluminio, entre otros. Sin embargo, antiguamente se
llamaba alambre al cobre y sus aleaciones de bronce y latn.
Un conductor elctrico es un material que ofrece poca resistencia al movimiento de carga elctrica.
13.- organice los siguientes cables AWG de acuerdo a la capacidad de corriente
# 18, #00, #14, #12, #000, #10 el orden es el siguiente segn AWG # 00 #00 #10 #12 #14 #18
14.- se desea instalar unas luces traseras cuando el vehiculo esta en reversa para el circuito mostrando,
calcule la corriente total. Seleccione el fusible adecuado y calcule la potencia de cada bombilla.

15.- Es necesario instalar un rel que permita activar el electro ventilador de un vehiculo, usando un
interruptor trmico (del radiador), dibuje el circuito

16 dibuje un circuito que permita cortar la alimentacin de la bobina de encendido y del motor de
arranque con solo activar un interruptor oculto, debe usar un rel

17 para los siguientes circuitos, encuentre una resistencia que permita remplazar a todas las existentes.

18 dibuje un circuito que permita encender de manera independiente 4 bombillas y que adems haya un
interruptor principal que permita activar las 4 bombillos al mismo tiempo.

19 realice un circuito de dos bateras de 12voltios, conectadas en paralelo y diga el valor del voltaje
resultante despus realizada la conexin.

20 realice un circuito de dos bateras de 12 voltios conectadas de tal forma que el voltaje resultante sea
24voltios

21 que es la capacidad de reserva y la capacidad de arranque en fro de una batera


Reserva: Se define como la habilidad de una batera para sostener la carga elctrica del vehculo en un
mnimo, en el evento que falle el sistema de carga. Este mnimo, en condiciones malas de conduccin
(manejando de noche y en invierno), puede requerir corriente para la ignicin, lmparas bajas,
limpiaparabrisas y la calefaccin a una velocidad baja. Las bateras normales pueden tener una capacidad
de reserva de entre 65mm y 1H10 minutos.
Capacidad de Arranque en fro: El trabajo bsico de una batera es encender un motor de arranque y
mantener suficiente voltaje para activar el sistema de ignicin, hasta que el encendido del motor se
mantenga. Este requerimiento envuelve una proporcin alta de descarga (Amperios) en un tiempo corto.
Como es ms difcil para la batera entregar energa cuando est fra, que cuando est caliente, y tambin
como el motor requiere mayor poder para calentarse cuando est fro, la capacidad de arranque en fro se
describe como una prueba drstica realizada a temperaturas de - 1 7.8 C (0 F ), entregando 300 a 600
Amperios para vehculos pequeos y para vehculos grandes de 700 hasta 1.000 Amperios durante 30
segundos, manteniendo como mnimo, un voltaje de 7.2 voltios en la batera.
22 explique las siguientes nomenclaturas para una
Batera 241850
23 de que esta compuesto el electrolito
Es agua con un 20% de cido sulfrico pero normalmente ya las bateras lo train desde nuevas lo que se
les debe poner para recuperar lo que se tira o evapora es agua baja en sales (agua destilada)
24 Mencione tres rutinas de mantenimiento preventivo para bateras convencionales (con liquido), y tres
para bateras de libre mantenimiento.
Con liquido:
1.- Revisar el nivel de agua de la bateria
2.- Control del electrolito (hidrometro)
3.- Bornes seguros, y vibraciones
Libre mantenimiento
1.- Estar pendiente en el sensor indicador de la carga de la bateria
2.- Revisar que los bornes esten bien asegurados
3.- Revisar que el alternador este entregando el voltaje necesario

25 Mencione 5 recomendaciones para encender un vehiculo


1.- Revisar que el nivel de aceite sea el correcto
2.- Revisar que el nivel del agua sea el correcto
3.- Revisar la batera y sus respectivos bornes
4.- Revisar que no exista fugas de aceite
5.- Revisar que no exista fugas de agua
26 Cuando es necesario desconectar la batera, cual borne desconecto primero y si voy a reconectarlo, cual
borne conecto primero
Primero se desconecta el negativo, y para reconectar se lo hace primero el positivo y finalmente el
negativo.
27 Cual es la funcin del motor de arranque
Dar los primeros movimientos al motor para ponerlo en marcha.
28 Enumere las partes del motor de arranque, en el mayor orden posible
1.- Tapa posterior
2.- Armadura
3.- Tapa delantera
4.- Rotor o inducido
5.- Bobinas de campo
6.- Palanca de accionamiento
7.- Bendix o pion de arranque
8.- Automatico
29 Cual es la diferencia entre un motor de arranque convencional y uno de reduccin
Motor Convencional: Estos motores de arranque se utilizan en motores de gasolina y Diesel para pequea
y mediana potencia. Estn formados por dos o cuatro polos en su circuito inductor, con sus bobinas en
serie o en serie-paralelo y alimentadas por corriente continua a travs de dos o cuatro escobillas. El
sistema de arrastre va montado directamente sobre el eje del inducido y suele llevar el rel de mando
incorporado.
Motor de Reduccin: La caracterstica principal de este motor consiste en que el inducido no arrastra
directamente el conjunto pin, sino a travs de un dispositivo de reduccin de velocidad que permite
aumentar las revoluciones del motor, obteniendo as un mayor par de lanzamiento en el pin, para
efectuar mejor el arranque del motor trmico. Con este dispositivo de reduccin se obtiene una mayor
relacin potencia/peso, permitiendo unas menores dimensiones del motor para una misma potencia.
El dispositivo est basado en un tren de engranajes epicicloides formado por un soporte intermedio o
corona fija a la carcasa del motor, la cual lleva un dentado interior sobre el que ruedan los piones satlites
del eje de mando ste se apoya en el interior del soporte corona a travs de un casquillo sinterizado para
realizar su giro.El eje porta satlites o eje de mando lleva montados tres piones o satlites que pueden
girar libremente en sus respectivos ejes, los cuales, al girar sobre la corona impulsados por el pin
tallado en el rotor, sirven de reduccin intermedia entre la corona y el pin conductor. En el interior del
eje porta satlites va montado un cojinete de agujas sobre el que se apoya el eje del rotor, y en el exterior
va tallado en hlice, o con estras rectas, segn que el mecanismo de arrastre acoplado sea con soporte
intermedio o sin l.
30 dibuje un circuito para activar el motor de arranque usando un rel de 5 pines

31 Cuales son las dos funciones del automtico o solenoide de partida


1.- Es un rel axial que da paso de la corriente elctrica al propio motor
2.- Desplaza al pin de ataque por medio de una palanca para su engrane en la corona dentada del
volante motor
32 Mencione 5 fallas comunes en el motor de arranque
1.- Escobillas
2.- Bendix
3.- Automtico
4.- Bosines
5.- Colector desgastado
33 Cual es la funcin del alternador
Generar corriente alterna y rectificada a corriente directa para mantener cargando a la bateria.
34 Cual es la funcin de los diodos en el alternador
Rectificar la corriente alterna que genera el alternador.
35 Como hace el regulador de voltaje para regular la salida del alternador
36 Cuanto carga normalmente un alternador de un automvil
14.4 voltios
37 Si un alternador esta cargando poco, pero esta cargando, cuales pueden ser los componentes que estn
fallando.
Regulador de voltaje
La banda esta muy floja
38 Si un alternador esta cargando mucho cuales pueden ser los componentes que estas fallando
Regulador de voltaje
39 Que tipo de configuraciones se usan para el embobinado del estator, dibjelas

40 Dibuje las conexiones para un alternador con regulador externo americano

41 mencione 5 fallas comunes en el sistema de carga


1.- Rodamientos
2.- Escobillas ocarbones
3.- Regulador de voltaje
4.- Punte rectificador
5.- Coronilla
42 Cual es la funcin del sistema de encendido por chispa
La funcin principal es la de inflamar la mezcla aire combustible por medio de una chispa que se forma en
la buja de encendido.
43 Cuanto es el voltaje generado en el secundario de una bobina convencional y de una bobina electrnica
Convencional 10000voltios a 15000voltios
Electrnica 25000voltios a 35000voltios
44 Que es el rango trmico de las bujas
Por tal motivo existe una buja para cada motor, que puede transmitir una cantidad exacta de calor a la
culata y garantizar as que se mantiene el rango trmico ptimo. El llamado grado trmico facilita
informacin sobre la resistencia de una buja a la alta temperatura. En el caso de las bujas, cuanto mayor
es el grado trmico, mayor ser la resistencia trmica.
45 Dibuje el circuito de encendido convencional (por platino)

46 Por que es necesario un mecanismo o sistema de avance de encendido


El ngulo recorrido por el motor desde que se produce el salto de chispa hasta que se produce el punto de
encendido vara en funcin de la velocidad de giro del mismo, por lo que necesitaremos avanzar el
encendido a medida que aumentan las revoluciones.
47 En que consiste el mecanismo de avance centrfugo y de avance por vaco
Avance centrifugo: Est formado por dos pesos centrfugos que se apoyan sobre la placa del eje, la cual
gira con el eje del distribuidor. Al aumentar el rgimen, los pesos se desplazan hacia el exterior y hacen
girar a la pieza de arrastre por la trayectoria de rodadura en el mismo sentido de giro que el eje del
distribuidor. Esto acarrea un giro en la leva de encendido, tambin en el mismo sentido que el del
distribuidor, por lo que el punto de encendido se adelanta un ngulo.
Avance por vaco: En la misma posicin, si el vaco es bajo (carga del motor alta), el encendido que tiene
el motor es ms aproximado al que le corresponde, por lo que conseguimos un mayor rendimiento del
mismo. As se controla automticamente el punto de encendido en funcin de la carga del motor, en
rgimen de ralent, lo que provoca un ralent ms estable.

48 Si la escobilla del distribuidor gira anti horario en que sentido debo mover el distribuidor si quiero
adelantar la chispa de encendido
Si gira antihorario para adelantar el salto de la chispa se debe girar al sentido horario.
49 Que es el orden de encendido de un motor y cual es el ms comn para uno de 4, 6 cilindros
El orden de explosin u orden de encendido es la secuencia que sigue el orden de los cilindros al realizar
su tiempo de combustin en un motor de combustin interna multi cilndrico.
50 Que dispositivos se usan para generar la seal de encendido electrnico con distribuidor
Un generador de pulsos, bobina captora y modulo de encendido
51 Cual es la funcin del modulo de encendido
El modulo de encendido no es mas que un interruptor controlado electrnicamente que abre y cierra el
circuito primario de la bobina de encendido
52 Que tipo de seal genera la bobina captadora y el sensor de efecto hall
La bobina captadora genera una seal senoidal
La seal que genera el efecto hall es de onda cuadrada o conocida como seal digital
53 Cual es la funcin del CKP y del CMP y que tipo de seales pueden generar
El sensor CKP determina el rgimen de giro del cigeal genera seal senoidal
El sensor CMP determina el rgimen de giro del eje de levas, genera seal digital
54 dibuje un circuito de encendido electrnico con distribuidor

55 Que es el DIS, en que se diferencia las bobinas DIS, de 4 salidas, 2 salidas, y de salidas independientes
Conocido tambin como DIS (Direct Ignition System)
El Sistema DIS utiliza bobinas que entregan chispa, constante y directa a las bujas; y se diferencian del
distribuidor tradicional, porque en este caso la chispa, no es distribuida de buja a buja.
De 4 salidas una salida para cada una de las bujas
De 2 salidas comanda para 2 bujas
Independiente como su nombre lo dice va hacer exclusiva para cada una de las bujas
56 Dibuje un circuito para un sistema de encendido controlado por computadora

57 Mencione 5 fallas comunes del sistema de encendido electrnico y 5 del sistema de encendido
controlado por computadora
Encendido electrnico:
1.- Modulo de encendido
2.- Bobina de encendido
3.- Cables de alta tensin
4.- Bobina captadora
5.- Rotor o conejo
Encendido por computadora:
1.- Sensor CKP
2.- Cables de alta tensin
3.- Unidad de control electrnica o calculador
4.- Bobina de encendido
5.- Bujas
58 Que es un sistema EFI
Un sistema E.F.I. (Electronic Fuel Injection) es una combinacin de una inyeccin de combustible con un
ordenador que controla los parmetros de sta.
59 Con que nombre se le conoce a la computadora de los vehculos
UEC, ECM, CALCULADOR Y COMPUTADORA
60 Que es un sensor
Un sensor es un dispositivo capaz de detectar magnitudes fsicas o qumicas, llamadas variables de
instrumentacin, y transformarlas en variables elctricas. Las variables de instrumentacin pueden ser por
ejemplo: temperatura, intensidad lumnica, distancia, aceleracin, inclinacin, desplazamiento, presin,
fuerza, torsin, humedad, movimiento, pH, etc. Una magnitud elctrica puede ser una resistencia elctrica
(como en una RTD), una capacidad elctrica (como en un sensor de humedad), una Tensin elctrica
(como en un termopar), una corriente elctrica (como en un fototransistor), etc.
61 Que es un actuador
Un actuador es un dispositivo capaz de transformar energa hidrulica, neumtica o elctrica en la
activacin de un proceso con la finalidad de generar un efecto sobre un proceso automatizado. Este recibe
la orden de un regulador o controlador y en funcin a ella genera la orden para activar un elemento final
de control como, por ejemplo, una vlvula. Existen varios tipos de actuadores como son: Electrnicos,
Hidrulicos, Neumticos y Elctricos
62 Como funciona un actuador
Este recibe la orden de un regulador o controlador y en funcin a ella genera la orden para activar un
elemento final.
63 En que consiste la inyeccin mono punto y multipunto
Sistema TBI: Sistema de inyeccin en el cuerpo de aceleracin y costa de uno o dos inyectores
Sistema MPFI: Sistema de inyeccin multipunto y la inyeccin la realiza antes de la vlvula de admisin y
costa de un inyector por cilindro.
64 En que consiste la inyeccin simultnea y secuencial
En la inyeccin simultnea, el combustible es inyectado al mismo tiempo en todos los inyectores, los
cuales inician o detienen su funcionamiento al unsono si la unidad central lo requiere.
En la inyeccin secuencial, la inyeccin es sincronizada junto a la apertura de la vlvula de admisin,
aunque cada inyector acta en diferentes tiempos.
En la inyeccin semi-secuencial, los inyectores expulsan el combustible de a pares.

65 Cual es la diferencia entre la inyeccin directa y la indirecta


Inyeccin directa: Se refiere a que el inyector se encuentra directamente a dentro de la cama de
combustin en el combustible es inyectado directamente en ella.
Inyeccin Indirecta: En este sistema el inyector se encuentra antes de la vlvula de admisin y la
inyeccin de combustible lo realiza cunado la vlvula de admisin se abre.
66 Haga una lista de 10 sensores especificando su funcin
Sensor TPS (throttle position sensor) sensor de posicin de la aleta de aceleracin
Sensor MAF (manifold air flow) sensor de flujo de aire en el colector de admisin
Sensor MAT (manifold air temperature) sensor de temperatura en el mltiple de admisin
Sensor MAP (manifold air presure) sensor de presin absoluta en el colector de admisin
Sensor CKP (crankshaft position sensor) sensor de posicin Del eje cigeal
Sensor CMP (camshaft position sensor) sensor de posicin Del eje de levas
Sensor OPS (oil presure sensor) sensor de presin Del aceite
Sensor CTS (coolant temperature sensor) sensor de temperatura del refrigerante
Sensor KS (knock sensor) sensor de golpeteo del motor
Sensor ECT (engine coolant temperature) temperatura del refrigerante del motor
67 En que consiste el modo de operacin de laso abierto y laso cerrado de la ECM
Laso cerrado los sistemas de control realimentados se denominan tambin sistemas de control de lazo
cerrado.
Laso abierto son los sistemas en los cuales la salida no afecta la accin de control. En un sistema en lazo
abierto no se mide la salida ni se realimenta para compararla con la entrada.

68 Que es la relacin estequiomtrica y que sensor usa la ECU para determinar si la mezcla es rica o pobre
Proporcin de Mezcla =
aire atmosfrico en gramos
Consumo de gasolina en gramos
Mezcla Estequiomtrica
En condiciones normales, la combustin total de 1 gramo de gasolina se consigue con 14.8 gramos de
aire. Sin embargo, los motores de pistn no son capaces de crear las condiciones de homogeneidad entre
aire y gasolina para quemarla el ciento por ciento. Para contrarrestar esta deficiencia los sistemas de
alimentacin estn diseados de manera que la mezcla contenga un 10 por ciento ms de aire por gramo
de gasolina. Esta proporcin se denomina "mezcla econmica" y se forma con 16 partes de aire por cada
parte de combustible, el sensor que hace esto es el MAP
69 En que condiciones se enciende la luz MIL
MIL (malfuntion illuminated lamp) lmpara indicadora de mal funcionamiento del motor, esta lmpara se
prende cuando un sensor o actuador se encuentra defectuoso o a dejado de enviar seal o no trabaja.
70 Dibuje el circuito que activa la bomba de combustible para los sistemas EFI

71 Que es y cual es la funcin del regulador de presin de combustible


Regula y enviar la cantidad necesaria de combustible a la presin establecida por el fabricante del motor
72 Mencione 5 fallas del sistema EFI
1.- Bomba de combustible
2.- inyectores
3.- bobina de encendido
4.- Sensor TPS
5.- Sensor IAC
73 el electromagnetismo se produce por?
Por el flujo de corriente atravs de un bobinado
74 el sensor de posicin de mariposa (TPS) sirve para?
Determinar la posicin de la aleta de aceleracin e informar a la uec si esta en ralent o esta acelerando
75 el sensor de posicin de encendido se utiliza para?
Mas conocido como el ckp que determina el ngulo de giro del cigeal para enviar una seal a la UEC
para q esta abra y cierre el circuito primario de la bobina de encendido y se produzca la alta tensin en el
arrollamiento de la misma para que esta baya a las bujas.
76 el sensor MAF (flujo de aire) sirve para?
Determina la cantidad de aire que ingresa al motor
77 la sonda lambda se utiliza para?
La sonda lamda determina la contidad de oxigeno en los gases quemados y en funcion de esta seal
corrige la mezcla la UEC
78 Cul es el orden de funcionamiento de la ECU?
Recibir la seal de todos los sensores que ingresaran a la UEC para que ella los analice o calcule para
luego enviar seales elctricas a los actuadores
79 post arranque significa?
80 un arranque tiene la funcin de?
De dar los primeros movimientos al motor para ponerlo en marcha
81 el alternador posee un rectificador de corriente que se llama?
El rectificador esta echo de diodos rectificadores conocido con el nombre placa o puente de diodos
82 la funcin de un diodo es?
Rectificar la corriente alterna
83 Qu es una resistencia variable?
Una resistencia variable tiene la facilidad de variar el valor ohmico dependiendo de la posicin en la que
desee trabajar
B DETERMINE SI ES VERDADERO O FALSO
84 Puede ocurrir una cada de voltaje cuando no hay un flujo de corriente en el circuito ( F )
85 El sistema electrnico, la mayora de las cargas estn conectadas en paralelo, como resultado, la cada
de voltaje atravs de una carga es igual aproximadamente al voltaje de la batera ( F )

86 Una conexin mala a tierra entre el bastidor y el termina a tierra de la batera afectara la operacin de
todos los circuitos electrnicos ( V )
87 Se hace las pruebas de continuidad cuando la corriente fluye en el circuito? ( F )
88 Las pruebas de continuidad pueden hacerse con un ohmetro o un detector de voltaje ( V )
89 Un circuito puede que aparezca defectuoso porque un conector de redes no esta apretado correctamente
(V)
90 Al medir la resistencia de un componente desconecto el conductor de fuerza para aislar el componente (
V)
C CONTESTE LAS SIGUIENTES PREGUNTAS
91 Al utilizar un detector de voltaje para una prueba de continuidad, sin ninguna luz opera el detector, es
una indicacin de
92 Si un componente no opera, y una revisin de voltaje indica cero voltios en el componente, Qu debe
hacerse enseguida?
Se debe revisar el fusible ola batera
93 Una medida de prueba de continuidad (infinito) indica
Si marca infinito en una prueba de continuidad quiere decir que hay recalentamiento del conductor
94 (Las lmparas estn constituidas por un filamento de)
95 (Cual es la codificacin de los flasher de las direccionales)
X L P 49 49b
96 (Las luces de poblacin es comnmente conocidas como las luces)
Medias
97 (Las luces guas sirven para)
Sirven para guiar la carretera
98 (Cual es la funcin de un rel)
Evitar la cada de tensin y el recalentamiento de los conductores
99 (Cual es la codificacin del interruptor de luces)
56 56a 56B
100 (Cual es la funcin de las luces de emergencia)
Estas luces se las utiliza cuando el vehiculo se encuentra con algn desperfecto mecnico
101 (Cuales son los componentes de las luces de cruce)
Batera
Rel de intermitencia
Palanca de accionamiento
Fusible
Luces indicadoras interna y externas

102 (Cuales son los componentes de una lmpara de incandescencia)

103 (Las lmparas de alumbrado se clasifican de acuerda a)


Lmparas con gas
Lmparas de vaco
Temperatura del filamento
2500 C
2100 C
Eficacia luminosa de la lmpara
10-20 lm/W
7.5-11 lm/W
Duracin
1000 horas
1000 horas
Prdidas de calor
Conveccin y radiacin
Radiacin
104 (Cual es la finalidad del sistema de arranque)
Dar los primeros movimientos al motor para ponerlo en marcha
105 (Cuales son los componentes del motor de arranque)
1.- Tapa posterior
2.- Armadura
3.- Tapa delantera
4.- Rotor o inducido
5.- Bobinas de campo
6.- Palanca de accionamiento
7.- Bendix o pin de arranque
8.- Automtico
106 (Que es un motor de arranque)
Es un motor elctrico que gira 360 y ayuda a poner en marcha al motor de combustin interna
107 (El arrancador esta constituido bsicamente de tres conjuntos que son)
108 (Cual es la funcin del rel de arranque)
El rel de arranque evita la cada de tencion para el funcionamiento del motor de arranque ya que este
necesita mayor amperaje para su funcionamiento
109 (A que elemento sustituye el motor de arranque)
A la palanca o manivela de arranque
110 (Enumere cuatro pruebas que se realiza a los inducidos)
Comprobacin del colector La continuidad entre delgas. Limpiamos las canales existentes entre delgas.
Colocamos el Tester en posicin de ohmetro, si tiene sonido para medir continuidad.
Comprobacin de las bobinas continuidad
111 (Enumere cuatro averas comunes en el motor de arranque)
1.- Escobillas
2.- Bendix
3.- Automtico
4.- Business
5.- Colector desgastado

112 (Cual es la finalidad del sistema de carga)


Generar corriente para mantener cargando a la batera
113 (Enumere los componentes bsicos de un alternador)
Tapa delantera
Tapa posterior
Ventilador
Coronilla
Inducido
Carbones o escobillas
Puente rectificador
Regulador de voltaje
114 (Cual es la funcin del puente rectificador)
La funcin principal del puente de diodos es la de rectificar la corriente alterna y transformarla a corriente
continua
115 (Cual es la funcin del regulador de carga)
La funcin del regulador de carga es la de regular la cantidad de voltaje con la que puede la batera
mantenerse cargando
116 (Que pruebas se realiza a los rotores o inductor)
La prueba de resistencia y la de continuidad
117 (Cual es la funcin del rotor)
El rotor o tambin conocido como conejo gira 360 permitiendo el paso de la corriente de alta tencion en
el sistema de ignicin
118 (Cuales son las formas de conexin de la coronilla o estator)
119 (Cual es el voltaje mximo y mnimo que debe tener el sistema de carga)
Mnimo: 13.8
Mximo: 14.4
120 (Cual es la finalidad del sistema de encendido)
La de generar un alto voltaje con ayuda de una bobina de encendido que eleva el voltaje de 12voltios a
24000voltios para producir una chispa elctrica que se forma en los electrodos de una buja para inflamar
la mezcla de aire y combustible dentro del cilindro del motor
121 (Enumere 5 sistemas de encendido dentro del campo automotriz)
1.- Sistema de encendido Convencional
2.- Sistema de encendido Transistor izado
3.- Sistema de encendido por induccin magntica
4.- Sistema de encendido por efecto hall
5.- Sistema de encendido por bobinas DIS
122 (Cual es la funcin de la bobina de encendido)
Elevar el voltaje de 12voltios a 25Kv dependiendo del tipo de bobina y del sistema de encendido
123 (Cual es la funcin de los platinos)
Tambin llamado ruptor este permite abrir y cerrar el circuito primario de la bobina de encendido
124 (Cual es la funcin del modulo de encendido)
La funcin del modulo de encendido es la de calcular cunado abrir y cerrar el circuito primario de la
bobina de encendido para dar paso a la alta tensin

125 (Que tipo de encendido no lleva distribuidor)


El sistema de encendido DIS
126 (Que sistema de avance al encendido traen los distribuidores)
Avance por vaco
Avance centrifugo
127 (Cual es la funcin de las bujas de encendido)
Permiten la formacin de la chispa elctrica atravs de sus electrodo para inflamar la mezcla aire
combustible
D.- REALICE LOS SIGUIENTES CIRCUITOS
128 Sistema de encendido convencional

129 Sistema de encendido electronico con modulo GM

130 Sistema de arranque


131 Sistema de carga con regulador electrnico exterior (F-I-A-S)
132 Sistema de iluminacin, 58-56a con rel 56b
133 Sistema de viraje con dos focos pilotos

E.- Identifique los componentes de los siguientes grficos


134 Automtico de arranque

135 Motor de arranque

136 Alternador

137 Sistema de encendido convencional

F.- CONTESTE LAS SIGUIENTES PREGUNTAS


138 Para que exista un flujo de corriente en un circuito debe haber un
139 El tipo de interruptor usado en un circuito elctrico depende de
140 en una revisin de un circuito de 24voltios en un punto se lee 12 voltios, esta lectura indica
141 El voltmetro se conecta en paralelo a una resistencia en un circuito
142 Un aumento en la resistencia en un circuito de 12 voltios dar

una lectura en el ampermetro

143 El solenoide del motor de arranque esta conectado a la batera al polo positivo terminal
G.- DETERMINE SI ES VERDADERO O FALSO
144 El electrolito de la batera es ms pesada que el agua F
145 Al aumentar el nivel del electrolito de la batera solo se aade una mezcla de acido sulfrico F

146 El sobrecargar la batera podra ocasionar la perdida de electrolito V


147 Con una capacidad de reserva de carga de una batera, menor ser el tiempo que se requiera para
cargarla V
148 El hidrmetro se utiliza para determinar el estado de carga de la batera F
149 La carga superficial en una batera cargada puede mostrar que una batera esta buena, cundo no lo esta
V
150 Las bateras en maquinas que permanecen guardadas (stock) las bateras deben desconectarse del
sistema elctrico V
151 Las bateras almacenadas en un cuarto calido no se descargan tan rpido como las que estn en un
cuarto fro V
152 Todas las bateras deberan mantener el 75% de carga mnimo V
153 Todas las bateras libres de mantenimiento deben cargarse con carga rpida F
154 A medida que la corriente aumenta la velocidad de un motor aumenta V
155 Si hay una cada de voltaje atravs de una resistencia hay un flujo de corriente en el circuito V
156 Al mayor dimetro en un alambre de cobre, menor es la resistencia en ese cable V
157 A medida que se aade resistencia en un circuito en paralelo, el flujo de corriente aumenta F
158 Un rel es un electro magneto V
159 La proteccin de los circuitos estn normados por el flujo de corriente que conducen F
160 En un circuito el (+) esta hacia la fuerza y el (-) hacia el lado de tierra V
161 A mayores vueltas de un cable en un electro imn mayor ser su fuerza V
162 Si una cada de voltaje existe atravs de una bobina, la bobina esta generando un fuerza magntica V
163 Los diodos deben ser desconectados al ser probados F
164 Las escobillas del motor de arranque son parte del devanado del campo F
165 Las bobinas de derivacin estn conectadas al terminal de campo del solenoide V
166 Los circuitos del motor de arranque estn diseados para que el flujo de corriente (alta) necesaria
para el motor de arranque no pase por el interruptor de ignicin V
167 Sistemas hidrulicos/mecnicos pueden ser controlados por el operador activando interruptores,
interruptores mecnicamente, o tarjetas de control electrnicas F
168 Las pruebas de voltaje pueden ser realizadas nicamente si hay corriente fluyendo por el circuito V
H.- CONTESTE LAS SIGUIENTES PREGUNTAS
169 La polaridad es importante cuando se cheque.

Si es importante ya que algunos componentes del vehiculo funcionan con seal positiva y negativa
170 La prueba sin carga del motor de arranque se refiere a
171 El regulador de voltaje de carga se utiliza para
El regulador de voltaje ayuda a que el voltaje no exceda y pueda ocasionar daos a los componentes que
no soportan el exceso de voltaje
172 Los esquemas elctricos utilizan smbolos estndar unidos por lneas que representan cables un
circuito o el sistema elctrico completo para
174 Antes de probar un circuito elctrico el tcnico debe conocer
El funcionamiento de dicho circuito y el funcionamiento de los componentes que vaya a comprobar
175 Indique (6) cualidades de un tcnico de servicio
1.- Tolerancia a la presin - tanto hacia el cliente como el interno laboral.
2.- Objetividad - no dejarse intimidar por el cliente y no padecer emocionalmente por las reacciones del
cliente.
3.-Negociacin - tener la capacidad de dilogo, pero tambin para detectar las necesidades que deba
cubrir.
4.- Capacidad de respuesta -muy buen conocimiento de sus funciones - para actuar con prontitud y
resolver de inmediato cualquier situacin imprevista
5.- Proactivo - en pleno conocimiento de sus funciones prevenir las situaciones que reconoce como
posibles (adelantar trabajo por ejemplo, hacer pre-llenados, etc)
6.-Los personales - buen comportamiento, buen vocabulario, buen arreglo personal e higiene.
176 Para diagnosticar un problema en un circuito, el tcnico debe conocer
El funcionamiento de dicho circuito y el funcionamiento de los componentes que vaya a comprobar

177 Si queremos medir la intensidad que para por un circuito, Cmo conectaremos el ampermetro en el
circuito?
Para dicha comprobacin del circuito se debe elegir la escala correspondiente y conectar el ampermetro
en serie
178 Cul es la formula de la ley de ohm?

179 En un circuito de dos resistencias en paralelo, la Rt es


La divisin de cada una de ella aplicando la formula para el clculo de resistencias en paralelo
180 En un circuito de resistencias en serie, la resistencia total es
En el circuito en serie la Rt es la suma de todas las resistencias
181 La resistencia de un conductor depende de
Del dimetro, tamao o distancia del conductor
182 La unidad de energa es

Julio
183 La potencia de los motores elctricos se expresa en
HP (horsepower)
184 En un circuito la corriente convencional circula desde
El negativo al positivo
185 Corriente alterna es aquella que tiene como propiedades
De cambiar rpidamente de positivo a negativo muy rpidamente
186 Para crear y mantener una corriente elctrica necesitamos
Se requiere de un medio conductor (esto es, un material con cargas libres) y una diferencia de potencial
elctrico entre esos dos puntos.
Hay distintas maneras de que esa diferencia de potencial se genere (por pilas, generadores, etc)
187 En un circuito en serie la tensin aplicada se reparte en
Todos los consumidores que este circuito tenga
188 Cuntos mA son 2a?
2000
I.- represente en simbologa los siguientes elementos
189 Masa

190 Batera

191 Interruptor de encendido

192 Cruce de lneas elctricas conectadas y sin conectar


193 Fusible

194 Interruptor de un polo una posicin y dos posiciones


195 Diodo rectificador y emisor de luz

196 Luz o lmpara indicadora

197 Bobina elctrica

198 Rel de 5 contactos

199 Bocina

200 Alternador y motor de arranque