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UNIVERSIDAD TCNICA DE ORURO

FACULTAD NACIONAL DE INGENIERA


CARRERA DE INGENIERA MECNICA-ELECTROMECNICA
LABORATORIO DE MAQUINAS TRMICAS
MEC 3337

MAQUINAS TRMICA II
PRACTICA N. 2

RAC DE LOS COMBUSTIBLES Y EL EFECTO DE LA ALTURA

PRCTICA
N 2
TTULO:

EL RAC DE LOS COMBUSTIBLES Y EL


EFECTO DE LA ALTURA
NOMBRES:

Cano Huallpa Pablo Florencio


Lpez Mamani Dayan Junior
Pacheco Torrez Margoth Julieta
GRUPO:
G-1
DOCENTE:
M.Sc. Ing. Edgar Pearanda Muoz
FECHA DE ENTREGA:
03 de Octubre de 2014
Jefe Lab.: M.Sc. Ing. Edgar S. Pearanda Muoz

INDICE
1

INTRODUCCIN. ............................................................................................ 1
1.1

Objetivos. .................................................................................................. 1

1.2

Marco Terico. .......................................................................................... 1

1.2.1

La gasolina ......................................................................................... 1

1.2.2

Metano................................................................................................ 1

1.2.3

Relacin aire combustible ................................................................... 2

METODOLOGA. ............................................................................................. 3
2.1

Registro de datos. ..................................................................................... 3

CALCULOS. .................................................................................................... 4
3.1

Clculos para la Gasolina. ........................................................................ 4

3.2

Clculos para el metano............................................................................ 6

CONCLUSIONES Y RESULTADOS ............................................................... 9

BIBLIOGRAFA. ....................................................................................................10

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CURSO DE COMBUSTION - MAQUINAS TRMICAS
MAQUINAS TRMICA II
PRACTICA N. 1

MEC 3337
RAC DE LOS COMBUSTIBLES Y EL EFECTO DE LA ALTURA

INTRODUCCIN.

1.1

Objetivos.
Calcular analticamente el rac de los combustibles asignados
Calcular por formula el rac de los combustibles asignados
Realizar el ajuste por el efecto altura del rac obtenido.

1.2

Marco Terico.

1.2.1 La gasolina
La gasolina es una mezcla de cientos de compuestos voltiles (hidrocarburos casi
todos) que se obtienen de la refinacin del petrleo crudo. En las refineras, el
petrleo crudo se separa en fracciones por destilacin con base en los puntos de
ebullicin como se muestra en la tabla. No hay suficiente gasolina de destilacin
directa (la que se obtiene directamente por destilacin) para satisfacer la gran
demanda y su calidad no cumple con los requisitos que exigen los motores actuales
de los automviles.
A fin de satisfacer estas demandas, las refineras utilizan procesos de craqueo
(pirolisis) trmico y cataltico para romper las molculas de cadena ramificada que
son ms deseables.
Las molculas ms pequeas y de cadena lineal comprimidas por un mbolo a las
altas temperaturas del motor tienden a encenderse con demasiada facilidad, es decir,
durante la compresin y antes de ser encendidas por una bujas. Esto provoca una
vibracin y ruido que se cmo cascabeleo, detonacin o pre-encendido.
El ndice de octano de una muestra de gasolina en particular es una medida de su
capacidad para arder de manera uniforme, sin detonacin. Los ensayos han
demostrado que el 2, 2,4-trimetilpentano, llamado iso-octano y cuya estructura es:

Fig. 1 Estructura atmica de la gasolina


1.2.2 Metano
Es el llamado gas de los pantanos, hidrocarburo de formula CH4, el primer
miembro de la serie de los alcanos. Es ms ligero que el aire, incoloro, inodoro e
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inflamable. Se encuentra en el gas natural, como en el gas grisu de las minas de


carbn, en los procesos de las refineras de petrleo, y como producto de la
descomposicin de la materia en los pantanos y basureros.
Los hidrocarburos se dividen en dos clases principales: alifaticos y aromaticos.
Los primeros se subdividen en familias: alcanos, alquenos, alquinos y sus
anlogos cclicos (ciclo alcanos, etc.)
Los cuatro tomos de hidrogeno estn unidos al de carbono por un enlace
covalente, es decir, compartiendo un par de electrones.
Cuando el carbono est unido a cuatro tomos, sus orbitales enlazantes (orbitales
sp3, formados por mezcla de un orbital s y un orbital p) se dirigen hasta los
vrtices de un tetraedro

Fig. 2 Tetraedro de metano


1.2.3 Relacin aire combustible
La relacin aire combustible no es ms que la cantidad de aire necesaria para que
la combustin de un 1 kg de combustible sea completa.

Tabla 1 Relacin aire combustible teorice para combustibles de los MCI

Fuente: Termodinmica de los motores de combustin interna, Ing E. Pearanda

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METODOLOGA.

Presentacin conceptual de las diapositivas y resolucin de acuerdo a la


asignacin de la altura y los combustibles.
2.1

Registro de datos.

Los datos asignados al grupo son:


Tabla 2 Tabla de datos designados
Altura sobre
Numero de combustible
Numero de combustible
nivel del mar [m]
Liquido de acuerdo a tabla
Gaseoso de acuerdo a tabla
5000
1
1
Fuente: Elaboracin ripia en base a la hoja de datos asignada
De donde las tablas de combustibles son:
Tabla 3 Combustibles Lquidos
Combustible
Formula
Gasolina
C7H16
Diesel
C16H34
Kerosene
C12H26
Gas Natural
CH4
Gas Licuado
C3H8
Alcohol etlico
C2H5OH
Alcohol Metlico
CH3OH
Fuente: Elaboracin propia en base a diapositivas de docente.
Tabla 4 Combustibles Gaseosos
Combustible
Formula
Metano
CH4
Etano
C2H6
Propano
C3H8
Butano
C4H10
Pentano
C5H12
Hexano
C6H14
Nitrgeno
N2
Oxigeno
O2
Dixido de Carbono
CO2
Fuente: Elaboracin propia en base a diapositivas de docente.

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Por tanto Tenemos:


Tabla 5 Tabla de combustibles asignados
Altura sobre
Combustible Lquido de
nivel del mar [m]
acuerdo a tabla 3
5000
Gasolina (C7H16)
Fuente: Elaboracin propia.
3

Numero de combustible
Gaseoso de acuerdo a tabla 4
Metano (CH4)

CALCULOS.

3.1

Clculos para la Gasolina.

Clculo estequimtrico:
Si:
(

) (

) [

Donde para la gasolina tenemos:


(

Por tanto el rac ser:

Clculo por formula:


Si:
(

Dnde:
;

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Entonces:
(

Por tanto:
[

Ajuste por el efecto altura:


Cuando el rac est expresado en funcin solo de la masa (kgaire/kgcomb.)
no existe ajuste. Por eso para realizar el ajuste tenemos:

De Tabla A1 del Libro de Cengel Yunus

, entonces:
[

Entonces el rac afectado por la altura es:


(

Donde la presin afectada por la altura ser:


(

+ ;

Recordando que:
[
[

]
]

* +
[
(

Asumiendo: (
)
Entonces reemplazando tenemos:
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Hallando el rac afectado por la altura:


(

3.2

Clculos para el metano.


Clculo estequimtrico gravimtrico:
Si:
(

) (

) [

Donde para el metano tenemos:


(

Por tanto el rac msico ser:


[

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Clculo estequimtrico volumtrico:


Si:
(

) (

) [

Donde para la gasolina tenemos:


(

)
(

Por tanto el rac molar ser:

; entonces:

Por ley de Dalton

Clculo por formula:


Si:
[(

Dnde:

Entonces:
[(

Por tanto:
[

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Ajuste por el efecto altura:


Como el aire y el combustible estn medidos a las mismas condiciones de
altura, sea la presin y la temperatura del combustible y el aire sern
iguales; por tanto cuando el rac est expresado en funcin de la masa
(kgaire/kgcomb.) o en funcin del volumen (m3aire/m3comb.) no existe
ajuste.
Para verificar esto tenemos que:
(

Y:
(

Despejando el volumen y dividiendo el aire respecto al combustible:


(

(
(

)
(

)
)
)
)

Entonces:
;
Comprobando esto tenemos que, de acuerdo a tabla A1 de Cengel Yunus:
*

+;

+, entonces:
[

Como se puede ver en combustibles gaseosos la altura no afecta esta


proporcin, sin embargo lo que cambia es el poder calorfico del combustible
entonces a mas altura menor poder calorfico se tendr del combustible
gaseoso.

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CONCLUSIONES Y RESULTADOS
Se ha podido calcular el rac estequimtrico de los combustibles asignados,
los cuales son:
[

Mediante el clculo por formula se tiene::


[

Afectando la altura a unos 5000 metros sobre el nivel del mar:


(

Como se puede ver en combustibles gaseosos la altura no afecta esta


proporcin, sin embargo lo que cambia es el poder calorfico del combustible
entonces a mas altura menor poder calorfico se tendr del combustible
gaseoso. Sin embargo la altura al rac de los combustibles lquidos o slidos,
loa cuales deben ser corregidos como se mostr anteriormente.

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BIBLIOGRAFA.

Pearanda, I. E. (2000). Termodinamica de los MCI. En I. E. Pearanda,


Termodinamica de los MCI (pg. 22). Sucre.
R., B. (2003). Fundamentos de Quimica. En B. R., Fundamentos de Quimica.
Mexico: Pearson.
Yunus, C. (2009). Termodinmica. En C. Yunus, Termodinmica (pg. 904).
Mexico: MC. Graw Hill.

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