Desenvolvimento de Competncias

Retardador VR 3250
Categoria: Servicio

Retarder VR 3250 - Introduo

ndice
Retardador Compacto RET-3250 ........................................................................................2
Accindo del retardador.......................................................................................................3
Palanca de mando...............................................................................................................6
Desativacin del retardador .................................................................................................7
Componentes ......................................................................................................................8
La carcasa ...........................................................................................................................9
Rotor y Estator...................................................................................................................10
Vlvula de mando ..............................................................................................................12
Vlvula de descarga de aire ..............................................................................................13
Intercambiador de calor .....................................................................................................14
Intercambiador de calor - Adaptador .................................................................................15
Sensores............................................................................................................................16
Sistema de arrefecimento ..................................................................................................17
Funcionamento do Retardador ..........................................................................................18

RET-1

Retarder VR 3250 - Introduo

Retardador Compacto RET-3250

El Retardador compacto VR3250 es un freno auxiliar hidrodinmico de alta eficiencia.
La designacin VR3250 tiene el significado siguiente.
VR3250
|

|_______ Torque de Frenado (N.m)

|__________ Retardador

|___________

Volvo

Anotaciones:
...............................................................................................................................................
...............................................................................................................................................
...............................................................................................................................................
...............................................................................................................................................
...............................................................................................................................................

RET-1

Retarder VR 3250 - Introduo

Accindo del retardador

El Retardador Compacto va montado en la parte trasera de la caja I-shift, donde su
actuacin ocurre a travs del engranaje del retardador (1) que est acoplado al engranaje
de la caja de cambios (5).
La fuerza de frenado del retardador resultante de la accin hidrodinmica entre el estator
(4) y el Rotor (3), se transmite a travs del eje (2) y del engranaje (1) del retarder para el
engranaje (5), ubicado en el eje de salida de la caja de cambios.
Esta fuerza de frenado, acta directamente en el rbol de transmisin del vehculo (6), y
hace con que la velocidad sea disminuida.
Anotaciones:
...............................................................................................................................................
...............................................................................................................................................
...............................................................................................................................................
...............................................................................................................................................

RET-1

Retarder VR 3250 - Introduo

Frenado hidrodinmico sin desgastes

Aumento de la vida til de las cintas de freno y tambor
Frenado suave y sin golpeteos
Velocidades promedio ms altas
Circuito propio de aceite
Utiliza el sistema de refrigeracin del motor
Ventajas
El Retardador Compacto es perfecto para usarse en vehculos que necesiten recorrer largas
distancias en regiones montaosas.
La velocidad media del vehculo en trayectos montaosos aumenta considerablemente, pues el
retardador Compacto ha sido proyectado para soportar un uso constante en descensos
acentuados sin que haya spercalentamiento del sistema, siempre que sea adecuadamente
usado por el conductor.
Muchos factores de su construccin contribuyen para eso, pues el Retardador Compacto posee
en sistema de aceite independiente y se vale del propio sistema de refrigeracin del motor para
refrigerar el aceite y sus componentes.
Estas caractersticas, proporcionan una conduccin ms segura y confortable, pues el frenado se
hace ms suave y sin golpeteos.
Aumenta considerablemente la rentabilidad del vehculo, puesto que con el uso del Retardador
Compacto, los componentes convencionales del sistema de freno, como por ejemplo: cintas y
tambores, presentan una vida til ms prolongada.

Anotaciones:
...............................................................................................................................................
...............................................................................................................................................
...............................................................................................................................................
...............................................................................................................................................

RET-1

Retarder VR 3250 - Introduo

Ventajas
El Retardador Compacto presenta un mantenimiento fcil, pues internamente lleva pocos
componentes mviles.
La sencillez del proyecto proporciona un desgaste mnimo de sus componentes, y en
consecuencia hace al vehculo mucho ms seguro y productivo.

Anotaciones:
...............................................................................................................................................
...............................................................................................................................................
...............................................................................................................................................
...............................................................................................................................................
...............................................................................................................................................
...............................................................................................................................................
...............................................................................................................................................
...............................................................................................................................................
RET-1

Retarder VR 3250 - Introduo

Palanca de mando
El Retardador Compacto se comanda a travs de una palanca de mando situada en la
columna de la direccin del vehculo y se puede usar en 6 posiciones distintas.
0 - Desactivado
A- Automtico
1- 25% de la fuerza de frenado
2- 50% de la fuerza de frenado
3- 75% de la fuerza de frenado
B- 100% de la fuerza de frenado
Posicin automtica - A
En la posicin A, se memoriza la velocidad del vehculo, el Retardador Compacto
mantiene el vehculo con esa velocidad constante, siempre que el valor mximo de
frenado sea suficiente.
Posicin 1 a 3
En la actuacin con el mando manual (posiciones de 1 a 4) se obtiene un aumento
continuo de la fuerza de frenado.
Posicin B
En la posicin B, el sistema obtiene una revolucin correcta para un mejor frenado del
motor (VEB) .

RET-1

Retarder VR 3250 - Introduo

Desativacin del retardador

Hay dos formas de desactivar el Retardador. Una de ellas por medio de la palanca de
mando y la otra, automticamente cuando la temperatura del aceite del retarder alcanza
valores muy altos. En este caso, se enciende la luz de aviso amarilla y aparece el smbolo
de avera en la pantalla del tablero del vehculo.
La fuerza de frenado del retarder se reduce hasta que la temperatura baje y la luz
indicadora se apague.

Anotaciones:
...............................................................................................................................................
...............................................................................................................................................
...............................................................................................................................................
...............................................................................................................................................
RET-1

Retarder VR 3250 - Introduo

Componentes
1- Carcasa;
2- Tapas;
3- Juntas;
4- Anillos selladores;
5- Rotor;
6-Estator;

7 - Vlvula de mando;
8 - Vlvula de descarga de aire ;
9 - Intercambiador de calor;
10 - Adaptador del intercambiador de calor ;
11 Eje;
12 Sensor.

Anotaciones:
...............................................................................................................................................
...............................................................................................................................................
...............................................................................................................................................
...............................................................................................................................................
...............................................................................................................................................
RET-1

Retarder VR 3250 - Introduo

La carcasa
La carcasa(1) es fabricada en acero fundido nodular y es la base para acomodacin de
los componentes del retardador compacto.
El depsito de aceite(2) (crter) forma parte de la carcasa y tiene una capacidad de 6,1 Lt.
El circuito hidrulico del retardador est distribuido en el interior de la carcasa, a travs de
canales alojados en las paredes de la propia carcasa.
Los puntos de inspeccin del sistema estn ubicados en varios puntos de la carcasa:
- 3. Control del nivel de aceite
- 4. Control de los tiempos de activacin y desactivacin
- 5. Control de la presin de actuacin
- 6. Control de la presin dinmica

Anotaciones:
...............................................................................................................................................
...............................................................................................................................................
...............................................................................................................................................
RET-1

Retarder VR 3250 - Introduo

Rotor y Estator
El Rotor y el Estator son considerados componentes principales del retardador, pues es a
travs de ellos que ocurre el frenado del sistema.
Las paletas son componentes que estn presentes tanto en el Rotor como en el estator.
En el caso del Rotor, tienen la funcin de impulsar el aceite hacia las paletas del estator.
En el estator, las paletas retardan el caudal de aceite y generan atrito y calor. El atrito
genera el efecto de frenado del Rotor y disminuye sus rotaciones.
Cuanto ms presin se aplique al aceite, mayor ser el atrito, y eso aumenta el efecto de
frenado del sistema.
1- Rotor
2- Estator
3- Paletas

Anotaciones:
...............................................................................................................................................
...............................................................................................................................................
...............................................................................................................................................

RET-1

10

Retarder VR 3250 - Introduo

Rotor y Estator - Funcionamiento

El Rotor est montado en el eje del retardador (5) que tiene un engranaje acoplado al
engranaje de la caja de cambios(1), de esta forma el rotor presenta un movimiento
rotativo.
El Estator(4) est montado en la carcasa del retardador y no tiene movimiento rotativo,
por lo que se trata de un componente fijo.
El rotor pone en movimiento el aceite del retardador, y ejerce presin de encuentro con el
estator. Como el estator no puede rodar, ocurre una retardacin en el caudal del aceite, lo
que provoca el efecto de frenado sobre el rotor, pues disminuye sus rotaciones, y en
consecuencia, de todo el sistema de transmisin (6) por lo que ocurre entonces el llamado
Frenado Hidrodinmico.

Anotaciones:
...............................................................................................................................................
...............................................................................................................................................
...............................................................................................................................................
...............................................................................................................................................
RET-1

11

Retarder VR 3250 - Introduccion

Vlvula de mando
La vlvula de mando deja pasar la presin de aire ajustada (presin de actuacin) para
dentro del crter de aceite del retardador.
Dentro del crter de aceite del retardador se forma una presin dinmica (presin en el
crter) que vara constantemente debido al movimiento del vehculo.
La vlvula de mando acta sobre la presin dinmica dentro del crter y sobre la presin
de de aire ajustada, equilibrando la presin dinmica y mantenindola estable, esto
proporciona un valor constante de frenado.

Anotaciones:
...............................................................................................................................................
...............................................................................................................................................
...............................................................................................................................................
...............................................................................................................................................
...............................................................................................................................................

RET-1

12

Retarder VR 3250 - Introduo

Vlvula de descarga de aire

La vlvula de descarga de aire (1) permite optimizar el funcionamiento del retardador.
Esta vlvula tiene la funcin de vaciar o permitir el llenado de aceite rpidamente en el
espacio activo (2) entre el rotor y el estator.
Con el retardador desactivado el flotador(3) de la vlvula se mantiene en la posicin
abierto, y permite que el aire impulse el aceite para que salga del espacio activo entre el
rotor y el estator.
Con la cantidad de aceite reducida en el espacio activo, el rotor gira libremente y el efecto
de frenado hidrodinmico se anula.
Con el retardador activado, la presin en el crter del retardador (4) aumenta.
Inmediatamente el espacio activo entre el rotor y el estator se llena con aceite, en ese
momento el flotador de la vlvula de descarga de aire asume la posicin cerrado, y
proporciona el aumento de la presin en el espacio activo entre el rotor y el estator, lo que
hace comenzar el proceso de frenado.

Anotaciones:
...............................................................................................................................................
...............................................................................................................................................
RET-1

13

Retarder VR 3250 - Introduo

Intercambiador de calor
1- Entrada - Arrefecimento del motor

5- Salida del aceite Retardador desaccionado

2- Salida - Arrefecimento del motor

6- Entrada del aceite - Retardador accionado

3- Salida - Arrefecimento del radiador

7- Salida del aceite Retardador accionado

4- Entrada del aceite - Retardader desaccionado

La funcin del intercambiador de calor es reducir la temperatura del aceite del sistema
interno del retardador.
A travs del accionamiento del retardador, el rotor y el estator entran en uncionamiento y
generan atrito debido al reflujo de aceite credo por las paletas. Esta accin genera atrito y
en consecuencia calor lo que eleva la temperatura del aceite. Este calor se disipa por el
intercambiador de calor que acta junto con el sistema de refrigeracin del motor del
vehculo.
Para un funcionamiento adecuado del retarder, el aceite debe trabajar a temperaturas
adecuadas, sin que haya calentamiento excesivo.

Anotaciones:
...............................................................................................................................................
...............................................................................................................................................
...............................................................................................................................................
RET-1

14

Retarder VR 3250 - Introduo

Intercambiador de calor - Adaptador

El adaptador hace la conexin entre el sistema de refrigeracin del motor del vehculo con
el intercambiador de calor del retardador.
El adaptador posee una entrada (1) y una salida (2) para el lquido de refrigeracin del
motor.
El lquido de refrigeracin del motor circula por los canales internos del adaptador y por
los canales internos del intercambiador de calor, haciendo con que haya disipacin del
calor que se genera en el retardador.
El sensor de temperatura del lquido de refrigeracin (3), est montado en el propio
adaptador.

Anotaciones:
...............................................................................................................................................
...............................................................................................................................................
RET-1

15

Retarder VR 3250 - Introduo

Sensores
El Sistema Retardador Compacto est equipado con 3 sensores. Sus funciones son
controlar y efectuar la lectura de parmetros del sistema:
1- Sensor de presin puede ser presin interna del sistema o solamente presin del aire.
2- Sensor de temperatura del aceite.
3- Sensor de la temperatura del agua de refrigeracin.

Anotaciones:
...............................................................................................................................................
...............................................................................................................................................
...............................................................................................................................................
...............................................................................................................................................
...............................................................................................................................................
...............................................................................................................................................
...............................................................................................................................................

RET-1

16

Retarder VR 3250 - Introduo

Sistema de refrigeracin
La refrigeracin del retardador acta en conjunto con el sistema de refrigeracin del
motor.
El lquido de refrigeracin del radiador circula por tuberas que estn conectadas al
adaptador de calor del retardador.
Todo el sistema es monitoreado a travs de termostatos y sensores de temperatura.

Anotaciones:
...............................................................................................................................................
...............................................................................................................................................
...............................................................................................................................................
...............................................................................................................................................

RET-1

17

Retarder VR 3250 - Introduo

Funcionamento do Retardador
La vlvula de mando (4) est conectada al sistema de aire comprimido del autobs.
Un cierto caudal de aceite en el crter es presionado a travs del canal (7) para la vlvula
de retencin (15) y hasta la cmara de trabajo entre el esttor (9) och rotor (10).
Junto con el llenado de aceite, el aire en el ralentizador sale a travs de la vlvula de
aireacin (6).
Cuando el aceite llega a la bola de vlvula sta flota y cierra la salida para la caja de
aireacin. Para evitar que el ralentizador se sobrecaliente, una parte del aceite debe pasar
continuamente a travs del cambiador de calor (1).
El cambiador de calor tiene tres circuito de refrigeracin internos. El circuito de
refrigeracin (1/1) tiene una mxima capacidad y refrigera el aceite de ralentizador
operante durante la aplicacin. El circuito de refrigeracin (1/2) refrigera el aceite de la
caja de cambios y el circuito de refrigeracin refrigera el flujo de aceite lubricante (1/3) del
ralentizador.

RET-1

18

Retarder VR 3250 - Introduo

La vlvula de regulacin de presin (14) regula el caudal de aceite a travs del circuito de
refrigeracin del lubricante (1/3) mientras que las vlvulas de retencin (15, 16) regulan el
flujo el circuito de refrigeracin del ralentizador (1/1) durante la aplicacin.
Cuando cesa la aplicacin se evacua la presin en la vlvula de mando (4) a travs del
filtro de mineral aglomerado (5) la caja de aireacin.
Cuando el aceite en el ralentizador empieza a descender al crter, se abre la vlvula de
aireacin (6) para conseguir un vaciado rpido.
Las prdidas de potencia cuando el ralentizador est al ralent se minimizan
especialmente a travs de los canales de aire en las hojas de las ruedas de alabes que
perturban la corriente de aire.
La funcin del ralentizador y estado operativo se supervisado por la unidad de mando a
travs de dos sensores de temperatura, uno para el aceite (3) y otro para el refrigerante
(2).
Un sensor de presin (16) confirma que la presin aplicada coincide con el nivel de
aplicacin solicitado.

Anotaciones:
...............................................................................................................................................
...............................................................................................................................................
...............................................................................................................................................
...............................................................................................................................................
...............................................................................................................................................
...............................................................................................................................................
...............................................................................................................................................
...............................................................................................................................................
...............................................................................................................................................
...............................................................................................................................................
...............................................................................................................................................
...............................................................................................................................................

RET-1

19

Retarder VR 3250 - Introduo

Portal de Competencia
El evento del curso es apenas una parte del proceso.
Los conocimientos y habilidades que Ud. acaba de adquirir deben ser ahora utilizados a travs
de prcticas de trabajo, al retorno a su local de trabajo. El tiempo de acompaamiento
durante el cual Ud. deber demostrar las nuevas competencias, puede variar de 1 a 6 meses,
dependiendo del asunto y la frecuencia de servicio realizado.
Tan pronto como Ud. haya demostrado sus nuevos conocimientos y habilidades es hoar para su evaluacin

Papeles atribudos
por el gerente
Acompaamiento y
Evaluacin
Auto-evalucin
Actividades
Cursos en el aula
Estudios individuales
Entrenamiento en el local de
trabajo
Plano de
desarrollo personal

RET-1

20

Verificacin por el
gerente