Trator de Esteiras

D6T

Motor Padro
Modelo do motor
Potncia lquida ISO 9249
Motor XL / XW / LGP
Potncia lquida Caterpillar

Cat C9 ACERT
138 kW
185 hp
149 kW

200 hp

Trator de Esteiras D6T

Compartimento do operador

Motor

O operador tem uma vista excelente

A Tecnologia ACERT atua no ponto de
da lmina e da traseira da mquina para
combusto para otimizar o desempenho
obter um mximo de produtividade.
do motor e proporcionar baixas emisses
Os controles so leves e de fcil alcance.
na exausto. Formando um conjunto
pg. 4
equilibrado com o divisor de torque e
a servotransmisso, ele proporciona
anos de servios confiveis e eficientes.
pg. 6

Ferramentas de trabalho
A Caterpillar oferece uma grande
variedade de ferramentas de trabalho
para equipar o D6T com a versatilidade
necessria para concluir as tarefas de
forma rpida e eficiente. pg. 14

Solues eletrnicas integradas

A Caterpillar oferece opes tecnolgicas
tais como o Product Link e o sistema
de controle de nvel AccuGrade,
que proporcionam maior preciso,
produtividade mais alta, menores custos
operacionais e maior produtividade.
pg. 16

Projetado para trabalhos exigentes. O D6T

foi desenvolvido para ser produtivo numa
ampla variedade de aplicaes. Ele mantm o
material em movimento com a confiabilidade
e os baixos custos de operao que voc
espera das mquinas Caterpillar.

Trem de fora
A servotransmisso e a direo diferencial
controladas eletronicamente trabalham
em conjunto com o novo motor C9
ACERT para proporcionarem
a mxima eficincia. pg. 8

Estrutura

Facilidade de manuteno

Material rodante SystemOne

Um chassi pesado, forte e durvel,

alojamento de ao fundido resistente
e longarinas reforadas proporcionam
um excelente suporte para o material
rodante, comandos finais e outros
componentes integrados ao chassi.
pg. 10

Os componentes principais so modulares Com o projeto de roda motriz elevada,

para melhorar a facilidade de manuteno
os comandos finais ficam localizados
e substituio mais rpida no campo.
acima da rea de trabalho, isolando-os
pg. 11
dos impactos causados pelo solo.
As diferentes configuraes de material
rodante permitem que a mquina seja
ajustada s necessidades da aplicao
especfica. pg. 12

Suporte total ao cliente

O seu revendedor Caterpillar oferece
uma linha completa de servios que
podem ser estabelecidos atravs de
um contrato de suporte ao cliente
quando voc compra seu equipamento.
O revendedor lhe ajudar a escolher
um plano que pode cobrir tudo, desde a
mquina at a escolha do acessrio a ser
substitudo ajudando a obter o melhor
retorno sobre o seu investimento.
pg. 18

Novo recurso
3

Compartimento do operador
O compartimento do operador do D6T foi projetado para proporcionar conforto e facilidade
de operao.

Cabine. Uma cabine com suportes de

montagem isolados e pressurizada reduz
o rudo e as vibraes, para dar mais
conforto ao operador. A cabine j vem
com a fiao preparada para um rdio
de 12 volts ou 24 volts, equipada com
dois alto-falantes, uma antena e um
suporte de rdio embutido no
revestimento do teto.
Uma viso clara da rea de trabalho.
O operador tem uma vista excelente
da lmina e da traseira da mquina para
obter um mximo de produtividade.
O cap afilado, o tanque de combustvel
chanfrado e o rper de porta-ponta
simples estreito d ao operador uma
linha de viso clara das reas de trabalho,
para frente e para trs. As janelas
grandes, de pea nica, proporcionam
uma viso excelente para os lados e
para a lmina. O vidro traseiro baixo
permite que o operador veja a ponta
do rper.

Indicador de nvel de combustvel

Indicador de temperatura do leo
hidrulico
Indicador de temperatura do lquido
arrefecedor do motor
Indicador de temperatura do leo do
trem de fora
Indicador de presso do leo do motor
Leitura digital
Indicador da marcha da transmisso
Aquecimento e ar condicionado. Sadas
de ar de circulao bem posicionadas
distribuem uniformemente o fluxo
de ar dentro da cabine. Os controles
so facilmente acessveis do assento
do operador.
Conversor de tenso. O D6T tem um
conversor de tenso de 10 A e 12 V
para o uso de rdios, fones sem fio
e computadores portteis.

Assento Caterpillar da Srie Comfort.

Os assentos Caterpillar da srie Comfort
tm estofamento espesso e envolvente,
frente do banco dobrada para baixo
e oito tipos de ajustagens, para um
excelente suporte e conforto. As laterais
do assento, mais elevadas, restringem
os movimentos de um lado para outro,
especialmente quando trabalhando de
lado em rampas ngremes e em meia
encosta. O assento e sua suspenso
foram projetados para uma vida til
de 10.000 horas.
Apoios de brao ajustveis. Os apoios
de brao, padro, proporcionam um
conforto adicional para o operador.
A ajustagem pode ser feita sem
o auxlio de ferramentas.
Grupo de instrumentos no painel.
O painel de instrumentos com lmpadas
de aviso e medidores fceis de ler
mantm o operador a par de todas as
informaes do sistema. Todos os
medidores e as leituras so facilmente
visveis sob luz solar direta.
Mostrador do Sistema de Monitoramento
Caterpillar. O grupo de instrumentos
montado no painel fornece informaes
em tempo real sobre a operao e d ao
operador e ao mecnico uma compreenso
clara da operao da mquina e das
necessidades de manuteno. O Sistema
de Monitoramento Caterpillar contm:

Trava da ferramenta de trabalho.

O interruptor rotativo mecnico
foi reprojetado para eletrnico tipo
balancim, que controla a vlvula de
bloqueio da ferramenta de trabalho
hidrulica e evita a sua operao
inadvertida.
Interruptor do acelerador. Com o toque
de um dedo, o interruptor aciona a
marcha alta em vazio ou a marcha lenta.
Um pedal de desacelerador d ao operador
um controle total da rotao do motor
quando o interruptor tipo balancim est
na posio de marcha alta em vazio.
A rotao do motor pode ser ajustada
entre a marcha alta em vazio e a marcha
lenta utilizando o pedal desacelerador e,
simultaneamente, pressionando o lado
coelho do interruptor por trs segundos.

Controles da direo e da transmisso.

O sistema de direo controla a direo
e o ngulo da curva, marcha avante e
marcha r e a seleo de marcha atravs
de uma nica alavanca de controle, tudo
para dar mais conforto ao operador.
Botes de cmbio no controle direcional
trocam a marcha da servotransmisso
eletronicamente. A alavanca permite
que o operador trabalhe com preciso em
reas restritas em torno de estruturas, de
estacas de nvel e de outras mquinas,
com a modulao mais fina do setor.
Mudana automtica e reduo
automtica. A mudana automtica
permite que o operador pr-ajuste uma
marcha avante e r para facilidade
e eficincia de mudanas de sentido
de deslocamento. As regulagens da
mudana automtica podem ser de
primeira avante para segunda r,
de segunda avante para segunda r
e de segunda avante para primeira r.
A reduo automtica permite que a
transmisso reduza automaticamente
a marcha quando for detectado um
aumento significativo da carga.
Alavanca de controle da lmina. O D6T
tem uma alavanca de controle da lmina
projetada de forma ergonmica e um
sistema hidrulico operado por piloto
que requer pouco esforo, para maior
conforto do operador, operao mais
fcil e controle preciso da ferramenta de
trabalho. Quando equipado com lmina
VPAT, o controle da lmina permite
seis vias simultneas de controle com
um interruptor em balano, acionado
por dedos, para ajustar o ngulo da
lmina. O controle da lmina trocado
por um controle eletroidrulico quando
estiver instalado o opcional Preparao
para AccuGrade.
Alavanca de controle do rper. O D6T
tem uma alavanca de controle do rper
com sistema hidrulico de baixo esforo
acionado por piloto, para maior conforto
do operador, fcil operao e controle
preciso da ferramenta de trabalho.

Motor
A Tecnologia ACERT, uma combinao de inovaes trabalhando no ponto de
combusto, otimiza o desempenho do motor e atende s regulamentaes sobre emisses
para aplicaes fora-de-estrada.

Cat C9 com Tecnologia ACERT.

O Cat C9 um motor de 8,8 L (537 pol3)
de cilindrada, de seis cilindros em linha
e com injeo eletrnica de combustvel
atuada hidraulicamente (HEUI).
Ele utiliza a Tecnologia ACERT, uma
srie de inovaes desenvolvidas pela
Caterpillar, que proporciona controle
eletrnico avanado, injeo de
combustvel precisa e gerenciamento
refinado de ar, resultando em desempenho
excelente e baixas emisses. O motor
C9 com Tecnologia ACERT atende s
normas EPA Tier 3 dos EUA e Stage IIIa
da Unio Europia sobre emisses.

Bloco do cilindro. A maior resistncia

dos materiais do bloco e do cabeote
minimiza os efeitos da maior presso
nos cilindros. Uma junta mais resistente
do alojamento do volante reduz os
vazamentos. O projeto reforado
esculpido reduz os nveis de rudo e
de vibrao. As camisas apoiadas no
meio tm menor quantidade de pontos
de vedao, reduzindo o risco de
vazamentos. O arrefecedor de leo
integral reduz a largura, o peso e as
possibilidades de vazamento do motor,
melhorando os fluxos do lquido
arrefecedor e do leo.

Cabeote do motor. O novo projeto de

fluxo de ar cruzado, com quatro vlvulas
por cilindro e geometria das aberturas
modernizada melhoram muito o fluxo do
ar e a aspirao do motor. O cabeote
tem um projeto robusto de seis parafusos
nos anis de fogo para melhorar a vedao
com o bloco e evitar o vazamento
dos gases de combusto. Ele tambm
minimiza a distoro do alojamento e
da camisa A geometria melhorada das
aberturas de admisso proporcionam
uma transio mais suave e menores
restries ao fluxo.

Bielas separadas por fratura. As novas

bielas divididas por fratura foram
projetadas para gerar um alinhamento
quase que perfeito entre corpo e capa,
maximizando a vida til do mancal da
biela. Isso, em conjunto com um filtro
de leo de alta eficincia, garante uma
longa vida til do motor.
Controlador de motor ADEM A4.
O controlador ADEM A4 arrefecido a
ar o crebro do motor e contm o
software de controle do motor. Ele regula
a injeo de combustvel, o fluxo de ar
e outras funes do motor. Alm disso,
ele orienta os injetores HEUI a liberar
injees mltipla de combustvel durante
o curso de compresso do pistes.

Turboalimentador com vlvula de

descarga. A vlvula de descarga permite
que o alto volume de exausto seja
dirigido por volta do turboalimentador
para o cano de escape para evitar excesso
de rotao do turbo em condies de
alta rotao e baixa carga do motor.
Manuteno. O novo motor C9 oferece
manuteno e reparos mais fceis,
atravs do monitoramento das funes
chaves e registros dos indicadores crticos.
O acesso eletrnico aos diagnsticos
possvel com uma nica ferramenta:
o Tcnico Eletrnico Caterpillar.

Injeo de combustvel. A descarga

de combustvel em injees mltiplas
envolve um alto grau de preciso.
Controlando precisamente o ciclo de
combusto, as temperaturas da cmara
de combusto so diminudas, gerando
menos emisses e otimizando o
rendimento do combustvel. Isso se
transforma em mais trabalho executado
por litro de combustvel queimado.
Sistema de combustvel HEUI.
O sistema de combustvel HEUI
um sistema altamente evoludo, com
antecedentes de confiabilidade j
comprovados. O HEUI utiliza os avanos
tcnicos de um sistema de controle
eletrnico com a flexibilidade da unidade
injetora controlada hidraulicamente.
O sistema distingue-se por sua habilidade
em controlar a presso de injeo em
toda a faixa de rotao operacional do
motor. Essas caractersticas permitem
que o C9 tenha controle completo sobre
o tempo, durao e presso da injeo.
Ps-arrefecedor ar-ar. O ps-arrefecedor
ar-ar (ATAAC) envia ar frio para o
motor, o que aumenta a sua vida til
e diminui as emisses. Alm disso, o
ATAAC, juntamente com as tolerncias
apertadas dos componentes da cmara
de combusto, maximiza o rendimento
do combustvel.

Sistema de Arrefecimento Modular

Avanado (AMOCS). Utilizando um
sistema de dois passes, o radiador
AMOCS proporciona uma troca de
calor mais eficiente e melhor capacidade
de arrefecimento em comparao com
os D6R Srie II. O lquido arrefecedor
encaminhado desde um tanque
inferior seccionado, subindo pela parte
dianteira, passando pelo topo da colmia
e descendo pela colmia do lado do
motor at o tanque inferior. Este padro
de fluxo permite que o lquido arrefecedor
passe duas vezes pelo radiador para
melhor arrefecimento.

Facilidade de manuteno. Esse projeto

modular de colmia permite a remoo
de uma nica colmia sem remover
todo o radiador, reduzindo os custos
de reparo e o tempo de mquina parada.
O tanque superior, os canais laterais e
uma nica superfcie de vedao tornam
o AMOCS mais confivel e mais fcil
de reparar. Um visor de nvel facilita
as inspees rotineiras.
Proteo contra vazamentos. Para reduzir
as possibilidades de vazamentos de
lquido arrefecedor, os tubos de lato
so soldados a um coletor grande e
espesso para melhorar a resistncia
da juno tubo-coletor. Em condies
onde os materiais abrasivos podem estar
no ar, deve ser utilizada uma tela de
proteo contra jatos de areia, opcional,
para evitar danos colmia.
Tela de proteo contra jatos de areia.
Em uma aplicao onde prevalecem
detritos no ar, a proteo da colmia
do radiador uma preocupao.
Para prolongar a vida do radiador em
aplicaes severas, uma tela de proteo
contra jatos de areia est disponvel como
opcional para evitar que os detritos
lanados pelas ps do ventilador
danifiquem o radiador.
Opo de ventilador controlado pela
demanda. Baseado principalmente
na temperatura ambiente do ar, o
ventilador controlado pela demanda
pode melhorar a produtividade em at
3%, e reduzir o consumo de combustvel
em at 4%, j que o ventilador ir
funcionar apenas na rotao necessria
para cumprir as exigncias de
arrefecimento da mquina. medida
que as necessidades de arrefecimento
aumentam acima de 24 C (75 F),
o desempenho do ventilador comea
a se aproximar do ventilador padro,
alcanando menos benefcios.

Trem de fora
A direo diferencial e a servotransmisso trabalham em conjunto com o novo motor C9
para fornecerem a potncia e a confiabilidade excepcionais esperadas da Caterpillar.

Sistema hidrulico de duas bombas.

O projeto de bomba bipartida fornece
potncia hidrulica dedicada para
a direo e para os implementos,
melhorando a resposta da lmina e do
rper e a potncia total em aplicaes
de uso intenso da direo
Melhor desempenho da direo,
independente da operao do
implemento
O fluxo constante no circuito de
direo melhora o arrefecimento
hidrulico, aumentando a capacidade
de arrefecimento da mquina
Melhores respostas em utilizaes
simultneas da direo e do implemento
tornam a mquina mais manobrvel,
em qualquer condio
Melhor resposta da lmina usando
AccuGrade
Divisor de torque. Um divisor de torque
de estgio simples envia 70 por cento
do torque do motor atravs de um
conversor e 30 por cento atravs de um
eixo de acionamento direto, para maior
eficincia do trem de acionamento
e maior multiplicao do torque.
O divisor de torque do D6T proporciona:
Alta confiabilidade
Baixo torque dinmico
tima combinao de eficincia do
operador e confiabilidade do trem
de acionamento
Componentes desenvolvidos para
absorver todo o torque do motor

Cinco
Marchas

Trs
Marchas

MONITOR

Programa de Mltiplas Marchas (MVP).

O Programa de Mltiplas Marchas
(MVP) um sistema inovador de
controle da mquina que permite ao
operador escolher entre cinco faixas de
marchas diferentes, avante e r, dando
ao operador a flexibilidade para combinar
a velocidade da mquina com uma
variedade de condies de aplicaes e
de solo. Essa soluo exclusiva permite
que o operador maximize a produo,
minimize o consumo de combustvel
e diminua os custos totais de operao
da mquina.
O MVP d ao operador a possibilidade
de escolha entre cinco marchas, tanto
avante quanto r. A rotao do motor
em cada marcha foi otimizada para
proporcionar o melhor desempenho,
a melhor eficincia do combustvel
e a maior fora na barra de trao.
O operador mantm a capacidade
de operar a mquina no modo
de 3 ou de 5 marchas.

Cinco marchas

Trs marchas

1,5
2,0
2,5
3,0
3,5

1
2
3

Sistema de direo diferencial. A direo

diferencial mantm a potncia em ambas
as esteiras enquanto faz curvas. O trator
faz uma curva quando uma esteira
acelerada e a outra reduzida no mesmo
valor. O operador pode fazer curvas e
controlar a transmisso simultaneamente,
o que reduz os tempos de ciclos em
algumas aplicaes. A alavanca da
direo diferencial possui botes de
mudana para reduzir marchas ou
passagem para marcha mais alta.
A alavanca de leve acionamento,
garantindo o conforto do operador
durante turnos longos. Grandes cargas
da lmina podem ser manobradas em
torno de prdios, pilares de pontes, rvores
ou de outros obstculos. A modulao
da direo tambm foi otimizada para
proporcionar controle preciso nessas
aplicaes. Maiores capacidade de
carga, de potncia e de controle da
velocidade so possveis em solos
macios em rampas ngremes porque
ambas as esteiras tracionam em curvas.

Eficincia de operao e confiabilidade

do sistema do trem de acionamento.
O divisor de torque do D6T tem a
melhor combinao de eficincia
operacional e confiabilidade do trem
de acionamento. Ele atua como um
componente hidrodinmico entre o
motor e a transmisso, reduzindo as
cargas de impacto da lmina para a
transmisso e para os comandos finais.
Servotransmisso planetria.
A servotransmisso planetria do D6T
utiliza embreagens de grande dimetro,
de alta capacidade e arrefecidas a leo.
Essas embreagens proporcionam alta
capacidade de torque e vida til mais
longa. A servotransmisso planetria
oferece diversas caractersticas e
benefcios:
Sistema de modulao controlado
eletronicamente, que permite trocas
de marcha e mudanas do sentido de
deslocamento rpidas e suaves
Transmisso modular, e o diferencial
desliza para dentro do alojamento
traseiro para facilidade de servio,
mesmo quando o rper estiver instalado

Comando final elevado. Os comandos

finais elevados esto isolados das cargas
de impacto induzidas pelo solo e pela
ferramenta de trabalho, para aumentar a
vida til do trem de fora. Sua concepo
modular garante uma manuteno
rpida e fcil, quando necessrio.
Mudana de marcha para compensao
da carga. Com a mudana de marcha
para compensao da carga, o tempo
de engate da embreagem se ajusta
automaticamente de acordo com o fator
de carga. Isso permite maior desempenho
do trator e conforto para o operador
durante as trocas de marcha e reduz a
quantidade de energia dissipada pelas
embreagens para ajudar a prolongar a
vida til dos componentes da transmisso.

Estrutura
O chassi do D6T foi desenvolvido para absorver altas cargas de impacto e foras de toro.

Chassi e fundidos. O chassi do D6T foi

desenvolvido para absorver altas cargas
de impacto e foras de toro. O chassi
tem uma sela reforada e uma travessa
dianteira soldada que aumentam a
resistncia do chassi para melhor
suportar as foras laterais e de toro.
Os aos fundidos aumentam a
resistncia do alojamento principal.
Chassi VPAT. O chassi VPAT do D6T
tem longarinas slidas que o tornam
uma estrutura mais forte. O munho
est localizado na sela para permitir
que as cargas laterais da lmina sejam
transferidas para o chassi principal em
vez de atravs do protetor do radiador.
A sela reforada absorve cargas
adicionais atravs do chassi.

10

Eixo piv. O eixo piv est aparafusado

ao chassi principal e conecta ambas
as armaes dos roletes, permitindo
oscilaes independentes. O eixo piv
distribui as cargas de impacto atravs
do alojamento. Este projeto elimina
os problemas de alinhamento e a
necessidade de braos diagonais
nas armaes de roletes.

Barra equalizadora. A barra

equalizadora pinada permite que as
armaes dos roletes oscilem para cima
e para baixo independentemente, para
melhor se adaptarem ao relevo do solo
e proporcionando o mximo de trao
e conforto para o operador. A barra
equalizadora reprojetada tem pinos
aparafusados nas extremidades,
oferecendo vida til mais longa e menor
tempo de mquina parada. Esse projeto
tambm proporciona maior facilidade
de manuteno e maior confiabilidade.

Facilidade de manuteno
Manuteno simplificada significa maior tempo produtivo.

Facilidade de manuteno incorporada.

Os principais componentes do D6T so
modulares e muitos podem ser removidos
isoladamente, sem remover outros
componentes. Isso significa menos tempo
em manuteno a maior produtividade.

Sistema de Monitoramento Caterpillar.

O D6T tem um sistema de monitoramento
flexvel cujo software facilmente
atualizvel. medida que a tecnologia
muda e novos sistemas eletrnicos e
novos softwares se tornam disponveis,
esse sistema de monitoramento
atualizvel permitir que a mquina
seja facilmente atualizada e aproveite
as melhorias.
O Sistema de Monitoramento da
Caterpillar foi projetado para:
Permitir atualizaes fceis
Reduzir o tempo de mquina parada
Adequar o software s necessidades
especficas da aplicao
Filtro de leo do trem de fora e
tomadas de presso. O filtro de leo e
as tomadas de presso do trem de fora
esto montados remotamente no pralama direito. Isso proporciona fcil
acesso para manuteno e ajuda no
diagnstico da mquina.

Filtro de leo do motor. O filtro de leo

do motor est localizado no motor para
permitir fcil acesso e mnima perda de
tempo e o nico item de manuteno do
motor pelo lado direito do compartimento
do motor. Um acessrio opcional para
troca rpida do leo pode reduzir ainda
mais o tempo de manuteno.
Separador de gua e filtro de
combustvel. Bem localizado logo
atrs do painel de acesso ao motor,
o separador de gua funciona como
um filtro primrio de combustvel, em
frente ao filtro secundrio. Uma bomba
de escorva eltrica, padro, no filtro
primrio, reduz o esforo necessrio
para escorvar o sistema.

Conexes de engate rpido.

As conexes com engate rpido
permitem um diagnstico rpido do
trem de fora e do sistema hidrulico.
Anlise Peridica de leo. A anlise
peridica de leo facilitada pelas
tomadas de amostras para o leo do
motor, do trem de fora, do sistema
hidrulico e do lquido arrefecedor.
As tomadas so codificadas por
cores para facilitar a identificao
de cada sistema.
Luz de servio sob o cap. Para facilitar
e dar mais segurana manuteno
noturna, h uma luz de servio, ajustvel,
localizada sob o cap, atrs do radiador,
no lado esquerdo.

11

Material rodante SystemOne

Os arranjos com roda motriz elevadas tm melhor equilbrio para oferecer o melhor
desempenho possvel em cada aplicao.

Material rodante SystemOne.

O material rodante SystemOne, exclusivo,
foi projetado para fornecer confiabilidade
e durabilidade, aumentando a vida til do
material rodante e reduzindo os custos
de propriedade e operao.

Caterpillar adequado, para desmontar

ou montar o elo.
Um elo mestre tipo grampo est
disponvel, mas no recomendado
para aplicaes de alto impacto ou em
mquinas que utilizam sapatas largas
nesses tipos de aplicaes.
Seleo da sapata. A seleo da sapata
ainda fundamental para manter a
flutuao adequada e, ainda, utilizar a
sapata mais estreita possvel. Existem
diversos tamanhos disponveis, tanto
na verso para servio moderado quanto
na para servio pesado.

Elo mestre. Uma das caractersticas

exclusivas do material rodante
SystemOne que, diferentemente do
material rodante tradicional, no
necessrio um elo mestre. Isso melhora
a confiabilidade e a durabilidade da
esteira. O projeto reto exclusivo do
elo permite que a esteira seja aberta em
qualquer junta, utilizando o ferramental

12

Juntas tipo cartucho vedado. O novo

projeto de cartucho montado na
fbrica e com vedao permanente at
o final da vida til. Um novo sistema
revolucionrio de vedao, o leo
sinttico, uma carga de face ajustada
pela fbrica e um novo sistema de
reteno recm desenvolvido, que
elimina a folga lateral, so todas elas
novas caractersticas.

Projeto do rolete. O rolete SystemOne

tem um flange mais alto para melhorar
a orientao da esteira, especialmente
quando trabalhar de lado em rampas.
Caractersticas avanadas e menor
quantidade de peas de reposio
aumentam a resistncia do rolete e
ajudam a eliminar as flexes no colar
e a evitar vazamento de leo. O rolete
no requer manuteno e substitudo
como grupo, somente. Para conseguir
um desgaste totalmente equilibrado,
so utilizados novos roletes superiores
com maior vida til.

Config.
do MR
D6T

XL
XW
LGP
STD
XL
VPAT
XW
VPAT
LGP
VPAT
1.880 mm 1.880 mm 2.134 mm 2.032 mm 2.286 mm 2.286 mm 2.286 mm
(74 pol) (74 pol) (84 pol) (80 pol) (90 pol) (90 pol) (90 pol)

Bitola entre esteiras do D6T

Roda-guia de pista central. O material

rodante SystemOne utiliza rodas-guia
com pista central que, trabalhando com
os novos roletes com flanges mais altos,
melhora a orientao da esteira e
elimina o desgaste irregular da pista
do elo. A roda-guia de pista central
aumentar em 50%, ou mais, a vida til
do sistema, na maioria das aplicaes,
porque ele ir durar tanto quanto dois
conjuntos de corrente. Trabalhando com
buchas rotativas, as rodas-guia de pista
central e os segmentos da roda motriz
podem, na maioria dos casos, ser
reutilizados por duas vidas teis do
material rodante, pelo menos.
Bitola entre esteiras. Bitolas mais
largas para o D6T garantem melhor
desempenho em geral em terrenos
inclinados e deixam o trator mais fcil
de direcionar em diversas aplicaes.
Alm disso, as mudanas nas bitolas
permitem o uso de sapatas retas mais
largas em todas as configuraes,
exceto LGP VPAT.

Sistema de guia primrio da esteira.

O sistema de guia primrio da esteira
do SystemOne foi muito melhorado
em relao ao sistema convencional.
Os roletes de esteira SystemOne de
flange simples tm 40 por cento a mais
na altura do flange, o que aumenta a
rea lateral do flange para melhorar a
reteno da esteira dentro dos roletes.
Somente os roletes de flange simples
alto so oferecidos com o material
rodante SystemOne.
Sistema de guia secundrio da esteira.
O sistema de guia secundrio da esteira
SystemOne foi melhorado. O novo
projeto de elo de esteira reto elimina
o ressalto do furo do pino do elo
convencional. As superfcies fixas de
guia da esteira na armao dos roletes
guiam diretamente na lateral endurecida
do elo. As superfcies de guia fixas tm
um perfil especfico para combinar com
a geometria da lateral da pista do elo
do SystemOne.

13

Ferramentas de trabalho
As ferramentas de trabalho para o D6T foram projetadas para fornecer flexibilidade para
adaptar a mquina ao trabalho.
Lmina de passo, ngulo e inclinao
variveis (VPAT). A lmina de passo,
ngulo e inclinao variveis (VPAT)
permite que o operador ajuste hidraulicamente a altura, o ngulo e a inclinao
simultaneamente, utilizando o controle
da lmina que foi ergonomicamente
projetado. O operador tambm pode
ajustar o passo da lmina manualmente.
A versatilidade da lmina VPAT d ao
D6T a capacidade de trabalhar numa
variedade de aplicaes, tais como
nivelamento de acabamento, espalhamento
de material, amontoamento lateral,
valetamento em V e recobrimento.
A lmina VPAT est disponvel para as
configuraes XL, XW e LGP e requer
ou um contrapeso ou uma ferramenta de
trabalho traseira para um bom equilbrio
da mquina.

Lminas Cat. Todas as lminas

possuem um projeto robusto de seo
em caixa que resiste s tores e trincas.
As lminas so fabricadas em ao
Caterpillar DH-2 que tem uma alta
resistncia trao e suporta as aplicaes
mais severas. Uma construo reforada
da armao da lmina e as bordas
cortantes e cantos de lmina endurecidos
e aparafusados adicionam resistncia
e durabilidade.
Semi-universal. A lmina semi-universal
foi desenvolvida para aplicaes severas
onde a penetrao e a capacidade so
importantes. As abas da lmina foram
projetadas para uma excelente reteno
da carga e tima penetrao em
materiais compactados.

14

Lmina reta. A Lmina S fornece uma

boa versatilidade. Uma vez que tem
menor capacidade em volume, ela pode
trabalhar com materiais mais pesados
do que uma lmina maior.
Lmina angulvel. A lmina angulvel
presa por braos externos, utilizando
uma conexo pinada, que permite que a
lmina incline e angule, para a esquerda
ou para a direita. O ngulo da lmina
mudado manualmente e a inclinao
alterada hidraulicamente.

A nova lmina VPAT do D6T oferece

diversas melhorias em relao ao
projeto da Srie II:
Passo da lmina ajustvel manualmente
Melhor visibilidade da borda cortante
desde o compartimento do operador
Melhor posicionamento e proteo
das linhas dos cilindros de inclinao
e de angulao
Maior durabilidade estrutural
No so necessrias placas de desgaste
no protetor do radiador nem no chassi
Arranjos para preparao de terrenos.
O Conjunto de Rper e o Conjunto
de Barra de Trao esto configurados
para otimizar o desempenho do D6T
em aplicaes de lmina em servios
de leve a mdio, comuns em trabalhos
de preparao de terrenos.
Atendendo necessidade de um trator
manobrvel e com capacidade de cortar
e dar acabamento em rampas, o D6T
fornece ao operador a estabilidade
necessria para trabalhar em terrenos
inclinados. Quando equipado com lmina
VPAT, o D6T consegue nivelamentos
irregulares e finos de forma mais
eficiente, como na preparao de
campos de golfe e de terrenos para
construo de edificaes.

Braos de empuxo em forma de L.

Os braos de empuxo em forma
de L deixam a lmina mais perto
da mquina do que os braos
diagonais, proporcionando excelente
manobrabilidade, equilbrio da mquina
e penetrao da lmina. O projeto em
forma de L fornece uma estabilidade
lateral slida durante toda a vida til
da mquina e melhor posicionamento
dos cilindros para manter um poder de
desagregao constante, independente
da altura da lmina.
Bordas cortantes e cantos de lmina.
As bordas cortantes de ao DH-2
Caterpillar de alta resistncia trao
resistem aos esforos de toro e de
flexo em aplicaes severas. Os cantos
de lmina so feitos de ao DH-3
para proporcionar o mximo de vida
til trabalhando com materiais duros.
Sistema hidrulico sensvel carga.
O sistema hidrulico controlado por
piloto, sensvel carga e j comprovado
no campo, responde s exigncias da
operao ajustando, automtica e
continuamente, a potncia hidrulica,
para maximizar a eficincia da
ferramenta de trabalho.
O engate da embreagem e a
liberao do freio so sincronizados
automaticamente para proporcionar
uma operao mais suave
Os componentes do guincho podem
ser submetidos a manuteno com
o guincho montado no trator
Rper de porta-pontas mltiplos. O rper
tipo paralelogramo de porta-pontas
mltiplos oferece a opo de usar um,
dois ou trs porta-pontas, dependendo
da aplicao. Esto disponveis portapontas curvos ou retos.
Guincho. Uma nica alavanca controla
as funes da embreagem e do freio,
para aumentar a eficincia do operador.

Contrapeso traseiro. Os contrapesos

traseiros podem ser necessrios para
otimizar o equilbrio para subir de
r declives ngremes ou aumentar o
desempenho em aplicaes de trabalho
pesado de lmina. Contrapesos traseiros
so recomendados quando no for
utilizado um outro acessrio traseiro.
Contrapesos traseiros so exigidos
com lminas VPAT.

Barra de trao. O D6T pode ser

equipado com uma barra de trao
para rebocar outro equipamento ou
para puxar outras ferramentas de
trabalho, como:
Discos
Compactadores
Rodas cortadoras
Arranjos opcionais para reboque de
implementos permitem uma instalao
rpida e o uso de escriper rebocado
controlado hidraulicamente.

Embreagens de entrada no eixo de

tomada de fora reduzem as perdas
de potncia do motor para manter
o rendimento do combustvel

15

Solues eletrnicas integradas

A tecnologia Caterpillar oferece aos clientes novas oportunidades para melhorar
a eficincia e a lucratividade.
Preparao para instalar o AccuGrade,
opcional. A mquina opcionalmente
preparada de fbrica para receber o
acessrio torna o processo de instalao
e de ajustagem do sistema mais fcil
e rpido, e otimiza o desempenho
e a confiabilidade.
Os sistemas de controles hidrulicos
esto integrados ao sistema hidrulico
da mquina para proporcionarem
o mximo de desempenho e
de confiabilidade.
Os controles do AccuGrade esto
integrados aos controles da mquina
e s alavancas, para uma operao
confivel e um controle preciso.
As fiaes eltricas e os cabos so
posicionados durante a montagem de
forma a melhorar a proteo quanto ao
desgaste e aumentar a confiabilidade.
O sistema foi projetado para suportar
as vibraes durante muito tempo em
ambientes de trabalho agressivos.
Foi adicionado um sistema de trava
de segurana para aumentar a proteo
durante a operao automatizada.
Sistema AccuGrade para tratores de
esteiras. A Caterpillar est ajudando os
seus clientes a revolucionarem a maneira
como eles movimentam os materiais
com as novas solues tecnolgicas
para mquinas de terraplenagem.
Solues que fornecem maior preciso,
maior produtividade, custos operacionais
mais baixos e maior lucratividade.

O Sistema AccuGrade foi desenvolvido

e integrado mquina e aos sistemas
hidrulicos para criar um sistema
automtico de controle da lmina
que permite ao operador nivelar
com maior preciso.

16

O sistema utiliza sensores montados na

mquina para calcular as informaes
exatas sobre a inclinao e a elevao
da lmina.
O mdulo de vlvula de controle
eletroidrulica integrado utiliza as
informaes recebidas dos sensores
para, automaticamente, ajustar a lmina
para manter o nvel.
O controle automtico da lmina
permite que o operador melhore a
eficincia e a produtividade, obtendo
a inclinao desejada de forma mais
rpida e em menor quantidade de passes
do que antes, reduzindo a necessidade
das tradicionais estacas de referncia
e dos topgrafos.

AccuGrade a Laser. O AccuGrade a

Laser foi desenvolvido para proporcionar
um controle preciso de nivelamento,
utilizando um transmissor e um
receptor laser.
Um transmissor laser instalado no
local de trabalho e gera uma referncia
de nvel constante sobre a rea a ser
trabalhada. Um receptor laser digital
montado na mquina e detecta o sinal
laser conforme a mquina se movimenta
atravs da rea.
O sistema captura as informaes e
calcula as ajustagens necessrias da
lmina para obter o nvel desejado.
O sistema faz as ajustagens de elevao
automticas, tipicamente executadas pelo
operador, e fornece controle automtico
da lmina. O operador simplesmente
dirige a mquina. O sistema tambm
calcula as necessidades de corte ou
de enchimento no modo de controle
manual da lmina.

Melhora a segurana na obra.

Reduz a necessidade de pessoal no solo
(topgrafos, estaqueadores e inspetores)
nas proximidades da mquina.
Ajuda com a falta de mo-de-obra.
Reduz a necessidade e os custos de
mo-de-obra
Os clientes podem terminar o trabalho
mais rapidamente e de forma mais
eficiente

ativos e tempo perdido. O Product Link

fornece um fluxo de informaes de
duas vias entre os sistemas a bordo da
mquina e seu computador de mesa
atravs do Dealer StoreFront e do
Equipment Manager. O Product Link
Caterpillar permite o uso do Equipment
Manager para mant-lo em contato
com suas mquinas.
Benefcios.
Fornece a localizao da mquina

Reduz a necessidade de colocao

de estacas e de inspetores de nvel

Fornece informaes sobre as

condies da mquina

AccuGrade GPS. O AccuGrade GPS

computa as informaes de posicionamento na mquina, compara a posio
da lmina em relao ao plano do
projeto e envia a informao para o
operador atravs do monitor na cabine.

D mais autonomia e aumenta a

confiana do operador, colocando
as informaes de nivelamento
dentro da cabine

Elimina viagens para leituras

de hormetros

Informaes tais como elevao da

lmina, quanto de corte ou enchimento
necessrio para obter o nvel,
indicao visual da posio da lmina
sobre a superfcie do projeto e uma
viso grfica do plano do projeto com
a localizao da mquina.

O monitor dentro da cabine transfere

o controle da elevao para a cabine

O AccuGrade GPS coloca na cabine

as informaes que o operador precisa
para fazer seu trabalho, resultando num
maior nvel de controle. Ferramentas
de orientao vertical e horizontal
conduzem visualmente o operador
ao nvel desejado.
Recursos automticos permitem
que o sistema hidrulico controle
automaticamente as ajustagens da
lmina para posicion-la para nivelar.
O operador simplesmente utiliza as
barras de luz para dirigir a mquina para
obter nveis e inclinaes consistentes,
resultando em maior produtividade
e menos fadiga.

Melhora a satisfao e a reteno

dos empregados.

D mais autonomia ao operador com

resultados em tempo real
O retorno de informaes em tempo
real faz aumentar a satisfao com o
trabalho, elimina trabalho por intuio
e reduz a fadiga do operador
Melhora as habilidades do operador
e leva o desempenho para um nvel
mais alto
Investir na mais recente tecnologia
leva a um senso de valor e confiana
pelo operador

Prolonga o dia de trabalho

Pode ser instalado em mquinas

Caterpillar e de outras marcas
Sistema de Segurana da Mquina
(MSS) Caterpillar. Este sistema
desenvolvido pela Caterpillar protege a
mquina contra roubo, por desabilitao
do sistema de partida, quando um
possvel ladro est tentando roub-la
usando a chave de partida padro da
Caterpillar. Somente uma chave MSS
com seu cdigo exclusivo poder dar
partida na mquina. Como o MSS est
integrado dentro do sistema eletrnico,
os ladres no podem dar partida direta
no seu equipamento.

Controla quem pode dar partida no

seu equipamento
Controla quais os dias e horrios
em que pode ser dada partida em
seu equipamento

Reduz o trabalho por intuio e os

servios refeitos custosos movendo o
material correto j na primeira vez

Reduz os custos operacionais

Facilita o planejamento eficiente

da manuteno

Protege contra roubo

Aumenta a produtividade em at 50%

Melhora a utilizao do material

Identifica o uso no autorizado

da mquina

Benefcios.

Aumenta a produtividade e a eficincia.

Reduz os custos de levantamentos

topogrficos em at 90%

Monitora o nvel e o consumo

de combustvel

Facilmente instalvel em equipamentos

Caterpillar e de outras marcas
Product Link da Caterpillar. Quando
as mquinas esto operando em vrios
locais diferentes, torna-se mais difcil
manter registros atuais e precisos.
Isso pode levar a perder prazos de
manuteno, uso improdutivo dos

Desenvolvido pela Caterpillar e

integrado mquina
Potencial para economia com seguros
devido maior proteo da mquina

17

Suporte total ao cliente

O suporte dos revendedores Caterpillar inigualvel no setor!

Componentes remanufaturados. Peas

genuinas Caterpillar remanufaturadas
ajudam a economizar dinheiro, com a
mesma garantia e confiabilidade dos
produtos novos, com um custo de 40 a
70 por cento menor. Os componentes
esto disponveis para o trem de
acionamento, motor e sistema
hidrulico.
Preo das peas. O preo das peas
pode impactar no custo de propriedade
e operao de qualquer equipamento e
, freqentemente, desprezado quando
uma compra est sendo considerada.
Mas, em diversas ocasies durante
o ciclo de vida til da mquina,
manuteno e reparos sero exigidos.
Os preos das peas esto relacionados
com a lucratividade do usurio final.
Os preos das peas Caterpillar esto,
em mdia, 35 por cento abaixo doas
das peas de outros fabricantes nessa
mesma classe de tamanho.

Seleo da mquina. Faa comparaes

detalhadas das mquinas que estiver
considerando antes de sua compra.
Por quanto tempo duram os componentes?
Qual o custo da manuteno
preventiva? Qual o custo real da
perda de produo? O seu revendedor
Caterpillar pode fornecer respostas
precisas a estas perguntas muito
importantes.
Compra. Considere as opes de
financiamento disponveis e os custos
de operao dirios. Este , tambm,
o momento de observar os servios
do revendedor que podem ser includos
no custo da mquina para reduzir os
custos de propriedade e de operao
a longo prazo.

18

Facilidade de manuteno. Manuteno

fcil e rpida significa menor tempo de
mquina parada e maior produtividade.
Visores de nveis, localizao dos
filtros, melhor acesso s tomadas de
amostra de leo e de lquido arrefecedor
e um compartimento do motor com
lmpada de trabalho tornam a manuteno
diria e peridica mais fcil e mais rpida.
Suporte ao produto. Quase todas as
peas do D6T podem ser encontradas
no balco de peas do revendedor
Caterpillar. Os revendedores Caterpillar
utilizam uma rede mundial de
computadores para localizar peas
em estoque e minimizar o tempo de
mquina parada. Um programa a base
de troca para os componentes principais
pode estar disponvel. Isso reduzir
o tempo de reparo e os custos.

Valor de revenda. A histria tem

provado, e continua a mostrar, que as
mquinas Caterpillar tm um preo
muito mais alto do que o preo da
concorrncia, quando revendidas.
Isso quer dizer que todos os proprietrios
de equipamento Caterpillar conseguem
um maior retorno sobre seus investimentos
do que os proprietrios de outras marcas.

Motor Padro

Capacidades de abastecimento

Modelo do motor
Potncia Bruta
Potncia lquida Caterpillar
Potncia lquida ISO 9249
Potncia lquida SAE J1349
Potncia lquida UE 80/1269
Potncia lquida DIN 70020
Dimetro
Curso
Cilindrada

Cat C9 ACERT
159 kW
213 hp
138 kW
185 hp
138 kW
185 hp
136 kW
183 hp
138 kW
185 hp
192 PS
112 mm
4,4 pol
149 mm
5,9 pol
8,8 L
537 pol3

Tanque de combustvel
Sistema de arrefecimento
Crter do motor
Trem de fora
Comandos finais (cada)
Armaes dos roletes (cada)
Compartimento do eixo piv
Tanque hidrulico

424 L
76,8 L
28 L
145,7 L
13,6 L
24,6 L
1,9 L
51,5 L

112 gal
18,5 gal
7,4 gal
38,5 gal
3,6 gal
6,5 gal
1,3 gal
13,6 gal

18.737 kg
18.393 kg
20.319 kg
20.148 kg
21.178 kg
21.184 kg
21.444 kg
20.739 kg
21.783 kg
23.119 kg

41.298 lb
40.550 lb
44.795 lb
44.420 lb
46.690 lb
46.703 lb
47.276 lb
45.723 lb
48.024 lb
50.968 lb

14.776 kg
14.776 kg
16.771 kg
16.771 kg
17.246 kg
17.432 kg
17.432 kg
17.784 kg
18.915 kg
19.113 kg

32.576 lb
32.576 lb
36.974 lb
36.974 lb
38.022 lb
38.431 lb
38.431 lb
39.208 lb
41.701 lb
42.135 lb

Pesos
Motor XL / XW / LGP
Modelo do motor
Potncia bruta
Potncia lquida Caterpillar
Potncia lquida ISO 9249
Potncia lquida UE 80/1269
Potncia lquida SAE J1349
Potncia lquida DIN 70020
Dimetro
Curso
Cilindrada

Cat C9 ACERT
170 kW
228 hp
149 kW
200 hp
149 kW
200 hp
149 kW
200 hp
148 kW
198 hp
207 PS
112 mm
4,4 pol
149 mm
5,9 pol
8,8 L
537 pol3

Potncias nominais do motor a 1.850 rpm

A potncia lquida anunciada a potncia disponvel no
volante quando o motor est equipado com ventilador
velocidade mxima, purificador de ar, silenciador e
alternador
Nenhuma reduo de potncia necessria at 2.286 m
(7.500 ps) de altitude. Acima de 2.286 m (7.500 ps) ocorre
uma reduo de potncia automtica
Altitude mxima de 3.048 m (10.000 ps)

O peso operacional inclui lubrificantes, lquido arrefecedor,

tanque de combustvel cheio, esteira padro, cabine,
controles hidrulicos, barra de trao e operador.

Transmisso
5 marchas
1.5 Avante
2.0 Avante
2.5 Avante
3.0 Avante
3.5 Avante
1.5 r
2.0 r
2.5 r
3.0 r
3.5 r

3 marchas
1
2
3
1
2
3

Peso operacional
STD A
STD SU
XL A
XL SU
XL VPAT
XW A
XW VPAT
XW SU
LGP S
LGP VPAT
Peso de embarque
STD A
STD SU
XL A
XL SU
XL VPAT
XW A
XW SU
XW VPAT
LGP S
LGP VPAT

3,75 km/h
5,15 km/h
6,58 km/h
8,53 km/h
11,44 km/h
4,83 km/h
6,6 km/h
8,4 km/h
10,94 km/h
14,55 km/h

2,33 mph
3,2 mph
4,09 mph
5,3 mph
7,11 mph
3 mph
4,1 mph
5,22 mph
6,8 mph
9,04 mph

O peso de embarque inclui lubrificantes, lquido arrefecedor,

cabine, controles hidrulicos, esteira padro e 10% de
combustvel.

Trator de Esteiras D6T especificaes

19

Controles hidrulicos Bomba

RPM na rotao nominal do motor
Implemento
RPM na rotao nominal do motor
Direo
Vazo de sada da bomba
Implemento
Vazo de sada da bomba Direo
Fluxo do cilindro de levantamento
Fluxo do cilindro de inclinao
Fluxo do cilindro do rper
Fluxo do cilindro de angulao
VPAT

Guincho
1.965 rpm
2.625 rpm
189 L/min

49,9 gal/min

179 L/min
189 L/min
80 L/min
189 L/min
170 L/min

47,3 gal/min
49,9 gal/min
21,1 gal/min
49,9 gal/min
44,9 gal/min

Controles hidrulicos Vlvula de alvio principal

Ajustagem da presso Direo
Ajustagem da presso
Implemento (No VPAT)
Ajustagem da presso
Implemento (VPAT)

41.700 kPa 6.048 lb/pol2

21.700 kPa 3.147 lb/pol2
24.440 kPa 3.545 lb/pol2

Controles hidrulicos Presso mxima de

operao (No VPAT)
Lmina Levantamento
Lmina Inclinao
Rper

19.300 kPa 2.799 lb/pol2

19.300 kPa 2.799 lb/pol2
19.300 kPa 2.799 lb/pol2

Modelo do guincho
Peso
Capacidade de leo
Comprimento do guincho e suporte
Comprimento do alojamento
do guincho
Largura do alojamento do guincho
Aumento no comprimento do trator
Padro
Aumento no comprimento do trator
XL/XW
Aumento no comprimento do trator
LGP
Dimetro do tambor
Largura do tambor
Dimetro do flange
Capacidade do tambor
22 mm (0,88 pol)
Capacidade do tambor
25 mm (1,0 pol)
Capacidade do tambor
29 mm (1,13 pol)
Tamanho da virola
(Dim. Ext.  comprimentos)

21.550 kPa
21.550 kPa
21.550 kPa
19.300 kPa

3.126 lb/pol2
3.126 lb/pol2
3.126 lb/pol2
2.799 lb/pol2

Rpper
Tipo
Nmero de encaixes
Largura total da barra
Seo transversal da barra
Altura mxima levantado
(sob a ponta, pinada no furo inferior)
Penetrao mxima
Mxima fora de penetrao
Fora de alavanca
Peso com uma haste
Cada haste adicional

20

Paralelogramo fixo
3
2.202 mm 87 pol
216 
8,5 
254 mm
10 pol
511 mm
20,1 pol
500 mm
6.603 kg
9.134 kg
1.634 kg
74 kg

19,7 pol
14.557 lb
20.137 lb
3.606 lb
163 lb

Trator de Esteiras D6T especificaes

2.600 lb
17,8 gal
47,6 pol
47,6 pol

975 mm
517 mm

38,4 pol
20,4 pol

517 mm

20,4 pol

397 mm

15,6 pol

254 mm
330 mm
504 mm
88 m

10 pol
13 pol
19,8 pol
290 ps

67 m

220 ps

67 m

220 ps

54 
67 mm

2,10 
2,63 pol

Normas
ROPS/FOPS

Controles hidrulicos Presso mxima de

operao (VPAT)
Lmina Levantamento
Lmina Inclinao
Lmina Angulao
Rper

PA 56
1.179 kg
67 L
1.210 mm
1.210 mm

Cabine
Freios

A ROPS atende os critrios das

normas SAE J395, SAE 1040
MAIO 94, ISO 3471-1994 e a FOPS
atende os critrios da norma
ISO 3449-1992 Nvel II
Atende s normas apropriadas
listadas abaixo.
Os freios atendem aos critrios da
norma SAE J/ISO 10265 MAR99

A exposio sonora do operador Leq (nvel de presso

sonora equivalente), medida de acordo com os procedimentos
de ciclo de trabalho especificados na norma ANSI/SAE J1166
OUT 98, 80 dB(A) para a cabine oferecida pela Caterpillar
quando devidamente instalada, mantida e testada e com
as portas e janelas fechadas.
A proteo auricular pode ser necessria quando estiver
operando com um compartimento do operador e cabine
abertos (quando no mantidos adequadamente ou com as
portas e vidros abertos) por perodos prolongados ou em
ambientes ruidosos.
O nvel de presso sonora externa para a mquina padro,
medido a uma distncia de 15 metros (49,2 ps) de acordo
com os procedimentos de teste especificados na norma
SAE J88 ABR 95, operao em movimento em marcha
intermediria, de 85 dB(A).

Dimenses
Todas as dimenses so aproximadas.

STD
1.880 mm (74 pol)

1 Bitola das esteiras

2 Largura do trator
Entre munhes
2.640 mm (8 ps 8 pol)
Sem munhes (esteira padro)
2.440 mm (8 ps 0 pol)
3 Altura da mquina a partir da ponta da garra:
Cano de escape
3.143 mm (10 ps 4 pol)
ROPS
3.195 mm (10 ps 6 pol)
4 Comprimento da esteira sobre o solo
2.664 mm (8 ps 9 pol)
5 Comprimento do trator bsico
3.860 mm (12 ps 0 pol)
Com os seguintes acessrios, acrescentar:
Barra de trao
217 mm (8,5 pol)
Rper com porta-pontas mltiplos
(ponta ao nvel do solo)
1.403 mm (4 ps 7 pol)
Guincho
517 mm (1 p 8 pol)
Lmina S
1.043 mm (3 ps 5 pol)
Lmina SU
1.235 mm (4 ps 1 pol)
Lmina A
1.147 mm (3 ps 9 pol)
Lmina VPAT

6 Altura da garra
65 mm (2,6 pol)
7 Altura livre em relao ao solo
383 mm (1 p 3 pol)
Passo da esteira
203 mm (8,0 pol)
Nmero de sapatas por lado
39
Nmero de roletes por lado
6
Sapata padro
560 mm (22 pol)
rea de contato com o solo (esteira padro) 2,98 m2 (4.620 pol2)
Presso no solo*
0,614 kg/cm2 (8,74 psi)
8 Altura da barra de trao
576 mm (1 p 11 pol)
At a face da sapata
511 mm (1 p 8 pol)

XL
1.880 mm (74 pol)

XL VPAT
2.134 mm (84 pol)

2.640 mm (8 ps 8 pol)
2.440 mm (8 ps 0 pol)

2.692 mm (8 ps 10 pol)

3.143 mm (10 ps 4 pol)

3.195 mm (10 ps 6 pol)
2.871 mm (9 ps 5 pol)
3.860 mm (12 ps 8 pol)

3.143 mm (10 ps 4 pol)

3.195 mm (10 ps 6 pol)
2.871 mm (9 ps 5 pol)
3.860 mm (12 ps 8 pol)

217 mm (8,5 pol)

217 mm (8,5 pol)

1.403 mm (4 ps 7 pol)
517 mm (1 p 8 pol)

1.472 mm (4 ps 10 pol)
1.349 mm (4 ps 5 pol)

65 mm (2,6 pol)
383 mm (1 p 3 pol)
203 mm (8,0 pol)
41
7
560 mm (22 pol)
3,22 m2 (4.972 pol2)
0,623 kg/cm2 (8,90 psi)
576 mm (1 p 11 pol)
511 mm (1 p 8 pol)

1.403 mm (4 ps 7 pol)
517 mm (1 p 8 pol)

1.524 mm (5 ps 0 pol)
65 mm (2,6 pol)
383 mm (1 p 3 pol)
203 mm (8,0 pol)
41
7
560 mm (22 pol)
3,22 m2 (4.972 pol2)
0,658 kg/cm2 (9,36 psi)
576 mm (1 p 11 pol)
511 mm (1 p 8 pol)

*STD, XL, XW com lmina SU, com nenhum acessrio traseiro, a menos que especificado de outra forma.

Trator de Esteiras D6T especificaes

21

Dimenses
Todas as dimenses so aproximadas.

XW
1 Bitola das esteiras
2.032 mm (80 pol)
2 Largura do trator
Entre munhes
2.950 mm (9 ps 8 pol)
Sem munhes (esteira padro) 2.794 mm (9 ps 2 pol)
3 Altura da mquina a partir da ponta da garra:
Cano de escape
3.143 mm (10 ps 4 pol)
ROPS
3.195 mm (10 ps 6 pol)
4 Comprimento da esteira
sobre o solo
2.871 mm (9 ps 5 pol)
5 Comprimentodo trator bsico 3.860 mm (12 ps 8 pol)
Com os seguintes acessrios, acrescentar:
Barra de trao
217 mm (8,5 pol)
Rper com porta-pontas mltiplos
(ponta ao nvel do solo)
1.403 mm (4 ps 7 pol)
Guincho
517 mm (1 p 8 pol)
Lmina S

Lmina SU
1.472 mm (4 ps 10 pol)
Lmina A
1.349 mm (4 ps 5 pol)
Lmina VPAT

6 Altura da garra
65 mm (2,6 pol)
7 Altura livre em relao ao solo 383 mm (1 p 3 pol)
Passo da esteira
203 mm (8,0 pol)
Nmero de sapatas por lado
41
Nmero de roletes por lado
7
Sapata padro
760 mm (30 pol)
rea de contato com o solo
(esteira padro)
4,36 m2 (6.780 pol2)
Presso sobre o solo*
0,472 kg/cm2 (6,72 psi)
8 Altura da barra de trao
576 mm (1 p 11 pol)
At a face da sapata
511 mm (1 p 8 pol)

XW VPAT
2.286 mm (90 pol)

LGP S
2.286 mm (90 pol)

3.480 mm (11 ps 5 pol)

2.997 mm (9 ps 10 pol) 3.193 mm (10 ps 6 pol) 3.150 mm (10 ps 4 pol)

3.143 mm (10 ps 4 pol) 3.193 mm (10 ps 6 pol) 3.193 mm (10 ps 6 pol)
3.195 mm (10 ps 6 pol) 3.245 mm (10 ps 8 pol) 3.245 mm (10 ps 8 pol)
2.871 mm (9 ps 5 pol) 3.275 mm (10 ps 9 pol) 3.275 mm (10 ps 9 pol)
3.860 mm (12 ps 8 pol) 4.247 mm (13 ps 11 pol) 4.247 mm (13 ps 11 pol)
217 mm (8,5 pol)

251 mm (9,9 pol)

251 mm (9,9 pol)

1.403 mm (4 ps 7 pol)
517 mm (1 p 8 pol)

1.524 mm (5 ps 0 pol)
65 mm (2,6 pol)
383 mm (1 p 3 pol)
203 mm (8,0 pol)
41
7
710 mm (28 pol)

397 mm (1 p 4 pol)
1.218 mm (4 ps 0 pol)

65 mm (2,6 pol)
433 mm (1 p 5 pol)
203 mm (8,0 pol)
45
8
915 mm (36 pol)

397 mm (1 p 4 pol)

1.743 mm (5 ps 9 pol)
65 mm (2,6 pol)
433 mm (1 p 5 pol)
203 mm (8,0 pol)
45
8
785 mm (31 pol)

4,08 m2 (6.328 pol2)

0,524 kg/cm2 (7,45 psi)
576 mm (1 p 11 pol)
511 mm (1 p 8 pol)

5,99 m2 (9.288 pol2)

0,362 kg/cm2 (5,15 psi)
626 mm (2 ps 1 pol)
561 mm (1 p 10 pol)

5,16 m2 (7.998 pol2)

0,446 kg/cm2 (6,35 psi)
626 mm (2 ps 1 pol)
561 mm (1 p 10 pol)

*STD, XL, XW com lmina SU, com nenhum acessrio traseiro, a menos que especificado de outra forma.

22

LGP VPAT
2.286 mm (90 pol)

Trator de Esteiras D6T especificaes

Peso
Todas as dimenses so aproximadas.

Especificaes da lmina
S
STD
3,89
5,09
3.360
11,00
1.257
50
473
19
1.104
44
765
30
2.599
5.730

Capacidade
da lmina
Largura

m3
jd3
mm
ps
Altura
mm
pol
Profundidade mm
de escavao pol
Altura livre em mm
relao ao solo pol
Mx.
mm
Inclinao
pol
Peso*
kg
lb
Peso**
kg
lb

S
LGP
3,75
4,90
4.063
13,33
1.101
44
655
26
1.083
43
701
28
2.836
6.252

SU
STD
5,61
7,34
3.260
10,66
1.412
56
473
19
1.104
44
743
29
2.699
5.950

SU
XL
5,61
7,34
3.260
10,66
1.412
56
459
18
1.195
47
743
29
2.973
6.554

SU
XW
5,62
7,35
3.556
11,66
1.412
56
459
18
1.195
47
743
29
2.949
6.501

A
STD
3,93
5,14
4.166
13,66
1.155
45
506
20
1.142
45
408
16
3.050
6.724

A
LGP
5,22
6,82
5.070
16,63
1.134
45
828
33
1.088
43
476
19
3.430
7.562

A
XL
3,93
5,14
4.165
13,66
1.155
45
524
21
1.205
47
408
16
3.150
6.945

A
XW
4,30
5,63
4.200
13,75
1.169
46
500
20
1.242
49
408
16
3.400
7.496

VPAT
XL
4,73
6,19
3.880
12,73
1.295
51
737
29
1.174
46
440
17
3.560
7.848
1.593
3.512

VPAT
XW
5,10
6,67
4.160
13,65
1.295
51
737
29
1.174
46
460
18
3.650
8.047
1.681
3.705

VPAT
LGP
4,32
5,65
4.160
13,65
1.191
47
672
26
1.230
48
502
20
3.620
7.981
1.591
3.507

* Inclui braos de empuxo, lmina, cilindro(s) de inclinao de lmina, bordas cortantes e diversos componentes de hardware.
** Lmina VPAT somente.
Lminas angulveis contm dois cilindros de inclinao.

Fora na barra de trao

Nx
1.000
200

Fora de trao do D6T

lb x
1.000
45

Fora de trao
vs.
Velocidade de
deslocamento

40
150

35
30
25

100
20
15
50

1,5F

10

2,0F

5
0

2,5F

0
0

2
2

3
4

3,0F

4
6

3,5F
5
8

7
10

mph
km/h

Velocidade

Trator de Esteiras D6T especificaes

23

Equipamentos padro
Os equipamentos padro podem variar. Consulte o seu revendedor Caterpillar para
obter detalhes.
SISTEMA ELTRICO
Alarme de marcha r
Alternador 95 A
Baterias duas livres de manuteno de 12V (sistema de 24V)
Conversor 12V, 10A com duas tomadas
Conector para diagnsticos
Buzina de alerta em marcha avante
AMBIENTE DO OPERADOR
Ar condicionado sob o teto
Apoios de brao ajustveis
Cabine ROPS e FOPS, com supresso de rudo
Controle de direo diferencial com troca por toque
Indicador de distncia de deslocamento eletrnico
Sistema de Monitoramento Caterpillar:
Temperatura (lquido arrefecedor, hidrulico, trem de
fora), nvel de combustvel, tacmetro, odmetro,
indicador de marcha e funes de diagnsticos
Apoio para os ps no painel
Aquecedor
Hormetro eletrnico
Espelho retrovisor
Pedal do desacelerador
Controles hidrulicos operados por piloto com interruptor
de desativao eletrnico
Preparado para instalao de rdio
Assento ajustvel, envolvente, com suspenso e forrado
com tecido cinza
Cinto de segurana retrtil de 76 mm (3 pol)
Chave do acelerador eletrnica
Limpadores de pra-brisa intermitentes
TREM DE FORA
Sistema de Arrefecimento Avanado Modular (AMOCS)
Ps-arrefecedor ar-ar (ATAAC)
Purificador de ar com pr-purificador com eliminador
de poeira
Filtro de ar com indicador de restrio eletrnico
Motor diesel C9 ACERT com Unidade de Injeo
Eletrnica (EUI)
Lquido arrefecedor de vida til prolongada
Servotransmisso controlada eletronicamente
Ventilador soprador com acionamento direto
Comandos finais com trs engrenagens planetrias
de reduo simples
Bomba de escorva do combustvel eltrica
Silenciador com chamin em ngulo
Freio de estacionamento eletrnico
Pr-purificador com tela
Gerenciador de trocas de marcha:
Acelerador controlado com compensao da carga
Mudana do sentido de deslocamento e de reduo
de marcha automticos

24

Trator de Esteiras D6T especificaes

TREM DE FORA (continuao)

Ajuda de partida a ter automtica
Transmisso planetria com divisor de torque
Turboalimentador com vlvula de alvio
Separador de gua
Programa de mltiplas velocidades cinco velocidades
MATERIAL RODANTE
Rolete superior
Barra equalizadora para servio pesado
Protetores-guia centrais da esteira (LGP)
Protetores-guia para as extremidades
Rodas-guia SystemOne com pista central e com
lubrificao permanente
Segmentos de roda motriz substituveis
Ajustadores das esteiras hidrulicos
Armaes dos roletes tubulares
Roletes inferiores com lubrificao permanente
Esteira SystemOne para servio moderado:
Arranjo padro 560 mm (22 pol) com 39 sees
Arranjo XL
560 mm (22 pol) com 41 sees (modelos VPAT)
560 mm (22 pol) com 41 sees (modelos no VPAT)
Arranjo XW
710 mm (28 pol) com 41 sees (modelos VPAT)
760 mm (30 pol) com 41 sees (modelos no VPAT)
Arranjo LGP
785 mm (31 pol), fora de centro, com 45 sees
(modelos VPAT)
915 mm (36 pol) com 45 sees (modelos no VPAT)
OUTROS EQUIPAMENTOS PADRO
Catlogo de peas em CD ROM
Arrefecedor do leo hidrulico
Painis de proteo do motor perfurados
Dispositivo dianteiro para trao
Protetores inferiores articulados
Cap perfurado
Sistema hidrulico sensvel carga para levantamento
e inclinao da lmina
Preparao para Product Link
Portas do radiador articuladas, com defletor do sopro
do ventilador
Tomadas de amostras para anlise peridica de leo:
leo do motor, leo do trem de fora, leo hidrulico
e lquido arrefecedor do motor
Proteo contra vandalismo:
Fechaduras com chave para as tampas dos
compartimentos de fluidos e da caixa das baterias

Equipamento opcional
Os equipamentos opcionais podem variar. Consulte o seu revendedor Caterpillar para
obter detalhes.
SISTEMA ELTRICO
Preparao opcional para AccuGrade (laser e GPS)
Alternador de 150 A (sem escovas)
Alternador de 95 A (de alta capacidade)
Luzes, suplementares:
11 construo (no para modelos VPAT)
11 descarregamento de lixo e pacote VPAT
7 (para uso com modelo VPAT)
7 (no para modelos VPAT)
Barras de proteo do cap
Sistema de Segurana da Mquina
Conversor de tenso
Product Link
AMBIENTE DO OPERADOR
Ar condicionado (montado na ROPS)
Assento de tecido, com suspenso a ar (para uso com cabine)
Arranjo do toldo (OROPS)
Vidro ultra-resistente
Assento de vinil (para uso com cabine)
Escada com corrimos, para servio pesado
TREM DE FORA
Dreno ecolgico (conversor de torque e transmisso)
Ventilador: Demanda (acionamento por embreagem),
ejetor, Flexxair, ou reversvel
Grade protetora da colmia do radiador
Sistema de troca de leo rpida para motor e trem de fora
Pr-purificador: turbina com ou sem tela, ou com pr-tela
Radiador AMOCS 6 aletas por polegada, para aterro
sanitrio; colmias resistentes abraso
Auxiliar de partida
Baterias para servio pesado
Aquecedor do lquido arrefecedor do motor
Blindagem trmica
MATERIAL RODANTE
SystemOne, Servio Pesado (ES),
Servio Moderado (MS)
Pares de esteiras (STD/XL)
560 mm (22 pol), ES; 610 mm (24 pol) MS ou ES
Pares de esteiras (XW, no VPAT)
762 mm (30 pol) ES ou Trap
Par de esteiras (LGP, no VPAT)
914 mm (36 pol) ES ou Trap
Reforada, Servio Pesado (ES), Servio Moderado (MS)
Pares de esteiras (STD/XL)
560 mm (22 pol) MS ou ES; 610 mm (24 pol) MS ou ES
Pares de esteiras (XW)
762 mm (30 pol), MS ou ES
Pares de esteiras (LGP, no VPAT)
914 mm (36 pol) MS

PROTETORES
Gancho de reboque dianteiro para servio pesado, vedado
Protetor do crter para servio pesado, com supresso
de rudo e vedado
Protetor do comando final
Retentores do comando final
Tanque de combustvel com ou sem guincho
ou rper mecnicos
Pr-purificador
Protetor inferior do radiador para servio pesado
Protetor do radiador para servio pesado, perfurado
(no VPAT)
Protetor do radiador para servio pesado, de duas peas,
articulado (no VPAT)
Protetor do radiador para servio pesado, de duas peas,
articulado (VPAT)
Traseira da transmisso, servio pesado
Tela traseira com ar condicionado montado na ROPS
Vedadores do grupo da roda-guia
Barras de impacto dianteira e traseira
Barras de proteo do cap (no compatvel com
mquinas VPAT)
SystemOne
Protetor-guia de esteira central (STD, XL e XW)
Protetor dos roletes de esteira (STD, XL, XW, LGP)
SISTEMA HIDRULICO
Rper
Guincho
AccuGrade
RPERES
Rper com porta-pontas mltiplos
Acessrios do rper
Dente para rper de D6 com porta-pontas mltiplos
Curvos ou retos (at 3)
ARRANJOS DO RPER (PACCAR)
Guia de reboque de trs roletes
Rolete de guia (quarto rolete)
Arranjo de instalao do guincho
Arranjo do guincho baixa velocidade com carretel livre
(baixa velocidade) ou (velocidade normal)
OUTROS ACESSRIOS
Contrapeso traseiro
Placa de contrapeso traseira adicional
Barra de trao rgida, longa ou curta
Rdio, 12V AM/FM com toca-fitas
Supresso de rudos

Trator de Esteiras D6T especificaes

25

Notas

26

Trator de Esteiras D6T especificaes

Notas

Trator de Esteiras D6T especificaes

27

Trator de Esteiras D6T

Para obter informaes mais completas sobre servios dos revendedores,

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