EXPEDIENTE TCNICO:

ELABORACION DEL EXPEDIENTE TCNICO Y EJECUCIN DEL MANTENIMIENTO DE LA VIA CARROZABLE TRAMO ISHPAJ AYASH
HUARIPAMPA
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MEMORIA DESCRIPTIVA
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HUARIPAMPA
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1.0 MEMORIA DESCRIPTIVA

1.

INTRODUCCIN
Compaa minera Antamina S.A. cumpliendo con uno de sus objetivos
fundamentales de dar prioridad al mejoramiento de la infraestructura vial
dentro de su jurisdiccin ha programado la rehabilitacin, mejoramiento y
mantenimiento de caminos y vas carrozables.
En ese sentido, la compaa minera, como ente ejecutor, viene realizando una
decidida poltica de mejoramiento, rehabilitacin y mantenimiento de la red vial
rural en las zonas ms aledaas de su jurisdiccin, por lo que se ha considerado
la elaboracin del Estudio y ejecucin del mantenimiento de la va carrozable
Ishpaj Ayash Huaripampa, cuyo alcance principal es propiciar el mejoramiento
del desarrollo social y econmico de esta zona, elevando de esta manera, el nivel
de vida, mediante la transitabilidad de la va y la mejora de los servicios de
Transporte Rural, incrementando la comunicacin entre las comunidades rurales
y

mejorando la produccin, reactivando la economa y creando fuente de

ingresos adicionales.
El proyecto de Estudio y ejecucin

del mantenimiento de la va carrozable

Ishpaj Ayash Huaripampa beneficiara directamente al Centro Poblado de

Ayash y Anexos, comprende el estudio y mejoramiento de la Trocha Carrozable
existente desde Ishpaj hasta el centro poblado de Ayash Huaripampa.
Se ha previsto el escarificado de la va

y a la vez

afirmado con el mismo

material y de prstamo si mismo el mejoramiento y recomposicin de las obras

de arte como cunetas, limpieza de alcantarillas y 20 ml. De muro de contencin.
2.

ANTECEDENTES
Los pobladores beneficiarios de la zona de influencia del proyecto, vale decir
del Centro Poblado Menor de Ayash manifestaron su preocupacin a la Compaa
minera Antamina, solicitando la inclusin del presente proyecto en el

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presupuesto de proyectos, de tal manera que puedan contar con una va con
infraestructura en optimas condiciones de transitabilidad que les permita una
fcil y rpido acceso al centro poblado de Ayash y anexos, para la
comercializacin de sus productos agrcolas, con lo que los pobladores
incrementaran sus ingresos.

3.

OBJETIVOS DEL PROYECTO

El objetivo inmediato del proyecto es la Rehabilitacin y Mejoramiento del
tramo de la va carrozable Ishpaj - Ayash Huaripampa, de esta manera
mejorar las condiciones de transitabilidad que ayudara al comercio, el turismo, y
el grado de desarrollo de la zona.
El estudio de Ingeniera, comprender la evaluacin vial, ambiental, suelos y
pavimento del tramo mencionado, de los cuales se formulan los planos,
especificaciones tcnicas, metrados, presupuestos y dems documentos que
permitiran la ejecucin de la obra segn las normas vigentes.
Los objetivos principales a corto plazo son los siguientes:

Mejorar y modernizar la comunicacin entre el campo y la ciudad.

Mejorar la calidad de vida rural, de esta manera crear fuente de trabajo

con una mejor produccin.

Promover el mantenimiento vial con la participacin de la comunidad.

Integrar territorialmente al pas mediante la comunicacin entre los

centros poblados que integra la zona de influencia.

Generar empleo temporal durante la etapa de ejecucin y supervisin de

las obras as como los que corresponden al mantenimiento rutinario y
peridico.

Mejorar y dar mayor transitabilidad de la nica va existente en el rea a

fin de satisfacer los requerimientos de trnsito futuro, as como dar
soluciones y adecuada de servicio a la va.

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Disminuir los costos por transportes y al mismo tiempo propiciar la

integracin cultural, comercial de las localidades aledaas.

4.

Reducir del tiempo de viaje y precios de fletes

UBICACIN
La zona del proyecto se encuentra ubicada en la jurisdiccin del Centro Poblado
Menor de Ayash Huaripampa, distrito de San Marcos, provincia de Huari,
departamento de Ancash
Ayash como centro poblado dentro de la jurisdiccin de la Compaa Minera
Antamina se encuentra situada en el flanco oriental de la cordillera Blanca,
Regin Ancash y Sub Regin Conchucos. El rea de estudio se ubica segn la
siguiente descripcin:

El inicio se encuentra ubicado en el centro poblado de Ayash, en la

carretera que une San Marcos con los Poblados de Ayash Huaripampa y San
Pedro de Pichiu Santa Cruz , cruzando parte de los establecimientos de la
compaa minera Antamina perteneciente al distrito de

San Marcos,

provincia de Huari

El final del tramo se ubica en la tranquera de la compaa Minera Antamina

el lugar se denomina Ishpaj

perteneciente al Distrito de San Marcos,

Provincia de Huari y Departamento de Ancash.

El tramo se inicia en la progresiva 0 + 000 correspondiente a la localidad de y
termina en la Progresiva 1+850 ubicado en la tranquera de la compaa minera
Antamina
Hidrogrficamente la zona del proyecto pertenece al micro cuenca del Rio
Ayash, tributaria del Ro Maran.

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4.1.

ACCESIBILIDAD

ACCESIBILIDAD DE HUARAZ A AYASH

TRAMO

DISTANCIA

TIEMPO EN
CAMIONETA

Huaraz - Catac

36.1

Asfaltada

00 h 45 m

Catac - Tnel Cahuish

45.2

Asfaltada

1 h 20 m

40.8

Afirmada

00 h 57 m

36.0

Afirmada

1h 10 m

Tnel Cahuish San

Marcos
San Marcos Ayash
TOTAL A MODO DE
RESUMEN

5.

EN KM

TIPO DE VIA

158.1

03 h 32 m

INFORMACIN CARTOGRFICA
El presente expediente tcnico basa la informacin cartogrfica en:

La carta Nacional del IGN Hoja (19 i l - NE), a escala 1:25,000

correspondientes a el titulo de Huari.

As mismo se complemento con informacin proveniente del levantamiento

Topogrfico realizado para la elaboracin del presente estudio.

6.

DESCRIPCIN DEL AMBIENTE

6.1.

CLIMA:

Tiene temperaturas fras, secas y hmedas; y la estacin de lluvias es de

noviembre a marzo, siendo la precipitacin pluvial ms intensa entre enero y
marzo de cada ao. De abril a octubre es la estacin seca y la ms colorida.
La temperatura ambiental vara de 15 C a 25 C. La altitud vara desde los
3,760 msnm hasta los 3,876 msnm. Posee en promedio 66 % de humedad
atmosfricas.

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6.2.

HIDROGRAFA:

En el tramo de ejecucin del proyecto no existen ros de magnitud, solo se

aprecia quebradas de cierta importancia que tienen un caudal mnimo en estiaje,
entre ellas se puede mencionar la siguiente quebrada:
El tramo comprendido recorre al costado de la quebrada de Ayash

La zona del proyecto pertenece a la micro cuenca del Ro Ayash, , tributaria del
Ro Maraon, donde la precipitacin anual de 600 mm al ao, las lluvias como en
toda la sierra de ancash se presentan en el mes de setiembre y duran hasta
marzo del siguiente ao.
6.3.

FLORA:

En el distrito de San Marcos existe una variada vegetacin herbcea, regadas

con solamente con las aguas pluviales. Esta vegetacin herbcea conforma los
pastos naturales, en las punas predomina el pajonal, la paja, el ichu y las
gramneas que sirve de alimentos al ganado. Adems hay una diversidad de
plantas medicinales, como la Escorzonera, Oreja de Venado, Culn, Jacha ans
entre otras.
6.4.

FAUNA:

Existen avecillas desde las ms pequeas como el colibr o huinchus hasta las
ms grandes como el cndor. En las partes bajas habitan el chiquillo y guarda
caballo ambas aves negras, quienquien de color amarillo y plomizo, que al
cantar parece pronunciar las palabras de su nombre, el papagayo o kargas (loro
de las zonas bajas) andan en bandadas haciendo ruidos ensordecedores en los
meses de mayo para aprovechar de los choclos dulces, el zorzal y las trtolas
hermosas avecillas, en las zonas mas altas estn el keri siki yukis, ruihuaj
pjaro de plumaje amarillo y de canto melodioso, huanchaco de pecho colorado,
pichuichanka y jilgueros quienes regalan sus melodas matutinalmente y cuando
el sol esta en lo mas alto; los rapaces gaviln o anca halcn o huaman
cerncalo o quillicsha bho o tucu lechuza o chusejy carroeras como
gallinaso o huiscur y el magistral rey de los andes el Cndor.

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6.5.

OTROS RECURSOS:

Se enuncia la influencia de la zona del Proyecto:

7.

ASPECTO ECOLGICO DEMOGRFICO

7.1. POBLACIN
El alcance del Proyecto considera directamente a la poblacin cuenta con 115
familias que habitan permanentemente siendo la densidad poblacional de entre 6
y 7 miembros por familia.
Las Casas han sido construidas con el material predominante de la zona como es
el tapial y el adobe con cobertura de calamina y/o paja.
7.2. CENTROS POBLADOS Y REA DE INFLUENCIA
Se define como rea de influencia de un proyecto vial, a la zona en la cual se
desarrollan todas aquellas actividades que generarn flujos de trafic por la
carretera en estudio. En tal sentido, el proyecto podr servir, influenciar o
modificar el comportamiento socioeconmico de su mbito zonal.
Poblados Importantes:

8.

Contonga

Ayash Huaripampa

San Pedro de Pichiu

Santa Cruz de Pichiu

Vistoso

ACTIVIDAD PRIMARIA - ESTRUCTURA PRODUCTIVA

8.1.

AGRICULTURA

Es una de las bases de la economa local producindose dos formas dentro de

ella: una para mercado local de Chavn de Huantar y San Marcos el que se da

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todo tipo de productos agrcolas propios de la zona como la papa, habas, maz,
trigo, cebada y el otro a menor escala comercial cada ao a los mercados de la
regin como Huari y Huaraz.
Los terrenos que poseen son en algunos casos comunales y adquiridos por
compra, los mismos que son accidentados y cultivables.
En la produccin agrcola el trabajo no es mecanizado por que el terreno es
accidentado, solo utilizan las herramientas agrcolas como la taclla, rastrillo,
yunta, azadn, pico y otros.
8.2.

LA GANADERA

La poblacin actual se dedican a la crianza de ganado ovino, una parte

comercializan al precio del mercado local y regional y la otra parte los consumen
y siguen criando; aparte del ganado ovino tambin cran el ganado vacuno,
porcino, caprino, as mismo cran cuyes, conejos, aves de corral en menor
cantidad, slo para consumo familiar, tambin se dedican al ganado equino,
mular, asno los mismos que sirven como medio de transporte de sus productos
agropecuarios e insumos.

9.

DESCRIPCIN DEL PROYECTO

El presente estudio plantea la rehabilitacin y mejoramiento de todo el tramo
conservando

las

caractersticas

geomtricas,

siempre

cuando

estas

caractersticas no sean muy limitadas, caso de curvas con radios pequeos, o

anchos de plataformas menores de 4.00 m con cunetas de 0.50 x 0.30 m.
Se plantea mejorar la superficie de rodadura en el cual la subrasante es de
terreno arenoso rocoso, en la totalidad del camino vecinal.
Se enumera a continuacin las siguientes actividades para este mejoramiento:

Obras Preliminares.

Movimiento de Tierras.

Perfilado y compactado de 1,800 m de carretera, donde se corregir las

pequeas irregularidades del terreno sin desestabilizar la superficie.

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Escarificado de 10 cm de espesor de 1,800 m de carretera de ancho

mnimo de 4.00 m

Obras de arte y drenaje:

1,800 m de Cunetas de 0.50 m ancho
03 Und. Alcantarillas ( limpieza y descolmatacion)
20.00 m Muros de Contencin de taludes

Es necesario indicar que la ejecucin de los trabajos se recomienda ejecutar en

poca de estiaje, teniendo en cuenta que la temporada de lluvias originara
imprevistos y gastos mayores en lo referente a menores rendimientos de las
maquinas, paralizaciones, etc.

10. SISTEMA DE EJECUCIN

El sistema de ejecucin de todo el proyecto ser por la modalidad de Contrato
y estar a cargo de la Compaa Minera Antamina.
Durante la ejecucin se habilitaran las plazoletas de pase a cada 500 a 600 m
promedio de tal manera de garantizar el cruce de los vehculos que transitan por
la zona.

11. TIEMPO DE EJECUCIN DE LA OBRA:

Se ha previsto 20 das como plazo para la ejecucin de la obra, siempre y cuando
las condiciones climatolgicas lo permitan.
Se recomienda iniciar la obra lo antes posible, ya que el ciclo hidrolgico se
inicia con las lluvias en el mes de Octubre y el terreno del camino al ser limo
arenoso, va dificultar un normal avance de obra.

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12. COSTO DEL PROYECTO:

El costo del proyecto en Nuevos Soles, Costo Directo, Gastos Generales.

ITEM

DESCRIPCION

COSTO DIRECTO DE OBRA

GASTOS GENERALES

UTILIDADES

SUB TOTAL

IGV 18 %

COSTO TOTAL DE OBRA

ELABORACION EXP. TECNICO

GASTOS POR SUPERVICION

COSTO TOTAL CONTRATO

MONTO S/.

220,034.13
87,640.03
22,003.41
329,677.57

50,289.79

379,967.36

6,601.02
7,701.19
394,269.57

Este Presupuesto de Obra es a Octubre del 2,014 cuando el tipo de cambio del
Dlar es igual 2.90 Nuevos soles.
Ayash, Octubre del 2,014