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Quito - Ecuador
First Edition
DESCRIPTORES: Proteccin ambiental y sanitaria, seguridad, calidad de aire, emisiones de escapes de transportes.
MC 08.06-902
CDU: 621.43.068.4
CIIU: 3530
ICS: 13.040.50
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2008-494
-2-
2008-494
CLASIFICACIN
87.01
8701.20.00
8701.20.00.10
8701.20.00.90
87.02
8702.10
8702.10.10
8702.10.10.10
8702.10.10.90
8702.10.90
8702.10.90.10
8702.10.90.90
8702.90
8702.90.10
8702.90.10.10
8702.90.10.90
8702.90.91
8702.90.91.10
8702.90.91.90
8702.90.99
8702.90.99.10
8702.90.99.90
87.03
8703.21.00
8703.21.00.10
8703.21.00.90
8703.22.00
8703.22.00.10
8703.22.00.90
8703.23.00
8703.23.00.10
8703.23.00.90
8703.24.00
8703.24.00.10
8703.24.00.90
8703.31.00
8703.31.00.10
8703.31.00.90
8703.32.00
8703.32.00.10
8703.32.00.90
8703.33.00
DESCRIPCIN
Tractores (excepto las carretillas tractor de la partida 87.09)
-Tractores de carretera para semirremolques
-- En CKD
-- Los dems
Vehculos automviles para transporte de diez o ms personas,
incluido el conductor
- Con motor de mbolo (pistn), de encendido por compresin (Diesel
o semi-Diesel)
-- Para el transporte de un mximo de 16 personas, incluido el
conductor:
--- En CKD
--- Los dems
-- Los dems:
--- En CKD
--- Los dems
- Los dems:
-- Trolebuses: (En caso aplique)
- - - En CKD
- - - Los dems
-- Los dems:
--- Para el transporte de un mximo de 16 personas, incluido el
conductor:
---- En CKD
---- Los dems
--- Los dems:
---- En CKD
---- Los dems
Automviles de turismo y dems vehculos automviles concebidos
principalmente para transporte de personas (excepto los de la partida
87.02), incluidos los del tipo familiar (break o station wagon) y los
de carreras
- Los dems vehculos con motor de mbolo (pistn) alternativo, de
encendido por chispa:
3
-- De cilindrada inferior o igual a 1.000 cm
--- En CKD
--- Los dems
3
3
-- De cilindrada superior a 1.000 cm pero inferior o igual a 1.500 cm
--- En CKD
--- Los dems
-- De cilindrada superior a 1.500 cm3 pero inferior o igual a 3.000 cm3
--- En CKD
--- Los dems
-- De cilindrada superior a 3.000 cm3
--- En CKD
--- Los dems
- Los dems vehculos con motor de mbolo (pistn), de encendido
por compresin (Diesel o semi-Diesel):
-- De cilindrada inferior o igual a 1.500 cm3:
--- En CKD
--- Los dems
-- De cilindrada superior a 1.500 cm3 pero inferior o igual a 2.500 cm3:
--- En CKD
--- Los dems
3
-- De cilindrada superior a 2.500 cm :
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2008-494
8703.33.00.10
8703.33.00.90
8703.90.00
8703.90.00.10
8703.90.00.90
87.04
8704.21.00
8704.21.00.10
8704.21.00.20
8704.21.00.90
8704.22.00
8704.22.00.10
8704.22.00.90
8704.23.00
8704.23.00.10
8704.23.00.90
8704.31.00
8704.31.00.10
8704.31.00.20
8704.31.00.90
8704.32.00
8704.32.00.10
8704.32.00.90
87.05
8705.10.00
8705.20.00
8705.30.00
8705.40.00
8705.90
8705.90.11
8705.90.19
8705.90.20
8705.90.90
8706.00
8706.00.10
8706.00.10.10
8706.00.10.90
8706.00.20
8706.00.20.10
8706.00.20.90
8706.00.90
8706.00.90.10
8706.00.90.11
8706.00.90.19
8706.00.90.90
8706.00.90.91
--- En CKD
--- Los dems
- Los dems: (En caso aplique)
-- En CKD
-- Los dems
Vehculos automviles para transporte de mercancas
- Los dems vehculos con motor de mbolo (pistn), de encendido
por compresin (Diesel o semi-Diesel):
-- De peso total con carga mxima inferior o igual a 5 t:
--- En CKD
--- Los dems, de peso total con carga mxima inferior a 4.5t
--- Los dems
-- De peso total con carga mxima superior a 5 t pero inferior o igual a
20 t:
--- En CKD
--- Los dems
-- De peso total con carga mxima superior a 20 t:
--- En CKD
--- Los dems
- Los dems, con motor de mbolo (pistn), de encendido por chispa:
-- De peso total con carga mxima inferior o igual a 5 t:
--- En CKD
--- Los dems, de peso total con carga mxima inferior a 4.5 t
--- Los dems:
-- De peso total con carga mxima superior a 5 t:
--- En CKD
--- Los dems
Vehculos automviles para usos especiales, excepto los concebidos
principalmente para transporte de personas o mercancas (por
ejemplo: coches para reparaciones (auxilio mecnico), camiones gra,
camiones de bomberos, camiones hormigonera, coches barredera,
coches esparcidores, coches taller, coches radiolgicos).
- Camiones gra
- Camiones automviles para sondeo o perforacin
- Camiones de bomberos
- Camiones hormigonera
- Los dems:
-- Coches barredera, regadores y anlogos para la limpieza de vas
pblicas:
--- Coches barredera
--- Los dems
-- Coches radiolgicos
-- Los dems
Chasis de vehculos automviles de las partidas 87.01 a 87.05,
equipados con su motor
- De vehculos de la partida 87.03:
-- En CKD
-- Los dems
- De vehculos de las subpartidas 8704.21 y 8704.31
-- En CKD
-- Los dems
- Los dems:
-- Para vehculos de la partida 87.02, con carga mxima superior a 5 t.:
--- En CKD
--- Los dems
- - Los dems:
--- En CKD
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8706.00.90.92
8706.00.90.99
87.11
8711.10.00
8711.10.00.10
8711.10.00.90
8711.20.00
8711.20.00.10
8711.20.00.90
8711.30.00
8711.30.00.10
8711.30.00.90
8711.40.00
8711.40.00.10
8711.40.00.90
8711.50.00
8711.50.00.10
8711.50.00.90
8711.90.00
8711.90.00.10
8711.90.00.90
--- Los dems, de peso total con carga mxima inferior a 4.5t.
--- Los dems
Motocicletas (incluidos los ciclomotores) y velocpedos equipados
con motor auxiliar, con sidecar o sin l; sidecares.
-Con motor de mbolo (pistn) alternativo de cilindrada inferior o igual a 50
cm3
-- En CKD
-- Los dems
- Con motor de mbolo (pistn) alternativo de cilindrada superior a 50 cm3
pero inferior o igual a 250 cm3:
-- En CKD
-- Los dems
- Con motor de mbolo (pistn) alternativo de cilindrada superior a 250 cm3
pero inferior o igual a 500 cm3:
-- En CKD
-- Los dems
- Con motor de mbolo (pistn) alternativo de cilindrada superior a 500 cm3
pero inferior o igual a 800cm3:
-- En CKD
-- Los dems
- Con motor de mbolo (pistn) alternativo de cilindrada superior a 800 cm3:
-- En CKD
-- Los dems
- Los dems:
-- En CKD
-- Los dems
3. DEFINICIONES
3.1 Ao modelo. El ao asignado por el fabricante para hacer referencia a un determinado modelo,
siguiendo la nomenclatura establecida en la Norma Tcnica Ecuatoriana NTE INEN-ISO 3 779.
3.2 Aceleracin libre. Es el aumento de revoluciones del motor de la fuente mvil, llevado
rpidamente a mxima aceleracin estable, sin carga y en neutro (transmisiones manuales) y en
parqueo (transmisiones automticas).
3.3 Centro de Revisin y Control Vehicular. Unidad tcnica diseada, construida, equipada y
autorizada por la autoridad competente, para realizar la revisin tcnica vehicular obligatoria y emitir
los correspondientes certificados.
3.4 Certificado de emisiones para fuentes mviles. Certificacin expedida por la casa matriz o la
firma propietaria del diseo, en la cual se consignan los resultados de la medicin de contaminantes
del aire provenientes de los vehculos prototipo seleccionados como representativos de los modelos
que se importen o ensamblen.
3.5 Ciclo o mtodo de prueba. Es una secuencia de operaciones estndar a las que es sometido un
vehculo automotor o un motor, para determinar el nivel de emisiones contaminantes que produce.
3.6 Certificado de Revisin Tcnica Vehicular. Documento emitido por un Centro de Revisin y
Control Vehicular debidamente autorizado, en el que se consignan los resultados de la Revisin
Tcnica Vehicular de un vehculo automotor en particular y la calificacin de dicha evaluacin.
3.7 Certificado de control de emisiones. Documento emitido por un Centro de Revisin y Control
Vehicular debidamente autorizado, en el que se consignan los resultados de la inspeccin de
emisiones contaminantes de un vehculo automotor en particular y la calificacin de dicha evaluacin.
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3.8 Emisiones de fuentes mviles terrestres autopropulsadas. Son todas aquellas substancias
emitidas al ambiente por una fuente mvil terrestre autopropulsada durante su operacin,
reabastecimiento o reposo.
3.9 Informe de ensayo. Documento que contiene los resultados de la medicin de las emisiones de
la fuente mvil terrestre autopropulsada, ensayada bajo los ciclos de prueba especificados en este
Reglamento Tcnico Ecuatoriano.
3.10 Laboratorio de pruebas y ensayos acreditado. Laboratorio reconocido formalmente como
competente para realizar pruebas y ensayos por el Organismo Nacional autorizado para tales efectos
y que posee la competencia e idoneidad necesarias para llevar a cabo en forma general la
determinacin de las caractersticas, aptitud o funcionamiento de productos, procesos o servicios.
3.11 Motores de Ciclo Otto. Son aquellos en los que la carrera de compresin se caracteriza por
realizarse con una mezcla de aire y combustible la misma que es detonada generalmente por una
chispa.
3.12 Motores de Ciclo Diesel. Son aquellos en los que la carrera de compresin se caracteriza por
realizarse exclusivamente con aire y el combustible es inyectado cuando la compresin en el cilindro
es mxima. La mezcla detona por la alta temperatura alcanzada en la compresin.
3.13 Modelo de vehculo o motor. Es el cdigo de identificacin con el cual el fabricante designa a
un grupo de vehculos o motores que cumplen con determinadas caractersticas tcnicas especficas.
3.14 Organismo de certificacin acreditado. Organismo acreditado por el Organismo Nacional de
Acreditacin para desarrollar actividades de certificacin en uno o varios campos especficos.
3.15 Organismo de certificacin reconocido. Organismo reconocido por una autoridad nacional
competente para desarrollar actividades de certificacin en uno o varios campos especficos.
3.16 Revisin Tcnica Vehicular. Conjunto de procedimientos tcnicos normalizados utilizados para
determinar la aptitud de circulacin de vehculos motorizados terrestres y unidades de carga.
3.17 Vehculos clsicos. Son aquellos que tienen al menos 35 aos de haber sido fabricados; que
son una rareza dada la cantidad de unidades producidas; que tienen un diseo especial y/o que
poseen innovaciones tecnolgicas y que no han sido modificados en su chasis, en su motor ni en
ninguna otra parte medular de su estructura de manera tal que lo altere notablemente.
3.18 Vehculos de competencia deportiva. Son aquellos que han sido preparados para carreras u
otras competencias deportivas, siempre y cuando se encuentren participando o vayan a participar en
las mismas, demostrado mediante certificacin del organismo competente.
4. CONDICIONES GENERALES
4.1 Para los propsitos de este Reglamento Tcnico Ecuatoriano, los procedimientos, lmites
permitidos de emisiones de contaminantes, mtodos de medicin, protocolos de pruebas y categoras
por peso vehicular corresponden a lo establecido en las Normas Tcnicas Ecuatorianas NTE INEN
2 204 y 2 207 vigentes.
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5. REQUISITOS
5.1 Los vehculos propulsados por motores de ciclo Otto que circulen en el territorio nacional, deben
cumplir con todos los requisitos establecidos en el numeral 6 de la Norma Tcnica Ecuatoriana NTE
INEN 2 204 vigente.
5.2 Los vehculos propulsados por motores de ciclo Diesel que circulen en el territorio nacional, deben
cumplir con todos los requisitos establecidos en el numeral 6 de la Norma Tcnica Ecuatoriana NTE
INEN 2 207 vigente.
6. ENSAYOS PARA EVALUAR LA CONFORMIDAD
6.1 En las fuentes mviles terrestres autopropulsadas que se encuentren en circulacin en el territorio
nacional se debe verificar el cumplimiento de los requisitos establecidos en este Reglamento Tcnico
Ecuatoriano, mediante los siguientes ensayos:
a) Determinacin de las emisiones de escape en automotores de ciclo Otto. Este ensayo se debe
realizar siguiendo los procedimientos establecidos en el numeral 5 de la Norma Tcnica
Ecuatoriana NTE INEN 2 203 vigente.
b) Determinacin de las emisiones de escape de automotores de ciclo Diesel. Este ensayo se debe
realizar siguiendo los procedimientos establecidos en el numeral 5 de la Norma Tcnica
Ecuatoriana NTE INEN 2 202 vigente.
6.2 En las fuentes mviles terrestres autopropulsadas que se importen o se ensamblen en el pas y que
entrarn en circulacin, previamente se debe verificar el cumplimiento de los requisitos establecidos en
este Reglamento Tcnico Ecuatoriano, mediante los siguientes ensayos:
a)
Determinacin de las emisiones en automotores de ciclo Otto. Este ensayo se debe realizar
mediante los ciclos de prueba establecidos en los numerales 6.2 y 6.3 de la Norma Tcnica
Ecuatoriana NTE INEN 2 204 vigente.
b) Determinacin de las emisiones de automotores de ciclo Diesel. Este ensayo se debe realizar
mediante los ciclos de prueba establecidos en los numerales 6.2 y 6.3 de la Norma Tcnica
Ecuatoriana NTE INEN 2 207 vigente.
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Norma Tcnica Ecuatoriana NTE INEN-ISO 3 779. Vehculos automotores. Nmero de identificacin
del vehculo (VIN). Contenido y estructura.
8. DEMOSTRACIN DE LA CONFORMIDAD CON EL PRESENTE REGLAMENTO TCNICO
ECUATORIANO
8.1 Los ensambladores nacionales e importadores de vehculos automotores deben cumplir con lo
dispuesto en este Reglamento Tcnico Ecuatoriano y con las dems disposiciones establecidas en
otras leyes y reglamentos vigentes aplicables a estos vehculos.
8.2 La demostracin de la conformidad con el presente Reglamento Tcnico Ecuatoriano debe
realizarse mediante la presentacin de un certificado de conformidad expedido por un organismo
acreditado o designado en el Ecuador, o por aquellos que se hayan emitido en relacin a los
acuerdos vigentes de reconocimiento mutuo con el pas.
8.3 Los vehculos automotores en circulacin deben obtener su respectivo certificado de revisin
tcnica vehicular actualizado en los periodos determinados por la autoridad de control competente.
8.4 Para los productos que consten en la lista de bienes sujetos a control los proveedores deben
presentar el Formulario INEN 1.
9. ORGANISMOS ENCARGADOS DE LA EVALUACIN Y LA CERTIFICACIN DE LA
CONFORMIDAD
9.1 Vehculos en circulacin. La evaluacin de la conformidad de los requisitos establecidos en el
presente Reglamento Tcnico Ecuatoriano para estos vehculos estar a cargo de los Centros de
Revisin y Control Vehicular legalmente autorizados por la autoridad competente.
9.1.1 Los centros de revisin y control vehicular legalmente autorizados, deben cumplir con los
requisitos establecidos en la Norma Tcnica Ecuatoriana NTE INEN 2 349 vigente.
9.2 Vehculos que entrarn en circulacin. La evaluacin de la conformidad de los requisitos
establecidos en el presente Reglamento Tcnico Ecuatoriano para estos vehculos estar a cargo del
Instituto Ecuatoriano de Normalizacin - INEN.
9.3 En el caso de que en el Ecuador no existan laboratorios acreditados para este objeto, el
organismo certificador utilizar, bajo su responsabilidad, datos de un laboratorio designado por el
CONCAL o reconocido por el organismo certificador.
10. AUTORIDAD DE FISCALIZACIN Y/O SUPERVISIN
10.1 Vehculos en circulacin. La vigilancia y control del cumplimiento del presente Reglamento
Tcnico Ecuatoriano para estos vehculos, le corresponde a la autoridad competente segn la
jurisdiccin determinada por las leyes vigentes.
10.2 Vehculos que entrarn en circulacin. La vigilancia y control de los requisitos establecidos en
el presente Reglamento Tcnico Ecuatoriano para estos vehculos estar a cargo del Instituto
Ecuatoriano de Normalizacin - INEN.
11. TIPO DE FISCALIZACIN Y/O SUPERVISIN
11.1 Vehculos en circulacin. La fiscalizacin y/o supervisin del cumplimiento del presente
Reglamento Tcnico Ecuatoriano lo realizarn las autoridades competentes en las vas pblicas o en
los centros de revisin, sin previo aviso.
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11.2 Vehculos que entrarn en circulacin. La fiscalizacin y/o supervisin del cumplimiento del
presente Reglamento Tcnico Ecuatoriano lo realizar el INEN previo a la comercializacin y
circulacin.
Felipe Urresta
Ing. Civil, M. Sc.
SECRETARIO DEL DIRECTORIO
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INFORMACIN COMPLEMENTARIA
Documento:
TITULO: CONTROL DE EMISIONES CONTAMINANTES DE Cdigo:
MC 08.06-902
RTE INEN 017
FUENTES MVILES TERRESTRES.
ORIGINAL:
REVISIN:
Fecha de iniciacin del estudio:
Fecha de aprobacin anterior por el Directorio
Oficializacin con el Carcter de
por Resolucin No.
de
publicado en el Registro Oficial No.
de
Fecha de iniciacin del estudio:
Fechas de consulta pblica: de
INSTITUCIN REPRESENTADA:
ACEC
PARTICULAR
DIRECCION NACIONAL DE TRANSITO
CONSEJO NACIONAL DE TRANSITO
CONSEJO NACIONAL DE TRANSITO
CONSEJO NACIONAL DE TRANSITO
COLEGIO DE ING. QUIMICOS - PICHINCHA
AME
INEN
Otros trmites:
El Directorio del INEN aprob este proyecto de reglamento en sesin de 2008-07-19
Oficializada como: OBLIGATORIO
Registro Oficial No. 400 de 2008-08-11
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