1) S cunoasc bine atribuiile de serviciu ale cpitanului secund i toate problemele importante legate de exploatarea navei, pentru a fi capabil s-l nlocuiasc oricnd i n orice situaie pe cpitanul secund; 2) s cunoasc bine nava pe care este mbarcat: caracteristicile constructive, compartimentarea i dispunerea tancurilor, dotarea ei cu instalaii, echipamente i aparatur, exploatarea, performanele i limitele operaionale ale acestora, calitile ei nautice i de manevr etc.; 3) s pregteasc voiajul din punct de vedere nautic; nainte de plecarea navei, s conduc operaiunile de balansare a mainii principale de propulsie, s verifice funcionarea instalaiilor i aparaturii de punte, s supravegheze efectuarea sincronizrii repetitoarelor girocompasului i a ceasurilor bordului i s raporteze comandantului despre terminarea acestor operaiuni; 4) nainte de plecarea navei, s citeasc pescajele navei Ia prova, la centru i la pupa, precum i unghiul de nclinare transversal a navei i s le nscrie n jurnalul de bord; 5) s corecteze la zi hrile de navigaie i documentele nautice, n baza avizelor pentru navigatori; 6) s execute serviciul de ofier de cart pe puntea de comand ca ef al cartului I 7) s execute trasarea drumurilor, conform indicaiilor comandantului; s pregteasc zilnic hrile de navigaie i documentele nautice necesare pentru urmtoarele 24 ore de mar; s efectueze calculele necesare, pe etape de mar, i s redacteze zilnic radiograma cu poziia navei (QTH); 8) s determine zilnic starea absolut a cronometrelor, n funcie de semnalele orare standard i s calculeze mara diurn; s completeze zilnic caietul fiecrui cronometru; 9) ori de cte ori este cazul, s solicite determinarea elementelor evolutive ale navei; 10) s afieze n timonerie i n camera hrilor: a) tabelul cu vitezele navei n funcie de numrul de rotaii pe minut ale elicei, la mar nainte i la mar napoi; b) tabelele privind distana parcurs din inerie, pentru diferite viteze ale navei, din momentul comenzii ,,STOP MAINA i din momentul comenzii ,,TOAT VITEZA NAPOI; c) diagramele cu elementele curbei de giraie, pentru diferite viteze, unghiuri de crm i stri de ncrcare; d) tabelele cu deviaiile compasului magnetic i cu deviaiile radio; e) eroarea constant giro i tabelul pentru calcularea deviaiei girocompasului; f) tabelele cu coreciile lochurilor, sondelor etc.; 1
g) tabelele cu semnalele de primejdie i cu instruciunile pentru
transmiterea acestor semnale n diferite situaii; 11) s in la zi registrul de eviden a calculelor pentru verificarea i determinarea deviaiilor compasului magnetic, deviaiilor radio i a erorii constante a girocompasului; 12) s pstreze i s ntrebuineze n mod raional materialele de inventar i celelalte categorii de materiale pe care le are n primire; 13) s efectueze sptmnal urmtoarele probe i inspecii: a) inspectarea vizual a tuturor ambarcaiunilor de salvare, brcilor de serviciu i instalaiilor de lansare, pentru a se asigura c ele sunt gata de folosire; b) punerea n funciune, la mar nainte i napoi, timp de cel puin 3 minute, a tuturor motoarelor brcilor de salvare i ale brcilor de serviciu, cu condiia ca temperatura ambiant s fie peste temperatura minim cerut pentru pornirea motorului; 14) s efectueze lunar inspecia mijloacelor de salvare, inclusiv a echipamentului brcilor de salvare, pe baza listei de inventar, pentru a se asi gura c acesta este complet i n bun stare; s raporteze cpitanului secund i s nscrie n jurnalul de bord concluziile inspeciei; 15) s verifice periodic modul de funcionare a aparatelor de navigaie i a instalaiilor i mijloacelor de semnalizare, s sesizeze imediat orice defeciune sau anomalie constatat n funcionarea acestora i s urmreasc efectuarea reparaiilor de ctre personalul de specialitate; 16) s verifice existena la bord i aspectul pavilioanelor naionale romne i strine, precum i ale pavilioanelor din codul internaional de semnale; 17) s asigure funcionarea permanent a cronometrelor, ceasurilor, barografului, lochului i nregistratorului de drum; 18) s se preocupe din timp de aprovizionarea navei cu instrumentele de navigaie i cu documentele nautice necesare, precum i cu mijloacele de semnalizare; n colaborare cu eful electrician, s se preocupe de aprovizionarea navei cu piese de schimb i materiale necesare pentru aparatura electric i electronic de navigaie; 19) s pregteasc i s prezinte la inspecia registrului naval de cIasificare: aparatura i instrumentele de navigaie, mijloacele de semnalizare i comunicaii, instalaiile i mijloacele de salvare, materialele pirotehnice, alte materiale cerute de registru, din cele aflate n gestiunea sa; 20) s conduc echipa de manevr de la postul de manevr pupa; 21) s-l ajute pe cpitanul secund la conducerea muncii de educare i de pregtire profesional la bord a personalului din serviciul punte, precum i a studenilor i elevilor mbarcai n perioada de practic 22) atunci cnd este solicitat, s-i instruiasc pe ceilali ofieri de punte asupra modului de exploatarea, performanelor i limitelor n funcionarea aparatelor de navigaie, precum i asupra modului de folosire a documentelor nautice specifice; 23) s-l ajute sau s-l nlocuiasc temporar pe cpitanul secund, oricnd i in orice situaie, atunci cnd este solicitat; 2
24)
s execute i alte sarcini de serviciu trasate de efii ierarhici
Ofierul maritim de punte (ofierul cu navigaia) se subordoneaz ierarhic
direct cpitanului secund. n timpul executrii serviciului de cart (gard), se subordoneaz direct comandantului navei i are n subordine personalul aflat n serviciul de cart (gard). Este primul nlocuitor al cpitanului secund. Ofierul maritim cu navigaia rspunde de: 1) asigurarea navei cu materialele i documentele nautice necesare executrii n bune condiii a voiajului (misiunii) navei; 2) corectarea la zi a hrilor i documentelor nautice, n baza avizelor pentru navigatori; 3) pregtirea hrilor i documentelor nautice pentru voiajul planificat i trasarea drumurilor conform indicaiilor comandantului; 4) pregtirea, balansarea, exploatarea n siguran, ntreinerea i verificarea aparatelor i instrumentelor de navigaie; 5) balansarea, exploatarea n siguran, ntreinerea i revizia instalaiilor i echipamentelor de salvare de la bord; 6) desfurarea n siguran a manevrei Ia postul de manevr pupa; 7) pstrarea obiectelor de inventar ale cabinei sale i a celorlalte materiale de inventar pe care le are n primire; 8) ndeplinirea atribuiilor de serviciu. 9) ntocmirea statelor de plat pentru personalul navigant mbarcat, ncasarea de la armator sau agent i achitarea drepturilor materiale cuvenite personalului navigant mbarcat; 10) ntocmirea actelor de decontare a echipajului; 11) ntocmirea actelor de decontare a spezelor de reprezentare; 12) inerea registraturii navei, ridicarea i distribuirea corespondenei Ofierul maritim cu navigaia este mnuitorul de subgestiune al urmtoarelor materiale:
inventarul de navigaie: instrumentele i aparatele de navigaie
,hrile i documentele nautice;
inventarul brcilor de salvare
materialele pirotehnice;
crile tehnice de specialitate din biblioteca navei;
alte materiale pe care i le repartizeaz cpitanul secund.
Ofierul maritim cu navigaia are n primire i pstrare, pe rspundere proprie, urmtoarele documente:
certificatele de garanie ale instrumentelor i aparatelor de navigaie,
instalaiilor i mijloacelor de semnalizare i ale materialelor pirotehnice, precum i opisurile i instruciunile de exploatare i de ntreinere a acestora;
registrele de eviden a orelor de funcionare ale aparatelor electrice
i electronice de navigaie;
caietul cronometrului;
alte acte i documente pe care i le repartizeaz comandantul.
RESPONSABILITATI LEGATE DE SISTEMUL DE MANAGEMENT AL
SIGURANTEI :
s rspund tuturor ntrebrilor auditorilor i s prezinte toate
documentele solicitate sau relevante;
sa raporteze efului direct orice non-conformitate, situaie
periculoasa sau accident la care este martor sau implica;
sa comunice clar n executarea sarcinilor ce ii revin.
RESPONSABILITATI GENERALE :
Rspunde de indeplinirea la timp i n bune condiii a atribuiilor pe
care le are.
Rspunde de cunoaterea i aplicarea corect a prevederilor,
politicilor i procedurilor, care l privesc, ale sistemului de management al siguranei al navei;
Respect normele de protecie a muncii precum i celelalte norme
legale n vigoare;
Rspunde administrativ, material, disciplinar si penal - dup caz,
pentru prejudiciile cauzate acesteia prin nendeplinirea atribuiilor sale sau ca urmare a nerespectrii sarcinilor stabilite prin reglementari interne i/sau prin lege, sau ca urmare a nerespectarii regulilor de confidenialitate, inclusiv pentru prejudiciile cauzate societii ca urmare a nendeplinirii atribuiilor ce i revin;
Rspunde de integritatea mijloacelor fixe i a obiectelor de inventar