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Trabajo Prctico

EQUIPOS II

TRANSMICIONES

Alumno: Angel Emanuel SEPT


Curso: 3 1
Ao: 2014
Catedra: Ing. Marcelo IBAEZ

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Transmisin Mecnica:
Es el mecanismo encargado de enviar o trasmitir la potencia de un motor a alguna
otra parte, con el objetivo de mover el vehculo o mover piezas internas necesarias
para su correcto funcionamiento. Las formas ms habituales de transmisin son:
Polea; Con Correa; Con Cadena; Por Engrane; Por Husillo; Por Cardan.Una transmisin mecnica es una forma de intercambiar energa mecnica distinta
a las transmisiones neumticas o hidrulicas, ya que para ejercer su funcin emplea
el movimiento de cuerpos slidos, como lo son los engranajes y las correas de
transmisin.-

Servotransmisin:
Tiene como finalidad controlar la potencia generada en el motor a travs del
volante al eje de mando, y esta potencia se convierte en fuerza, velocidad y
direccin, toda esta transformacin se realizara gracias a la servotransmisin,
mediante engranajes de cambios de velocidad y/o embragues planetarios activados
hidrulicamente, obteniendo proporcionalidad entre fuerza y velocidad.La servotransmisin tiene como caracterstica la obtencin de uniformidad en el
cambio automtico de las marchas, reduciendo la fatiga del operador e
incrementando la vida til del tren de fuerza.Otra caracterstica importante es que al tener componentes modulares, nos
proporciona servicios ms rpidos utilizando menos tiempo.Del mismo modo la modulacin individual del embrague en la servo transmisin,
nos proporciona una disminucin en los aumentos repentinos de par y cambios
abruptos, reduciendo considerablemente el desgaste del tren de mando,
proporcionando cambios mucho ms suaves evitando posibles averas en el
funcionamiento de la mquina.Otra caracterstica de los servo transmisiones, son los cambios electrnicos, los
cuales son accionados por el operario, sin ningn esfuerzo.-

Transmisin Hidrosttica:
Es la hidrulica aplicada a las transmisiones. Utilizan caudales reducidos de flujo a
baja presin, y se puede considerar que el caudal y la presin son variables,
mientras que la potencia necesaria es constante.-

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Una transmisin hidrosttica est constituida por:


Una bomba hidrulica (elemento primario) que transforma en energa
hidrulica la energa mecnica o elctrica que le es transmitida.Un motor hidrulico (elemento secundario) que convierte la energa
hidrulica en energa mecnica.Y por ltimo un cierto nmero de componentes.Una transmisin hidrosttica es una transmisin que permite obtener una variacin
continua de la velocidad en los dos sentidos de rotacin.