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TABLA DE CONTENIDO
Pg.
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LISTA DE FIGURAS
INTRODUCCION
IX
CAPITULO 1
CURVAS DE TRANSICION
Diagrama de curvaturas
Diseo sin curvas de transicin
N ecesidad de las curvas de transicin
Caracteristicas de las curvas de transicin
Diseo con curvas de transicin
Nomenclatura en curvas con transicin
Resea histrica
Tipos de curvas de transicin
11
La parbola cbica
12
12
La espiral Cbica
La parbola de cuarto grado o curva de transicin de Schram 12
13
10
11
ee
IV
16
17
17
21
21
25
27
28
32
3S
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41
43
43
45
46
48
50
S3
53
54
56
57
Tercer
Dibujo
Ejemplo
Longitud
Longitudes
Parmetros de
Angulos
Grado y Inn01T1,-,.l
Coordenadas
Coordenadas
Coordmadas del
Tangentes de la
Tangentes cortas y
Cuerdas largas y
Coord~,cuerda
Coordenadas, cuerda
Resumen de datos y
Programa en BASIC
deflexiones de espirales
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16
17
17
CAPITULO IJ
LA
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46
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50
53
53
54
56
punto de la espiral
Localizacin en el terreno
Dibujo
Ejemplo
Longitud mnima de espiral
Longitudes de las espirales de entada y de salida
Parmetros de las espirales
Angulas totales de deflexin
Grado y longitud de la curva circular
Coordenadas cartesW1a.s del EC y del CE
Coordenadas cartesianas del PC Y del PT
Coordenadas del centro de la curva circular desplazada
Tangentes de la curva espiral-circular-espiral
Tangentes cortas y largas de las espirales
Cuerdas largas y deflexiones al EC y al CE
Abscisas del TE, EC, CE y ET
Coordenadas, cuerda y deflexin para la abscisa Kl +040
Coordenadas, cuerda y def1exin para la abscisa K1 + 110
Resumen de datos y resultados
Programa en BASIC para el clculo de parmetros y de
deflexiones de espirales simtricas (CASIO FX- 702p)
57
v
S9
60
61
62
63
64
64
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67
69
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77
78
78
81
82
82
84
84
85
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90
92
93
93
94
95
95
95
95
96
96
96
96
97
97
97
98
105
BIBLIOGRAFIA
V1
82
82
84
84
85
86
90
LISTA DE FIGURAS
Pg.
92
93
93
94
95
95
95
Fig. 1.1
Fig.l.2
Fig. 1.3
9S
96
96
96
96
97
97
97
98
05
Fig. 1.4
Fig. 1.5
Fig. 1.6
Fig.1.7
Fig.2.1
Fig.2.2
Fig.2.3
Fig.2.4
Fig.2.5
Fig.2.6
Fig.2.7
Fig.2.8
3
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14
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16
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23
25
26
29
34
36
40
54
Fig. 2.9
Fig. 2.10
Fig.2.11
Fig. 2.12
Fig.2.13
Fig.2.14
Fig.2.15
Fig.2.16
Fig.2.17
Fig. 2.18
Fig.2.19
Fig.2.20
Fig.2.21
Fig.2.22
Fig. 2.23
espiral-circular-espiral simtrica.
Tangente larga y tangente corta de la espiral.
Tangentes de la espiral asimtrica.
Cuerda larga de la espiral y deflexin al EC.
Coordenadas, cuerda y de flexin a un pun to
cualquiera de la espiral.
Puntos necesarios para la localizacin de
la espiral.
Localizacin por medio de ngulos y distancias
de la espiral
Espirales aplicadas a una curva circular sin
disloque.
Espiral de entrada en una curva circular sin
disloque, valor de Y EC
Espirales en los bordes' del pavimento,
56
57
59
60
.-....---------l
61
62
63
64
INTRODUCCION .
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65
66
68
82
87
88
91
curvatura sea
la variacin
posible de
o por el
Si la recta y
peralte debea
que exis ta en
calzada.
VIII
Fig.2.9
Fig.2.10
Fig.2.11
Fig.2.12
Fig. 2.13
Fig.2.14
Fig.2.15
Fig.2.16
Fi9 " .. -
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57
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60
61
62
63
64
65
in de
66
Y distancias
INTRODUCCION
Durante mucho tiempo, el trazado rectilneo de carreteras fue
considerado como el mejor por ser el ms corto; actualmente,
un trazado con ligeras inflexiones es generalmente preferido
por razones tales como la de evitar, en alineaciones rectas muy
largas, el deslumbramiento producido por las luces de los
vehculos que viajan en sentido opuesto y para obtener una
relacin armnica geomtrica entre el paisaje y la carretera.
68
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82
tsm
87
sm
88
91
IX
estudiar, se
curvaturas. De
mayor radio
considerarse
CAPITULO I
CURVAS DE TRANSICION
Diagrama de curvaturas
Con el objeto de tener una representacin grfica manejable
e ilustrativa de las caractersticas de las curvas que se desean
'estudiar, se emplea el mtodo de establecer los diagramas de
curvaturas. Definida la curvatura como el inverso del radio, a
. mayor radio menor curvatura. Un tramo en tangente puede
considerarse como un tramo de radio infinito, o sea de
curvatura cero. Estos diagramas se obtienen representando en
unos ejes coordenados la lnea cuyas ordenadas sean los
valores de la curvatura del eje de la va, en el punto de su
~--
Re
PT
Re
R = en
p = l/Re
p
=O
pe
PI
p = 1/Re
p=O
p =O
ABSCISAS
Figura 1.2
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'CUlo sin
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0-_0
FiguIa 1.2
En el tercer
problemas rela
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grado de dificultad
_. En la segunda
compensar al
situacin de .
entre la recta y
disminuya
valor corre
De fonna anlo
preciso aumentar
tambin tiene el
cero en la recta
vez de producirse
denomina curva
Caractersti
transicin
~levar
convenien
sin disminuir la
consecuencia, al
exterior de la
,nsicin
'cta, en el pun to
necesita ningn
o pertenecIente
~tud.
')odria pensar,
e en la recta
~ncia
sea el
nte en la
entarlo
1 valor
'esde el
)emer
lO del
e a ra ctersticas
de
las
curvas
de
transicin
Una de las fonnas de materializar el peralte consiste en
\-elevar convenientemente la cota del borde exterior de la curva
sin disminuir la que existe en el borde interior..;)
En
consecuencia, al pasar de una recta a una curva el borde
exterior de la va deber elevarse progresivamente hasta
alcanzar la cota correspondiente al peralte de la curva circular.
5
\
I
In
I
I
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~: :
hay aceleracin ni
ndicado la necesidad
ezcan gradualmente,
o se tendra una
la aceleracin con
testa para el viajero,
usca de una fuerza.
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se debe intercalar
D hasta l/Re, a la
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PI
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p = 1/Rc
j, l
,,
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n
'e dar cabida a la
teneraL tangentes;
ngente para que
al de una curva
tangentes es O,
la que p=l/Re
curva tura entre
"ectas inclinadas
p=o
'
___
1'---_ _ _ _--___ _
n_'
____ _
TE
___
__
___ __
___
......
__
._ : ~
ET
p=O
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ABSCISAS
variables.
TE:
EC:
CE:
ET:
Punto de unin
Punto de unin
Punto de unin
Punto de unin
Resea histrica
Las curvas de transicin, aplicadas a ferrocarriles, fueron
analizadas en 1860 por Max V on Leber. Se han utilizado en
ferrocarriles, desde finales del siglo pasado, con el fin de
reducir los inconvenientes debidos al cambio repentino de
Joseph
en 1940,
Euler.
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1siciones
la siguien te
'Piral
, circular.
espiral
te.
arco de
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ron
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io Geomtrico
.ra el curso
'!ncia de 1m
lra lo cual
tllliscata de
a por l es
l.aciones v
'lblas de la
Iflspones
1 de las
le desde
..arreteras
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mente
)or d
11
6RL
X ~
1, la
ecuacin de la
y = ~,
6RL
ecuacin
de
La parbola cbica
Desde el punto de vista prctico, en muchos pases se ha
empleado la parbola cbica, en la cual - como es sabido - las
~e?adas aume
p!oporcon~te al cubo de la abscrs;
m~d~ es
el o . en, v el rado de curvatura, en cualquier
~roporcional al inverso de la
pun!? de la .'
~~- ,
r...a ecuacin de esta ~urva es
':le la curva de transicin y R
~tud,
I
es despreciable el
X ~ 1, la ecuacin de la
.omo
=-
/3
6RL '
.,
ecuaaon
o curva
de
existentes, en
JIVas circulares
'5
\
para
obtener
desplazamientos nurumos en curvas establecidas con
anterioridad, esta curva proporciona una rampa de peralte no
lineal y se obtiene restando a las ordenadas de la recta !!.. x las
1
de la curva
21
21
x
L
L
2"
Y = 6RL - 4J? R (x - 2" SenT x)
(1-1)
\
La
p=a
La lemniscata de Bemoulli o
cuerdas
La ecuaci
tiene la siguie
adioide a las
ecuaclon en la q
proporcional a su lo
14
La espiral d
o radioide a I
La clotoide, d
de sus diferentes
--
- -
(1-1)
- - - --.>
adiolde a las
b nsicin, como el
;an: el producto de
s A, B, es igual a
. Es una curva de
diculares entre s;
s cartesianas, la
p=Ki
(1-3)
Curvas ms
Aunque la
utilizado como
problema del
empleando la~
curvatura es
curvas, al
obsrvese la
Estas curvas
Bemoulli y la
se analizar
utiliza en
carreteras,
sIen
1.7.
di
c=
dI
1
dO
,piral de Searles
tcesivos e iguales,
~urva con la cual
olanta como en
'ucin terica
esaria en las
siendo
1.7.
~)
Para C 3 y K,
tal forma que C 3 =1/
..
Se .
1l
.,
expreslon que co
puntos medios de
constante y cuyo
ngulo de giro del
espiral de Euler
en un punto
~ ,; :7J -
.........._ .._.. _.
integrando
dO
di = e)1
integrando nuevamente
() = Ci
2
(1)
vehculos no es
los conductores
por lo tanto
progresivo lo
exactamente
velocidad en
ne.ro relacionadas de
Para e 3
y K, constantes diferentes pero relacionadas de
tal forma que 3=1/K2, se obtiene:
Se
(1-4)
. ._.t
vehculos que
'C.
te:
por
l1R,
en la expresin
(1):
o, lo que es lo mismo
(1-5)
LA ESPI
Ecuacin
Sin
entrar