homme de conviction, Directeur du Journal BLED, Officier au 12me Rgiment de Chasseurs dAfrique. N Constantine le 16 juillet 1918, Guy CANIOT effectua sa premire communion Bordj Bou Arreridj, en lglise voisine du domicile de ses parents, et frquenta lcole des garons situe deux pas. Enfant, il accompagnait son pre dans les Maadid pour y chasser les sangliers et loutarde ou dans la plaine du Hodna, la Ganga, perdrix des sables.
Il suivit les cours au Lyce de Constantine, puis la facult
de droit d'Alger. Gaulliste en 1940, il ltait encore en 1954 lors du dclenchement de linsurrection de novembre en Algrie. A ce moment l, il tait Capitaine au Service dInformation du Cabinet du Ministre de la Dfense, Jacques CHABAN-DELMAS, Paris. Compte tenu de ses expriences indochinoises, il fut envoy en mission en Algrie, son pays natal, en novembre 1954, pour tre, lissue, charg par le Gnral BLANC, Chef dEtat Major de lArme de Terre, de concevoir lorganisation de bureaux daction psychologique, futurs 5mes Bureaux. Il rdige alors en 1955 plusieurs rapports sur le sujet, dont "L'action Psychologique en Algrie".
Afin deffectuer son temps de commandement, il fut affect
dbut 1956 au 6me Rgiment de Cuirassiers qui se trouvait alors lest de Tbessa, Secteur dElma el Abiod, prs de la frontire tunisienne.
Courant 1956, il fut mut Alger, au 9, Boulevard Laferrire,
dans les anciens locaux de La Dpche Algrienne , pour prendre la direction du Journal LE BLED , qui avait t cr par le Gnral LORILLOT lanne prcdente, hebdomadaire des Armes distribu gratuitement dans les Rgiments. Sous le haut contrle du Gnral SALAN, le Journal tait tir 300.000 exemplaires et paraissait en six ditions : dAlgrie en Franais, dAlgrie en arabe, de Mtropole, du Maroc, de Tunisie et des forces Franaises en Allemagne. La prparation tait faite Alger, puis envoye par avion Paris, Rabat, Tunis et Baden-Baden en Allemagne, o taient raliss les tirages.
Les prises de positions politiques Algrie Franaise du
Journal LE BLED lors du 13 mai 1958 provoqurent la mutation de Guy CANIOT Paris, et le changement de nom du journal en BLED . Rapidement sa ligne ditoriale fut reprise en main par le gouvernement qui lui donna une orientation conforme lvolution de sa politique algrienne, c'est--dire vers lindpendance de lAlgrie. Le Chef dEscadrons Guy CANIOT signa son dernier BLED le 18 dcembre 1958, puis fut mut lEtat Major de la Zone nord algrois command par le Gnral COSTE. Cette affectation ne lui convenant plus, il opta pour le 12me Rgiment de Chasseurs dAfrique bas MSila, dans le sud-ouest constantinois, dont un poste de son grade venait dtre libr. Venant dAlger, il arriva MSila le 15 mai 1960. Il fut reu par le Colonel du CHENE, Chef de Corps, qui laffecta en remplacement du Chef dEscadrons VIEUX en fin de sjour, comme Commandant du Quartier de M'Sila. Il se rjouissait de pouvoir continuer la pacification de la rgion du Chott el Hodna que son arrire-grand-pre avait commence un sicle auparavant comme Officier au 3me Chasseurs dAfrique. Il installa son PC dans une vaste maison la sortie ouest de MSila. Pour mener bien ses missions, le CE Guy CANIOT disposait du 4me Escadron du 12me RCA, command par le Capitaine Franois de LESCURE, sur automitrailleuses AMM8, maintenant stationn MSila, des GMS 93 du Ksob et GMS 52 de MSila, dune Harka commande par un OR, et, sur demande, du Commando 66 form par la 3me Compagnie du 4me Bataillon de Zouaves se trouvant provisoirement prs du barrage du Ksob. Dautre part, il pouvait disposer en priorit du Peloton davions lgers bas sur le terrain daviation quelques kilomtres au nord-ouest de MSila, sur
la route de Tarmount, qui tait alors aux ordres dun
cavalier, le Capitaine ABOUDARAM. Sa mission principale : regrouper les populations afin de les soustraire laction psychologique, la perception de limpt, la Chtirak, et au terrorisme du FLN, afin que ce dernier ne puisse plus tre Comme un poisson dans leau . Sa zone daction : Le Secteur de MSila, c'est--dire, au nord les monts du Hodna avec les quartiers du Hammam et du Ksob, lest, vers Barika, le Quartier de Selmane, au sud, le Chott el Hodna et au-del jusqu Bou-Saada, et louest, jusqu la limite du Corps dArme dAlger. Tantt avec les uns, tantt avec les autres de ses moyens, le CE tait toujours sur le terrain, de jour comme de nuit, impliqu avec passion dans son rle de pacificateur. Suite information de laviation, le 25 juin 1960, qui avait repr des mouvements suspects de cavaliers et de pitons en limite sud-ouest du Quartier, Le CE CANIOT se porta, sous une pluie battante, avec le Peloton Pionniers, lEscadron du 4/12 et les GMS 52 et 93 la Mechta Dialem, sans avoir t dtect. Linterception eut lieu dans loued el Ham o 8 rebelles se rendirent avec leurs armes. Leurs chevaux permirent aux Harkis pieds de devenir cavaliers. CANIOT dcida alors dimplanter l un poste sous les ordres de lAspirant SIRIZZOTTI. Celui-ci transforma avec son Peloton une maison cantonnire abandonne prs du pont de loued en un poste solide.
Lopration de regroupement des Ouled Mansour seffectua
courant juin et jusquau 8 juillet 1960 grce lefficacit de lAspirant SIRIZZOTTI. Confection de briques en torchis pour lever les murs des maisons, les toits raliss partir des poutres des mechtas abandonnes, rcupration des chaumes. Le 8 juillet, une trentaine de familles transportes en camions, venaient prendre possession des maisons du regroupement. Ce regroupement fut GAD (Groupe dAutodfense) et fut confi un Sergent Harki. le Gnral Commandant la ZOC, accompagn de journalistes, vint le visiter, mais curieusement aucun article ne fut publi. Les 9 et 10 juillet 1960, lAspirant SIRIZZOTTI, la tte dun petit commando compos dun MDL et de deux Harkis dguiss en faux fellouzes, investit une des maisons de Mechta Dialem o avait lieu une runion de rebelles. La prsence permanente sur le terrain permit la mise en inscurit des lments HLL, la dcouverte de trs nombreuses caches avec rcupration darmes, de matriel divers de stock de nourriture de documents permettaient de prparer les interventions suivantes.
Afin doccuper les espaces par un maillage de postes, le Chef
d'Escadrons CANIOT fit crer aussi les postes de Baniou et dEl Gassia, rorganisa la protection de la SAS de Chellal devenue trs vulnrable, installa une cole et une infirmerie aux Ouled Mansour ainsi quaux deux nouveaux postes, fit
venir rgulirement lassistance mdicale dans tous les
postes du Rgiment. A El Gassia, le moniteur sportif avait t form Issoire, en Mtropole.
Lpouse du CE CANIOT rejoignit son mari quelques temps
MSila. Elle logea lHtel des Voyageurs tenu par Madame MAHMED, une Allemande veuve dun musulman, simpliquant dans son rle social, faisant le Pre Nol Mechta Dialem en dcembre 1960. Le 15 janvier 1961, nouvelle intervention aux Ouled Mansour contre des HLL cachs dans les maisons abandonnes la suite du regroupement. Les HLL se rendirent avec leurs armes.
Aprs plus de 11 mois de missions ininterrompues, le 21
avril 1961, le Chef dEscadrons CANIOT quitta MSila bord dun piper de lALAT. La veille, une prise darmes eut lieu sur la place devant le PC du Rgiment. Le Lieutenant-colonel BLACAS, Chef de Corps du 12me RCA, tant en permission, ce fut son Commandant en second, le Chef dEscadrons ESTIEU, qui prsida cette crmonie. Elle fut suivie dun repas au mess avec les adieux de chacun. Aprs une boucle au dessus de MSila, le piper survola les Ouled Mansour avec son drapeau tricolore, et bientt la Mitidja, puis effectua latterrissage Maison-Blanche. Aprs quelques semaines passes Alger, le CE CANIOT rejoignit sa nouvelle affectation la Section dEtudes et de Recherches de lArme de Terre, boulevard Victor Paris, et prit en charge le groupement Psychologique pour le rajeunissement de la pdagogie dans les Ecoles Militaires, puis le Groupement fut annex la D.T.A.I. Cest alors quil demanda sa mise en disponibilit en 1964 comme Chef dEscadrons. Ds son retour Paris, il se tiendra inform par son successeur le CE GRANDJEAN de la situation du 12me RCA, et prcisment des Harkis quil avait commands. Maintenant civil, il opta pour une place dans lindustrie pharmaceutique Toulouse pour animer un rseau de 120
technico-commerciaux sur toute la France. Il y passa 6
annes.
En parallle ses activits professionnelles et ds les
accords dEvian de mars 1962, restant fidle ses ides, il sinvestit dans le rapatriement des Harkis du 12me RCA, rceptionnant ceux que les cadres du Rgiment arrivaient faire vacuer par An-Arnat, larodrome de Stif, trouvant en Mtropole logement dcent et travail pour eux et leur famille. Un dcret de 1980 lui permit de clore sa carrire militaire avec le grade de Lieutenant-colonel.
Il dcda le 27 septembre 2004 dans sa rgion de Bigorre
dans les Hautes Pyrnes.
* .
Du MDL Michel OLEKSUIK - Classe 56 2/A du 1er Escadron.
Rcit de l'embuscade du Pont de Medjez du 10 aot
1958.
Voici le rcit de mon jour le plus long et le plus stressant de
ma vie, ainsi que la date du 10 Aot 1958 que je noublierai jamais. Ce matin l, je me rveillai et comme tous les jours, jallai faire ma toilette en dehors de la tente sous le seul robinet deau que nous avions au camp. Nous tions avec mes camarades du 1er escadron du 12eme RCA quelques uns dtachs de Ben Saoucha. Nous logions sous une grande tente MSila, derrire latelier rgimentaire, et dormions sur des lits de camps. Tous les jours, nous faisions des escortes de convois et autres missions, ainsi que la garde de nuit des engins de chantier qui installaient loloduc pour le ptrole. Quand jeus fini de mhabiller, je pris ma ceinture avec mon PA rvolver et je vis tout de suite quil me manquait un chargeur. Je me suis dit ; Quel est ce salaud qui ma pris mon chargeur ? Pour une plaisanterie, ctait plutt de mauvais gout . Aprs avoir demand aux camarades, personne ne lavait vu. Aprs le caf, jallai aux ordres et l, on me demanda de partir avec mon escorte qui tait constitue de deux jeeps depuis quelque temps la place des AMM8 auparavant. Je devais emmener du courrier et des missives au deuxime escadron et ensuite repartir par la piste nord qui longeait les montagnes pour aller rejoindre la route de Bordj Bou Arrridj et attendre pour escorter le convoi de ravitaillement onze heures pour MSila. Arriv au deuxime escadron, je remis le courrier et accordai une demi heure de pose mes hommes, le temps de boire une bire au foyer et de dire un bref bonjour aux copains de la classe. A 9H30, rassemblement pour le dpart, mais lheure venue, il ny avait que les trois hommes de la deuxime jeep qui taient l. Mon chauffeur avait disparu. Aprs un bon moment, je finis par le retrouver en train de siroter avec des copains cot dun char. Aprs lui avoir pass un savon, nous repartmes soucieux darriver temps pour le convoi que nous devions escorter. Mon courroux sestompa et nous arrivmes sans encombre sur la route temps. Un quart dheure aprs, le convoi est arriv et nous avons pu assurer notre mission normalement. Ce mme dimanche aprs-midi, nous tions toujours de service et nos vhicules taient stationns dans la cour de lECS. Il faisait une chaleur crasante, nous somnolions lombre sous les arbres, quand soudain une jeep bche
sarrta devant lentre, un Adjudant en descendit
accompagn de deux autres militaires et demanda voir le Capitaine. Quelques minutes aprs, celui-ci me fit appeler et me donna pour mission descorter la jeep de lAdjudant jusqu' BBA. Je retournai voir mes hommes et leurs expliquai notre mission. Cest alors que je maperus que mon chauffeur ntait encore pas l. Je piquai une colre, deux fois dans la journe, a faisait beaucoup ! Jappelai droite, gauche, pas l. Cest alors quun camarade, le Chasseur de 1re Classe Andr MASSICARD, qui se trouvait l me dit : mais margis, je peux le remplacer, je nai pas de jeep attitre et jaimerais bien conduire un peu . Je navais pas le choix, il fallait partir alors jacceptai. Nous partmes donc, tout le monde tait content de sortir au lieu de se morfondre sur place. En cours de route, nous parlions de choses et dautres. En abordant la montagne, il me raconta une trange histoire : Dans la matine, il faisait partie de lescorte d'un convoi qui tait all chercher des jeunes recrues la gare de BBA(1). Au retour, un des GMC (2) qui ramenait les bleus creva et il fallut changer la roue. Le convoi sarrta et les jeunes descendirent pour aller se soulager en attendant. Ces jeunes ne devaient arriver que laprs-midi, mais on tait all les chercher le matin ! (3)Cest alors que le chauffeur du 2me GMC, mon copain le 1re Classe Claude JOUBERT, avait dit : Il faudrait que quelquun monte sur la colline pour surveiller ! Comme personne ne ragissait, il y monta luimme. En redescendant, il fit part au Lieutenant qui les encadrait : Devinez ce que jai vu la haut ; un nid de mitrailleuses juste install et jai mme ramen un bout de tissu de fellous . Le Lieutenant lui avait ri au nez et ne lavait pas pris au srieux, puis ils taient repartis.
En arrivant sur les lieux, mon chauffeur me fit voir la colline
o ils avaient trouv le nid de FM. Soudain, juste avant le pont de MEDJEZ, des hommes en treillis avec des mitraillettes et brassards verts et blancs marqus PM sortirent du bas ct de la route. Ils nous ont laiss passer, nous les avons regards interloqus, mais nous avons vite compris quand au milieu du pont, un autre groupe surgi du bas ct et commenc nous mitrailler. Cest la jeep qui a pris, elle navanait plus. Je criai mon pilote : acclre, acclre . Il me rpondit : elle navance plus, je suis bless . Cest ce moment l que la jeep de lAdjudant nous doubla en nous criant quelque chose (l'Adjudant avait t tu d'une balle en plein coeur par une des premires rafales). Comme notre vhicule allait sarrter, je jetai un coup dil par la portire et je vis des ronds blancs de poussire par terre, je compris que ctaient des impacts de balles ; ils nous tiraient par derrire. Je nhsitai pas une seconde, je sautai en criant mon chauffeur : Saute ! Saute ! . Je mabritai dans un foss et l, je vis ma jeep redescendre en marche arrire vide. Je me suis dit : il a pu sauter , la mitraille continuait. Cest l que japerus un petit ponceau qui passait sous la route. Je my suis cach, jai travers quatre pattes et de lautre ct, jai vu le premier groupe de fells que leur chef, avec des grands gestes, encourageait aller aider les autres en criant.
Je vis aussi notre deuxime jeep descendre dans loued vide
avec la mitrailleuse de trente larrire sur son support. Je me suis dit : Ils vont venir la chercher et comme ils mont vu sauter, ils vont venir voir Cest ce moment l que je me suis mis rflchir intensment, une pense pour mes parents, puis une solution pour survivre. Il y avait quelques pierres sous le ponceau, faire un petit abri et me dfendre avec mon PA et un chargeur cinq balles et la sixime, je la garde pour moi ? Non, ce ntait pas la bonne solution, ils vont venir et balancer une grenade, je serai foutu. Je sortis donc avec prcautions. Dehors, je quittai mon casque et mes lunettes et pris la dcision de partir par la colline, a tirait toujours derrire moi. Je grimpai donc quatre pattes mattendant chaque seconde recevoir une rafale de FM. Arriv presque en Haut, je me retournai un instant, tout tonn dtre encore en vie. Une pense pour mes trois camarades : Ils doivent tres tous morts avec toute cette mitraille , je continuai tant bien que mal, les jambes en coton, la gorge sche, le souffle coup. En haut, japeru un petit berger avec ses moutons, je lui dis de partir car il y avait des fellagas l bas. Il partit, et moi je me suis couch dans un petit ruisseau o leau ravinait par temps de grosses pluies, jtais lav. Jai repris ma respiration et je mobligeai repartir. Jai travers la route de BBA, je suis descendu dans loued sec bien sur cette saison, et de lautre ct, il y avait des rochers do je voyais dassez loin pour avoir toujours une distance en cas de poursuite. Je voyais
galement la route et le pont. Et cest l que jai attendu les
secours pendant trois heures. Ctait long, mais jtais soulag car je savais qu prsent, jtais sauv. Trois heures attendre en milieu hostile et avec ce qui mtait arriv, cest trs longEn arrivant au camp du 8me Spahis BBA, les deux survivants de la jeep de l'Adjudant ont donn l'alerte, aussitt transmise au PC du 12me RCA M'Sila. Tout dun coup, je vis arriver nos AM et un GMC lentre du pont. Je sortis de ma cachette et courus sur la route leur rencontre en faisant des grands signes avec les bras. Un homme est venu mon avance pour me rconforter, ctait le MDL Ren CHIROUX. En passant devant le foss o je mtais refugi, je lui expliquai quand soudain une rafale de 50 crpita. En une seconde, jtais de nouveau dans le foss. Cest l que jai retrouv mon casque, quand aux lunettes de soleil, elles avaient disparu. Je me suis dit alors : Ils sont bien venus l, mais le casque ne les intressait pas, mais les lunettes, si . Arriv au pont, je vis mes deux camarades VASSEUR et LEPECHOUR morts, allongs dans le caniveau, cribls de balles et plein de sang. Le Lieutenant savana vers moi et dit : Quest ce que cest que ce travail ? . Il me donna alors une grosse claque : Vous aviez une arme automatique, il fallait vous dfendre. Prenez-lui son arme. Et aprs lavoir examine, il saperut que le deuxime chargeur manquait. Mais o est le deuxime chargeur ? Il est l, il est l mon Lieutenant et cest comme a que jai vu qui mavait pris mon chargeur le matin ! Le tribunal militaire, cest ce quaurait pu gagner ce MDL X ? Mais javais dautres soucis pour lheure. Cest comme ce Lieutenant dont jai oubli le nom, je sais simplement quil venait dun rgiment de paras en Indochine. Il aurait eu faire dautres que moi, il aurait peut tre fait le quatrime mort pour la France au combat ! La nuit commenait tomber, ils interrompirent les recherches pour retrouver le Brigadier BEON. Aprs avoir charg les corps des deux tus, nous repartmes MSila. Aprs une nuit passe au campement, le lendemain matin, jai d repartir vers Bordj Bou Arrridj ramener les corps de nos deux camarades pour quils soient rapatris dans leurs familles.
Arrivs au pont de MEDJEZ, nous nous sommes arrts et
avons continu chercher. Il y avait une grosse flaque de sang sous le pont. Ctait horrible voir, mais nous navions pas tout vu. Tout dun coup, quelquun cria : Il est l, Il est l ! . Derrire un monticule de pierres, cinquante mtres environ du pont, le corps sans vie du Brigadier BEON gisait dans une mare de sang. Cribl de balles, tout un chargeur et en plus, une balle en pleine tempe bout portant qui lui avait brl les cheveux tout autour ! Le Lieutenant ordonna aux hommes de prendre le corps et de le mettre derrire dans le commande-car. Devant lhsitation bien comprhensible, il eu cette phrase mmorable : Alors quoi ? Vous avez peur de vous salir les mains avec du sang franais ? Aprs quoi, nous partmes vers BBA, il mordonna de faire le chef de voiture du commande-car. Il faut dire que le matin, on mavait redonn mon PA avec ses chargeurs. Je pensais alors que le Colonel avait rectifi le tir !
Ateliers du 12me RCA - Impact des balles sur la jeep.
Revenus MSila, en allant au mess des Sous-officiers, tous les copains qui taient l se sont tus et mont regard avec des yeux ronds. Je leur ai dit : Quest ce que vous avez me regarder comme a ? Je ne suis pas un martien, ni un revenant ! Revenant de loin srement . Aprs quoi, ils mont tous questionn et flicit et jai repris ma place parmi eux. La vie a repris, sauf que les escortes se faisaient avec des AM cette fois.
Je me souviens avoir attrap une jaunisse qui est passe
toute seule sans mdicaments. Les copains me disaient : Tu ressembles un chinois, tu es tout jaune. Si je vous ai racont dans les dtails cette fameuse journe, ce nest pas pour me valoriser ou me prendre pour un quelconque hros, ce serait plutt le contraire. Mais jai simplement voulu vous faire ressentir les motions dun jeune de 20 ans devant la mort imminente qui lui courrait derrire. En Hommage nos Camarades dcds : Brigadier Pierre BEON, Chasseur Claude VASSEUR, Chasseur Claude LEPECHOUR. Ils furent veills toute la nuit, avec relve toutes les heures, par leurs camarades en tenue n 1. A notre Camarade bless grivement :
Au moment du dclenchement de l'embuscade, le Chasseur
de 1re Classe Andr MASSICARD qui conduisait la premire jeep, a t bless par une rafale au ct droit prs du poumon, ainsi qu'au bras droit (fracture ouverte). Il s'est jet de la jeep dans le foss gauche, puis s'est cach. Aprs un moment, perdant son sang, il a parcouru 2 3 kilomtres et remontant sur la route, a rencontr deux civils qui l'ont conduit l'infirmerie du Secteur du 8me Spahis BBA. Il est rest dans le coma pendant deux jours, hospitalis 45 jours, puis vacu vers la Mtropole, n'est pas revenu au 12me RCA. Titulaire d'une Citation l'Ordre de la Division du 4 septembre 1958 avec Croix de la Valeur Militaire avec toile d'argent : "Conducteur de jeep de combat, a toujours fait preuve de courage et de sang-froid. En particulier, le 10 aot 1958, en mission d'escorte sur B.B.A. a t grivement bless par balle en forant, en tte de son groupe de protection, le pont de Medjez fortement tenu par des rebelles dots d'armes
automatiques. A nanmoins russi dgager son vhicule de
l'embuscade avant de perdre connaissance." Complments apports ce tmoignage : (1) recrues affectes au 4me Zouaves. (2) Il y avait 3 GMC. (3) le convoi avait plusieurs heures d'avance, car le responsable du convoi avait prfr, plutt que djeuner froid BBA, partir immdiatement et prendre un repas chaud l'arrive M'Sila.
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HISTOIRE D'UN CHASSEUR D'AFRIQUE
EXEMPLAIRE...RENE CHIROUX. Marchal des Logis Chef au 1er Escadron du 12me Rgiment de Chasseurs d'Afrique.
Nul ne peut atteindre laube sans passer par le chemin de la nuit
Ren Chiroux n en 1933 est un gars du
Nordune Province dont chacun connat le courage et le cur de ses habitants. L-haut, lamiti et la solidarit ne sont pas de vains mots. Son pre tait mineur, son grand-pre et arrire grand-pre aussi. A 14 ans, Certificat d'tude en poche, lui aussi va
descendre la fosse, et en fvrier 1948, il est activ comme
mineur. Depuis lge de trois ans, il est orphelin de mre. Elle seule aurait pu inflchir la volont du pre car Ren ne voulait plus de ce mtier, et juste raison. Alors un jour ce fut sa libration en tant appel sous les Drapeaux Classe 1954, recrutement de Cambrai, qui lui fit changer dhorizon en lenvoyant des crassiers du Nord vers le chaud soleil marocain pour incorporation au 12me Rgiment de Chasseurs dAfrique Mekns. Cest le 11 mai 1954, quil commence apprendre son vritable mtier de Cavalier Blind dAfrique au sein du 1er escadron, celui des BISONS . De suite, il se distingue, en plus de sa haute taille de 193 cms, par sa volont dtre des meilleurs. Cinq mois aprs lInstruction de base, il est nomm Brigadier et fier de ses premiers galons jonquille quil ne garde que quatre mois, avant le suivant. Le Brigadier-Chef Chiroux entre dans le corps des Sous-officiers en tant nomm Marchal des Logis juste un an aprs son arrive au Rgiment. Peu dAppels ont eu ce beau parcours. A lEscadron, Chiroux tient des emplois dOprateur radiochiffreur, dpanneur radio, dont il a les certificats; il est mme un temps vaguemestre de remplacement. Il accepte toutes les missions. Il est la discipline mme, la volont de servir au mieux avec le got, lesprit et le sens des responsabilits. Il russit l'examen du Certificat Inter Armes avec la belle moyenne de 18/20, et le 15 aot 1958, il obtient le Brevet dArmes n1. Ces deux diplmes lui donnent ainsi le Brevet de Chef de Peloton... 25 ans. Il dtient aussi les permis de conduire moto,V.L., P.L. et le Brevet de pilote dAutoMitrailleuse. A lissue de son temps de Service, il sengage pour deux ans, puis, il signe un contrat dfinitif de 4 ans, en 1957, qui le lie jamais lArmeMais le destin est matre de toute choseet lui, qui stait donn elle et voulait y faire carrire, sera oblig de la quitter aprs quatre annes seulementLa suite de lhistoire nous dira quelles en furent les circonstances.C tait il y a juste 53 ans, un 10 novembre comme celui o ces lignes sont crites. Au sein de lescadron des Bisons dont la devise est : TOUJOURS A SA PLACE , alors que le Maroc entre dans la turbulence qui lamnera sa totale indpendance, Ren est
de toutes les missions. Volontaire de surcrot, dans la
ncessit. Il est du Maintien de lOrdre et assure surtout des liaisons en Mdina, la Ville Impriale, aux piquets dintervention placs aux portes monumentales et leurs quartiers aux rues troites et tortueusesBab el Mansour, Bab Mellah, Bab Berrima , la grande Place El Hedim (celle de la destruction) et au dehors, le Bordj Moulay Omar et le Dispensaire Poulain, Sidi Baba, le Pont Portugais. Les missions des escadrons sont en alternance avec les Lgionnaires du 4me Etranger ou des units du 5me dInfanterie venu de mtropole. Chiroux est un temps Radio au Peloton Hors Rang auprs de son Capitaine, soit sur le Scout ou l'AM.M8 de commandement. Le 12me a surtout connu l'esplanade leve du Champ de Foire o, par roulements, des pelotons de chars moyens M4 "Sherman" et par la suite des Autos-Mitrailleuses M8 "Lvriers", face la Mdina et spars delle par loued Boufekrane (les tortues cistudes), font voir leurs canons dirigs vers ses imposantes murailles durant des jours et des nuits. Bien sr que la majorit des Chasseurs dAfrique d AUDACE NEST PAS DERAISON , sortis du mme moule que Ren Chiroux, en ont sa valeur et suivent avec dynamisme et dans la vitalit de leurs vingt ans les kpis de leurs chefs directs, eux-mmes commands par des Capitaines de valeur : Pierre Constantin Ler (Grand Bison), et par la suite Jacques Lorrain. En septembre 1955, le rgiment peroit des AutosMitrailleuses M8, quil gardera jusqu sa dissolution en 1963, et aussi des Scout-cars M3, conservant ses bons vieux Half-Tracks et vhicules de dotation. Le 3 octobre 1955, lescadron des Bisons, au cent lheure de ses Lvriers, se porte plein Est Guercif, puis Berkine o des Europens viennent d'tre massacrs. Il fait ensuite mouvement sur Taza avec hbergement au 4me Tirailleurs Marocains. De cette base partent alors des pelotons en missions diverses dans le RIF Nord-est, Aknoul, Bouredo cela chauffe et le temps dune relve. Le 7 octobre, les "Bisons" reviennent Fs, puis partent sur Taounate, au centre du RIF. Bivouac route de Tahar Souk piste dAn Tablia, et Ren
est toujours radio-chiffreur tout en soccupant de ce
courrier, si cher tout soldat en opration. Le 10 octobre, le Lieutenant-colonel Huot, Chef de Corps, vient en inspection. Chiroux part en liaison sur Mekns avec le Lieutenant Charpentier en VLRD, et lui, chef de bord dun G.M.C. Le 12, ils reviennent avec 38 Chasseurs en renfort. Pendant ce temps, les pelotons au complet ou par patrouilles sillonnent le RIF et surtout le long de la frontire du Maroc Espagnol o les bandes rebelles vont et viennent. Le 16 octobre, Ren repart en liaison sur Mekns avec accompagnant le Lieutenant Layachi. Avec le Marchal des Logis Mazoli, il doit aller suivre des cours prparatoires au C.I.A. Le 18 octobre, le Marchal des Logis Pfeil arrive et assume avec comptence et ouverture desprit aux initiatives heureuses les fonctions importantes de Sous-officier Radio des Bisons. Le 22, cest le Marchal des Logis Chef Maisondieu-Laforge (Gaby) qui, mut un temps lE.C.S., revient son Escadron de coeur. Aprs son retour de Mekns, Chiroux est nouveau au Peloton de Commandement. Le 25 novembre, le 1er Escadron est remplac par le 3me du Capitaine Guichard, et cette premire campagne du RIF 1955 se termine le 25 novembre...par une rente en "fanfare" devant le Colonel et la garde du Poste de Police au "Prsentez-Armes"...Traditions ! Traditions ! Puis celle de 1956 suivit, mais dans le RIF Nord-Ouest. Les Bisons seront alors bass dans la ville Sainte d'Ouezzane, la caserne des Tirailleurs, l o sert un Lieutenant rouquin, fils du Marchal Juin. Chiroux est toujours sur la brche avec allant et bonne humeur. Sa grande joie est la frquentation dune jolie jeune fille de Meknsune Espagnole, les plus belles, avec laquelle il se fiancera...mais cest l son jardin secret ! Lanne 1957 voit lunit de Ren escadronner aux confins Algro-marocains, plus exactement dans la grande et dure Hamada du Guir, avec un bivouac sous tentes Bou-Anane. Mais dj se prcise le dpart du Rgiment pour lAlgrie en 1958. Le lecteur trouvera dans le blog tous les renseignements concernant ce mouvement. C'est le 6me et
l'avant dernier de la courte carrire de vingt annes
d'"AUDACE N'EST PAS DERAISON". Le 1er Escadron tient, entre le massif des Maadid et, au sud, le Chott el Hodna, dans le Secteur de MSila, des postes Ben Saoucha (PC du Capitaine avec le P.H.R. et les 1er et 2me Pelotons d'AM M8), le 3me Peloton port sur HalfTracks, celui de Selmane de la tribu des Ouled Derredj venue du Sahara occidental depuis le XVs. Ce Peloton du Souslieutenant BLADANET, Sous-officier Adjoint le Marchal des Logis Chef MAISONDIEU, est sous tentes Mle 46 proximit de la route n40 qui va vers M'Sila, PC du Rgiment 21 kms ouest, et vers Barika, puis Biskra plus lest. Les missions de l'Escadron des "Bisons" sont simples dans une rgion o le Loup de lAkfadou, le Colonel ALN Amirouche de la W3, a de bonnes Katibas, dont la 321(qui sera dtruite)...Assurer la protection des populations, faire leur recensement, les aider dans la vie courante...Ecoles...Soins mdicaux et surtout la protection des installations ptrolires SN REPAL et de son pipe-line de 24 pouces, soit 60 cms, venant dHassi Messaoud et allant Bougie, qui passe dans le secteur du 12me R.C.A., la Station de Pompage S.P. n3 est M' Sila....et tout en faisant la chasse aux rebelles. Au sein du 2me Peloton du Sous-lieutenant LEROUX, adjoint le Chef SALLE (Charly), avec son automitrailleuse M8 Cotentin , Ren Chiroux excute de nombreuses missions diverses de jour comme de nuit, et aussi, avec ses hommes, prenant pioches, pelles et truelles, btissent un Poste relativement confortable. Le 10 aot 1958, un lment de 2 jeeps de son Escadron part de M'Sila vers Bord Bou Arreridj (En berbre : Le chteau de l'homme au petit plumet). La petite colonne tombe dans une forte embuscade au pont de Medjez. Alert, le Peloton, dont fait partie Ren CHIROUX, se porte rapidement sur les lieux la nuit tombante. Ren ne verra que la rcupration d'un Marchal des Logis qui s'tait cach dans une buse traversant sous la route, son conducteur srieusement bless s'tant mis l'abri dans les rochers, mais d'un autre vhicule, un Brigadier et un Chasseurs furent tus. Le lendemain au mme endroit, au passage du Peloton, un disparu sera retrouv mort. Ren voit l, lors de sa premire grande mission dans ce Hodna, nos trois premiers tus des Madid.
Le dimanche 9 novembre, il pleut toute la journe, les
vhicules sont bchs mais toujours prts intervenir. Une patrouille du 2me Peloton est dsigne pour une mission de recensement prvue le lendemain. Des pinceaux, de la peinture etc...sont dj embarqus dans deux Jeeps afin de remettre en tat sur les murs des logis, les numros effacs ou peu lisibles servant aux contrle et la tenue des registres concernant les habitants habituels des douars et mechtas isoles situs au sud des Maadid, vers Souk el Khemis. Le 10 novembre 1958 08H00, la Patrouille compose de l'A.M. du Chef Sall en tte, quitte Ben Saoucha. Derrire lui les deux Jeeps, et fermant la marche, l'A.M."COTENTIN" du Marchal des Logis Chiroux. Une AMM8 a quatre hommes d'quipage, mais ce jour l le tireur du Marchal des Logis est indisponible, et c'est le copilote qui prend sa place importante en tourelle. Donc, l' A.M. de queue est trois hommes. Le petit dtachement, lallure rapide, suit l'oued Selmane qui roule des eaux boueuses et passe proximit du poste du mme nom, puis traverse la route pour prendre un chemin dtremp allant vers les douars du nord. Un passage difficile est franchi par l'AM de SALLEqui tte le terrain . Elle est suivie des deux jeeps distance normale. Alors que la "Cotentin" passe au mme endroit, un engin min explose sous l'Automitrailleuse. A ce moment l, Ren est assis sur son sige et ses longues jambes touchent le plancher, peine blind, de la tourelle. Projet vers le haut, dans l'cre nuage de l'explosif brl, de la boue et ferraille mles, ses jambes sont fortement touches. En plus, il heurte le bloc-culasse du canon. Tout cela le temps d'un clair et sans raction immdiate. Puis le Margis voit une partie de sa jambe gauche hauteur de son paule droite, son autre jambe est indolore. Cela ne dure qu'un temps, puis la douleur arrive, mais aprs qu'il ait pu dire au tireur qui essayait de s'extraire : " Tu n'as rien ? ". Si ce Chasseur avait t son poste de copilote, il aurait certainement t tu. Le pilote n'est que lgrement bless, et aussitt, moteur coup, il grimpe vers son chef pour l'aider. Au bruit de l'explosion et l'arrt immdiat des vhicules, le Chef Sall accourt et aide les deux Chasseurs du "Cotentin"
extraire les quatre vingt kilos du malheureux Ren qui est
dpos sur la plage arrire de l'A.M. Le Chef Sall place aussitt des garrots. La jambe gauche a une double fracture ouverte du fmur et est bien touche. Le bas de la jambe droite...n'en parlons pas, le pied surtout. Ren n'a pas perdu conscience et s'aperoit, qu'en plus, le majeur de sa main droite est cass. Les ordres de Sall sont rapides. Chiroux, soutenu par un Chasseur, est plac l'arrire d'une jeep. Aprs avoir dit au reste de la patrouille de revenir vers le 3mePeloton et en garde, la "Cotentin" peut rouler, le Chef Sall emmne rapidement le bless Selmane. Inutile de dire qu'en de tels moments, tous les postes radio de commandement "crachent" l'vnement. Au poste, Maisondieu est l qui fait mettre des matelas dans le semi-chenill le plus proche, y installe Chiroux qui le reconnat, il le rconforte et dit au Marchal des Logis chef du blind : Direction M' Sila, l'Infirmerie...et pas trop vite quand mme. Sall dans sa jeep suit. A El Hajeb au Maroc, lors dune sance de tirs la Mitrailleuse lourde de Chars M4...le Chef Maisondieu avait t gravement touch la fmorale par l'clat d'une rupture d'tui...et c'est le Marchal des Logis Sall, le plus proche, qui lui avait apport les premiers secours ! A M'Sila, par radio, le Lieutenant-colonel du Chn (Soleil) interroge sur la gravit des blessures. Il demande aussitt une EVASAN (Evacuation Sanitaire) d'urgence. Le Mdecin, avec la sanitaire, part rapidement prcd d'une escorte du Peloton de Pionniers qui connat la route et ses piges. A quelques kms, rencontre des vhicules. Le LieutenantMdecin s'affaire et fait mettre le bless sur un brancardcouchette de la sanitaire...piqures...perfusion, pansements, et peu peu le Grand Chiroux perd conscience, la morphine faisant effet. Le chef des Pionniers a son S.C.R.300, aussi le P.C. lui ordonne de guider l'hlicoptre venu d'An Arnat (Base de l'Aviation Lgre de l'Arme de Terre.) qui est dj hauteur des Maadid, prs du barrage du Ksob. Ds qu'il est en vue, un fumigne balise la D.Z. dun espace dgag o une Alouette II la croix rouge vient se poser face la fume...En descend un autre toubib, et Chiroux tiquet, ficel, envelopp, est mis dans la coquille. L'hlico dcolle sans attendre et file vers le nord-est. Il se posera vingt minutes plus tard l'hpital de Stif.
La suite?...A Stif, la jambe gauche est ampute un tiers.
On essaie de sauver la droite, le pied surtout, tout en rduisant la fracture du doigt. Le 19 dcembre 1958, Ren est l'Hpital des Armes Dominique Larrey de Versailles. Il est ensuite transport Lille le 2 janvier 1959. La gangrne touche la jambe droite qui est ampute du tiers...comme l' autre. Cette anne l, il est nomm Marchal des Logis Chef. Il sort des hpitaux en Mai 1961, deux ans et demi aprs le saut sur mine. Rform des cadres de l'Arme en Juin 1962 pour infirmit grave et incurable, il est pensionn 100% + 15. Le 14 Juillet 1959, la Mdaille Militaire, la plus belle, lui est pingle lors d'une prise d'Armes Lille. Il est fait Chevalier de la Lgion d'honneur en 1965 et il aura le Grade d'Officier du mme ordre en 1983.
Col lection R. Chiroux
Et cette jeune fille devenue sa fiance ?..Tout soldat, surtout
un d'Afrique, n'a que deux vritables amours...sa femme et...sa matresse... l'Arme. Ren a fait sa demande en mariage, car, comme le rglement l'impose, il y a aussi la demande officielle que dlivre, aprs de multiples enqutes, le Gnral commandant la Rgion, en l'occurrence pour Mekns, le Gnral Miquel. La rponse n'est toujours pas parvenue lors du dpart pour l'Algrie. La petite fiance attend Mekns et, puisque nous sommes en Algrie dans un dpartement franais, la loi change. Ren ritre sa demande qui est enfin accepte...et valable pour six mois (jusqu'au 24 mai 1959). Seulement l'autorisation n'arrive qu'aprs ses graves blessures, et entre deux oprations, un cas de conscience lui est pos...pour lui, un infirme, et on vient de l'amputer nouveau de la jambe droite, ne peut amener une vie normale une femme...aussi, par honntet et prenant sur lui, la mort dans l'me, il dsire rompre et l'crit Mekns. Il est toujours l'hpital de Lille, d'o il sortira en avril 1961. Quand il va mieux, il obtient parfois de courtes permissions qu'il passe chez son pre. Mais une fiance comme la sienne s'est promise pour toujours...elle l'crit Ren et aussi au Mdecin-chef de l'hpital qui aura vite fait comprendre son grand bless que sa dcision htive va faire deux malheureux...aussi Chiroux reprend contact avec sa fiance qui, tenace, nergique, aimante, viendra Lille, sera hberge par le pre de Ren. Elle fera tout pour ce mariage, crira mme au Procureur de la Rpublique. Enfin, le samedi 23 mai 1959, le Maire se dplace, par mesure exceptionnelle, au domicile des Chiroux et concrtise le mariage...l'autorisation militaire arrivant expiration le lendemain ! brave petite marie qui se rend chaque jour ou presque l'hpital quand Ren n'a pas de permission, et pour encore presque une anne. En aot 1960, un garon puis une fille 4 ans aprs, apportent plus de bonheur au foyer o Ren fait sa vritable vie sans oublier ses proches amis du 12me de Chasseurs d'Afrique. Ses deux enfants lui donnent quatre beaux petits enfants, et ce sont eux qui sont ses plus belles dcorations. Hlas, une invitable fatalit vient nouveau le frapper au mois de mai 1987. Renverse par une voiture, son pouse dcde ds l'intant. Bless lors de cet accident, Ren sera soign pour une fracture du fmur gauche et pour l'ablation
de la tte de l'humrus droit...Encore six mois
d'hospitalisation ! Mais un Chasseur d'Afrique, surtout pour ses enfants et avec courage, tient bon face l'adversit. Cette dernire, a dit quelqu'un, contient toujours les ferments d'une nouvelle chance. En novembre 1989, il fait la connaissance d'une veuve et cel fait 23 ans qu'ensemble, donc plus forts, tout va pour le mieux. En ce 10 novembre 2011, le Chef Chiroux rside Agde ...toujours aussi dynamique et le coeur sur la main. Officiers, Sous-officiers, Brigadiers et Chasseurs d'AUDACE N'EST PAS DERAISON ...vous qui l'avez bien connu durant ses quatre annes au 12me ...si vous passez proximit, allez voir ce brave "Bison" et sa compagne, ils vous recevront comme seuls, des Chasseurs d'Afrique savent recevoir. Ses Amis de la Rdaction du blog.
Collection R. Chiroux
Quelques souvenirs du 12me R.C.A.
Mekns. Par le MDL Yvan Giacobini
Lors du Peloton d'lves grads, nous tions El Hajeb au
Maroc, pour une instruction de tirs au canon de 76,2, j'tais lve de jour. Une fois les exercices termins, ordre fut donn au peloton de nettoyer le site. Nous tions donc tous dissmins sur le terrain quand le S/Lieutenant CODET, le commandant du Peloton, fit savoir au MDL/Chef GIACOBINI (mon frre an surnomm Jako) que l'heure du rassemblement tait arrive. Le Chef m'ordonna donc d'excuter cet ordre. Je le fis d'une voix qui me paraissait bien forte. Mes "confrres", ragissant bien mollement, provoqurent la fureur du MDL/Chef. Je ritrai mon appel et, une fois le peloton rassembl, je le prsentai au Chef. Celui-ci, toujours colreux, indiqua un arbre situ environ 500 mtres et ordonna au peloton de s'y rendre au pas de course afin, dit-il, d'apprendre obir immdiatement un ordre. Lgrement en retrait par rapport au Chef, je vis partir le peloton avec un sentiment de satisfaction qui devait apparatre sur mon visage. Le peloton se trouvait dj une vingtaine de mtres quand le Chef se retourna et m'ordonna de suivre mes camarades afin, ajouta-t-il, d'apprendre me faire respecter. Il va sans dire que lorsque le peloton, aprs avoir atteint l'arbre, entama son retour, les quolibets fusrent de part et d'autre au moment du croisement. C'tait de bonne guerre. Nous tions jeunes et avions le moral.
Ma visite au 12me R.C.A. en 1959.
Par le Chef d'escadron d'artillerie (H) Philippe SCHNEIDER, Prtre. Officier de la Lgion d'honneur, Mrite Militaire, Chevalier de l'Ordre National du Mrite, Officier des Palmes Acadmiques. Brevet 2me degr.
Le gnral de GAULLE voulant renseigner les Franais sur
l'Afrique du nord, a eu l'ide de rappeler des officiers et sous-officiers de rserve pour se rendre sur le terrain, tudier la situation, et au retour, animer des rencontres exposant la situation. En ce qui concerne le Constantinois, au moins dix dpartements furent impliqus. En Creuse, comme capitaine, le lieutenant BEER-DEMANDER des mines de Montbas, le lieutenant de rserve GSCHWING de Champsanglard furent mes adjoints. Embarqus Marseille sur le "Marchal Joffre", le 24 octobre 1959, nous dbarquions Bne. Une rapide escapade Hippone au tombeau de Saint Augustin. Retour Bne en Nord 2501, nous rejoignions Stif sur l'arodrome "de Lattre de Tassigny". Installs M'Sila chez Monsieur le Sous-prfet WEBER, la mission commena vritablement. Il n'tait pas question d'intervenir sur le plan des oprations antrieures, prsentes ou futures, la hirarchie en tait charge, connaissait les forces en prsence... Notre mission tait ailleurs. Sur le plan scolaire, grce aux instituteurs du contingent; locaux, matriel scolaire et surtout enseignement, taient donns aux enfants et adolescents. Les rsultats taient encourageants. Sur le plan agricole, des anciens de l'agro, des cultivateurs, des fermiers, apportaient des conseils efficaces, se penchaient sur les problmes d'irrigation, organisaient des conserveries. Sur le plan sanitaire, aides-soignants, infirmiers, mdecins-auxiliaires accomplissaient des prodiges. La route du ptrole et du gaz taient en bonne voie. Nous circulions pied, en half-track, en avion de reconnaissance, en hlicoptre, dcouvrions des
sites remarquables comme les gorges de Kerrata (un timbre
sera dit), un lieu de massacre au milieu des ossements Mechta-Kasba (Combats entre le FLN et le MNA). Visite de la base d'An Arnat, la route vers BBA, les gorges du Chabet, les stations de pompage. Le peloton de l'Alat, le Hammam, le quartier de Drat, les moutons avec le Capitaine CLAVIE; Bougie, Djidjelli, Constantine. Nous avons trs vite rpondu l'amiti du 12me Chasseurs. Comme prtre, il me fut demand de clbrer la messe de la Toussaint, le 1er novembre 1959, dans la citadelle de Stif. Le lendemain, baignade agrable face aux cigogneaux.
Depuis tant d'annes, membres des anciens, rencontres,
correspondance, tlphone malgr les disparitions pour raison de sant, le 12me Rgiment de Chasseurs d'Afrique reste une grande famille. Daniel DUMET en est un des maillons actifs, rencontrant jusqu' son dcs le Colonel PEREGO.
* Post par auboin 09:19 - Commentaires [0] - Permalien [#]
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