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INTRODUCCION
En busca de mejorar el rendimiento mecnico de las maquinas empleamos
diferentes instrumentos que ayudan a mejorar la movilidad internan de esta.
Uno de estos son los rodamientos, los cuales alargan la vida til de las piezas
rotacionales, dando una mayor durabilidad y control de la temperatura en los
puntos de friccin.
El propsito de un cojinete es soportar una carga y al mismo tiempo permitir el
movimiento relativo engrane dos elementos de una mquina. el termino
cojinete con contacto de rodadura se refiere a una gran variedad de cojinetes
llamados rodamientos, los cuales usan bolas esfricas o algn tipo de rodillos
entre los elementos estacionarios y mvil. El tipo ms comn de cojinetes
soporta un eje rotatorio y resiste carga puramente radiales, o una combinacin
de cargas radiales y axiales(empuje).algunos cojinetes estn diseados para
soportar solamente cargas de empuje, la mayora de los cojinetes se usan en
aplicaciones que involucran rotacin, pero hay algunos que se usan en
aplicaciones de movimiento lineal, los componentes de un cojinete con
contacto de rodadura tpicos son la pista interior(anillo interior),pista
exterior(anillo exterior),elementos rodantes(bolas) y el separador.
Existen varios tipos de rodamientos y da tras da las necesidades del mercado
buscan avanzar en la calidad de los rodamientos; es as como hoy en da las
industrias sacan al mercado gran variedad de alternativas en cuanto a
rodamientos se refiere.
En este trabajo se dan a conocer los tipos de rodamientos, sus
especificaciones y fallas presentadas en los mismos.
RODAMIENTOS
Podemos definir rodamientos como el conjunto de esferas que se encuentran
unidas por un anillo interior y uno exterior, el rodamiento produce movimiento al
objeto que se coloque sobre este y se mueve sobre el cual se apoya.
Los rodamientos tambin se denominan cojinetes no hidrodinmicos.
Tericamente, estos cojinetes no necesitan lubricacin, ya que las bolas o
rodillos ruedan sin deslizamiento dentro de una pista. Sin embargo, la velocidad
de giro del eje no es nunca exactamente constante, las pequeas
aceleraciones producidas por las fluctuaciones de velocidad producen un
deslizamiento relativo entre bola y pista. Este deslizamiento reduce calor. Para
disminuir esta friccin se lubrica el rodamiento creando una pelcula de
lubricante entre las bolas y la pista de rodadura.
Las bolas, en su trayectoria circular, estn sometidas alternativamente a cargas
y descargas, lo que produce deformaciones alternantes, que a su vez provocan
calor de histresis que habr de eliminar. Dependiendo de estas cargas, el
cojinete se lubricara simplemente por grasa o por bao de aceite, que tiene
mayor capacidad de disipacin d calor.
Los cojinetes de bolas resiste un empuje; adems una unidad de empuje causa
un dao diferente por devolucin al de una carga radial y de empuje existentes;
con estos elementos se tienen las herramientas para tener en cuenta la
seleccin de cojinetes de bolas y de rodillos cilndricos.
Los cojinetes de rodillos cnicos presentan algunas complicaciones, pero
nuestra experiencia hasta ahora contribuye a su compresin.
Si se cuentas con las herramientas para encontrar las clasificaciones de
catlogo adecuada se toman decisiones (selecciones), se lleva a cabo una
evaluacin de diseo y se cuantifica la confiabilidad del cojinete. La lubricacin
y el montaje concluyen nuestra introduccin. Es necesario consultar los
manuales de los proveedores para conocer los detalles especficos relativos a
los cojinetes que fabrican.
Clasificacin de rodamientos
Desde el punto de vista cinemtico, pueden clasificarse en tres categoras:
Rodamientos para cargas radiales: pueden soportar preferentemente
cargas dirigidas en la direccin perpendicular al eje de rotacin.
Rodamientos para cargas axiales: pueden soportar cargas que acten
nicamente en la direccin del eje de rotacin. A su vez puede ser:
rodamientos de simple efecto, que pueden recibir cargas axiales en un
sentido, y rodamientos de doble efecto que pueden recibir cargas axiales
en ambos sentidos.
Tipos de rodamientos
1.
2.
3.
4.
5.
6.
Tocar: Cuando se
temperatura en el
presenta
una
alta
Vibraciones mecnicas
En el avance de la tecnologa el anlisis de
convertido en parte fundamental del mantenimiento ya que por medio de estas muchos
elementos mviles pueden presentar fallas debido a las pequeas vibraciones o
movimientos mecnicos, estos se pueden detectar por medio de un transductor que
convierte estos movimientos a seales elctricas y as detectar las posibles fallas.
El principal papel del lubricante es realizar una pelcula que separe los componentes
mviles del rodamiento, esto para reducir el desgaste, la friccin, proteger contra la
contaminacin de slidos y lquidos, adems de la corrosin. Un buen lubricante debe
cumplir con las principales propiedades o con las bsicas como son la viscosidad, la
consistencia, y la capacidad de formacin de pelcula.
Aceite. 10%
MONTAJE Y DESMONTAJE
MONTAJE DE RODAMIENTOS
La principal regla para el montaje de un rodamiento es mantenerlo limpio durante este
proceso, existen diversos mtodos para el montaje de los mismos cada montaje y
marca de rodamiento proporciona distintos retos o problemas de montaje como
tambin hay sin fin de manuales que explican el montaje.
Los pasos bsicos del montaje, sin embargo son fciles de seguir.
1. Ajustes y Tolerancias
Es indispensable revisar los planos y revisar las tolerancias el juego interno para saber
qu tamao y tipo de rodamiento podr ir instalado.
2. Manipulacin.
Deben estar protegidos, libres de suciedad, de grasa, y de otros agentes contaminante
que puedan daar su vida til.
3. Herramientas adecuadas
Existen diversas herramientas para el montaje de los rodamientos a continuacin hay
una tabla donde se muestran una serie de estas.
DESMONTAJE DE RODAMIENTOS
CONCLUSIONES
BIBLIOGRAFIA
Catlogo general skf.
Diseo en ingeniera mecnica de shigley.
Calculo de elementos de mquinas fiares
Calculo de elementos de mquinas rober mott