Vous êtes sur la page 1sur 15

MANTENIMIENTO SOBRE RODAMIENTOS

OTONIEL PEREZ MARTINEZ


180237

UNIVERSIDAD FRANCISCO DE PAULA SANTANDER OCAA


FACULTADE DE INGENIERIAS
INGENERIA MECANICA
2013

MANTENIMIENTO SOBRE RODAMIENTOS

OTONIEL PEREZ MARTINEZ


180237

JAIDER VERGEL PABON


Ing. MECANICO
DOCENTE

UNIVERSIDAD FRANCISCO DE PAULA SANTANDER OCAA


FACULTADE DE INGENIERIAS
INGENERIA MECANICA
2013

INTRODUCCION
En busca de mejorar el rendimiento mecnico de las maquinas se emplean diferentes
instrumentos que ayudan a mejorar la movilidad interna de esta. Uno de estos son los
rodamientos, los cuales alargan la vida til de las piezas rotacionales, dando una mayor
durabilidad y control de la temperatura en los puntos de friccin.
Existen varios tipos de rodamientos y da tras da las necesidades del mercado buscan
avanzar en la calidad de los rodamientos; es as como hoy en da las industrias sacan al
mercado gran variedad de alternativas en cuanto a rodamientos se refiere.
En este trabajo se da a conocer los tipos el mantenimiento para mejorar la vida til de
estos y para que su rendimiento se mantenga durante la vida de este.

OBJETIVOS

OBJETIVO GENERAL
Dar a conocer de forma general sobre el mantenimiento de los rodamientos.

OBJETIVO ESPECIFICOS
Redactar cada una de las partes que comprende el mantenimiento de los
rodamientos.
Diferenciar los mtodos de lubricacin y cules son los ms utilizados.
Consolidar los conceptos obtenidos sobre l mantenimiento de estos.

MANTENIMIENTO GENERAL DE RODAMIENTOS


Para que un rodamiento funcione de un modo fiable, es indispensable que este
adecuadamente lubricado al objeto de evitar el contacto metlico directo entre los
elementos rodantes, los caminos de rodadura y las jaulas, evitando tambin el desgaste y
protegiendo las superficies del rodamiento contra la corrosin por tanto, la eleccin del
lubricante y el mtodo de lubricacin adecuados, as como un correcto mantenimiento,
son cuestiones de gran importancia.
Inspeccin y limpieza de rodamientos:
Como todas las piezas importantes de una mquina, los rodamientos de bolas y de
rodillos deben limpiarse y examinarse frecuentemente. Los intervalos entre tales
exmenes dependen por completo de las condiciones de funcionamiento. Si se puede
vigilar el estado del rodamiento durante el servicio, por ejemplo escuchando el rumor del
mismo en funcionamiento y midiendo la temperatura o examinado el lubricante,
normalmente es suficiente con limpiarlo e inspeccionarlo a fondo una vez al ao (aros,
jaula, elementos rodantes) junto con las dems piezas anexas al rodamiento. Si la carga
es elevada, deber aumentarse la frecuencia de las inspecciones; por ejemplo, los
rodamientos de los trenes de laminacin se deben examinar cuando se cambien los
cilindros. Despus de haber limpiado los componentes del rodamiento con un disolvente
adecuado

(petrleo

refinado,

parafina,

etc.)

debern

aceitarse

engrasarse

inmediatamente para evitar su oxidacin.


Esto es de particular importancia para los rodamientos de mquinas con largos periodos
de inactividad.
Escuchar: Es una forma comn de identificar alguna irregularidad en el
funcionamiento de una maquina esto puede ser por ayuda de un estetoscopio o
Simplemente con nuestro odo.

Tocar: Cuando se presenta una alta temperatura en el rodamiento esto indica


generalmente que est trabajando de forma anormal.

Mirar: Observando el rodamiento que est libre de impurezas y suciedad hace


parte de un buen mantenimiento.

Lubricar: Se debe mantener bien lubricado el rodamiento ya que es una pieza de


constante friccin ya sea con grasa o aceite

Vibraciones mecnicas
En el avance de la tecnologa el anlisis de las vibraciones mecnicas se ha convertido
en parte fundamental del mantenimiento ya que por medio de estas muchos elementos
mviles pueden presentar fallas debido a las pequeas vibraciones o movimientos
mecnicos, estos se pueden detectar por medio de un transductor que convierte estos
movimientos a seales elctricas y as detectar las posibles fallas.

Casquillos de Friccin Libres de mantenimiento: Principalmente para funcionamiento


en seco.
Casquillos de friccin de escaso mantenimiento: Engrase necesario.
Almacenamiento de los rodamientos:
Antes de embalar, los rodamientos normalmente son tratados con un agente antioxidante
y en estas condiciones, pueden conservarse en su embalaje original durante aos,
siempre que la humedad relativa del almacn no pase del 60%.
En los rodamientos provistos de placas de proteccin u obturacin que estn
almacenados largos periodos de tiempo puede ocurrir que tengan un par de arranque
inicial ms elevado que el especificado.
Tambin puede darse el caso que las propiedades de lubricacin de la grasa se hayan
deteriorado despus de estar los rodamientos almacenados largos periodos de tiempo.

Montaje Y Desmontaje:
El montaje de rodamientos de bolas y de rodillos, es esencial que sea efectuado por
personal competente y en condiciones de rigurosa limpieza, para conseguir as un buen
funcionamiento y evitar un fallo prematuro, cmo todos los componentes de precisin, la
manipulacin de los rodamientos durante su montaje debe realizarse con sumo cuidado.
La eleccin el mtodo de montaje adecuado y de las herramientas apropiadas es de gran
importancia.

LUBRICACION

El principal papel del lubricante es realizar una pelcula que separe los componentes
mviles del rodamiento, esto para reducir el desgaste, la friccin, proteger contra la
contaminacin de slidos y lquidos, adems de la corrosin. Un buen lubricante debe
cumplir con las principales propiedades o con las bsicas como son la viscosidad, la
consistencia, y la capacidad de formacin de pelcula.

Los rodamientos normalmente se lubrican con grasa o aceite dependiendo del


requerimiento que indique el rodamiento.

Lubricacin con grasa


En casos en que el rodamiento est funcionando en condiciones normales de velocidad y
temperatura se elige la grasa ya que bajo estas condiciones llevan algunas ventajas con
respecto al aceite, presenta mejor adhesin proteccin contra la humedad y los agentes
contaminantes del ambiente de trabajo.
Se usa grasa cuando.
1. La temperatura no sobrepase los 200F.
2. La velocidad sea baja.
3. Se quiera lograr un funcionamiento durante periodos prolongado sin proporcionar
atencin.

Aproximadamente el 90% de todos los rodamientos se lubrican con grasa.

Lubricacin con aceite


El aceite es el lubricante indicado cuando las velocidades condiciones de funcionamiento
no permitan el uso de grasa o cuando es necesario evacuar el calor dentro del
rodamiento, muchas veces se emplea el aceite debido a los requisitos de otros
componentes tales como engranes, cojinetes lisos, etc.
Se usa aceite cuando.
1. La velocidad sea alta.
2. Se emplean sellos de aceites.
3. El cojinete se lubrique mediante un sistema automtico que tambin sirva para lubricar
otras partes de la mquina.

La seleccin de cualquier lubricante se basa o depende de la gama de velocidad de


rotacin y temperatura y las condiciones de trabajo.
Rodamientos
lubricados con
Rodamientos lubricados con grasa. 90%

Aceite. 10%

MONTAJE Y DESMONTAJE

MONTAJE DE RODAMIENTOS
La principal regla para el montaje de un rodamiento es mantenerlo limpio durante este
proceso, existen diversos mtodos para el montaje de los mismos cada montaje y marca
de rodamiento proporciona distintos retos o problemas de montaje como tambin hay sin
fin de manuales que explican el montaje.

Los pasos bsicos del montaje, sin embargo son fciles de seguir.

1. Ajustes y Tolerancias
Es indispensable revisar los planos y revisar las tolerancias el juego interno para saber
qu tamao y tipo de rodamiento podr ir instalado.

2. Manipulacin.
Deben estar protegidos, libres de suciedad, de grasa, y de otros agentes contaminante
que puedan daar su vida til.

3. Herramientas adecuadas
Existen diversas herramientas para el montaje de los rodamientos a continuacin hay una
tabla donde se muestran una serie de estas.

Montaje de rodamientos en fro


Los rodamientos de tamao pequeo y mediano generalmente se montan en fro.
Tradicionalmente, el rodamiento se monta con un martillo y un trozo de tubo o una prensa
hidrulica. Esta prctica mal realizada puede provocar la transmisin de fuerzas a travs
de los elementos rodantes, daando los caminos de rodadura.

Montaje de rodamientos en caliente


Esta prctica se realiza para rodamientos de tamaos grandes, ya que no pueden
introducirse fcilmente a un eje o a un asiento ya que las fuerzas son demasiado grandes,
para esto se calienta el casquillo interno o externo del rodamiento, los casquillos pueden
calentarse a una temperatura de hasta 80C y 90C mayor que la de donde se vaya a
ubicar.

DESMONTAJE DE RODAMIENTOS
Particularmente se debe evitar al mximo el desmontaje que este en buen estado y
cuando se deba hacer este debe hacerse con mucho cuidado ya que las fuerzas pueden
daar a los mismos.
En general se debe tener en cuenta que los mtodos para desmontar los rodamientos son
los mismos que para el montaje.

CONCLUSIONES

La utilizacin de los rodamientos en mquinas alivia la friccin en los puntos de


movimientos rotacionales.
Los rodamientos se denominan tambin cojinetes no hidrodinmicos adems de tener en
cuenta que las fallas ms frecuentes en los rodamientos son por la falta de
mantenimiento, tambin se obtuvieron conocimientos sobre el montaje y desmontaje de
estos y que la lubricacin es parte fundamental para mantener un rodamiento en ptimas
condiciones de trabajo adems de protegerlos de factores medioambientales de trabajo
que hacen reducir su vida.

BIBLIOGRAFIA
Catlogo general skf.
Diseo en ingeniera mecnica de shigley.

Centres d'intérêt liés