AICEP

http://www.portugalglobal.pt/PT/Internacionalizar/como/GuiadoExportador/FormalidadesExp
ortar/Paginas/DocumentossobreTransporteInternacional.aspx

Documentos sobre transporte internacional

Os principais documentos utilizados exclusivamente no transporte internacional (intra e
extracomunitrio) so:

Transporte Martimo
Bill of Lading ou Conhecimento de Embarque emitido pela empresa de navegao, o
documento utilizado como comprovativo do contrato de transporte entre o armador e o
carregador / empresa, servindo ainda, de ttulo de crdito e de propriedade da mercadoria
(autoriza o proprietrio / importador a retirar os produtos) e recibo comprovativo das condies
em que a mercadoria foi recebida a bordo.

Transporte Rodovirio
Declarao de Expedio, Carta de Porte Rodovirio CMR/TIR ou CMR (Convention
Relative au Contrat de Transport International de Marchandise par Route) o documento
comprovativo do contrato de transporte rodovirio entre o transportador e a empresa e regula o
transporte internacional rodovirio entre dois pases desde que, pelo menos um deles tenha
ratificado a Conveno CMR. Evidencia as instrues fornecidas ao transportador e tem que
acompanhar o envio da mercadoria.

Transporte Ferrovirio
Declarao de Expedio CIM ou Carta de Porte Ferrovirio CIM/COTIF o documento
comprovativo do contrato de transporte ferrovirio. Este documento regula o transporte
internacional ferrovirio entre pelo menos dois pases com ligao atravs de uma das linhas
ferrovirias inscritas numa lista anexa ao Convnio CIM/COTIF (Convnio Internacional relativo
ao Transporte de Mercadorias por Caminho de Ferro). Contudo, actualmente, este tipo de
transporte na modalidade de grupagem organizada pelos transitrios no tem expresso,
representando menos de 0,05% das operaes com interveno de transitrios.

Transporte Areo
Air Way Bill, Carta de Porte Areo ou Carta de Porte o documento que comprova o
contrato de transporte areo celebrado entre a companhia area e a empresa, sendo emitido
pelo primeiro a favor do segundo ou por um agente de carga IATA autorizado.
Por vezes, as empresas utilizam um outro documento, o Manifesto de Carga nos transportes
martimos e areos, contendo a identificao da transportadora, da nacionalidade do avio,
portos ou aeroportos de origem e destino. obrigatrio para o despacho aduaneiro de entrada
e sada de barcos e aeronaves.

Relaes entre Transitrios e Clientes

Nas relaes entre os transitrios e os seus clientes utilizam-se os seguintes documentos:

FBL (Forwarder Bill of Lading ou Conhecimento Particular do Transitrio o

documento que comprova o contrato de transporte entre o transitrio e o seu cliente
relativamente aos trfegos de grupagem que utilizam mais de um modo de transporte.
FCR (Forwarder Certificate of Receipt) ou Certificado de Recepo do Transitrio
o documento emitido pelo transitrio a pedido do seu cliente que atesta que o

primeiro recebeu do segundo uma determinada mercadoria destinada a envio

internacional e que, simultaneamente, recebeu ordens irrevogveis deste para a fazer
chegar a um destinatrio identificado nesse documento ou de a ter disposio desse
destinatrio.
um documento muito importante, na medida em que permite ao seu detentor (a
empresa) negociar o crdito documentrio aberto num banco pelo destinatrio da
mercadoria a seu favor.
FCT (Forwarder Certificate of Transport) ou Certificado de Transporte do Transitrio
o documento de transporte emitido pelo transitrio ao seu cliente, no que concerne
a cargas de grupagem que utilizem um s modo de transporte. emitido antes de o
transitrio celebrar o contrato de transporte da unidade completa com o transportador
efectivo da mercadoria.

Transporte Multimodal
Existe uma Conveno de Transporte Multimodal (United Nations Convention on International
Multimodal Transport of Goods), de 24 de Maio de 1980, que prev uma responsabilidade
nica para toda a cadeia de transporte, atravs do recurso a um s documento a utilizar em
todos os modos. Contudo, esta Conveno ainda no est em vigor no ordenamento jurdico
internacional pois carece das necessrias ratificaes. Assim, continua a ser aplicada a regra
de cada modo de transporte, quer a nvel de documentos necessrios, quer no que respeita
responsabilidade inerente.
Na medida em que hoje, naturalmente, no existem transportes unimodais, sendo o recurso a
vrios modos (transporte combinado) muito utilizado, j existe um conjunto de regras
uniformes e consensualmente aceites a nvel internacional aplicveis a esta situao para
suprir a lacuna da falta de Conveno e embora sem a sua fora vinculativa. Estas regras
foram aprovadas pela Cmara de Comrcio Internacional (CCI), representada em Portugal pela
Delegao Portuguesa da CCI e pela Associao Comercial de Lisboa.
O documento a utilizar nestes casos, chamado FIATA FDL ou Conhecimento de Embarque
Multimodal, regula o transporte internacional em regime multimodal organizado sob a
responsabilidade de transitrios que pertenam FIATA (Federao Internacional de
Transitrios), cujo membro portugus a APAT Associao de Transitrios de Portugal e
cujas coordenadas constam dos Contactos teis deste documento.
A Associao dos Transitrios de Portugal recomenda moderao na emisso deste
documento por envolver um substancial acrscimo de responsabilidades para as quais, nem
sempre os transitrios dispem de seguros adequados.

Outros Documentos
Naturalmente que outros documentos podero ser necessrios:

Aplice de Frete contrato de transporte martimo no mbito de um regime de

contratao livre cuja finalidade o transporte de grandes volumes de mercadoria em
navios completos.
Aplice de Seguro Contrato de Seguro mediante o qual, a empresa seguradora se
obriga, contra cobrana de um prmio, a indemnizar um dano sofrido pelo segurado ou
a satisfazer um capital, renda ou outras prestaes convencionadas.

De referir, neste contexto, que se o exportador solicitar ao transitrio que este se encarregue
de contratar os seguros martimos, terrestres e areos dos produtos, esse servio ser
prestado, eventualmente at em condies mais vantajosas do que se o exportador recorrer a
uma companhia de seguros, por si prprio. De facto, muitos transitrios dispem de aplices
flutuantes, o que, frequentemente, lhes permite a obteno de condies mais favorveis junto
destas entidades.