INTRODUO

O transporte de passageiros e cargas cada dia mais importante para o

desenvolvimento do pas. Um transporte urbano acessvel e de qualidade
contribui para atividades na cidade e melhora a acessibilidade e mobilidade
urbana. As polticas pblicas de transporte de passageiros pode ser a tarefa
mais importante dos governos, principalmente, quando a globalizao se
intensifica e diferentes grupos sociais enfrentam dificuldades de competir, elas
iro possibilitar melhores condies de transporte para esses grupos,
equiparando todos os cidados em seu direito a cidade. Por isso os planos
diretores municipais devem diminuir o numero de viagens motorizadas
valorizando o transporte coletivo, contribuindo ainda com o meio ambiente.
O sistema de transporte normalmente caro, sendo necessria a implantao
de programas que facilitam o transporte pblico cujos usurios, normalmente,
so famlias de renda mais baixa. Os responsveis por esses programas o
poder publico que com auxilio da iniciativa privada devero garantir um
transporte coletivo de qualidade, evitando utilizao de transportes individuais
que causam congestionamento, poluio, acidentes de trfego e rudo urbano.
As aes de controle ambiental podem ser feitas de modo preventivo, onde
haver incentivos para que montadoras utilizassem uma produo limpa, alem
de evitar produo de veculos que utilizam de combustveis que emitem gases
atmosfera. Em outro caso de controle ambiental, deveramos trabalhar com
novos tipos de materiais que provoque menos rudos urbanos, menos desgaste
dos veculos e menos poluio.
Portanto, fcil perceber como os transportes afetam o meio ambiente, nesse
sentido o Estatuto da Cidade, rgo que estabelece diretrizes gerais da poltica
urbana e do outras providencias, estabelece que municpios com mais de 500
mil habitantes deve ter um Plano de Transporte que procure controlar seus
impactos ao meio ambiente. Alem disso a gesto urbana deve valorizar os
transportes de massa e os transportes no motorizados (bicicleta), que iro
garantir incluso social e a ecologia sustentvel. Devemos ento conciliar a
capacidade de carregar mais passageiros com a possibilidade desses veculos
polurem menos e serem mais acessveis financeiramente, podendo ser feita
com a utilizao de combustveis menos poluentes, como energia hidreltrica,
e oferecer passagens de menor custo.
No caso de cidades menores, no h, teoricamente preocupao com os
transportes de massa, j que possuem menor concentrao populacional e
extenso territorial, sendo assim, as pessoas no precisam percorrer grandes
distncias no trajeto residncia-trabalho. Apesar disso, a Constituio Federal e
o Estatuto da Cidade, consideram que cidades com populao acima de 20 mil
habitantes, precisam administrar seu desenvolvimento, prevendo as diretrizes
do crescimento, onde teremos os centros econmicos e reas de expanso

dos sistemas de transporte. Esses projetos so de grande importncia porque

ajudam a reduzir alem da poluio do meio-ambiente, as reas de risco
geradas pelos rudos que quando atingem freqncias entre 62-65 dB, por
tempo prolongado podem provocar surdez, aumento da presso arterial e
doenas provocadas pelo estresse.
Portanto, a legislao tem papel importante no mapeamento do
desenvolvimento territorial e ambiental, devemos respeitar a legislao para
no afetar o meio ambiente, ou criando formas de desenvolvimento
sustentvel, evitando a exposio das pessoas s poluies citadas, por meio
de um planejamento. O projeto do sistema virio pode inibir altas velocidades,
contribuindo para reduo de rudo alem de promover utilizao de materiais
menos nocivos ao ambiente nas obras virias. Essas questes merecem
ateno da gesto urbana e ambiental.
AS POLITICAS PUBLICAS E AS METROPOLES
No caso de uma metrpole teremos uma forma diferente para resolver metas
de um Plano Integrado de Transportes Urbanos. Primeiramente, em relao a
extenso territorial devemos estruturar as reas sujeitas, e depois, referente
aos poderes polticos, as decises devero ser tomadas observando os
interesses comuns dos municpios metropolitanos, estando sujeitos, assim, a
gesto estadual para o problema do transporte. Uma regio metropolitana deve
se apoiar no transporte de massa e ser gerida pelo estado junto aos
municpios podendo recorrer ao setor privado e ao governo federal para
conseguir um aval para emprstimos nacionais e internacionais.
Devido a vasta rea de uma regio metropolitana necessrio contar com um
sistema central de operao e transportes que controle a sada e chegada de
nibus, trem e metro, regulando os de acordo com a alta demanda nos horrios
de pico e baixa demanda, no entre os picos, permitindo equilbrio de trafego,
onde a populao no ira esperar muito tempo nos pontos de nibus e
terminais urbanos, aumentando sua satisfao.
O sistema urbano tambm pode integrar transporte sobre trilhos e sobre pneus,
alem de dar estrutura para utilizao de um transporte por ciclovias, ou ate
mesmo, melhorando a estrutura para as pessoas fazer seu percurso a p,
aumentando as formas de atendimento populao envolvendo transporte
municipal e estadual em uma parceria. No entanto o transporte coletivo sobre
pneus deveria funcionar sobre faixas exclusivas, oferecendo um servio mais
eficiente, pois as viagens dos passageiros iam ser controladas conforme
diferentes perodos dos dias, feriados ou festas especiais.
Entendendo essas consideraes teramos um algo a mais para o controle da
qualidade de vida como gestores, porem nem sempre possvel integrar os
sistemas de transporte metropolitano com os locais, por isso, cidados dessas

regies continuam vivendo em um trnsito catico e mais complicado,

verificando principalmente que os transportes individuais competem com os
pblicos pelo uso de ruas muitas vezes estreitas que no comportam o fluxo
urbano denso das grandes cidades.
O sistema de transporte de massa bastante complexo, tem seus problemas
aumentados com as presses para institucionalizar alguns servios informais,
como os feitos por vans, lotaes e motocicletas. Em algumas cidades surgem
linhas de lotaes no licenciadas que competem com as licenciadas
provocando reclamaes dos concessionrios de nibus que acabam perdendo
clientes, h cidados que reclamam, pois no tem um servio de transporte
decente e nunca tem suas solicitaes atendidas. A misso do poder pblico
fica sendo fazer valer sua autoridade e seu poder de policia, para conseguir
encontrar uma situao satisfatria para todos os lados.
Portanto, preciso estudar as realidades de cada local, para delimitar reas de
domnio de mercado e exercer fiscalizao constante, de modo que as partes
envolvidas obedeam aos acordos. Com a viabilidade da soluo j haver
contribuio para qualidade de vida urbana, ao organizar a circulao de
acordo com os tipos de veculos que se juntam com determinadas reas de
domnio assegurando mais ordem aos deslocamentos urbanos. Isso tudo gera
impacto positivo na qualidade de vida da populao pois organiza o transito,
reduz o congestionamento do sistema virio, reduz a poluio atmosfrica, bem
como rudo urbano, contribuindo para melhoria da qualidade ambiental.