PRACTICA B1

GRUPO A9:
Gerardo Veredas
Paulino Gutirrez
Miguel Marne
Pablo Martnez
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CUESTIONARIO:
1. Caractersticas generales de la bomba.
1.1. Clasificacin de la bomba segn el nmero de escalonamientos, posicin del eje, tipo de
carcasa.
Se trata de una bomba de mltiples escalonamientos, es decir, que puede tener ms
de un rodete. Nuestra bomba se puede configurar para colocar un rodete, dos o ms. La
posicin del eje es horizontal. La carcasa es anular.
1.2. Clasificacin de la bomba segn la altura que suministra. Estimar la altura que
proporciona la bomba suponiendo que gira a 3000 r.p.m..
El caudal de una bomba en rgimen permanente es el mismo en cualquier seccin de
la bomba, por la ecuacin de continuidad. La seccin de entrada en los labes del rodete es
la superficie lateral de un cilindro, si no se tiene en cuenta el espesor de los labes, y la
velocidad normal a dicha seccin es la componente radial C 1m = C1. Es decir:
Q = .b1.D1.C1m
El espesor de los labes se tendra en cuenta por medio de un coeficiente de
obstruccin a la entrada 1 < 1. De modo que:
Q = 1..b1.D1.C1m
Asimismo a la salida:
Q = 2..b2.D2.C2m
Tringulo de velocidades a la entrada:

.D1 .n
2,55 m/s
60
c1 u1 . tan 45 2,55 m/s

u1
c1m

Tringulo de velocidades a la salida:

Q = 1..b1.D1.C1m= 2..b2.D2.C2m
Despejando
C2m = C1m

1 b1 D1
=1,73 m/s
2 b2 D2

D2
u1 = 6,95 m/s
D1
C2m
C2u = u2
= 5,95 m/s
tan 2
u2 =

Altura efectiva de la bomba:

u 2 .c 2u u1 .c1u
u .c
2 2 u = 4,22 m
g
g
1.3. Justificar la forma en que se ha realizado la conexin de la tubera de admisin.

Hu =

La toma de admisin se ha colocado

lateralmente para separar el problema de la
lubricacin y estabilidad del eje del de la
estanqueidad. La estabilidad es ms importante al
ser una mquina con varios rodetes.

1.4. Estudio del prensaestopas. Dibujar un croquis del mismo e indicar brevemente su misin.
La misin del prensaestopas
es actuar de cierre exterior,
asegurando la estanqueidad de
la instalacin. Se monta segn
el esquema de la figura y se
aprietan las tuercas de forma
que las estopas queden
comprimidas entre la carcasa
y el prensaestopas. Un mayor
apriete conllevar un mejor
aislamiento pero aumentar
las prdidas mecnicas por
rozamiento entre las estopas y
el eje.
Existen prensaestopas ms modernos con dispositivos de cierre (resortes, anillos,
muelles) que producen un estrangulamiento perfecto incluso en las peores condiciones y
estopas especiales trenzadas para fluidos a alta temperatura.
1.5. Apoyos del eje. Comentar la funcin de cada uno de ellos.
Los principales apoyos del eje son rodamientos. Uno de bolas para absorber esfuerzos
axiales y otro cnico para absorber los esfuerzos radiales. Sin embargo, no podemos
utilizar dos rodamientos iguales ya que se producira una hiperestaticidad que creara
tensiones adicionales. Con rodamientos conseguimos a su vez un mnimo de prdidas por
rozamiento.
El contacto entre el eje y la carcasa ( y corona, en el caso de que la haya) viene
proporcionado por unos casquillos de bronce. El bronce, al ser un material blando, absorbe
bien las vibraciones. As se evitan prdidas y se conserva el eje, ya que cuando el anillo de
bronce se gasta, su sustitucin es rpida y barata. No ocurrira as en el caso de que se
desgastara el eje, o la carcasa.

2. Estudio del rodete.

2

2.1. Tipo de rodete.

Cerrado. Segn se ve en la figura, los
labes se encuentran entre dos tapas formando
una caja cerrada.
2.2. Nmero de flujos.
Un flujo, como se observa.
2.3. Nmero de labes.
Ocho. Aunque cuatro de ellos no estn
completos tambin se cuentan. Los motivos se
vern ms adelante.
2.4. Dimensiones del rodete.

Dimetro a la entrada: d1 = 51mm

Dimetro a la salida: d2 = 139mm
Ancho a la entrada: b1 = 8,5mm
Ancho a la salida: b2 = 3,9mm
ngulo de los labes a la entrada: 1 = 45
ngulo de los labes a la salida: 2 = 60
Espesor de los labes a la entrada: s1 = 4,5mm
Espesor de los labes a la salida: s2 = 3mm

2.5. Calcular el valor de los coeficientes de obstruccin a la entrada y a la salida.

1 : coeficiente de obstruccin a la entrada =

2 : coeficiente de obstruccin a la salida =

2r1 b.

n alabes
2 = 0,79

2r1

2r2 b.n alabes

= 0,93
2r2

2.6. Para dos rodetes cerrados a los cuales se les ha quitado la tapa anterior, discutir y justificar
la configuracin de los labes.
Los 8 labes no son iguales (ver figura pgina siguiente). 4 de ellos van desde el
interior del rodete hasta la salida, pero los otros 4 no. Slo aparece medio labe, desde la
mitad hasta el final. Esto se ha hecho porque si pusiramos los 8 labes enteros
tendramos un problema de obstruccin a la entrada de los labes. Con esta solucin
mejoramos el coeficiente de obstruccin de 0,58 a 0,79.

Pero si no pusiramos los labes intermedios apareceran remolinos y bajara el

rendimiento del rodete. Con esta configuracin resolvemos ambos problemas sin perder
efectividad.

2.7. Forma de sujecin del rodete al eje.

El rodete va sujeto al eje por un sencillo sistema de chaveta y chavetero.
2.8. Est hidrulicamente equilibrado el empuje axial en el rodete?. Comentar los
procedimientos de equilibrado utilizados.
S. Para equilibrar el empuje axial en el rodete se han
practicado unas perforaciones en el mismo, cerca del eje,
sin llegar a los labes, (vase figura) y de este modo, las
presiones a ambos lados del rodete se equilibran.
Con estos agujeros solucionamos el problema de
equilibrio axial del rodete.

2.9. Est hidrulicamente equilibrado el empuje axial en la bomba?.

No. En bombas de mltiples escalonamientos existe un mtodo para equilibrar
hidrulicamente la bomba poniendo los rodetes enfrentados dos a dos, de forma que los
empujes axiales se neutralicen. En nuestra bomba no esta dispuesto as, pero tambin es
cierto que si usramos un nmero impar de rodetes no servira esta solucin.
2.10. Cierres interiores que consideras necesarios en este tipo de bomba. Qu se pretende
eliminar con ellos?. Enumerar, hacer croquis y criticar los cierres de esta bomba.
Esta bomba no dispone de cierres interiores. Deberan instalarse cierres labernticos
para recuperar el caudal de fugas. Tambin debe instalarse un cierre que impida el paso
de fluido del lado de alta presin al de baja a travs de los agujeros practicados en el
rodete.

3. Estudio del sistema difusor.

3.1. Elementos que pueden aparecer.
Puede tener tres elementos: corona directriz,
caja espiral y cono difusor, como se ve en la
figura
3.2. Elementos del sistema difusor presentes en esta
bomba. Razonar la ausencia de elementos del
sistema difusor.
Slo tiene corona directriz. Existen dos
posibles razones para que no haya caja espiral ni
cono difusor. La primera es que no fuera
necesario aumentar el rendimiento de la bomba y
la segunda es que posiblemente fuese demasiado
caro, no rentable.
3.3. Medir el ngulo de los labes a la entrada de la corona directriz, as como el dimetro y
ancho en este punto.
4 = 30
d4 = 141,8mm
b4 = 5mm

4. Cojinetes / Rodamientos.
4.1. Tipo. Justificar.
Los cojinetes son de dos tipos; de bolas y cnico y su funcin proporcionar un apoyo
eficaz con mnimo rozamiento y absorber los esfuerzos axiales y radiales. Se usan los dos
tipos porque, como ya se ha explicado anteriormente, no podemos utilizar dos rodamientos
iguales ya que se producira una hiperestaticidad que creara tensiones adicionales.
4.2. Sistema de engrase. Justificar.
El medio utilizado como lubricante es grasa, que se introduce mediante un inyector
manual. El inyector se carga de grasa y a continuacin se presiona para que la grasa entre
en la bomba. Hace falta inyectar manualmente la grasa ya que sta es muy viscosa y no
entrara por s misma.

5. Cierres exteriores.
5.1. Tipos de cierres exteriores, ventajas e inconvenientes de cada uno de ellos.
Prensaestopas y cierre mecnico. El prensaestopas es un mtodo eficaz y de poco
coste, pero sin embargo aade una carga por rozamiento. El cierre mecnico es la solucin
ms eficaz aunque es ms caro.
Existen diferentes tipos de cierres mecnicos:

Simple

Cartucho

Split

Externo

Los tipos, adems, pueden variar segn el fabricante y aplicaciones, as como los
materiales. Los cierres de la tabla anterior pertenecen a la casa Chesterton.
5.2. Croquis aproximado del cierre mecnico dibujando la posicin relativa que ocupa respecto
al eje y la carcasa de la bomba. Explicar su funcionamiento.
En esta bomba no hay o al menos no
se ve cierre mecnico exterior. Debera ir
entre la carcasa y el eje, segn se indica en
la figura.
El cierre mecnico consta de dos
partes, una fija y otra mvil. Varios anillos
de caucho o un material similar
proporcionan la estanqueidad entre las
distintas zonas. Hay un muelle interior que
presiona ambas partes. La parte fija,
evidentemente, no se mueve, y la mvil es
solidaria al eje, es decir, que gira junto con
l.

5.3. Cmo se asegura la estanqueidad entre el cierre y el eje y entre el cierre y la carcasa?.
Entre la parte mvil del cierre y el eje hay
diversos anillos de material impermeable (caucho,
goma, neopreno, etc.) que aseguran la estanquidad
(ver figura, en este caso slo hay un anillo).
Lo mismo podemos decir para la parte fija del
cierre y la carcasa.

5.4. Cmo se asegura la estanqueidad entre la parte fija y mvil

del cierre?. Piezas del cierre sometidas a desgaste.
Hay una pieza de caucho entre ambas partes que se ocupa
de la estanqueidad. En algunos cierres tambin hay anillos
impermeables. Estas piezas, por encontrarse entre una parte
fija y otra mvil solidaria al eje, estn sometidas a un
rozamiento y, por tanto, a un desgaste.
La figura utilizada en estos tres apartados corresponde
aproximadamente al modelo de cierre simple que se muestra
en el apartado 5.1.

6. Materiales.
6.1. Caractersticas tcnicas a exigir a los materiales para las siguientes piezas:
De la bomba:
-

Eje. Es de acero cementado. El tratamiento superficial se aplica para conseguir

una alta dureza superficial, que se traduce en un menor rozamiento, manteniendo
un interior ms blando cuya funcin ser absorber las vibraciones. Un eje
demasiado rgido en su totalidad no sera adecuado ya que se rompera fcilmente,
pero un eje blando tendra un gran rozamiento. El cementado da solucin a ambos
problemas.

Carcasa. Es de fundicin.

Rodete. Es de un material que resista la corrosin, ligero. El nuestro parece ser

bronce o alguna aleacin parecida, por su color.

Elementos de cierre entre eje y carcasa. El prensaestopas es de bronce, sujeto por

pernos de acero. Las estopas suelen ser de amianto grafitado.

Del cierre mecnico:

-

Piezas del cierre propiamente dichas. Las piezas del cierre pueden ser de diversos
materiales, segn su aplicacin. Pueden ser de acero inoxidable, bronce, latn o
monel. Los asientos del cierre suelen ser de bronce o fundicin, aunque tambin
hay cermicos, de carburo de silicio, de tungsteno u otros materiales. La cara del
cierre suele ser de bronce, aunque tambin existen de grafito o un material
plstico. Los muelles suelen ser de acero inoxidable o monel.

Piezas de estanqueidad con el eje y con la carcasa. Estas son piezas de materiales
similares a la goma, elsticos e impermeables, tales como el neopreno, tefln o el
viton.

7. Nmero especfico de revoluciones.

7.1. Determinar el nmero especfico de revoluciones de las siguientes bombas:
ns = 3,65n Q

Weise:

Emica:

n = 1450 rpm.
Q = 500 m3/h
H = 12 m

ns = 306 rpm

n = 1450 rpm.

Q = 1080 m3/h
H = 23 m
Halberg: n = 2900 rpm.
Q = 50 m3/h
H = 50 m

ns = 276 rpm

ns = 66 rpm

Clasificarlas segn el ns, indicando el tipo de rodete.

Weise : Rodete semiaxial o de flujo mixto.
Emica: Rodete radial con una parte semiaxial.
Halberg: Rodete marcadamente radial.

8. Instalacin de las bombas.

8.1. Analizar la instalacin de la bomba Weise y justificar la forma en que est hecha:
En la instalacin de la bomba Weise nos llama la atencin la existencia de un
estrechamiento de la tubera a la entrada, un reductor. Esto se hace para mejorar la
aspiracin de la bomba y evitar la cavitacin
8.2. Analizar el catlogo de bombas sumergibles:
- Por qu se emplean tantos rodetes con un tamao tan pequeo?. Qu otras opciones
para extraccin de agua de un pozo se nos ocurren?.
Se emplean tantos rodetes con un tamao tan pequeo porque lo que nos interesa a la
hora de extraer agua de un pozo es conseguir que la bomba nos d altura efectiva alta ms
que caudal. Poniendo varios rodetes en serie conseguimos multiplicar la altura deseada.
Adems con rodetes pequeos conseguimos una bomba de pequea seccin provocando un
ahorro importante a la hora de instalar la bomba.
- Qu otras opciones se te ocurren para la extraccin de agua de un pozo?
En la instalacin de la bomba Weisse tanto el motor como la bomba se encuentran
situados fuera del pozo. Otra opcin sera colocar la bomba dentro del pozo, sumergida,
y el motor fuera. El eje tendra unos apoyos y cojinetes para poder transmitir el
movimiento. Por ltimo, tambin podra montarse un grupo sumergible motor-bomba y
poner los dos en el pozo.
- Cmo debe ser el motor elctrico?
El motor debe estar muy bien protegido contra la humedad, e incluso si lo
colocramos por debajo del nivel del agua, ser completamente estanco. Adems nos
interesa que tuviera gran velocidad de giro, pues aumentando las revoluciones podramos
disminuir el tamao y nmero de rodetes para unas mismas prestaciones de caudal y altura
efectiva.

- Dnde est la vlvula de retencin?

La vlvula de retencin impide el retroceso del fluido cuando la bomba se para, sobre
todo cuando la presin es muy alta o la tubera es muy larga. Se coloca a continuacin de la
vlvula de compuerta de impulsin ambas a la salida de la bomba.

9. Estudio de una red de suministro de agua mediante el simulador EPANET.

Usando el programa de ordenador EPANET simularemos el funcionamiento de una
red de distribucin durante 48 horas.
La red en cuestin se halla en la primera pgina del anexo, y la instalacin consta de
dos depsitos, una bomba y una red de tuberas. Nuestra misin consiste en analizar la
utilidad del depsito situado en el nodo 11, de manera que ste se llene en las horas de
menor demanda en los restantes nodos, y se vaca en las horas punta.
Tendremos que ver si es mejor colocar una sola bomba o colocar dos en serie o en
paralelo.
Primero estudiamos la demanda en el nodo11, es decir el llenado y vaciado del tanque.
Hacemos correr el programa con los datos originales, suponiendo una sola bomba.
Extraemos una grfica de la demanda en el nodo 11. (Pgina 2 del Anexo.) La grfica nos
muestra que el funcionamiento del depsito no es el deseado. En el segundo da el depsito
esta cerrado durante casi diez horas. Probablemente este as, porque durante todo el da ha
estado cediendo agua y slo durante 4 o 5 horas se ha llenado , y adems lentamente. Eso
hace suponer que el segundo da el tanque estuviera vaco durante casi 10 horas, y cuando
ha tenido la oportunidad de llenarse, ha sido poco tiempo y lentamente. Si hubiramos
hecho una simulacin del tercer da probablemente la grfica sera semejante a la del
segundo, no a la del primero, de forma que el tanque al final lo que hara sera estar cerrado
todos los das 10 horas. Un desperdicio. No nos interesa esta configuracin.
Ahora simularemos el funcionamiento de la red colocando dos bombas en serie.
Simplemente tenemos que doblar las alturas en los datos de entrada. Observamos la
demanda en el nodo del depsito y extraemos la grfica (Pg. 3 del Anexo). Ahora
observamos que tenemos el caso contrario. El depsito se llena completamente en las dos
primeras horas y permanece cerrado el resto de los dos das. El depsito es innecesario
completamente si colocamos las dos bombas en serie.
Por ltimo introducimos los datos para dos bombas en paralelo. La misma altura que
una sola bomba pero el doble de caudal. La grfica (pg. 4 del anexo) de demanda del
tanque parece ms satisfactoria. Tambin permanece cerrada durante algn tiempo pero no
tanto como en el primer caso y, adems, la curva de demanda es idntica los dos das. Eso
quiere decir que el depsito entra en un rgimen peridico de llenado y vaciado, en el que
el tiempo que el tanque est cerrado es mnimo. Hasta ahora parece que la configuracin
ms apropiada es sta.
Estudiamos ahora las prdidas de altura en las tuberas haciendo una comparativa
entre las configuraciones de 1 bomba, y dos bombas en paralelo. Poniendo dos bombas en
paralelo las prdidas aumentan ligeramente pero son ms constantes mientras que con una

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sola bomba son ms bajas pero tienen un mximo superior. En principio, basndonos en
este criterio parecera que poner una bomba sera mejor.
El estudio de la concentracin de cloro es similar para las tres configuraciones. La
configuracin de cloro va aumentando progresivamente en todos los nodos y tuberas, antes
cuanto ms cerca estn del nodo de la bomba.
A pesar de las prdidas, pensamos que para el aprovechamiento del depsito la mejor
configuracin es la de dos bombas en paralelo, ya que las prdidas tampoco aumentan
tanto, y en cambio la diferencia del rendimiento del depsito s. Claro que si colocramos
dos bombas en serie podramos prescindir del depsito completamente.

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