INTRODUCCION

A travs de los aos los Ingenieros Civiles basndose en investigaciones han

venido perfeccionando el arte de la construccin en base a todos los
conocimientos que se han adquirido con el estudio de la Resistencia de
materiales, la cual nos ha ayudado a interpretar y conocer de manera clara
como es el comportamiento de los distintos materiales que se utilizan en el
rea constructiva; Las investigaciones han originado una mayor comprensin
en temas como: Compresin, Flexin, Traccin, Impacto, Etc.

En el siguiente informe vamos a presentar un anlisis detallado de todas las

experiencias que fueron realizadas en el laboratorio de Resistencia de
materiales de la Universidad Simn Bolvar, en el cual se evalu de manera
clara como es el comportamiento de distintos elementos estructurales cuando
se someten a cargas o exigencias mecnicas especficas.

La Primera experiencia que se realizo fue el Ensayo de Traccin que

consista en someter a probetas de distintos materiales a un esfuerzo de carga
axial ascendente hasta que se produce la ruptura del material, este ensayo
evala como es el comportamiento de un material cuando se le aplica una
fuerza y en base a los resultados podemos conocer las distintas caractersticas
del material, tales como: Modulo de Elasticidad, Limite elstico, Limite de
Fluencia, etc.

La segunda experiencia realizada fue el Ensayo de Torsin que consisti en

evaluar el comportamiento de los distintos materiales utilizados cuando se les
somete a cargas de giro, dicho ensayo se usa para determinar el lmite elstico
del mdulo elstico de torsin, el mdulo de ruptura en torsin y la resistencia a
la torsin.

El ltimo ensayo que se realizo fue el Ensayo de Impacto que consista en

impactar una probeta utilizando el Pndulo de Charpy y a travs de los
resultados conocer la tenacidad del material y la energa absorbida por la
probeta gracias al impacto.

CONCLUSION
Los ensayos realizados en la Universidad Simn Bolvar fueron de gran
importancia para nuestra vida profesional y estudiantil teniendo en cuenta que
es muy necesario conocer de perfectamente como es el comportamiento de
distintos materiales cuando se someten a condiciones especficas, tambin se
pudo comprobar en la realidad todos los conceptos fsicos aprendidos en clase.

Los Ensayos de Traccin y compresin realizados en la maquina universal

de ensayos nos dieron a conocer la carga mxima que puede soportar un
material cuando es sometido a cargas axiales y cargas de compresion, esto es
de gran importancia para los Ingenieros Civiles teniendo en cuenta que
nosotros debemos conocer cul es el esfuerzo mximo que puede soportar un
material con el fin de que este trabaje ptimamente y con esto en riego de falla
sea menor.

El Ensayo de Torsin fue de gran importancia teniendo en cuenta que en

nuestra vida como ingenieros nos vamos a encontrar con materiales que son
sometidos a cargas y momentos torsores por lo tanto necesariamente
tendremos que conocer el comportamiento del material cuando se somete a
cargar o fuerzas que generaran torsin sobre este.

ENSAYO DE FLEXION EN METALES

Introduccin. Se denomina flexin al tipo de

deformacin que presenta un elemento estructural
alargado en una direccin perpendicular a su eje
longitudinal. Un caso tpico son las vigas, las que
estn diseadas para trabajar, principalmente, por
flexin. Igualmente, el concepto de flexin se
extiende a elementos estructurales superficiales
como placas o lminas.
El rasgo ms destacado es que un objeto sometido a flexin presenta una
superficie de puntos llamado eje neutro tal que la distancia a lo largo de
cualquier curva contenida en ella no vara con respecto al valor antes de la
deformacin. El esfuerzo que provoca la flexin se denomina momento flector.
Observacin. El ensayo de flexin en este caso se ha realizado con una viga
rectangular metlica (platina) a la cual se le han aplicado diferentes cargas (5N,
10N, 15N, 20N) a distintas distancias de su apoyo (100mm, 200mm, 300mm,
400mm, 500mm); para as determinar su momento flector, esfuerzos por flexin
y su mdulo de elasticidad.
Procedimiento. Se tom una platina
metlica y se llev a la mquina de ensayos
para flexin donde quedo simplemente
apoyada donde a cada distancia asumida
por el laboratorista se le aplicaron distintas
cargas; produciendo estas una deformacin
la cual fue calculada por el extensmetro.
Arrojndonos este varios datos que sern
utilizados para el desarrollo de dicha
experiencia.

Clculos.
1. CALCULOS DE LOS MOMENTOS MAXIMOS
Momento mximo en X1= 100mm, 0.1m

Momentos mximos en X2=200mm, 0.2m

Momentos mximos en X3=300mm, 0.3m

2. CALCULOS DE ESFUERZOS MAXIMOS

Clculos de Esfuerzo mximos X1= 100mm 0.1m
s=

Para la Carga de 5N:

= 3,77 MPa

Para la Carga de 10N:

= 7,55 MPa

Para la Carga de 15N:

= 11,33 MPa

Para la Carga de 20N:

= 15,11 MPa

Clculos de Esfuerzo mximos X2= 200mm 0.2m

s=

s=

s=

s=

s=

Carga de 5 N
=
Carga de 10 N
=
Carga de 15 N
=
Carga de 20 N
=

Clculos de Esfuerzo mximos X3= 300mm 0.3m

s=

s=

Carga de 5 N
=


s=

s=

s=

Carga de 10 N
=
Carga de 15 N
=
Carga de 20 N
=

3. CALCULOS DE MODULO DE ELASTICIDAD

Clculos de Modulo de elasticidad X1= 100mm 0.1m
E=

Para la Carga de 5N:

= 3,157x

Para la Carga de 10N:

= 3,155x

Pa

Pa

Para la Carga de 15N:

= 2,96x

Pa

= 2,80x

Pa

Para la Carga de 20N:

Clculos de Modulo de elasticidad X2= 200mm 0.2m

E=

E=

E=

E=

E=

Carga de 5 N
=

= 1.85731011 N/m2

Carga de 10N
=

= 1.88501011 N/m2

Carga de 15 N
=

= 1.89441011 N/m2

Carga de 20 N
=

= 1.8571011 N/m2

Clculos de Modulo de elasticidad X3= 300mm 0.3m

E=

E=

E=

E=

E=

Carga de 5 N
=

= 1.75411011 N/m2

Carga de 10 N
=

= 1.66181011 N/m2

Carga de 15 N
=

= 1.66181011 N/m2

Carga de 20 N
=

= 1.61921011 N/m2

4. GRAFICA DE CARGAS CONTRA DEFLEXIONES

X1=100mm, 0.1m

2.500

DEFLEXION

2.000
1.500
DEFORMACION
(mm)

1.000
0.500
0.000
0

100

200

300

400

CARGA

X2=200mm, 0.2m
2.500

DEFLEXION

2.000
1.500
DEFORMACION
(mm)

1.000
0.500
0.000
0

100

200
CARGA

300

400

X3= 300mm, 0.3m

2.500

DEFLEXION

2.000
1.500
DEFORMACION
(mm)

1.000
0.500
0.000
0

100

200

300

400

CARGA

5. GRAFICA DE LONGITUDES CONTRA DEFLEXIONES

Carga de 5N

DEFORMACION

2.500
2.000
1.500
1.000

DEFORMACION
(mm)

0.500
0.000
0

200

400

LONGITUD

Carga de 10N

DEFORMACION

2.500
2.000
1.500
1.000

DEFORMACION
(mm)

0.500
0.000
0

200
LONGITUD

400

Carga de 15N

DEFORMACION

2.500
2.000
1.500
1.000

DEFORMACION
(mm)

0.500
0.000
0

200

400

LONGITUD

Carga de 20N

DEFORMACION

2.500
2.000
1.500
1.000

DEFORMACION
(mm)

0.500
0.000
0

200
LONGITUD

400

DATOS ENSAYO DE FLEXION

DISTANCIA

CARGA (N)

DEFORMACION (mm)

M (N*m)

ESFUERZO (N/mm2)

E (N/m2)

0.254

0.41666

3.77

3.15*1011

10

0.508

0.833

7.55

3.15*1011

X1 y X5

X2 y X4

X3

11

15

0.8128

1.25

11.38

2.96*10

20

1.143

1.666

15.11

2.80*1011

0.4318

0.668

6.05973

1.857*1011

10

0.8509

1.33

12.0650

1.885*1011
11

15

1.27

18.1429

1.894*10

20

1.7272

2.66

24.1301

1.857*1011

0.4572

0.75

6.8036

1.754*1011

10

0.9652

1.5

13.6072

1.661*1011
11

15

1.4478

2.25

20.41

1.662*10

20

1.9812

27.21

1.619*1011

E prom
(N/m2)

3.015*1011

1.8734*1011

1.6744*1011

Nota.
X1 y X5 Distancia tomado de a 100mm de los apoyo
X2 y X4 Distancia tomada a 200mm de los apoyo
X3 Distancia tomada a 300mm de los apoyo (centro de la viga)
Como se puede ver en la tabla para mdulo de elasticidad (E) el mdulo
de elasticidad se encuentra en un rango de 1.619*1011 a 1.857*1011 pascales
en lo que respecta a las distancias X1 y X2 que fueron tomadas a 100
mm de los apoyos se da un mdulo de elasticidad mucho mayor lo que
se puede deber a errores de medicin y tambin a que la viga se hace
ms rgida a medida que est ms cerca de los apoyos por cual puede
ser justificado un mdulo de elasticidad ms alto.