Plan de Mantenimiento

Componente parte NumeroTiempo de vida
Partes
limitepor conjunto
1 Blade
204-012-001-023
1500
2
cambio por: 212-012-122-001
esta pieza no existe
2
0 hrs - 17825 hrs
2 Blade
212-015-501-005 and -115

4000
0 hrs - 17825 hrs
3 Retention Strap
204-012-122-001, -0051200
0 hrs - 17825 hrs
4 Outboard Strap204-012-103-005
Fitting
3600
0 hrs - 17825 hrs
5 Inboard Strap 212-010-103-005

Fitting
1200
0 hrs - 17825 hrs
6 strap pin
204-012-104-003
2400
0 hrs - 17825 hrs
7 Main Rotor Yoke

204-011-102-(AII)
3600
8 Main Rotor Yoke

212-011-102-105
10000
0 hrs - 17825 hrs
9 Pillow Block 204-011-108-113

condicional
0 hrs - 17825 hrs
10 Pillow Block Bushing

204-011-135-003
2400
0 hrs - 17825 hrs
11 Pillow Block Bushing

204-011-135-105
3600
0 hrs - 17825 hrs
12 Main Rotor Mast

204-011-450-007 and15000
-105
0 hrs - 17825 hrs
13 Main Rotor Mast

204-011-450-113
13000
0 hrs - 17825 hrs
14 Main Rotor Trunnion

204-011-105-103
13000
0 hrs - 17825 hrs
15 Main Rotor Trunnion

204-011-105-001
15000
0 hrs - 17825 hrs
204-011-120-005
3000
0 hrs - 17825 hrs
17 Swashplate Drive
204-011-407-001
Link
9000
0 hrs - 17825 hrs
18 Swashplate Outer
204-011-403-001
Ring
9000
0 hrs - 17825 hrs
16 Pitch Horn
19 Swashplate Support
204-011-404-009
1000
cambio por: 204-011-404-121
estaand
pieza
-125
esta excedida en1tiempo
0 hrs - 17825 hrs
204-011-404-121 and -125
1000
0 hrs - 17825 hrs
21 Stabilizer Bar Centerframe

204-011-307-001 and10000
-105
22 Stabilizer Bar Tube

204-011-328-001
2400
0 hrs - 17825 hrs
23 Stabilizer Bar Tube

204-011-328-011
5000
0 hrs - 17825 hrs
24 Mixing Lever 204-011-301-001

9000
cambio por: 212-010-302-001 and -105
0 hrs - 17825 hrs
25 Mixing Lever Pivot

MS27641-6
Bearing
100
0 hrs - 17825 hrs
26 Gimbal Ring 204-010-404-001
9000
27 Scissors Hub 204-011-405-013
9000
100
28 Scissors Single MS20201KP8A

Pivot Bearing
0 hrs - 17825 hrs
29 Scissors Tube 212-010-404-005
30 Pitch Link
9000
204-011-127-001 and -003

9000
31 Collective Sleeve
204-011-408-003, -1059000
and -107
32 Yoke (Hog-out)212-010-704-001, -0055000

and -107
0 hrs - 17825 hrs
33 Yoke (Forging)212-010-744-001, -0055000

and -107
0 hrs - 17825 hrs
34 Yoke
212-011-702-001
5000
0 hrs - 17825 hrs
35 Blade
212-010-750-009 and -105

5000
0 hrs - 17825 hrs
36 Spider
204-040-785-003
Conditional
1
38 Spider
412-040-785-101
2500
0 hrs - 17825 hrs
39 Spider
412-040-785-103
Unlimited
40 cambio por: 412-040-785-101
2500
1
1
0 hrs - 17825 hrs
41 Mast Bearing 204-040-136-009
1000
0 hrs - 17825 hrs
42 Bearing
204-040-424
600
0 hrs - 17825 hrs
43 Tail Rotor Hanger

204-040-623-001
Bearing
100
0 hrs - 17825 hrs
44 Tail Rotor Hanger

204-040-623-005
Bearing
1000
0 hrs - 17825 hrs
45 Pinion - Offset212-040-202-001
Accessory Drive
1000
0 hrs - 17825 hrs
46 Blower, Oil Cooler

212AA3192 (Benson)
47 Crosstubes
300
205-050-400-007,-029,1000
-035 and -705
0 hrs - 17825 hrs
0 hrs - 17825 hrs
48 Crosstube Assembly
205-050-114-001
500
0 hrs - 17825 hrs
205-050-114-011
1000
0 hrs - 17825 hrs
205-050-114-023,
Unlimited
-025
205-706-050-005
500
0 hrs - 17825 hrs
205-706-050-013
1000
205-706-050-015 Unlimited
0 hrs - 17825 hrs
AN178-22A
to Collective Lever
1000
Pivot Bolts (2) 2
0 hrs - 17825 hrs
55 Pitch Link to Universal

20-057-6-27D
(2)
1000
0 hrs - 17825 hrs
56 Universal to Mixing
20-057-6-34D
Lever (2)
1000
0 hrs - 17825 hrs
57 Mixing Lever to20-057-5-27D

Scissors Tube(2)
1000
0 hrs - 17825 hrs
58 Scissors Tube to
20-057-5-27D
Scissors (2)
1000
0 hrs - 17825 hrs
59 Scissors (204-011-406)
20-057-8S90D
Pivot Bolt
or 20-057-8-86D
(2) 1000
0 hrs - 17825 hrs
60 Scissors (212-010-407)
212-010-411-5
Pivot Bolt
or -3(2) 1000
0 hrs - 17825 hrs
61 Scissors to Drive
20-057-8S69D
Link (2)
1000
0 hrs - 17825 hrs
62 Drive Link to Rotating

20-057-5-30D
Swashplate (2) 1000
0 hrs - 17825 hrs
63 Fixed Swashplate
20-057-5-24D
to Right Cyclic Boost1000
Tube (1)
0 hrs - 17825 hrs
64 Fixed Swashplate
20-057-5-24D
to Left Cyclic Boost 1000
Tube (1)
0 hrs - 17825 hrs
65 Collective Lever
20-057-5-24D
to Collective Boost Tube
1000(1)
0 hrs - 17825 hrs
66 Hydraulic Cylinder
20-057-5-24D
Tube to Swashplate1000
Universal (3)
0 hrs - 17825 hrs
67 Universal to Hydraulic
20-057-5-24D
Cylinder(3)
1000
0 hrs - 17825 hrs
212-001-304-003
to Lower Support (3)
1000
0 hrs - 17825 hrs
212-001-323-001
to Lower Support (3)
2500
0 hrs - 17825 hrs
70 Gimbal to Inner
204-011-463-001
Ring (2)
1000
0 hrs - 17825 hrs
71 Gimbal to Swashplate
204-011-463-003
Support(2)
1000
0 hrs - 17825 hrs
72 Stabilizer Bar Pivot

20-057-10S27D
Bolts (2) or 20-057-10S29D
1000
0 hrs - 17825 hrs
73 Mixing Lever (204-011-301)

20-057-6S20DPivot
or 20-057-6S23D
Bolts
1000
(4)
0 hrs - 17825 hrs
74 Mixing Lever (212-010-302)

20-057-6S23DPivot
or 20-057-6S24D
Bolts
1000
(4)
0 hrs - 17825 hrs
75 Battery (Blade MN1604

Inspection
orSystem)
522
76 Cartridge, Fire 209-062-908-13

Extinguisher
500
6 AOS
0 hrs - 17825 hrs
0 hrs - 17825 hrs
0 hrs - 17825 hrs
0 hrs - 17825 hrs
0 hrs - 17825 hrs
0 hrs - 17825 hrs
0 hrs - 17825 hrs
0 hrs - 17825 hrs
0 hrs - 17825 hrs
NO SE PUEDE HACER LA ESTIMACION DE (HRS) DE VUELO YA QUE PARA EL TVLC CONDICIONAL EXISTE OTRO PROCEDIMIENTO
0 hrs - 17825 hrs
0 hrs - 17825 hrs
0 hrs - 17825 hrs
0 hrs - 17825 hrs
0 hrs - 17825 hrs
0 hrs - 17825 hrs
0 hrs - 17825 hrs
0 hrs - 17825 hrs
0 hrs - 17825 hrs
0 hrs - 17825 hrs
0 hrs - 17825 hrs
0 hrs - 17825 hrs
0 hrs - 17825 hrs
0 hrs - 17825 hrs
0 hrs - 17825 hrs
0 hrs - 17825 hrs
0 hrs - 17825 hrs
0 hrs - 17825 hrs
0 hrs - 17825 hrs
0 hrs - 17825 hrs
0 hrs - 17825 hrs
0 hrs - 17825 hrs
0 hrs - 17825 hrs
0 hrs - 17825 hrs
0 hrs - 17825 hrs
0 hrs - 17825 hrs
NO SE PUEDE HACER LA ESTIMACION DE (HRS) DE VUELO YA QUE PARA EL TVLC CONDICIONAL EXISTE OTRO PROCEDIMIENTO
0 hrs - 17825 hrs
0 hrs - 17825 hrs
0 hrs - 17825 hrs
0 hrs - 17825 hrs
0 hrs - 17825 hrs
0 hrs - 17825 hrs
0 hrs - 17825 hrs
0 hrs - 17825 hrs
0 hrs - 17825 hrs
0 hrs - 17825 hrs
0 hrs - 17825 hrs
0 hrs - 17825 hrs
0 hrs - 17825 hrs
0 hrs - 17825 hrs
0 hrs - 17825 hrs
0 hrs - 17825 hrs
0 hrs - 17825 hrs
0 hrs - 17825 hrs
0 hrs - 17825 hrs
0 hrs - 17825 hrs
0 hrs - 17825 hrs
0 hrs - 17825 hrs
0 hrs - 17825 hrs
0 hrs - 17825 hrs
0 hrs - 17825 hrs
0 hrs - 17825 hrs
0 hrs - 17825 hrs
0 hrs - 17825 hrs
0 hrs - 17825 hrs
0 hrs - 17825 hrs
0 hrs - 17825 hrs
0 hrs - 17825 hrs
0 hrs - 17825 hrs
0 hrs - 17825 hrs
0 hrs - 17825 hrs
IONAL EXISTE OTRO PROCEDIMIENTO
IONAL EXISTE OTRO PROCEDIMIENTO
PROGRAMA PARTE A
CADA 100 HORAS:
Para el helicptero con las matriculas HK 1850 que est en la parte A del programa de inspeccin, ejecutar
cada 100 horas de operacin de vuelo o cada 12 meses calendario; lo que ocurra primero.
Remitirse al ATA 5, seccin 6, ubicado desde la pgina 23 hasta la 40, del manual de mantenimiento del
helicptero Bell, modelo 212, con la serie para el manual BHT-212-MM, volumen 1, informacin general.
CADA 1000 HORAS:

Para el helicptero con las matriculas HK 1850 que est en la parte A del programa de inspeccin, ejecutar cada
1000 horas de operacin de vuelo.
CADA 3000 HORAS:

Para el helicptero con las matriculas HK 1850 que est en la parte A del programa de inspeccin, ejecutar cada
1000 horas de operacin de vuelo o 5 aos calendario; lo que ocurra primero.
Organizacin de las inspecciones para las 13880 hrs de servicio programadas

Inspecciones
Horas Totales de Vuelo
Inspecciones
Inspecciones
Inspecciones
Inspecciones
Inspecciones
Inspecciones
Inspecciones
Inspecciones
Inspecciones
Inspecciones
100
100
100
1100
100
2100
100
3100
100
4100
100
5100
100
6100
100
7100
100
8100
100
9100
100
100
200
100
1200
100
2200
100
3200
100
4200
100
5200
100
6200
100
7200
100
8200
100
9200
100
100
300
100
1300
100
2300
100
3300
100
4300
100
5300
100
6300
100
7300
100
8300
100
9300
100
100
400
100
1400
100
2400
100
3400
100
4400
100
5400
100
6400
100
7400
100
8400
100
9400
100
100
500
100
1500
100
2500
100
3500
100
4500
100
5500
100
6500
100
7500
100
8500
100
9500
100
100
600
100
1600
100
2600
100
3600
100
4600
100
5600
100
6600
100
7600
100
8600
100
9600
100

Inspecciones
Inspecciones
Inspecciones
Inspecciones
Inspecciones
Inspecciones
Inspecciones
Inspecciones
10100
100
11100
100
12100
100
13100
100
14100
100
15100
100
16100
100
17100
100
HRS
Inspecciones
100
1000
3000
10200
100
11200
100
12200
100
13200
100
14200
100
15200
100
16200
100
17200
100
10300
100
11300
100
12300
100
13300
100
14300
100
15300
100
16300
100
17300
100
10400
100
11400
100
12400
100
13400
100
14400
100
15400
100
16400
100
17400
100
HORAS DE VUELO
162
12
4
5
10500
100
11500
100
12500
100
13500
100
14500
100
15500
100
16500
100
17500
100
10600
100
11600
100
12600
100
13600
100
14600
100
15600
100
16600
100
17600
100
100
700
100
1700
100
2700
100
3700
100
4700
100
5700
100
6700
100
7700
100
8700
100
9700
100
100
800
100
1800
100
2800
100
3800
100
4800
100
5800
100
6800
100
7800
100
8800
100
9800
100
100
900
100
1900
100
2900
100
3900
100
4900
100
5900
100
6900
100
7900
100
8900
100
9900
100
1000
1000
1000
2000
3000
3000
1000
4000
1000
5000
3000
6000
1000
7000
1000
8000
3000
9000
1000
10000
1000
10700
100
11700
100
12700
100
13700
100
14700
100
15700
100
16700
100
17700
100
10800
100
11800
100
12800
100
13800
100
14800
100
15800
100
16800
100
17800
100
10900
100
11900
100
12900
100
13900
100
14900
100
15900
100
16900
100
17900
100
11000
3000
12000
1000
13000
1000
14000
3000
15000
1000
16000
1000
17000
3000
1000
Inspecciones Especiales de 25 horas:

SWASHPLATE GIMBAL RING BOLTS
capitulo 62
Se sujetara la placa oscilante anillo, 204-011-403 rotacin, y se tratara de mover en un plano
horizontal sobre un eje en lnea con el anillo de cardn adjuntar puntos para apoyar el montaje,
204-011-404. la Holgura axial mxima permitida a travs de cojinetes de cardn y tuercas de
sujecin es de 0,010 pulgadas (0,250 mm).
204-011-451 TRUNION INSTALLED IN 204-011-403

SWASHPLATE ROTATING RING
capirulo 62
Se chequean los pines para verificar que no halla un exceso de de holgura axial
MAIN ROTOR HUB GRIP 204-011-121
capitulo 62
1.Se hara una inspeccion visual detallada para luego, preparar las dos principales espigas de agarre
del rotor para su inspeccin y limpieza de superficies expuestas con alcohol (C-326) segn la BHTALL-SPM. luego Seque.
2. Inspeccione las superficies de agarre para la evidencia de grietas finas en las superficies superior
e inferior tangs expuesto. Preste especial atencin a la superficie inferior de la espiga inferior de la
hoja brida del buje del perno a la trasera y el borde delantero de la espiga.
TAIL ROTOR HUB AND BLADE ASSEMBLY

capitulo 64
1. Se realizara una inspeccion visual detallada y luego el componente con P / N o 212-010-723-001
212-010-768-001, expuesto pistas exteriores se inspeccionara en busca de grietas utilizando una
lupa 3X. Cualquier grieta es causa para la sustitucin inmediata de los dos rodamientos.
2. Inspeccione cola yugo del rotor P / N 212-010-704, P / N 212-010-744, o P / N 212-011-702.
3. Inspeccione P / N 212-010-738 o P / N 212-011-713 parada aleteo para la obtencin como se ha
sealado en el Captulo 64 para determinar si el montaje del yugo del rotor de cola puede haber
estado expuesto a la flexin.
En la siguiente tabla se ilustrara las inspecciones de 25 horas para los anteriores componentes:
25
325
625
925
1225
50
350
650
950
1250
75
375
675
975
1275
TABLA DE INSPECCION DE 25 HORAS DE LOS ANTERIORES COM

100
125
150
400
425
450
700
725
750
1000
1025
1050
1300
1325
1350
1525
1825
2125
2425
2725
3025
3325
3625
3925
4225
4525
4825
5125
5425
5725
6025
6325
6625
6925
7225
7525
7825
8125
8425
8725
9025
9325
9625
9925
10225
10525
10825
11125
11425
11725
12025
12325
12625
12925
13225
13525
13825
14425
14725
15025
15325
15625
1550
1850
2150
2450
2750
3050
3350
3650
3950
4250
4550
4850
5150
5450
5750
6050
6350
6650
6950
7250
7550
7850
8150
8450
8750
9050
9350
9650
9950
10250
10550
10850
11150
11450
11750
12050
12350
12650
12950
13250
13550
13850
14450
14750
15050
15350
15650
1575
1875
2175
2475
2775
3075
3375
3675
3975
4275
4575
4875
5175
5475
5775
6075
6375
6675
6975
7275
7575
7875
8175
8475
8775
9075
9375
9675
9975
10275
10575
10875
11175
11475
11775
12075
12375
12675
12975
13275
13575
13875
14475
14775
15075
15375
15675
1600
1900
2200
2500
2800
3100
3400
3700
4000
4300
4600
4900
5200
5500
5800
6100
6400
6700
7000
7300
7600
7900
8200
8500
8800
9100
9400
9700
10000
10300
10600
10900
11200
11500
11800
12100
12400
12700
13000
13300
13600
13900
14500
14800
15100
15400
15700
1625
1925
2225
2525
2825
3125
3425
3725
4025
4325
4625
4925
5225
5525
5825
6125
6425
6725
7025
7325
7625
7925
8225
8525
8825
9125
9425
9725
10025
10325
10625
10925
11225
11525
11825
12125
12425
12725
13025
13325
13625
13925
14525
14825
15125
15425
15725
1650
1950
2250
2550
2850
3150
3450
3750
4050
4350
4650
4950
5250
5550
5850
6150
6450
6750
7050
7350
7650
7950
8250
8550
8850
9150
9450
9750
10050
10350
10650
10950
11250
11550
11850
12150
12450
12750
13050
13350
13650
13950
14550
14850
15150
15450
15750
15925
16225
16525
16825
17125
17425
17725
15950
16250
16550
16850
17150
17450
17750
15975
16275
16575
16875
17175
17475
17775
16000
16300
16600
16900
17200
17500
17800
16025
16325
16625
16925
17225
17525
17825
16050
16350
16650
16950
17250
17550
Se realizaran un total de 711 inspecciones especiales durante las 17825 horas.

Para mayor informacin remitirse al ATA 5, seccin 17, ubicado desde la pgina 100, del manual de
mantenimiento del helicptero Bell, modelo 212, con la serie para el manual BHT-212-MM,
volumen 1, informacin general.

TRANSMISSION
capitulo 63
Se realizara una inspeccin visual detallada, se completara cada 50 horas de operacin del
componente, a la transmisin con el P/N 212-040-001-115, -119, -123, and -127, Se remover el
filtro interno y chip detector del sumidero. Se realizara inspeccin visual al filtro y al chip detector
para metal, partculas y contaminacin. Si encuentra la contaminacin o suciedad, investigar para
determinar la causa. Limpie y vuelva a instalar el detector y el filtro.
TAIL ROTOR PITCH CHANGE SHAFT (CROSSHEAD) BEARING. 212-010-762-1

capitulo 65 inspeccion 50 horas
Se realizara una inspeccin visual teniendo en cuenta las indicaciones de agotamiento de
lubricacin, contaminacin metlica y teniendo en cuenta la dureza la gira en la mano, un
rodamiento spero o con contaminacin por metales es causa para la sustitucin inmediata.
En la siguiente tabla se ilustrara las inspecciones de 50 horas para los anteriores componentes:
0
550
1100
1650
2200
2750
3300
3850
4400
4950
5500
6050
6600
7150
7700
8250
8800
9350
9900
10450
11000
11550
12100
12650
13200
13750
14300
14850
15400
15950
16500
17050
17600
50
600
1150
1700
2250
2800
3350
3900
4450
5000
5550
6100
6650
7200
7750
8300
8850
9400
9950
10500
11050
11600
12150
12700
13250
13800
14350
14900
15450
16000
16550
17100
17650
100
650
1200
1750
2300
2850
3400
3950
4500
5050
5600
6150
6700
7250
7800
8350
8900
9450
10000
10550
11100
11650
12200
12750
13300
13850
14400
14950
15500
16050
16600
17150
17700
TABLA DE INSPECCION DE 50 Y 100 HORAS DE LA TRANSMISSION

150
200
250
700
750
800
1250
1300
1350
1800
1850
1900
2350
2400
2450
2900
2950
3000
3450
3500
3550
4000
4050
4100
4550
4600
4650
5100
5150
5200
5650
5700
5750
6200
6250
6300
6750
6800
6850
7300
7350
7400
7850
7900
7950
8400
8450
8500
8950
9000
9050
9500
9550
9600
10050
10100
10150
10600
10650
10700
11150
11200
11250
11700
11750
11800
12250
12300
12350
12800
12850
12900
13350
13400
13450
13900
13950
14000
14450
14500
14550
15000
15050
15100
15550
15600
15650
16100
16150
16200
16650
16700
16750
17200
17250
17300
17750
17800
17850

Para mayor informacin remitirse al ATA 5, seccin 21, ubicado en la pgina 107, del manual de
Cada 100 horas / 12 meses calendario de operacin del gearbox intermedio:

INTERMEDIATE GEARBOX
capitulo 65
Se apretaran los pernos de montaje de la caja de cambios comprobar. Despus se retira, examina y
limpia el detector chip de caja de cambios. Si se encuentran partculas metlicas, se determinara y
corregir la causa.
0
1300
2600
3900
5200
6500
7800
9100
10400
11700
13000
14300
15600
16900
100
1400
2700
4000
5300
6600
7900
9200
10500
11800
13100
14400
15700
17000
200
1500
2800
4100
5400
6700
8000
9300
10600
11900
13200
14500
15800
17100
300
1600
2900
4200
5500
6800
8100
9400
10700
12000
13300
14600
15900
17200
400
1700
3000
4300
5600
6900
8200
9500
10800
12100
13400
14700
16000
17300
500
1800
3100
4400
5700
7000
8300
9600
10900
12200
13500
14800
16100
17400

Cada 100 horas / 12 meses calendario de operacin del Tail rotor gearbox intermedio:
TAIL ROTOR GEARBOX
capitulo 65
Se realizara una inspeccin visual detallada, se apretara para comprobar las tuercas de montaje
caja de cambios. Luego se retirara, examinara y se limpiara el chip detector. Si se encuentran
partculas metlicas, se determinara y corregir la causa.
0
1300
2600
3900
5200
6500
7800
9100
10400
11700
13000
14300
15600
16900
100
1400
2700
4000
5300
6600
7900
9200
10500
11800
13100
14400
15700
17000
200
1500
2800
4100
5400
6700
8000
9300
10600
11900
13200
14500
15800
17100
300
1600
2900
4200
5500
6800
8100
9400
10700
12000
13300
14600
15900
17200
400
1700
3000
4300
5600
6900
8200
9500
10800
12100
13400
14700
16000
17300
TAIL ROTOR GEARBOX

500
1800
3100
4400
5700
7000
8300
9600
10900
12200
13500
14800
16100
17400

Cada 100 horas / 12 meses calendario de operacin del battery system:

BATTERY SYSTEM
capitulo 96
Se realizara una inspeccin visual detallada, se revisara la batera de Servicio de acuerdo con las
recomendaciones del fabricante de la batera. Luego se realizara un Test de funcionamiento que
consta en comprobar Operacionalmente sistema de luz de precaucin del sensor de temperatura
de la batera.
0
1300
2600
3900
5200
6500
7800
9100
10400
11700
13000
14300
15600
16900
100
1400
2700
4000
5300
6600
7900
9200
10500
11800
13100
14400
15700
17000
200
1500
2800
4100
5400
6700
8000
9300
10600
11900
13200
14500
15800
17100
300
1600
2900
4200
5500
6800
8100
9400
10700
12000
13300
14600
15900
17200
400
1700
3000
4300
5600
6900
8200
9500
10800
12100
13400
14700
16000
17300
BATTERY SYSTEM
500
1800
3100
4400
5700
7000
8300
9600
10900
12200
13500
14800
16100
17400

100 horas despus de la instalacin inicial del Tailboom:

TAILBOOM
capitulo 53
Se completara 100 horas luego de instalado el TAILBOOM, comprobando el torque en los tornillos
de la cola de fijacin.
TAILBOOM
0
1300
2600
3900
5200
6500
7800
9100
10400
11700
13000
14300
15600
16900
100
1400
2700
4000
5300
6600
7900
9200
10500
11800
13100
14400
15700
17000
200
1500
2800
4100
5400
6700
8000
9300
10600
11900
13200
14500
15800
17100
300
1600
2900
4200
5500
6800
8100
9400
10700
12000
13300
14600
15900
17200
400
1700
3000
4300
5600
6900
8200
9500
10800
12100
13400
14700
16000
17300
500
1800
3100
4400
5700
7000
8300
9600
10900
12200
13500
14800
16100
17400


Cada 300 horas de operacin del componente o 3 meses; lo que ocurra primero:
MAIN DRIVESHAFT 212-040-005-001 AND -011
capitulo 12
Se retirara el conjunto del eje de transmisin principal, luego se inspeccionara visualmente y se
lubricara.
300
600
900
1200
MAIN DRIVESHAFT
1500
3900
4200
4500
4800
5100
5400
7800
8100
8400
8700
9000
9300
11700
12000
12300
12600
12900
13200
15600
15900
16200
16500
16800
17100

Cada 500 horas o 6 meses del servicio de la Blade; lo que ocurra primero:
MAIN ROTOR BLADES
capitulo 62
Cumplir con el sistema de inspeccin de blades
0
6500
13000
500
7000
13500
1000
7500
14000
1500
8000
14500
2000
8500
15000
MAIN ROTOR BLADES

2500
9000
15500
Se realizaran un total de 36inspecciones especiales durante las 17825 horas.


Cada 600 horas de operacin del componente:
TRANSMISSION ASSEMBLY 212-040-001-115. -119. -123. AND -127
capitulo 62
Se realizara una inspeccin cada 600 horas de servicio ya que el conjunto de transmisin contiene
un rea que requiere una inspeccin a intervalos ms frecuentes que el intervalo normal de
revisin. Esta zona es el casquillo de entrada y la pluma hidrulica no. 2 de accionamiento de la
bomba.
Se realizara una inspeccin cada 600 horas de servicio ya que el conjunto de transmisin contiene
un rea que requiere una inspeccin a intervalos ms frecuentes que el intervalo normal de
revisin. Esta zona es el casquillo de entrada y la pluma hidrulica no. 2 de accionamiento de la
bomba.
TRANSMISSION ASSEMBLY
0
600
1200
1800
2400
3000
7800
8400
9000
9600
10200
10800
15600
16200
16800
17400
18000
TAIL ROTOR DRIVESHAFT COUPLINGS

capitulo 65
Se realizara una inspeccin visual y se lubricara el componente.
TAIL ROTOR DRIVESHAFT COUPLING

3000
10800
0
600
1200
1800
2400
7800
8400
9000
9600
10200
15600
16200
16800
17400
18000
MAIN DRIVESHAFT 212-040-005-003, -007, and -103.

capitulo 63
Se remover el main driveshaft, y se realizara una inspeccin visual y se lubricara.

MAIN DRIVESHAFT
3000
10800
0
600
1200
1800
2400
7800
8400
9000
9600
10200
15600
16200
16800
17400
18000

FLIGHT CONTROL TUBES
capitulo 67
Se realizaran inspecciones a Flight Control Tubes 204-001-957-1, 205-001-017-1 y-7, 212-001-0511, 212-001-060-1, y 212-076-151-1 y -3. Continuando con sus sub-ensambles.
Se inspeccionara el P/N 212-076-151-001 and (-003) los tubos de control, asegurndose de que
queden de manera correcta su mantenimiento.
ELEVATORS
capitulo 67
Se realizara una inspeccin a los elevadores y se inspeccionar su condicin general en busca de
rupturas y corrosin, y reparar en caso de que existan esta anomalas.
FLIGHT CONTROL TUBES

0
1000
2000
3000
4000
5000
15000
16000
17000
18000

MAIN ROTOR BLADES

capitulo 62
Se realizara una limpieza e inspeccin a las blades, main rotor blade grip pads, grip plates,
doublers, drag plates, and superficies adyacentes en bsqueda de corrosin, quebraduras y una
condicin de poca adhesividad a lo largo de las lneas del borde de la blade.
MAIN ROTOR
0
1000
2000
3000
4000
5000
15000
16000
17000
18000

MAIN ROTOR YOKE. 212-011-102
Se inspeccionara el estado de la pieza
MAIN ROTOR YOKE
6000
0
1200
2400
3600
4800
15600
16800
18000
MAIN ROTOR DRAG BRACE. 204-011-140

Se realizara una inspeccin visual del conjunto, verificando su estado
MAIN ROTOR DRAG BRACE
6000
0
1200
2400
3600
4800
15600
16800
18000
MAIN ROTOR HUB GRIP. 204-011-12

Se realizara una inspeccin visual de la pieza, teniendo en cuenta el manual para una correcta aplicacin del mantenimiento.
MAIN ROTOR HUB GRIP
6000
0
1200
2400
3600
4800
15600
16800
18000
MAIN INPUT QUILL CLUTCH ASSEMBLY. 205-040-250

Se inspeccionara el estado del ensamble y se reportara cualquier anomala.
MAIN INPUT QUILL CLUTCH ASSEMBL

6000
0
1200
2400
3600
4800
15600
16800
18000
MAIN ROTOR MAST. 204-040-366-021

Retire el conjunto del mstil de la transmisin e inspeccionar dimetros interior y exterior del mstil en busca de da
MAIN ROTOR MAST
6000
9000
0
3000
12000
15000
18000
TRANSMISSIONS. 212-040-001-059. -141. -149. -169 AND -191

Se realizara un desensamble completo del conjunto, para dejar en evidencia cualquier dao que
pueda tener la transmisin en una bsqueda visual de cualquier dao, removiendo con cuidado las
partes para tener una visin ms detallada de cualquier dao, se comprueban los torques y en
caso de no presentar dao se ensambla nuevamente, en caso contrario se tomaran las medidas
pertinentes para su reparacin.
TRANSMISSION
6000
9000
0
3000
12000
15000
18000

MAIN BEAM CAP
Se completara hasta las 10000 horas cada 300 horas de vuelo, inspeccionando la cabina visualmente en bsqueda de daos.
MAIN BEAN CAP
10000
20000

es componentes:
25 HORAS DE LOS ANTERIORES COMPONENTES
175
200
225
475
500
525
775
800
825
1075
1100
1125
1375
1400
1425
250
550
850
1150
1450
275
575
875
1175
1475
300
600
900
1200
1500
1675
1975
2275
2575
2875
3175
3475
3775
4075
4375
4675
4975
5275
5575
5875
6175
6475
6775
7075
7375
7675
7975
8275
8575
8875
9175
9475
9775
10075
10375
10675
10975
11275
11575
11875
12175
12475
12775
13075
13375
13675
13975
14575
14875
15175
15475
15775
1700
2000
2300
2600
2900
3200
3500
3800
4100
4400
4700
5000
5300
5600
5900
6200
6500
6800
7100
7400
7700
8000
8300
8600
8900
9200
9500
9800
10100
10400
10700
11000
11300
11600
11900
12200
12500
12800
13100
13400
13700
14000
14600
14900
15200
15500
15800
1725
2025
2325
2625
2925
3225
3525
3825
4125
4425
4725
5025
5325
5625
5925
6225
6525
6825
7125
7425
7725
8025
8325
8625
8925
9225
9525
9825
10125
10425
10725
11025
11325
11625
11925
12225
12525
12825
13125
13425
13725
14025
14625
14925
15225
15525
15825
1750
2050
2350
2650
2950
3250
3550
3850
4150
4450
4750
5050
5350
5650
5950
6250
6550
6850
7150
7450
7750
8050
8350
8650
8950
9250
9550
9850
10150
10450
10750
11050
11350
11650
11950
12250
12550
12850
13150
13450
13750
14050
14650
14950
15250
15550
15850
1775
2075
2375
2675
2975
3275
3575
3875
4175
4475
4775
5075
5375
5675
5975
6275
6575
6875
7175
7475
7775
8075
8375
8675
8975
9275
9575
9875
10175
10475
10775
11075
11375
11675
11975
12275
12575
12875
13175
13475
13775
14075
14675
14975
15275
15575
15875
1800
2100
2400
2700
3000
3300
3600
3900
4200
4500
4800
5100
5400
5700
6000
6300
6600
6900
7200
7500
7800
8100
8400
8700
9000
9300
9600
9900
10200
10500
10800
11100
11400
11700
12000
12300
12600
12900
13200
13500
13800
14100
14700
15000
15300
15600
15900
es componentes:
16075
16375
16675
16975
17275
17575
16100
16400
16700
17000
17300
17600
capitulo 63
16125
16425
16725
17025
17325
17625
16150
16450
16750
17050
17350
17650
16175
16475
16775
17075
17375
17675
16200
16500
16800
17100
17400
17700
inspeccion 100 horas
Se realizara una inspeccin visual detallada a la transmisin (transmission 212-040-001-059, -131, 141, -191 y helicpteros modificados por TB 212-91- 131), se remover el filtro interno del monitor
de flujo de escombros, se inspeccionara, limpiara y reinstalara; asegurndose que todo quede en
funcionamiento.
Y 100 HORAS DE LA TRANSMISSION

300
350
850
900
1400
1450
1950
2000
2500
2550
3050
3100
3600
3650
4150
4200
4700
4750
5250
5300
5800
5850
6350
6400
6900
6950
7450
7500
8000
8050
8550
8600
9100
9150
9650
9700
10200
10250
10750
10800
11300
11350
11850
11900
12400
12450
12950
13000
13500
13550
14050
14100
14600
14650
15150
15200
15700
15750
16250
16300
16800
16850
17350
17400
400
950
1500
2050
2600
3150
3700
4250
4800
5350
5900
6450
7000
7550
8100
8650
9200
9750
10300
10850
11400
11950
12500
13050
13600
14150
14700
15250
15800
16350
16900
17450
450
1000
1550
2100
2650
3200
3750
4300
4850
5400
5950
6500
7050
7600
8150
8700
9250
9800
10350
10900
11450
12000
12550
13100
13650
14200
14750
15300
15850
16400
16950
17500
500
1050
1600
2150
2700
3250
3800
4350
4900
5450
6000
6550
7100
7650
8200
8750
9300
9850
10400
10950
11500
12050
12600
13150
13700
14250
14800
15350
15900
16450
17000
17550

600
1900
3200
4500
5800
7100
8400
9700
11000
12300
13600
14900
16200
17500
700
2000
3300
4600
5900
7200
8500
9800
11100
12400
13700
15000
16300
17600
800
2100
3400
4700
6000
7300
8600
9900
11200
12500
13800
15100
16400
17700
900
2200
3500
4800
6100
7400
8700
10000
11300
12600
13900
15200
16500
17800
1000
2300
3600
4900
6200
7500
8800
10100
11400
12700
14000
15300
16600
17900
1100
2400
3700
5000
6300
7600
8900
10200
11500
12800
14100
15400
16700
1200
2500
3800
5100
6400
7700
9000
10300
11600
12900
14200
15500
16800
TAIL ROTOR GEARBOX

600
1900
3200
4500
5800
7100
8400
9700
11000
12300
13600
14900
16200
17500
700
2000
3300
4600
5900
7200
8500
9800
11100
12400
13700
15000
16300
17600
800
2100
3400
4700
6000
7300
8600
9900
11200
12500
13800
15100
16400
17700
900
2200
3500
4800
6100
7400
8700
10000
11300
12600
13900
15200
16500
17800
1000
2300
3600
4900
6200
7500
8800
10100
11400
12700
14000
15300
16600
17900
1100
2400
3700
5000
6300
7600
8900
10200
11500
12800
14100
15400
16700
1200
2500
3800
5100
6400
7700
9000
10300
11600
12900
14200
15500
16800
BATTERY SYSTEM
600
1900
3200
4500
5800
7100
8400
9700
11000
12300
13600
14900
16200
17500
700
2000
3300
4600
5900
7200
8500
9800
11100
12400
13700
15000
16300
17600
800
2100
3400
4700
6000
7300
8600
9900
11200
12500
13800
15100
16400
17700
900
2200
3500
4800
6100
7400
8700
10000
11300
12600
13900
15200
16500
17800
1000
2300
3600
4900
6200
7500
8800
10100
11400
12700
14000
15300
16600
17900
1100
2400
3700
5000
6300
7600
8900
10200
11500
12800
14100
15400
16700
1200
2500
3800
5100
6400
7700
9000
10300
11600
12900
14200
15500
16800
TAILBOOM
600
1900
3200
4500
5800
7100
8400
9700
11000
12300
13600
14900
16200
17500
MAIN DRIVESHAFT
1800
700
2000
3300
4600
5900
7200
8500
9800
11100
12400
13700
15000
16300
17600
800
2100
3400
4700
6000
7300
8600
9900
11200
12500
13800
15100
16400
17700
900
2200
3500
4800
6100
7400
8700
10000
11300
12600
13900
15200
16500
17800
1000
2300
3600
4900
6200
7500
8800
10100
11400
12700
14000
15300
16600
17900
1100
2400
3700
5000
6300
7600
8900
10200
11500
12800
14100
15400
16700
1200
2500
3800
5100
6400
7700
9000
10300
11600
12900
14200
15500
16800
2100
2400
2700
3000
3300
3600
5700
9600
13500
17400
MAIN ROTOR BLADES

3000
9500
16000
6000
9900
13800
17700
6300
10200
14100
18000
6600
10500
14400
6900
10800
14700
7200
11100
15000
7500
11400
15300
3500
10000
16500
4000
10500
17000
4500
11000
17500
5000
11500
18000
5500
12000
6000
12500
TRANSMISSION ASSEMBLY
3600
4200
11400
12000
4800
12600
5400
13200
6000
13800
6600
14400
7200
15000
TAIL ROTOR DRIVESHAFT COUPLINGS

3600
4200
11400
12000
4800
12600
5400
13200
6000
13800
6600
14400
7200
15000
MAIN DRIVESHAFT
3600
11400
4200
12000
4800
12600
5400
13200
6000
13800
6600
14400
7200
15000
FLIGHT CONTROL TUBES and ELEVATORS

6000
7000
8000
9000
10000
11000
12000
MAIN ROTOR BLADES

6000
7000
MAIN ROTOR YOKE

7200
8400
8000
9000
10000
11000
12000
9600
10800
12000
13200
14400
MAIN ROTOR DRAG BRACE

7200
8400
9600
10800
12000
13200
14400
8400
9600
10800
12000
13200
14400
MAIN INPUT QUILL CLUTCH ASSEMBLY

7200
8400
9600
10800
12000
13200
14400
recta aplicacin del mantenimiento.

MAIN ROTOR HUB GRIP
7200
y exterior del mstil en busca de daos por corrosin y averas mecnicas.
visualmente en bsqueda de daos.
212-040-001-059, -131, filtro interno del monitor

ose que todo quede en
capitulo 63
inspeccion 300 horas
se realizara una Inspeccin visual detallada a la transmision luego se seguiran una serie de pasos
1. Quite el filtro de aceite interno o monitor interno escombros flujo completo en su caso
(transmisin 212-040-001-059, -131, -141, -191 y helicpteros modificados por TB 212-91-131).
2. Inspeccione el filtro de aceite interno o monitor interno escombros flujo completo. Si se
encuentra contaminacin, virutas o partculas, y determinar la causa correcta.
Insp 50
Insp 100
Insp 300
ras.
na 109, del manual de
ual BHT-212-MM,
Se realizaran un total de 73inspecciones especiales durante las 17825 horas.

13000
14000
13000
14000
luego se seguiran una serie de pasos

bros flujo completo en su caso
os modificados por TB 212-91-131).
scombros flujo completo. Si se
la causa correcta.
las 17825 horas.

ado en la pgina 119, del manual de
e para el manual BHT-212-MM,
OVERHAUL
ROTORS
1
componente
Stabilizer Bar Assembly
P/N
OIH
U/C
204-011-326-013
1000/Conditional (2)
0
Nota:
componente
Main Rotor Hub Assembly
600
1400
2400
Si 212-010-311-101 540-011-319-001 o conjuntos de tubos se instalan en 204-011

326 barra estabilizadora, intervalo de revisin es condicional. Y existe un remanen
H/U
1
no se puede hacer la estimacion para el overhaul ya que este es condicional y pa
componente
P/N
OIH
Scissors and Sleeve Assembly204-011-401-019
Conditional
Nota:
400
componente
P/N
OIH
U/C
Swashplate and Support Assembly
204-011-400-017Conditional
Nota:
1000
H/U
1
U/C
H/U
1
no se puede hacer la estimacion para el overhaul ya que este es condicional y para

procedimiento
P/N
OIH
204-012-101-009
U/C
2400
H/U
1
1600
Nota:
5
2400
800
3200
5600
204-012-101-009
existe un remanente de 2175 horas para la proxima revision
componente
Tail Rotor Hub Assembly
P/N
OIH
212-010-701
0
Nota:
1000
U/C
H/U
1000
600
400
1400
2400
POWER TRAIN
6
componente
Rotor Brake Quill
P/N
OIH
U/C
205-040-300
2400(3)
0
Nota:
800
1600
3200
5600
205-040-300
Horario Reacondicionamiento de pluma freno del rotor es de 2400 horas, Sin emb
rodamiento utilizado en la canilla en 600 horas.Y existe un remanente de 2175 ho
componente
Transmission
P/N
OIH
U/C
212-040-001-059,-141
6000(4)(5)
and sub.
0
Nota:
2400
H/U
H/U
1
4000
6000
2000
8000
212-040-001-059,-141 and sub.
14000
Horario Reacondicionamiento de pas de transmisin es la misma que la transmis

canillas, con excepcin de la pluma del freno del rotor. Inspeccin especial se requ
es de 6000 horas para 212-040-001-059, -141 y sub. transmisiones.Y existe un rem
componente
P/N
OIH
Intermediate Gearbox Assembly
212-040-003-007
0
3000
U/C
H/U
3000
2000
1000
4000
7000
212-040-003-007
Nota:
9
componente
P/N
OIH
Tail Rotor Gearbox Assembly212-040-004-005
0
Nota:
3000
Nota:
1000
2000
4000
7000
212-040-004-005
1000
U/C
H/U
1000
600
400
1400
2400
componente
Mast Assembly
P/N
OIH
204-040-366-017
0
Nota:
12
3000
H/U
10
componente
P/N
OIH
Engine to Transmission (Main) Driveshaft
212-040-005-003
11
U/C
2500
U/C
2500
H/U
1
1000
1500
3500
6000
204-040-366-017
componente
P/N
OIH
Tail Rotor Driveshaft Hanger 212-040-600
Assembly
0
Nota:
3000
U/C
3000
1000
H/U
1
2000
4000
7000
212-040-600
HYDRAULIC
13
componente
P/N
OIH
U/C
Cylinder Assembly (Servo Actuator)
212-076-004-003
1000/Conditional(8)
0
Nota:
1000
400
H/U
1
600
1400
2400
Si los cilindros tienen sellos de tipo verde-Tweed instalados, la revisin es

condicional. Los cilindros con fecha de asamblea del 30 de abril de 1974 u posterio
fueron equipados con sellos de tipo verde-Tweed en fabricante. Sin embargo, los
cilindros sin sellos de tipo verde-Tweed debern ser revisados a las 1000 horas. Y
Si los cilindros tienen sellos de tipo verde-Tweed instalados, la revisin es

condicional. Los cilindros con fecha de asamblea del 30 de abril de 1974 u posterio
fueron equipados con sellos de tipo verde-Tweed en fabricante. Sin embargo, los
cilindros sin sellos de tipo verde-Tweed debern ser revisados a las 1000 horas. Y
14
componente
P/N
OIH
Cylinder Assembly (Flight Control)
212-076-005
0
Nota:
2500
U/C
H/U
2500
1500
1000
3500
6000
212-076-005
POWER PLANT
15
componente
Engine Combining
(Reduction)Gearbox
P/N
PT6T-3/-3B
Nota:
16
OIH
3500(9)
3500
H/U
2500
1000
4500
PT6T-3/-3B
8000
Cajas de engranajes del motor se combina que han incorporado el PWC referencia
anterior Boletines de Servicio N 5119, 5177, 5185, 5186, 5198, y 5199 se
incrementaron a 4.000 horas TBO.Y existe un remanente de 675 horas para la
proxima revision
componente
Starter-Generator
P/N
OIH
209-060-221-001
0
Nota:
U/C
1000
U/C
H/U
1000
600
400
1400
2400
3400
4400
5400
6400
204-011-326-013
ntos de tubos se instalan en 204-011n es condicional. Y existe un remanente
rhaul ya que este es condicional y para
haul ya que este es condicional y para esto existe otro
7400
8400
9400
8000
10400
12800
15200
17600
20000
-012-101-009
204-012-10
oxima revision
3400
4400
5400
6400
212-010-701
7400
8400
8000
10400
12800
15200
17600
20000
9400
xima revision
05-040-300
205-040-3
o del rotor es de 2400 horas, Sin embargo, se sustituye 204-040-424

as.Y existe un remanente de 2175 horas para la proxima revision
20000
nsmisin es la misma que la transmisin en la que se instalan las

del rotor. Inspeccin especial se requiere en 3000 horas, y la revisin
y sub. transmisiones.Y existe un remanente de 2175 horas para la
10000
13000
16000
19000
3-007
oxima revision
10000
13000
16000
19000
3400
4400
8500
11000
13500
16000
10000
13000
16000
19000
3400
4400
4-005
5400
6400
212-040-005-003
7400
8400
9400
8400
9400
18500
-040-366-017
600
eed instalados, la revisin es

lea del 30 de abril de 1974 u posterior
eed en fabricante. Sin embargo, los
n ser revisados a las 1000 horas. Y
xima revision
5400
6400
212-076-004-003
7400
eed instalados, la revisin es

lea del 30 de abril de 1974 u posterior
eed en fabricante. Sin embargo, los
n ser revisados a las 1000 horas. Y
xima revision
8500
11000
13500
11500
15000
18500
16000
18500
12-076-005
e han incorporado el PWC referencia

5185, 5186, 5198, y 5199 se
remanente de 675 horas para la
3400
4400
5400
6400
204-011-326-013
7400
8400
9400
10400
11400
12400
13400
14400
15400
16400
204-012-101-010
10400
11400
205-040-301
12400
13400
14400
15400
16400
10400
11400
12400
13400
14400
15400
16400
10400
11400
12400
13400
14400
15400
16400
10400
11400
12400
13400
14400
15400
16400
17400
18400
204-011-326-014
17400
18400
212-010-702
17400
18400
17400
18400
17400
18400
-011-326-014
12-010-702
CAMBIO DE PLAN DE MANTENIMIENTO

Se realizara cambio de plan, migrando el mantenimiento de la aeronave del plan A al plan B, el cambio se
realizara entre las 17420hrs y las 22800hrs de servicio; y a partir de las 22000hrs se aplicara el plan B de
mantenimiento:
PLAN B:
CADA 25 HORAS:
Para el helicptero con las matriculas HK 8002 que est en la parte B del programa de inspeccin, ejecutar cada
25 horas de operacin de vuelo o antes de 30 dias calendario; lo que ocurra primero.
CADA 300 HORAS:

300 horas de operacin de vuelo.
Remitirse al ATA 5, seccin 10, ubicado en la pgina 65 hasta la 76, del manual de mantenimiento del
CADA 600 HORAS:

600 horas de operacin de vuelo o antes de 12 meses ;lo que ocurra primero.
CADA 3000 HORAS:

3000 horas de operacin de vuelo o 5 aos; lo que ocurra primero.
Organizacin de las inspecciones para hasta las 22800 hrs de servicio programadas:
Inspecciones
Inspecciones
Inspecciones
100
100
100
1100
100
100
200
100
1200
100
100
300
100
1300
100
100
400
100
1400
100
100
500
100
1500
100
100
600
100
1600
100

Inspecciones
Inspecciones
Inspecciones
Inspecciones
Inspecciones
Inspecciones
Inspecciones
Inspecciones
Inspecciones
Inspecciones
Inspecciones
Inspecciones
Inspecciones
Inspecciones
Inspecciones
Inspecciones
Inspecciones
Inspecciones
Inspecciones
Inspecciones
Inspecciones
Inspecciones
2100
2200
100
100
3100
3200
100
100
4100
4200
100
100
5100
5200
100
100
6100
6200
100
100
7100
7200
100
100
8100
8200
100
100
9100
9200
100
100
10100
10200
100
100
11100
11200
100
100
12100
12200
100
100
13100
13200
100
100
14100
14200
100
100
15100
15200
100
100
16100
16200
100
100
17100
17200
100
100
18100
18200
100
100
19100
19200
100
100
20100
20200
100
100
21100
21200
25
25
22025
22050
25
300
22275
22300
25
25
22525
22550
22775
22800
Inspecciones totales, durante las 22800 horas de vuelo:
2300
100
3300
100
4300
100
5300
100
6300
100
7300
100
8300
100
9300
100
10300
100
11300
100
12300
100
13300
100
14300
100
15300
100
16300
100
17300
100
18300
100
19300
100
20300
100
21300
25
22075
25
22325
25
22575
22825
2400
100
3400
100
4400
100
5400
100
6400
100
7400
100
8400
100
9400
100
10400
100
11400
100
12400
100
13400
100
14400
100
15400
100
16400
100
17400
100
18400
100
19400
100
20400
100
21400
25
22100
25
22350
600
22600
22850
2500
100
3500
100
4500
100
5500
100
6500
100
7500
100
8500
100
9500
100
10500
100
11500
100
12500
100
13500
100
14500
100
15500
100
16500
100
17500
100
18500
100
19500
100
20500
100
21500
25
22125
25
22375
25
22625
22875
2600
100
3600
100
4600
100
5600
100
6600
100
7600
100
8600
100
9600
100
10600
100
11600
100
12600
100
13600
100
14600
100
15600
100
16600
100
17600
100
18600
100
19600
100
20600
100
21600
25
22150
25
22400
25
22650
22900
25
300
600
3000
100
1000
3000
PLAN B
PLAN B
PLAN B
PLAN B
PLAN A
PLAN A
PLAN A
28
1
1
0
198
15
7
CULMINACION O CAMBIO
HORAS DE VUELO
Inspecciones totales, durante las 22800 horas de vuelo:

25
300
600
3000
100
1000
3000
PLAN B
PLAN B
PLAN B
PLAN B
PLAN A
PLAN A
PLAN A
682
31
25
6
22
2
0
CULMINACION O CAMBIO
HORAS DE VUELO
100
700
100
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25
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25
22500
25
22750
23000
ACION O CAMBIO
AS DE VUELO
ACION O CAMBIO
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Componente parte NumeroTiempo de vida

0 hrs - 17825 hrs

212-015-501-005 and -115

0 hrs - 17825 hrs

0 hrs - 17825 hrs

0 hrs - 17825 hrs

5 Inboard Strap 212-010-103-005

0 hrs - 17825 hrs

0 hrs - 17825 hrs

7 Main Rotor Yoke

8 Main Rotor Yoke

0 hrs - 17825 hrs

9 Pillow Block 204-011-108-113

0 hrs - 17825 hrs

10 Pillow Block Bushing

0 hrs - 17825 hrs

11 Pillow Block Bushing

0 hrs - 17825 hrs

12 Main Rotor Mast

0 hrs - 17825 hrs

13 Main Rotor Mast

0 hrs - 17825 hrs

14 Main Rotor Trunnion

0 hrs - 17825 hrs

15 Main Rotor Trunnion

0 hrs - 17825 hrs

0 hrs - 17825 hrs

0 hrs - 17825 hrs

0 hrs - 17825 hrs

0 hrs - 17825 hrs

0 hrs - 17825 hrs

21 Stabilizer Bar Centerframe

22 Stabilizer Bar Tube

0 hrs - 17825 hrs

23 Stabilizer Bar Tube

0 hrs - 17825 hrs

24 Mixing Lever 204-011-301-001

0 hrs - 17825 hrs

25 Mixing Lever Pivot

0 hrs - 17825 hrs

26 Gimbal Ring 204-010-404-001

27 Scissors Hub 204-011-405-013

28 Scissors Single MS20201KP8A

0 hrs - 17825 hrs

29 Scissors Tube 212-010-404-005

204-011-127-001 and -003

32 Yoke (Hog-out)212-010-704-001, -0055000

0 hrs - 17825 hrs

33 Yoke (Forging)212-010-744-001, -0055000

0 hrs - 17825 hrs

0 hrs - 17825 hrs

212-010-750-009 and -105

0 hrs - 17825 hrs

0 hrs - 17825 hrs

0 hrs - 17825 hrs

41 Mast Bearing 204-040-136-009

0 hrs - 17825 hrs

0 hrs - 17825 hrs

43 Tail Rotor Hanger

0 hrs - 17825 hrs

44 Tail Rotor Hanger

0 hrs - 17825 hrs

0 hrs - 17825 hrs