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A
B
0
Descripcin
Emitido para
Aprobacin
Emitido para
Aprobacin
Prepar
Revis
Aprob
Fecha
D.F.R.
C.P.Q.
Maestranza Toledo
14.10.13
D.F.R.
C.P.Q.
Maestranza Toledo
30.12.13
Para construccin
D.F.R.
C.P.Q.
Maestranza Toledo
10.03.14
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1. Objetivos
El presente documento tiene por objetivo realizar la verificacin estructural
perteneciente al Autoclave con dimensiones 4540mm x 9170mm (dimetro x
largo) aproximadamente, utilizado para la desintegracin de neumticos de
camiones mineros, a peticin de Maestranza Toledo. Las normativas y documentos
que rigen este estudio se enumeran en las referencias de este informe.
Vista 3D Autoclave
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2. Referencias
1) Datos obtenidos va correo electrnico por parte de Maestranza Toledo.
2) ASME II 2004 Boiler & Pressure Vessel Code, Part D: Properties (Customary).
3) ASME VIII Div.1 2004 Boiler & Pressure Vessel Code.
4) Pressure Vessel Design Manual, Dennis Moss - Third Edition 2004.
5) NCh432.Of71 Clculo de la accin del viento sobre las construcciones.
6) NCh2369.Of2003 Diseo ssmico de estructuras e instalaciones industriales.
7) Cdigo AISC ASD 89 Diseo de elementos de acero estructural.
3. Materiales
Acero:
Pernos:
4. Solicitaciones
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4
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Donde,
Qo : Esfuerzo de corte en la base.
C : Coeficiente ssmico
I : Coeficiente de importancia
P :Peso ssmico
Parmetros Ssmicos:
Zona Ssmica
Ref.6)
Ref.6)
0.2
0.4
5
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46760 kgf
5. Combinaciones de Carga
Se definieron los siguientes estados de carga:
-
Condicin de Servicio:
Wh
Wp
Po
Vx
Vy
Sx
Sy
Condicin de Servicio
0)
1)
2)
3)
4)
5)
6)
7)
8)
9)
10)
Wh
Wp
Wp
Wp
Wp
Wp
Wp
Wp
Wp
Wp
Wp
+
+
+
+
+
+
+
+
+
Po
Po
Po
Po
Po
Po
Po
Po
Po
+
+
+
+
-
Vx
Vy
Vx
Vy
Sx
Sy
Sx
Sy
6
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11)
12)
13)
14)
15)
16)
17)
18)
19)
20)
Wp
Wp
Wp
Wp
Wp
Wp
Wp
Wp
Wp
Wp
+
+
+
+
+
+
+
+
+
Po
Po
Po
Po
Po
Po
Po
Po
Po
+
+
+
+
-
Vx
Vy
Vx
Vy
1.5Sx
1.5Sy
1.5Sx
1.5Sy
6. Datos Estructura
6.1. Datos Eje Longitudinal
7320 mm
926 mm
2470 mm
20 mm
25 mm
5320 mm
1000 mm
7
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2270 mm
2545 mm
4700 mm
510 mm
20 mm
2341 mm
1070 mm
6
96
84
10
25mm
8
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640 mm
300 mm
25 mm
300 mm
400 mm
22 mm
275mm
Exterior:
h:
H:
r:
R:
4550mm
60mm
926mm
400mm
4540mm
9
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2420 mm
2270 mm
50 mm
2345 mm
44
2
10
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7. Resultados
Los resultados obtenidos mediante las frmulas y procedimientos descritos en
Ref.3) y Ref.4) se muestran a continuacin:
7.1. Verificacin de espesores en Manto y Cabezales
Clculo de espesor por Presin Interna
Clculo espesor manto (UG-27):
D o := 4540mm
Pint := 6bar
lmanto := 7320mm
Sadm := 114.453MPa
E := 0.85
Eficiencia de Soldadura
Twork := 165
Temperatura de Trabajo en C
tmanto.pi :=
Do
Pint
2
Sadm E - 0.4 Pint
= 14.035 mm
tmin.manto := 20mm
r := 400mm
M :=
1
4
3 +
ttapas.pi1 :=
ttapas.pi2 :=
= 1.589
Apendix 1-4 d)
L/r < 16.667
Pint L M
2 Sadm E - 0.2 Pint
0.855Pint L
Sadm E - 0.1 Pint
= 22.057 mm
= 23.744 mm
tmin.tapas := 25mm
= 227
6
lmanto
Do
= 1.612
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Padm.manto :=
Do
3
tmin.manto
4 fact B.manto
tmin.manto
Do
3
Verifatiesadores :=
= 19.971 psi
otherwise
fact A.cab :=
Do
= 0.00138
2 t min.tapas
Padm.cab :=
Do
= 132.159 psi
2 t min.tapas
OKp.ext :=
= 4.488 tonf m
3 lmanto + 4 Htapa
S1 :=
M1
2
= 7.07
kgf
k1 rint tmin.manto
cm
M1
kgf
S2 := -1
= -4.206
2
2
k7 rint tmin.manto
cm
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2
2
2
3 l
= 360.737 tonf m
3 lmanto + 4Htapa
S4 :=
M2
= 113.409
rint tmin.manto
kgf
cm
Corte Tangencial
k3 Q
kgf
S7 :=
= 27.476
rint tmin.manto
2
cm
k3 Q
kgf
S8 :=
= 21.98
rint tmin.tapas
2
cm
Flexin Circunferencial
-Q
12 k6 Q Rext
lmanto tmin.manto
= -514.816
kgf
2
cm
Traccin/Compresin Circunferencial
S12 :=
-k5 Q
= -161.1
kgf
2
cm
Compresin Circunferencial.
Ver nota para posibilidad de
considerar mayor espesor
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Esfuerzos por Presiones
Pint Rm
kgf
= 345.684
x := 2 t
2
min.manto
cm
:=
e :=
s :=
Pint Rm
tmin.manto
kgf
= 691.368
cm
Pext.min Rm
2 tmin.manto
kgf
= 59.585
cm
Pint Anchomanto.ixx Rm
As + Areamanto.ixx
h :=
= 401.011
kgf
cm
kgf
= 691.368
cm
tmin.manto Esa36
16 rint
kgf
= 239.044 2
cm
Fy.sa36 := 36ksi
Traccin
FU 1.t :=
S1 + x
Sadm E
FU 11.t :=
FU 4.t :=
FU 4.c :=
= 0.356
S11 + h
1.25 Sadm E
S4 + x
Sadm E
= 0.463
S4 - e
Sc
= 0.57
= 0.225
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Flexin Circunferencial en Extremo Silla
FU 10.fcs :=
S10
= 0.294
Al notar que todos los valores previamente indicados son menores o iguales que 1,
se establece que el comportamiento obtenido por el equipo en operacin cumple
sin inconvenientes.
kgf
m
Sadm := 16.6ksi
Sy := 36ksi
D o := 4540mm
Lshell := 7320mm
tshell := 20mm
Espesor manto
Hhead := 926mm
Altura de cabezal
ang := 168
b := 275mm
B := b +
Do
2
= 2545 mm
A := 4700mm
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F := 400mm
V shell.tank := 3345923.376cm
V int.tank := 133176438.3051cm
vapor6bar := 3.673
kgf
m
Wruedas := 5tonf
nruedas := 4
kgf
agua := 1 L
Cmax := 0.4
Isismo := 1
Pwind := 70
kgf
Presin de viento
m
Cf := 0.6
Cargas en Silletas
Fuerzas
Wo := V shell.tank sa36 + V int.tank vapor6bar + nruedas Wruedas = 46755 kgf Peso Operacin
Wt := V shell.tank sa36 + V int.tank agua = 159.442 tonf
Do
FL.wind := Cf Pwind
= 680 kgf
FT.sismo :=
FL.sismo
2
= 9351 kgf
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Mxima Carga Vertical por Silleta
Q o :=
Q T :=
Q L :=
Wo
2
Wt
2
= 23377 kgf
Peso en Operacin
= 79721 kgf
Lshell
Q L.anchor :=
Q R :=
= 6502 kgf
Q R.anchor :=
= 9753.328 kgf
= 15190 kgf
= 22785.434 kgf
Q 1 := Q o + Q R = 38568 kgf
Q 2 := Q o + Q L = 29880 kgf
j := 20mm
A
nribs :=
+ 1 = 8.71
in 24
nribs := 10
h := b + tshell = 295 mm
:=
:=
ang
2
= 84
180 - ang
2
:= 180 -
= 6
= 96
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GT :=
5.012 FL
j nribs - 1 0.66Sy
h +
en extremo superior
A
GT := 300mm
H := GT + 1.56
Do
2
tshell = 632.394 mm
H := 640mm
tr :=
(H - GT)2 = 20.957 mm
2.43
Do
2
tr := 22mm
tb := 25mm
hmin.ribs :=
b - tr - tb if b - tr - tb 6in
= 22.8 cm
Do
2
tshell = 972.394 mm
t F + tb +
2 b
hmin.ribs
ycg.saddle :=
2
tr
+ tb + hmin.ribs + tr H ...
2
tshell
+ tb + hmin.ribs + tr +
tshell bshell.ixx
2
= 20.673 cm
CG Silleta
C2 := ycg.saddle = 206.734 mm
C1 := h - C2 = 88.266 mm
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2
tb
F tb
4
Ixx.saddle := C2 F tb +
...
= 595151961 mm
2
12
2
3
hmin.ribs
tweb hmin.ribs
+ C2 - t b +
tweb hmin.ribs +
...
2
12
2
3
t r
H tr
+ C1 - t shell + H tr +
...
Momento de Inercia Silleta
2
12
2
3
tshell
b shell.ixx tshell
+ C1 b
t
+
2 shell.ixx shell
12
+ sin( ) cos( )
= 0.294
fh := K1 Q V = 23465.539 kgf
T :=
"OK" if
fh
< 0.6 Sy
As
= "OK"
Esfuerzo de Traccin
d := B -
sin( )
= 1.005 m
"OK" if
M flex C1
Ixx.saddle
Momento Flexural
< 0.66 Sy
= "OK"
Esfuerzo de Flexin
Ab := A F = 1.88 m
Bp :=
tb.c :=
QV
Ab
= 4.24
kgf
cm
3 QV F
4 A 0.66Sy
= 17.453 mm
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Atiesadores
A - 2 d1
esp :=
nribs - 1
if
A - 2 d1
nribs - 1
25 tweb
= 51.778 cm
Atiesadores Exteriores:
Ap.ext := 0.5 F esp
rea de presin
Carga Axial
2
Pext
kgf
fa.ext :=
= 36.423
Ar.ext
2
cm
Esfuerzo de compresin
3
GT + Gb
I1 :=
= 4500 cm4
12
2
rext :=
I1
Ar.ext
= 6.156 cm
l1.ext.stiff := 2341mm
l1.ext.stiff
rext
= 38.029
Fa.ext := 18ksi
FL
kgf
fu :=
= 1989.56
2 A
m
3
GT + Gb
4
= 15 cm
M ext.stiff C1.stiff
FU ext.stiff :=
I1
fa.ext
Fa.ext
= 395.893
kgf
2
cm
+
fb.ext
0.66 Sy
= 0.266
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Atiesadores Interiores:
2
rea de Presin
Carga axial
Pint
kgf
fa.int :=
= 47.4
Ar.int
2
cm
I2 :=
j Gb
3
4
= 4500 cm
12
rint :=
I2
Ar.int
= 4.966 cm
l2.int.stiff := 1070mm
l2.int.stiff
rint
= 21.548
Fa.int := 18ksi
C2.stiff := 0.5 Gb
3
M int.stiff C2
FU int.stiff :=
I2
fa.int
Fa.int
= 498.781
kgf
2
cm
+
fb.int
0.66 Sy
= 0.336
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b gasket
2
b gasket
4
Ancho de empaquetadura
= 25 mm
= 12.5 mm
mgasket := 3.75
ygasket := 7600psi
Gflange := D o + 2 b o - 2 b = 4.565 m
2
Fuerza Hidrosttica
Sb := 20.2ksi
Am1 :=
Wm1
Am2 :=
Sb
Wm2
Sb
db := 2in
nb := 44
Ab := nb
db
2
2
= 891.805 cm
Wflange := maxWm1 ,
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Q L.anchor - Q o
N bolts
= -1362.4 kgf
2. Corte:
= 5610.559 kgf
Nbolts
3. Carga Transversal:
"100% Compresin" if
M3
Qo
<
A
6
= "100% Compresin"
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VERIFICACIN ANCLAJES
V y := 0kg
N := 1363 kgf
Traccin
En cada perno:
V xp := V x
V xp = 55025.113 N
V yp := V y
V yp = 0
N p := N
N p = 13366.464 N
Usando HAS HILTI 1 1/4" EMP 12" (Sistema HVA) sobre H de calidad 13.8 MPa se tiene :
Adhesivo:
Acero:
S2 := 0cm
S3 :=
S 2 + S 2
2
1
E := 12 in
E = 30.48 cm
Smin := 0.5 E
Smin = 15.24 cm
Scr := 1.5 E
Scr = 45.72 cm
hef := E
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S1
hef
fa1 = 1
S2
+ 0.55 + ( S2 = 0 ) , 1
hef
fa2 = 1
S3
hef
fa3 = 1
fa = 1
C := 0cm
Cmin := 0.5 E
Cmin = 15.24 cm
Ccr := 1.5 E
Ccr = 45.72 cm
C + 0.4 + ( C = 0) , 1
hef
frn = 1
C
Factor de reduccin de la resistencia de
frv_per := min 0.75
- 0.125 + ( C = 0 ) 10 , 1frv_per = 1
hef
considerada.
C
frv_par := min 0.35
+ 0.475 + ( C = 0 ) , 1
hef
N rec :=
V rec_per :=
V rec_par :=
Np
V yp
V xp
N + V
+ V
= 1.08
rec
rec_par
rec_per
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Lc := 75mm
Fy := 2400
Fz := 13135kgf
kgf
2
Fu := 3700
cm
kgf
2
cm
d := 2in
t := 32mm
d perf := 70mm
b := 182mm
a) Rotura en Traccin:
b eff := min( Lc , 2 t + 16mm) = 75 mm
Pnt := Fu 2 t b eff = 177600 kgf
b) Rotura en Corte:
d
2
Asf := 2 t Lc + = 64.256 cm
2
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c) Aplastamiento:
Rn1 := 1.2 Lc t Fu = 106560 kgf
Rn2 := 1.8 Fy t d = 70226 kgf
d) Fluencia Seccin Bruta:
Pnag := Fy t b = 139776 kgf
e) Fluencia Seccin Neta:
1.67 if Rn = Pnag
=2
2 otherwise
FU :=
Fz
Rn
= 0.374
si < 1
OK
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8. Conclusiones
Todos los resultados obtenidos en el punto 7 del presente documento indican que la
estructura cumple con las normas correspondientes para las solicitaciones de peso
propio, peso de operacin, sismo y viento. Las tensiones de trabajo producidas dentro
del manto, los cabezales, silletas y flange no superan las tensiones admisibles de los
materiales correspondientes para las combinaciones de carga estudiadas para la
condicin de servicio. A pesar que en la verificacin de los pernos de anclaje se
obtiene un FU de 1.08, se establece que debido a todas las consideraciones
conservadoras al momento de realizar la verificacin, el 8% de excendencia en los
elementos en condicin de servicio es aceptable.
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Anexo I:
Estructuras Internas Autoclave
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Viga Riel
Se establece el uso de una viga riel al interior del Autoclave para el traslado y
posicionamiento de los neumticos en la estructura de soporte interior del equipo. Para el
anlisis se consideraron las cargas correspondientes a peso propio, sismo e impacto,
utilizando los mismos factores y combinaciones asociadas al anlisis de la estructura
global. Se considera para este elemento un perfil HEB200 como mnimo. La conexin de la
Viga Riel al manto del equipo debe ser materializada mediante una plancha longitudinal
en el sentido del estanque, que a su vez acta como atiesador para el manto, con
conexiones al ala superior de la Viga Riel a 1 m de distancia como mximo. Las conexiones
deben ser realizadas como mnimo con 2 pernos ASTM A325 respetando las distancias
mnimas asociadas. La verificacin del perfil se realiz segn Ref.7). Un esquema
referencial de la disposicin de perfiles y atiesadores correspondientes, adems de las
imgenes pertenecientes al clculo del sistema, se muestra a continuacin:
-
Estructuracin:
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Identificacin de Perfiles:
Aplicacin de Cargas*:
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Factor de Utilizacin:
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1. Pernos
Calidad A325
Fnt := 90ksi
Fnv := 48ksi
3
d b :=
Dimetro de pernos
in
db
Ab :=
2
2
= 2.85 cm
n := 2
Nmero de pernos
Traccion :=
Corte :=
12700kgf
n
4000kgf
n
= 6350 kgf
= 2000 kgf
= 4809.383 kgf
FU :=
Corte
Rn
Verifcorte :=
= 0.416
"OK" if FU 1.05
= "OK"
Corte
Ab
= 701.698
kgf
2
cm
Fnt
Fnv
fv , Fnt = 5594.547
kgf
2
cm
= 7972.872 kgf
FU :=
Traccion
Rn
Verifinteracc :=
= 0.796
"OK" if FU 1.05
= "OK"
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