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cambio de aceite son: un envase de plstico de unos cinco litros, el aceite nuevo para el
reemplazo, un embudo, el tornillo y arandela del crter,gato hidrulico y llaves mixtas.
Una vez que se ha comprobado la necesidad del cambio segn el kilometraje de recorrido y
las indicaciones del fabricante, se ubica el auto en un terreno liso o en uno que posea un foso. El
motor debe tener por lo menos unos 15 minutos encendido para calentarse adecuadamente. Y
no se olvide de colocar el recipiente de plstico debajo de la tuerca antes de abrirla.
Se abre lentamente la tuerca con la llave que corresponda, y se calcula que el fluido no salga
tan rpido que llene bruscamente el recipiente de plstico. Recuerde que como el motor se
halla caliente, el aceite caer fluidamente. Sin embargo, tambin podremos acelerar la salida
abriendo el tapn superior del motor, e incluso retirando la varilla que comprueba el nivel de
este fluido.
Aqu se puede aprovechar para cambiar el filtro de aceite de ser necesario -. Una vez
vaciado todo el contenido, se vuelve a colocar la tuerca con su arandela, las mismas que
debern ser nuevas y ajustndolas hasta el lmite.
Posteriormente, tomamos el embudo y lo colocamos sobre el orificio de ingreso para
el nuevo aceite en el motor. Y no olvidemos de comprobar que el aceite no se est
escapando por la tuerca inferior.
Mientras se llena lo cual hay que ir haciendo poco a poco debemos ir comprobando su
nivel con la varilla, evitando que se sobrepase el mximo permitido por la indicacin
respectiva.
Recuerde que normalmente cuando su auto tiene ms de 20 aos, el cambio se hace cada
6.000 kms; mientras que el segundo cambio a los 12.000 kms debe hacerse junto con el
cambio del filtro.
Sistema de lubricacin: Sistemas de lubricacin. Son los distintos mtodos de distribuir el aceite por
las piezas del motor. Consiste en hacer llegar una pelcula de aceitelubricante a cada una de las superficies de
las piezas que estn en moviendo entre si, para evitar fundamentalmente desgaste excesivos y prematuros
disminuyendo as la vida til del motor de combustin interna.