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Syndicats CGT Cheminots de Paris Austerlitz,

Juvisy, Massy, Brtigny


Syndicat UFCM-CGT de Paris-Sud-Ouest
7 boulevard de l'hpital porte 55 ter 75013 PARIS
Tel : 01 53 60 78 67
Fax : 01 53 60 76 04
cgtcheminotseltlc@gmail.com

Elt Low Cost !


La situation est dgrade, la direction veut laggraver !
Lactivit Transilien, le directeur de la ligne C et la direction de lELT LC semblent oublier que les
premires victimes des incidents et dysfonctionnements rptition sur la ligne C sont les
cheminots qui y travaillent.
Lactivit Transilien parle de missions de service public mais elle sinscrit dans une logique marchande et
purement financire totalement lie la rforme et aux vellits librales du patronat dans le cadre de la
Convention Collective Nationale de branche, plutt que de rpondre ses obligations de qualit et de
scurit en matire de service public ferroviaire.
La dshumanisation des gares est source de dgradation de la qualit de service pour les usagers au
quotidien et dabaissement des conditions de travail pour les cheminots.
Ce que Transilien dit :
Au titre du contrat STIF/SNCF, Transilien sengage :
- Sur la mise en place dune prsence humaine rassurante, adapte aux besoins des voyageurs tout au
long de la journe et de leur trajet, avec du personnel comptent, form et encadr.
- Sur une politique de service favorisant le sentiment de sret des voyageurs (ambiance, accueil,).
- Sur le bon fonctionnement des quipements de sret (maintenance camras vido, bornes
dappel,).
Ce que la direction de lELT LC fait :
7292 postes non-tenus depuis le dbut de lanne (chiffre au 30 septembre)
Des milliers de postes figs (la direction ne veut plus communiquer ces chiffres aux lus DP)
Des heures de formations divises par 3 pour les agents dexcution en 2015 (par rapport 2014)
Projet de suppression de lhumanisation poste deux agents dans 4 gares supplmentaires (Pont
de Rungis, Villeneuve le Roi, Ablon et Athis Mons)
Larrt des embauches pour 2014, peine une vingtaine dembauches pour 2015
Des suppressions de postes et demplois pour 2015
155 demandes de reconversion et 207 demandes de mutation qui seront bloques
Le dveloppement de la sous-traitance et de lemploi prcaire

O est lamlioration de la qualit de service dans les projets de la direction ?
La direction veut juste dvelopper lautomatisation, habituer les usagers des conditions de transport
dgrades, la rduction des heures douverture des guichets voire leurs fermetures. Des gares sans
cheminots posts vont encourager la fraude, les incivilits et augmenter le sentiment dinscurit.
Que compte faire lentreprise pour amliorer la qualit de vie et les conditions de travail ?
Des gadgets managriaux, dans le cadre dune Qualit de Vie au Travail (QVT) largement dvoye !
Pourtant de largent et des moyens il y en a. Les principes de prvention doivent tre respects, dans
lintrt de tous, il en va de la responsabilit juridique de la SNCF.

Lenfumage continue !
Ce que Transilien dit :
Parmi les priorits que sest fixes Transilien dans sa feuille de route sur la prise en charge des
voyageurs, la premire dentre elle est dassurer une prsence visible et attentionne auprs de nos
clients lorsquils en ont besoin, quel que soit le moment de leur voyage et quelles que soient les
circonstances.
La seule visibilit sur la ligne C, cest des guichets ferms, des gares dshumaniss !
Rsultat, ce sont les cheminots qui se retrouvent seuls pallier les dysfonctionnements quils rencontrent
quotidiennement dans les chantiers, avec des charges de travail qui augmentent tout en subissant
lagressivit des usagers suites aux nombreux incidents et travaux sur la ligne C.
Le port du gilet rouge est dangereux pour la sant des cheminots !
SWITCHER !
La direction, qui supprime des emplois et des postes, qui ne forme pas ses agents et qui dtourne le
dictionnaire des filires, na plus que ce mot la bouche. SWITCHER , cest passer dune
organisation classique de travail, pour la direction, une organisation adapte !
Quotidiennement nous constatons, tous les niveaux dans lELT LC, que les capacits dans les services
ne sont pas dimensionnes et adaptes pour faire face aux perturbations, incidents et travaux.
Il y a bien longtemps que les organisations de travail ne sont plus classiques dans les chantiers. Elles sont
issues de stratgies du priv, qui font partie dune dmarche prmdite crant ainsi un climat instable,
gnrateur de stress et de pression, exacerbant lindividualisme. Elles amplifient le malaise des
cheminots vis--vis dun travail dont ils ne voient plus le sens, ne comprennent plus les ressorts,
enfermant ces derniers dans des situations de souffrance qui se multiplient.
SWITCHER cest mettre en difficult les cheminots et ce nest pas le port du gilet rouge qui va
les protger !

La CGT appelle lensemble des cheminots ne pas


sexposer aux dangers en cas de situations perturbes.
BCC de Juvisy
La fermeture annonce par la direction va pousser la quasi-totalit des agents, qui refusent la mobilit
Ermont, vers le ple emploi interne de la SNCF, lEIM ! Le prix des mtres carrs Juvisy a plus de
valeurs ajoutes que le professionnalisme et les comptences des agents du BCC. Pour la CGT, lemploi
en proximit doit tre la priorit.
Visites Mdicales ! La priorit cest votre sant !
Une visite mdicale, hors scurit, est valable 2 ans. Sur lELT LC, plus de 242 agents sont en retard.
Cheminots ! Pour effectuer des missions de VAE, SAI ou dans les trains assurez-vous de la validit
de votre VM car le mdecin du travail doit certifier de votre aptitude au risque ferroviaire.
Posez vos congs. Ils seront refuss !
126 demandes de congs ont t refuses pour les mois de septembre et octobre sur lELT LC !
Pour la direction, il est plus facile de refuser des congs que deffectuer des embauches au Cadre
Permanent. Pour la CGT, les cadres dorganisation ne sont pas dimensionns et doivent tre revus la
hausse pour couvrir quotidiennement les postes, accorder les congs et programmer des renforts lors
dvnements ou travaux. Les cheminots veulent pouvoir prendre des congs tout au long de lanne,
lembauche de CDD pendant les vacances scolaires nest pas une rponse pour les agents de lELT LC.

Nous ne somme pas des collaborateurs !


Abus de pouvoir et mme dautorit de la direction qui utilise de force le mot collaborateur toutes les
sauces. Ce mot est un abus de langage ! Il est marqu dinfamie. Tous les agents ne souhaitent pas se
voir traiter de collaborateurs, cest dgradant surtout quand une direction cherche par ce terme
imposer son idologie.
Pour rappel, le terme collaborateur est arriv en mme temps que les 1res salves de la rnovation
managriale . Il sonne mal nos oreilles, car il fait remonter les actes de collaboration avec loccupant.
Mais au-del de la signification historique, collaborateur fait peser sur les paules de celui qui
reoit ce qualificatif le poids de lacceptation, voire de la soumission, quand il est utilis dans le
cadre dun rapport hirarchique. Quand ce statut est impos par un patron un salari, cest
obligatoirement pour remettre en cause son statut et donc ses droits.
UN CHEMINOT A UN STATUT, UN COLLABORATEUR NEN A PAS ! La CGT refuse que la
direction utilise ce mot pour dsigner les cheminots.
La direction dtourne la parole des cheminots !
Une fois de plus, aprs des incidents sur la ligne C, nous avons pu lire sur des affiches dans nos gares ces
mots : nous vous renouvelons nos excuses pour ces conditions de transport difficiles. Les quipes de la
Ligne C .
Pourquoi ce nest pas le directeur de la ligne C qui prsente ses excuses seul et qui ne signe pas de son
nom et de sa fonction ce type de communication ? Pourquoi nos dirigeants qui portent les politiques
nfastes de lentreprise ne les assument pas ? Ce procd est malhonnte. Nous refusons cette
manipulation grossire qui dtourne la parole des cheminots et qui veut les faire culpabiliser.
Si cela devait se renouveler, la CGT sopposera la diffusion de ce type de propagande
mensongre.
AGTANC
Sur lELT LC, 18 agents sont contractuels lannexe C (AGTANC).
Lors de la dernire runion DP, la CGT a de nouveau interpell la direction sur le respect des annexes A1
et C du RH 0254.
Pour rappel, lannexe A1 sapplique au personnel utilis dans des emplois du dictionnaire des filires
(par exemple, agent commercial en gare). Lannexe C sapplique pour les cadres et ceux qui ne sont pas
utiliss dans des emplois du dictionnaire des filires.
La direction profite du fait quil ny a pas de cadrage sur lannexe C et nombreux sont les abus dont sont
victime les AGTANC.
Nhsitez pas vous rapprocher du syndicat CGT pour plus dinfos sur vos droits.
Formation
La formation est un droit.
Pour les dirigeants SNCF, la formation est un investissement au service de la rentabilit et du profit
pour faire face la concurrence.
Rgulirement la direction confond formation et information. Les agents en subissent les consquences
avec une dqualification dans leurs mtiers.
Pour la CGT, la formation est indispensable lpanouissement personnel, au maintien et au
dveloppement des savoir-faire et comptences de nos mtiers.
Trop nombreux sont les agents qui nont pas eu dEIF (Entretien Individuel de Formation). Cet entretien
est important pour tous les cheminots sur le plan individuel et professionnel.
Laccord formation prvoit que tous les DPX soient forms et puissent vous conseiller et orienter sur
lensemble des possibilits quoffre cet accord (Droit Individuel de Formation, Cong Individuel de
Formation, Bilan A Mi-Parcours, Validation des Acquis de lExprience, Agecif, etc).

Temps partiel
144 agents sur lELT LC exercent leur activit temps partiel.
La CGT rappelle que les demandes de temps partiel pour lever un enfant de moins de 3 ans ne
peuvent pas tre refuses.
Concernant les agents weekeniste , si vous travaillez 75% de votre temps entre le vendredi 12h et le
lundi 6h, vous bnficiez dune majoration de 10% (RH 0609). Attention lors de la signature de votre
contrat temps partiel que cet article ne soit pas barr, surtout pour les agents de rserve.
Alternants
Sur lELT LC, il y a 38 alternants (27 en contrat dapprentissage et 11 en contrat de professionnalisation).
La CGT rappelle quen aucun cas les alternants doivent tenir un emploi du CO ou un emploi
stable et durable. Par consquent, ils ne doivent jamais tre seuls sur un poste (mme un jour de
grve par exemple).
Les tuteurs doivent avoir une formation spcifique ainsi quune exprience professionnelle confirme
pour pouvoir les accompagner dans leur parcours professionnel.
La CGT rappelle que tous les agents volontaires peuvent tre tuteur, il suffit den faire la demande lors de
lEIF.
Les effets nfastes dun management coercitif
La direction de lentreprise a pris lhabitude de solliciter les agents de lencadrement pour
compenser les dficiences de terrain. Les diverses initiatives en priode de forts besoins, volontaires de
linfo et autres gilets rouges, font partie de cette stratgie qui dtourne les maitrises et cadres de leur
propre activit de production, de leur droit dexpression et de grve.
Ces manuvres soulignent, dune part, la volont dempcher ces catgories dexprimer leurs opinions et
dautre part, linadaptation des moyens allous la production. Au quotidien, la direction met en
difficult les agents et lencadrement et les empche ainsi de raliser leur activit dans des conditions de
scurit et de qualit suffisantes. Mais les dirigeants de lentreprise ne se contentent pas dempcher
le travail en dtournant les agents dencadrement de leurs tches et en les envoyant au contact des usagers
pour compenser le manque chronique de moyens. Ils gnrent, de surcroit, des tensions humaines
dans les quipes en mobilisant cet encadrement pour briser les mouvements sociaux. Qui plus est,
les manires rcemment utilises pour le faire dnotent une radicalisation de lautoritarisme des
dirigeants de lentreprise lors de ces conflits sociaux loccasion desquels, faisant fi de la libert de
chacun, les agents de lencadrement sont vivement somms de choisir leur camp.
Dans ce contexte, lUFCM-CGT demande aux cheminots de lencadrement de ne pas rpondre de
telles sollicitations et de rappeler, avec elle, nos premiers dirigeants au bon sens et de refuser ces
logiques contre-productives et gnratrices de souffrance.

Il ny a pas de fatalit dans laggravation de nos conditions


de travail, de vie et de sant, cest bien le rsultat des choix
politiques et conomiques de la SNCF.
Au regard des enjeux de la rforme du ferroviaire, la
CGT appelle lensemble des cheminots la mobilisation
et laction.
PROCHAINE REUNION DP LE 16 dcembre 2014

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