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TTULO I
Procedimento Operacionais
CAPTULO I
Procedimentos Bsicos de Patrulhamento Ttico
Seo I
Alguns conceitos

Polcia Militar:
a instituio, oficial, hierarquicamente organizada, dos respectivos Estados e

Distrito Federal.
Tem como misso principal a manuteno e a preservao da ordem pblica
atravs do policiamento ostensivo, preventivo e em ltima instncia, repressivo: Art. 144 da
C.F: A segurana pblica, dever do estado, direito e responsabilidade de todos, exercida para
a preservao da ordem pblica e da incolumidade das pessoas e do patrimnio, atravs dos
seguintes rgos.

V - Policias Militares e Corpos de Bombeiros Militares

Pargrafo 5 - s Policias Militares cabem a Polcia ostensiva e a preservao
da ordem pblica.

Poder de Polcia:
a faculdade discricionria da administrao pblica de limitar, dentro da lei,

as liberdades individuais, em favor do interesse maior da coletividade.

Dizemos que o ato discricionrio quando seus limites so delineados pela lei,
sendo, ento legtimo e vlido. Ao contrrio da discricionariedade encontramos o arbtrio, que

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toda ao fora da lei ou contra ela, com abuso ou desvio do poder. O ato arbitrrio
ilegtimo.

Ordem Pblica:
o conjunto de regras formais, coativas que visam a estabelecer um clima de

convivncia harmoniosa e pacfica entre os cidados.

Manuteno da Ordem:
o exerccio dinmico do poder de Polcia, no campo da segurana pblica,

atravs de aes predominantemente ostensivas que visam garantia da coexistncia pacfica

no seio da comunidade.

Policiamento Ostensivo:
Ao Policial em cujo emprego o homem ou a frao da tropa engajados, sejam

identificados de relance quer pela farda, quer pelo equipamento, armamento ou viatura.

Busca Pessoal:
Ao na qual o Policial Militar, verificando a existncia de atitude suspeita

(posse de arma proibida, objetos, papis, etc, que constituam corpo de delito) exerce o poder
de Polcia. Independer de mandado (Flagrante delito), ou quando a medida for determinada
no de busca domiciliar. (Art. 244 CPPB). A busca em mulher ser feita por outra mulher, se
no importar retardamento ou prejuzo da diligncia (art. 249 CPPB).

Abordagem de Veculos:
Ser feita toda vez que recair nas atitudes de seus ocupantes (Incompatvel para

hora, local, etc) ou for constatado irregularidades (caractersticas do veculo, placa, pelcula,

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etc.). No pode ser enquadrado dentro da expresso casa. A recusa em no atender a
solicitao do agente pblico implica em crime de desobedincia (Art. 330 CPB).

Operao Policial Militar

a conjugao de aes, executadas por frao de tropa constituda, que exige

planejamento especfico.

Emprego de Fora:
No ser permitida, salvo a indispensvel no caso de resistncia ou tentativa

de fuga do preso (Art. 284 CPPB).

Priso em Flagrante:
Qualquer do povo poder e as autoridades policiais e seus agentes devero

prender quem quer que seja encontrado em flagrante delito (Art. 301 CPPB).

Doutrina:
Conjunto de princpios (ensinamentos) que servem de subsdios a um sistema

filosfico, cientfico, etc...

Crime:
todo fato tpico, ilcito e culpvel.
Seo II
Organizao e comando

1)

Fora de patrulha ttica (misses):

a)

Apoio ao policiamento comunitrio;

b)

Saturao de rea;

c)

Realizao de bloqueios;

d)

Execuo de mandados de busca e apreenso e mandados de priso;

e)

Policiamento de eventos;

2)

f)

Escoltas especiais;

g)

Controle de tumulto e rebelies.

Execuo de misses tticas especiais (para tanto a tropa deve ser doutrinada, treinada e
equipada).
Seo III
Seleo e treinamento

1)

2)

Seleo:
a)

Voluntariado;

b)

Experincia mnima de dois anos de servio de rua;

c)

Estar no mnimo no bom comportamento;

d)

Perfil psicolgico adequado;

e)

Capacidade fsica para o servio;

f)

Adaptao atividade.

Treinamento:
a)

Formao;

b)

Especializao;

c)

Manuteno.
Seo IV

Funes dos componentes de uma equipe de patrulhamento ttico

Motorista

Segurana

Cmt Equipe

Segurana
(Anotador)

Estagirio

1 Homem (Cmt Equipe) Deve ser no mnimo um Cb PM e possui as seguintes

atribuies:
a) Gerenciador (coordena, disciplina, fiscaliza e soluciona problemas) das

atividades administrativas e operacionais da Equipe;

b) Responsvel pela comunicao via rdio;
c) Responsvel pela apresentao das ocorrncias atendidas a seu superior
imediato e outras autoridades;
d) Responsvel por toda documentao de Sv produzida pela Equipe;
e) Nada feito sem o seu consentimento;
f) Responsvel pelo destino dado s ocorrncias;
g) Responsvel por dar dinmica ao Sv (sempre cientificando Cmt Pel).

2 Homem (Motorista) (Cb ou Sd) com as seguintes atribuies:

a)

Providenciar a manuteno e a limpeza completa da Vtr;

b)

Respeitar a legislao de trnsito e as regras de direo defensiva;

c)

Cientificar ao Cmt da Equipe as alteraes apresentadas pela Vtr;

d)

Procurar sempre se atualizar quanto ao conhecimento do local de atuao

(Vias principais, PS, DP e pontos referenciais).

3 Homem (Segurana) (Cb ou Sd) mais experiente com as seguintes

atribuies:
a) Auxiliar na coordenao e fiscalizao dos atos do 4 e 5 homem:
b) Coordenar

equipagem

(armamento,

operacionais) da Vtr;
c) Ao final do Sv coordenar a desequipagem;

munies

equipamentos

4 Homem (Segurana / Anotador) Cb ou Sd com menos experincia

que tem como atribuies:
a) Providenciar toda a escriturao bsica de patrulhamento;
b) Responsvel pela localizao de logradouros no Guia da cidade e a

indicao do itinerrio, em caso de necessidade;

c) Anotar todos os dados necessrios de ocorrncias atendidas (local, horrio,
apoios, partes, etc);
d) Auxiliar todos os componentes da Equipe com relao ao material do Sv.

5 Homem (Segurana / Anotador / Estagirio) pode ser um PM que esteja

estagiando no Sv e, quando houver, necessidade assume as atribuies do 4 homem.

Procedimentos Operacionais Individuais:

1 Homem (Cmt Equipe):

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a) Possui amplo campo de viso frente e lateral direita (nada rgido),
buscando olhar bem frente para depois ir aproximando o campo visual (estabelecimentos
comerciais, transeuntes, veculos, veculos direita, etc.);
b) quem efetua o acionamento da sirene e giroflex, quando necessrio;
c) Nas abordagens permanece na segurana observando a ocorrncia como
um todo;
d) A princpio, quem emana as ordens dadas aos suspeitos, sem, contudo,
tolher a iniciativa necessria dos demais componentes da equipe;
e) Faz uso do farolete no patrulhamento noturno.

2 Homem (Motorista):

a) No patrulhamento, o seu campo de viso frente e esquerda

(principalmente em veculos contra-fluxo);

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b) Tambm faz uso dos espelhos retrovisores externos e internos para auxiliar
no patrulhamento de retaguarda;
c) Fica sempre no QAP do rdio e, em caso de desembarque da Equipe, fica
sempre prximo Vtr, tambm, para fazer a sua segurana (s vezes de forma ostensiva,
outras de forma coberta) e em condies de pronto conduz-la;
d) Durante as abordagens faz a segurana, prximo porta do Cmt da equipe.

3 Homem (Segurana)
a) Posiciona-se atrs do banco do motorista, tendo como campo visual a

lateral esquerda (estabelecimento comerciais, transeuntes, veculos que ultrapassam a Vtr, vias
transversais) e o contra-fluxo de trnsito;

b) Nas abordagens quem, faz a vistoria veicular.

c) Numa emergncia onde haja a necessidade de dividir a equipe, ele ser o
parceiro do 2 homem (Motorista).

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4 Homem (Segurana / Anotador):

a) Posiciona-se atrs do banco do 1 homem (Cmt Eq.), e patrulha atento a

toda lateral direita e retaguarda (veculos e indivduos

em atitudes suspeitas que se

aproxime, ou afastam ou desviam em relao Vtr);

b) Nas abordagens o responsvel pela busca pessoal e em caso de mais de
dois suspeitos, tem o auxilio do 3 homem, nas buscas pessoais, caso contrrio, auxilia na
segurana;
c) Faz a pesquisa dos alertas gerais constantes da relao, com ou sem a
solicitao dos demais componentes da Equipe;
d) Numa emergncia em que haja a necessidade de dividir a Equipe ele ser
o parceiro do 1 homem (Cmt Eq.).

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5 Homem (Segurana / Anotador / Estagirio):

a) Posiciona-se ente o 3 e o 4 homem somente em Vtr de maior porte

(Pick-up ou Similar) e, devido a isto, nunca patrulha com a arma fora do coldre;
b) Tem campo de viso privilegiado de 360, porm, atento principalmente
retaguarda onde a Equipe pode se tornar mais vulnervel;
c) No caso de diviso da Equipe o parceiro do 3 homem;
d) Assume todas as funes do 4 homem.

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Seo V
O que os PPMM da equipe devem observar durante o patrulhamento?

Em Transeuntes:
a) Mudana repentina de comportamento (mudana de direo, param em

casas batendo palmas ou fingem chamar algum, quando h mais de um e se separam,

agacham, correm, adentram o primeiro porto aberto que encontram, etc;
b) Uso inadequado de tipos de roupas (uso de blusa no calor, moletom, mas
por baixo short justo que pode segurar a arma, etc);
c) Casais abraados, parados ou andando (olhar as reaes da mulher, se est
assustada, pode estar sendo vtima de algum crime e atentar para as mos do homem);
d) Homens portando bolsas de mulher;
e) Tatuagens tpicas de cadeias e outros aspectos fsicos (sangramentos,
marcas de tiro, roupas sujas, leses que possam indicar escaladas de muros ou rasteja
mentos, etc.);
f) Volumes na cintura, tornozelos e em objetos que portam (pochete, jornal,
revista, embrulho, etc.);
g) Pessoas que olham a Vtr por trs aps a sua passagem; ou evadem ao
avist-la;
h) Pessoas que ajeitam algo na cintura;
i) Pequenos volumes dispensados quando a Vtr est se aproximado;
Obs.: Sempre observar as mos dos suspeitos, principalmente, quando da
aproximao dos patrulheiros, pois com as mos que aqueles podem reagir
contra o policial (sacando alguma arma) ou dispensar algum objeto ou
instrumento de crime (pores de entorpecentes ou a prpria arma);
j) Pessoas reunidas em pontos comerciais prximo ao horrio de fechamento.

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Em Veculos:
a) Placas velhas em veculos novos;
b) Veculos sem placas;
c) Veculos novos em pssimo estando de conservao;
d) Arrancadas bruscas;
e) Excesso de velocidade e outras infraes de natureza grave;
f) Faris apagados noite;
g) Casal no banco traseiro do veculo e o banco do passageiro vazio (no

sendo Txi);
h) Homem conduzindo e um ou mais homens no banco de traseiro;
i) Condutores que sinalizam com o farol alto ao cruzar com a Vtr;
j) Txi com passageiro e luminoso acesso;
k) Veculos frente da Vtr que fazem uso constante de freios (luz de freio),
sem necessidade aparente;
l) Txi com casal de passageiros em que a mulher vai ao banco de
passageiros dianteiro e o homem atrs;
m) Veculo com um passageiro apenas que est sentado atrs do motorista;
n) Pessoa com dificuldade de conduzir o veculo;
o) Em nibus observar sempre a atitude de pessoas prximas ao cobrador e ao
motorista;
p) Incluir, nos veculos, tudo que possa ser observado em relao aos
transeuntes, j citado anteriormente.

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Em estabelecimentos comerciais e bancrios:

a) Atentar para as cercanias sempre com, pelo menos, algumas dezenas de

metros de antecedncia (veculos mal estacionados com as portas abertas, indivduos em

motocicleta, pessoas paradas entrada do estabelecimento ou do outro lado da via pblica,
pessoas que saem correndo de dentro do estabelecimento, gritos e estampidos vindos do
interior do local, etc.);
b) Ao passar pelo estabelecimento observar o local onde fica o caixa;
c) Observar o fundo do estabelecimento (balces, portas, entradas), atentando
para atitudes e expresses das pessoas;
d) Estabelecimentos vazios (especialmente noite), quando ainda em
funcionamento;
e) Portas abaixadas parcial ou totalmente em horrio comercial;
f) Pessoas carregando objetos, principalmente de madrugada;
g) Pessoas no caixa e outras aguardando em veculos;
h) Pessoas prximas ao vigia do estabelecimento;
i) Os vigias do banco com os coldres vazios ou todos juntos em um dos
cantos do local;
Obs.: Em caso de averiguao nunca se deve parar a Vtr em frente do
estabelecimento, pois deve-se evitar deixar a Equipe sem abrigo. Parar
distncia de uma quadra, anterior ou posterior ao local, para averiguaes.

Em Caixas Eletrnicos
a) Nmero excessivo de pessoas em seu interior;
b) Os mesmos procedimentos referentes aos estabelecimentos.

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Em Residncias:
a) Veculos parados de forma suspeita (mal estacionados, com portas abertas,

condutor aguardando no volante);

b) Portes e portas abertas;
c) Pessoas carregando objetos (aparelhos eletrnicos como TV, som,
computadores, etc. para veculos ou mesmo a p para fora da casa (ou para dentro);
d) Gritos e outros sons suspeitos vindos de dentro da prpria casa;
e) Pessoas paradas na entrada da casa ou prximas a ela;

Obs.: As suspeies podem indicar qualquer tipo de crime que pode estar
ocorrendo no interior da resistncia (roubo, furto, trfico de entorpecentes,
estupro, homicdio, etc.).

Comunicao Via Rdio

a) Reduo ao mnimo da linguagem clara;
b) Disciplina de rede;
c) Utilizao de regras da explorao;
d) Autenticao;
e) Transmisses tanto curtas quanto possvel;
f) Inteligibilidade e objetividade.

Seo VI
Procedimentos operacionais em paradas e estacionamentos
Todos os procedimentos operacionais sero melhores aplicados medida que
seus princpios tornam-se doutrinrios, pois a regras que mais funcionam so fiscalizadas
pelos prprios companheiros do mesmo crculo funcional. Elas no so tratadas como mero
capricho, pois fazem parte dos princpios do policiamento ostensivo, o que possibilita trazer

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maior segurana aos patrulheiros, aumentado a sua eficcia e eficincia e, conseqentemente,
maior produtividade que ocasiona mais credibilidade Instituio e seus componentes.

Geral Nas paradas e estacionamentos os princpios que nos auxiliam so os

seguintes:
a) Sempre atentar para a fiel observncia s normas de trnsito, no parando

sobre as caladas e faixas de pedestres, na contra mo da via pblica, em fila dupla, etc.;
b) A Vtr sempre pra em condies de pronto deslocamento para o caso de
emergncia (com a frente voltada para a rua, ou, quando paralela a guia da calada nunca
entre dois veculos sem que haja espao para manobras rpidas de sada);
c) As janelas da Vtr voltadas para o lado da via pblica devem ser fechadas,
impedindo assim que objetos sejam arremessados para dentro;
d) Sempre deve haver um componente da Equipe prximo da Vtr atento
segurana e na escuta do rdio;
e) Assim que o Cmt da Equipe retornar Vtr, o componente que havia
permanecido na escuta do rdio dever certific-lo das novidades, exceto se for urgente, que
dever ser cientificado de imediato;
f) A Vtr efetua manobras (r) com a Equipe desembarcada (1, 3 e 4
Homem) fazendo a segurana e auxiliando o motorista para a agilizao das mesmas (no
mximo, o 4 homem tambm permanece na Vtr quando h necessidade de anotar alguma
informao importante transmitida pela rede;
g) No se desembarca da Vtr com a arma empunhada de forma ostensiva;
h) Toda parada ou estacionamento devem ser feitos em locais que no
impeam ou atrapalhem a fluidez e segurana do trnsito, devendo estar devidamente
sinalizado quando necessrio;

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Em Estabelecimentos Comerciais se no for para o atendimento de ocorrncias, o

perodo suficiente para os patrulheiros satisfazerem suas necessidades biolgicas
(alimentao e WC):
a) Antes de efetuar a parada no local, observar a movimentao do local

prximo e no interior do estabelecimento (olhar em profundidade);

b) A Equipe (1, 3 e 4 homens) desembarca antes do local, abrindo em
leque e se posicionando em pontos estratgicos antes da Vtr estacionar no local;
c) Aps o estacionamento da Vtr, o Cmt Eq. e o 4 homem adentram o
estabelecimento (para lanchar se for o motivo da parada);
d) Ao retornarem o 1 e 4 homens, o 2 e o 3 homens adentram o local,
ficando agora aqueles, encarregados da segurana e na escuta do rdio;
e) O PM no senta, no tira a cobertura e se posiciona, preferencialmente, ao
fundo do estabelecimento, desde que tenha viso de pelo menos de um dos componentes da
Equipe que efetuam a segurana;
f) Observar todos os princpios bsicos de boas maneiras;
g) Somente adentrar o estabelecimento, em que for lanchar, se possuir a
quantidade de dinheiro suficiente para tal consumo;
h) As paradas s devem ocorrer em locais compatveis com a funo Policial
Militar;
i) Mesmo no interior do estabelecimento estar com a ateno voltada para a
segurana e sem o distanciamento excessivo da Vtr;
j) Evitar parar mais de uma viatura em um mesmo estabelecimento particular.

Em Hospitais e Pronto-Socorros principalmente quando se socorre marginal ferido

em tiroteio, pode ocorrer que um nmero excessivo de viaturas desloque para o local:

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a) Ao chegar e se observado um nmero excessivo de Vtr, o Cmt Eq. deve
apenas verificar se h necessidade de algum tipo de apoio pela outra Equipe. Caso contrrio
aquela (s) equipe (s) dever (ao) retornar para a rea de patrulhamento (arrolamento de
testemunhas, localizao de vtimas, preservao do local do fato, etc);
b) No se aglomeram policiais no PS (tal atitude atrapalha as equipes
mdicas; os PM passam a conversar alto sobre outros assuntos, comeam a dar gargalhadas,
passam a parabenizar os colegas pela ocorrncia, etc. So atitudes que chamam a ateno dos
civis).

Em outros Estabelecimentos Pblicos:

a) No parar em local que possa atrapalhar a entrada e sada de outros

veculos e pedestre;
b) O Cmt Eq. deve sempre procurar a autoridade ou seus agentes responsveis
pelo local;
c) O relacionamento com os funcionrios deve ser o de camaradagem,
profissional e amistoso.
Obs.: Em qualquer local pblico, os patrulheiros devem sempre evitar as
brincadeiras entre si, as gargalhadas desmedidas, as olhadelas indiscretas
para mulheres e qualquer outro ato de falta de postura e compostura.

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Seo VII
Apresentao das ocorrncias no DP ou corregedoria
a) Todas as ocorrncias atendidas pela Equipe, culminando com o
encaminhamento de pessoas (DP, DPIJ, PS, etc.), devem ser de imediato comunicado ao
COPOM e Choque Comando
b) Nas ocorrncias de maior complexidade (por exemplo: flagrante delito), em
que haja extrema urgncia na conduo das partes, o Choque Comando dever comparecer no
local para apoiar a Equipe;
c) Antes da apresentao da ocorrncia no DP, analisar o tipo penal e ter a
certeza de que o fato crime ou contraveno;
d) Analisar quais rgos e autoridades dever ser necessariamente acionado
(DP, Corregedoria Civil ou Militar, Percia, etc).
e) Chegando ao distrito policial, antes das partes serem ouvidas com mais
detalhes, o Cmt da Equipe far ao delegado de planto uma explanao breve do fato e citar
o local da ocorrncia, para que este certifique-se da existncia de um fato delituoso, de
pessoas detidas e confirme que o mesmo ocorreu em sua circunscrio;
f) Organizar toda a ocorrncia analisando seus aspectos legais e tcnicos,
como: quem ir figurar como condutor, onde estava a arma e com quem, o que cada
testemunha presenciou, relacionar e qualificar os objetos que sero apreendidos, etc.;
g) Ao narrar a ocorrncia evitar o uso de termos no tcnicos, como: cano,
malaco, sapecou, desovou, pinote, etc;
h) Definir com preciso o local, descrever o crime cometido (no citar o
artigo), a participao de cada um dos envolvidos e suas condies (adolescentes, nvel
superior, etc.), a forma que os instrumentos foram utilizados (armas, michas, etc), e fatos
atenuantes e agravantes (trfico em frente escola, crime contra criana, etc).

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i) Se houver sido empregada fora fsica pela Equipe, justific-la legalmente
(auto de resistncia e priso exame de corpo de delito, etc);
j) Jamais descuidar da segurana do preso enquanto no for recolhido
carceragem, e, ainda assim, atentar para tentativas de fuga no distrito policial, no se
descuidando dos possveis pontos de fuga.
k) Solicitar ao delegado cpia do Auto de Exibio e Apreenso, de todos os
objetos apresentados;
l) Aps a elaborao dos autos, efetuar a leitura do seu depoimento e estando
de acordo, assinar. Caso contrrio alertar o delegado solicitando correo.

Observaes Gerais
a) Quando da apresentao de ocorrncia, evitar que a Vtr fique estacionada

em local que ir atrapalhar a entrada e sada de outros veculos e pedestre;

b) Nunca descuidar da segurana do preso, da Equipe, da Vtr e dos
equipamentos;
c) No entregar os instrumentos e/ou objetos a serem apreendidos, sem antes
relacion-los;
d) Sempre elaborar o BO independentemente dos procedimentos adotados
pela Polcia Civil; solicitando o recibo do Delegado.
e) Observar a norma Constitucional quanto voz de priso em flagrante
delito;
f) Se o Choque Comando no puder contatar com a Equipe no local da
ocorrncia dever faz-lo no DP quando na apresentao, para prestar o apoio necessrio.
g) Feita a apresentao, o encaminhamento de pessoas ou coisas para exame
ou coleta de dados de cunho investigatrio (legitimao, constatao), de competncia do
delegado que deve valer-se de recursos prprios de sua unidade ou outra da Polcia Civil,

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sendo-lhe vedado utilizar guarnies da Polcia Militar, exceto em casos de comprovada
urgncia desde que solicitados aos oficiais encarregados do servio operacional.
h) Nas ocorrncias de crime militar, as partes sero apresentadas autoridade
policial militar competente (corregedoria) que tomar as medidas cabveis. O Oficial
presidente do feito cientificar o delegado de planto da rea do fato, fornecendo cpia dos
autos;
i) Deve ser permitido, na delegacia, sempre que solicitado, o contato
reservado do preso com seu advogado (Art. 7, III, da Lei 8.906 de 04 de Julho 94
Estatuto da OAB);
j) A ocorrncia para a Equipe se encerra assim que todas as partes ouvidas
assinam o Auto de Priso em Flagrante, e deve ser dada cincia COPOM/CPU atravs do Cmt
equipe.
k) A priso no implica, obrigatoriamente, na lavratura do auto, podendo a
autoridade policial, por falta de dados que embasem a existncia de infrao penal ou por
entender que no houve situao de flagrncia, dispensar a lavratura do auto e determinar a
instaurao de inqurito policial, ou apenas registr-lo em BO e providenciar a soltura do
preso (poder ainda lavrar o TCO, conforme Lei n 9.099 / 95).
l) A lei no fixa prazo para a lavratura do auto de priso em flagrante.
Todavia, o seu carter de urgncia levou os Tribunais a optarem por um prazo limite de 24
horas, a contar da priso, tempo em que ser fornecida a nota de culpa ao indicado (TJSP - RT
567/286 e TACRS - RT 173/354), embora o CPP, art. 306 fixe o prazo em 24 horas.
m) A primeira pessoa a ser ouvida no auto de priso em flagrante o
condutor, seguido das testemunhas, da vtima e, por fim do suspeito (Art. 304, CPP).

23
Seo VIII
Procedimentos operacionais em acompanhamentos e cercos

Consideraes Gerais:
O acompanhamento ocorrncia da prioridade?
Para a natureza desse estudo, sim. O acompanhamento que estamos tratando

a perseguio de natureza policial em que ocorre uma tentativa de fuga (recusa da ordem de
parada). Normalmente, a pessoa que foge de um acompanhamento policial empreende
altssima velocidade e suas manobras e reaes so imprevisveis. Todo acompanhamento traz
um risco incolumidade pblica, ainda que de forma momentnea e localizada. Portanto,
quanto mais se estende o acompanhamento, mais exige o cerco para o seu desfecho e
conseqente fiscalizao das situaes de risco.
As ocorrncias de acompanhamento e cerco, geralmente, envolvem todo o
peloto de patrulha ttica e, no raro, necessitam apoio de outros setores. (rdio patrulha
area, GATE, etc).

Fatores
Para a realizao eficiente do acompanhamento e cerco h de se considerar

cinco fatores principais que influem neste tipo de atendimento de ocorrncia:

1. Condies do tempo as suas variveis como: noite-dia, chuva-neblina,
vero (poca que as pessoas saem mais s ruas), etc;
2. Condies do Terreno fatores fsicos da rea de atuao: tamanho, se
planificado, desfiladeiros, pontos e vias de fuga (estradas, favelas e matagais, etc).
3. Comandantes a personalidade dos Cmt Pel e Cmt Eq. Ex.: se algum
que instrui corretamente e d exemplo, se sabe cobrar o cumprimento das determinaes ou
no. Disto vai depender a correta execuo dos planos estratgicos.

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4. Mtodo a existncia prvia de planos estratgicos, com linhas de ao
gerais e especficas. Ex.: onde atuar cada equipe? O que modular na rede de rdio? etc.
5. Lei moral h de se ter no consciente os objetivos da atuao: proteo
da comunidade e cumprimento da Lei. Ex.: existem inocentes envolvidos em toda
perseguio, que so os transeuntes, moradores ou mesmo refns, pois quem foge no se
preocupa com a segurana de terceiros, esta uma obrigao de quem persegue (obrigao
sua policial!).
Obs.: a fuga, por si s, no crime. Matar o fugitivo, por este fato, crime!
Exemplos negativos infelizmente no faltam e que destroem a carreira e a vida
pessoal dos policiais envolvidos e mancham o nome da Instituio, alm das vidas que
poderiam no ser barbaramente tiradas (menor sem habilitao, morte de refm, balas
perdidas que acertam crianas na via pblica e imediaes). Atentar para o uso crescente de
fora.

Fuga em Veculos
a) O Cmt Pel poder fazer um croqui resumido da rea de patrulhamento

(incluindo vias de acessos principais, DP, PS, favelas e outros pontos de interesse como
pontes e represas) onde se far a distribuio estratgica das Vtr;
b) Traar o plano geral de cerco da rea. Recomenda-se analisar este plano
com o Peloto (principalmente motorista e Cmt equipes), pois poder surgir alguma idia til
por algum que conhece determinadas peculiaridades da rea;
c) O cerco inicia-se antes das Vtr sarem da Unidade, ou seja, elas devem estar
distribudas estrategicamente e os seus componentes instrudos (sempre ter Vtr prximas das
vias de acesso da rea);

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d) O Cmt Peloto deve enumerar na instruo as causas possveis de um
acompanhamento: carter geral, roubo com REFM, pessoa sem habilitao, embriaguez,
socorro de algum ao PS, etc;
e) Combinar com os Cmt Equipes a correta verbalizao na rede de rdio
evitando-se gritos ininteligveis e, quando do acompanhamento, modular caractersticas do
veculo, local e sentido tomado, quantidade de ocupantes e motivo da fuga, se souber;
f) A tentativa de fuga se constata quando aps todos os sinais de parada ser
dados, houver a recusa de parada com o veculo aumentando a velocidade e tentando despistar
a Equipe. Ocorrendo a insistncia na fuga, deve solicitar o apoio para o cerco;
g) A Vtr que acompanha transmite os dados, conforme o item e acima, e na
pausa das suas transmisses, as demais Equipes devero modular informando prefixo, local e
rumo que esto tomando;
h) O Choque Comando, possuindo a disposio da Vtr, coordena o cerco
atravs de rede de rdio, sempre promovendo a atualizao das localizaes da Vtr (inclusive
a dele); ter cdigo para prioridade na rede;
i) Deve-se utilizar, tambm, o artifcio do desvio, isto , ainda que tenha
partido depois do oponente, chegar ao objetivo antes dele, atravs do conhecimento que os
patrulheiros devem ter da rea;
j) Se houver necessidade e possibilidade de outros tipos de apoio, o Cmt
dever acion-los (rdio patrulha area, GATE, etc);
k) Se o veculo estiver em direo a outra rea, cientificar o COPOM para
alertar os patrulheiros da rea vizinha, com antecedncia;
l) O mais importante num cerco no a proximidade fsica da Vtr com o
veculo perseguido e sim a visualizao constante e o envio de informaes precisas e

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atuais. A velocidade da Vtr tem como razo no perder de vista o fugitivo atravs de um
deslocamento seguro Equipe e demais usurios da via;
m) Em se obtendo xito na interceptao do veculo e dos fugitivos, proceder
conforme os princpios de abordagem e vistoria de veculos, comunicando de imediato o fato
atravs da rede de rdio;
n) Ao se confirmar a interceptao do veculo atravs da rede de rdio, as
demais Vtr devero reverter as suas velocidades adequando-as a nova situao, sendo as que
estiverem muito distantes iro abortar o seu deslocamento para o local, se no houver
determinao para o apoio;
o) O Cmt Pel dever comparecer no local e orientar quanto apresentao e
finalizao da ocorrncia do rgo competente;
Obs.: Observar, durante o acompanhamento se no ocorreu desova de
objetos pelos ocupantes do veculo.
p) Jamais colocar a cabea e o tronco do corpo para fora da viatura, nem
tampouco, bater com a mo na lataria da porta durante os acompanhamentos, pois os sinais
utilizados so a sirene, giroflex, farol alto, buzina (sinais por gestos com as mos e
verbalizao caracterizam abuso de autoridade).

Fuga de pessoas a p
a) A Vtr poder ser utilizada at onde for possvel o seu deslocamento, com

segurana para a Equipe;

b) Em caso de desembarque em que haja necessidade de dividir a Equipe,
observar especialmente o princpio da superioridade numrica (jamais o policial pode
perseguir sozinho) e, tambm, no permitir que a Vtr fique abandonada;

27
c) O componente que permanecer na Vtr, normalmente o motorista, dever
estacionar a mesma em local seguro, retirar a chave do contato, fechar as portas e seus vidros,
permanecendo coberto e abrigado em local que tenha viso da Vtr e do local, se possvel com
uma arma de apoio (Ex.: Espingarda Cal. 12);
d) Jamais executar o disparo de Advertncia, pois, na quase totalidade dos
casos, o fugitivo tende a aumentar o seu pnico (adrenalina) e, conseqentemente, a sua
velocidade de fuga e de desespero (alm do risco do projtil atingir inocentes, o prprio
parceiro ou o fugitivo sem situao de legtima defesa);
e) Se a fuga ocorreu em matagal e se perdeu de vista o suspeito, deve-se
acionar imediatamente os apoios necessrios para o cerco e a busca;
f) Havendo indcios de que o fugitivo tenha adentrado alguma moradia,
procede o cerco do local e, devidamente abrigado, averiguar solicitando a presena de
moradores e vizinhos;
g) Na perseguio em favela e outros becos similares, atentar para a
progresso com cautela, utilizando-se cobertas e abrigos (cuidado tambm com relao a
buracos, varais, etc., principalmente noite);
h) Ocorrendo a captura do suspeito, deve-se averiguar nas imediaes e na
rota da fuga com vistas a algum objeto por ele dispensado.

Durante o patrulhamento a equipe deve ter tambm como doutrina:

a) Evitar brincadeiras fsicas, bem como gargalhadas desmedidas;
b) No jogar lixo pela janela da viatura;
c) Evitar olhadelas indiscretas (paquera) para mulheres;
d) Estar ciente de todas as ocorrncias passadas pela rede de rdio;
e) Ao atender qualquer solicitante, desembarcar da viatura;

28
f) Evitar permanecer com o rosto voltado para dentro da viatura, mesmo pra
conversar com um companheiro;
g) Manter todas as armas em posio de segurana no direcionada para
ningum e dedo fora do gatilho (teoria do dedo reto e teoria do laser);
h) No ficar com o brao solto para fora da viatura;
i) Jamais aceitar qualquer tipo de retribuio material ou pecuniria ofertadas
por civis, em virtude da funo (este fato constitui crime (crime de corrupo passiva);
j) No fumar enquanto atende solicitantes;
l) Apoiar os policiais de outras modalidades de patrulhamento que estejam
necessitando de apoio, dentro de sua rea de patrulhamento (patrulhamento montado,
patrulhamento de trnsito, etc).
m) Auxiliar as pessoas que necessitem, para prevenir situaes de risco
segurana deles (idosos querendo atravessar ruas de grande movimento, pessoa com
dificuldade para trocar o pneu do carro em local ermo, etc).
n) Estar sempre ciente de qual o local exato em que est atuando (observar
placas de endereo);
o) Sempre estar em condies de executar um retorno gil de mo dupla
(motorista);
p) Alertar toda a equipe quando qualquer dos componentes observar algo
anormal;
q) Estar preparada para atender todos os tipos de ocorrncia, principalmente
as de maior gravidade (roubo com refm, catstrofes naturais, troca de tiros, etc).

29
CAPTULO II
Abordagem Policial e Busca Pessoal
Seo I
Dos fundamentos legais da abordagem policial
a) Cdigo de Processo Penal Brasileiro:
Art. 244: A busca pessoal independer de mandado, no caso de priso ou
quanto houver fundada suspeita de que a pessoa esteja na posse de arma proibida ou de
objetos ou papis que constituam corpo de delito, ou quando a medida for determinada no
curso de busca domiciliar.
Art. 249: A busca em mulher ser feita por outra mulher, se no importar
retardamento ou prejuzo da diligncia.
b) Cdigo de Processo Penal Militar:
Art. 180: A busca pessoal consistir na procura material feita nas vestes, pastas,
malas e outros objetos que estejam com a pessoa revistada e, quando necessrio, no prprio
corpo.
Art. 181: Proceder-se- revista, quanto houver fundada suspeita de que
algum oculte consigo (revista pessoal):
a) Instrumento ou produto do crime;
b) Elementos de prova;
Art. 182: A revista independe de mandado:
a) Quando feita no ato da captura de pessoa que deve ser presa;
b) Quando determinada, o curso da busca domiciliar;
c) Quando ocorrer o caso previsto na alnea a do artigo anterior;

30
d) Quando houver fundada suspeita de que o revistado traz consigo objetos ou
papis que constituam corpo de delito;
e) Quando feita na presena da autoridade judiciria ou do presidente do
inqurito.
Art. 183: A busca em mulher ser feita por outra mulher, se no importar
retardamento ou prejuzo da diligncia.

Importante saber que:

No existem indivduos suspeitos, mas sim atitudes suspeitas, ou seja, o

comportamento ou a situao de algum que, de alguma forma, no se ajusta s

circunstncias determinadas pelo ambiente (horrio, clima, local, etc.), o que o torna passvel
de verificao policial.

Seo II
Procedimentos do policial na realizao de busca pessoal
A viatura pra sempre que possvel, a uma distncia de trs metros da pessoa
ou grupo de pessoas a serem abordadas, quando ento o comandante da equipe avaliar se h
situao de risco extremado. Poder determinar as pessoas para que permaneam com as
mos de modo visvel, podendo at permitir apoio destas em obstculos verticais, tais como:
muros, paredes de comrcios ou at mesmo na lateral da prpria viatura. A posio do corpo
ser levemente inclinada para frente com as pernas afastadas lateralmente. ordem de
permanecer com as mos para cima ou coloc-las apoiadas em quaisquer obstculos, dever
vir acompanhada de recomendaes no sentido de que as pessoas que porventura estiverem
portando qualquer objeto ou volume, devero coloc-los no cho.
Aps todas as pessoas estarem na posio de segurana para a busca pessoal, o
comandante da equipe fiscaliza a busca, o motorista permanece junto viatura, na escuta do

31
rdio, pesquisa, se for o caso, os nomes dos abordados junto ao COPOM e faz as anotaes.
Um dos policiais do banco traseiro se posiciona em ponto estratgico para fazer a segurana
dos demais, (3 homem) enquanto o outro PM inicia a busca pessoal (4 homem).
Divide-se, quanto atuao do policial em busca preliminar e busca minuciosa.
a) Busca Preliminar - a realizada em situaes de rotina quando no
existem fundadas suspeitas sobre a pessoa a ser verificada, mas em razo do local e da hora da
atuao e requerem os seguintes procedimentos:
1) Antes de iniciar a busca, evitar que o indivduo fique de posse de quaisquer
objetos (blusa, sacola, bolsa, pacote, guarda-chuva, jornal, etc);
2) Colocar o revistado em p, com a frente voltada para uma parede ou outra
superfcie vertical e as costas para si;
3) Se no houver superfcie vertical no local da busca preliminar (campo
aberto) deve o policial ordenar que o revistado coloque as mos na cabea com os dedos
entrelaados;
4) Proceder a procura de arma por trs do revistado, mantendo sempre um
brao apoiado nas costas do revistado e o outro realizando a busca, e ainda uma perna atrs da
do revistado de acordo com as posies dos braos;
5) Em caso de reao, escorar ou desequilibrar o revistado; puxando-o para
trs;
6) Durante a busca, observar a seguinte seqncia:
a) Tirar a cobertura (gorro, chapu, etc) do revistado e examin-lo;
b) Apalpar a garganta, o peito, a cintura e em torno dela;
c) Apalpar ao longo das costas, desde a rea dos ombros at a cintura e da at
a axila direita. Repetir o procedimento at a axila esquerda;

32
d) Apalpar firmemente ao longo de cada brao, at os dedos, sempre
apertando;
e) Apalpar a regio, pubiana e as ndegas;
f) Examinar todos os bolsos da roupa;
7) Examinar as partes interna e externa de cada perna at o calcanhar;
8) Verificar se no h cheiro de txicos nas mos ou picadas de agulha nos
braos;
9) Verificar todos os objetos e volumes em poder do revistado, inclusive
cigarros, fsforos, etc.;
10) Nada encontrado de ilegal, agradecer a colaborao, liberando o revistado.
b) Busca Minuciosa aquela realizada em pessoas cujas atitudes sejam
altamente suspeitas ou em delinqentes e requerem os seguintes procedimentos:
1) Dever ser feita, sempre que possvel, na presena de no mnimo, uma
testemunha e em local isolado do pblico;
2) Adotar os procedimentos da busca preliminar e mais:
a) Tirar toda a roupa e os sapatos do revistado. Se estiver com ataduras ou
gesso, verificar se so falsos;
b) Verificar todo o corpo do revistado, inclusive orifcios externos. Indagar da
procedncia de cicatrizes e tatuagens. Se tiver cabelos muito grandes ou espessos, passar um
pente;
c) Verificar a roupa do revistado.

33
CAPTULO III
Uso de Algemas
Seo I
Fundamentos legais para utilizao
a) Cdigo de Processo Penal Brasileiro:
Art. 284: No ser permitido o emprego de fora, salvo a indispensvel no caso
de resistncia ou de tentativa de fuga do preso.
Art. 292: Se houver... resistncia priso em flagrante ou determinada por
autoridade competente, o executor e as pessoas que o auxiliarem podero usar dos meios
necessrios para defender-se ou para vencer a resistncia...
b) Cdigo de Processo Penal Militar:
Art. 234: O emprego da fora s permitido, quando indispensvel, no caso de
desobedincia, resistncia ou tentativa de fuga. Se houver resistncia da parte de terceiros,
podero ser usados os meios necessrios para venc-la ou para defesa do executor e
auxiliares, inclusive a priso do ofensor. De tudo se lavrar auto subscrito pelo executor e por
duas testemunhas.
1: O emprego de algemas deve ser evitado, desde que no haja perigo de
fuga ou de agresso da parte do preso, e de modo algum ser permitido, nos presos a que se
refere o art. 242 CPPM.

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Seo II
Procedimentos nos quais devero ser utilizadas as algemas

1) Para conduzir os delinqentes presos em flagrante delito, desde que

ofeream resistncia ou tentem a fuga.
2) Para conduzir os brios, os viciados e os turbulentos apanhados na prtica
de infrao e que devam ser postos em custdia, desde que seu estado de extrema exaltao
torne indispensvel o emprego de fora;
3) Para transportar de uma dependncia para outra; presos que, pela sua
periculosidade possam tentar a fuga durante a diligncia ou tenham tentado ou oferecido
resistncia, quando da priso;
4) O abuso do uso da algema, por parte da autoridade ou de seus agentes,
acarretar responsabilidade penal. As dependncias policiais devem manter livro especial para
registro das diligncias em que tenham sido empregadas algemas, lavrando-se o termo.

Importante lembrar:
Art. 5, LXIII CF/88 O preso ser informado de seus direitos entre os quais

o de permanecer calado, sendo-lhe assegurada a assistncia da famlia e de advogado;

Art. 5, LXIV CF/88 O preso tem direito identificao dos responsveis
por sua priso ou por seu interrogatrio policial.

Seo III
Motivos para se usar as algemas

1) Manter a integridade fsica do preso e do PM (est sob custdia);

2) Existe chance real do preso desvencilhar-se das algemas;
3) O preso sabe que sua ltima chance de fuga ou reao;

35
4) Padronizao de comportamento da equipe ttica (no improvisar e usar
tcnicas testadas e comprovadas).

Seo IV
Cautelas a adotar para algemar um suspeito
1) Algemar o suspeito sempre com os braos para trs; sempre estando o
suspeito na posio de lado para o policial, de costas ou de joelhos e em ltima instncia,
deitado (nunca em frente ao policial; e ser algemado com as mos para frente).
2) Partir da posio de busca pessoal;
3) Colocar

arma

no

coldre

pedir

COBERTURA

gritando:

DESARMADO para aproximar e coloc-la no suspeito. O companheiro grita

COBRINDO; fazendo visada na lateral ou na frente do suspeito.
4) Colocar o p esquerdo apoiando o calcanhar direito do suspeito e
simultaneamente a mo esquerda nas costas do mesmo, pois isso dar maior percepo dos
movimentos caso haja uma tentativa de fuga ou reao, possibilitando ainda que o PM possa
desequilibr-lo e imobiliz-lo;
5) Aplicar a algema no pulso direito, mantendo-a voltada para fora de forma
que o orifcio da fechadura fique para cima;
6) Segurando firmemente o punho direito algemado, colocar o p direito
apoiando o calcanhar esquerdo do preso e simultaneamente segurar a mo esquerda trazendoa em seguida para trs, algemando de forma que o orifcio da algema fique voltado para cima
e os dorsos das mos do suspeito fiquem voltados para si;
7) Em seguida utilizar a trava de segurana da algema;
8) Ao conduzir o suspeito o PM deve preocupar-se do lado oposto ao de sua
arma.

36
Seo V
Retirada das algemas

Dever ser feita apenas aps estar em local seguro;

Um PM deve fazer enquanto outro permanece dando cobertura.

Seo VI
Uso de meios de fortuna
Na falta de algema, poder ser utilizado outro equipamento para algemar o
indivduo. Ex., cordo de segurana (fiel), cinto, fita adesiva, cinto, cadaro de calados, etc...
Obs.: Lembrar que o material usado (na falta das algemas) poder causar
leses nos pulsos da pessoa, o que dever ser justificado no auto de
resistncia e priso, complementado pelo exame de corpo de delito solicitado
autoridade policial pelo comandante da equipe (o delegado no pode ser
excusar de funes requerimento para a realizao do exame).
CAPTULO IV
Procedimentos Operacionais em Ocorrncias de grande Vulto
Seo nica
Os procedimentos operacionais em ocorrncias de grande vulto como: roubos
com refns, roubos a bancos, rebelies e ocorrncias de confronto armado que trataremos
nessa unidade didtica, dizem respeito ao comportamento de cada policial componente de
uma Fora Ttica no tocante ao cumprimento de regras que facilitem o gerenciamento da
ocorrncia. Pois poder haver no s a participao da Polcia Militar, como tambm de
outras foras como Polcia Civil, Guardas Municipais, Polcia Federal, imprensa, populares e
outras autoridades. Evita-se, portanto, um desfecho com resultados negativos devido falta de
coordenao e organizao. Os procedimentos que abordaremos no se referem s aes

37
promovidas para a soluo da ocorrncia, pois essas sero abordadas na Unidade Didtica que
trata do gerenciamento de Crise. Nos restringiremos s condutas mais simples, mas que no
contexto geral se tornam extremamente importantes para o desfecho positivo das ocorrncias.
Alguns procedimentos so regulados por normas e outros so estabelecidos
atravs da experincia adquirida no atendimento das ocorrncias.
Devemos nos lembrar sempre que, os objetivos principais dos Policiais nestas
ocorrncias so: salvar vidas e cumprir a lei.

Procedimentos Fundamentais
a) Sempre que se chegar a uma ocorrncia de grande vulto onde j se tenha a

presena de outros Policiais, dever entrar no stio da ocorrncia apenas o de maior graduao
ou posto acompanhado de um segurana, que far um contato com a maior autoridade ali
presente para se verificar a necessidade de apoio e traar a ao em conjunto se for necessrio.
Os demais Policiais aguardam as ordens distncia, para se evitar acmulo que dificultando a
coordenao;
b) Quando deparar-se com uma ocorrncia de vulto, tome como uma das
primeiras medidas isolar o local delimitado a rea onde no ser permitida a entrada de
populares, mdia e outras autoridades que no tenham competncia para ali agir (estabelea
permetros);
c) No permita o acmulo de viaturas, mesmo sendo de sua unidade;
d) Defina precisamente quem ser o anotador que dever estar atento a tudo
que ocorre, anotando em ordem cronolgica cada passo da ocorrncia, autoridades presentes
no local, prefixo de viaturas, testemunhas etc;
e) Em caso da necessidade de medidas extremas como invaso de cadeias
para conter rebelio ou de recintos para libertao de refns, nunca faa em conjunto com
outras foras, pois no haver unidade de comando e os procedimentos no so iguais. Ex.

38
Caso seja necessrio invadir uma cadeia, exija a retirada do local de carcereiros,
investigadores, etc;
f) No se desconcentre da ocorrncia, designe um Policial capacitado para
lidar com a mdia e para resolver problemas perifricos;
g) Em ocorrncias de roubo, principalmente a bancos, dever ser designada a
Vtr que ir para o local enquanto as demais devero se posicionar em vias de fuga;
h) Em ocorrncia onde houver troca de tiros, dever ser designada a Vtr que
preservar o local, a Vtr que ir procura de vtimas; a papeleta dever ser feita por uma
equipe de apoio e depois refeita pela equipe envolvida; a papeleta s feita aps a liberao
do corpo (em caso de morte) ou a liberao do ferido por parte dos mdicos; nunca permita o
acmulo de Policiais em hospitais onde foram socorridos os feridos, pois isso acarreta
prejuzo aos profissionais que ali trabalham da sade ou geram cenas estranhas aos olhos do
pblico externo como: policiais se parabenizando pela ocorrncia ou fazendo brincadeiras nos
hospitais ou pronto-socorros. Devero permanecer apenas aquelas Vtr que estiverem no apoio,
se retirando imediatamente aps o encerramento da misso;
i) No local dos fatos sempre dever haver algum componente da equipe que
tenha condio de narrar todo o ocorrido aos peritos que ali comparecerem;
j) Somente o comandante da equipe autorizado a narrar o que aconteceu ou
determinar que um outro policial narre, a menos que haja determinao de alguma autoridade
competente para ouvir algum componente da equipe em separado;
k) Componente de outra equipe no dever, em hiptese alguma narrar o fato
ou tomar qualquer atitude que modifique os fatos acontecidos, e suas atitudes se restringiro
em apoiar a equipe envolvida. Ex. Ocorrncia de tiroteio onde um estagirio que chegou em
uma VTR de apoio, jogou areia sobre o sangue que estava no local porque achou que era uma
cena muito forte para os populares verem.

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Todos esses procedimentos e os constantes nas normas citadas servem de
preparao para a atuao do GERENCIADOR DE CRISE, que dever agir dentro de um
quadro organizado.

Vermelho, a Histria Secreta do Crime Organizado

... Um grupo organizado de traficantes do Morro da Mineira tinha geralmente,

at cinqenta soldados, cinco sargentos e um capito ou general (o chefe da

segurana). O traficante ALTAIR DOMINGOS RAMOS, o NAIL, tinha 150 homens sob seu
comando. Na eventualidade de um choque com a Polcia, o enfrentamento no dura mais do
que dois ou trs minutos. Nem precisa durar mais. Um tiroteio desse calibre acontece
imediatamente duas coisas: a polcia para e chama reforos, que demoram de quinze a vinte
minutos para chegar, a populao corre pelas ruelas no maior tumulto, e os policiais ficam
com a sensao de que alguns civis podem morrer no confronto. Isso no interessa a nenhum
policial, porque a seguir comeam os protestos dos moradores, com ampla cobertura da
imprensa. Morte de civil hoje em dia d inqurito e at cadeia. Sabendo disso, no morro
DONA MARTA, no bairro de Botafogo, os traficantes instalaram uma boca de fumo perto de
uma creche....
... as foras de choque dos traficantes entrem em ao para ganhar tempo e
recolher a mercadoria nos pontos de venda da favela enquanto os mais visados desaparecem,
tragados pelo labirinto de ruela e favelas....
... O Secretrio da Boca uma espcie de relaes pblicas da quadrilha.
Negocia pequenos desentendimentos. Trata tambm de emprstimos aos moradores.
... As aes armadas da esquerda eram cuidadosamente planejadas. Num
assalto a banco, por exemplo, o tempo que um sinal de trnsito levava para abrir e fechar era
medido meticulosamente. O grupo ou comando entrava na agncia bancria com o sinal
aberto na rua e saia com o sinal aberto novamente. Voc est diante de uma situao crtica se

40
foge de um assalto e d de cara com um sinal fechado e o trfego parado. E dificilmente uma
unidade de operaes da guerrilha urbana seria surpreendida dentro de um banco, porque
deixava do lado de fora uma fora de choque. O grupo encarregado de conter a represso na
rua usava armamento de impacto, como as metralhadoras cal. 45 e o rifles cal. 20 ou 12,
bombas incendirias tipo molotov para ser utilizados contra os carros da Polcia...
... Os comandos guerrilheiros usavam um personagem conhecido como o
crtico, uma pessoa que no entrava, mas a tudo assistia. Sua tarefa era apontar os erros na
elaborao e execuo do plano...
... Nas aes armadas, a esquerda sempre usava carros roubados horas antes,
para que as placas ainda no constassem nos registros da Polcia. Muitas vezes no eram os
automveis mais potentes. Eram os mais discretos, como as Kombis. Apesar de no serem os
mais velozes, passavam despercebidos. Os carros sempre eram posicionados de modo que no
houvesse testemunhas do grupo embarcando neles. Pequenos acidentes tambm eram
provocados intencionalmente para congestionar o trnsito e retardar o deslocamento da
Polcia. Alm disso, quando usavam carros velozes para sarem dos bancos, logo os
abandonavam. A mobilizao da Polcia leva em torno de cinco a dez minutos, tempo mais
que suficiente para a fuga se consumar. O que os bandidos comuns fazem hoje uma pardia
das tcnicas da guerrilha urbana...

As 12 regras do bom bandido

Documento encontrado em poder do bandido foragido do Instituto Penal

Milton Dias Moreira, de nome EDMILSON CONCEIO:

1. No delatar.
2. No confiar em ningum.
3. Trazer sempre consigo sua arma limpa, carregada, sem demonstrar volume,
mas com facilidade de saque, e munio sobressalente.

41
4. Lembrar-se sempre que a Polcia organizao e no subestim-la.
5. Respeitar mulher, crianas e indefesos, mas abrir mo desse respeito,
quando sua vida ou liberdade estiverem em jogo.
6. Estar sempre que possvel documentado (mesmo com documento falso) e
com dinheiro.
7. No trazer consigo retratos ou endereos suspeitos, bem como no usar
objetos com seu nome gravado ou objetos de valor.
8. Andar sempre bem apresentvel, com barba feita, evitar falar grias, evitar
andar p, no freqentar lugares suspeitos, no andar em companhia de chave de cadeira.
9. Saber dirigir autos, motocicletas, etc, conhecer alguma coisa de
arrombamento, falsificao e noo de enfermagem.
10. Lembrar-se sempre que roubar R$ 100,00 ou R$ 1.000,000, 00 resulta na
mesma coisa.
11. Estar sempre em contato com o criminalista e
12. No usar em hiptese nenhuma tatuagem.
TTULO II
CAPTULO NICO
Policiamento Ttico
Seo I
Atendimento de ocorrncias
A maioria das ocorrncias atendidas pela polcia so aquelas casuais, ou seja,
deparadas durante o patrulhamento. As ocorrncias passadas via COPOM de maior gravidade,
h a necessidade de emprego imediato de maior efetivo, armamento e treinamento.
Em ocorrncias simples deparadas no patrulhamento (como desinteligncia ou
acidente de trnsito sem vtimas) as partes so orientadas a dirigirem-se a repartio

42
competente (DP ou Cia CPTRAN). A equipe de ttica, nunca se desfaz, age sempre como
unidade, mesmo em ocorrncia com outras viaturas e desembarcados, cautelando-se
primeiramente com a segurana da equipe.
Em perseguio a p, o PM nunca fica em inferioridade numrica, se os
indivduos fugitivos se dividirem, imediatamente escolhe-se um deles. Este sendo detido pode
levar os PM aos demais.
Quando o COPOM passa uma ocorrncia ao comando, este, analisando as
variveis, determina ou no que a viatura mais prxima atenda. Assim que a ocorrncia
passada, as equipes, conferem suas posies. A que estiver mais prxima informa o comando
e aguarda autorizao para o deslocamento. Mesmo outra equipe que esteja tambm prxima
deve solicitar autorizao do comando para apoiar a primeira viatura.
Tudo que no puder ser legalmente resolvido no local deve ser conduzido ao
DP da rea para confeco do BO ou auto de priso em flagrante delito, caso o comandante da
equipe vislumbre essa situao, quando ento dar a voz de priso aos envolvidos. A equipe
nunca se envolve na ocorrncia.
Se alguma das partes causarem problemas, simplesmente detida e conduzida
presa, ou por desacato, ou desobedincia ou resistncia.
Em ocorrncias violentas, o primeiro dever da equipe a defesa prpria, e de
terceiros, posteriormente, o socorro s vtimas e deteno dos delinqentes.
O PM ao atirar, atitude esta a ser utilizada como ltimo recurso, e mesmo em
momento de extrema tenso, deve revestir-se de cuidados especiais para no atingir um
inocente que possa estar prximo. Nessa situao prefervel procurar abrigo e melhor
posicionar-se, mesmo que implique em fuga momentnea do agressor.
Havendo ferimento em PM da equipe, este ser socorrido no PS mais prximo.
Caso haja necessidade de internao, jamais ficar sozinho at sua remoo para o hospital

43
que possa atend-lo com qualidade. Caso haja necessidade de preservao do local para
percia, o comandante de peloto acionado e determina outra equipe para este encargo,
enquanto que a primeira apresenta os dados e partes no DP.
Ocorrncias que necessitarem de diligncias sero coordenadas pelo
comandante do peloto. sempre importante a coleta de provas, testemunhas e preservao
do local de crime.
Em toda ocorrncia que houver conduo ao DP confeccionado o BO.
Dependendo da pertinncia do assunto, alm do BO, complementa-se lavrando minucioso
relatrio de servio.
Toda pessoa necessitando de cuidados mdicos urgentes imediatamente
socorrida no PS mais prximo.
At em ocorrncia, toda pessoa que entrar na viatura ser revistada por PM da
prpria equipe, mesmo que ela j tenha sido feita por outro PM, participante.
Sempre que uma equipe deixa o patrulhamento para atendimento de
ocorrncia, o comando imediatamente cientificado pelo comandante da equipe, que informa,
via rdio, a natureza, local e destino.
Sempre, ao se aproximar de local de ocorrncia, deve-se atentar para suas
proximidades e no apenas seguir cegamente para o local, pois os meliantes podem ter
evadido, e atitudes suspeitas revelaro o ato. Neste caso, dois seguranas podem deter os
suspeitos enquanto o restante da equipe averigua o local. Por isso, importante a cobrana
junto ao COPOM das caractersticas, (roupas, bitipo e veculos utilizados pelos suspeitos).
No local da ocorrncia cuidado com as imediaes, pois pode haver delinqentes na escolta e
proteo dos demais que esto praticando o crime. Quando se entra em residncia, firma ou
qualquer estabelecimento onde suspeita-se que delinqente tenha se homiziado, sempre usar
o colete a prova de balas.

44
Toda ocorrncia conduzida ao DP e acompanhada pelo comandante de peloto.
Por diferenas operacionais e para evitar problemas de comandamento, se viaturas da rea j
estiverem no local de ocorrncia, equipes tticas no participam, a no ser se solicitado seu
apoio. Neste caso, mediante ordem do comandante do peloto, as equipes tticas assumem a
situao e a tropa da rea se afasta.
Mesmo no calor das partes, em uma ocorrncia, a postura da equipe sempre
correta, firme, isenta e tranqila. Aps a chegada da equipe ttica cessam-se discusses, brigas
e palavreado de baixo calo. a importncia da equipe que impede tais situaes. O
comandante da equipe quem conversa com as partes e decide o procedimento a tornar. O
motorista permanece prximo a viatura e atento ao rdio; o 3 homem assume a segurana
geral; o 4 homem acompanha o comandante da equipe e faz as anotaes necessrias.
Inclusive o comandante da equipe e o 4 homem esto sempre atentos a todas
as pessoas e detalhes, e no apenas aos elementos da ocorrncia.
No DP o comandante da equipe quem apresenta a ocorrncia ao delegado
plantonista. A postura da equipe a mesma que em qualquer outra situao. Se o tempo de
permanncia do DP for longo a equipe pode revezar-se para descansar na viatura. Pois o
patrulheiro no se senta nem descansa em local pblico. Havendo indivduo detido, mesmo j
apresentado ao delegado de polcia, continuar sob custdia da equipe at o trmino do
procedimento ou seu recolhimento carceragem.
Na apresentao de qualquer ocorrncia ao DP importante a discriminao
correta dos elementos. Ex.: Qual indivduo portava qual arma; qual dos detidos que agrediu a
vtima; qual dos detidos que carregava o produto do roubo, etc.
Mesmo no DP no h relaxamento da segurana, pois havendo tentativa de
fuga de presos, ou de resgate (invaso do DP), a equipe estar pronta para ao.

45
Dependendo do horrio de trmino da ocorrncia e condies das testemunhas
e vtimas, a equipe ttica pode conduz-las para suas residncias, mediante autorizao do
comando. Assim que encerrada a ocorrncia, o comandante da equipe informa o comandante
de peloto do retorno ao patrulhamento. Quando a ocorrncia ultrapassa o tempo de servio, o
comandante do peloto pode liberar s unidades as equipes desempenhadas, e continua
acompanhando a que permanece. O comandante de peloto se recolhe sua unidade quando a
ltima equipe tiver adentrado para passar o servio.

Seo II
Uso crescente de fora
A atividade de patrulhamento ttico orientada no sentido de prevenir e
reprimir as infraes penais nos exatos ditames da lei. A fora ser utilizada em ordem
crescente, iniciando-se pela persuaso atravs de ordens verbais e claras no sentido de
conscientizar aquele surpreendido em estado de suspeio de que qualquer conduta reativa
ser anulada pela presena da equipe.
A moderao deve ser o valor indispensvel para que a equipe possa controlar
a crise e evitar qualquer ato de precipitao; intolerncia e desrespeito, alm de constituir num
fator de sucesso para a soluo da ocorrncia dentro de um esprito de imparcialidade e sem
envolvimento.
Ao cidado, a lei apresenta uma srie de condutas capazes de justificar a
prtica do delito (legtima defesa, estrito cumprimento do dever legal, estado de necessidade)
e ainda, outras, que excluem a culpabilidade (menoridade do agente, doena mental ou
desenvolvimento incompleto ou retardado, embriagus fortuita ou completa, erro e
inexibilidade de conduta diversa); porm, o patrulheiro por sua tcnica e preparo s dever

46
invocar as excludentes acima descritas em defesa judicial, jamais como uma causa prexistente soluo de uma ocorrncia.
Nesse contexto: a fora maior a ser empregada e o uso de arma com
moderao, somente ser cabveis quando constiturem o ltimo instrumento de defesa de
direito prprio ou de terceiros.
Devido a sua natureza de policiamento repressivo, isto , agindo
principalmente em ocorrncias mais complexas e por poder realizar um patrulhamento mais
eficiente por no ter o encargo de atendimento de ocorrncias rotineiras passada pelo COPOM
tem uma incidncia maior que as demais unidades em deparar-se com resistncia de meliantes
perigosos.
No cumprimento do dever legal de agir em caso de flagrncia de crime ou
contraveno, e ocorrendo resistncia voz de priso e agresso por parte do criminoso, o PM
tem o dever de ofcio de proteger o cidado, seus companheiros e, por instinto primrio, sua
prpria vida.
Ocorrendo, ou na iminncia de ocorrer a resistncia ativa e violenta, a reao
da equipe de ttica a necessria para conter o agressor e impossibilitar nova tentativa. A
primeira providncia o socorro s vtimas, PM e o prprio agressor.
Tambm, em todos os feridos civis a serem socorridos, feita rpida revista
pessoal, principalmente, nos agressores, pois podem ocultar outras armas.
Os feridos sero socorridos o mais rpido possvel no PS do hospital mais
prximo do local dos fatos, pelo motorista e comandante da equipe.
Os seguranas da equipe ficam no local com a misso de preservarem todos os
detalhes do stio da ocorrncia para percia e impedir a disperso de testemunhas e vtimas do
crime que estava sendo praticado quando da tentativa de priso.

47
A caminho do hospital, o comandante da equipe informa sucintamente o
comandante de peloto, via rdio, sobre a ocorrncia, local dos fatos e PS para onde est indo.
Neste momento todas as demais viaturas do peloto, exceto 01 (uma) designada pelo
comando, desloca-se para o local da ocorrncia.
No PS, o comandante de peloto recebe do comandante da equipe envolvida,
detalhado da ocorrncia e em seguida partem para o local dos fatos. A equipe em apoio
permanece no hospital para receber as papeletas de possveis mortos ou internados,
providenciam a silhueta com os pontos de entrada e sada dos projteis que atingiram os
feridos, informa o comandante sobre o estado dos feridos e conduz os liberados ao DP.
No local dos fatos, o comandante da equipe verifica os sinais do confronto de
conformidade com o relato das testemunhas juntamente com a equipe envolvida.
Todos os dados da ocorrncia (dados das armas usadas, qualificao de
testemunhas, vtimas e detidos, horrios, logradouros, etc) j devem ter sido anotados pelo 4
homem da equipe envolvida, e que permaneceu no local, apoiado por outra equipe do peloto.
A equipe do comando e a equipe envolvida conduzem as partes e dados da
ocorrncia ao DP da rea. 01 (uma) equipe destacada pelo comando para permanecer no
local, preservando-o e aguardando a presena dos peritos do IC, ou a liberao do local pela
autoridade competente. As demais equipes apiam na conduo das partes, ou outra tarefa
determinada pelo comando.
O comandante da equipe, juntamente com o comandante da equipe envolvida,
apresenta a ocorrncia ao oficial plantonista da Corregedoria (se houver pertinncia) e
delegado de planto da rea. O BO confeccionado pela prpria equipe envolvida, cujo
comandante ainda consta tudo em relatrio e, posteriormente, encaminha uma parte
circunstanciada a respeito. A ocorrncia somente se encerra aps o trmino dos procedimentos

48
de polcia judiciria (se for o caso) e liberao do local de ocorrncia. (pela percia, ou ordem
superior).
TTULO III
Abordagens
CAPTULO I
Abordagens de Caminhes

Aspectos Gerais
Pelas dimenses desse tipo de veculo e tambm pela diversidade de

compartimentos, onde possvel dissimular irregularidades, faz-se necessrio sugerir aspectos

gerais de segurana, uma vez que, pormenorizar possibilidades, implicaria em um novo
tratado.
Seo I
Caminhes produtos de ilcito
Neste caso, devemos sempre nos lembrar que invariavelmente existe escolta
realizada por marginais protegendo o caminho. Para aumentar a margem de segurana da
equipe procede-se da seguinte maneira:
1) Caso o motorista do caminho obedea ordem de parada da viatura, a
equipe dever inicialmente redobrar a ateno sobre uma possvel escolta de marginais. Parar
a viatura eqidistante o suficiente para uma aproximao segura, nem muito longe, nem muito
perto demais, da traseira do caminho;
2) O motorista da viatura pra a viatura totalmente ao lado esquerdo do
caminho, de forma que se este soltar o freio do mesmo em um ladeira, no venha a chocar-se
contra a viatura;

49
3) O comandante de equipe posiciona-se um pouco mais afastado da
carroceria do caminho, pois isso possibilitar ao mesmo que visualize melhor o interior da
bolia.
4) Os seguranas abrem seu campo de viso do lado oposto ao do
comandante da equipe de tal forma que tambm possam visualizar o interior da cabina;
5) O comandante da equipe ordena que todos os ocupantes desam da bolia
pelo lado mais prximo da calada, onde estaro realizando a segurana o 3 e 4/ homens
(normalmente a porta do passageiro);
6) O motorista da viatura o responsvel pela segurana retaguarda dos
policiais, o que impedir aes de quem transita pela via e/ou calada, permanecendo tambm
no QAP do rdio;
7) Caso o caminho possua compartimento para que o motorista durma, este
dever acompanhar o comandante da equipe at a bolia, e com cautela, abrir as cortinas para
visualizao e vistoria desse local. Tal local freqentemente utilizado para esconder pessoas
ou produtos de ilcito;
8) Aps as buscas pessoais, deve-se realizar buscas no interior da bolia e na
carroceria ou ba (houve caso em que durante este procedimento, marginais que se
encontravam no interior do ba, ao se abrirem as portas, atiraram contra a viatura da PM).
Portanto, durante este procedimento, deve-se dobrar a cautela. No caso de tratar-se de produto
de roubo ou furto, tanto de carga como do caminho, o procedimento o mesmo que ocorre
na deteno de indivduos que praticaram roubo ou furto de um veculo pequeno.
Obs.: Lembrar-se sempre que a cautela, a utilizao de energia necessria e
o trabalho em conjunto da equipe, cada um realizando seriamente sua
funo, evitam reaes e ou possveis entreveros desnecessrios e perigosos.

50
Seo II
Abordagens de rotina
Sero inicialmente os mesmos procedimentos anteriores, sendo que, no final,
deve-se conferir documentos normais do condutor, pessoas envolvidas, caminho e a carga
(nota fiscal com discriminao dos objetos transportados).
Obs.: Caso o veculo de carga no obedea ordem policial de parada,
empreendendo fuga, deve-se iniciar o cerco e a parada do caminho
mediante a criao de congestionamentos em faris e ruas. Com a parada do
caminho deve-se proceder como j foi descrito anteriormente, lembrando-se
sempre que existe a freqente possibilidade de haver escolta, logo, toda a
equipe deve atuar com cautela e ateno para esse fato.

51

LEGENDA
LEGENDA
CMT da Equipe
CMT da Equipe

PTR
PTR
TT

TT

II
CC
AA

Motorista
Motorista
Seguranas
Seguranas
Suspeito
Suspeito

52
CAPTULO II
Abordagem de Veculos
A anlise operacional dos fatores de criminalidade aponta o automvel como
meio de transporte mais utilizado para prtica de crime ou garantia de impunidade. Decorre,
ento, a necessidade premente das abordagens realizadas terem como objeto tal meio de
locomoo e, por tal, constituem a grande parte da atividade operacional.
Seo I
Procedimentos
1) Ao avistar o veculo suspeito estando contrrio, tentar manobrar a viatura

fora das vistas dos suspeitos para no alert-los, sendo que os seguranas devem acompanhar
visualmente o auto, orientando o 2 homem da equipe sobre o trajeto que aquele seguiu.
2) Acompanhar o veculo at um local apropriado para abordagem, (evitando

parar prximo a pedestres, bares, favelas, escolas, pontos de nibus, trnsito intenso, sobre
viadutos, etc);
3) Durante este acompanhamento atentar para a reao dos suspeitos, objetos

jogados para fora do auto, ateno a possveis veculos de escolta, conferir relao de alerta
geral e se houver tempo, pesquisar a placa com o COPOM;
4) O momento da abordagem de um veculo um momento crtico, pois o

suspeito geralmente (se for infrator) tentar fuga ou reao;

5) O motorista da viatura deve sinalizar acionando high light, piscando

faris altos e acionando a seta indicando qual lado da via o auto dever parar, sempre que
possvel o lado direito, evitando-se prejuzo para o trnsito;
6) Os 3 e 4 homens devero atentar para a retaguarda e laterais, sinalizando

por gestos para evitar que, neste momento, outros condutores acidentalmente se interponham
entre a viatura e o veculo suspeito, ou atrapalhem o estacionamento;

53
7) Com o veculo suspeito estacionado, o motorista da viatura deve par-la

poucos metros atrs, ligeiramente esquerda, proporcionando melhor viso ao comandante da

equipe e protegendo o auto com sua porta aberta para evitar que outros condutores incautos,
que venham por trs, colidam contra o auto alvo, ou atropelem o PM que far a vistoria. Se a
abordagem, por motivos excepcionais, se der do lado esquerdo da via, a posio inversa;
8) Os PM devem estar prontos para enfrentarem uma possvel reao dos

ocupantes, porm, evitar se apontar a arma diretamente para os ocupantes (mant-la na

posio sul a no ser que tenha certeza ou indcios muito fortes de prtica de crime e possvel
reao).
9) O comandante da equipe dever estar com a ateno voltada ao veculo, a

suspeitos, motorista no trnsito e frente.

10) Os seguranas observam a retaguarda e laterais, pois suspeitos podem ter

escolhido o local para pararem. Com calma e educadamente, mas com energia, num tom de
voz suficiente para ser ouvido, o comandante da equipe determina que o condutor desligue o
veculo, para evitar tentativa de fuga. Solicita tambm que todos desembarquem e coloquemse na parte traseira do veculo (entre o auto e a viatura), com as mos sobre ele, costas
voltadas para a viatura, sem que nada peguem do interior do auto.
11) Enquanto os suspeitos no se posicionarem e se ter completo controle sobre
suas mos, a equipe permanece semi-desembarcada, abrigada pelas portas e lataria da viatura.
Pode haver reao neste momento: o veculo pode arrancar, deixando os PM desembarcados para
trs ou podem atingir algum PM para cessar a perseguio, pois ento a prioridade ser socorrer o
ferido;
12) Se houver, comprovadamente, crime envolvendo os suspeitos, estes, ao
desembarcarem, imediatamente devem deitar-se de frente para o solo, braos e pernas estendidos.
Quando todos estiverem em posio, a equipe aproxima-se, algema todos, e estando os indivduos
sob o controle da equipe, realiza-se a revista pessoal e no veculo; se houver refm, somente aps

54
a revista pessoal e completa certeza de sua condio que ser desalgemado e tratado como
vtima (um delinqente pode tentar passar-se por vtima, iludindo os PMs e tentar reagir
libertando a si e aos demais);
13) Quando os suspeitos estiverem posicionados, a equipe deixa a proteo da
viatura;
14) Os seguranas rapidamente iniciam as revistas pessoais, (3 homem ou 3 e 4
simultaneamente) aps o comandante da equipe ter rapidamente verificado o interior do auto (pois
pode haver algum escondido), e depois posicionando na segurana;
15) No primeiro momento, a revista pessoal deve ser rpida e visar localizao
de armamento em todas as partes do corpo, mas, principalmente, na linha da cintura;
16) Nunca empurrar ou chutar os suspeitos; sempre pedir com educao e firmeza.
Em seguida, solicitar aos suspeitos que se coloquem sobre a calada, voltados para a rua, mos
para trs, alinhados ao lado do comandante da equipe; o 3 homem assume a segurana geral, e o
4 homem, de frente para os suspeitos, inicia uma revista minuciosa, procurando objetos ilegais
ou entorpecentes que possam estar escondidos nas roupas;
17) O 2 homem sempre permanece prximo viatura, de p do lado de fora do
assento do 1 homem, atento ao rdio, e pronto para pedir apoio se for o caso;
18) O comandante da equipe solicita documentao pessoal e as do veculo;

tambm pergunta se est tudo em ordem ou se h irregularidades no veculo ou em seu

interior, ou, ainda, objetos de valor. Em seguida repassa a documentao recolhida para o 2
homem, para que ele faa a averiguao junto ao COPOM;
19) O comandante da equipe e o 4 homem devem conversar com os suspeitos,

fazendo perguntas (nome, endereo, local de trabalho, problemas com a justia, etc.) com o
objetivo de detectar alguma contradio, bem como, distrair os suspeitos, no permitindo a
possibilidade de pensarem ou planejarem individualmente uma reao;
20) No deve haver conversa entre os suspeitos;

55
21) Havendo dvidas, separar os suspeitos para conversarem separadamente, e

posterior confrontao das alegaes;

22) Ateno s cicatrizes e tatuagens existentes, pois podem indicar algum ex-

detento ou foragido da justia;

23) Verificar tambm a boca do suspeito, que pode ocultar pequenas pores de

entorpecentes;
24) Depois da revista pessoal o comandante da equipe autoriza o 4 homem a

iniciar a revista no auto, que se inicia pelo lado em que esto os suspeitos (direito);
25) O condutor ou proprietrio do auto deve ter plena viso da revista, e

alertado a acompanhar visualmente todos os procedimentos;

26) Caso o veculo possua som e se tiver ligado, deve ser sempre desligado,

para que os PMs possam ficar atentos ao que ocorre no exterior, evitando-se serem
surpreendidos numa reao;
27) O 4 homem verifica a porta (espao entre a lateral e a lata), e todo um lado

interno do auto (porta-luvas, pala de sol, sob tapetes, carpetes descolados, bancos, laterais
soltas, painel, console e teto); ao passar para o outro lado, d a volta externamente, deixando a
porta aberta para que a viso do proprietrio continue plena;
28) Terminado o interior, verificar motor e porta-malas com os mesmos

cuidados e detalhes. o proprietrio quem deve abrir o porta-malas, pois pode haver
indivduo l escondido, armado e aguardando a oportunidade para agir e atirar no PM quando
ele abrir a porta;
29) Qualquer objeto ilegal, ou entorpecente encontrado no auto, deve

permanecer onde est, e dado cincia ao comandante da equipe;

30) Objetos de valor e dinheiro so imediatamente entregues ao comandante da

equipe que os repassa ao proprietrio, que deve conferi-los;

56
31) Em toda situao, a iniciativa e comunicao com os suspeitos sempre

parte do comandante da equipe;

32) Se localizada uma arma, deve esta ser deixada onde est, e prosseguir, na

revista com a mesma cautela, e, assim que encerrada, esta arma. Com toda a discrio
possvel, imperceptivelmente a todos, deve ser levada para a viatura, onde ser analisada e
consultada com sua documentao. Tal discrio com armamento essencial por que:
a) Se a arma for ilegal, os suspeitos, que ainda tinham esperanas de ludibriar
os PM, poderiam tentar alguma reao, ao verem essa esperana ruir;
b) A arma tem que ser retirada do lugar, pois os suspeitos, numa rpida e
possvel reao, poderiam tentar alcan-la ao se verem acuados por qualquer motivo;
c) Uma abordagem atrai a ateno de pessoas ao redor e um delinqente nas
proximidades ao ver esta arma (se estiver regularizada ser devolvida ao trmino a seu
proprietrio) poderia tentar acompanhar os indivduos aps sua liberao, para tentar roub-la.
Portanto, a devoluo desta arma tambm deve ser feita com toda a discrio. Para se manter
a discrio sem chamar a ateno dos presentes e facilitar a comunicao entre os PM devem
ser convencionados sinais dentro da equipe, de modo que todos os conheam, tirando
proveito, quando oportuno;
33) No decorrer da revista, o 4 homem deve conferir o lacre da placa e o

nmero do chassi, verificando se confere com a documentao, e se no h irregularidades

com os caracteres (havendo tempo necessrio, realizar a fiscalizao utilizando outros
mtodos; que tambm orientam quanto procedncia do veculo);
34) Em qualquer momento da revista, se constatado indcio de crime, todos os

suspeitos deitam-se no solo e so algemados para conduo ao DP da rea;

57
35) O 4 homem deve tomar toda precauo para no causar qualquer dano no

veculo (portas que no se abrem ou fecham facilmente devem ser acionadas pelo proprietrio
(cuidado com estofamento e pintura do auto em contato com o equipamento do PM);
36) Tudo deve ser recolocado exatamente no local em que estava, e as portas

fechadas ao trmino da revista;

37) O comandante da equipe ter cuidado ao manusear os documentos sobre

poas dgua ou bueiros, pois podem cair (sujar, molhar, perder). O prprio suspeito deve
retirar os documentos de plsticos protetores, pois podem estar colocados e assim podem
danificar ou rasgar;
38) Nada constatado, estando tudo em ordem, os documentos so devolvidos a

seus proprietrios que devem conferi-los;

39) Armas legalizadas so recolocadas no auto com todos os cuidados com que

foram retiradas, e os proprietrios avisados a conferi-las ao embarcarem;

40) Tambm alerta-se o responsvel pelo veculo para verificar est tudo em

ordem. No se pede desculpas por estar trabalhando na prpria segurana deles, mas
agradecer a colaborao prestada, e despedir-se cordialmente;
41) Aguardar o embarque de todos os civis, e a partida do auto antes de

reiniciar o patrulhamento.

58
REPRESENTAO GRFICA DE ABORDAGEM DE VECULOS

FASE 1

FASE 2

PTR
PTR
T
T

t
t
i
i
c
c
a
a

PTR
PTR
T
T

t
t
i
i
c
c
a
a

FASE 3

FASE 4

PTR
PTR
T
T

t
t
i
i
c
c
a
a

PTR
PTR
T
T

t
t
i
i
c
c
a
a

Legenda:
- CMT de equipe

Seguranas

Motorista

Suspeitos

59
Seo II
Consideraes gerais
1) Nenhum transeunte deve cruzar o stio da abordagem, exceto se quando for
impossvel contornar (sempre h a possibilidade do inocente pedestre ser companheiro dos
suspeitos; ou ainda se apenas inocente e ser agarrado como refm). Neste caso, aps rpida
revista superficial a procura de armas, realizada pelo comandante da equipe ou 3 homem
(dependendo da direo de onde venha) devendo passar o mais distante possvel dos
suspeitos;
2) A boa educao fundamental, pois este tipo de ao, por mais bem
realizada e discreta, causa constrangimento ao cidado honesto; mas a energia sempre
necessria, pois uma atitude firme, bem coordenada e treinada, pode inibir uma possvel
reao que seria tentada se os PM agissem displicentemente;
3) Tambm fundamental a postura de cada componente da equipe. Os PM
devem sempre estar com o corpo ereto, cabea erguida e pernas afastadas. Os que no
estiverem ocupados com vistorias devem manter as mos para trs (segurando o revlver se
estiver na segurana). O semblante srio e a voz calma e firme. Uma equipe bem treinada e
com boa postura, por si s desestimula reaes e demonstrao de contrariedade abordagem
e revista, por transmitir profissionalismo, conhecimento e educao.
4) Se surgirem situaes em que um suspeito alegar impossibilidade fsica de
desembarcar, o comandante da equipe manda-o colocar as mos para fora do veculo, pela
janela, e assim permanecer at que a equipe se aproxime e verifique a veracidade. Mesmo
assim, dentro das possibilidades, dever ser revistado, bem como, o local que ocupa no
veculo;
5) Algumas abordagens podem ser menos rigorosas, dependendo da
situao (pessoas idosas, mulheres e crianas, por exemplo, por despertarem menos suspeitas,

60
so utilizadas para transporte de material ilcito, produto de crime, ou mesmo ainda, serem
refns). Tambm neste caso podem permanecer no veculo, com o controle de suas mos. Se
algo for constatado, ento desembarcam para uma revista completa (pode-se optar em
determinar que as mos permaneam segurando o volante (motorista do auto), sobre o painel
(passageiro) ou colado janela se estiverem fechadas ou junto do peito);
6) No local da revista se permanece apenas o tempo necessrio, mas sem
pressa para nenhum detalhe importante escapar a ateno. Em constatando-se ilcito, arrolar
testemunhas se houver, e conduzir todos ao DP da rea;
Para a conduo:
a) Se o ilcito for leve e no houver risco para a equipe ou populares, o
prprio responsvel pelo auto o conduz ao DP ou DETRAN acompanhado de dois PM. Os
demais indivduos so todos conduzidos algemados na viatura, e um PM habilitado conduz o
auto;
b) Caso contrrio os indivduos so todos conduzidos algemados na viatura, e
um PM habilitado conduz o auto;
c) comum os suspeitos perguntarem o motivo da abordagem inclusive os
motivos que fundamentaram a suspeita e conseqente vistoria. (Mostre a eles o seu preparo
colocando em prtica o que aprendeu em sala de aula);
d) Cuidado com suspeitos agressivos que se recusam submeter-se revista e
ameaam a equipe; podem ser simples ignorantes ou estarem tentando intimidar os PM,
desviar sua ateno de algo escondido em seu auto ou vestes. Devem ser, enrgica e
educadamente, alertados para os crimes de desobedincia, desacato e resistncia, por se
oporem ao exerccio discricionrio do Poder de Polcia e a vistoria realizada;
e) Em locais abertos, um dos PM deve estar sempre voltado para a segurana
da viatura.

61

CAPTULO III
Seo nica
Abordagem de coletivos (nibus)
1) Para realizarmos este tipo de abordagem devemos primeiramente
posicionar a viatura de forma com que o farol dianteiro direito fique na mesma linha que a
lanterna traseira esquerda do nibus, assim como abordagem de veculos pequenos.
2) O comandante da equipe desembarca, posiciona-se rente lateral esquerda
do nibus, dirigindo-se at o motorista, ordenando ao mesmo que abra a porta dianteira e, em
seguida desloca-se pela frente do nibus e entra, ordenado que os homens que se encontram
aps a roleta, desam, e posteriormente queles da parte frontal do nibus.
3) Os seguranas da viatura posicionam-se prximos porta traseira do
nibus, isto simultaneamente ao deslocamento do comandante da equipe em direo ao
motorista, de tal forma que possam visualizar os passageiros e suas reaes chegada da
polcia. Aps ordem de desembarque (dada pelo Cmt da Equipe), aos homens do interior do
nibus, os seguranas direcionam os mesmos para a lateral do nibus, permanecendo em
posio de controle das aes e/ou reaes possveis.
4) O motorista da viatura faz a segurana da equipe com relao s pessoas
que transitam pela via e/ou calada.
5) Aps estarem todos os homens desembarcados, ser dada pelo comandante
da equipe ordem para que as mulheres sentem-se todas ao lado oposto ao que est sendo
realizada a abordagem alm de manterem suas mos sobre a barra de ferro do banco frente
das mesmas. O procedimento o mesmo para idosos e deficientes fsicos que possam se
locomover sozinhos (cegos, pessoas idosas com muletas, etc). Tal procedimento visa impedir
que haja reao por parte das mulheres, visualizar as mos de quem fica no interior do nibus

62
e resguardar os mesmos de um possvel entrevero entre os PM e que de que esteja sendo
revistado fora do nibus;
6) Aps estas medidas de segurana, proceder-se- revista pessoal
normalmente em quem est fora, tomando as providncias normais caso encontre algo
irregular.
7) Aps as revistas pessoais, realizar vistoria no interior do nibus,
procurando objetos que possivelmente possam ter sido abandonados pelas pessoas assim que
perceberam a presena da polcia militar.
8) Ao final da abordagem, caso nada seja encontrado, os policiais devem
agradecer a colaborao e aguardar que todos retornem aos seus respectivos lugares de incio,
liberando o nibus logo aps;
Obs.: O policial militar deve ter sempre em mente, que: demonstraes de
fora, por vezes, desestimulam possveis reaes, como por exemplo:
imposio de voz, uso de armas pesadas, grande nmero de policiais, etc.;
um tiroteio dentro de um coletivo pode gerar graves conseqncias,alm
ofender a integridade fsica de terceiros inocentes. No esquea, porm, que
educao cabe em qualquer ambiente;

63
REPRESENTAO GRFICA DE ABORDAGEM DE NIBUS COLETIVO

Fase1

Fase 2

PTR
PTR
TT

tt
ii
cc
Legenda
aa
Cmt de equipe
Motorista
Suspeitos
Seguranas
Motorista do nibus

PTR
PTR
TT

tt
ii
cc
a
CAPTULO IV a

64
Seo nica
Abordagem de nibus intermunicipais ou interestaduais
1) Posicionar a viatura da mesma forma, como se fosse uma abordagem a

nibus coletivo;
2) O comandante desembarca da viatura e posiciona-se na lateral direita

traseira do nibus, sendo acompanhado pelo 4 homem;

3) O 3 homem, simultaneamente, desloca e posiciona-se na lateral traseira do

nibus, onde passar a observar qualquer movimento nas janelas daquela lateral (Ex.: algum
tentando pular, objetos lanados para fora, etc);
4) O motorista desembarca (no se esquecer de fechar a porta), contorna a

viatura por trs, visualizando a pista de rolamento (verifica no est ocorrendo fato atpico) e
posiciona-se na porta do comandante. A partir desse momento fica QAP no rdio, faz a
proteo da equipe, monitora a pista de rolamento, evitando que qualquer fator surpresa possa
surpreender a equipe (veculos escoltando o nibus, tentativa de roubo; curiosos que param
para acompanhar o trabalho da PM);
5) O comandante avana rapidamente at a porta do nibus, acompanhado

pelo 4 homem que dar cobertura na retaguarda; chama o motorista do nibus para fora e faz
as perguntas necessrias;
6) Havendo necessidade de fazer qualquer pessoa em atitude suspeita

descer, o comandante deve se posicionar na escada de entrada do nibus (coberto pelo 4

homem) e indicar entre os passageiros, aquela pessoa (pelas vestes, caractersticas fsicas, etc)
fazendo-a a vir at o comandante da equipe (nunca o contrrio) com as mos visveis;
7) Do lado de fora procede-se a busca pessoal na pessoa; depois atravs de sua
documentao pessoal, realiza-se triagem pela rede de rdio, buscando existncia ou no de
antecedentes criminais;

65
8) No sendo detectado nenhum fato legal que merea a deteno daquela pessoa,
ser liberada a retornar ao nibus para que a viagem prossiga;
9) A revista nos pertences da pessoa, ser realizada se comprovadamente
necessria (ex.: casos de reao contra a PM ou passageiros, inquietao, nervosismo excessivo,
etc). Neste caso, se os pertences estiverem dentro do nibus, o comandante pede para que outro
passageiro o traga para fora. Se estiver no bagageiro, o motorista do nibus se encarregar de abrlo. No esquecer que a revista nos pertences da pessoa, tem que ser presenciado por ela e na
presena, tambm de pelo menos uma testemunha (caso contrrio, o ato no ter validade);
10) Havendo a necessidade de priso da pessoa, lavrar BO na medida que se
desloca para o DP mais prximo (se o fato for na rodovia estadual, no esquecer de informar o
posto policial responsvel por aquele trecho da rodovia);
11) Por causa da competncia, somente atuar em rodovias federais nas seguintes
hipteses:
a) Se a prpria polcia rodoviria federal solicitar;
b) Se j houver acompanhamento do nibus pela equipe e aquele tomar uma
rodovia federal;
c) Se, embora, a polcia rodoviria federal tenha sido acionada, no chegar a
tempo de se realizar a abordagem conjuntamente;
12) Liberado o nibus, deve-se aguardar que ele comece a trafegar, para a equipe
retornar ao patrulhamento.

Obs.: A abordagem nesses veculos ser realizada atravs de solicitao

somente. (Ex.: pessoas ligam para o COPOM informando sobre criminoso
que possa estar dentro do nibus; ao passar ou cruzar pelo nibus, a equipe
foi alertada pelo motorista, cobrador ou passageiros, etc).

66
ABORDAGEM DE NIBUS INTERMUNICIPAL OU INTERESTADUAL

Fase 1

Fase 2

Legenda

PTR
PTR
Cmt daT
equipe
T
Seguranas

tt
Motorista
ii
Motorista
cc do nibus
aa

PTR
PTR
TT

tt
ii
cc
aa

67
CAPTULO V
Seo nica
Abordagem de Motocicletas
1) Em patrulhamento ao perceber atitude suspeita de motociclista proceder da
seguinte forma:
a) Fazer a aproximao com a devida segurana, sinalizando para que o
motociclista estacione. (Nunca parie com ele; nunca o ultrapasse para obrig-lo a parar;
nunca o feche pois isso poder o fazer cair da moto);
b) A equipe desembarca (procedimento padro) e o comandante se aproxima e
determina que ele levante as mos (sem descer da moto). O 3 homem se aproxima e faz uma
rpida busca na linha da cintura. O 4 homem tambm aproxima e fica na cobertura. S
permitir que ele retire o capacete aps essa revista (se j retirou, tomar cuidado pois o
capacete no caso de reao poder ser usado para bater);
c) O motorista assume a posio padro, junto ao rdio fiscalizando e
impedindo a aproximao de curiosos;
d) Repetir os procedimentos de busca pessoal, busca e revista nos
compartimentos da moto, conferncia de documentos da moto e do condutor, existncia ou
no de antecedentes criminais, etc. (idem abordagem de veculos);
e) Ao liberar o condutor, no se esquecer de aguardar que ele saia primeiro e
s depois retornar ao patrulhamento;
f) Se durante a abordagem for encontrada arma de fogo, deitar o suspeito e
algem-lo, realizando busca minuciosa;
g) Se no momento da abordagem o motociclista reagir, o 3 homem poder
empurr-lo da moto ou pux-lo pela camisa ou jaqueta, fazendo-o cair. Deve-se algem-lo
para realizar busca minuciosa;

68
h) Na abordagem de motociclista com garupa, no ser realizada a busca
rpida na linha da cintura, por questes de segurana, devendo os dois ocupantes descerem
para que seja proibida a busca em local apropriado.

REPRESENTAO GRFICA DE ABORDAGEM DE MOTOCICLETA

FASE 1

FASE 2

PTR
PTR
TT

tt
ii
cc
aa

PTR
PTR
TT

tt
ii
cc
a
a

Legenda:
CMT de equipe Seguranas

Motorista

Suspeito (s)

69
CAPTULO VI
Bloqueio Relmpago
1) Nesse tipo de operao deve-se efetuar um planejamento prvio, se
providenciado o material necessrio realizao do mesmo, como por exemplo, veculo para
transporte de tropa, cones, cordas para isolamento, lanternas, latas com material combustvel
(Joo bobo) para com sua queima indica aos ocupantes dos veculos onde devem entrar ou
para apenas sinalizar o bloqueio. Formulrios em abundncia para serem preenchidos com os
dados vistoriados (auto vistoriado) dos veculos e das pessoas abordadas, o nmero necessrio
de viaturas, devidamente guarnecidas e equipadas. O armamento e equipamento necessrio
segurana da tropa empregada: coletes prova de balas, HTs para comunicao entre os
homens, etc;
2) Deve-se ter preocupao com o local escolhido para a realizao do
mesmo, procurando executar no mais adequado e que favorea os ocupantes dos veculos para
que tenham viso das viaturas, a pelo menos duzentos metros do bloqueio. A fim de se evitar
que delinqentes, ocupando um veculo, se utilizem de vias secundrias para a fuga, no
mostrar o bloqueio prximo a cruzamentos, antes de rtulas, convergncia de pistas, etc. A
princpio, o local que mais favorece a ao policial uma via larga o bastante, que favorea a
colocao de obstculos que limitem o trajeto dos veculos selecionados formando um funil
para que os mesmos entrem, sendo que este local deve ser preferencialmente aps uma curva,
com ngulo razoavelmente fechado que obrigatoriamente force os veculos a entrarem no
local selecionado para o bloqueio com velocidade reduzida;
3) Uma viatura dever, se possvel, ficar parada aproximadamente cem metros
antes do local do bloqueio, com os policiais da Equipe embarcados (a viatura com o motor
ligado a fim de deslocar imediatamente em caso de tentativa de fuga e assim executar o
acompanhamento do veculo);

70
4) Uma outra viatura dever se posicionar aproximadamente cem metros aps
o local do bloqueio, permanecendo em condies de rodar imediatamente em caso de algum
veculo desobedecer ordem de parada e furar o bloqueio, sendo que tambm esta Equipe
permanecer embarcada, com o motor ligado.
5) As Equipes dessas duas viaturas no sero empregadas, seno apenas na
proteo dos PM, veculos e viaturas do bloqueio. A vistoria de autos e busca nas pessoas fica
a cargo dos demais integrantes do bloqueio (PMs);
6) No bloqueio as outras duas viaturas devem permanecer com os respectivos
motoristas embarcados;
7) O nmero ideal de homens empregados na operao deve ser entre 18 e 20,
j que menos que isso possibilita a no observncia de todos os fatores necessrios, para a
realizao, principalmente no aspecto da segurana, e mais que isso, pode gerar falta de
controle de todos os envolvidos;
8) Quanto aos PM empregados no bloqueio, estes devem desenvolver as
seguintes misses:
b) Um Oficial responsvel pela Operao;
c) Um Sargento que auxiliar o Oficial;
d) Dois PM para executarem a segurana coletiva da tropa empregada;
e) Um PM selecionador;
f) Um PM segurana do PM selecionador;
g) Um PM anotador;
h) Dois PM para execuo da vistoria.
9) Os selecionadores devem escolher corretamente os autos para a vistoria,
devendo preocupar-se com aqueles realmente suspeitos, que so facilmente observados pelas
caractersticas das pessoas que os ocupam. A ordem de entrada no funil do bloqueio deve,
durante o dia ser feita atravs de gestos e durante a noite atravs do uso de lanterna, de forma
que no d margem a que o condutor intrprete de maneira errada o que deve fazer, sendo que

71
o selecionador deve ter sempre em mente que deve antes de mais nada captar a ateno do
condutor, depois dar-lhe tempo e espao para que aquele realize a manobra necessria.
Lembrando que tanto o PM selecionador como seu segurana devem, alm do colete prova
de balas, usar tambm coletes refletivos, caso o bloqueio se realize noite, para serem
facilmente avistados;
10) Se usar gestos, deve erguer um brao para o alto, a mo espalmada e a outra
apontada para o local onde o veculo deve entrar, se usar lanterna, deve manter um brao
estendido para o alto, com a mo espalmada e a mo do outro brao fazendo movimentos com
a lanterna indicando o local onde o veculo deve entrar at este ser parado por um PM da
vistoria;
11) Aps ser dada determinao aos ocupantes para que saiam do veculo e se
postem a retaguarda do mesmo e aps ser realizada a busca pessoal pelos PM vistoriadores,
estes devem verificar todas as partes do auto, com vistas a objetos furtados ou roubados,
armas, entorpecentes ou qualquer material que indique suspeita de ao delituosa por parte
dos ocupantes do veculo;
12) Cabe ressaltar a situao do extremo risco no momento da sada dos
indivduos do veculo, sendo que caso se trate de marginais, estes podero reagir contra os
Policiais Militares. Da a importncia de todos usarem coletes prova de balas;
13) Por questes de segurana prefervel que se vistorie um veculo por vez,
devendo se evitar acumular mais de um veculo no local do bloqueio, a no ser que se trate de
local maior e com efetivo em maior nmero que possibilite acmulo de veculos e ocupantes.
14) O PM anotador deve, aps a documentao ser conferida pelo Cmt da
Operao, relacionar todos os dados do veculo e de seu condutor, para fins de relatrio e
estatstica (conforme solicitao superior), e devolver os documentos ao Oficial aps
conferncia. So documentos de porte obrigatrio por qualquer condutor de veculo a Carteira

72
Nacional de Habilitao (CHH), o Certificado de Registro e Licenciamento do Veculo
(CRLV) e um Documento de Identidade;
15) Os PM encarregados da segurana devem estar atentos a todos os autos,
principalmente aos PM desembarcados que efetuam seleo, vistoria e anotao, a fim de se
evitar surpresas por parte dos delinqentes que eventualmente selecionados estacionem o auto
na barreira e o abandonam fazendo uso de armas de fogo contra a tropa;
16) Lembrar que no caso de o veculo selecionado ser um txi, ocupado por
passageiros, o PM vistoriador deve antes de qualquer coisa verificar no taxmetro o valor
apresentado, para que aps sua liberao o motorista abata a diferena do valor final da
corrida;
17) Se for possvel, deve-se tambm ter presente no local do bloqueio uma
viatura guarnecida do Trnsito ou pelo menos um Policial Militar daquela especialidade, a fim
de confeccionar os Autos de Infrao de Trnsito e Autos de Recolhimento necessrios, e
tambm, pelo menos 02 (duas) Policiais Femininas a fim de que se possa fazer a busca
pessoal em mulheres, se for o caso;
18) Em um bloqueio valem todas as regras e tcnicas aplicadas em abordagens
e vistorias de veculos, de todos os tipos, com as peculiaridades de cada tipo, estudados
anteriormente.
Seo I
Tempo de durao do bloqueio
A experincia mostra que normalmente um bloqueio policial tem efetivo
resultado durante um perodo aproximado de no mximo 01h30min h, j computados o tempo
de montagem e desmontagem, isso em razo de que a notcia da ao policial naquele local
especfico amplamente difundida, sendo assim, as pessoas informadas de que podero ser
abordadas; podero desviar, procurando caminhos alternativos. Da decorre tambm que o

73
tempo de montagem do bloqueio deve ser o menor possvel para assim ampliar o tempo de
durao e permanncia e, simultaneamente, proporcionar o fator surpresa, que pode levar a
operao ao sucesso ou insucesso.
Em bloqueios realizados por viaturas de choque, GPT, etc o que se objetiva
principalmente a localizao de veculos produtos de furto ou de roubo e a deteno dos
meliantes que os estiverem ocupando, bem como indivduos armados. Porm pode-se destinar
a realizao do mesmo visando inmeros outros objetivos (Operaes Txi, Operao Carga,
infratores de trnsito, etc.).
ESQUEMA DE BLOQUEIO

PTR - Ttica

PTR - Ttica

B
L
O
Q
U
E
I
O
PTR - Ttica

PTR - Ttica

BLOQUEIO REDUZIDO
-

Antes ou depois de curvas.

No realizar em aclives.
No realizar em locais de iluminao precria ou inexistente.
No realizar entre cruzamentos, ou antes, de rtulas.
Dispondo de apenas uma viatura, empreg-la na segurana de apoio ao o bloqueio.

Sentido

150 m

150 m

PTR
PTR
T
T

t
t
i
i
c
c
a
a

LEGENDA
- Policial balizador (colete refletivo, apito, lanterna)

Tbua de pregos

- CMT da barreira (selecionador)

Apoio (equipe ttica)

Cone de sinalizao

Equipe ttica (abordagens, vistoria, busca no veculo)

- Segurana Real (arma longa)

ndice

TTULO I..................................................................................................................................2
PROCEDIMENTO OPERACIONAIS..............................................................................................2
CAPTULO I.............................................................................................................................2
PROCEDIMENTOS BSICOS DE PATRULHAMENTO TTICO......................................................2
SEO I...................................................................................................................................2
Alguns conceitos.................................................................................................................2
SEO II..................................................................................................................................4
Organizao e comando.....................................................................................................4
SEO III.................................................................................................................................5
Seleo e treinamento.........................................................................................................5
SEO IV................................................................................................................................5
Funes dos componentes de uma equipe de patrulhamento ttico..................................5
SEO V................................................................................................................................12
O que os PPMM da equipe devem observar durante o patrulhamento?.........................12
SEO VI..............................................................................................................................15
Procedimentos operacionais em paradas e estacionamentos..........................................15
SEO VII.............................................................................................................................19
Apresentao das ocorrncias no DP ou corregedoria...................................................19
SEO VIII............................................................................................................................22
Procedimentos operacionais em acompanhamentos e cercos..........................................22
CAPTULO II.........................................................................................................................28
ABORDAGEM POLICIAL E BUSCA PESSOAL...........................................................................28
SEO I.................................................................................................................................28
Dos fundamentos legais da abordagem policial..............................................................28
SEO II................................................................................................................................29
Procedimentos do policial na realizao de busca pessoal.............................................29

76
CAPTULO III........................................................................................................................32
USO DE ALGEMAS.................................................................................................................32
SEO I.................................................................................................................................32
Fundamentos legais para utilizao................................................................................32
SEO II................................................................................................................................33
Procedimentos nos quais dever ser utilizada as algemas..............................................33
SEO III...............................................................................................................................33
Motivos para se usar as algemas.....................................................................................33
SEO IV..............................................................................................................................34
Cautelas a adotar para algemar um suspeito..................................................................34
SEO V................................................................................................................................35
Retirada das algemas.......................................................................................................35
SEO VI..............................................................................................................................35
Uso de meios de fortuna...................................................................................................35
CAPTULO IV........................................................................................................................35
PROCEDIMENTOS OPERACIONAIS EM OCORRNCIAS DE GRANDE VULTO.............................35
SEO NICA........................................................................................................................35
TTULO II...............................................................................................................................40
CAPTULO NICO...............................................................................................................40
POLICIAMENTO TTICO.........................................................................................................40
SEO I.................................................................................................................................40
Atendimento de ocorrncias.............................................................................................40
SEO II................................................................................................................................44
Uso crescente de fora......................................................................................................44
TTULO III.............................................................................................................................47
ABORDAGENS........................................................................................................................47
CAPTULO I...........................................................................................................................47
ABORDAGENS DE CAMINHES..............................................................................................47

77
SEO I.................................................................................................................................47
Caminhes produtos de ilcito..........................................................................................47
SEO II................................................................................................................................49
Abordagens de rotina........................................................................................................49
CAPTULO II.........................................................................................................................51
ABORDAGEM DE VECULOS...................................................................................................51
SEO I.................................................................................................................................51
Procedimentos..................................................................................................................51
SEO II................................................................................................................................58
Consideraes gerais........................................................................................................58
CAPTULO III........................................................................................................................60
SEO NICA........................................................................................................................60
Abordagem de coletivos (nibus)....................................................................................60
CAPTULO IV........................................................................................................................63
SEO NICA........................................................................................................................63
Abordagem de nibus intermunicipais ou interestaduais.................................................63
CAPTULO V..........................................................................................................................66
SEO NICA........................................................................................................................66
Abordagem de Motocicletas.............................................................................................66
CAPTULO VI........................................................................................................................68
BLOQUEIO RELMPAGO.........................................................................................................68
SEO I.................................................................................................................................71
Tempo de durao do bloqueio.........................................................................................71