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1. Resumen Ejecutivo.
Con este informe, se pretende disear circuitos de tuberas para una embarcacin de 29.3
m de eslora, que desplaza 658 toneladas. Para esto, nos basamos en las reglamentaciones
del SOLAS, DETNORSE VERITAS y en nuestro propio criterio desarrollado en clase.
Diseamos el sistema de agua dulce bajo cubierta principal y sobre esta, para lo cual
realizamos un esquema. Luego realizamos los clculos y analizamos resultados,
obteniendo 3.2 GPM en la cocina, siendo este el mayor valor de flujo. En base a estos
resultados, se escogi la bomba y el tanque de presin. Para el sistema contraincendios,
obtuvimos los resultados de la misma manera. Se obtuvo un valor mximo de flujo de 148
GPM. Para el sistema de achique y lastre, se coloco una bomba que succione de babor y
estribor cada una. El caudal en cada succin es 117 GPM cumpliendo, de esta manera, las
exigencias de DNV.
2. Objetivos.
2.1. Objetivo General.
Se pretende que el estudiante desarrolle y aplique metodologas simples para disear los
circuitos bsicos de un buque, considerando los requerimientos dados por los entes
reguladores respectivos y aplicando conceptos tericos presentados en clase.
Para alcanzar dichos objetivos se requiere disear en detalle y con completa libertad, los
siguientes sistemas para un remolcador, y, cuyo esquema se adjunta a la presente:
5. Anlisis de Circuitos.
5.1. Sistema de Agua Dulce.
5.1.1. Consideraciones Preliminares.
El Circuito de Agua Dulce que se dise para nuestra embarcacin constar de los
siguientes elementos de descargas:
Tabla N04. Posibilidades de llaves abiertas al mismo tiempo. Circuito de Agua Dulce.
Se aprecia que en el Caso 1 es el ms extremo o crtico, sin embargo es poco probable que
suceda. El Caso 4, es un caso probable que se suscite en la embarcacin, ya que se
necesitar un flujo de 17,9 GPM de modo que se mantengan abiertas al mismo tiempo las
llaves del fregadero, la de los dos lavamanos y las dos llaves tanto en sala de mquinas
como en cubierta.
Se desarrollarn los clculos posteriores para la determinacin de los dimetros de
tuberas, a partir de esta cantidad de flujo.
5.1.2. Diseo Circuito de Agua Dulce.
A continuacin se detallar el plano del Circuito de Agua Dulce en sus respectivas vistas de
perfil y vistas de plantas bajo cubiertas y sobre cubiertas..
5.1.2.1. Vista de Perfil.
A partir de los nmeros detallados en esta vista, se proceder a redactar una lista de la
totalidad de accesorios empleados en el Circuito de Agua Dulce, cuyas longitudes efectivas
se indicarn posteriormente.
Tabla N08. Cabezal total para la Bomba del Circuito Agua Dulce.
A continuacin se indica el punto de equilibrio para determinar el cabezal y flujo de la
bomba del Circuito de Agua Dulce.
Fig. N06. Cabezal [FT] Vs. Flujo [GPM]. Bomba para el Circuito de Agua Dulce.
Se tiene finalmente para la Fig. N06, una intercepcin, que significar el punto de
equilibrio para la bomba del Circuito de Agua Dulce. Se aprecia que el cabezal para esta
bomba ser de 12 pies.
Este valor de cabezal servir para obtener el Factor de Cavitacin de Thomas.
5.1.5. Seleccin de la Bomba y Tanque de Presin
Para la seleccin de la bomba, consideramos una presin de 20 PSI en el tanque de
presin. Por tanto, la presin en la descarga de la bomba debe ser superior al valor de
presin predicho.
Necesitamos que la bomba reponga la cantidad de cabezal perdida en el tanque, en menor
tiempo del que emplea en consumir esa determinada cantidad. De modo que al
interceptar las curvas resultantes, es decir, desde el tanque al empalme y desde el tanque
a las ramificaciones, el punto de equilibrio result ser igual a 28 [GPM]. Pero por las
prdidas ocasionadas en el tanque y ramificaciones se adicionar un porcentaje de error
de 10%, siendo el nuevo flujo de trabajo igual a 31 GPM.
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Tabla N09. Tanque de Presin. Circuito de Agua Dulce. Marca Altamira Acero2.
5.1.6. Clculo de Cavitacin en la Bomba. Circuito Agua Dulce.
La cavitacin es el fenmeno de vaporizacin del lquido en las regiones de baja presin,
seguido por un colapso de las burbujas de vapor conforme estas se mueven hacia las
regiones de mayor presin. Es necesario conocer si la bomba cavita o no por lo cual se
realiza el siguiente clculo, que analiza la bomba para el Circuito de Agua Dulce, que se
encuentra ubicada en la sala de mquinas de la embarcacin.
Primero calculamos la presin en la succin, analizando desde el tanque de agua.
Nuestro deber es comprobar que la presin ms baja en la bomba no alcance la presin de
vapor del lquido a la temperatura de operacin. La temperatura es de 28 C.
Entonces el valor del Factor de Cavitacin de Thomas para la bomba del Circuito de Agua
Dulce, ser el siguiente:
[
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+)
Nota: En el clculo del P (se consideran como accesorios dos codos y una vlvula de
cheque y una tubera de dimetro .
Ya que el fabricante de la bomba no nos proporciona el valor de NPSH lo aproximamos de
la siguiente manera:
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(a)
Donde, L=Eslora del buque [m], B=Manga del buque [m], D = Profundidad de la nave a la
cubierta de cierre [m].
Para los buques en que las bombas en la sala de mquinas no se utilizan para el achique
de sentinas fuera del espacio de maquinaria, el tamao de la lnea principal puede ser
menor que estipula en la tabla. Sin embargo, es el rea de la seccin transversal de la
tubera puede ser menos de dos veces el rea requerida para tuberas de ramificacin y
aspiracin de sentina en la salas de mquinas.
El dimetro interior de las sucursales de aspiracin de sentina de las bodegas de carga,
sala de maquinas y calderas no ser menos de lo estipulado por la siguiente frmula, con
una precisin de 5 mm:
(b)
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Nos percatamos que entre las Sociedades Clasificadoras DNV y ABS existe una muy cercana
aproximacin acuerdo a los valores de dimetro de la lnea de sentinas y el flujo que se
suministrar a travs de estas.
Por lo que finalmente terminamos adoptando las especificaciones dictadas por DNV.
Es importante mencionar que el dimetro que se utilizar para las lneas de tubera de lastre y
de sentina ser de la misma dimensin para las tuberas del Circuito Contraincendio. Esto se
debe a que las Sociedades Clasificadoras DNV y S.O.L.A.S prescriben un valor de flujo de
trabajo de 25 m3/h.
Conocido el flujo con el que trabajarn nuestras bombas de Circuitos de Lastre y de Sentinas,
y, dado que desconocemos el dimetro de las tuberas que conducirn o evacuarn lquido
desde o hacia los tanques de lastre y dems emplazamientos de la embarcacin, se asumir
una velocidad de trabajo de 3 m/s, de modo que podamos cumplir con el caudal establecido
en el clculo previo indicado por la Administracin DNV.
Teniendo que:
Encontrado este dimetro, se verificar si ste coincide con un dimetro comercial existente;
de modo que si no cumple dicha finalidad, el dimetro encontrado se aproximar a uno ya
establecido comercialmente.
Se desarrollarn los clculos posteriores utilizando un dimetro comercial de 2 .
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Asumiendo un rendimiento del eductor del 0.7, tenemos que la succin es de:
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Ecuacin de Bernoulli:
Con las transformaciones adecuadas pasamos de PSI a pies, entonces el valor de NSHP es
igual a:
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Resultando que, el NPSH calculado es mayor que el propuesto por el fabricante, por lo
tanto la bomba no cavita.
Procedemos a mostrar los datos de la bomba que seleccionamos.
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Sistema Contraincendio.
Consideraciones Preliminares.
La Administracin (S.O.L.A.S) define un flujo determinado para describir el caudal de
trabajo a partir de la bomba del circuito de achique o sentina. Dicho valor es de 111 GPM25,2 m3/h (mnimo).
Conocidas las consideraciones previas que se indicaron para los Circuitos de Lastre y
Sentina, se desarrollarn los clculos posteriores utilizando un dimetro comercial de 2 .
Diseo del Circuito.
Ahora que ya conocemos el dimetro de la tubera y establecido previamente el diseo del
sistema contraincendios, debemos calcular los caudales que tendrn cada uno de las bocas
o salidas contraincendios (hidrantes); al mismo tiempo de determinar el cabezal necesario
de la bomba, para vencer las cadas de presin que se dan por factores de rozamiento o
friccin a lo largo del circuito de tuberas. Se instalar una segunda bomba para
subministrar agua a los camarotes.
Vista de Perfil.
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indican tambin la disposicin de las vlvulas, codos, filtros y de la bomba a partir de la toma de la
caja de mar, para el sistema contraincendio.
Descripcin del Clculo.
Para el clculo de nuestro sistema de tuberas contraincendio, analizaremos ramales en paralelos y
en series, as como las prdidas por cadas de presin en los empalmes.
SOLAS indica que para conocer el flujo de descarga en los ramales de tuberas, se debe tener al
menos dos bocas completamente abiertas. Esta fue una consideracin importante para establecer
el nmero mnimo de aspersores en cada emplazamiento. Se har el clculo considerando todas
las boquillas abiertas, siendo sta la condicin ms crtica de trabajo.
Para empezar con los clculos de flujo de descarga, se conocer de antemano la viscosidad
cinemtica del agua salada, el coeficiente de rugosidad (cuyo material de tubera empleada en el
sistema contraincendio ser hierro galvanizado).
Se consider como material de tubera el hierro galvanizado.
La tabla que se muestra a continuacin detalla el clculo efectuado para la determinacin del
punto de equilibrio de la primera bomba. Cabe recalcar que este clculo se lo hizo una vez
resueltos todos los cabezales para todas las ramificaciones y el cabezal total de la bomba. Se
estableci que dicha bomba tendr una succin desde una caja de mar.
Finalmente tenemos:
Tabla N0. Cabezal total de la Bomba Contraincendio para las ramificaciones de los hidrantes.
Se muestra a continuacin el punto de equilibrio para proceder a determinar el cabezal de la
bomba requerida para las ramificaciones correspondientes a los hidrantes, teniendo que:
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Fig. N0. Cabezal [FT] Vs. Flujo [GPM]. Bomba para las ramificaciones con hidrantes.
Clculo de Cavitacin en la Bomba. Circuito Contraincendio. Hidrantes.
Se comenzar a trabajar a partir de este valor conocido de presin absoluta, indicando adems el
desarrollo de la Ecuacin de Bernoulli:
Ecuacin de Bernoulli:
Con las transformaciones adecuadas pasamos de psi a pies, entonces el valor de NSHP es
igual a:
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Finalmente, comparamos los resultados. Para que la cavitacin no se d, el NPSH del fabricante
debe ser menor que el NPSH calculado. Concluimos indicando que la bomba no cavitar.
A continuacin se detallar la bomba que se utiliz para el Sistema Contraincendios. (Hidrantes).
Bomba Contraincendio. Habitabilidad.
Tenemos los siguientes resultados finales:
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Fig. N0. Cabezal [FT] Vs. Flujo [GPM]. Bomba Contraincendio. Habitabilidad.
Finalmente, comparamos los resultados. Para que la cavitacin no se d, el NPSH del fabricante
debe ser menor que el NPSH calculado. Concluimos indicando que la bomba no cavitar.
Conclusiones.
Hemos diseado el sistema de agua dulce, basndonos en datos tomados en casa y asegurando
nuestros resultados con un factor de seguridad de 1.5
Diseamos el sistema contraincendios, cumpliendo con las exigencias de SOLAS.
Diseamos el sistema de achique y lastre, cumpliendo con la reglamentacin y utilizando un factor
de seguridad de 2.5
Recomendaciones.
La primera recomendacin es leer detenidamente el reglamento el cual se valla a seguir, de tal
modo que el diseo sea bajo certificacin.
Siempre dimensionar y analizar los resultados obtenidos, ya que en este tipo de proyectos siempre
se tiende a cometer errores, sobre todo a los principiantes, pero no pensar que esto es una
limitacin para el futuro.
Acoplar las potencias de las bombas obtenidas por el anlisis, con las bombas que se encuentran a
la venta en el mercado.
Referencia.
http://www.1877eductors.com/pdf/Pumping_Liquids_V2010.pdf (eductores)
Notas de clase maquinaria martima II, PHD Jos Marn, 2011
SOLAS edicin 2004, Regla 21, artculo 2.9, pgina 103.
SOLAS edicin 2004, Regla 21, artculo 2.6, pgina 102.
Det Norke Veritas Edition 2011, Pipping Systems, section 2.
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Anexos 01.
Sistema de Agua Dulce.
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Anexo 02.
Sistema de Lastre.
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Fig. N01. Cabezal [FT] Vs. Flujo [GPM]. Lastres 1-2-3 en Paralelo.
A continuacin las dems grficas.
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Fig. N03. Cabezal [FT] Vs. Flujo [GPM]. Lastres 1-5 en Serie con el Manifold.
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Anexo 02-2.
Sistema de Achique.
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Fig. N05. Cabezal [FT] Vs. Flujo [GPM]. Achiques 1-2-3-4 en Paralelo.
Fig. N06. Cabezal [FT] Vs. Flujo [GPM]. Achiques [A1-A5] en Serie con Manifold.
Fig. N07. Cabezal [FT] Vs. Flujo [GPM]. Punto de Equilibrio Bomba Achique.
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Anexos 03.
Sistema Contraincendio-Hidrantes.
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Tabla N26. Desde la Toma de Caja de Mar hasta la Bomba de los Hidrantes.
Sistema Contraincendio-Habitabilidad.
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Fig. N08. Cabezal [FT] Vs. Flujo [GPM]. Hidrantes [1-2] en Paralelo.
Fig. N09. Cabezal [FT] Vs. Flujo [GPM]. Hidrantes [3] en Paralelo con H [1-2].
Fig. N10. Cabezal [FT] Vs. Flujo [GPM]. Bomba para los Hidrantes.
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Fig. N11. Cabezal [FT] Vs. Flujo [GPM]. Bomba para La Habitabilidad.
Se detallar a continuacin la lista de materiales que se utilizaron en todos los Circuitos.
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