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ndice.

Maquinaria Martima II. Proyecto: Sistemas de Circuitos de Tuberas.


Grupo N03. Porras Jorge, Ordnez lex, Montalvo Cynthia.

1. Resumen Ejecutivo.
Con este informe, se pretende disear circuitos de tuberas para una embarcacin de 29.3
m de eslora, que desplaza 658 toneladas. Para esto, nos basamos en las reglamentaciones
del SOLAS, DETNORSE VERITAS y en nuestro propio criterio desarrollado en clase.
Diseamos el sistema de agua dulce bajo cubierta principal y sobre esta, para lo cual
realizamos un esquema. Luego realizamos los clculos y analizamos resultados,
obteniendo 3.2 GPM en la cocina, siendo este el mayor valor de flujo. En base a estos
resultados, se escogi la bomba y el tanque de presin. Para el sistema contraincendios,
obtuvimos los resultados de la misma manera. Se obtuvo un valor mximo de flujo de 148
GPM. Para el sistema de achique y lastre, se coloco una bomba que succione de babor y
estribor cada una. El caudal en cada succin es 117 GPM cumpliendo, de esta manera, las
exigencias de DNV.

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2. Objetivos.
2.1. Objetivo General.
Se pretende que el estudiante desarrolle y aplique metodologas simples para disear los
circuitos bsicos de un buque, considerando los requerimientos dados por los entes
reguladores respectivos y aplicando conceptos tericos presentados en clase.
Para alcanzar dichos objetivos se requiere disear en detalle y con completa libertad, los
siguientes sistemas para un remolcador, y, cuyo esquema se adjunta a la presente:

2.2. Objetivos Especficos:


Acudir a la referencia bibliogrfica descrita en la tabla previa, y constatar los flujos de
agua salada y agua dulce mnimos requeridos por la Administracin.
Establecer el material de tubera que se emplear y las rugosidades absolutas y
relativas que se van a adoptar.
Determinar el dimetro de tubera apropiado para cada circuito, cumpliendo con los
requisitos expuestos por S.O.L.A.S
Calcular las cadas de presin y cabezales absolutos correspondientes a cada una de
las ramificaciones descritas en el diseo de nuestros circuitos.
Seleccionar adecuadamente las bombas que se requerirn para desarrollar los
cabezales mximos de cada circuito.
3. Descripcin de la Embarcacin.
Las caractersticas principales de la embarcacin son:

Tabla N01. Caractersticas Principales de la Embarcacin.


A ms de las medidas principales del buque se muestran las vistas de perfil y de planta de
la embarcacin. Adems se describe la disposicin en el plano de la sala de mquinas, de
los tres camarotes, cocina y baos para tripulantes, ubicados al nivel de la caseta de la
superestructura.

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Fig. N01. Vista de Perfil. Remolcador.

Fig. N02. Vista de Planta. Remolcador.


4. Importancia del Proyecto.
Es importante elaborar este proyecto aplicando los requerimiento de las Sociedades
Clasificadoras, con el que cada circuito se regir, principalmente acerca del sistema contra
incendios y de achique, que poseen exigencias acorde a la tarea principal del buque, tales
como buques de transporte, pequeros, de pasajeros, etc.
Otro aspecto importante, es el de poner en prctica los conocimiento de clculos que se
van a realizar, para verificar que las demandas dadas por SOLAS se cumplen, es decir los
procesos para hacer clculo de cabezales de las tuberas, seleccin de bombas entre los
ms importantes.

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5. Anlisis de Circuitos.
5.1. Sistema de Agua Dulce.
5.1.1. Consideraciones Preliminares.
El Circuito de Agua Dulce que se dise para nuestra embarcacin constar de los
siguientes elementos de descargas:

Tabla N02. Elementos de Descargas. Circuito de Agua Dulce.


Para determinar el flujo (en GPM) que se suministra a la ducha y fregadero de nuestra
embarcacin, bastar con conocer el flujo que se transfiere a dichos elementos en nuestra
casa. Para otorgar una mayor confiabilidad a nuestro circuito, se proporcionar un factor
de seguridad de 20% ms de GPM, teniendo entonces los siguientes valores:

Tabla N03. Flujos de trabajo requeridos para una embarcacin.


Asumiendo los diferentes casos de que en buque se encuentren abiertas las siguientes
salidas de agua dulce al mismo tiempo, se tiene:

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Tabla N04. Posibilidades de llaves abiertas al mismo tiempo. Circuito de Agua Dulce.
Se aprecia que en el Caso 1 es el ms extremo o crtico, sin embargo es poco probable que
suceda. El Caso 4, es un caso probable que se suscite en la embarcacin, ya que se
necesitar un flujo de 17,9 GPM de modo que se mantengan abiertas al mismo tiempo las
llaves del fregadero, la de los dos lavamanos y las dos llaves tanto en sala de mquinas
como en cubierta.
Se desarrollarn los clculos posteriores para la determinacin de los dimetros de
tuberas, a partir de esta cantidad de flujo.
5.1.2. Diseo Circuito de Agua Dulce.
A continuacin se detallar el plano del Circuito de Agua Dulce en sus respectivas vistas de
perfil y vistas de plantas bajo cubiertas y sobre cubiertas..
5.1.2.1. Vista de Perfil.
A partir de los nmeros detallados en esta vista, se proceder a redactar una lista de la
totalidad de accesorios empleados en el Circuito de Agua Dulce, cuyas longitudes efectivas
se indicarn posteriormente.

Fig. N03. Vista de Perfil. Circuito de Agua Dulce.


5.1.2.2. Vista de Planta.

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Fig. N04. Vista Planta Bajo Cubierta. Circuito de Agua Dulce.


Se presenta la bomba que abastecer de agua dulce a los baos, lavamanos y duchas.
Describimos a continuacin todas las subidas de las tuberas de agua dulce hacia las dems
cubiertas y emplazamientos, desde la cubierta en sala de mquinas. Se indican tambin la
disposicin de las vlvulas, codos, filtros y de la bomba a partir de la toma desde el tanque
de agua, para el Circuito de Agua Dulce.

Fig. N05. Vista Planta Sobre Cubierta. Circuito de Agua Dulce.


Se establecen las lneas de agua dulce destinadas a las habitaciones de los tripulantes, en
cuyo caso utilizarn duchas y lavamanos; as como tambin se describe una lnea de agua
principal para la cocina.

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A continuacin se detallarn las longitudes efectivas de los accesorios que constituyen el


Circuito de Agua Dulce, teniendo:

Tabla N05. Accesorios y Longitudes Efectivas. Circuito de Agua Dulce.

5.1.3. Descripcin del Clculo.


La mayora de sistemas de agua dulce cuentan con un tanque de presin de 20 PSI
promedio alimentado por una bomba centrfuga que est ubicada en sala de mquinas y
que toma agua directamente desde el tanque de agua dulce.
Las tuberas a utilizarse en este circuito son de hierro galvanizado cuya rugosidad absoluta
() es de 0,005 pies.
Realizamos los clculos aplicando el mtodo visto en clases y notamos que el flujo en la
descargas es muy alto en ciertas salidas y otras casi no son lo suficientemente abastecidas
con flujo de agua. Por ello, disminuimos los dimetros de la tubera. Tal variacin en los
dimetros hizo que nuestras tablas se modifiquen de modo que de esta manera podamos
observar la posterior correccin en las grficas de Cabezal Vs. Flujo. Dichas variaciones se
harn con el fin de comprobar y verificar que los dimetros se reducirn hasta encontrar
una adecuada dimensin.
Esto se har cada vez que se constate que para una ramificacin (indistintamente de su
localizacin y de los accesorios que la constituyen) no se desarrolle el flujo que se requiere
suministrar en las tuberas de este circuito.
Ejecutado lo previamente descrito, se determinaron los siguientes dimetros de tubera
para el Circuito de Agua Dulce, a cada nivel de la embarcacin:

Tabla N06. Dimetros de tuberas a utilizarse en el Circuito de Agua Dulce.


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5.1.4. Anlisis de Resultados.


En la tabla descrita a continuacin, se indican los flujos de descargas que se obtuvieron
mediante la resolucin de todas las ramificaciones del circuito:

Tabla N07. Flujos calculados [GPM]. Circuito de Agua Dulce.


Los valores de flujos calculados (Tabla N07) sobrepasan los valores requeridos -segn el
anlisis previo que se efectu en la determinacin del flujo de agua que se suministra a las
tuberas de la casa, a ms de aplicarle un factor de seguridad de (20%)- sin embargo, estos
flujos no estn del todo sobredimensionados.
La suma total de los flujos de la Tabla N07, es 18,8 [GPM]. A este valor se le otorgar un
factor de seguridad de 45%, de modo que se tenga una mayor tolerabilidad de
funcionamiento para la bomba. (Prdidas ocasionadas por las cadas de presin y friccin).
El nuevo flujo para buscar la bomba del Circuito de Agua Dulce, ser de un valor
aproximado de 27 [GPM].
Finalmente, indicamos los clculos que se efectuaron para graficar la Curva de Cabezal
Total Vs. Flujo, para determinar el cabezal mximo que requerir la bomba del Circuito de
Agua Dulce.

Tabla N08. Cabezal total para la Bomba del Circuito Agua Dulce.
A continuacin se indica el punto de equilibrio para determinar el cabezal y flujo de la
bomba del Circuito de Agua Dulce.

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Fig. N06. Cabezal [FT] Vs. Flujo [GPM]. Bomba para el Circuito de Agua Dulce.
Se tiene finalmente para la Fig. N06, una intercepcin, que significar el punto de
equilibrio para la bomba del Circuito de Agua Dulce. Se aprecia que el cabezal para esta
bomba ser de 12 pies.
Este valor de cabezal servir para obtener el Factor de Cavitacin de Thomas.
5.1.5. Seleccin de la Bomba y Tanque de Presin
Para la seleccin de la bomba, consideramos una presin de 20 PSI en el tanque de
presin. Por tanto, la presin en la descarga de la bomba debe ser superior al valor de
presin predicho.
Necesitamos que la bomba reponga la cantidad de cabezal perdida en el tanque, en menor
tiempo del que emplea en consumir esa determinada cantidad. De modo que al
interceptar las curvas resultantes, es decir, desde el tanque al empalme y desde el tanque
a las ramificaciones, el punto de equilibrio result ser igual a 28 [GPM]. Pero por las
prdidas ocasionadas en el tanque y ramificaciones se adicionar un porcentaje de error
de 10%, siendo el nuevo flujo de trabajo igual a 31 GPM.

Ahora para el clculo de la bomba se tiene que:

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Entonces la bomba a utilizar es la siguiente:

Tabla N08. Bomba Circuito Agua Dulce. Marca Pedrollo1.


Considerando que necesitamos que la bomba llene el tanque de presin en un tiempo de
1 minuto, podemos estimar el volumen del tanque de presin, teniendo:

Entonces el tanque de presin a utilizarse es:

Tabla N09. Tanque de Presin. Circuito de Agua Dulce. Marca Altamira Acero2.
5.1.6. Clculo de Cavitacin en la Bomba. Circuito Agua Dulce.
La cavitacin es el fenmeno de vaporizacin del lquido en las regiones de baja presin,
seguido por un colapso de las burbujas de vapor conforme estas se mueven hacia las
regiones de mayor presin. Es necesario conocer si la bomba cavita o no por lo cual se
realiza el siguiente clculo, que analiza la bomba para el Circuito de Agua Dulce, que se
encuentra ubicada en la sala de mquinas de la embarcacin.
Primero calculamos la presin en la succin, analizando desde el tanque de agua.
Nuestro deber es comprobar que la presin ms baja en la bomba no alcance la presin de
vapor del lquido a la temperatura de operacin. La temperatura es de 28 C.
Entonces el valor del Factor de Cavitacin de Thomas para la bomba del Circuito de Agua
Dulce, ser el siguiente:
[

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+)

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Nota: En el clculo del P (se consideran como accesorios dos codos y una vlvula de
cheque y una tubera de dimetro .
Ya que el fabricante de la bomba no nos proporciona el valor de NPSH lo aproximamos de
la siguiente manera:

Finalmente, comparamos los resultados. Para que la cavitacin no se d, el NPSH del


fabricante debe ser menor que el NPSH calculado. Concluimos indicando que la bomba no
cavitar.

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5.2. Sistema de Lastre y Achique.


5.2.1. Consideraciones Preliminares.
Capacidad y tipos de unidades de bombeo de las bombas de achique o sentina.
Cada unidad de bombeo de sentinas ser capaz de dar una velocidad de agua de por lo
menos 2 m/s a travs de un tamao principal de tubera.
Cuando la capacidad de una unidad de bombeo de sentina es algo menor que el
requerido, la deficiencia puede ser compensada por otra unidad de achique. Sin embargo,
la capacidad de la ms pequea unidad de bombeo de sentinas no deber ser menos de
un tercio de la capacidad combinada de bombeo.
La capacidad de la bomba (Q, caudal en m3/hora) tambin se puede determinar a partir de
la frmula:

Donde, d = es el dimetro del tubo de sentina medido en mm.


Las bombas de sentina de tipo centrfugo pueden ser bien ser del tipo de auto-cebado o
conectado a un sistema central de cebado.

Donde se utilizan grandes bombas centrfugas para el drenaje de sentina, las


caractersticas de la bomba junto con los clculos de las prdidas de presin en el sistema
de tuberas se presentarn para su aprobacin en los casos en que la velocidad del agua
en la lnea principal de achique ser superar los 5 m/s.
Tamaos de los conductos de aspiracin de sentina.
El dimetro interno de la lnea principal de sentina no deber ser menor que la dada por la
frmula siguiente, con una precisin de 5 mm:

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(a)

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Donde, L=Eslora del buque [m], B=Manga del buque [m], D = Profundidad de la nave a la
cubierta de cierre [m].
Para los buques en que las bombas en la sala de mquinas no se utilizan para el achique
de sentinas fuera del espacio de maquinaria, el tamao de la lnea principal puede ser
menor que estipula en la tabla. Sin embargo, es el rea de la seccin transversal de la
tubera puede ser menos de dos veces el rea requerida para tuberas de ramificacin y
aspiracin de sentina en la salas de mquinas.
El dimetro interior de las sucursales de aspiracin de sentina de las bodegas de carga,
sala de maquinas y calderas no ser menos de lo estipulado por la siguiente frmula, con
una precisin de 5 mm:

(b)

Donde L=Longitud del compartimiento [m].


El dimetro interno de cualquier ramal de aspiracin no deber ser inferior a 50 mm.
La aspiracin directa de sentina deber tener un dimetro interno no inferior a 1.4 d1 pero
no tiene que exceder el dimetro dado en la frmula (a). Si una succin de emergencia
est equipada, el dimetro se toma igual a la del lado de succin de la bomba, pero no
tiene por qu superar los 400 mm.
Sistema de lastre y Drenaje de tanques.
Todos los tanques de lastre deben ser conectados al menos dos bombas de drenaje.
Los tanques de lastre permanentes podrn ser ocupados para bombeo o mediante la
apertura de las vlvulas de admisin al mar.
Tenemos la siguiente tabla para indicar lo que la Administracin DNV menciona en sus
apartados, respecto de otras Casas Clasificadoras:

Tabla N10. Comparacin de los requerimientos de Varias Sociedades Clasificadoras,


respecto al Flujo [GPM] y Dimetro [MM].

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Nos percatamos que entre las Sociedades Clasificadoras DNV y ABS existe una muy cercana
aproximacin acuerdo a los valores de dimetro de la lnea de sentinas y el flujo que se
suministrar a travs de estas.
Por lo que finalmente terminamos adoptando las especificaciones dictadas por DNV.
Es importante mencionar que el dimetro que se utilizar para las lneas de tubera de lastre y
de sentina ser de la misma dimensin para las tuberas del Circuito Contraincendio. Esto se
debe a que las Sociedades Clasificadoras DNV y S.O.L.A.S prescriben un valor de flujo de
trabajo de 25 m3/h.
Conocido el flujo con el que trabajarn nuestras bombas de Circuitos de Lastre y de Sentinas,
y, dado que desconocemos el dimetro de las tuberas que conducirn o evacuarn lquido
desde o hacia los tanques de lastre y dems emplazamientos de la embarcacin, se asumir
una velocidad de trabajo de 3 m/s, de modo que podamos cumplir con el caudal establecido
en el clculo previo indicado por la Administracin DNV.
Teniendo que:

Conocida el rea de tubera, procederemos a determinar el dimetro de tubera:

Encontrado este dimetro, se verificar si ste coincide con un dimetro comercial existente;
de modo que si no cumple dicha finalidad, el dimetro encontrado se aproximar a uno ya
establecido comercialmente.
Se desarrollarn los clculos posteriores utilizando un dimetro comercial de 2 .

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5.2.2. Diseo del Circuito.


A continuacin se detallarn las vistas de perfil y planta correspondientes a los Circuitos de
Lastre y Sentina.
5.2.2.1. Circuito de Lastre y Sentina.
5.2.2.1.1. Vista de Perfil.

Fig. N07. Vista de Perfil. Circuitos de Lastre y Sentinas.


5.2.2.1.2. Vista de Planta.

Fig. N08. Vista de Planta. Circuitos de Lastre y Sentinas.

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5.2.2.2. Descripcin Circuito de Lastre.


La embarcacin est provista de 5 tanques de lastre, 3 a popa y 2 a proa. Las lneas de
tuberas de este circuito estn conectadas a un manifold principal, cual se conecta a su
respectiva bomba. Cuando esta ejerce la tarea de descarga se podr achicar en sala de
mquinas ya que est provee una lnea adicional conectada al eductor. Se debe aclarar
que para esta disposicin de la bomba, el eductor seleccionado succionar y alimentar los
tanques de lastre. Este sistema consta de una succin por medio de una caja de mar.
5.2.2.3. Descripcin Circuito de Sentina.
Este circuito ser encargado de succionar a travs de su bomba en los compartimientos
estancos de la embarcacin. El anlisis de dichos sistemas se efectuar por separado,
debido a que la misma bomba trabaja con ambos sistemas.
5.2.3. Descripcin del Clculo.
5.2.3.1. Circuito de Lastre.
La tabla que se muestra a continuacin detalla el clculo efectuado para la determinacin
del punto de equilibrio de la bomba. Cabe recalcar que este clculo se lo hizo una vez
resueltos todos los cabezales para todas las ramificaciones. Se estableci que dicha bomba
tendr una succin desde una caja de mar.
Finalmente tenemos:

Tabla N11. Cabezal [FT] Vs. Flujo [GPM]. Circuito de Lastre.


Presentamos a continuacin la respectiva grafica de modo que podamos conocer el punto
de equilibrio y conocer el cabezal mximo de la bomba para el Circuito de Lastre.

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Fig. N09. Cabezal [FT] Vs. Flujo [GPM]. Circuito de Lastre.


Se aprecia que el cabezal para esta bomba ser de b. Este valor de cabezal servir para
obtener el Factor de Cavitacin de Thomas.
5.2.3.2. Circuito de Achique.
Indicamos las tablas de resultados finales:

Tabla N12. Cabezal [FT] Vs. Flujo [GPM]. Circuito de Achique.


Luego mostramos la grafica para conocer el punto de equilibrio, de modo que podamos
conocer el cabezal de la bomba.

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Fig. N10. Cabezal [FT] Vs. Flujo [GPM]. Circuito de Achique.


Se aprecia que el cabezal para esta bomba ser de c. Este valor de cabezal servir para
obtener el Factor de Cavitacin de Thomas.
5.2.4. Seleccin del Eductor. Lastre
Para la eleccin del eductor se consideraron los siguientes parmetros:

Presin de alimentacin. (Presin de la bomba).


Rendimiento. (Relacin de caudales, de succin y alimentacin en el eductor).
Cabezal de descarga del eductor.

Asumiendo un rendimiento del eductor del 0.7, tenemos que la succin es de:

Este es un caudal aceptable. Ahora procedemos a calcular la presin de alimentacin del


eductor, para ello tenemos que ver cul es el cabezal de la bomba que es igual a la suma
de las prdidas del sistema. Dicho valor es 60 PSI.
Por lo tanto, el eductor seleccionado para este sistema, es uno que operase a 60 PSI, a un
rendimiento de 0.7, cuyo cabezal de salida es de 17 pies, segn informacin
proporcionada por el catlogo VITA.

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5.2.5. Seleccin de la Bomba. Circuitos de Lastre y Achique.


En el Circuito de Lastre se tienen los siguientes resultados de flujo, cabezal y potencia,
otorgndole un factor de seguridad de 25%.

La eficiencia utilizada para el clculo de esta bomba es de 60%. Se calcular la potencia de


esta bomba a partir del flujo de lastre, ya que el cabezal de presin es menor en achique.
Se menciona esto porque es importante sealar que esta bomba funciona para los dos
sistemas (Lastre y Achique).
Clculo del Factor de Cavitacin de Thomas. Bomba de Achique y Lastre.
Se comenzar a trabajar a partir de este valor conocido de presin absoluta, indicando
adems el desarrollo de la Ecuacin de Bernoulli:

Ecuacin de Bernoulli:

Con las transformaciones adecuadas pasamos de PSI a pies, entonces el valor de NSHP es
igual a:

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Se procede a calcular el NPSH del fabricante:

Resultando que, el NPSH calculado es mayor que el propuesto por el fabricante, por lo
tanto la bomba no cavita.
Procedemos a mostrar los datos de la bomba que seleccionamos.

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Sistema Contraincendio.
Consideraciones Preliminares.
La Administracin (S.O.L.A.S) define un flujo determinado para describir el caudal de
trabajo a partir de la bomba del circuito de achique o sentina. Dicho valor es de 111 GPM25,2 m3/h (mnimo).
Conocidas las consideraciones previas que se indicaron para los Circuitos de Lastre y
Sentina, se desarrollarn los clculos posteriores utilizando un dimetro comercial de 2 .
Diseo del Circuito.
Ahora que ya conocemos el dimetro de la tubera y establecido previamente el diseo del
sistema contraincendios, debemos calcular los caudales que tendrn cada uno de las bocas
o salidas contraincendios (hidrantes); al mismo tiempo de determinar el cabezal necesario
de la bomba, para vencer las cadas de presin que se dan por factores de rozamiento o
friccin a lo largo del circuito de tuberas. Se instalar una segunda bomba para
subministrar agua a los camarotes.
Vista de Perfil.

Fig. N0. Vista de Perfil.


Vista de Planta Sobre Cubierta.

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Fig. N0. Vista de Planta-Sobre Cubierta.


Se establecieron las respectivas ubicaciones para los aspersores en las habitaciones de los
tripulantes como en la cocina. No ser necesario indicar las presentes ubicaciones ya que se las
detalla con claridad en la Fig. N02. Dado el alcance de los chorros de agua de los aspersores y las
reas a cubrir, en caso de un probable incendio, se decidi colocar 2 aspersores por habitacin.
Cabe recalcar que el punto de color negro indica la toma de agua desde la tubera del sistema de
achique (caja de mar del sistema de achique), cual tambin es la misma que har que circule el
agua hacia los aspersores de las tuberas contraincendio.
Los dimetros de los aspersores y tal como indica la Administracin, sern del mnimo establecido
en lo prescrito, cuyo valor es de 19 milmetros.
Vista de Planta Bajo Cubierta.
La embarcacin consta de dos motores CAT-D399, y dos reductores 5:1.

Fig. N0. Vista de Planta-Bajo Cubierta.


Describimos a continuacin todas las subidas de las tuberas de agua hacia las dems cubiertas y
emplazamientos, desde la sala de mquinas, tanto para los costados de babor como estribor. Se

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indican tambin la disposicin de las vlvulas, codos, filtros y de la bomba a partir de la toma de la
caja de mar, para el sistema contraincendio.
Descripcin del Clculo.
Para el clculo de nuestro sistema de tuberas contraincendio, analizaremos ramales en paralelos y
en series, as como las prdidas por cadas de presin en los empalmes.
SOLAS indica que para conocer el flujo de descarga en los ramales de tuberas, se debe tener al
menos dos bocas completamente abiertas. Esta fue una consideracin importante para establecer
el nmero mnimo de aspersores en cada emplazamiento. Se har el clculo considerando todas
las boquillas abiertas, siendo sta la condicin ms crtica de trabajo.
Para empezar con los clculos de flujo de descarga, se conocer de antemano la viscosidad
cinemtica del agua salada, el coeficiente de rugosidad (cuyo material de tubera empleada en el
sistema contraincendio ser hierro galvanizado).
Se consider como material de tubera el hierro galvanizado.
La tabla que se muestra a continuacin detalla el clculo efectuado para la determinacin del
punto de equilibrio de la primera bomba. Cabe recalcar que este clculo se lo hizo una vez
resueltos todos los cabezales para todas las ramificaciones y el cabezal total de la bomba. Se
estableci que dicha bomba tendr una succin desde una caja de mar.
Finalmente tenemos:

Tabla N0. Cabezal total de la Bomba Contraincendio para las ramificaciones de los hidrantes.
Se muestra a continuacin el punto de equilibrio para proceder a determinar el cabezal de la
bomba requerida para las ramificaciones correspondientes a los hidrantes, teniendo que:

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Fig. N0. Cabezal [FT] Vs. Flujo [GPM]. Bomba para las ramificaciones con hidrantes.
Clculo de Cavitacin en la Bomba. Circuito Contraincendio. Hidrantes.
Se comenzar a trabajar a partir de este valor conocido de presin absoluta, indicando adems el
desarrollo de la Ecuacin de Bernoulli:

Ecuacin de Bernoulli:

Con las transformaciones adecuadas pasamos de psi a pies, entonces el valor de NSHP es
igual a:

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Se procede a calcular el NPSH del fabricante:

Finalmente, comparamos los resultados. Para que la cavitacin no se d, el NPSH del fabricante
debe ser menor que el NPSH calculado. Concluimos indicando que la bomba no cavitar.
A continuacin se detallar la bomba que se utiliz para el Sistema Contraincendios. (Hidrantes).
Bomba Contraincendio. Habitabilidad.
Tenemos los siguientes resultados finales:

Tabla N0. Cabezal total de la Bomba Contraincendio. Habitabilidad.


Se obtuvo la siguiente grfica para determinar el cabezal de la bomba a partir del punto de
equilibrio.

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Fig. N0. Cabezal [FT] Vs. Flujo [GPM]. Bomba Contraincendio. Habitabilidad.
Finalmente, comparamos los resultados. Para que la cavitacin no se d, el NPSH del fabricante
debe ser menor que el NPSH calculado. Concluimos indicando que la bomba no cavitar.
Conclusiones.
Hemos diseado el sistema de agua dulce, basndonos en datos tomados en casa y asegurando
nuestros resultados con un factor de seguridad de 1.5
Diseamos el sistema contraincendios, cumpliendo con las exigencias de SOLAS.
Diseamos el sistema de achique y lastre, cumpliendo con la reglamentacin y utilizando un factor
de seguridad de 2.5
Recomendaciones.
La primera recomendacin es leer detenidamente el reglamento el cual se valla a seguir, de tal
modo que el diseo sea bajo certificacin.
Siempre dimensionar y analizar los resultados obtenidos, ya que en este tipo de proyectos siempre
se tiende a cometer errores, sobre todo a los principiantes, pero no pensar que esto es una
limitacin para el futuro.
Acoplar las potencias de las bombas obtenidas por el anlisis, con las bombas que se encuentran a
la venta en el mercado.
Referencia.
http://www.1877eductors.com/pdf/Pumping_Liquids_V2010.pdf (eductores)
Notas de clase maquinaria martima II, PHD Jos Marn, 2011
SOLAS edicin 2004, Regla 21, artculo 2.9, pgina 103.
SOLAS edicin 2004, Regla 21, artculo 2.6, pgina 102.
Det Norke Veritas Edition 2011, Pipping Systems, section 2.

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Maquinaria Martima II. Proyecto: Sistemas de Circuitos de Tuberas.


Grupo N03. Porras Jorge, Ordnez lex, Montalvo Cynthia.

Anexos 01.
Sistema de Agua Dulce.

Tabla N01.Lavamanos 2 al Empalme 4.

Tabla N02. Fregadero al Empalme 4.

Tabla N03. Prdidas desde Empalme 4 al Empalme 3.

Tabla N04. Lavamanos 1 al Empalme 3.

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Maquinaria Martima II. Proyecto: Sistemas de Circuitos de Tuberas.


Grupo N03. Porras Jorge, Ordnez lex, Montalvo Cynthia.

Tabla N05. Empalme 3 al Empalme 4.

Tabla N06. Llave 1 al Empalme 2.

Tabla N07. Llave 2 al Emplame 2.

Tabla N08. Prdidas desde el Empalme 2 al Emplame 1.

29

Maquinaria Martima II. Proyecto: Sistemas de Circuitos de Tuberas.


Grupo N03. Porras Jorge, Ordnez lex, Montalvo Cynthia.

Anexo 02.
Sistema de Lastre.

Tabla N09. Lastre 01.

Tabla N10. Lastre 02.

Tabla N11. Lastre 03.

30

Maquinaria Martima II. Proyecto: Sistemas de Circuitos de Tuberas.


Grupo N03. Porras Jorge, Ordnez lex, Montalvo Cynthia.

Tabla N12. Lastre 04.

Tabla N13. Lastre 05.

Tabla N14. Lastre 06.

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Maquinaria Martima II. Proyecto: Sistemas de Circuitos de Tuberas.


Grupo N03. Porras Jorge, Ordnez lex, Montalvo Cynthia.

Tabla N15. Descarga de Lastre.

Tabla N16. Manifold Principal-Funcin Lastre.

Fig. N01. Cabezal [FT] Vs. Flujo [GPM]. Lastres 1-2-3 en Paralelo.
A continuacin las dems grficas.

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Maquinaria Martima II. Proyecto: Sistemas de Circuitos de Tuberas.


Grupo N03. Porras Jorge, Ordnez lex, Montalvo Cynthia.

Fig. N02. Cabezal [FT] Vs. Flujo [GPM]. Lastres 1-5.

Fig. N03. Cabezal [FT] Vs. Flujo [GPM]. Lastres 1-5 en Serie con el Manifold.

Fig. N04. Cabezal [FT] Vs. Flujo [GPM]. Punto de Equilibrio.

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Maquinaria Martima II. Proyecto: Sistemas de Circuitos de Tuberas.


Grupo N03. Porras Jorge, Ordnez lex, Montalvo Cynthia.

Anexo 02-2.
Sistema de Achique.

Tabla N17. Achique 01.

Tabla N18. Achique 02.

Tabla N19. Achique 03.

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Maquinaria Martima II. Proyecto: Sistemas de Circuitos de Tuberas.


Grupo N03. Porras Jorge, Ordnez lex, Montalvo Cynthia.

Tabla N20. Achique 04.

Tabla N21. Descarga del Achique.

Tabla N22. Manifold Principal-Funcin Achique.


A continuacin las siguientes grficas:

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Maquinaria Martima II. Proyecto: Sistemas de Circuitos de Tuberas.


Grupo N03. Porras Jorge, Ordnez lex, Montalvo Cynthia.

Fig. N05. Cabezal [FT] Vs. Flujo [GPM]. Achiques 1-2-3-4 en Paralelo.

Fig. N06. Cabezal [FT] Vs. Flujo [GPM]. Achiques [A1-A5] en Serie con Manifold.

Fig. N07. Cabezal [FT] Vs. Flujo [GPM]. Punto de Equilibrio Bomba Achique.

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Maquinaria Martima II. Proyecto: Sistemas de Circuitos de Tuberas.


Grupo N03. Porras Jorge, Ordnez lex, Montalvo Cynthia.

Anexos 03.
Sistema Contraincendio-Hidrantes.

Tabla N23. Hidrante 01.

Tabla N24. Hidrante 02.

Tabla N25. Hidrante 03.

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Maquinaria Martima II. Proyecto: Sistemas de Circuitos de Tuberas.


Grupo N03. Porras Jorge, Ordnez lex, Montalvo Cynthia.

Tabla N26. Desde la Toma de Caja de Mar hasta la Bomba de los Hidrantes.
Sistema Contraincendio-Habitabilidad.

Tabla N27. Aspersor 01.

Tabla N28. Aspersor 02.

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Maquinaria Martima II. Proyecto: Sistemas de Circuitos de Tuberas.


Grupo N03. Porras Jorge, Ordnez lex, Montalvo Cynthia.

Tabla N29. Aspersor 03.

Tabla N30. Aspersor 04.

Tabla N31. Aspersor 05.

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Maquinaria Martima II. Proyecto: Sistemas de Circuitos de Tuberas.


Grupo N03. Porras Jorge, Ordnez lex, Montalvo Cynthia.

Tabla N32. Aspersor 06.

Tabla N33. Aspersor 07.

Tabla N34. Desde la Toma de Caja de Mar hasta la Bomba de Habitabilidad.


A continuacin se citan las siguientes grficas [Hidrantes]:

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Grupo N03. Porras Jorge, Ordnez lex, Montalvo Cynthia.

Fig. N08. Cabezal [FT] Vs. Flujo [GPM]. Hidrantes [1-2] en Paralelo.

Fig. N09. Cabezal [FT] Vs. Flujo [GPM]. Hidrantes [3] en Paralelo con H [1-2].

Fig. N10. Cabezal [FT] Vs. Flujo [GPM]. Bomba para los Hidrantes.

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Grupo N03. Porras Jorge, Ordnez lex, Montalvo Cynthia.

Fig. N11. Cabezal [FT] Vs. Flujo [GPM]. Bomba para La Habitabilidad.
Se detallar a continuacin la lista de materiales que se utilizaron en todos los Circuitos.

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Grupo N03. Porras Jorge, Ordnez lex, Montalvo Cynthia.

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