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Clasificacin de los grados

Generalmente hablando, un mayor valor de gravedad API en un producto de refinera representa


que ste tiene un mayor valor comercial. Esto bsicamente debido a la facilidad (operacional y
econmica) de producir destilados valiosos como gasolina, jet fuel y gasleo con alimentaciones
de crudos livianos y a los altos rendimientos de los mismos. Esta regla es vlida hasta los 45 grados
API, ms all de este valor las cadenas moleculares son tan cortas que hacen que los productos
tengan menor valor comercial.
El Petrleo es clasificado en liviano, mediano, pesado y extrapesado, de acuerdo con su medicin
de gravedad API.
Crudo liviano es definido como el que tiene gravedades API mayores a 31,1 API
Crudo mediano es aquel que tiene gravedades API entre 22,3 y 31,1 API.
Crudo Pesado es definido como aquel que tiene gravedades API entre 10 y 22,3 API.
Crudos extrapesados son aquellos que tienen gravedades API menores a 10 API.
Tipos de Crudos:
Crudo

Grados A.P.I.

Liviano

30 A.P.I. o ms.

Crudo

Grados A.P.I.

Mediano

22 A.P.I. a 29 A.P.I.

Pesado

11 A.P.I. a 21 A.P.I.

Extra-pesado

1,0 A.P.I. a 10 A.P.I.

El proceso inicial y fundamental de la refinacin es la destilacin fraccionada, la cual se ejecuta en una


columna de destilacin fraccionada. El crudo se calienta a 460C y se hace entrar en la columna de
fraccionamiento, la cual esta dividida internamente en pisos o platos.
Como cada componente del crudo posee su propio punto de ebullicin, los mas voltiles se separan y
ascienden por la columna. A medida que van alcanzando cierta altura, se van condensando en los respectivos
platos y se extraen por tuberas laterales. De esta forma, se logran separar los diferentes componentes del
crudo como gases( metano, etano, propano y butano), gasolina, Kerosn, gasoil, combustible pesado entre
los cuales se tienen aceites combustibles y asfalto. Ver figura de anexo.

2.- El gas natural es una de las varias e importantes fuentes de energa no renovables formada por
una mezcla de gases ligeros que se encuentra en yacimientos de petrleo, disuelto o asociado con
el petrleo o en depsitos de carbn. Aunque su composicin vara en funcin del yacimiento del
que se saca, est compuesto principalmente por metano en cantidades que comnmente pueden
superar el 90 95% (p. ej., el gas no-asociado del pozo West Sole en el Mar del Norte), y suele
contener otros gases como nitrgeno, CO2, H2S, helio y mercaptanos. Como ejemplo de
contaminantes cabe mencionar el gas no-asociado de Kapuni (NZ) que contiene hasta 49% de CO2.
Como fuentes adicionales de este recurso natural, se estn investigando los yacimientos de
hidratos de metano que, segn estimaciones, pueden suponer una reserva energtica muy
superiores a las actuales de gas natural.
Es un energtico natural de origen fsil, que se encuentra normalmente en el subsuelo continental
o marino. Se form hace millones de aos cuando una serie de organismos descompuestos como
animales y plantas, quedaron sepultados bajo lodo y arena, en lo ms profundo de antiguos lagos y
ocanos. En la medida que se acumulaba lodo, arena y sedimento, se fueron formando capas de
roca a gran profundidad. La presin causada por el peso sobre stas capas ms el calor de la
tierra, transformaron lentamente el material orgnico en petrleo crudo y en gas natural. El gas
natural se acumula en bolsas entre la porosidad de las rocas subterrneas. Pero en ocasiones, el

gas natural se queda atrapado debajo de la tierra por rocas slidas que evitan que el gas fluya,
formndose lo que se conoce como un yacimiento.
El gas natural se puede encontrar en forma "asociado", cuando en el yacimiento aparece
acompaado de petrleo, o gas natural "no asociado" cuando est acompaado nicamente por
pequeas cantidades de otros hidrocarburos o gases.
La composicin del gas natural incluye diversos hidrocarburos gaseosos, con predominio del
metano, por sobre el 90%, y en proporciones menores etano, propano, butano, pentano y
pequeas proporciones de gases inertes como dixido de carbono y nitrgeno.
Composicin Tpica del Gas Natural:
Composicin
Hidrocarburo
Qumica
Metano
CH4
Etano
C2H6
Dixido de
CO2
Carbono
Propano
C3H8
Nitrgeno
N

Rango(en %)
91-95
2-6
0-2
0-2
0-1

3.- Cuencas Sedimentarias en Venezuela:


Cuenca

Estados

Superficie

Exploracin

Parte de Zulia y Falcn.

105.000 Km.

Es la explorada e
importante.

Partes de Portuguesa,
Barinas y Apure.

87.000 Km.

No se conoce muy bien.

Oriental

Guarico, Anzotegui,
Monadas, parte de Sucre
y Delta Amacuro.

144.000 Km.

Ha sido explorada. Es la
segunda en importancia
despus de la cuenca de
Maracaibo-Falcn

Tuy-Cariaco

Barcelona, Margarita,
Coche y Cubagua. Regin
circundante del Golfo de
Cariaco

18.000 Km.

Maracaibo
Falcn
Barinas
Apure

An se esta estudiando y
evaluando

4.- Refinacin del Petrleo.


El petrleo extrado de los yacimientos a travs de los pozos, se le denomina Crudo. En esta forma no puede
utilizarse. Como ya sabemos el petrleo es una mezcla de hidrocarburos y para transformarlo en los
productos que derivan de l, hay que aplicarle un conjunto de procesos, a los cuales se le da el nombre de
Refinacin. Estos procesos se realizan en complejos industriales, llamados refineras, una de las cuales, es la
refinera de Amuay en el estado Falcn.
Los crudos se clasifican atendiendo a su peso especifico. Para ello se usa una unidad internacional llamada El
Grado A.P.I. (American Petroleum Institute).

Tipos de Crudos:
Crudo

Grados A.P.I.

Liviano

30 A.P.I. o ms.

Crudo

Grados A.P.I.

Mediano

22 A.P.I. a 29 A.P.I.

Pesado

11 A.P.I. a 21 A.P.I.

Extra-pesado

1,0 A.P.I. a 10 A.P.I.

El proceso inicial y fundamental de la refinacin es la destilacin fraccionada, la cual se ejecuta en una


columna de destilacin fraccionada. El crudo se calienta a 460C y se hace entrar en la columna de
fraccionamiento, la cual esta dividida internamente en pisos o platos.
Como cada componente del crudo posee su propio punto de ebullicin, los mas voltiles se separan y
ascienden por la columna. A medida que van alcanzando cierta altura, se van condensando en los respectivos
platos y se extraen por tuberas laterales. De esta forma, se logran separar los diferentes componentes del
crudo como gases( metano, etano, propano y butano), gasolina, Kerosn, gasoil, combustible pesado entre
los cuales se tienen aceites combustibles y asfalto. Ver figura de anexo.
En la tabla se indican las fracciones obtenidas del petrleo, despus del proceso de refinacin:

Fraccin inicial Subfracciones

N aproximado de
tomos

Intervalo de
ebullicin (C)

Usos

de C
Combustible
Gas ligero

C1 - C5

a ~ 20

a)Metano y etano

C1 - C2

gas

Combustible
Alcohol, hule,
b)Olefinas

C2 - C4

< 20

c)Propano y butano

C3 - C4

< 20

Plsticos
Combustible.
Gasolina

C5 - C10

20-200

a)ter de petrleo

C5 - C6

30-60

Solvente

b)ligrona

C6 - C8

60-100

Solvente

c)Naftas

C8 - C11

100-200

Solventes

Queroseno (Kerosn)

C12 - C16

200-300

Combustible, solvente

Intervalo de
ebullicin (C)

Usos

280-380

Diesel, combustibles para


calderas

Fraccin inicial Subfracciones

N aproximado de
tomos

Combustible para autos, etc

de C
Aceite combustible

C15 - C18

Aceites lubricantes

C16 - C20

> 300

Lubricante

Petrolato o vaselina

C18 - C22

> 380

Lubricantes, medicamentos

Parafina slida

C20 - C30

p. f. 50-60

Velas, lacres,
impermeabilizante

Cera microcristalina

C30 - C50

p. f. 50-60

Plsticos, etc.

Asfalto

Muchos

Pinturas, pavimentos, etc.

Carbn de petrleo

Muchos

Metalurgia, electrodos de
carbono, etc

5.- Usos
Los usos principales del GLP son los siguientes:

Obtencin de olefinas, utilizadas para la produccin de numerosos productos, entre ellos, la


mayora de los plsticos.
Combustible para automviles, una de cuyas variantes es el autogas.
Combustible de refinera.
Combustible domstico (mediante garrafas o redes de distribucin).

Querosen:
Usos
En maquinaria pesada para minera, movimiento de tierras y agricultura.
En motores que trabajan a gran altitud y bajas temperaturas, ya que se congela a -40C, como los
de los aviones propulsados por turbinas, a chorro y turbohlices.
Como base para la elaboracin de polmeros.
En motores de embarcaciones pesqueras, mquinas gras, compresores y grupos electrgenos.
Tambin tiene aplicacin en fuentes de iluminacin y calefaccin.
Como combustible en refrigeracin y cocinas.
En la limpieza mecnica, como disolvente, en la formulacin de insecticidas, etc.
Uso de la gasolina:
Uso y Comportamiento de la Gasolina, en sus diferentes tipos de presentacion
Muchas veces, cuando estamos en la estacion de gasolina, nos preguntamos: cual es la diferencia?
entre la gasolina regular (corriente), extra o superior ? y que significan los numeros como 87, 89,
95 etc.?; por supuesto; dejando a un lado la diferencia de precio.
Algunas veces por error, o por que no nos quedo de otra; cambiamos el tipo de gasolina con el que
usualmente nos abastecemos, y nos quedamos preocupados por el dao que le podriamos estar
causando al motor.
Finalmente a todos nos interesa, conocer con amplitud los pormenores del porque? existen varios
tipos de gasolina; y cual es su incidencia en el funcionamiento del motor.
En automecanico.com, hemos desarrollado este tema, tratando de ser lo mas explicitos posible,
porque al final sera usted quien saque sus conclusiones; y usara la gasolina que mas se acomode a
su vehiculo; y a su bolsillo.

Compresion, Chispa y combustible, son los factores basicos de un motor de combustion interna,
por esta razon no podemos hablar de gasolina, sin referirnos en su momento a los otros dos
factores
Compresion.: Cuando el piston inicia su carrera ascendente hasta el maximo de su carrera,
comprimiendo la mezcla de aire-gasolina; en mecanica recibe el nombre de relacion de
compresion.y al ponerle numeros diremos por ejemplo : 9:1 esto quiere decir que la mezcla fue
comprimida, a su novena parte del volumen original.
Si el volumen de esta mezcla se comprimiera mas, seria fabuloso, por que el motor tendria mas
caballos de fuerza; y se ahorraria mas gasolina.
Lamentablemente tenemos en contra, el hecho, de que el aire mientras mas se comprime mas se
calienta; y, este, al estar mezclado con gasolina se inflamaria sin necesidad de la chispa de la bujia.
En este principio, es que se basan los motores diesel cuya relacion de compresion alcansa ratios
superiores a 23:1.

Los fabricantes no dejan de investigar tratando de conseguir una relacion de compresion superior
a las actuales; y es aqui donde entra la parte de la gasolina.
Se trata de que la mezcla aire/gasolina no explote, hasta conseguir el maximo posible de relacion
de compresion.
La gasolina es una mezcla de hidrocarburos principalmente de octano y heptano;
Los numeros que usted ve en la bomba (dispensador) donde se surte de gasolina, se refiere a los
octanos que tiene la gasolina.
El octanaje de la gasolina destilada del petroleo crudo es muy bajo por lo tanto su tendencia a
inflamarse es mayor.(mientras mas barata sea la gasolina tendra menos octanaje y se inflama con
mas facilidad).
Antiguamente a la gasolina le agregaban tetraetilo de plomo para aumentarle los octanos, pero
como sabemos, el plomo es demasiado contaminante; y fue descartado como solucion.
Posteriormente comenzaron a utilizar compuestos quimicos para aumentar el octanaje.
Hasta aqui se estaran preguntando, y para que? gastar tanto, si al final de cuentas, a mas octanaje
la gasolina tendra menos fuerza para explotar.?
De lo que se trata, es de lograr que el piston comprima lo maximo posible, antes de que la mezcla
se inflame, de esta manera aumentan los caballos de fuerza .
Si utilizaramos gasolina de bajo octanaje, esta se inflamaria antes de que el piston alcanzara el
maximo de su recorrido; y al ocurrir la chispa de la bujia, se producirian dos frentes de explosion,
ocasionado daos graves al piston.
USO DEL ASFALTO:
El asfalto es muy utilizado para la pavimentacin de carreteras, es un material negro bituminoso
que suele obtenerse a partir del petrleo crudo. Se aplica uniformemente sobre la superficie de la
carretera y se apisona para alisarlo.
POLIMEROS:
Polmeros de condensacin
Son aquellos donde los monmeros deben tener, por lo menos, dos grupos reactivos por
monmero para darle continuidad a la cadena. Ejemplo:
R-COOH + R'-OH R-CO-OR' + H2O

Polmeros de adicin
Implican siempre la ruptura o apertura de una unin del monmero para permitir la formacin de
una cadena. En la medida que las molculas son ms largas y pesadas, la cera parafnica se vuelve
ms dura y ms tenaz. Ejemplo:
2n H2C=CH2 [-CH2-CH2-CH2-CH2-]n
Propiedades fsicas poliprapileno:
El PP isotctico comercial es muy similar al polietileno, excepto por las siguientes propiedades:
Menor densidad: el PP tiene un peso especfico entre 0,9 g/cm y 0,91 g/cm, mientras que el
peso especfico del PEBD (polietileno de baja densidad) oscila entre 0,915 y 0,935, y el del PEAD
(polietileno de alta densidad) entre 0,9 y 0,97 (en g/cm)
Temperatura de reblandecimiento ms alta
Gran resistencia al stress cracking
Mayor tendencia a ser oxidado (problema normalmente resuelto mediante la adicin de
antioxidantes)
El PP tiene un grado de cristalinidad intermedio entre el polietileno de alta y el de baja
densidad.

Propiedades mecnicas

Mdulo
elstico en traccin (GPa)

Alargamiento de rotura en
traccin (%)

Carga de rotura en traccin


(MPa)

Mdulo de flexin (GPa)

Resistencia al
impacto Charpy (kJ/m)

PP

PP

homopolmero

copolmero

1,1 a 1,6

0,7 a 1,4

100 a 600

450 a 900

31 a 42

28 a 38

1,19 a 1,75

0,42 a 1,40

Comentarios

Junto al polietileno, una de las ms altas


de todos los termoplsticos

El PP copolmero posee la mayor


4 a 20

9 a 40

resistencia al impacto de todos los


termoplsticos

Dureza Shore D

72 a 74

67 a 73

Ms duro que el polietileno pero menos


que el poliestireno o el PET

Presenta muy buena resistencia a la fatiga, por ello la mayora de las piezas que
incluyen bisagras utilizan este material.
[editar]Propiedades

Temperatura de
fusin (C)

Temperatura mxima
de uso continuo (C)

Temperatura de
transicin vtrea (C)

trmicas
PP

PP

homopolmero

copolmero

160 a 170

130 a 168

Comentarios

Superior a la del polietileno

Superior al poliestireno, al LDPE y al PVC pero


100

100

inferior al HDPE, al PET y a los "plsticos de


ingeniera"

-10

-20

A baja temperatura el PP homopolmero se vuelve frgil (tpicamente en torno a los 0 C); no tanto
el PP copolmero, que conserva su ductilidad hasta los -40 C.
El PP es una poliolefina termoplstica parcialmente cristalina.

Poliprapileno:

Prolietileno:
El polietileno de alto peso molecular es un slido blanco y translcido. En secciones delgadas es
casi del todo transparente. A las temperaturas ordinarias es tenaz y flexible, y tiene una

superficie relativamente blanda que puede rayarse con la ua. A medida que aumenta la
temperatura, el slido va hacindose ms blando y finalmente se funde a unos 110 C,
transformndose en un lquido transparente. Si se reduce la temperatura por debajo de la
normal, el slido se hace ms duro y ms rgido, y se alcanza una temperatura a la cual una
muestra no puede doblarse sin romperse.
Otras propiedades del lquido son:

Otras propiedades del lquido son:

Densidad a T=120 C
Coeficiente de dilatacin cbica
Calor especfico

0,80.
0,0007 por C.
0,70 (aprox.)

Propiedades fsicas y mecnicas


Peso molecular medio
Viscosidad intrnseca ( en tetranidronaftaleno a 75
C),dlts/gr
Punto de Fusin, C
Densidad
a 20 C
a 50 C
a 80 C
a 110 C
Coeficiente de dilatacin lineal entre 0 y 40 C,
por C
Aumento de volumen por calentamiento desde 20
a 110 C,
Compresibilidad a 20 C, por atm.
Calor especfico
a 20 C
a 50 C
a 80 C
ndice de refraccin
Mdulo de Young ( 0-5% de extensin), Kg/cm2
Resistencia a la traccin a 20 C., Kg/cm2
Resistencia al choque ( barra con muesca de 0,5
plg. en cuadro),Kgm
Dureza Brinell ( bola de 2 mm de dim., 3 Kg
Conductividad trmica, cal/ (seg.) (cm2) ( C/cm
Alargamiento en la ruptura

25.000
1,0
110
0,92
0,90
0,87
0,81
0,0002
14
5,5 x 10-5
0,55
0,70
0,90
1,52
1.600
150
+2,07
2
0,0007
500

Prolietileno:

El EPS (Expandable Polystyrene o Poliestireno Expansible) es un


polmero en forma de perlas esfricas, obtenido a partir del estireno y un
agente de expansin llamado pentano. Este polmero, despus de pasar
por los procesos de expansin, maduracin y moldeo, se convierte en los
productos de poliestireno expandido que se aplican en la construccin.
El EPS es un material constituido por clulas cerradas y llenas de aire,
este hecho lo convierte en un ptimo aislante trmico. A partir del EPS se
da solucin de aislamiento a ruido de impacto en suelos y aislamiento a
ruido areo en muros. El EPS es un material rgido, construido de una
doble micro estructura en el interior de un entramado de tipo nido de
abeja. Est compuesto de un 98% de aire, propiedad que lo convierte en
un material sumamente ligero.
Es un material perenne e imputrescible, no enmohece y no se descompone,
por lo que se puede decir que conserva sus propiedades con el tiempo. No
tiene ninguna influencia medioambiental perjudicial, ni es peligroso para
las aguas.

poliestileno

Poliuretano

Fig.1. Grupo uretano, eslabn de las cadenas polimricas en los poliuretanos.

El poliuretano (PUR) es un polmero que se obtiene mediante condensacin de di-bases hidroxlicas


combinadas con disocianatos. Los poliuretanos se clasifican en dos grupos, definidos por su estructura
qumica, diferenciados por su comportamiento frente a la temperatura. De esta manera pueden ser de
dos tipos: termoestables o termoplsticos (poliuretano termoplstico, segn si degradan antes de fluir o
si fluyen antes de degradarse, respectivamente).
Los poliuretanos termoestables ms habituales son espumas, muy utilizadas como aislantes trmicos y
como espumas resilientes. Entre los poliuretanos termoplsticos ms habituales destacan los
empleados en elastmeros, adhesivos selladores de alto rendimiento, pinturas, fibras textiles, sellantes,
embalajes, juntas, preservativos, componentes de automvil, en la industria de la construccin, del
mueble y mltiples aplicaciones ms.
Es habitual su combinacin con pigmentos tales como el negro de humo y otros.