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Este tipo de transporte utiliza el aire del ambiente, el cual tiene que ser energizado para
poder transportar materiales a granel. Existen bsicamente tres tipos de sistemas de
transporte neumtico son:
Sistemas a succin
Sistemas a presin
Sistemas combinados
En la primera tolva se coloca un alimentador rotatorio que sirve para regular la entrada de
material con una velocidad lenta de aproximadamente 15 vueltas/min.
En la segunda tolva se coloca una vlvula de paso que sirve para abrir o cerrar regulando la
entrada del material, utilizado para evitar alimentar de granos de un tamao que podra
daar el sistema.
En cuanto no haya abstencin se le inyecta mayor cantidad de aire en el grizzly, siendo
funcin de ste elemento evitar el ingreso de cuerpos extraos.
En el cicln se separa el material del aire pero en la succin se arrastra partculas que no
han sido separadas en el cicln, por eso en estos casos se debe usar un filtro colector o filtro
de mangas que servir de separador secundario, logrndose de esta forma recolectar las
partculas ms finas.
2. SISTEMAS DE TRANSPORTE NEUMATICO A PRESION.
Estos sistemas de transporte neumtico nos permiten distribuir el material a distintos
puntos, necesitando solo una unidad de impulsin colocado a la entrada de la toma.
La dosificacin del material tiene que ser regulado de manera tal que se eviten las fugas de
aire, para lo cual se deben colocar dosificadores de alimentador rotatorio que ,
generalmente son del tipo estrella, que cumplen la misin de distribuir la altura esttica en
el lado de carga del material y de esta manera impedir las fugas de aire.
Cuando se utiliza ventiladores centrfugos, se puede trabajar hasta con una presin de 20
pulgadas de columna de agua; y cuando se utiliza sopladores de desplazamiento positivo
tipo ROOTS se puede trabajar con hasta 12 PSI de presin.
3. SISTEMA DE TRANSPORTE NEUMATICO COMBINADO.
Este tipo de transporte neumtico nos permite hacer trabajar parte de la lnea de succin
que est conectada a la boca de aspiracin del ventilador, y a partir del lado de descarga
del ventilador se hace trabajarla lnea de presin, en consecuencia este sistema por su gran
flexibilidad nos permite realizar tareas tanto de recoleccin como de distribucin del
material a transportar.
Adecuado para el transporte de materiales ligeros txicos, para evitar el contacto del
material transportado con los encargados de manipularlos. Algunos ejemplos de estos
materiales son: detergentes, cidos, etc.
N DE MALLA
100
MENOS DE 1/8
MENOS DE
MENOS DE
Separadores ciclnicos: Son los depsitos en los cuales se precipita el material transportado
por la corriente de aire, la separacin del mismo se efecta a consecuencia de los siguientes
factores:
El separador ciclnico suele tener forma cilndrica con fondo tronco-cnico y una
compuerta de descarga.
Filtros: A pesar de que un porcentaje elevado del material que se transporta se precipita en
el separador ciclnico, el aire lleva pequeas partculas en suspensin, por lo cual se hace
necesario su limpieza mediante filtros, que pueden ser de los siguientes tipos:
Filtros hmedos.
Ciclones centrfugos.
Filtros electrostticos.
Trazado de la tubera.
Como es natural, estos datos son conocidos, desde el punto de vista del transporte
neumtico, por va experimental. Las magnitudes a determinar, ordenadas desde el punto
de vista de clculo son:
tramo recto cuya longitud aproximada debe ser igual a 40 veces el dimetro interior de la
tubera con el objetivo de restaurar la velocidad.
En cuanto a la seleccin de la tubera, se utiliza el siguiente dato:
TABLA N01
Dimetro nominal del tubo
(PULGADAS)
3
3
4
5
6
7
8
10
12
Radio mnimo
2 pies
2 pies+3 pulgadas
3 pies
3 pies + 6 pulgadas
4 pies
4 pies + 6 pulgadas
5 pies
6 pies
6 pies
Radio recomendado
3 pies
3 pies + 6 pulgadas
4 pies
5 pies
6 pies
7 pies
8 pies
8 pies
8 pies
Por friccin en las paredes del ducto, debido a los cambios de velocidad o de
direccin, siendo los tramos rectos los que producen mayores prdidas por friccin.
Por efectos dinmicos.
Para calcular las prdidas se requiere de un grfico que nos evala las perdidas en pulgadas
de columna de agua por cada 100 pies de longitud del ducto, estando este grafico referido
a las condiciones de aire estndar.
Estos grficos tambin se pueden utilizar para calcular las prdidas de presin en ductos
cuadrados o rectangulares de a*b, siendo necesario para entrar al grafico calcular el
dimetro equivalente.
= 1.3
( )5
( + )2
X
X
X
X
X
SISTEMA
COMBINADO
ALTA
PRESION
MEDIA
PRESION
X
X
X
X
CIRCUITO
CERRADO
X
X
X
X
X
ACTIVADO
POR AIRE
Aterronado
Irregular
Granular
Fino
Muy fino
BAJA
PRESION
CLASIFICACION DE LAS
PARTICULAS
VACIO
TABLA N02
X
X
X
X
X
X
X
VELOCIDAD (pies/min)
DESDE
HASTA
4000
6000
4000
6000
3500
5500
5000
7000
4000
6000
4500
6000
4500
6000
4500
6000
4000
6000
3500
6000
4500
6000
5000
6500
5000
7000
5000
7000
5000
7000
5000
6000
5500
7500
6000
8500
4500
6000
5000
7000
6000
9000
6000
9000
Las velocidades deben balancearse entre la economa del transportador y la integridad del
producto. El cemento, sal, productos qumicos a granel, que dan ampliamente favorecidos
con el restregado (frotado) con las paredes del tubo. Algunos productos no requieren
ninguna consideracin ya que ni favorecen ni perjudican el transporte del material por
ejemplo: escorias de fundicin.
VOLUMENES DE AIRE REQUERIDO:
En general los materiales de mayor peso aquellas que aproximadamente se encuentran
entre 60 3 requieren ms aire por libra transportada, pero a mayor velocidad que
los ms voluminosos y ligeros con un peso aproximadamente 5 3 .
Con 35 50 3 / se transportaran los productos de la TABLA
N 2.
A velocidades inferiores los productos de 15 20 3 / .
ENERGIAS REQUERIDAS
Se analizan 5 aspectos inherentes a los clculos de potencia teniendo como pasos previos
los clculos de cada de presin a lo largo de la lnea neumtica.
1. ENERGIA DE ACELERACION ( ).
Es la energa necesaria para poner en funcionamiento el material y vencer la inercia inicial.
=
Dnde:
: Flujo del material (lbs/min)
: Velocidad (pies/seg)
: Aceleracin de la gravedad (32.2 pies/seg2)
: Energa de aceleracin (lbs x pie / min)
=
Dnde:
: Altura de elevacin de solidos (pies)
: Flujo del material (lb/min)
: (lbs x pie /min)
=
Dnde:
: Flujo de material (lb / min)
: Tangente del ngulo de deslizamiento entre el producto a transportar y el material del
ducto.
: Longitud del tramo horizontal (pies)
: (lbs x pie / min )
Dnde:
: Flujo del material (lb / min)
: Velocidad (pies / min)
: Aceleracin de la gravedad (32.2 pies / s2)
: Tangente del ngulo de deslizamiento entre el producto a transportar y el material del
ducto.
: ngulo del codo o curva respectiva (grados)
: (lbs x pie / min )
Si bien es cierto los 4 aspectos anteriores han sido
elaborados en (lbs x pie / min) tambin puede
expresarse en pulgadas de H2O.
()
180
CONSIDERACIONES PRCTICAS
= ,
) ( )
=
.
(
Vaco
X
X
Baja
presi
n
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
media
presin
X
X
Alta
presi
n
X
X
X
X
X
X
X
X
Sistema
combinad
o
X
X
activad
o por
aire
X
X
X
X
X
X
circuito
cerrado
PELLETS:
Vaco: 8 a 9 pul Hg
Baja presin: 6 a 12 PSI
Alta presin: Hasta 125 PSI
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
MATERIAL
peso
por pie3
ALUMBRE
ALUMINIO
CARBONATO DE
CALCIO
ACEITE DE
CELULOSA
ARCILLA
ARCILLA
LAVADA
GRANOS DE
CAF
MAIZ
DESGRANADO
HARINA DE
TRIGO
MAIZ EN POLVO
CAL EN
GRANOS
CAL M2
HIDRATADA
50
60
25 - 30
DISTANCIA DE TRANSPORTE
100 pies
150 pies
250 pies
400 pies
SAT HP/T SAT HP/T SAT HP/T SAT HP/T
3.6
4.5
3.9
5
4.3
5.7
4.7
6.3
2.4
4
2.3
4.7
3.4
5.7
4
6.4
3.1
4.2
3.6
5
3.9
5.5
4.2
6
VELOCIDAD
PIES/SEG
110
105
110
22
3.2
4.7
3.5
5.1
3.8
5.7
4.1
100
30
40 - 50
3.3
3.5
4.5
5
3.5
3.8
5
5.6
3.9
4.2
5.5
6.5
4.2
4.5
6
7.2
105
115
42
1.2
1.6
2.1
3.5
2.4
4.2
75
45
1.9
2.5
2.2
2.9
2.9
3.6
2.8
4.3
105
40
1.5
1.7
3.3
3.7
2.5
4.4
90
33
56
1.7
2.8
2.5
3.8
2.2
3
3
4
2.9
3.4
4
4.7
3.5
3.9
4.8
5.4
100
105
30
2.1
3.3
2.4
3.9
2.8
4.7
3.4
90
Cuando el valor de la constante de tubera cae dentro de 2 tamaos de tuberas se debe usar la de
mayor dimensin recalculando mediante la siguiente formula:
Entonces:
1 = 1000
2,2046
= 2204,6
1
< %
POTENCIA DE ACCIONAMIENTO:
=
Cuando trabajamos en actitudes relativamente elevadas sobre el nivel del mar la densidad
del aire disminuye, entonces para aproximar el sistema de transportes neumticos a las
condiciones a nivel del mar, se requieren modificar el volumen de seccin de aire
incrementndolo por un factor correccin K a fin de proveer de una compensacin
debido a esta mayor elevacin al tiempo que se retiene el tamao de tubera luego de sus
lmites.
14,7
=
(
)
2
SCHEDULE (30)
SCHEDULE (40)
-------------
3,8
3,5
-------------
4,12
-------------
5,30
-------------
8,34
-------------
12,04
21,32
-----------
10
33,62
-----------
12
47,83
-----------
= .
Donde:
= ( 3 )
= ( )
VACIO DE OPERACIN:
El vaco con el que el sistema puede operar se obtiene mediante el factor de vaco que es
la relacin entre HP/T y el SAT.
RECOMENDACIONES:
VELOCIDAD
DISTANCIA DE TRANSPORTE
100 PIES
SAT
150 PIES
250 PIES
400 PIES
ALUMBRE
50
3,6
4,5
3,9
4,3
5,7
4,7
6,3
110
ALUMINIO
60
2,4
2,3
4,7
3,4
5,7
6,4
105
CARBONATO
DE CALCIO
ACETATO DE
CELULOSA
ARCILLA
25 30
3,1
4,2
3,6
3,9
5,5
4,2
110
22
3,2
4,7
3,5
5,1
3,3
5,7
4,1
100
30
3,3
4,5
3,5
3,9
5,5
4,2
105
ARCILLA
LAVADA
GRANUS DE
CAFE
MAIZ
DESGRANADO
HARINA DE
TRIGO
MAIZ EN
POLVO
CAL EN
GRANOS
CAL O MZ
HIDRATAPA
CEBADA
40 50
3,5
3,8
5,6
4,2
6,5
4,5
7,2
115
42
1,2
1,6
2,1
3,5
2,4
4,2
75
45
1,9
2,5
2,1
2,9
2,4
3,1
2,3
4,3
105
40
1,5
1,7
3,3
3,7
2,5
4,4
90
33
1,7
2,5
2,2
2,9
3,5
4,3
100
56
2,3
3,3
3,4
4,7
3,9
5,4
105
30
2,1
3,3
2,4
3,9
2,3
4,7
3,4
90
23
1,3
2,5
2,3
2,3
3,4
2,5
4,2
100
AVENA
25
2,3
2,6
3,5
4,4
3,4
5,2
100
CAUCHO
40
2,9
4,2
3,5
4,5
7,2
110
SAL EN
TIERRA
ALMIDON
PULVERIZADO
AZCAR
GRANULADA
TRIGO
40
6,5
4,2
6,9
4,6
7,5
3,5
120
40
1,7
3,4
2,6
3,4
90
50
3,7
3,2
3,4
5,2
3,9
110
48
11,9
2,5
2,1
2,9
2,4
3,6
2,3
4,3
105
MADERA EN
POLVO
12 20
2,5
3,5
2,8
3,4
4,9
4,4
6,5
100
FACTOR
DE
PRESION
DISTANCIA DE TRANSPORTE
100 PIES
250 PIES
400 PIES
SAT
VELOCIDAD
(PIES/SEG)
ALUMBRE
50
1,6
2,7
3,4
2,2
3,8
65
ALUMINIO
60
1,1
2,4
1,6
3,4
1,9
3,9
60
CARBONATO DE
CALCIO
ACETATO DE
CELULOSA
ARCILLA
25 -30
3,5
1,4
2,5
1,8
3,3
2,0
3,6
65
22
1,4
2,8
1,7
3,4
1,9
3,6
55
30
1,5
2,7
1,8
3,3
1,9
3,6
50
ARCILLA SECADA
EN SPRAY
ARCILLA LAVADA
60
4,3
1,5
2,8
1,8
3,7
2,0
4,3
55
40 50
4,5
1,6
1,9
3,9
2,1
4,4
60
CAF EN
GRANOS
MAIZ
DESGRANADO
HARINA DE
TRIGO
MAIZ EN POLVO
42
0,6
1,2
0,9
2,1
1,1
2,5
45
45
0,9
1,5
1,1
2,2
1,3
2,6
55
40
2,5
0,7
1,8
0,9
2,2
1,1
2,7
35
33
3,5
0,8
1,5
1,3
2,4
1,6
2,9
70
CAL
GRANULADA
CAL HIDRATADA
56
1,3
2,3
1,6
2,8
1,8
3,3
70
25 30
0,6
1,8
0,8
2,2
0,9
2,6
40
CEBADA
28
0,8
1,5
1,1
2,0
1,3
2,5
55
AVENA
25
1,8
1,4
2,6
1,6
3,1
55
FOSFATO
TRISODIO
POLITILENO EN
PELLETE
SAL
65
4,5
1,4
2,5
1,8
3,3
1,9
3,6
75
30
0,55
1,2
0,9
2,1
1,1
2,5
70
90
2,9
3,9
3,5
4,5
4,0
5,1
83
CENIZA EN SODA
LIGERA
ALIMENTOS
PASTOSOS
ALMIDON
PULVERIZADO
35
1,4
2,5
1,8
3,3
1,9
3,6
65
20 40
3,8
1,3
2,5
1,7
3,1
1,9
3,7
70
40
0,8
1,7
1,1
2,4
1,5
3,0
55
AZUCAR
GRANULADA
TRIGO
50
1,4
2,2
1,6
3,1
1,7
3,6
60
48
0,9
1,5
1,1
2,1
1,3
2,6
55
TABLA N 7
ATMOSFERA, STANDARD
ALTURA SOBRE
EL NIVEL DEL
MAR (PIES)
0
TEMPERATURA
PRESION
mmHg
Pulg/Hg
15
59
759,9
29,92
1000
13
55,4
733
28,86
2000
11
51,9
706,6
27,82
3000
9,1
48,3
681,2
26,82
4000
7,1
44,7
656,3
25,84
5000
5,1
41,2
632,4
24,90
6000
3,1
37,6
609,1
23,98
7000
1,1
34
586,4
23,09
8000
-0,8
30,5
564,3
22,22
9000
-2,8
26,9
543,3
21,39
10000
-4,8
23,3
522,7
20,58
11000
-6,8
19,8
502,6
19,74
12000
-8,8
16,2
483,3
19,03
13000
-10,7
12,6
464,5
18,29
14000
-12,7
9,1
446,5
17,58
15000
-14,7
5,5
429
16,89
16000
-16,7
1,9
411,9
16,22
17000
-18,7
-1,6
395,4
15,57
18000
-20,7
-5,2
379,4
14,94
19000
-22,6
-8,8
364,2
14,34
20000
-24,6
-12,2
349,5
13,76