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PRACTICA 1:
CINEMATICA Y
DINAMICA
Segunda Ley de Newton, impulso y cantidad
de movimiento.
REPORTE, ANALISIS Y PRESENTACION DE RESULTADOS, CONCLUCIONES
Misin:
Generar y ofrecer servicios educativos
en los niveles medio superior, superior y
posgrado;
conjugando
educacin
nuestros
procesos
los
recursos
de
la
INVESTIGACIN PREVIA
a) Definir el concepto de movimiento rectilneo uniformemente acelerado (mrua),
proporcionando sus ecuaciones ms comunes.
R= El movimiento rectilneo uniformemente acelerado (MRUA), tambin conocido
como movimiento rectilneo uniformemente variado (MRUV), es aquel en el que un
mvil se
desplaza
sobre
una
trayectoria recta estando
sometido
a
una aceleracin constante.
Las ecuaciones
del
movimiento
rectilneo
uniformemente
(m.r.u.a.) o movimiento rectilneo uniformemente variado (m.r.u.v.) son:
acelerado
V=v0+a*t
X= x0+v0t+1/2at2
a=cte
Donde:
x, x0: La posicin del cuerpo en un instante dado (x) y en el instante inicial (x0). Su unidad
en el Sistema Internacional (S.I.) es el metro (m)
v,v0: La velocidad del cuerpo en un instante dado (v) y en el instante inicial (v0). Su unidad
en el Sistema Internacional es el metro por segundo (m/s)
a: La aceleracin del cuerpo. Permanece constante y con un valor distinto de 0. Su unidad
en el Sistema Internacional es el metro por segundo al cuadrado (m/s2)
t: El intervalo de tiempo estudiado. Su unidad en el Sistema Internacional es el segundo
(s)
b) Indique o justifique porqu una fuerza constante puede provocar un mrua.
R= Cuando sobre un objeto actan varias fuerzas, stas se suman vectorialmente para
dar lugar a una fuerza total o resultante. Si la fuerza resultante es nula, el objeto no se
acelerar: seguir parado o detenido o continuar movindose con velocidad constante.
Esto quiere decir que todo cuerpo permanece en estado de reposo o de movimiento
rectilneo y uniforme mientras no acte sobre l una fuerza resultante no nula. Por
ejemplo, si una persona empuja un triciclo con una fuerza de magnitud igual a la fuerza de
rozamiento que se opone al movimiento del triciclo, las fuerzas se compensarn,
produciendo una fuerza resultante nula. Eso hace que se mueva con velocidad constante.
Si la persona deja de empujar, la nica fuerza que acta sobre el triciclo es la fuerza de
rozamiento. Como la fuerza ya no es nula, el triciclo experimenta una aceleracin, y su
velocidad disminuye hasta hacerse cero.
al
trmino m.v se
lo
Desarrollo:
Experimento No. 1
Objetivo: Demostrar la validez de la segunda Ley de Newton a partir de la aceleracin
que experimenta un cuerpo al aplicarle una fuerza. Para ello ser necesario obtener
tiempos de recorrido de un mvil sin friccin y registrarlos en unas tablas, as como
graficar los resultados.
Metodologa:
Montar el equipo como se muestra en la figura 1 (Es necesario pesar los carros
deslizadores previamente) cuidando que el hilo que jala al deslizador, este totalmente
horizontal cuando pase por la polea. Con el nivel de gota realiza los ajustes necesarios
para que quede completamente horizontal.
Cuando el hilo sea jalado por la pesa de 50 gr. Ser denominada como conjunto 1.
Si el hilo es jalado por la pesa de 100 gr. Se denominar conjunto 2.
Si es jalado por la pesa de 150 gr. Se conocer como conjunto 3.
El carro o deslizador menor se identificar como nmero 1
El mayor de stos ser conocido con el nmero 2
De lo anterior se deduce que tendremos tres mquinas para las cuales habr que hacer
cada uno de los pasos siguientes:
Tabla 1
Distancias y tiempos para cada masa en cada mquina.
# DE
MAQUINA
# DE MASA
X(cm)
carro n1
grande
45
60
75
t1(s)
0.5002
0.7289
0.8361
t2(s)
0.4484
0.7278
0.8455
t3(s)
0.3952
0.7254
0.841
t prom
0.4479
0.7274
0.8409
carro n2
chico
45
60
75
0.3024
0.4338
0.5604
0.2555
0.4289
0.5604
0.2858
0.4119
0.5821
0.2812
0.4249
0.5676
carro n1
grande
45
60
75
0.4546
0.5572
0.6449
0.4461
0.53
0.6548
0.4096
0.5238
0.6675
0.4368
0.5370
0.6557
carro n2
chico
45
60
75
0.2694
0.3835
0.456
0.2946
0.3698
0.4466
0.2659
0.3673
0.4605
0.2766
0.3735
0.4544
peso de 50 g
peso de 100 g
El experimento consiste en que sin variar la distancia (ser de 80 cm.) tomaras cinco mediciones
de tiempo del recorrido de los carros unidos sobre la superficie de madera para 5 diferentes
mquinas. Llenars la tabla 2.
Tabla 2
Mquina (pesos colgantes)
200g
s/m
t1
s/m
t2
s/m
t3
s/m
t4
s/m
t5
tiempo
s/m
promedio
Carro grande n 1=290g
250g
300g
350g
400g
s/m
s/m
s/m
s/m
s/m
s/m
s/m
s/m
s/m
s/m
s/m
s/m
s/m
s/m
s/m
s/m
s/m
s/m
s/m
s/m
s/m
s/m
s/m
s/m
500g
0.8587
0.7993
0.7145
0.7031
0.7194
750g
0.3557
0.4118
0.3939
0.3528
0.3857
0.759
0.37998
madera =405.5g
DURANTE ESTE EXPERIMENTO EN LOS PESOS COLGANTES DE 200, 250, 300, 350 Y 400 GRAMOS,
NO SE PRESENTO MOVIMIENTO YA QUE EL CARRO JUNTO CON LA MADERA ERAN MAS PESO
QUE EL DE LOS COLGANTES. POR TAL MOTIVO SE DECIDIO HACER EL EXPERIMENTO CON MAS
PESO (500 Y 750 GRAMOS)
Anlisis y presentacin de resultados: Experimento No. 1
1. Para cada carro hacer la grfica siguiente: con la pesa o mquina de 100 gramos
a. Grafique los puntos (t, x). Qu curva resulta de esta graficacin? Utiliza el promedio
de las tres mediciones para cada punto.
carro 1 (grande)
0.7000
0.5000
0.6557
0.6000
0.4544
0.5370
0.4000
0.5000
0.4368
0.4000
tiempo
tiempo
carro 2 (chico)
0.3000
0.2000
0.1000
0.0000
0
20
40
60
distancia
80
0.3735
0.3000
0.2766
0.2000
0.1000
0.0000
45
60
distancia (x)
75
Para obtener:
WA
143
WB
14.57 50
14.57 100
WA+WB
193
243
mB
5.09
10.19
WA
290
290
mA WB
29.56 50
29.56 100
WA+WB
340
390
mB
5.09
10.19
143
mA
carro chico
mA+mB
acel
19.66
2.54
24.76
4.03
carro grande
mA+mB
acel
34.65
1.44
39.75
2.51
tens v,x=0.45
t
192.86 0.1265 0.2812
242.89 0.1244 0.2766
v t=2s
0.9
0.9
acel'
3.20
3.25
tens v,x=0.45
t
339.91 0.2015 0.4479
389.94 0.1965 0.4368
v t=2s
0.9
0.9
acel'
2.00
2.06
Experimento No. 2
Como para cada mquina se deber obtener el tiempo promedio, con esto se tienen los
siguientes datos:
t = Tiempo de recorrido (seg.)
F = Fuerza con la que jala el carrito (gramos), peso de la maquina respectiva m = Masa
del bloque de madera (Kg.)
Puesto que nuestro plano de movimiento es el mismo que la horizontal, es decir, el ngulo
es nulo.
Con los datos proporcionados, y utilizando la segunda ley de Newton, calcular el valor del
coeficiente de friccin dinmico.
m1 = (masa del carrito)
Con los datos proporcionados, y utilizando la segunda ley de Newton, calcular el valor del
coeficiente de friccin dinmico. m1 = (masa del carrito)
De la segunda ley de Newton tenemos:
Fuerzas a favor del movimiento fuerza de friccin = m a
(I)
En este caso la aceleracin se determinar con la frmula
En donde:
Recursos bibliogrficos:
Tippens, Paul E. Fsica: conceptos y aplicaciones. 6 ed. McGraw-Hill / Interamericana,
Mxico,
2001.
Anthony Bedf y Wallace Fowler. Mecnica para ingeniera: Dinmica, Addison-Wesley
Logman. Mxico, 2000.
Resnick, Robert, David Halliday, Kenneth. Fsica. 4 ed. CECSA, Mxico, 2002.