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1. Jurisdio
1.1 Navio: nome, tonelagem, matrcula -> bandeira.
Lei da bandeira
Em princpio, regra geral, navio norte-americano atracado no porto brasileiro, houve
um assassinato, a jurisdio norte-americana. A regra geral a regra da bandeira.
O armador no pode ser responsvel pela droga que est no navio dele sem seu
conhecimento, no h responsabilidade objetiva sobre o trfico de drogas.
Uma relao de exportao basicamente um contrato de compra e venda,
complicada pelo fato de cada um estar em um pas. Entram a vrios intermedirios, no
mnimo teremos as seguintes figuras: importador que o comprador, exportador que o
vendedor. Entre eles precisa ter algum que leve o produto de um pro outro, essa pessoa o
dono do navio, o armador. O exportador entra em contato com o transportador, o
transportador basicamente uma pessoa que aluga um espao dentro do navio conforme o
nmero de clientes que ele tem. Ele pega a carga de todos os seus clientes e estufa um ou
mais contineres.
1.2 Jurisdio executria
Caso: um navio sueco, em alto-mar, fazendo uma rota entre o Brasil e os Estados
Unidos, abordado por um navio de guerra Francs que deseja inspecionar a carga atrs de
drogas. O comandante se nega e o navio de guerra conduzido at a Frana para inspeo. O
que acontece: os clientes do transportador o culpam pelo atraso, o transportador culpa o
armador e este culpa a Frana. De quem a culpa? Do armador.
A Frana tem uma coisa chamada jurisdio executria. Quem em alto-mar vai fazer
cumprir as proibies em alto-mar? Os navios de guerra. Graa a dois direitos:
1.2.1
Direito que todo navio de guerra tem de inspecionar navio mercante de qualquer
bandeira em alto-mar sob a fundada suspeita de ato ilcito. Quais atos ilcitos ensejam o direito
de visita? Pirataria, trfico de escravos, rdio pirata, navio sem bandeira, apresentao de
bandeira diferente da sua. Costumeiramente, incluiu-se trfico de drogas.
O que significa fundada suspeita? Significa que se a Frana no tivesse encontrado
drogas, seria obrigada a indenizar todo mundo.
1.2.2
o direito que todo navio de guerra tem de perseguir alto-mar adentro navio
mercante que tenha cometido ato ilcito. De forma contnua e ininterrupta. Mas, se entrar no
mar territorial de outro Estado, ele obrigado a parar, alto-mar res communis, mas no mar
territorial, s o Estado respectivo tem jurisdio.
1.3 Excees lei da bandeira
ARTIGO 27
Jurisdio penal a bordo de navio estrangeiro
1. A jurisdio penal do Estado costeiro no ser exercida a bordo de navio estrangeiro que
passe pelo mar territorial com o fim de deter qualquer pessoa ou de realizar qualquer
investigao, com relao infrao criminal cometida a bordo desse navio durante a sua
passagem, salvo nos seguintes casos:
a) se a infrao criminal tiver consequncias para o Estado costeiro; (quando uma das fases
ocorreu em territrio terrestre do Estado costeiro). Crime continuado
b) se a infrao criminal for de tal natureza que possa perturbar a paz do pas ou a ordem no
mar territorial; (paz e ordem pblica so conceitos jurdicos indeterminados a ideia que
atinge os valores mais primordiais do pas). O Brasil no admite porte de armas em seu mar
territorial. O aborto tambm uma questo que atinge a ordem pblica no Brasil.
c) se a assistncia das autoridades locais tiver sido solicitada pelo capito do navio ou pelo
representante diplomtico ou funcionrio consular do Estado de bandeira;
d) se essas medidas forem necessrias para a represso do trfico ilcito de estupefacientes ou
de substncias psicotrpicas.
1.4 Casos anmalos de jurisdio
1.4.1 Pirataria
Os Estados tem o dever de cooperar com a represso da pirataria, os Estados podem
tipificar o crime da pirataria. A pirataria o primeiro crime internacional. O artigo 100 d a
jurisdio executria, mas s se ter essa jurisdio se o Estado alterar sua legislao penal
tipificando pirataria.
Definio de pirataria
Constituem pirataria quaisquer dos seguintes atos:
a) todo ato ilcito de violncia ou de deteno ou todo ato de depredao cometidos, para fins
privados, pela tripulao ou pelos passageiros de um navio ou de uma aeronave privados, e
dirigidos contra:
i) um navio ou uma aeronave em alto mar ou pessoas ou bens a bordo dos mesmos;
ii) um navio ou uma aeronave, pessoas ou bens em lugar no submetido jurisdio de algum
Estado;
E os canais? Aquilo custou dinheiro. Em canais pode-se cobrar uma taxa por passagem
dos navios, mas o direito de passagem torna-se o princpio da no-discriminao.
Durante a guerra-fria, a zona do canal era controlada pelos Estados Unidos, mas eles
no poderiam impedir que navios da Unio Sovitica passassem, ou cobrar mais. O princpio da
no-discriminao isso.
3. Modos pacficos de Soluo de controvrsias
No Brasil, quando a gente fala em soluo de controvrsias a gente pensa
automaticamente no judicirio, o que um comportamento anmalo. O judicirio no deveria
ser a forma mais usada, ns deveramos ter outras formas de soluo de controvrsias. No
direito internacional o judicirio a forma menos usada de soluo de controvrsias, o
judicirio a ltima instncia. Vamos estudar as formas numa gradao do menos
institucionalizado para o mais institucionalizado:
interesses nacionais de seus Estados ou voc pode submeter a um rgo composto por
15 juzes de reputao ilibada, profundos conhecedores de direito internacional, que
so obrigatoriamente imparciais e que se voc tiver a mnima suspeita de que no
esto sendo imparciais voc pode anular aquela deciso?
Arbitragem forma jurisdicional. O rbitro juiz de fato e de direito, vincula, a nica
diferena que jurisdio voluntria. facultativa
Judicirio forma jurisdicional. facultativa tambm, voluntria. No existe um Estado
mundial, no pode julgar contra a vontade das partes. A jurisdio internacional
sempre facultativa, no obrigatria. A jurisdio facultativa, mas a sentena
obrigatria. A diferena entre arbitragem e judicirio internacional est cada vez mais
tnue.
Os manuais diriam que as diferenas so:
O judicirio obrigatoriamente decide pelo direito e o rbitro no necessariamente
no existe arbitragem no decidir pelo direito.
A corte judicial prvia e o tribunal arbitral posterior no verdade, os tribunais so
prvios ao conflito.
O judicirio mais institucionalizado.
Qual a diferena ento? O tribunal prvio ao conflito, mas os rbitros no, os rbitros
so escolhidos pelas partes por uma lista de rbitros que j integram aquele tribunal. Mas em
concurso pblico respondam as trs diferenas citadas acima.
Tanto a arbitragem como o judicirio tem fundamento convencional. A arbitragem tem
como fundamento o tratado que a estabelecer.
Dois institutos importantes para o estabelecimento da arbitragem:
Clusula arbitral uma clausula que est inserida no tratado e diz basicamente o
seguinte: toda e qualquer controversa oriunda desse tratado seja resolvida pela
arbitragem. A clusula arbitral te probe de levar a causa ao judicirio. A arbitragem
no segue o resto do tratado. O tratado pode ser todo nulo e a clausula arbitral no o
ser.
Compromisso arbitral estabelece o incio do procedimento arbitral. uma espcie de
tratado em que as duas partes em conflito esto em um polo e o rbitro est em outro
polo. por meio do compromisso arbitral que eles vo se sujeitar jurisdio do
arbitro. um documento em que as partes se identificam, descrevem a controvrsia,
delimitam os termos de referencia, as normas que as partes concordam que devem
delimitar a controvrsia. O rbitro quando for decidir s vai poder fundamentar sua
deciso nos dispositivos delimitados, dos termos de referncia.
O judicirio internacional existem vrias Crtes, mas no h nenhuma hierarquia entre elas.
4. CIJ Crte Internacional de Justia
4.1 Estrutura e composio
Jurisdio contenciosa
Jurisdio consultiva no h propriamente um autor e um ru, algum que faz uma
pergunta para a CIJ responder, obviamente ela no emite uma sentena, mas um
parecer consultivo, que no vincula, mas integra a jurisprudncia da CIJ. Ou seja, no
desprezvel, porque se aparecer um caso semelhante na jurisdio contenciosa, a CIJ
tende a responder de forma semelhante. princpio largamente estabelecido em
Direito internacional, que a jurisdio facultativa, ento voc no pode levar um caso
que no teve consenso suficiente na jurisdio contenciosa para a consultiva
responder, porque isso querer driblar a coisa, querer driblar o fato da jurisdio ser
facultativa. No resolve controvrsias reais, apenas em abstrato.
outro Estado ocupa a outra parte do cume e o outro vale. Mas se for uma cadeia de montanha
sucessiva? Se um Estado ocupa um vale e ocupa o cume, ele vai ocupar o outro vale.
No caso do plo norte, no h territrio contguo, o que se fez aqui foi uma aplicao
bastante criativa do princpio da contiguidade chamada teoria dos setores.
1.1 Teoria dos setores
Deveria se traar uma linha das extremidades do territrio do pas at o polo norte
magntico, todo territrio contido nesse setor seria de domnio daquele pas. Os pases que
no tinham como estabelecer uma linha contgua no gostaram da ideia. A diviso do rtico
nunca chegou a se concretizar. Os Estados no o fizeram porque descobriram o que era de fato
o rtico: trs ilhas cobertas por gelo permanente, o rtico no vale nada.
Hoje em dia, o rtico regulado pela conveno de Montego Bay, mar congelado,
portanto res comunnes. A nica vez que se falou em diviso de plo, o que se props foi a
teoria dos setores, embora no tenha se concretizado, esse o critrio mais jurdico que j se
apresentou, ento, quando se falar em Antrtida deve-se ter em mente a teoria dos setores.
A Antrtida no desprezvel, a Antrtida tem uma superfcie equivalente a 10% da
superfcie do planeta terra, coberta por uma camada de gelo que pode chegar a 4,5 mil km
de gelo, 70% da gua doce do planeta.
1.2 Descoberta
No sculo XIX, sete pases chegaram primeiro na Antrtida: Argentina, Austrlia, Chile,
Frana, Noruega, Reino Unido e Nova Zelndia.
Esses pases estavam brigando para saber de quem era a Antrtida. Como j vimos,
descoberta no forma de aquisio de territrio, mas sim a ocupao. Os sete estavam
brigando e no chegavam a consenso, no sculo XX, EUA E URSS deram as mos e tratoraram
as pretenses dos sete, por isso, surgiu o tratado de Washington de 1959.
1.3 Tratado da Antrtida
um tratado que tm disposies materiais e formais. Ele no dividiu a Antrtida, ele
congelou uma determinada situao de poder. A tecnologia no era capaz de explorar os
recursos da Antrtida de forma economicamente vivel, at hoje no se tem essa tecnologia.
Ento, congelou-se a situao de poder at que se alcanasse a tecnologia necessria para sua
explorao.
1.3.1 disposies materiais
Se perguntarem em concurso pblico se a Antrtida res communes vocs diro que
, mas na verdade, no . O artigo quarto do Tratado de Washington de 1959 prova isso. A
Antrtida no de ningum, mas no res comunnes, res in divisa. terra a ser dividida. Se
ela no de ningum, ela no tem mar territorial, plataforma continental... Mesmo o litoral da
Antrtida alto mar.
O artigo primeiro proclama que a Antrtida deve ser utilizada exclusivamente para fins
pacficos. O que isso quer dizer? No pode ser usada como palco de operaes militares ou se
levar uma guerra para a Antrtida.
O tratado de Washington constitui um regime objetivo, cria direitos e obrigaes para
terceiros. (exceo ao princpio Pacta Tertiis nec nocent nec prosunt).
A Antrtida bastante protegida ambientalmente. No se pode despejar lixo na
Antrtida, nem material radiotivo, por exemplo.
Est assegurada a liberdade de investigao cientfica. Como corolrio a isso existe o
princpio da cooperao para o progresso cientfico na Antrtida. Como isso se materializa?
Existe uma categoria de membros, chamados membros consultivos, que podem enviar
observadores que tem liberdade de acesso a toda a regio da Antrtida, inclusive base dos
outros Estados. Se voc no for membro, s pode mandar uma expedio cientfica se for
autorizada pela unanimidade dos membros consultivos.
Res in divisa
Fins pacficos
Regime objetivo
Proteo ambiental
Liberdade de investigao cientfica
Cooperao para o progresso cientfico
Mandar observadores
Gerir o territrio da Antrtida
Aprovar quem vai entrar no tratado
Aprovar quem vai ascender a essa categoria