M

ec
nic

Mec

ic
a

Fichas Tcnicas de Reparacin de Vehculos

NO. 12
MAYO 2006

ic

Me

cn

LOS SENSORES DEL AUTOMVIL

Cada da se tienen noticias de nuevos dispositivos electrnicos, lo que aumenta las posibilidades de aplicacin y por lo tanto la incursin de la electrnica en todas las reas de la
ingeniera automotriz.
Se ha pensado que el sistema elctrico de un automvil consta de una batera, una marcha, un
alternador, encendido e iluminacin. Sin embargo, los sistemas elctricos en los automviles
modernos son ms complejos, y sofisticados en muchas de las funciones del vehculo.
El funcionamiento del sistema se basa en la activacin que hace la Unidad de Control
Electrnico (ECU) de los actuadores en funcin de la seal que recibe de los sensores. As,
por ejemplo, en caso de ms o menos temperatura de agua en el sistema de refrigeracin del
motor, la ECU dosificar en mayor o menor
cantidad el combustible que llega a los
inyectores. Igualmente tratar de mantener
un ralent estable con la accin de la vlvula
de regulacin correspondiente.
La informacin que a continuacin presentamos en esta Ficha Tcnica de Reparacin de
Vehculos, le ayudar a conocer la ubicacin,
la funcin y la falla que pueden presentar los
diferentes tipos de sensores que integran la
unidad de control electrnico del automvil.

Los sensores del automvil

1. Sensor de Posicin de Cigeal o rbol de Levas

a). Ubicacin:
En la tapa de la distribucin o en el monoblock.

45

ica

Me

ni

b). Funcin:
Indican la posicin del cigeal o rbol de levas al mdulo de
control. Esta informacin es usada para el tiempo de apertura
de los inyectores y el tiempo de encendido.
c). Sntomas de falla:
El motor no arranca.
El automvil se tironea.
Puede apagarse el motor espontneamente.

2. Sensor de Temperatura

46

a). Ubicacin:
Se encuentra en la caja del termostato conocida como toma de
agua o en el mltiple de admisin.
b). Funcin:
Informar al mdulo de control la temperatura del refrigerante
del motor para que este a su vez calcule la entrega de combustible, la sincronizacin del tiempo y el control de la vlvula
EGR, as como la activacin y la desactivacin del ventilador
del radiador.
c). Sntomas de falla:
Ventilador encendido en todo momento con motor funcionando.
El motor tarda en arrancar en fro y en caliente.
Consumo excesivo de combustible.
Niveles de CO muy altos.
Problemas de sobrecalentamiento.

Sensor de posicin de cigueal o de

levas

Sensor de temperatura

Sensor de temperatura de aire

3. Sensor de Temperatura de Aire

a). Ubicacin:
Se encuentra en el ducto de plstico de la admisin del aire.
Puede estar en el filtro de aire o fuera de l antes del cuerpo de
aceleracin.
b). Funcin:
Determinar la densidad del aire.
Medir la temperatura del aire.
c). Sntomas de falla:
Altas emisiones contaminantes de monxido de carbono.
Consumo elevado de combustible.
Problemas para el arranque en fro.
Aceleracin ligeramente elevada o alta.

4. Sensor de Velocidad
a). Ubicacin:
En la transmisin, cable del velocmetro o atrs del tablero de
instrumentos.
La seal puede ser una onda, de tipo alterna o digital.

b). Funcin:
Los voltajes que proporciona este sensor, la computadora los interpreta para:
La velocidad de la marcha mnima.
El embrague del convertidor de torsin.
Informacin para que marque la velocidad, el tablero elctrico
digital.
Para la funcin del sistema de control de la velocidad de
crucero (cruise control).
c). Sntomas de falla:
Marcha mnima variable.
Que el convertidor de torsin cierre.
Mucho consumo de combustible.
Prdida de la informacin de los kilmetros recorridos en un viaje
y el kilometraje por galn.
El control de la velocidad de crucero puede funcionar con irregularidad o no funciona.

Sensor de velocidad

5. Sensor de detonacin
a). Ubicacin:
Est situado en el bloque del motor en el mltiple de admisin
o en la tapa de vlvulas.
b). Funcin:
Es un sensor de tipo piezoelctrico, la detonacin o cascabeleo
del motor provoca que el sensor genere una seal de bajo voltaje y esta es analizada por el PCM (computadora del carro).
Esta informacin es usada por el pcm para controlar la regulacin del tiempo, atrasa el tiempo hasta un lmite que vara
segn el fabricante, puede ser de 17 a 22 grados, esto lo hace
a travs de un mdulo externo llamado control electrnico de la
chispa.
c). Sntomas de falla:
Prdida de potencia o cascabeleo del motor y por lo tanto deterioro de algunas partes mecnicas.

47

Sensor de detonacin

Sensor de posicin de la mariposa de

aceleracin

6. Sensor de Posicin de la Mariposa de Aceleracin

a). Ubicacin:
Localizado en el cuerpo de aceleracin.
b). Funcin:
Informa al PCM la posicin de la mariposa del cuerpo de aceleracin.
Calcula el pulso del inyector.
Calcula la curva de avance del encendido.
Es de tipo potencimetro.
Calcula el funcionamiento del sistema del control de emisiones.

c). Las seales que genera este sensor la computadora las usa para modificar:
Regulacin del flujo de los gases de emisiones del escape a travs de la vlvula EGR.
La relacin de la mezcla-aire combustible.
Corte del aire acondicionado por mxima aceleracin.
d). Sntomas de falla:
La marcha mnima es variable, ya que estn ms bajas o ms altas las RPM normales.
El titubeo y el ahogamiento durante la desaceleracin.
Una falta de rendimiento del motor o mayor consumo de combustible.

7. Sensor de Flujo de Aire

48

a). Ubicacin:
Localizado entre el filtro del aire y de la mariposa del acelerador
o cuerpo de aceleracin.
b). Funcin:
Se usa como un dispositivo de medicin trmica.
Una resistencia trmica mide la temperatura del aire de
admisin. Cuando ms aire pasa cerca de la misma, sta se
enfra, mientras que cuando menos aire pasa, se calienta.
La computadora analiza los cambios de potencia de electricidad necesaria para calentar y mantener la temperatura de la
resistencia trmica a 75 grados centgrados.
c). Sntomas de falla:
Ahogamiento del motor (exceso de combustible) debido a que
el sensor no calcula la cantidad de combustible.
Consumo excesivo de combustible, niveles altos de co (monxido de carbono).
Falta de potencia.
Humo negro por el escape.

Sensor de flujo de aire

Sensor de oxgeno

8. Sensor de Oxgeno
a). Ubicacin:
En el tubo de escape.
En el mltiple de escape.
b). Funcin:
Medir la cantidad de oxgeno despus de la combustin.
Mandar informacin a la unidad de control para ajustar la mezcla aire-combustible.
c). Sntomas:
Altas emisiones contaminantes.
Mucho consumo de combustible.
Todos estos sensores son los ms importantes en el motor del
automvil, an con esta informacin es necesario acudir a un centro de reparacin donde se tenga el equipo adecuado de deteccin
de fallas, para un correcto diagnstico y reparacin.