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ALUMNOS:
VILLA MELENDEZ MARCO POLO
ADRIAN PEREZ
ALEJANDRO
FECHA: 06/NOVIEMBRE/2014
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11071738
NDICE
2 Combustin y aplicacin de los ciclos termodinmicos.................
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Bibliografa.
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Modelos
Tipos
Variacin de la estructura de la llama y cambio de movimiento con el tiempo:
Llama estacionaria.
Llama transitoria.
Llamas de premezcla
Se pueden diferenciar tres zonas
Llamas de difusin
Debido a su complejidad, es donde ms se ha avanzado gracias a los avances
en el aparataje de medicin, pudiendo describirse varios modelos.
Coloracin de la llama
La coloracin en la llama es causada por un cambio en los niveles de
energa de algunos electrones de los tomos de los elementos. Para un
elemento particular la coloracin de la llama es siempre la misma,
independientemente de si el elemento se encuentra en estado libre o
combinado con otros.
ELEMENTO
COLOR
LLAMA
DE
LA INTENSIDAD
()
Ba
Verde Claro
Baja
5.150
Ca
Rojo - Anaranjado
Media
6.060
Cu
Media
5.790 - 5.850
Cr
Amarillo
Media
5.790 - 5.850
Cs
Rojo Claro
Media
6.520 - 6.940
In
Violeta - Rosado
Media
4.510
Violeta
Alta
4.044
Li
Rojo - Intenso
Alta
6.710
Na
Amarillo
Muy Alta
5.890 - 5.896
Pb
Escasa
-----
Sr
Rojo
Media
6.620 - 6.880
Observa que el sodio absorbe las mismas longitudes de onda que es capaz
de emitir.
Propiedades fsicas:
El aire es un fluido incoloro, inodoro, inspido y mal conductor del calor y la
electricidad especialmente cuando est seco. Desprovisto de vapor de agua su
comportamiento se aproxima al de los gases ideales y sus propiedades dependen
de la presin y la temperatura.
Gasolina
La gasolina es una mezcla manufacturada que no ocurre naturalmente en el medio
ambiente. La gasolina tal y como se ha visto en el punto anterior es producida de
petrleo en el proceso de refinacin. Es un lquido incoloro, pardo plido o rosado,
y es sumamente inflamable.
Composicin:
Se trata de una mezcla de cadenas de hidrocarburos de cinco a nueve tomos de
carbono, de relativa volatilidad, con o sin pequeas cantidades de aditivos, los
cuales estn mezclados para formar un combustible conveniente para uso en
motores automotrices de combustin interna.
La gasolina, concretamente, est compuesta por una mezcla de hidrocarburos
isoparafnicos, parafnicos, olefnicos, naftnicos y aromticos. Su frmula qumica
est compuesta por una cadena de siete carbonos, aunque puede variar en
funcin de su procedencia.
La composicin qumica media que se utiliza en este estudio es C 7,18H13,1O0,1,
considerada como la ms habitual, siendo sus componentes bsicos el hidrgeno
y el carbono.
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Gasoil
El gasoil es un combustible lquido de gran calidad obtenido como producto
intermedio en la columna de destilacin atmosfrica del petrleo. En el campo de
la automocin, se utiliza en motores de encendido por compresin, que siguen
ciclo Diesel
Composicin:
El gasoil es una mezcla compleja de hidrocarburos compuesta principalmente de
parafinas y aromticos, con un contenido de olefina que alcanza solamente un
pequeo porcentaje por volumen. El nmero de carbonos que lo forman se
encuentra entre 10 y 22 aproximadamente.
La composicin media resultante del gasoil es: C13,15H24,6
Sus componentes principales son:
- Los kerosenos y destilados medios de destilacin directa del crudo normalmente
hidrodesulfurados para rebajar su contenido en azufre a niveles de 10 50 ppm.
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Propiedades:
El gasoil es un lquido viscoso de un tono entre transparente y ligeramente rojizo.
Las propiedades fsico-qumicas ms relevantes que definen su uso en motores de
ciclo Diesel son: nmero de Cetano, viscosidad.
Nmero de Cetano: para obtener un funcionamiento suave del motor Diesel se
necesita una inflamacin rpida del combustible a medida que va entrando en
contacto con el aire de la cmara de combustin. Para cuantificar esta facilidad de
ignicin se utiliza el NM, si este valor no es lo suficientemente elevado se retrasa
la combustin y esto provoca un aumento de la presin en el cilindro no deseado.
Viscosidad: una disminucin de la viscosidad del gasoil hace ms fcil la
pulverizacin del combustible, sin embargo si es demasiado baja no se consigue
la lubricidad adecuada en la bomba de inyeccin.
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Biodiesel
El biodiesel es un combustible producido a partir de aceites vegetales, grasas
animales y sus steres metlicos que se puede utilizar en cualquier motor diesel.
Qumicamente el biodiesel est formado por steres de alquilo, de metilo y de
etilo.
Composicin:
Los aceites vegetales (oliva, girasol, colza, palma, etc.) estn formados por
molculas de triglicridos de cidos grasos (entre 14 y 22 carbonos), mono y
triglicridos, en una pequea proporcin, y algunos elementos que se eliminan en
el proceso de refinamiento. La composicin del biodiesel puede variar en funcin
de su procedencia, pero se acepta en promedio la siguiente: C18,7H34,9O2.
Propiedades:
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Alcoholes
El metanol y el etanol son los principales alcoholes aplicables a motores de
combustin interna. En algunos pases se han experimentado y planteado otro tipo
de alcoholes, como el isobutanol, el glicol, el n-butanol y el alcohol terbutlico, que
su incidencia real ha sido poco significativa, adems de ser de origen
petroqumico. Parece ser que el dimetil ter, que es gaseoso, est siendo
estudiado como posible carburante por algunos pases.
Composicin:
Los alcoholes contienen una cadena de hidrocarburo con un radical OH unido a un
tomo de carbono. En cambio los steres son productos orgnicos derivados de
los alcoholes, los cuales contienen un tomo de oxgeno en vez de un radical OH.
Metanol: CH3-OH.
Etanol: CH3-CH2-OH
Propiedades:
El metanol es una molcula de pequeo tamao, constituido por el 50% de su
peso molecular de oxgeno y forma un grupo hidroxilo que, en comparacin con
los dems hidrocarburos, hace que sea una molcula fuertemente polar. Estos
factores causan las importantes diferencias entre las propiedades del metanol
comparndolo con los carburantes convencionales. El etanol es ms parecido a un
hidrocarburo, ya que tiene un enlace carbono-carbono.
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Gas natural
El gas natural es la fuente de energa fsil que ha evolucionado ms desde los
aos 70, la cual actualmente representa la quinta parte del consumo energtico
mundial.
El gas natural es la mezcla de hidrocarburos gaseosos en la que predomina
fundamentalmente el metano (en proporcin superior al 80%), que se encuentra
en la naturaleza en yacimientos subterrneos, bien solo o bien compartiendo los
mismos con petrleo.
Composicin:
El gas natural es el primer miembro de la familia de los alcanos que en
condiciones atmosfricas se presenta en forma gaseosa.
Su composicin, que vara en funcin de la procedencia del yacimiento, nunca es
constante. As pues, los valores de la composicin y las propiedades del mismo,
sern una media de los gases naturales escogidos.
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Propiedades:
El gas natural no es ni corrosivo ni txico, tiene una temperatura de combustin
elevada, adems de tener un estrecho intervalo inflamabilidad, lo que hace del gas
natural un combustible fsil seguro, en comparacin con otras fuentes de energa.
El GN en su estado natural no tiene ni olor ni color, es inspido, sin ninguna forma
particular y es ms ligero que el aire. Se presenta en forma gaseosa a una
temperatura superior a los -161C.
La densidad relativa del gas natural en promedio es de 0.60 (inferior a la del aire),
por lo que hace que tenga tendencia a elevarse y pudiendo, consecuentemente,
desaparecer fcilmente del sitio donde se encuentra por cualquier grieta.
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Hidrogeno
El hidrgeno es el primer elemento de la tabla peridica y uno de los
constituyentes principales del agua y de toda la materia orgnica. Es el elemento
qumico ms abundante en la tierra y en la atmsfera, lo que le confiere la
propiedad de ser inagotable. Tambin se caracteriza por ser un elemento de difcil
obtencin por no existir en la naturaleza en estado puro, pero a pesar de este
hecho, es una opcin prometedora como combustible alternativo.
Composicin:
El tomo de hidrogeno H, tiene nmero atmico 1 y peso atmico de 1,00797. En
condiciones normales es un gas, compuesto por molculas diatmicas, H2.
Es el elemento qumico ms ligero, estando su istopo ms abundante constituido
por nico par protn-electrn. Se considera el elemento que es capaz de
reaccionar con ms elementos qumicos, siendo el compuesto ms abundante e
importante del hidrogeno, el agua.
El hidrgeno tiene una electronegatividad intermedia (2,2) por lo que puede
formar compuestos en los que sea el elemento con mayor o menor carcter
metlico, siendo stos desde compuestos binarios (NH3, H2O, H2O2) hasta gran
cantidad de hidrocarburos y derivados.
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Propiedades:
El hidrgeno, en condiciones normales de presin y temperatura, forma un gas
diatmico inflamable, incoloro, inodoro e inspido, con un punto de ebullicin de
tan solo 252,88 C y un punto de fusin de -259,13C. A presin muy alta, tal y
como se produce en el ncleo de las estrellas gigantes de gas, el hidrgeno se
convierte en un lquido metlico, en cambio a muy baja presin tiende a existir en
tomos individuales.
Se caracteriza por ser el combustible de mayor poder calorfico, lo que lo hace, en
principio, un transportador de energa ideal.
Adems, posee una velocidad de inflamacin muy alta con amplios lmites de
inflamabilidad, lo cual es muy favorable para su uso como combustible en motores
de combustin interna, turbinas de gas o motores a chorro.
Posee alta temperatura de ignicin y baja luminosidad de llama lo que lo hace ms
atractivo en relacin a otros combustibles, sobre todo para su aplicacin militar
(llama de emisin infrarroja).
Densidad
.
Contenido energtico
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Dosado estequiomtrico
Consumo especifico
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La Figura muestra los lmites inferior y superior de consumo especfico para todos
los combustibles considerados teniendo en cuenta el rango de valores de
rendimiento para motores que realizan ciclo Otto y Diesel.
Ciclo Otto = 0,23 0,27
Ciclo Diesel = 0,27 0,35
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Para los combustibles que se utilizan en motores de ciclo Diesel una de las
propiedades que determina un buen funcionamiento del motor es el nmero de
cetano.
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Estequiometra de la combustin
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Bibliografa:
ESCUELA DE INGENIERIA MECANICA UNIVERSIDAD DE LOS ANDES
http://www.ejemplode.com/38quimica/598importancia,_composicion_y_propied
ad_del_aire.htmlejemplos de Importancia, composicin y propiedades del aire
http://medusa.unimet.edu.ve/quimica/fbqi01/labqui/ensayosalallama.doc
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