FACULDADE ANHANGUERA UNIBAN

Curso - Engenharia Eltrica - 2 semestre.

ATPS - Fsica
Pablo Mitsuo Mukayama Vieira RA: 6820473044
Marcos Henrique Crisostomo RA: 6820477628
Leonardo de Morais Sales RA: 6820477650
Harald Herlley Gerardi RA: 6819451628

2013

SUMRIO
INTRODUO .................................................................................................................3
ETAPA 1 ........................................................................................................................4.5
ETAPA2 ......................................................................................................................6.7.8
ETAPA 3 ......................................................................................................................9.10
ETPA4.......................................................................................................................11.12
ETAPA5...............................................................................................................13.14.15
CONCLUSO .................................................................................................................16
BIBLIOGRAFIA .............................................................................................................17

INTRODUO

O projeto SARA compreende a fase de modelagem e ensaios tanto no solo quanto em

voo. Seu lanamento ser a partir do Centro de Lanamento de Alcntara (CLA) no
Maranho. O cl tem capacidade de colocar em rbita satlites com misses pacficas e
integradoras, favorecendo, assim, a comunicao e a pesquisa, de forma a contribuir
para a melhoria da qualidade de vida do homem.
Este trabalho baseado no projeto SARA (satlite de Reentrada Atmosfrica)
desenvolvido no instituto de aeronutica e espao de So Jos dos campos destinado a
operar em rbita baixa, circular, a 300 km de altitude. O projeto ainda se encontra em
fase inicial denominada SARA SUBORBITAL.

OBJETIVO DO DESAFIO

Elabora um memorial descritivo de clculo, envolvendo o voo de um satlite lanado

por um veculo de sondagem ( VS-40 )

ETAPA 1

Essa etapa importante para aprender a fazer converses de unidades, pois a coerncia
entre os sistemas de unidades envolvidas necessria para garantir o sucesso na soluo
da situao-problema, atravs da leitura do texto, voc compreender a importncia
cientfica, tecnolgica e social para o Brasil desse importante projeto.
Destacamos tambm que nessa etapa importante compreender o conceito de
velocidade mdia.
Uma tcnica eficiente para a soluo de qualquer problema parte de um solido
entendimento do conceito e posteriormente a aplicao correta da expresso matemtica
adequada.

Passo 1
Realize a converso da altura mxima 300 km (apogeu) baseado nas informaes acima
para a unidade ps (Consulte uma tabela para fazer essa converso).
Resposta:
1m= 3,28084 ps 1km=3280,84 Ento 300km = 984252,ps
1000x 3,28084 300km=x
1km= 3280,84 x=3280,84x300
x=984252,ps

Passo 2
Segundo informaes do projeto amerissagem na gua (pouso). Ser a 100 km da
cidade de Parnaba. Faa a converso da distancia para milhas nuticas
Resposta:
1milha= 1,853m Ento 100km=53,96 milhas nuticas
1001,853=
53,96 milhas nuticas
Passo 4
Segundo informaes, a operao de resgate ser coordenada a partir da cidade de
Parnaba, a 100 km do local da amerissagem. Suponha que um avio decole do
aeroporto de Parnaba e realize a viagem em duas etapas, sendo a metade 50 km a uma
4

velocidade de 300 km/h e a segunda metade a 400 km/h. Determine a velocidade mdia
em todo o trecho.
Resposta:
Vm 1 = s/t
300 = 50/t
t .300= 50
t = 50/300
t = 0,1667 h
Vm2 = s/t
400 = 50/t
t .400= 50
t = 50/400
t = 0,1250 h
Vm = s/( x)
Vm = (100 km/h)/( (0,1667 + 0,1250) )
Vm = 342,818 km/h

ETAPA 2

Passo 01
Considerar um avio de patrulha martima P-95 Bandeirulha, fabricado pela
EMBRAER, pode desenvolver uma velocidade mdia de 400 km/h. Calcule o tempo
gasto por ele para chegar ao pondo de amerissagem, supondo que ele decole de Parnaba
distante 100 km do ponto do impacto.
Resposta:
t = s/ Vm
t = 100/( 400)
t = 0,25 h . 60 = 15 minutos.

Considerar que um helicptero de apoio ser utilizado na misso para monitorar o

resgate. Esse helicptero UH-1H-Iroquois desenvolve uma velocidade de 200 km/h.
Supondo que ele tenha partido da cidade de Parnaba, calcule a diferena de tempo
gasto pelo avio e pelo helicptero.
Resposta:
t = s/Vm
t = 100/200
t = 0,5h . 60 = 30 minutos.
Ento: Avio=15 minutos e o Helicptero=30 minutos.
A diferena de tempo gasto pelo avio com relao a o helicptero de 15 minutos mais
rpido.
Passo 02
Considerar momento da amerissagem, o satlite envia um sinal eltrico, que captado
por sensores localizados em trs pontos mostrados na tabela. Considerando este sinal
viajando a velocidade da luz, determine o tempo gasto para ser captado nas localidades
mostradas na tabela. (Dado: velocidade da luz: 300000 km/s).
Resposta:
Alcntara ponto de impacto=338 km
Parnaba ponto de impacto=100 km
So Jos dos Campos ponto de impacto=3000 km
Alcntara;
t = s/V
t=388/300000km=1,126s
6

Parnaba;
t = s/V
t =100/300000km=3,333s
So Jos dos Campos;
t = s/V
t =3000/30000km=0,00001s
Passo 3

1. Calcule a velocidade final adquirida pelo Sara suborbital, que atingir uma
velocidade mdia de Mach 9, ou seja, nove vezes a velocidade do som, partindo do
repouso at a sua altura mxima de 300 km. Considere seu movimento um MUV. Dado:
velocidade do som = Mach 1 = 1225 km/h.

1 Mach = 1225 km/h ento x=1225x9

9 Mach = x x=11025km/h
t=s/v t =300/11025 T = 0,027 h
S = S0 + V0.T + 1/2A(T)2 300 = 0+ 0(0,027210884) + a(0,027)2
300 = 0,729. 10-3a
2. A acelerao adquirida pelo SARA SUBORBITAL na trajetria de reentrada na
troposfera, onde o satlite percorre 288 km aumentando sua velocidade da mxima
atingida na subida calculada no passo anterior para March 25, ou vinte e cinco vezes a
velocidade do som. Compare essa acelerao com a acelerao da gravidade cujo valor
de 9,8 m/s2.
Resposta:
1 March = 1225 km/h
25 March = 30625 km/h X = 288 km
25 March = V V0 = 22222 km/h
V2 = V02 + 2A(X X0)
306252 = 222222 + 2A(288 0)
937890625 = 493817284 + 576A
576A = 937890625 493817284
A = 444073341
576
A = 770960,6615 km/h2
Se 1 m/s= 12960 km/h Ento temos que:
A = 770960,6615 km/h2
12960
A= 59,48 m/s
Como pedido iremos comparar essa acelerao com a acelerao da gravidade
59,48 => vezes maior que a da gravidade. |
Comparao=> 9,8
7

Esta equao e igual a:

6,06 vezes a acelerao da gravidade
Passo 4
Considerando os clculos feitos no passo 1 podemos observar que o helicptero levou o
dobro do tempo para chegar ao local, mas considerando que o mesmo estava com a
metade da velocidade adquirida pelo avio, constatamos que caso os dois itens tivessem
a mesma velocidade a diferena no tempo seria reduzida e caso arredondada poderia se
igualar. Observando o planejamento observamos que a diferena entre os 338km e os
100km resultaria no tempo calculado dos 3000km.

ETAPA 3

Passo 1
Dois soldados da equipe de resgate, ao chegar no local da queda do satlite e ao
verificar sua localizao saltam ao lado do objeto de uma altura de 8m. Considere que o
helicptero est com a velocidade vertical e horizontal nula em relao ao nvel da gua.
Adotando g=9,82/s2, determine o tempo de queda do soldado.
Resposta:
S=S+V0t+gt22
S=9,8t22
S=9,8t22
8=9,8t22
t2=1,27s

Passo 2

1 . O tempo e a velocidade de cada soldado.

.s=8
s0 = 0
v0 = 0
a = 9,8
t=?
8 = + 0*t + (9,8*t^2)/2
t^2 = 8*2/9,8
t = RaizQuadrada(1,6327)
t = 1,278s
2. Determine a velocidade de cada soldado ao atingir a superfcie da gua utilizando
para isso os dados anteriores.
Resposta:
V=V0+gt
V=9,8.(1,27)
V=12,446 m/s
3. Qual seria a altura mxima alcanada pela SARA SUBORBITAL considerando que o
mesmo foi lanado com a velocidade inicial de Mach 9 livre da resistncia do ar e
9

submetido somente a acelerao da gravidade.

Pa Vy = Voy - 2g y
0 = 11025 - 2 . 9,8 y
0 = 121.550625 19,6 ?y
19,6 y = 121.550625
y = 121550625/ 19,6
y = 6.201.562,5 m
Passo 03 - Calcule o tempo gasto para o SARA SUBORBITAL atingir a altura
mxima.
Tmax = Vo/g
Tmax = 11025/9,8
Tmax = 1.125 s.

Passo 4

Considerando que os dois soldados foram lanados de uma mesma altura e uma
velocidade vertical e horizontal nula em relao ao nvel da gua os valores dos passos
1 e 2 da etapa so iguais, uma vez que no foi informada a massa dos soldados, podendo
ento assim alterar o tempo de queda e velocidade.

10

ETAPA 4
Essa atividade importante para compreender os conceitos de lanamento horizontal e
obliquo. Ao final, voc ter um memorial descritivo de clculos de todas as etapas do
projeto desde o lanamento at o satlite .
Passo 1
Para efetuar o resgate do satlite, ao chegar ao local, o avio patrulha lana
horizontalmente uma boia sinalizadora. Considere que o avio est voando a uma
velocidade constante de 400km/h, a uma altitude de 1000 ps acima da superfcie da
gua, calcule o tempo de queda da boia considerando para a situao g=9,8m/s e o
movimento executado livre da resistncia do ar.
Resposta:
1000 ps = 304,8
Y = Vo + Voy gT
304,8 = 0 + 0 9,8 T
304,8 = - 9,8T
304,8 = -4,9T
T = 304,8 4,9
T= 62,20
T = 7,88 s.
Passo 2
Com os dados da situao do passo 1, calcule o alcance horizontal da boia.
Resposta:
X = Xo + Vox . T
X = 0 + 111,1 . 7,88
X = 866.58 m.

11

Passo 3
1 - Calcule para a situao apresentada no Passo 1, as componentes de velocidade da
bia ao chegar ao solo.
Resposta
V = Vo + at
V = 0 + 9,8 7,8
V = 76,44 m/s
2 - Determine a velocidade resultante da bia ao chegar superfcie da gua.
Resposta
Vx = 111,11 m/s h = 76,44 + 111,11
Vy = 76,44 h = 18.188
h = 134,86 m/s
Passo 4
Elaborar um relatrio com as informaes trabalhadas nessa etapa.
Nessa etapa trabalhamos lanamento horizontal obliquo. Que nada mais , que a
composio de dois movimentos, um no eixo x, e outro no eixo y. No eixo x temos
um movimento retilneo uniforme (MRU) e no eixo y temos movimento
uniformemente variado (MUV). As formas utilizadas para cada movimento so MRU e
MUV.

12

ETAPA 5

Passo 1
Verificar que antes do lanamento real do SARA SUBORBITAL, alguns testes e
simulaes devero ser feitos. Para uma situao ideal livre da resistncia do ar, vamos
considerar a trajetria parablica como num lanamento oblquo e a acelerao
constante igual a g. Adote uma inclinao na plataforma de lanamento de 30 em
relao horizontal e o alcance mximo de 338 km. Determine a velocidade inicial de
lanamento.
Resposta
y
x
338 Km 338 000m
Vy = V sen 30 Vx = V cos 30 V = s
Vy = 0,5 v Vx = 0,86 v t
0,86v = 338,000/t V = 9,8/0,5 t/2
V = 0,5v 9,8 t/2 V = 9,8 t
0,5v = 9,8 t/2 0,86 9,8 t = (338 000)/t
0,86v = (338 000)/t t t = (338 000)/(9,8 0,86)
t = 40. 104
t = 200,26s
V = 9,8 200,26
V = 1.962,55 m/s

13

Passo 2
1- Determinar as componentes da velocidade vetorial de impacto na gua para a
situao analisada no passo anterior.
981
1862
1687,7
Vx = 1687,7 m/s
Vy = 981 m/s
2 Fazer um esboo em duas dimenses (x-y) do movimento parablico executado pelo
satlite desde seu lanamento at o pouso, mostrando em 5 pontos principais da
trajetria as seguintes caractersticas modeladas como:
Posio, velocidade, acelerao para o caso em que o foguete est livre da resistncia do
ar e submetido acelerao da gravidade 9,8 m/s2. Adotar os dados apresentados no
passo anterior. Para uma melhor distribuio dos dados, escolher o ponto de
lanamento, o vrtice, o pouso e dois pontos intermedirios a mesma altura no eixo y.
981
g=9,8 g=9,8
981 981
1687
981 x=338km
1687
Passo 3
Resposta:

14

O Brasil como um dos poucos pases a dominar a tecnologia de lanamento de satlite

possui duas bases de lanamento a CLA (Centro de Lanamento de Alcntara) e a CLBI
(Centro de Lanamento da Barreira do Inferno). O CLA hoje o melhor lugar do
mundo para lanamento de foguetes ao espao. Tem o privilgio de estar posicionado
junto Linha do Equador, o que permite lanamentos com grande economia de
combustvel. Alm disso, podemos concluir que os desenvolvimentos de tecnologia,
alm de capacitao de mo-de-obra especializada trazem grandes benefcios
sociedade, j que no decorrer podemos citar a o lanamento de foguetes meteorolgicos
que informam com preciso e previamente o tempo ou mudana do mesmo.
Passo 4
Conclumos que nesta ATPS foi possvel aplicar conhecimentos matemticos,
cientficos, tecnolgicos e instrumentais Engenharia, verificamos tambm a grandeza
fundamental da velocidade vetorial, estudamos e aplicamos os conceitos de movimento
circular uniforme, lanamento oblquo, compreendemos os conceitos de MUV,
analisamos o conceito do vetor e entendemos a velocidade vetorial.

15

CONCLUSO

Consideramos de grande importncia deter a tecnologia de lanamento de satlite, pois

alm de no depender, e assim pagar para outras naes para lanarem satlites,
podemos ampliar o leque de possibilidades, desenvolvendo equipamentos de vigilncia
para monitorar as reas verdes; facilitar a comunicao, tendo em vista que somos um
pas do tamanho de um continente, dentre outros fatores, como por exemplo exportamos
tecnologia.
Foi possvel observar que o Brasil precisa evoluir na questo discutida pois tanto mo
de obra qualificada quanto material necessrio para a execuo dessa tarefa anda um
item escasso, e no somente como uma mo-de-obra experiente que daqui alguns anos
j ter se aposentado, nos fazendo refletir sobre o que seria melhor? Essa mo de obra
continuar trabalhando ou preparar novas mentes dispostas a sugar o conhecimento
necessrio para realizar cada vez mais um trabalho com excelncia.

16

Bibliografia.
http://pt.wikipedia.org/
http://www.infoescola.com/fisica/
http://www.efeitojoule.com/
http://www.100autoguias.com/pt/brasil/dicionario/unidades/tabelas_conversao/comprim
ento.htm

17

18

19