PROPIEDADES DE LA CANTERA

PROPIEDADES DE LA SUBBASE
4.01 Grado de Compactacin de Suelo Existente
El grado de compactacin que tiene la actual capa de rodadura , se evalu en base a 35
ensayos de densidad de campo, ensayo efectuado por medio del cono de arena (ASTM D1556-64), el contenido de humedad se determin con sppedy moisture, la densidad seca
mxima de la capa de suelo y su humedad ptima fueron determinados en laboratorio. En
el proyecto existe una e los resultados se puede decir que el promedio de la densidad
hmeda alcanza un valor de 1.92 gr/cm3, el contenido de humedad tiene un valor
promedio de 9.08%.

La capacidad de soporte de la estructura del pavimento ser evaluada siguiendo lo indicado

en el Manual de Diseo de Caminos No Pavimentados de Bajo Volumen de Trnsito, donde
se recomienda analizar el terreno natural hasta una profundidad de 0.45 m de espesor para
construccin de caminos, en el presente Estudio se ha realizado un anlisis de terreno de
fundacin hasta una profundad de 1.50m, y en algunos casos hasta 2.00 m, a fin de ubicar el
nivel fretico, el cual puede tener influencia si se presenta hasta 1.20 m de profundidad de la
subrasante, como el proyecto se desarrolla a una altura inferior a 3,500 msnm no se tiene
problemas de congelamiento de suelos, por lo que no se esta considerando mejoramientos
debidos a este motivo.
Una vez que se clasificaron los suelos por el sistema SUCS y AASHTO, se ha elaborado un
perfil estratigrfico para determinar los sectores homogneos, y definir los suelos que

controlan el diseo, establecindose el programa de ensayos y/o correlaciones para

establecer el CBR, referido al 95% de la MDS y a una penetracin de carga de 2.54 mm (0.1).
Dada la similitud de los suelos presentes en el sector se efectuaron un mnimo de ensayos
CBR por cada sector homogneo (iguales caractersticas del suelo), a fin de aplicar un
criterio estadstico para la seleccin de un nico valor de soporte de suelo.

5.0

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

A partir de un anlisis detallado de los resultados tanto de los trabajos de campo como de
los ensayos de laboratorio, se ha llegado a las conclusiones y recomendaciones siguientes:
(1) Determinadas las caractersticas de los suelos, como, clasificacin, estratos,
perfil estratigrfico, puede afirmarse que la subrasante esta conformada
mayoritariamente en un 43% por una mezcla de gravas pobremente
gradadas, mezclas grava-arena con pocos o ningn fino con gravas limosas,
mezclas grava-areno-limo, seguida de Arenas limosas 24%, mezcla de
Arenas pobremente gradadas, arena gravosas, pocos o ningn fino con
Arenas limosas en un 213%; gravas limosas, mezcla grava-arena-limo en un
10%; otro 2% lo conforman rocas.
(2) Durante las prospecciones efectuadas en la que ser la futura plataforma no
se detect el nivel de aguas freticas (NAF) en ninguna de las calicatas
excavadas.
(3) El grado de compactacin se evalu en base a 35 ensayos de densidades de
campo, ensayo efectuado por medio del cono de arena (ASTM D-1556-64) y
la determinacin de su contenido de agua, y su densidad seca mxima de la
subrasante, cuyo promedio de densidad hmeda alcanza a 1.92gr/cm3.
(4) De los resultados antes indicados se puede inferir que el valor relativo del
soporte CBR para el tipo de suelo (mezclas grava-arena con pocos o ningn
fino con gravas limosas, mezclas grava-arena con pocos o ningn fino con
gravas limosas, mezclas grava-areno-limo, de compacidad relativa media),
se encuentra dentro de los valores correspondientes para este tipo de
suelo, considerndose dentro de la clasificacin general en la subrasante,
como muy buena.

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
El estudio de canteras, se efectu con el objetivo de determinar los materiales para
ser explotados en el proceso de la conformacin del afirmado, se han ubicado dos
canteras de agregados que son:
1

Las Canteras , constituida por gravas pobremente graduadas, mezclas de

grava limosa, grava arcillosa, conformada por depsitos de materiales
gruesos y finos que tienen formas de redondeadas a subredondeadas,

La fuente de agua Ro Colca se encuentran apta para su diferente uso, en la

construccin de la carretera Puente Paclla-Cosirhua-Tapay.

3 De acuerdo a los Trminos de Referencia del Proyecto, la Carretera Puente PacllaCosirhua-Tapay, debe desarrollarse a nivel mejoramiento de la subrasante, considerando el
bajo volumen vehicular que soporta dicha va.
8.02 Descripcin de la Zona en Estudio

De acuerdo al reconocimiento de la ruta del estudio, la topografa todo el tramo presenta una
topografa de accidentada a muy accidentada en un 75%, solamente los ltimos kilmetros
antes de Tapay presenta una topografa plano-ondulado. En resumen, la topografa existente a
lo largo del tramo en Estudio es de accidentada a muy accidentada

Del Km. 0+000 al Km. 1+500 el terreno tiene una topografa accidentada con secciones de
taludes medianos y la planimetra est compuesta de curvas de desarrollo en forma continua
esto a consecuencia de no contar con terrenos laterales donde se pueda alargar el trazo entre
curvas de vuelta.
Del Km. 1+500 al Km. 3+750 la topografa del terreno es sumamente accidentada con la
presencia de gran numero de crcavas, se escoge esta rea del terreno en vista de ser un paso
obligado y tener una topografa con menor problema que otros sectores, el descenso es
continuo con pendientes del 6% en promedio.

PROPIEDADES DE LA BASE

GEOLOGIA LOCAL

3.0.2.1 GEOLOGIA Y GEOTECNIA DEL TRAZO DE LA CARRETERA

Km. 0+000 1+600

En este tramo aflora en forma extensa rocas afloran rocas granticas de color
blanquecino, de grano grueso a medio, con predominancia de cuarzo y ortosas claras,
sobre todo es el cuarzo el elemento que le da la buena dureza y resistencia a la roca, el
mismo que tiene poca fracturacin; en este tramo la roca tiene taludes de moderada

pendiente, cubiertas superficialmente por suelo de gravas arenosas con clastos

angulosos.

Km. 1+600 3+100

En este tramo el trazo de la carretera, se emplaza mayormente en suelos coluviales-deluviales,

estos materiales estn constituidos por gravas arenosas-limosas mezcladas con fragmentos de
roca de tamaos variables, se presentan superficialmente sueltos a blandos y moderadamente
densos en profundidad. En forma sectorizada en este tramo afloran roca conformando
pequeos promontorios y cubiertas superficialmente por suelos residuales mezcladas con
fragmentos angulosos de roca.