Instrues sobre a avaliao:

Existe uma avaliao para cada aluno, o que mudam so os dados,

observe se voc est fazendo A SUA avaliao.
Escolha 5 questes para responder
Dever ser entregue a avaliao e anexa a ela todos os clculos, BEM
IDENTIFICADOS, ORDENADOS E ORGANIZADOS, a m apresentao
acarretar em no correo da questo.
Todos os clculos devem ser apresentados mo.

FACULDADE METROPOLITANA

NOTA

TECNLOGO EM CONSTRUO NAVAL

CONSTRUO NAVAL II
JONATAS SILVA
ALUNO:
TURMA:

ALEKSANDRO FRANCISCO DA SILVA

DATA:

I AVALIAO
Instrues da Prova:
1.
2.
3.

permitido fazer os grficos no excel, mas os clculos devem ser escritos mo e caneta preta ou azul.
No possuo curso de interpretao de hierglifos, leitura medinica ou interpretao de escrita mdica, por isto
escrevam de forma legvel e organizada.
As questes tericas devem ser respondidas em no mximo 6 linhas, escrevam com suas palavras, caso aja
duplicidade no texto das provas, ambos os alunos tero a questo anulada.

1) O que so as curvas de estabilidade cruzada e escreva com suas palavras qual sua importncia para a
operao de uma embarcao?
2) A partir do grfico de estabilidade cruzada anexo, faa o grfico de estabilidade esttica para 16000 t
3) Encontre o valor exato do Gz mximo da embarcao
4) Qual o valor do ngulo de inclinao mxima e explique com suas palavras qual a importncia deste
ponto no grfico.
5) Sabendo que houve a remoo de uma carga no convs, com centro de gravidade centrado na linha
de centro da embarcao, e esta operao modificou o centro de gravidade da embarcao em 0,5
metros, desenhe uma nova curva de estabilidade para esta condio de equilbrio e discuta sobre o
que voc percebeu de como a remoo desta carga afetou na estabilidade inicial.
6) Se esta carga tivesse sido apenas movida de um bordo para o outro, o que aconteceria com a
estabilidade da embarcao? Considere que a mudana do centro de gravidade tambm seja de 0,5m.
(Pesquise ngulo de inclinao permanente)
7) No caso de navios porta-contineres, a embarcao sofre os dois efeitos simultaneamente. Se uma
carga posta acima do convs, em um dos bordos, a ponto de modificar o centro de gravidade da
embarcao 0,2 m horizontal e 0,3 verticalmente, qual seria o resultado esperado do comportamento
da curva?
8) Calcule a estabilidade esttica do barco da questo 1, para 30
9) O que so critrios de estabilidade e qual sua importncia para a construo naval?

Cross-curves -- KN

60 deg. KN
90 deg. KN

0 deg. KN
30 deg. KN
60 deg. KN
90 deg. KN
120 deg. KN
150 deg. KN
180 deg. KN

5
30 deg. KN

120 deg. KN

KN m

3
150 deg. KN
2

-1
15000

0 deg. KN

16000

17000

180 deg. KN

18000
19000
20000
Displacement (intact) tonne

21000

22000

23000

FACULDADE METROPOLITANA

NOTA

TECNLOGO EM CONSTRUO NAVAL

CONSTRUO NAVAL II
JONATAS SILVA
ALUNO:
TURMA:

CAYO FERREIRA REIS

DATA:

I AVALIAO
Instrues da Prova:
1. permitido fazer os grficos no excel, mas os clculos devem ser escritos mo e caneta preta ou azul.
2. No possuo curso de interpretao de hierglifos, leitura medinica ou interpretao de escrita mdica, por isto
escrevam de forma legvel e organizada.
3. As questes tericas devem ser respondidas em no mximo 6 linhas, escrevam com suas palavras, caso aja
duplicidade no texto das provas, ambos os alunos tero a questo anulada.

1) O que so as curvas de estabilidade cruzada e escreva com suas palavras qual sua importncia para a
operao de uma embarcao?
2) A partir do grfico de estabilidade cruzada anexo, faa o grfico de estabilidade esttica para 16500 t
3) Encontre o valor exato do Gz mximo da embarcao
4) Qual o valor do ngulo de inclinao mxima e explique com suas palavras qual a importncia deste
ponto no grfico.
5) Sabendo que houve a remoo de uma carga no convs, com centro de gravidade centrado na linha
de centro da embarcao, e esta operao modificou o centro de gravidade da embarcao em 0,5
metros, desenhe uma nova curva de estabilidade para esta condio de equilbrio e discuta sobre o
que voc percebeu de como a remoo desta carga afetou na estabilidade inicial.
6) Se esta carga tivesse sido apenas movida de um bordo para o outro, o que aconteceria com a
estabilidade da embarcao? Considere que a mudana do centro de gravidade tambm seja de 0,5m.
(Pesquise ngulo de inclinao permanente)
7) No caso de navios porta-contineres, a embarcao sofre os dois efeitos simultaneamente. Se uma
carga posta acima do convs, em um dos bordos, a ponto de modificar o centro de gravidade da
embarcao 0,2 m horizontal e 0,3 verticalmente, qual seria o resultado esperado do comportamento
da curva?
8) Calcule a estabilidade esttica do barco da questo 1, para 40
9) O que so critrios de estabilidade e qual sua importncia para a construo naval?

Cross-curves -- KN

60 deg. KN
90 deg. KN

0 deg. KN
30 deg. KN
60 deg. KN
90 deg. KN
120 deg. KN
150 deg. KN
180 deg. KN

5
30 deg. KN

120 deg. KN

KN m

3
150 deg. KN
2

-1
15000

0 deg. KN

16000

17000

180 deg. KN

18000
19000
20000
Displacement (intact) tonne

21000

22000

23000

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NOTA

TECNLOGO EM CONSTRUO NAVAL

CONSTRUO NAVAL II
JONATAS SILVA
ALUNO:
TURMA:

DOUGLAS ISRAEL QUIRINO DO NASCIMENTO

DATA:

I AVALIAO
Instrues da Prova:
1. permitido fazer os grficos no excel, mas os clculos devem ser escritos mo e caneta preta ou azul.
2. No possuo curso de interpretao de hierglifos, leitura medinica ou interpretao de escrita mdica, por isto
escrevam de forma legvel e organizada.
3. As questes tericas devem ser respondidas em no mximo 6 linhas, escrevam com suas palavras, caso aja
duplicidade no texto das provas, ambos os alunos tero a questo anulada.

1) O que so as curvas de estabilidade cruzada e escreva com suas palavras qual sua importncia para a
operao de uma embarcao?
2) A partir do grfico de estabilidade cruzada anexo, faa o grfico de estabilidade esttica para 17000 t
3) Encontre o valor exato do Gz mximo da embarcao
4) Qual o valor do ngulo de inclinao mxima e explique com suas palavras qual a importncia deste
ponto no grfico.
5) Sabendo que houve a remoo de uma carga no convs, com centro de gravidade centrado na linha
de centro da embarcao, e esta operao modificou o centro de gravidade da embarcao em 0,5
metros, desenhe uma nova curva de estabilidade para esta condio de equilbrio e discuta sobre o
que voc percebeu de como a remoo desta carga afetou na estabilidade inicial.
6) Se esta carga tivesse sido apenas movida de um bordo para o outro, o que aconteceria com a
estabilidade da embarcao? Considere que a mudana do centro de gravidade tambm seja de 0,5m.
(Pesquise ngulo de inclinao permanente)
7) No caso de navios porta-contineres, a embarcao sofre os dois efeitos simultaneamente. Se uma
carga posta acima do convs, em um dos bordos, a ponto de modificar o centro de gravidade da
embarcao 0,2 m horizontal e 0,3 verticalmente, qual seria o resultado esperado do comportamento
da curva?
8) Calcule a estabilidade esttica do barco da questo 1, para 30
9) O que so critrios de estabilidade e qual sua importncia para a construo naval?

Cross-curves -- KN

60 deg. KN
90 deg. KN

0 deg. KN
30 deg. KN
60 deg. KN
90 deg. KN
120 deg. KN
150 deg. KN
180 deg. KN

5
30 deg. KN

120 deg. KN

KN m

3
150 deg. KN
2

-1
15000

0 deg. KN

16000

17000

180 deg. KN

18000
19000
20000
Displacement (intact) tonne

21000

22000

23000

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NOTA

TECNLOGO EM CONSTRUO NAVAL

CONSTRUO NAVAL II
JONATAS SILVA
ALUNO:
TURMA:

ELBERLAN RAMOS DA SILVA

DATA:

I AVALIAO
Instrues da Prova:
1. permitido fazer os grficos no excel, mas os clculos devem ser escritos mo e caneta preta ou azul.
2. No possuo curso de interpretao de hierglifos, leitura medinica ou interpretao de escrita mdica, por isto
escrevam de forma legvel e organizada.
3. As questes tericas devem ser respondidas em no mximo 6 linhas, escrevam com suas palavras, caso aja
duplicidade no texto das provas, ambos os alunos tero a questo anulada.

1) O que so as curvas de estabilidade cruzada e escreva com suas palavras qual sua importncia para a
operao de uma embarcao?
2) A partir do grfico de estabilidade cruzada anexo, faa o grfico de estabilidade esttica para 17500 t
3) Encontre o valor exato do Gz mximo da embarcao
4) Qual o valor do ngulo de inclinao mxima e explique com suas palavras qual a importncia deste
ponto no grfico.
5) Sabendo que houve a remoo de uma carga no convs, com centro de gravidade centrado na linha
de centro da embarcao, e esta operao modificou o centro de gravidade da embarcao em 0,5
metros, desenhe uma nova curva de estabilidade para esta condio de equilbrio e discuta sobre o
que voc percebeu de como a remoo desta carga afetou na estabilidade inicial.
6) Se esta carga tivesse sido apenas movida de um bordo para o outro, o que aconteceria com a
estabilidade da embarcao? Considere que a mudana do centro de gravidade tambm seja de 0,5m.
(Pesquise ngulo de inclinao permanente)
7) No caso de navios porta-contineres, a embarcao sofre os dois efeitos simultaneamente. Se uma
carga posta acima do convs, em um dos bordos, a ponto de modificar o centro de gravidade da
embarcao 0,2 m horizontal e 0,3 verticalmente, qual seria o resultado esperado do comportamento
da curva?
8) Calcule a estabilidade esttica do barco da questo 1, para 30
9) O que so critrios de estabilidade e qual sua importncia para a construo naval?

Cross-curves -- KN

60 deg. KN
90 deg. KN

0 deg. KN
30 deg. KN
60 deg. KN
90 deg. KN
120 deg. KN
150 deg. KN
180 deg. KN

5
30 deg. KN

120 deg. KN

KN m

3
150 deg. KN
2

-1
15000

0 deg. KN

16000

17000

180 deg. KN

18000
19000
20000
Displacement (intact) tonne

21000

22000

23000

FACULDADE METROPOLITANA

NOTA

TECNLOGO EM CONSTRUO NAVAL

CONSTRUO NAVAL II
JONATAS SILVA
ALUNO:
TURMA:

FELIPE JOS DO NASCIMENTO

DATA:

I AVALIAO
Instrues da Prova:
1. permitido fazer os grficos no excel, mas os clculos devem ser escritos mo e caneta preta ou azul.
2. No possuo curso de interpretao de hierglifos, leitura medinica ou interpretao de escrita mdica, por isto
escrevam de forma legvel e organizada.
3. As questes tericas devem ser respondidas em no mximo 6 linhas, escrevam com suas palavras, caso aja
duplicidade no texto das provas, ambos os alunos tero a questo anulada.

1) O que so as curvas de estabilidade cruzada e escreva com suas palavras qual sua importncia para a
operao de uma embarcao?
2) A partir do grfico de estabilidade cruzada anexo, faa o grfico de estabilidade esttica para 18000 t
3) Encontre o valor exato do Gz mximo da embarcao
4) Qual o valor do ngulo de inclinao mxima e explique com suas palavras qual a importncia deste
ponto no grfico.
5) Sabendo que houve a remoo de uma carga no convs, com centro de gravidade centrado na linha
de centro da embarcao, e esta operao modificou o centro de gravidade da embarcao em 0,5
metros, desenhe uma nova curva de estabilidade para esta condio de equilbrio e discuta sobre o
que voc percebeu de como a remoo desta carga afetou na estabilidade inicial.
6) Se esta carga tivesse sido apenas movida de um bordo para o outro, o que aconteceria com a
estabilidade da embarcao? Considere que a mudana do centro de gravidade tambm seja de 0,5m.
(Pesquise ngulo de inclinao permanente)
7) No caso de navios porta-contineres, a embarcao sofre os dois efeitos simultaneamente. Se uma
carga posta acima do convs, em um dos bordos, a ponto de modificar o centro de gravidade da
embarcao 0,2 m horizontal e 0,3 verticalmente, qual seria o resultado esperado do comportamento
da curva?
8) Calcule a estabilidade esttica do barco da questo 1, para 30
9) O que so critrios de estabilidade e qual sua importncia para a construo naval?

Cross-curves -- KN

60 deg. KN
90 deg. KN

0 deg. KN
30 deg. KN
60 deg. KN
90 deg. KN
120 deg. KN
150 deg. KN
180 deg. KN

5
30 deg. KN

120 deg. KN

KN m

3
150 deg. KN
2

-1
15000

0 deg. KN

16000

17000

180 deg. KN

18000
19000
20000
Displacement (intact) tonne

21000

22000

23000

FACULDADE METROPOLITANA

NOTA

TECNLOGO EM CONSTRUO NAVAL

CONSTRUO NAVAL II
JONATAS SILVA
ALUNO:
TURMA:

HENRIQUE JOAQUIM DA SILVA

DATA:

I AVALIAO
Instrues da Prova:
1. permitido fazer os grficos no excel, mas os clculos devem ser escritos mo e caneta preta ou azul.
2. No possuo curso de interpretao de hierglifos, leitura medinica ou interpretao de escrita mdica, por isto
escrevam de forma legvel e organizada.
3. As questes tericas devem ser respondidas em no mximo 6 linhas, escrevam com suas palavras, caso aja
duplicidade no texto das provas, ambos os alunos tero a questo anulada.

1) O que so as curvas de estabilidade cruzada e escreva com suas palavras qual sua importncia para a
operao de uma embarcao?
2) A partir do grfico de estabilidade cruzada anexo, faa o grfico de estabilidade esttica para 18500 t
3) Encontre o valor exato do Gz mximo da embarcao
4) Qual o valor do ngulo de inclinao mxima e explique com suas palavras qual a importncia deste
ponto no grfico.
5) Sabendo que houve a remoo de uma carga no convs, com centro de gravidade centrado na linha
de centro da embarcao, e esta operao modificou o centro de gravidade da embarcao em 0,5
metros, desenhe uma nova curva de estabilidade para esta condio de equilbrio e discuta sobre o
que voc percebeu de como a remoo desta carga afetou na estabilidade inicial.
6) Se esta carga tivesse sido apenas movida de um bordo para o outro, o que aconteceria com a
estabilidade da embarcao? Considere que a mudana do centro de gravidade tambm seja de 0,5m.
(Pesquise ngulo de inclinao permanente)
7) No caso de navios porta-contineres, a embarcao sofre os dois efeitos simultaneamente. Se uma
carga posta acima do convs, em um dos bordos, a ponto de modificar o centro de gravidade da
embarcao 0,2 m horizontal e 0,3 verticalmente, qual seria o resultado esperado do comportamento
da curva?
8) Calcule a estabilidade esttica do barco da questo 1, para 30
9) O que so critrios de estabilidade e qual sua importncia para a construo naval?

Cross-curves -- KN

60 deg. KN
90 deg. KN

0 deg. KN
30 deg. KN
60 deg. KN
90 deg. KN
120 deg. KN
150 deg. KN
180 deg. KN

5
30 deg. KN

120 deg. KN

KN m

3
150 deg. KN
2

-1
15000

0 deg. KN

16000

17000

180 deg. KN

18000
19000
20000
Displacement (intact) tonne

21000

22000

23000

FACULDADE METROPOLITANA

NOTA

TECNLOGO EM CONSTRUO NAVAL

CONSTRUO NAVAL II
JONATAS SILVA
ALUNO:
TURMA:

HUGO SHINOZAKI DE FIGUEIREDO MORAIS

DATA:

I AVALIAO
Instrues da Prova:
1. permitido fazer os grficos no excel, mas os clculos devem ser escritos mo e caneta preta ou azul.
2. No possuo curso de interpretao de hierglifos, leitura medinica ou interpretao de escrita mdica, por isto
escrevam de forma legvel e organizada.
3. As questes tericas devem ser respondidas em no mximo 6 linhas, escrevam com suas palavras, caso aja
duplicidade no texto das provas, ambos os alunos tero a questo anulada.

1) O que so as curvas de estabilidade cruzada e escreva com suas palavras qual sua importncia para a
operao de uma embarcao?
2) A partir do grfico de estabilidade cruzada anexo, faa o grfico de estabilidade esttica para 19000 t
3) Encontre o valor exato do Gz mximo da embarcao
4) Qual o valor do ngulo de inclinao mxima e explique com suas palavras qual a importncia deste
ponto no grfico.
5) Sabendo que houve a remoo de uma carga no convs, com centro de gravidade centrado na linha
de centro da embarcao, e esta operao modificou o centro de gravidade da embarcao em 0,5
metros, desenhe uma nova curva de estabilidade para esta condio de equilbrio e discuta sobre o
que voc percebeu de como a remoo desta carga afetou na estabilidade inicial.
6) Se esta carga tivesse sido apenas movida de um bordo para o outro, o que aconteceria com a
estabilidade da embarcao? Considere que a mudana do centro de gravidade tambm seja de 0,5m.
(Pesquise ngulo de inclinao permanente)
7) No caso de navios porta-contineres, a embarcao sofre os dois efeitos simultaneamente. Se uma
carga posta acima do convs, em um dos bordos, a ponto de modificar o centro de gravidade da
embarcao 0,2 m horizontal e 0,3 verticalmente, qual seria o resultado esperado do comportamento
da curva?
8) Calcule a estabilidade esttica do barco da questo 1, para 30
9) O que so critrios de estabilidade e qual sua importncia para a construo naval?

Cross-curves -- KN

60 deg. KN
90 deg. KN

0 deg. KN
30 deg. KN
60 deg. KN
90 deg. KN
120 deg. KN
150 deg. KN
180 deg. KN

5
30 deg. KN

120 deg. KN

KN m

3
150 deg. KN
2

-1
15000

0 deg. KN

16000

17000

180 deg. KN

18000
19000
20000
Displacement (intact) tonne

21000

22000

23000

FACULDADE METROPOLITANA

NOTA

TECNLOGO EM CONSTRUO NAVAL

CONSTRUO NAVAL II
JONATAS SILVA
ALUNO:
TURMA:

IGOR SHINOZAKI DE FIGUEIREDO MORAIS

DATA:

I AVALIAO
Instrues da Prova:
1. permitido fazer os grficos no excel, mas os clculos devem ser escritos mo e caneta preta ou azul.
2. No possuo curso de interpretao de hierglifos, leitura medinica ou interpretao de escrita mdica, por isto
escrevam de forma legvel e organizada.
3. As questes tericas devem ser respondidas em no mximo 6 linhas, escrevam com suas palavras, caso aja
duplicidade no texto das provas, ambos os alunos tero a questo anulada.

1) O que so as curvas de estabilidade cruzada e escreva com suas palavras qual sua importncia para a
operao de uma embarcao?
2) A partir do grfico de estabilidade cruzada anexo, faa o grfico de estabilidade esttica para 19500 t
3) Encontre o valor exato do Gz mximo da embarcao
4) Qual o valor do ngulo de inclinao mxima e explique com suas palavras qual a importncia deste
ponto no grfico.
5) Sabendo que houve a remoo de uma carga no convs, com centro de gravidade centrado na linha
de centro da embarcao, e esta operao modificou o centro de gravidade da embarcao em 0,5
metros, desenhe uma nova curva de estabilidade para esta condio de equilbrio e discuta sobre o
que voc percebeu de como a remoo desta carga afetou na estabilidade inicial.
6) Se esta carga tivesse sido apenas movida de um bordo para o outro, o que aconteceria com a
estabilidade da embarcao? Considere que a mudana do centro de gravidade tambm seja de 0,5m.
(Pesquise ngulo de inclinao permanente)
7) No caso de navios porta-contineres, a embarcao sofre os dois efeitos simultaneamente. Se uma
carga posta acima do convs, em um dos bordos, a ponto de modificar o centro de gravidade da
embarcao 0,2 m horizontal e 0,3 verticalmente, qual seria o resultado esperado do comportamento
da curva?
8) Calcule a estabilidade esttica do barco da questo 1, para 30
9) O que so critrios de estabilidade e qual sua importncia para a construo naval?

Cross-curves -- KN

60 deg. KN
90 deg. KN

0 deg. KN
30 deg. KN
60 deg. KN
90 deg. KN
120 deg. KN
150 deg. KN
180 deg. KN

5
30 deg. KN

120 deg. KN

KN m

3
150 deg. KN
2

-1
15000

0 deg. KN

16000

17000

180 deg. KN

18000
19000
20000
Displacement (intact) tonne

21000

22000

23000

FACULDADE METROPOLITANA

NOTA

TECNLOGO EM CONSTRUO NAVAL

CONSTRUO NAVAL II
JONATAS SILVA
ALUNO:
TURMA:

JOS BARBOSA FREIRE JNIOR

DATA:

I AVALIAO
Instrues da Prova:
1. permitido fazer os grficos no excel, mas os clculos devem ser escritos mo e caneta preta ou azul.
2. No possuo curso de interpretao de hierglifos, leitura medinica ou interpretao de escrita mdica, por isto
escrevam de forma legvel e organizada.
3. As questes tericas devem ser respondidas em no mximo 6 linhas, escrevam com suas palavras, caso aja
duplicidade no texto das provas, ambos os alunos tero a questo anulada.

1) O que so as curvas de estabilidade cruzada e escreva com suas palavras qual sua importncia para a
operao de uma embarcao?
2) A partir do grfico de estabilidade cruzada anexo, faa o grfico de estabilidade esttica para 20000 t
3) Encontre o valor exato do Gz mximo da embarcao
4) Qual o valor do ngulo de inclinao mxima e explique com suas palavras qual a importncia deste
ponto no grfico.
5) Sabendo que houve a remoo de uma carga no convs, com centro de gravidade centrado na linha
de centro da embarcao, e esta operao modificou o centro de gravidade da embarcao em 0,5
metros, desenhe uma nova curva de estabilidade para esta condio de equilbrio e discuta sobre o
que voc percebeu de como a remoo desta carga afetou na estabilidade inicial.
6) Se esta carga tivesse sido apenas movida de um bordo para o outro, o que aconteceria com a
estabilidade da embarcao? Considere que a mudana do centro de gravidade tambm seja de 0,5m.
(Pesquise ngulo de inclinao permanente)
7) No caso de navios porta-contineres, a embarcao sofre os dois efeitos simultaneamente. Se uma
carga posta acima do convs, em um dos bordos, a ponto de modificar o centro de gravidade da
embarcao 0,2 m horizontal e 0,3 verticalmente, qual seria o resultado esperado do comportamento
da curva?
8) Calcule a estabilidade esttica do barco da questo 1, para 30
9) O que so critrios de estabilidade e qual sua importncia para a construo naval?

Cross-curves -- KN

60 deg. KN
90 deg. KN

0 deg. KN
30 deg. KN
60 deg. KN
90 deg. KN
120 deg. KN
150 deg. KN
180 deg. KN

5
30 deg. KN

120 deg. KN

KN m

3
150 deg. KN
2

-1
15000

0 deg. KN

16000

17000

180 deg. KN

18000
19000
20000
Displacement (intact) tonne

21000

22000

23000

FACULDADE METROPOLITANA

NOTA

TECNLOGO EM CONSTRUO NAVAL

CONSTRUO NAVAL II
JONATAS SILVA
ALUNO:
TURMA:

JOSE CARLOS MARTINS DA SILVA SOBRINHO

DATA:

I AVALIAO
Instrues da Prova:
1. permitido fazer os grficos no excel, mas os clculos devem ser escritos mo e caneta preta ou azul.
2. No possuo curso de interpretao de hierglifos, leitura medinica ou interpretao de escrita mdica, por isto
escrevam de forma legvel e organizada.
3. As questes tericas devem ser respondidas em no mximo 6 linhas, escrevam com suas palavras, caso aja
duplicidade no texto das provas, ambos os alunos tero a questo anulada.

1) O que so as curvas de estabilidade cruzada e escreva com suas palavras qual sua importncia para a
operao de uma embarcao?
2) A partir do grfico de estabilidade cruzada anexo, faa o grfico de estabilidade esttica para 20500 t
3) Encontre o valor exato do Gz mximo da embarcao
4) Qual o valor do ngulo de inclinao mxima e explique com suas palavras qual a importncia deste
ponto no grfico.
5) Sabendo que houve a remoo de uma carga no convs, com centro de gravidade centrado na linha
de centro da embarcao, e esta operao modificou o centro de gravidade da embarcao em 0,5
metros, desenhe uma nova curva de estabilidade para esta condio de equilbrio e discuta sobre o
que voc percebeu de como a remoo desta carga afetou na estabilidade inicial.
6) Se esta carga tivesse sido apenas movida de um bordo para o outro, o que aconteceria com a
estabilidade da embarcao? Considere que a mudana do centro de gravidade tambm seja de 0,5m.
(Pesquise ngulo de inclinao permanente)
7) No caso de navios porta-contineres, a embarcao sofre os dois efeitos simultaneamente. Se uma
carga posta acima do convs, em um dos bordos, a ponto de modificar o centro de gravidade da
embarcao 0,2 m horizontal e 0,3 verticalmente, qual seria o resultado esperado do comportamento
da curva?
8) Calcule a estabilidade esttica do barco da questo 1, para 30
9) O que so critrios de estabilidade e qual sua importncia para a construo naval?

Cross-curves -- KN

60 deg. KN
90 deg. KN

0 deg. KN
30 deg. KN
60 deg. KN
90 deg. KN
120 deg. KN
150 deg. KN
180 deg. KN

5
30 deg. KN

120 deg. KN

KN m

3
150 deg. KN
2

-1
15000

0 deg. KN

16000

17000

180 deg. KN

18000
19000
20000
Displacement (intact) tonne

21000

22000

23000

FACULDADE METROPOLITANA

NOTA

TECNLOGO EM CONSTRUO NAVAL

CONSTRUO NAVAL II
JONATAS SILVA
ALUNO:
TURMA:

JOSE MARCOS DOS SANTOS

DATA:

I AVALIAO
Instrues da Prova:
1. permitido fazer os grficos no excel, mas os clculos devem ser escritos mo e caneta preta ou azul.
2. No possuo curso de interpretao de hierglifos, leitura medinica ou interpretao de escrita mdica, por isto
escrevam de forma legvel e organizada.
3. As questes tericas devem ser respondidas em no mximo 6 linhas, escrevam com suas palavras, caso aja
duplicidade no texto das provas, ambos os alunos tero a questo anulada.

1) O que so as curvas de estabilidade cruzada e escreva com suas palavras qual sua importncia para a
operao de uma embarcao?
2) A partir do grfico de estabilidade cruzada anexo, faa o grfico de estabilidade esttica para 21000 t
3) Encontre o valor exato do Gz mximo da embarcao
4) Qual o valor do ngulo de inclinao mxima e explique com suas palavras qual a importncia deste
ponto no grfico.
5) Sabendo que houve a remoo de uma carga no convs, com centro de gravidade centrado na linha
de centro da embarcao, e esta operao modificou o centro de gravidade da embarcao em 0,5
metros, desenhe uma nova curva de estabilidade para esta condio de equilbrio e discuta sobre o
que voc percebeu de como a remoo desta carga afetou na estabilidade inicial.
6) Se esta carga tivesse sido apenas movida de um bordo para o outro, o que aconteceria com a
estabilidade da embarcao? Considere que a mudana do centro de gravidade tambm seja de 0,5m.
(Pesquise ngulo de inclinao permanente)
7) No caso de navios porta-contineres, a embarcao sofre os dois efeitos simultaneamente. Se uma
carga posta acima do convs, em um dos bordos, a ponto de modificar o centro de gravidade da
embarcao 0,2 m horizontal e 0,3 verticalmente, qual seria o resultado esperado do comportamento
da curva?
8) Calcule a estabilidade esttica do barco da questo 1, para 30
9) O que so critrios de estabilidade e qual sua importncia para a construo naval?

Cross-curves -- KN

60 deg. KN
90 deg. KN

0 deg. KN
30 deg. KN
60 deg. KN
90 deg. KN
120 deg. KN
150 deg. KN
180 deg. KN

5
30 deg. KN

120 deg. KN

KN m

3
150 deg. KN
2

-1
15000

0 deg. KN

16000

17000

180 deg. KN

18000
19000
20000
Displacement (intact) tonne

21000

22000

23000

FACULDADE METROPOLITANA

NOTA

TECNLOGO EM CONSTRUO NAVAL

CONSTRUO NAVAL II
JONATAS SILVA
ALUNO:
TURMA:

LUIZ HENRIQUE DORNELAS CAMARA

PARAISO

DATA:

I AVALIAO
Instrues da Prova:
1. permitido fazer os grficos no excel, mas os clculos devem ser escritos mo e caneta preta ou azul.
2. No possuo curso de interpretao de hierglifos, leitura medinica ou interpretao de escrita mdica, por isto
escrevam de forma legvel e organizada.
3. As questes tericas devem ser respondidas em no mximo 6 linhas, escrevam com suas palavras, caso aja
duplicidade no texto das provas, ambos os alunos tero a questo anulada.

1) O que so as curvas de estabilidade cruzada e escreva com suas palavras qual sua importncia para a
operao de uma embarcao?
2) A partir do grfico de estabilidade cruzada anexo, faa o grfico de estabilidade esttica para 21500 t.
3) Encontre o valor exato do Gz mximo da embarcao
4) Qual o valor do ngulo de inclinao mxima e explique com suas palavras qual a importncia deste
ponto no grfico.
5) Sabendo que houve a remoo de uma carga no convs, com centro de gravidade centrado na linha
de centro da embarcao, e esta operao modificou o centro de gravidade da embarcao em 0,5
metros, desenhe uma nova curva de estabilidade para esta condio de equilbrio e discuta sobre o
que voc percebeu de como a remoo desta carga afetou na estabilidade inicial.
6) Se esta carga tivesse sido apenas movida de um bordo para o outro, o que aconteceria com a
estabilidade da embarcao? Considere que a mudana do centro de gravidade tambm seja de 0,5m.
(Pesquise ngulo de inclinao permanente)
7) No caso de navios porta-contineres, a embarcao sofre os dois efeitos simultaneamente. Se uma
carga posta acima do convs, em um dos bordos, a ponto de modificar o centro de gravidade da
embarcao 0,2 m horizontal e 0,3 verticalmente, qual seria o resultado esperado do comportamento
da curva?
8) Calcule a estabilidade esttica do barco da questo 1, para 30
9) O que so critrios de estabilidade e qual sua importncia para a construo naval?

Cross-curves -- KN

60 deg. KN
90 deg. KN

0 deg. KN
30 deg. KN
60 deg. KN
90 deg. KN
120 deg. KN
150 deg. KN
180 deg. KN

5
30 deg. KN

120 deg. KN

KN m

3
150 deg. KN
2

-1
15000

0 deg. KN

16000

17000

180 deg. KN

18000
19000
20000
Displacement (intact) tonne

21000

22000

23000

FACULDADE METROPOLITANA

NOTA

TECNLOGO EM CONSTRUO NAVAL

CONSTRUO NAVAL II
JONATAS SILVA
ALUNO:
TURMA:

MARIA NAZARE ALVES BANDEIRA

DATA:

I AVALIAO
Instrues da Prova:
1. permitido fazer os grficos no excel, mas os clculos devem ser escritos mo e caneta preta ou azul.
2. No possuo curso de interpretao de hierglifos, leitura medinica ou interpretao de escrita mdica, por isto
escrevam de forma legvel e organizada.
3. As questes tericas devem ser respondidas em no mximo 6 linhas, escrevam com suas palavras, caso aja
duplicidade no texto das provas, ambos os alunos tero a questo anulada.

1) O que so as curvas de estabilidade cruzada e escreva com suas palavras qual sua importncia para a
operao de uma embarcao?
2) A partir do grfico de estabilidade cruzada anexo, faa o grfico de estabilidade esttica para 22000 t.
3) Encontre o valor exato do Gz mximo da embarcao
4) Qual o valor do ngulo de inclinao mxima e explique com suas palavras qual a importncia deste
ponto no grfico.
5) Sabendo que houve a remoo de uma carga no convs, com centro de gravidade centrado na linha
de centro da embarcao, e esta operao modificou o centro de gravidade da embarcao em 0,5
metros, desenhe uma nova curva de estabilidade para esta condio de equilbrio e discuta sobre o
que voc percebeu de como a remoo desta carga afetou na estabilidade inicial.
6) Se esta carga tivesse sido apenas movida de um bordo para o outro, o que aconteceria com a
estabilidade da embarcao? Considere que a mudana do centro de gravidade tambm seja de 0,5m.
(Pesquise ngulo de inclinao permanente)
7) No caso de navios porta-contineres, a embarcao sofre os dois efeitos simultaneamente. Se uma
carga posta acima do convs, em um dos bordos, a ponto de modificar o centro de gravidade da
embarcao 0,2 m horizontal e 0,3 verticalmente, qual seria o resultado esperado do comportamento
da curva?
8) Calcule a estabilidade esttica do barco da questo 1, para 30
9) O que so critrios de estabilidade e qual sua importncia para a construo naval?

Cross-curves -- KN

60 deg. KN
90 deg. KN

0 deg. KN
30 deg. KN
60 deg. KN
90 deg. KN
120 deg. KN
150 deg. KN
180 deg. KN

5
30 deg. KN

120 deg. KN

KN m

3
150 deg. KN
2

-1
15000

0 deg. KN

16000

17000

180 deg. KN

18000
19000
20000
Displacement (intact) tonne

21000

22000

23000

FACULDADE METROPOLITANA

NOTA

TECNLOGO EM CONSTRUO NAVAL

CONSTRUO NAVAL II
JONATAS SILVA
ALUNO:
TURMA:

PHILIPE DE PAULA LCIO DE ARAJO

DATA:

I AVALIAO
Instrues da Prova:
1. permitido fazer os grficos no excel, mas os clculos devem ser escritos mo e caneta preta ou azul.
2. No possuo curso de interpretao de hierglifos, leitura medinica ou interpretao de escrita mdica, por isto
escrevam de forma legvel e organizada.
3. As questes tericas devem ser respondidas em no mximo 6 linhas, escrevam com suas palavras, caso aja
duplicidade no texto das provas, ambos os alunos tero a questo anulada.

1) O que so as curvas de estabilidade cruzada e escreva com suas palavras qual sua importncia para a
operao de uma embarcao?
2) A partir do grfico de estabilidade cruzada anexo, faa o grfico de estabilidade esttica para 22500 t.
3) Encontre o valor exato do Gz mximo da embarcao
4) Qual o valor do ngulo de inclinao mxima e explique com suas palavras qual a importncia deste
ponto no grfico.
5) Sabendo que houve a remoo de uma carga no convs, com centro de gravidade centrado na linha
de centro da embarcao, e esta operao modificou o centro de gravidade da embarcao em 0,5
metros, desenhe uma nova curva de estabilidade para esta condio de equilbrio e discuta sobre o
que voc percebeu de como a remoo desta carga afetou na estabilidade inicial.
6) Se esta carga tivesse sido apenas movida de um bordo para o outro, o que aconteceria com a
estabilidade da embarcao? Considere que a mudana do centro de gravidade tambm seja de 0,5m.
(Pesquise ngulo de inclinao permanente)
7) No caso de navios porta-contineres, a embarcao sofre os dois efeitos simultaneamente. Se uma
carga posta acima do convs, em um dos bordos, a ponto de modificar o centro de gravidade da
embarcao 0,2 m horizontal e 0,3 verticalmente, qual seria o resultado esperado do comportamento
da curva?
8) Calcule a estabilidade esttica do barco da questo 1, para 30
9) O que so critrios de estabilidade e qual sua importncia para a construo naval?

Cross-curves -- KN

60 deg. KN
90 deg. KN

0 deg. KN
30 deg. KN
60 deg. KN
90 deg. KN
120 deg. KN
150 deg. KN
180 deg. KN

5
30 deg. KN

120 deg. KN

KN m

3
150 deg. KN
2

-1
15000

0 deg. KN

16000

17000

180 deg. KN

18000
19000
20000
Displacement (intact) tonne

21000

22000

23000

FACULDADE METROPOLITANA

NOTA

TECNLOGO EM CONSTRUO NAVAL

CONSTRUO NAVAL II
JONATAS SILVA
ALUNO:
TURMA:

RINALDO MARTINIANO KUHNI FERNANDES

DATA:

I AVALIAO
Instrues da Prova:
1. permitido fazer os grficos no excel, mas os clculos devem ser escritos mo e caneta preta ou azul.
2. No possuo curso de interpretao de hierglifos, leitura medinica ou interpretao de escrita mdica, por isto
escrevam de forma legvel e organizada.
3. As questes tericas devem ser respondidas em no mximo 6 linhas, escrevam com suas palavras, caso aja
duplicidade no texto das provas, ambos os alunos tero a questo anulada.

1) O que so as curvas de estabilidade cruzada e escreva com suas palavras qual sua importncia para a
operao de uma embarcao?
2) A partir do grfico de estabilidade cruzada anexo, faa o grfico de estabilidade esttica para 16000 t
3) Encontre o valor exato do Gz mximo da embarcao
4) Qual o valor do ngulo de inclinao mxima e explique com suas palavras qual a importncia deste
ponto no grfico.
5) Sabendo que houve a remoo de uma carga no convs, com centro de gravidade centrado na linha
de centro da embarcao, e esta operao modificou o centro de gravidade da embarcao em 0,5
metros, desenhe uma nova curva de estabilidade para esta condio de equilbrio e discuta sobre o
que voc percebeu de como a remoo desta carga afetou na estabilidade inicial.
6) Se esta carga tivesse sido apenas movida de um bordo para o outro, o que aconteceria com a
estabilidade da embarcao? Considere que a mudana do centro de gravidade tambm seja de 0,5m.
(Pesquise ngulo de inclinao permanente)
7) No caso de navios porta-contineres, a embarcao sofre os dois efeitos simultaneamente. Se uma
carga posta acima do convs, em um dos bordos, a ponto de modificar o centro de gravidade da
embarcao 0,2 m horizontal e 0,3 verticalmente, qual seria o resultado esperado do comportamento
da curva?
8) Calcule a estabilidade esttica do barco da questo 1, para 30
9) O que so critrios de estabilidade e qual sua importncia para a construo naval?

Cross-curves -- KN

60 deg. KN
90 deg. KN

0 deg. KN
30 deg. KN
60 deg. KN
90 deg. KN
120 deg. KN
150 deg. KN
180 deg. KN

5
30 deg. KN

120 deg. KN

KN m

3
150 deg. KN
2

-1
15000

0 deg. KN

16000

17000

180 deg. KN

18000
19000
20000
Displacement (intact) tonne

21000

22000

23000

FACULDADE METROPOLITANA

NOTA

TECNLOGO EM CONSTRUO NAVAL

CONSTRUO NAVAL II
JONATAS SILVA
ALUNO:
TURMA:

TIAGO ALBERT DA SILVA

DATA:

I AVALIAO
Instrues da Prova:
1. permitido fazer os grficos no excel, mas os clculos devem ser escritos mo e caneta preta ou azul.
2. No possuo curso de interpretao de hierglifos, leitura medinica ou interpretao de escrita mdica, por isto
escrevam de forma legvel e organizada.
3. As questes tericas devem ser respondidas em no mximo 6 linhas, escrevam com suas palavras, caso aja
duplicidade no texto das provas, ambos os alunos tero a questo anulada.

1) O que so as curvas de estabilidade cruzada e escreva com suas palavras qual sua importncia para a
operao de uma embarcao?
2) A partir do grfico de estabilidade cruzada anexo, faa o grfico de estabilidade esttica para 16500 t
3) Encontre o valor exato do Gz mximo da embarcao
4) Qual o valor do ngulo de inclinao mxima e explique com suas palavras qual a importncia deste
ponto no grfico.
5) Sabendo que houve a remoo de uma carga no convs, com centro de gravidade centrado na linha
de centro da embarcao, e esta operao modificou o centro de gravidade da embarcao em 0,5
metros, desenhe uma nova curva de estabilidade para esta condio de equilbrio e discuta sobre o
que voc percebeu de como a remoo desta carga afetou na estabilidade inicial.
6) Se esta carga tivesse sido apenas movida de um bordo para o outro, o que aconteceria com a
estabilidade da embarcao? Considere que a mudana do centro de gravidade tambm seja de 0,5m.
(Pesquise ngulo de inclinao permanente)
7) No caso de navios porta-contineres, a embarcao sofre os dois efeitos simultaneamente. Se uma
carga posta acima do convs, em um dos bordos, a ponto de modificar o centro de gravidade da
embarcao 0,2 m horizontal e 0,3 verticalmente, qual seria o resultado esperado do comportamento
da curva?
8) Calcule a estabilidade esttica do barco da questo 1, para 40
9) O que so critrios de estabilidade e qual sua importncia para a construo naval?

Cross-curves -- KN

60 deg. KN
90 deg. KN

0 deg. KN
30 deg. KN
60 deg. KN
90 deg. KN
120 deg. KN
150 deg. KN
180 deg. KN

5
30 deg. KN

120 deg. KN

KN m

3
150 deg. KN
2

-1
15000

0 deg. KN

16000

17000

180 deg. KN

18000
19000
20000
Displacement (intact) tonne

21000

22000

23000