Ao de la Promocin de la Industria responsable y del Compromiso Climtico

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL SANTA

FACULTAD DE INGENIERA
ESCUELA ACADMICA PROFESIONAL
INGENIERA MECNICA

III UNIDAD

ASIGANTURA

Dinamica de Gases

DOCENTE

Giovenne Prez Campomanes

INTEGRANTES

- Fiestas Pajilla Gibson

- Guarniz Chamache Araon
- Vargas Haro Gary
CICLO

VI

Nuevo Chimbote, 4 de diciembre de 2014

I.

1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.

INDICE:

Cartula
ndice
Introduccin
Objetivos
Marco terico( lo estrictamente necesario)
Desarrollo del tema
Conclusiones y Recomendaciones
Bibliografa o las pginas visitadas para la recopilacin de informacin
Anexos (si van a colocar algn cuadro resumen).

II.

INTRODUCCION

la parte de la mecnica que estudia el equilibrio y el movimiento de los fluidos

se denomina mecnica de los fluidos. La hidrulica es la ciencia que estudia el
equilibrio y el movimiento de los lquidos y sus aplicaciones prcticas.
Una bomba hidrulica es una mquina generadora que transforma la energa
(generalmente energa mecnica) con la que es accionada en energa del fluido
incompresible que mueve. El fluido incompresible puede ser lquido o una
mezcla de lquidos y slidos como puede ser el hormign antes de fraguar o la
pasta de papel. Al incrementar la energa del fluido, se aumenta su presin, su
velocidad o su altura, todas ellas relacionadas segn el principio de Bernoulli.
En general, una bomba se utiliza para incrementar la presin de un lquido
aadiendo energa al sistema hidrulico, para mover el fluido de una zona de
menor presin o altitud a otra de mayor presin o altitud.

La hidrulica es la ciencia que forma parte la fsica y comprende la transmisin

y regulacin de fuerzas y movimientos por medio de los lquidos. Cuando se
escuche la palabra hidrulica hay que remarcar el concepto de que es la
transformacin de la energa, ya sea de mecnica o elctrica en hidrulica para
obtener un beneficio en trminos de energa mecnica al finalizar el proceso.
Al incrementar la energa del fluido, se aumenta su presin, su velocidad o su
altura, todas ellas relacionadas segn el principio de Bernoulli.
En general, una bomba proporciona energa cintica al fluido para as iniciar el
movimiento a travs del sistema hidrulico, para mover el fluido de una zona de
menor presin o altitud a otra de mayor presin o altitud.
Los cursos de agua, los cursos naturales, el movimiento del aguaLos lquidos
son transportados de un lugar a otro usando estructuras de conduccin
naturales o artificiales, distinguindose los conductos cerrados de los abiertos.
El flujo en un canal o en un conducto cerrado, pero que tiene una superficie
libre en contacto con el aire, se denomina flujo a superficie libre y en ese
sentido se distingue del flujo a presin que ocurre usualmente en las tuberas.
En este trabajo representaremos una bomba hidrulica q abastece unos
canales pala el regado de cultivos muy usados en todo el mundo y en nuestra
localidad.

III.

Objetivos:

Objetivos General
Presentacin de un proyecto basado en la aplicacin del prototipo del motor
Stirling.

Especficos

Dar a conocer un mecanismo que permite generar energa a partir de calor.

Ejemplificar un motor Stirling que usa aire de flujo laminar y adiccin de calor.
Demostrar nuestros conocimientos adquiridos durante el curso mediante la
representacin de un proyecto.

IV. MARCO TEORICO:

Historia
La primera bomba conocida fue descrita por Arqumedes y se conoce como
tornillo de Arqumedes, descrito por Arqumedes en el siglo III a. C., aunque
este sistema haba sido utilizado anteriormente por Senaquerib, rey de Asiria
en el siglo VII a. C.1

En el siglo XII, Al-Jazari describi e ilustr diferentes tipos de bombas,

incluyendo bombas reversibles, bombas de doble accin, bombas de vaco,
bombas de agua y bombas de desplazamiento positivo.2 3
Tipos de bombas
Bomba de lbulos dobles.
Bomba de engranajes.
Bomba rotodinmica axial.
Bomba centrfuga de 5 etapas.
Segn el principio de funcionamiento
La principal clasificacin de las bombas segn el funcionamiento en que se
base:
Bombas de desplazamiento positivo o volumtricas, en las que el principio de
funcionamiento est basado en la hidrosttica, de modo que el aumento de
presin se realiza por el empuje de las paredes de las cmaras que varan su
volumen. En este tipo de bombas, en cada ciclo el rgano propulsor genera de
manera positiva un volumen dado o cilindrada, por lo que tambin se
denominan bombas volumtricas. En caso de poder variar el volumen mximo
de la cilindrada se habla de bombas de volumen variable. Si ese volumen no se
puede variar, entonces se dice que la bomba es de volumen fijo. A su vez este
tipo de bombas pueden subdividirse en:

Bombas de mbolo alternativo, en las que existe uno o varios compartimentos

fijos, pero de volumen variable, por la accin de un mbolo o de una
membrana. En estas mquinas, el movimiento del fluido es discontinuo y los
procesos de carga y descarga se realizan por vlvulas que abren y cierran

alternativamente. Algunos ejemplos de este tipo de bombas son la bomba

alternativa de pistn, la bomba rotativa de pistones o la bomba pistones de
accionamiento axial.
Bombas volumtricas rotativas o rotoestticas, en las que una masa fluida es
confinada en uno o varios compartimentos que se desplazan desde la zona de
entrada (de baja presin) hasta la zona de salida (de alta presin) de la
mquina. Algunos ejemplos de este tipo de mquinas son la bomba de paletas,
la bomba de lbulos, la bomba de engranajes, la bomba de tornillo o la bomba
peristltica.
Bombas rotodinmicas, en las que el principio de funcionamiento est basado
en el intercambio de cantidad de movimiento entre la mquina y el fluido,
aplicando la hidrodinmica. En este tipo de bombas hay uno o varios rodetes
con labes que giran generando un campo de presiones en el fluido. En este
tipo de mquinas el flujo del fluido es continuo. Estas turbomquinas
hidrulicas generadoras pueden subdividirse en:

Radiales o centrfugas, cuando el movimiento del fluido sigue una trayectoria

perpendicular al eje del rodete impulsor.
Axiales, cuando el fluido pasa por los canales de los labes siguiendo una
trayectoria contenida en un cilindro.
Diagonales o helicocentrfugas cuando la trayectoria del fluido se realiza en
otra direccin entre las anteriores, es decir, en un cono coaxial con el eje del
rodete.
Segn el tipo de accionamiento
Electrobombas. Genricamente, son aquellas accionadas por un motor
elctrico, para distinguirlas de las motobombas, habitualmente accionadas por
motores de combustin interna.
Bombas neumticas que son bombas de desplazamiento positivo en las que la
energa de entrada es neumtica, normalmente a partir de aire comprimido.
Bombas de accionamiento hidrulico, como la bomba de ariete o la noria.
Bombas manuales. Un tipo de bomba manual es la bomba de balancn.

DEFINICIN DE BOMBA DE AGUA

La bomba de agua es el dispositivo que hace circular el lquido refrigerante en

el sistema de refrigeracin del motor. Es accionada por una correa de
transmisin y slo funciona cuando el motor se encuentra encendido, va
conectada al cigeal y hace circular el agua por el circuito de refrigeracin y el
motor, esto, se logra el intercambio de calor al ingresar el liquido por el
radiador, el cual por corriente de aire disipa la temperatura.
La bomba de agua es un componente vital para el buen funcionamiento del
sistema que regula la temperatura con la cual el motor debe trabajar.
Las bombas de agua son responsables de hacer circular el lquido refrigerante
a travs del bloque de motor, radiador, culata, etc. As mismo deben asegurar
una obturacin ptima, ya que las prdidas de refrigerante ocasionaran
calentamientos del motor que podran causar averas cuantiosas en el peor de
los casos. Hoy en da las bombas de agua modernas son de fundicin de
aluminio como los motores de los vehculos.
1.1. LA BOMBA DE AGUA POR DENTRO
Las partes ms importantes de una bomba de agua son el eje armado
(rodamiento) y el cierre (obturacin). Ambas estn directamente relacionadas y,
con que slo uno de estos dos elementos sea de baja calidad, se condiciona
negativamente el funcionamiento de la bomba.

SUS FUNCIONES

La bomba de agua, es una bomba centrfuga accionada por el motor mediante

una correa, la capacidad de la misma debe ser suficiente para proporcionar la
circulacin del lquido refrigerante por el circuito de refrigeracin, transportando
el calor sobrante hacia el exterior, el flujo del lquido refrigerante regresa a la
bomba de agua a travs del desviador cuando est cerrado el termostato y por
el radiador cuando el termostato est abierto.
El sistema bloque motor/circuito de refrigeracin esta diseado a efectos de
mantener un equilibrio trmico en el motor. Este equilibrio garantiza unas
condiciones de funcionamiento ptimas: combustin completa, rendimiento
elevado, ausencia de polucin y buena lubricacin. Todo esto conlleva una
mayor proteccin de las piezas mecnicas alargando as la vida del motor.

CARACTERSTICAS DE LAS BOMBAS

Caudal
El caudal de una bomba esta determinado por la siguiente relacin:
CAUDAL = CILINDRADA * VELOCIDAD
El caudal as obtenido es llamado caudal terico, que es simplemente superior
al caudal real en funcin del rendimiento volumtrico de la bomba, es decir de
las fugas internas de la misma.
Se define el rendimiento volumtrico como la relacin entre el caudal real y el
caudal terico:
Este rendimiento volumtrico oscila entre el 80 y el 99% segn el tipo de
bomba, su construccin y sus tolerancias internas, y segn las condiciones
especificas de velocidad, presin, viscosidad del fluido, temperatura, etc.

El rendimiento total de una bomba es el producto de sus rendimientos

volumtrico y mecnico:
El rendimiento total de una bomba nueva puede oscilar entre el 50 y el 90%,
valores que disminuirn con el uso y el desgaste de los elementos de
estanqueidad interna propia de la bomba.
Presin de Trabajo
Todos los fabricantes otorgan a sus bombas un valor denominado presin
mxima de trabajo, algunos incluyen las presiones de rotura o la presin
mxima intermitente, y otros adjuntan la grfica de presin /vida de sus
bombas. Estos valores los determina el fabricante en funcin de una duracin
razonable de la bomba trabajando en condiciones determinadas.
El valor de la presin mxima de trabajo suele calcularse para una vida de
10000 horas; en algunos casos se especifican tambin las presiones mximas
intermitentes o puntales.
Vida
La vida de una bomba viene determinada por el tiempo de trabajo desde el
momento en que se instala hasta el momento en que su rendimiento
volumtrico haya disminuido hasta un valor inaceptable, sin embargo este
punto varia mucho en funcin de la aplicacin. As por ejemplo hay
instalaciones donde el rendimiento no puede ser inferior al 90%, mientras que
otras se aprovecha la bomba incluso cuando su rendimiento es inferior al 50%.
La vida de una bomba tambin varia considerablemente en funcin del nivel de
contaminacin del fluido con el que se esta trabajando.

CARACTERSTICAS DE RENDIMIENTO Y DE SELECCIN DE LA BOMBA

Caractersticas de rendimiento de la bomba
El Aumento de carga real ganado por el fluido a travs de una bomba se puede
determinar utilizando la siguiente ecuacin:
Donde 1 y 2 son las secciones de entrada y de salida de la bomba. El aumento
de carga real ganado por el fluido a travs de una bomba se puede determinar
mediante un arreglo experimental que se muestra en la figura "disposicin

experimental caracterstica para determinar el aumento de carga ganado por un

fluido que circula a travs de una bomba" .
La potencia ganada por el fluido esta dada por:
y esta cantidad, expresada en trminos de caballos
tradicionalmente se denomina fuerza o potencia hidrulica

de

potencia

Adems de la carga o potencia agregada al fluido, la eficiencia total esta dada

por:
Donde el denominador representa la potencia total aplicada al eje de la bomba
y a menudo se denomina potencia al freno. La eficiencia total de la bomba es
afectada por las perdidas hidrulicas en la bomba y adems por las perdidas
mecnicas en los cojinetes y los sellos. Tambin puede haber algo de perdida
de potencia debido a fuga del liquido entre la superficie trasera de la placa del
cubo del impulsor y la caja, o a travs de otros componentes de la bomba. Las
caractersticas de rendimiento para una geometra y velocidad de operacin de
una bomba dadas se proporcionan en forma de grficas de carga, eficiencia y
potencia al freno contra el caudal como se muestra en la grfica
"caractersticas de operacin para una bomba centrifuga de tamao dado que
opera a condiciones constantes de velocidad del impulsor.".
Como se muestra en dicha grfica la eficiencia es funcin del caudal y alcanza
un valor mximo en un valor particular del caudal, comnmente denominado
caudal de diseo o capacidad de la bomba. Los puntos sobre las diversas
curvas correspondientes a la eficiencia mxima se denotan como puntos de
mejor eficiencia (PME).

Aplicaciones:

Condiciones abiertas
Un canal abierto es una conduccin abierta a la atmsfera en el que el lquido
fluye sometido a
la presin atmosfrica y movido por la pendiente del propio canal, los canales
estarn definidos por
una serie de caractersitcas que le son propias, que son las que se citan a
continuacin:
Calado (y).- Es la altura de la lmina de agua en una seccin transversal. Hay
que medirlo

respecto aun plano de referencia que usualmente se coloca en la cota inferior

de la seccin
transversal o solera.
Anchura superior de la seccin (B).- Se define como la anchura de la superficie
libre de fluido
en el canal.
Calado medio (ym).- Es el cociente entre el rea mojada del canal y la anchura
superiro de la
seccin (A/B).
rea mojada (A).- Es la superficie de la seccin transversal que ocupa el agua.
Permetro mojado. Es la longitud de la pared del canal que est en contacto
con el agua.
Radio hidraulico (Rh).- Es la relacin existente entre el rea mojada y el
permetro mojado del
canal.
Pendiente del canal (I).- Se define como la altura que desciende el canal por
metro lineal, se
puede expresar en % y en tanto por mil.

CONCLUSION
Una bomba es una mquina hidrulica generadora que transforma laenerga
(generalmente energa mecnica) con la que es accionada enenerga hidrulica
del fluido incompresible que mueve. El fluido incompresible puede ser lquido o
una mezcla de lquidos y slidos comopuede ser el hormign antes de fraguar
o la pasta de papel. Al incrementarla energa del fluido, se aumenta su presin,
su velocidad o su altura, todasellas relacionadas segn el principio de Bernoulli.
En general, una bomba seutiliza para incrementar la presin de un lquido
aadiendo energa alsistema hidrulico, para mover el fluido de una zona de
menor presin oaltitud a otra de mayor presin o altitud.
Mediante la realizacin de este proyecto, hemos podido afianzar los
conocimientos adquiridos en el curso de hidrulica de canales abiertos.
Pudimos tener contacto fsico e interactuamos con una estructura hidrulica
(canal); la cual fue estudiada a lo largo de este curso.
Al hacer las distintas mediciones de la seccin del canal, recordamos
conocimientos adquiridos en topografa.
Logramos hacer uso de programas de computadora, como herramientas de
ayuda para la realizacin de los clculos
Logramos identificar por medio de reconocimiento visual, por fotografas y
comparando con tablas; el valor del de Manning para cada permetro
medido.
Realizamos la curva de calibracin, para la seccin adoptada.
Con la realizacin de este trabajo; y contando con las herramientas necesarias
para obtener datos lo ms cercanos a los reales, podemos calcular la curva de
calibracin en cualquier seccin de un canal determinado y as obtener el valor
del caudal que este pasando en ese momento en tal punto, solo con medir la
altura de lmina de agua.
Por razones prcticas se determin que la ecuacin que ms se ajustaba a la
curva es la potencial; debido a su simplicidad, fcil manejo y a su alto ndice de
correlacin el cual nos representa una mayor confiabilidad.
Fue necesario determinar la ecuacin de ajuste por tramos para obtener los
resultados ms exactos posibles, para as mismo lograr un mayor nivel de
confianza en el clculo del caudal.

V. Desarrollo del tema

SUSTENTACION DEL PROYECTO

VI. Conclusiones y Recomendaciones

Las bombas elevadoras de lquido son un equipo de bombeo compacto y
funcional. Est fabricado en fierro fundido, y se suministra en bronce y acero
inoxidable. La mayora de sus aplicaciones de esta lnea 1, se centra en la
agricultura, riego en general, construccin, minera, bombeo de aguas servidas,
etc.

Este trabajo es realmente importante para nuestro desarrollo profesional y para

la consulta de todos los estudiantes y personas interesadas en esta materia.

De igual forma se puede decir que es fundamental para ampliar y profundizar

mucho mas en lo que son la turbo maquinas y su utilidad en nuestra sociedad.

VII. Bibliografa o las pginas visitadas para la recopilacin de informacin

.S. McNickle, Jr. HIDRULICA SIMPLIFICADA. Ed Continental. 4ed.Pag 51
90.

Zubicarag Viejo, Manuel. BOMBAS, TEORA, DISEO YAPLICACIONES. Ed

Limusa. 2 ed. 1979.

Kenneth J. McNaughton. BOMBAS, SELECCIN, USO YMANTENIMIENTO.

Ed Mc Graw Hill

VIII. Anexos (si van a colocar algn cuadro resumen).