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CURSO
PUENTES
DOCENTE
INTEGRANTES :
PIMINCHUMO ALBITES CESAR
RUIDIAS PAZ IVAN
VELA TOCTO OMAR
YOMONA MORALES JOHN
ZEA INOAN JULIO CESAR
CERCADO BUENO LENIN
1. INTRODUCCION
2.
OBJETIVOS:
a. OBJETIVOS PRINCIPALES:
Realiza el reconocimiento en campo de las estructuras de los puentes
Puente Saltur.
Puente Pucala.
Puente colgante - Patapo.
Puente Tablazos.
b. OBJETIVOS SECUNDARIOS:
Conocer los elementos estructurales que se emplean en una estructura de puente.
Conocer algunos de los problemas y deficiencias que se presentan en el diseo y en
la vida til de un puente.
3.
FUNDAMENTO TEORICO:
3.1. CONCEPTO:
El puente es una estructura que permite salvar un accidente geogrfico o cualquier otro
obstculo fsico como un ro, un can, un valle, un camino, una va frrea, un cuerpo de
agua, o cualquier otro obstculo. El diseo de cada puente vara dependiendo de su
funcin y la naturaleza del terreno sobre el que el puente es construido y permite el paso
de peatones, animales o vehculos.
Los puentes constan fundamentalmente de dos partes:
La superestructura: Es la parte del puente en donde acta la carga mvil, y est
constituida por:
Tablero
Vigas longitudinales y transversales
Aceras y pasamanos
Capa de rodadura
Otras instalaciones
d. LOS DIAFRAGMAS:
Los diafragmas son considerados como elementos simplemente apoyados, que sirven
como rigidizadores entre vigas, y que a su vez transmiten fuerzas a las vigas longitudinales a
travs del cortante vertical, el cual es transmitido por el apoyo directo de la losa sobre la viga
y por medio de varillase acero que traspasan la viga longitudinal.
e. VIGAS
Los puentes de vigas utilizan como elemento estructural vigas paralelas a la carretera, que
soportan esfuerzos de componente vertical y transmiten las cargas recibidas a las pilas y estribos
del puente. Sobre las vigas se dispone una losa de concreto reforzado que sirve de base a la
calzada. Las vigas ms simples estn formadas por tablones de madera, perfiles de acero
laminado o secciones rectangulares de concreto reforzado.
f. BARANDAS.
Son elementos de seguridad que se encuentran a los costados del puente, su funcin es la de
canalizar el trnsito y eventualmente evitan la cada de vehculos y personas.
g. CALZADAS:
La calzada o superficie de rodamiento proporciona el piso para el trnsito de los vehculos y se
coloca sobre la cara superior de la losa estructural. En el caso de ser un puente tipo bveda o
sper span, la calzada va sobre el relleno de sta estructura, si fuese un puente modular ira
sobre los tablones de madera o puede ser la misma madera la calzada. Generalmente la calzada
es colocada despus de colada la losa, aunque existen tambin calzadas coladas integralmente
con la losa estructural. Cuando se utiliza esta tcnica se le designa como piso monoltico Las
calzadas en nuestro pas generalmente son de concreto asfltico o de concreto hidrulico,
aunque pueden encontrase de balaste, metlicas o madera, y se considera que no proporciona
capacidad de carga a la estructura.
h. ESTRUCTURA METLICA:
El acero es un material que soporta muy bien los esfuerzos de flexin, compresin y traccin, y
esta propiedad se emplea en la construccin de puentes metlicos en arco o de vigas de acero.
La armadura es una viga compuesta por elementos relativamente cortos y esbeltos conectados
por sus extremos. La carga fija del peso del pavimento y la carga mvil que atraviesa el puente
se transmiten por medio de las vigas transversales del tablero directamente a las conexiones de
3.3. FUNCIONES:
Los puentes pueden ser construidos para que llenen las siguientes condiciones:
3.3.1. SEGURIDAD
Todo puente debe tener suficiente resistencia, rigidez, durabilidad y estabilidad, de
modo que resista cualquier fuerza que acte sobre ellos durante su vida til.
3.3.2. SERVICIO
Los puentes deben funcionar como parte de las carreteras sin afectar el confort de sus
usuarios.
3.3.3. ECONOMIA
Deben ser construidos econmicamente tomando en cuenta su mantenimiento
despus que sean puestos en uso.
3.4. CLASIFICACIN:
A los puentes podemos clasificarlos:
3.4.1. SEGN SU FUNCIN:
Peatonales
Carreteros
Ferroviarios
3.4.2.POR LOS MATERIALES DE CONSTRUCCIN
Madera
Mampostera
Acero Estructural
Seccin Compuesta
Concreto Armado
Concreto Presforzado
3.5. IMPORTANCIA
Un puente es diseado para trenes, trfico automovilstico o peatonal, tuberas de gas o agua
para su transporte o trfico martimo. En algunos casos puede haber restricciones en su uso.
Por ejemplo, puede ser un puente en una autopista y estar prohibido para peatones y
bicicletas, o un puente peatonal, posiblemente tambin para bicicletas.
3.6. EFICIENCIA
La eficiencia estructural de un puente puede ser considerada como el radio de carga
soportada por el peso del puente, dado un determinado conjunto de materiales. En un
desafo comn, algunos estudiantes son divididos en grupos y reciben cierta cantidad de
palos de madera, una distancia para construir, y pegamento, y despus les piden que
construyan un puente que ser puesto a prueba hasta destruirlo, agregando
progresivamente carga en su centro. El puente que resista la mayor carga es el ms eficiente.
La eficiencia econmica de un puente depende del sitio y trfico, el radio de ahorros por
tener el puente (en lugar de, por ejemplo, un ferri, o una ruta ms larga) comparado con su
costo. El costo de su vida est compuesto de materiales, mano de obra, maquinaria,
ingeniera, costo del dinero, seguro, mantenimiento, renovacin, y finalmente, demolicin y
eliminacin de sus asociados, reciclado, menos el valor de chatarra de sus componentes.
3.7. INSPECCION
La inspeccin de puentes consiste en la determinacin de sus condiciones actuales
basndose especialmente en el criterio humano. Esta evaluacin se hace con base en
observacin directa del puente y en el estudio de informacin existente. El anlisis que se
realiza es puramente cualitativo y no requiere clculos de profundidades de socavacin pero
si lleva a concluir si se ameritan estudios ms detallados.
4. VISITA DE CAMPO
4.1CARACTERSTICAS DEL REA DE VISITA:
CUENCA DEL RIO CHANCAY
Geografa:
Cuenca:
La cuenca hidrogrfica del ro Chancay-Lambayeque est ubicada en el norte del Per, Regin
Nororiental, en los departamentos de Lambayeque y Cajamarca. Geogrficamente, se encuentra entre
los 6 20' y 6 56' de Latitud Sur, y 78 38' y 80 00' de longitud Oeste.
El ro Chancay pertenece a la vertiente del Pacfico, es de rgimen irregular y est conformado por los
ros Tacamache y Perlamayo que nacen en la Cordillera Occidental de los Andes. Desde sus nacientes
hasta su desembocadura en el mar, su longitud es de 170 km; en su recorrido recibe aportes
eventuales principalmente de los ros Caada, San Lorenzo, Cirato y Cumbil.
Asimismo, el mbito de la cuenca se extiende desde la bocatoma Raca Rumi hacia aguas abajo hasta el
lmite con el ocano Pacfico. Esta rea constituye el sub distrito de riego regulado y, desde la
bocatoma Raca Rumi hacia aguas arriba, se ubica el sub distrito de riego no regulado.
La cuenca hidrogrfica limita al norte con la cuenca del ro La Leche, por el sur con la cuenca del ro
Jequetepeque-Saa, por el este con la cuenca del Chotano y por el oeste con el Ocano Pacfico.
Est situada la ladera occidental de la cordillera de los Andes del norte que forma la Divisoria
continental de las Amricas, es decir en la vertiente de Pacfico.
Los caudales del ro Chancay, en Lambayeque, pueden conocerse con bastante precisin en las
secciones artificiales constituidas por obras de derivacin o de restitucin, controlando la totalidad del
caudal (bocatoma Racarumi, presa partidora la Puntilla), excepto para las crecidas excepcionales
donde parte del caudal discurre fuera de la presa (como fue el caso para las crecidas del ao 1998).
El manejo de estas obras est hecho por las juntas de usuarios mediante una empresa especializada en
el tema. Tal como en los valles del ro Motupe y del ro La Leche, los terrenos conformando las
vertientes del valle son favorables a los desprendimientos.
En el cuadro N 01 vemos las caractersticas mensuales de las descargas de rio chancay:
PUENTE SALTUR
1. UBICACIN:
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LA SUPERFICIE DE RODADURA
EST TOTALMENTE DESNIVELADA
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PUENTE PUCALA
1. UBICACIN
Distritos: Pucal Sipn.
Provincia: Chiclayo.
Departamento: Lambayeque
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Tipo de Puente
Tipo de tablero
Ancho de calzada
Ancho de veredas
2x800=1 600 mm
8 800 mm
Espesor de losa
Materiales:
Acero Estructural
Vigas
Diafragmas
Arriostre superior
Conectores de Corte
Soldadura de Vigas
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Esmalte poliuretano
Concreto:
Losa y diafragmas:
Veredas y parapetos:
Acero de Refuerzo:
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3. SUBESTRUCTURA
Estribos:
Semi integral, tipo muro conformado por una pantalla frontal que sirve de apoyo al
tablero (mvil) unidas a pantallas laterales perpendiculares a la pantalla frontal que
ayudan al confinamiento del relleno estructural.
Pilares:
Tipo muro o placa de seccin semi octogonal en los extremos que contiene un crculo
inscrito de 1500 mm de dimetro, de los cuales sobresalen pequeas mnsulas o
braquetes de apoyo de las vigas de acero.
Materiales:
Concreto
Zapatas de estribos
Zapatas de pilares
Elevacin de estribos
Elevacin de pilares
Diafragmas
Acero de Refuerzo
Cimentacin
Materiales:
Concreto:
Tapn:
Borde cortante A709 A36 Grado 250, Fy=250 MPa (2530 Kg/cm2)
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Tipo:
-
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Longitud: 130 m.
Capacidad: 48 Tn.
DATO: El Puente Pucal fue construido en convenio con Servicios Industriales de la MarinaSIMA a travs del proyecto tambin se ejecut el enrocado de proteccin de
los estribos, unos 150 metros aguas arriba y aguas abajo.
Esta infraestructura se constituye en una va alternativa ante un posible colapso de
los puentes Reque y Eten.
VISTA FOTOGRFICAS
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3. REFERENCIAS:
Un Puente de Acero como lo fue el PUENTE COLGANTE PTAPO requieren peridicamente de un
mantenimiento, revisin de sus elementos estructurales debido a los ataques corrosivos a los que est
expuesto por parte del medio ambiente. Esto es una ley general en todo tipo de estructura de acero
para evitar su falla. Los trabajos de mantenimiento peridicos, deben realizarse cada dos o tres aos,
se debe llevar a cabo una revisin completa de todos sus elementos, pintndolos con anticorrosivos.
Longitud: 35.00 m.
Ancho: 2.80 m.
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VISTA FOTOGRFICAS
VISTA DE ANCLAJE
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PUENTE TABLAZOS
Puente que tiene ms de 70 aos de servicio. Tiene una luz aproximada de 150 metros y
estructuralmente est compuesto con vigas metlicas soldadas usadas antiguamente. Cuenta con
barandas a lo largo de todo el puente en sus dos extremos. Existen dos fases el antiguo puente tena 5
pilares, en la segunda fase se le adiciono 3 pilares ms ampliando la luz del puente debido a la crecida
del cauce.
UBICACIN:
TRAMO DE CONCRETO
Parte inicial del puente hecha de Concreto Armado, est formado por 6 tramos de 15 m. cada uno,
apoyados en pilares intermedios. Posee un ancho total de va de 4.60 m. en los cuales 3.60 m. es de
ancho de carril y 0.50 m. de berma a cada lado.
TRAMO DE ACERO:
Puente hecho de acero, consta de 3 tramos de 15 m. cada uno, posee un ancho total de 3.65 m. el cual
se ve incrementado en la seccin de concreto.
La seccin es compuesta, con vigas de acero y perfiles unidos por soldadura, adems posee elementos
verticales que funcionan como elementos rigidizadores del alma.
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OBSERVACIONES Y DEFICIENCIAS:
Asentamiento del segundo pilar del tramo en acero producto de socavacin.
Ausencia de Pasos peatonales o veredas a lo largo del puente.
Falta de mantenimiento tanto en los elementos estructurales del puente como en la
superficie de rodadura.
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VISTA FOTOGRFICAS
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5. CONCLUSIONES:
Todo puente de acero se busca la uniformidad, alta resistencia, durable, dctil
y que se pueda recuperar, en la estructura de puente se buscara, las formas
geomtricas y los detalles que sean compatibles con la consecucin de una
adecuada durabilidad de la estructura en lo que conlleva a facilitar la preparacin
de las superficies, el pintado, las inspecciones y el mantenimiento.
Se deben adoptarse precauciones como evitar la disposicin de superficies
horizontales que promuevan la acumulacin de agua, y la disposicin de sistemas
adecuados y de seccin generosa para conduccin y drenaje de agua.
6. RECOMENDACIONES:
7. BIBLIOGRAFA
http://www.ingenieracivil.com/2009/01/partes-constructivas-de- unpuente.html
(Partes de un puente)
http://thales.cica.es/rd/Recursos/rd99/ed99-005302/contenido/9_clasificacion_puentes.htm (Tipos de puentes)
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