MOTORES DE COMBUSTIN INTERNA

GUA DE TALLER N3
DESMONTAJE Y MEDICIONES DE LOS ORGANOS
DEL MOTOR DIESEL

Alumno (s):
Programa
Profesor
Fecha de entrega

CUTIPA CONDORI GIVER LUIS

QUISPE QUISPE JUAN
TACO CHISE ROLANDO
: PFR
DENNIS VCTOR OJEDA
:
RAMOS
: 10 11 14 Hora: 1:00 pm

Nota:

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PRCTICA DE LABORATORIO II
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FUNDAMENTOS DE CINEMATICA 3
I. Objetivos

1. Aplicar tcnicas adecuadas para realizar el procedimiento de verificaciones y mediciones.

2. Realizar un correcto diagnostico secundario.
LUGAR DE REALIZACION

DURACION DE LA TAREA

TALLER M4

01 ESIONES

II. Implementos de seguridad

Tarea
Identificacin de
motor.
Verificar el carrito
porta
herramientas
Desarmado de
componentes

Mover
componentes
pesados(cigeal)
Hacer respectivas
medidas que se
nos pide

Riesgo
Confusin de motor.
Que falten o sobren
herramientas o que estn
daadas.
Mal armado y dao de
materiales al momento de
ensamblar
Cada y dao del material a
trasladar, herniarse la espalda
Mala utilizacin de
herramientas, ruptura de
herramientas

Limpieza del
mdulo.

Cadas, lugar sucio, prdida de

herramientas.

Medida preventiva
Verificar que sea el motor que se
nos ha designado.
Hacer el respectivo inventario
comprobando con los datos que
se encuentran en el carrito.
Colocar marcas en los
accesorios que se est
desmontando para no tener
dificultad
Usar la pluma para poder
trasladarlo y en forma ordenada.
Solicitar al docente que se nos
ensee cmo funciona la
herramienta en caso de no
saber.
Mantener limpio la zona de
trabajo.

III. Recursos a emplear (Herramientas, equipos de diagnstico, mdulos, manuales, planos,

insumos, etc.)
-

Carrito
portaherramientas.
Escuadras
Instrumentos de
medicin.
Calibrador o pie de rey.

Micrmetro0.25 mm,
25mm a 50 mm a 75 mm,
75 a 100mm.
- Calibrador de hojas.
- Sbito.
- Reloj comparador.
- Trapo.
Detergente

Azul de Prusia.
Plastigauge rojo.
Pasta abrasiva.
Mesa de trabajo.
Bandejas.
Mrmol.
Prismas.
Escuadras.

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Cdigo :
Semestre:
Grupo :

IV. ATS
Tarea
Identificacin de
motor.
Verificar el carrito
porta
herramientas
Desarmado de
componentes

Mover
componentes
pesados(cigeal)
Hacer respectivas
medidas que se
nos pide

Riesgo
Confusin de motor.
Que falten o sobren
herramientas o que estn
daadas.
Mal armado y dao de
materiales al momento de
ensamblar
Cada y dao del material a
trasladar, herniarse la espalda
Mala utilizacin de
herramientas, ruptura de
herramientas

Limpieza del
mdulo.

Cadas, lugar sucio, prdida de

herramientas.

Medida preventiva
Verificar que sea el motor que se
nos ha designado.
Hacer el respectivo inventario
comprobando con los datos que
se encuentran en el carrito.
Colocar marcas en los
accesorios que se est
desmontando para no tener
dificultad
Usar la pluma para poder
trasladarlo y en forma ordenada.
Solicitar al docente que se nos
ensee cmo funciona la
herramienta en caso de no
saber.
Mantener limpio la zona de
trabajo.

V. Equipo de trabajo
Nombre del alumno
CUTIPA CONDORI GIVER
QUISPE QUISPE
Cusacani Maron Elmer Miguel
Itusaca Canaza Magdiel Wilder
Padilla Vargas Herberth Dackis

MEDICIONES EN EL MOTOR

Responsabilidad en el equipo
Desmontaje de cigeal
Desmontaje de cigeal
Almacenero y desmontaje de accesorios
Mediciones respectivas y orden de los accesorios
Desmontaje de pistones y verificacin del proceso

PROCEDIMIENTO DE LA ACTIVIDAD

Indicaciones:
Desarme el motor, de modo que sea fcil despus ponerlas en su lugar original. Use los tableros y los
contenedores de almacenamiento disponibles. Consulte al instructor si necesita ayuda.

VI. Procedimiento del trabajo: Mediciones de los rganos del motor disel.
NOTA: Trabaje con criterio, orden, limpieza y seguridad.
1. CIGEAL.

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1.1 Medicin de muones de bancada y biela.
Mun de
bancada

#1

#2

#3

#4

#5

#6

#7

Mediciones
STD

108.00

108.00

108.00

108.00

108.00

108.00

108.00

Lmite de
desgaste

0.020

0.020

0.020

0.020

0.020

0.020

0.020

Medidas Obtenidas

Diagnostico

x. 108.21

y. 108.08

x. 108.14

y. 108.09

x. 108.10

y. 107.98

x. 108.07

y. 108.08

x. 107.85

y. 108.06

x. 107.9

y. 108.10

x. 108.16

y. 108.05

x. 108.19

y. 108.00

PRESENTA

x. 108.09

y. 108.02

DESGASTE

x. 108.02

y. 108.07

x. 108.07

y. 108.08

x. 108.00

y. 108.15

x. 108.14

y. 108.05

x. 108.20

y. 108.01

x. 108.09

y. 108.08

x. 108.00

y. 108.02

x. 108.06

y. 108.08

x. 108.10

y. 108.03

x. 108.01

y. 108.14

x. 108.04

y. 108.12

x. 108.11

y. 108.07

PRESENTA
DESGASTE

PRESENTA
DESGASTE

PRESENTA
DESGASTE

PRESENTA
DESGASTE

PRESENTA
DESGASTE

PRESENTA
DESGASTE

ANALISIS:
a. Qu mtodo se usa comnmente para medir el dimetro del mun de bancada?
-

La medicin del dimetro del mun de bancada se realiza con un micrmetro de precisin,
midiendo horizontal y verticalmente.

b. Explique: esto se realiza tomando 3 medidas en tres puntos diferentes para cada eje (x,y)y para
cada mun respectivo para poder diagnosticar si esta cnico o tiene algn otro tipo de desgaste.
c.

Especificacin de fbrica108.00 0.020 Actual : 107.85-108.21

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d. Conclusin de las mediciones: como conclusin de las mediciones se debe de hacer un rectificado
de los muones o tambin se puede comprar un cigeal nuevo, sacando los costos, tiempos
debemos de escoger en uno de los dos.

Mun de
biela

#1

#2

#3

#4

#5

#6

Mediciones
STD

89.00

89.00

89.00

89.00

89.00

89.00

Lmite de
desgaste

0.020

0.020

0.020

0.020

0.020

0.020

Medidas Obtenidas
x. 88.57

y. 88.59

x. 88.59

y. 88.61

x. 88.62

y. 88.55

x. 88.56

y. 88.59

x. 88.62

y. 88.58

x. 88.59

y. 88.62

x. 88.66

y. 88.56

x. 88.67

y. 88.57

x. 88.59

y. 88.60

x. 88.66

y. 88.62

x. 88.55

y. 88.58

x. 88.58

y. 88.57

x. 88.60

y. 88.52

x. 88.56

y. 88.61

x. 88.59

y. 88.57

x. 88.54

y. 88.59

x. 88.66

y. 88.67

x. 88.63

y. 88.60

Diagnostico

PRESENTA
DESGASTE

PRESENTA
DESGASTE

PRESENTA
DESGASTE

PRESENTA
DESGASTE

PRESENTA
DESGASTE

PRESENTA
DESGASTE

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Conclusin de las mediciones: como conclusin de las mediciones se debe de hacer un rectificado de los
muones o tambin se puede comprar un cigeal nuevo, sacando los costos, tiempos debemos de escoger
en uno de los dos.
1.1 Medicin de Ondulacin del cigeal.
Ondulacin

STD

Limite

Med. Obtenida

Diagnstico

0.00

0.03

0.02

Bueno

Conclusin de las mediciones: como conclusin despus de las mediciones el cigeal se

encuentra en un estado aceptable.

1.1 Juego longitudinal del cigeal.

Juego
longitudinal del
cigeal

STD

Limite

Med. Obtenida

Diagnstico

3 mm

1 mm

3.53 mm

Bueno

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Conclusin de las mediciones: como conclusin de la siguiente medicin el componente se

encuentra en perfectas condiciones ya que las medidas se encuentran en lmite.

2. MONOBLOQUE
2.1 Planitud del monobloque
Planitud del
bloque

STD

Limite

Med. Obtenida

Diagnstico

1. 0.04
2. 0.00
0.00

3. 0.02

0.10

4. 0.00

Bueno

5. 0.02
6. 0.00

ANALISIS:
a. Qu mtodo se usa comnmente para medir la planitud del bloque de cilindros?
-

Se usa el mtodo de la regla de pelo con galgas de calibracin.

b. Explique: en este proceso de verificacin se coloca la regla de pelo encima del monoblock y se debe
de insertar por la parte de abajo las galgas de calibracin.
c.

Especificacin de fbrica0.00

Actual 0.04

d. Conclusin de las mediciones: los datos obtenidos se encuentran dentro del lmite por lo tanto el
monoblock en parte de planitud se encuentra en perfectas condiciones.

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2.2. Desgaste de cilindros.
Desgaste
de cilindro

#1

#2

#3

#4

#5

#6

Mediciones
STD

130

130

130

130

130

130

Lmite de
desgaste

0.03

0.03

0.03

0.03

0.03

0.03

Medidas Obtenidas
x. 0.00

y. 0.00

x. 0.01

y. 0.02

x. 0.00

y. 0.01

x. 0.02

y. 0.00

x. 0.01

y. 0.01

x. 0.00

y. 0.00

x. 0.00

y. 0.01

x. 0.01

y. 0.00

x. 0.02

y. 0.00

x. 0.00

y. 0.01

x. 0.00

y. 0.01

x. 0.01

y. 0.03

x. 0.00

y. 0.00

x. 0.01

y. 0.02

x. 0.00

y. 0.00

x. 0.01

y. 0.01

x. 0.00

y. 0.00

x. 0.00

y. 0.01

Diagnostico

BUENO

BUENO

BUENO

BUENO

BUENO

BUENO

Observaciones

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ANALISIS:
a. Qu mtodo se usa comnmente para medir el desgaste de los cilindros?
-

El mtodo que se usa para medir desgate de los cilindros es el de sbito o tambin conocido como
comparador de dimetros interiores en cilindros en motores de combustin.
b. Explique: primeramente armamos todos los componentes del sbito y colocamos dentro del
cilindro a partir de ah vamos a la parte de arriba del cilindro donde no llega el pistn para poder
sacar las medidas estndares del cilindro y con eso vamos a medir valores y comparar los
resultados.
c.

Especificacin de fbrica130+-0.03

Actual 0.03

d. Conclusin de las mediciones: en el cilindro nmero 4 se encuentra en una parte el cilindro

desgastado casi en limite especificado por el fabricante como se muestra en los datos de arriba.
3. PISTONES
3.1 Desgaste de pistn.
Desgaste
de pistn
#1

#2

#3

#4

#5

#6

Mediciones
STD

Lmite de
desgaste

130

0.20

130

130

130

130

130

0.20

0.20

0.20

0.20

0.20

Medidas Obtenidas
x. 129.61

y. 129.60

x. 129.42

y. 129.91

x. 129.86

y. 129.98

x. 129.59

y. 129.63

x. 129.59

y. 129.68

x. 129.68

y. 129.64

x. 129.62

y. 129.59

x. 129.44

y. 129.49

x. 129.71

y. 129.55

x. 129.85

y. 129.82

x. 129.88

y. 129.86

x. 129.80

y. 129.88

x. 129.79

y. 129.69

x. 129.82

y. 129.73

x. 129.66

y. 129.75

x. 129.74

y. 129.68

x. 129.76

y. 129.63

x. 129.81

y. 129.81

Diagnostico
BUENO

BUENO

BUENO

BUENO

BUENO

BUENO

Observaciones

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ANALISIS:
a. Qu mtodo se usa comnmente para medir el dimetro del pistn?
- el mtodo que se usa es usando un micrmetro medir el dimetro del pistn y comprara con el estndar.
b. Explique: se debe de medir el dimetro del piston con el micrmetro y luego poder comparar datos
con el estndar que nos da el fabricante.
c.

Especificacin de fabrica 130 +-0.20

Actual 129.44

Conclusin de las mediciones: los pistones se encuentran en dimetro dentro del rango de los lmites
establecidos por el fabricante, por lo tanto los pistones se encuentran en perfectas condiciones.

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ANILLOS
4.1 Luz de entre puntas
STD

Lmite de
desgaste

Medidas
Obtenidas

Diagnostico

1 comp.

0.01

0.03

0.04

MAL

2 comp.

0.01

0.03

0.05

MAL

0.03

0.05

0.08

MAL

1 comp.

0.01

0.03

0.06

MAL

2 comp.

0.01

0.03

0.05

MAL

0.03

0.05

0.02

BIEN

1 comp.

0.01

0.03

0.03

MAL

2 comp.

0.01

0.03

0.05

MAL

0.03

0.05

0.06

MAL

1 comp.

0.01

0.03

0.02

MAL

2 comp.

0.01

0.03

0.06

MAL

0.03

0.05

0.03

MAL

1 comp.

0.01

0.03

0.03

MAL

2 comp.

0.01

0.03

0.04

MAL

0.03

0.05

0.01

MAL

1 comp.

0.01

0.03

0.05

MAL

2 comp.

0.01

0.03

0.04

MAL

0.03

0.05

0.02

MAL

Luz de entre puntas

Pistn 1

3 comp.
1 aceitero.
2 aceitero.

Pistn 2

3 comp.
1 aceitero.
2 aceitero.

Pistn 3

3 comp.
1 aceitero.
2 aceitero.

Pistn 4

3 comp.
1 aceitero.
2 aceitero.

Pistn 5

3 comp.
1 aceitero.
2 aceitero.

Pistn 6

3 comp.
1 aceitero.
2 aceitero.

Observaciones

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ANALISIS:
a. Qu mtodo se usa comnmente para medir la luz entre puntas?
Mtodo de medir con galgas de calibracin cuando el anillo se encuentre dentro del cilindro.
b. Explique: debo de tomar datos cuando el anillo se encuentre dentro del cilindro y luego comparar
con los datos estndares que nos da el fabricante.
c.

Especificacin de fabrica 0.01 y 0.03

Actual 0.04 y 0.05

d. Conclusin de las mediciones: los anillos del pistn se encuentran en mal estado por lo tanto se
recomendara que se tendr que cambiar por medidas de seguridad.

4.1 Holgura lateral del anillo en su alojamiento

STD

Lmite de
desgaste

Medidas
Obtenidas

Diagnostico

1 comp.

0.35

0.05

0.4

BUENO

2 comp.

1.00

0.125

0.4

BUENO

0.45

0.15

0.5

BUENO

1 comp.

0.35

0.05

0.5

BUENO

2 comp.

1.00

0.125

0.3

BUENO

0.45

0.15

0.3

BUENO

1 comp.

0.35

0.05

0.4

MAL

2 comp.

1.00

0.125

0.6

BUENO

0.45

0.15

0.2

BUENO

1 comp.

0.35

0.05

0.3

BUENO

2 comp.

1.00

0.125

0.5

BUENO

0.45

0.15

0.3

BUENO

Luz de entre puntas

Pistn 1

3 comp.
1 aceitero.
2 aceitero.

Pistn 2

3 comp.
1 aceitero.
2 aceitero.

Pistn 3

3 comp.
1 aceitero.
2 aceitero.

Pistn 4

3 comp.
1 aceitero.

Observaciones

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2 aceitero.

Pistn 5

1 comp.

0.35

0.05

0.3

BUENO

2 comp.

1.00

0.125

0.6

BUENO

0.45

0.15

0.6

BUENO

1 comp.

0.35

0.05

0.3

BUENO

2 comp.

1.00

0.125

0.5

BUENO

0.45

0.15

0.6

BUENO

3 comp.
1 aceitero.
2 aceitero.

Pistn 6

3 comp.
1 aceitero.
2 aceitero.

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ANALISIS:
a. Qu mtodo se usa comnmente para medir la holgura lateral del anillo?
- Se realiza la medicin en los alojamientos, haciendo la comparacin con las galgas de calibracin.
b. Explique: debo de colocar el anillo externamente en el pistn para poder medir la holgura que tiene
entre el pistn y su anillo respectivo y de acurdo a eso comprara datos con los estndares que nos
dan el fabricante.
c.

Especificacin de fabrica0.35 +- 0.5

Actual 0.4

d. Conclusin de las mediciones: los anillos en su alojamiento se encuentran en buenas condiciones ya

que se encuentran dentro del rango de especificaciones estndares del fabricante.
5. COJINETES
5.1 Luz de lubricacin
Luz de
Lubricacin
Bancada

STD

Limite

Med.
Obtenida

Diagnstico

0.050 mm

0.110 mm

0.076 mm

BUEN ESTADO

0.050 mm

0.110 mm

0.076 mm

BUEN ESTADO

0.050 mm

0.110 mm

0.076 mm

BUEN ESTADO

0.050 mm

0.110 mm

0.076 mm

BUEN ESTADO

0.050 mm

0.110 mm

0.076 mm

BUEN ESTADO

0.050 mm

0.110 mm

0.076 mm

BUEN ESTADO

0.050 mm

0.110 mm

0.076 mm

BUEN ESTADO

0.050 mm

0.110 mm

0.076 mm

BUEN ESTADO

0.050 mm

0.110 mm

0.076 mm

BUEN ESTADO

0.050 mm

0.110 mm

0.076 mm

BUEN ESTADO

0.050 mm

0.110 mm

0.076 mm

BUEN ESTADO

Luz de
Lubricacin
Biela

Observaciones

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ANALISIS:
a. Qu mtodo se usa comnmente para medir la luz de lubricacin?
- Utilizamos un calibrador plstico.
b. Explique: se rompe un pedazo de platigage para poder colocar tanto en los muos de bancada
como tambin de pistones luego se aplica presin para deformar el plastigage y se realiza la
comparacin con la escala de la envoltura.
c. Especificacin de fbrica0.05+-0.110
Actual 0.076
d. Conclusin de las mediciones: la luz de lubricaciones se encuentran en perfectas condiciones por
que los datos se encuentran dentro el rango estndar.

6. EJE DE LEVAS
6.1 Desgaste de levas
Desgaste de
levas

STD

Limite

Med.
Obtenida

65.85

0.25

65.76

ESCAPE

68.25

0.25

68.10

ADMISION

65.85

0.25

65.75

ESCAPE

68.25

0.25

67.55

ADMISION

65.85

0.25

65.13

ESCAPE

Diagnstico

Observaciones

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FUNDAMENTOS DE CINEMATICA 3
6

68.25

0.25

68.14

Nro. DD-106
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Cdigo :
Semestre:
Grupo :

ADMISION

6.2 Desgaste de apoyo

Desgaste de
apoyo

Medicin STD

Limite de
desgaste

Medidas
Obtenidas
x. 77.65 y. 77.85

#1

77.825

0.3

x. 77.70 y. 77.56
x. 77.65 y. 77.76
x. 77.81 y. 77.78

#2

77.825

0.3

x. 77.55 y. 77.80
x. 77.76 y. 77.59
x. 77.66 y. 77.63

#3

77.825

0.3

x. 78.21 y. 77.54
x. 77.58 y. 77.60

Diagnstico

V
E

PRCTICA DE LABORATORIO II
Tema :

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V
E

x. 77.94 y. 77.77
#4

77.825

0.3

x. 77.93 y. 77.81
x. 77.80 y. 77.69
x. 77.96 y. 77.75

#5

77.825

x. 77.70 y. 77.83

0.3

x. 77.79 y.77.82

6.1

Ondulacin del eje de Levas

Ondulacin del eje de Levas

1

STD
0.00

Limite
0.01

Med. Obtenida
0.01

Diagnstico
LIMITE

ANALISIS:
a. Qu mtodo se usa comnmente para medir el eje de levas?
- El mtodo de reloj comparador.
b. Explique: se centra en eje de levas un dos prismas para poder luego colocar el reloj comparador en
parte central y laterales para poder ver si se encuentra ondulado o como tambin llamado doblado.
c.

Especificacin de fbrica0.00

+-0.01

Actual 0.01

d. Conclusin de las mediciones: el eje de levas se encuentra en perfectas condiciones de acuerdo a

las medidas que se encuentran en el rango especificado por el fabricante.
7. BUZOS, VARILLAS Y BALANCINES
7.1 Verificacin visual

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BUZOS

VARILLAS

BALANCIN

BUEN ESTADO

BUEN ESTADO

BUEN ESTADO

BUEN ESTADO

BUEN ESTADO

BUEN ESTADO

BUEN ESTADO

BUEN ESTADO

BUEN ESTADO

BUEN ESTADO

BUEN ESTADO

BUEN ESTADO

BUEN ESTADO

BUEN ESTADO

BUEN ESTADO

BUEN ESTADO

BUEN ESTADO

BUEN ESTADO

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V
E

DIAGNOSTICO
Respecto a la
verificaciones
visuales que
hemos dado los
componentes se
encuentran en
buen estado

ANALISIS:
a. Qu mtodo se usa comnmente para determinar el estado de buzos, varillas y balancines?
- Inspeccin visual.
b. Explique: debemos de verificar el estado visualmente de los componentes, quizs alguno de ellos se
encuentra doblado o fracturado.
c.

Especificacin de fabrica _______________________Actual ________________________________

d. Conclusin de las mediciones: los componentes verificados se encuentran en perfectas condiciones.

VII. Anlisis del trabajo.
Que concluye luego de realizar las mediciones al motor?
Se concluye que algunos componentes del motor deben ser rectificados y algunos deben de ser
cambiados ya que son productos de un solo uso ejemplo los anillos del pistn, tambin hay algunos
componentes se encuentran en perfectas condiciones y solo realizar un mantenimiento.
Cul es el costo de realizar una reparacin al motor?

Nro. DD-106
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V
E

DIAGNOSTICO SECUNDARIO.
DIAGNOSTICO.

COMPONENTES

Luego de haber medido los muones

de biela y bancada
notamos que tiene un desgaste de
0.2 mm aproximadamente

2. Mono
bloque.

La planitud se encuentra dentro del

lmite recomendado.

1.Cigea

RECOMENDACIN
CCIONESATOMAR
Accina tomar:se recomendado
realizar un rectificado de cigeal,
puesto que es estndar. El
cigeal lo rectificamos a 0.25
mm

El desgate interno de las camisas

es mnimo, casi despreciable.

Acciones a tomar:
Se utilizaran las mismas
camisas

4.Pistone

La mayora poseenundesgaste
Paralo cualnoesrecomendableque
estossiganteniendounusolaborabl
e.

Realizar una compra nueva de

juego de pistones para el motor
C-13 ACERT

5.Anillos.

Luz excesivos entre las puntas,

exceso no permitido, excesivo
holgura.

Accinatomar:Cambiar todo juego

anillos de los pistones.

6.Cojinete

Como se realizar el rectificado de

cigeal, es necesario cambiar los
cojinetes.

Comprar un nuevo juego de

cojinetes de biela bancada en
sobre medida de 0.25 mm

7.Eje
delevas.

El desgaste est en el lmite.

Lo ms recomendable en este
caso es cambiar el eje de levas.
Pero aun puedo trabajar en un
cierto tiempo

8. buzos,
Varillas y
balancines

Visualmente estn en un buen estado

3.Camisa
s de
Motor.
s.

s.

Se utilizara el mismo

LISTA DE REPUESTOS.
Item

repuesto

1.

Anillos de
pistn motor
CAT C13ACERT

2.

pistones

Unidad
de
medida
juego

Cantidad

Caractersticas

Costo
aproximado

261-1506

S/.480

pieza

261-1506

S/.1600

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3.
4.
5.

6.
7.
8.
9.
10.

11.

12.

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Semestre:
Grupo :

Cojinetes de
biela
Cojinetes de
bancada
Tapa
presin de
radiador
Termostato
Bomba de
aceite
mangueras
Filtro de aire
Filtro
primario de
combustible
Filtro
secundario
de
combustible

juego

271- 5658

S/.240

juego

313- 3997

S/.290

1382-070

S/.150

S/.80

Filtro de
aceite

pieza
Pieza

1
1

1355-070
RENR9705-08

juego
pieza
pieza

1
1
1

1306-011
1378-012

S/.220
S/.120
S/.1200

pieza

1388-012

S/.90

pieza

1390-012

S/.350

Total (sin IGV)

S/.4820

V
E

LISTA DE MATERIALES E INSUMOS:

Materiales e
insumos
Aceite de
motor
Combustible

Refrigerante

Galn

Azul de
Prusia

Unidad

Pasta
abrasiva

Unidad

6
7
8
9

Trapos
Cleaner
Grasa
Aceite ATF

Kilogramo
Unidad
Kilogramo
Litro

5
1
1/4
1

tem
1

U. M.

Cant. Caractersticas

Galn

10

Galn

141

Multigrado CG-4 de API 12 15W40 con

cdigo: SMCS 1000
Disel 2
Refrigerante comercial de larga duracin que
cumple con las especificaciones de
refrigerantes de motor Caterpillar-1,
anticongelante/refrigerante para motores
disel CAT (DEAC),
refrigerante/anticongelante de servicio
pesado.
Pasta suave de color azul, no secante,
compuesta de grasas, aditivos y pigmentos
que, al aplicarse sobre superficies metlicas,
sealan como indicador ptico las marcas a
rectificar en relieve.
Pasta abrasiva compuesta de grasas, aditivos
y carburo de silicio, en los granos gruesos y
fino, para asentamiento de vlvulas de
motores y rectificaciones metlicas.
Trapo industrial

Costo
aprox.
500
2000

200

15

25
40

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Cdigo :
Semestre:
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V
E

Cul es el tiempo promedio de vida de un motor disel aplicado en maquinaria pesada?

-

Bel promedio es de 100000 kilmetros esto depende del mantenimiento que se le va a dar al motor
en caso de no tener un mantenimiento la duracin de la vida til del motor se va a reducir
considerablemente.