Modelos

de Contratos Internacionales
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Modelos de contratos
internacionales

Pliza de seguro de
transporte
internacional.
Modalidad espaola

Enero 2012

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Objetivos

El seguro de transportes es aquel mediante el que el asegurador se obliga, previo cobro de la prima, a indemnizar al asegurado o beneficiario hasta el lmite fijado los daos que, como consecuencia de la ocurrencia de algn
riesgo cubierto, sufran las mercancas durante el viaje asegurado y con frecuencia tambin en perodos anteriores, contemporneos y posteriores a dicho viaje.
El contrato de seguro de transporte tiene carcter subrogatorio, por lo que permite al asegurador, una vez abonada la indemnizacin al asegurado, asumir todos los derechos de ste ltimo ante terceros, por ejemplo porteadores, ante quienes podr ejercer las acciones necesarias e incluso demandar en reclamacin de los daos que
considere causados por los mencionados terceros.
Tomaremos como base la pliza de seguro martimo, de la que podemos hacer una extrapolacin al resto de medios de transporte. La Pliza Espaola de seguro martimo de mercancas es el modelo empleado por la mayor
parte de compaas espaolas de seguro.
Se trata de un modelo estandarizado que consta de 39 artculos que pueden ser modificados por las condiciones
particulares pactadas entre el asegurador y el asegurado.
Los principales riesgos cubiertos por esta pliza son los de mar y otras vas navegables que acaecieran a las cosas transportadas en las bodegas. Excluye las cargas transportadas en cubierta. Los riesgos del mar son los siguientes:
Prdida total, contribucin a la avera gruesa y gastos de salvamento.
En general, todos los riesgos fortuitos o de fuerza mayor que pudieran acontecer durante el transporte,
con las exclusiones que se citan en el contrato.
Avera simple o particular en los casos de naufragio, incendio, varada o abordaje.
Por otra parte, los riesgos que quedan excluidos son los siguientes:
Apresamiento, comiso, secuestro, embargo, los que resulten del contrabando o incumplimiento de las leyes.
Los riesgos de la guerra, de daos por minas u otros ingenios blicos, rebeliones, revoluciones, motines,
conmociones civiles, huelgas, sabotajes, cierres patronales y boicot.
Hurto, robo y falta de entrega total o parcial de bultos completos.
Prdidas y gastos que resulten de faltas de peso y dispersin no debidos a accidentes de mar cubiertos por
la pliza; retrasos en la expedicin y llegada y diferencias de cambio; fermentacin, germinacin, oxidacin, etc., debidos a la naturaleza o vicio propio de la mercanca asegurada; influencia de temperatura,
moho y vaho de bodega; mala estiba, manchas, roturas, derrames de lquidos, deficiencias o insuficiencias
de envases y mermas; rasgaduras, rozaduras y roeduras de animales dainos; lluvias, nieves y mojadura
de agua dulce.
Debe tenerse en cuenta tambin que existen diferentes tipos de pliza:
Pliza especial o por viaje: para un viaje concreto, terminado el cual concluye la validez de la pliza.
Pliza abierta: para cubrir un capital determinado a transportar en varias expediciones o transportes, con
condiciones idnticas para todos ellos, y prima a abonar al principio o con cada expedicin.

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Pliza a forfait: cubre un capital determinado y fijo en una serie de viajes sucesivos e indeterminados durante el perodo previsto. Es el tipo de pliza utilizado por las empresas de transporte para cubrir sus responsabilidades obligatorias marcadas por leyes o convenios internacionales.
Plizas de abono o flotante: se negocian los trminos de la cobertura al inicio del perodo y se le van incorporando capitales o valores asegurados conforme se van realizando operaciones comerciales. Permiten una
simplificacin sustancial del proceso de contratacin y ofrecen ventajas importantes para ambas partes.

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Caractersticas

Normas
Los elementos bsicos en el contrato de seguro sern siempre:
Asegurador: es la persona que cubre el riesgo
Asegurado: es la otra parte contratante, es decir, la persona que se compromete al pago de la prima al
asegurador a cambio de obtener de ste la correspondiente indemnizacin, caso de producirse el riesgo
asegurado.
Tomador: persona que pacta el contrato de seguro con el asegurador, asumiendo las obligaciones que de
dicho contrato se derivan.
Beneficiario: quien se beneficia de la posible indemnizacin en caso de que se produzca el riesgo.
Las tres figuras de asegurado, tomador y beneficiario pueden confluir en una sola que cumpla los tres requisitos,
pero existen situaciones en las que podemos encontrar personas distintas para cada situacin.
Las condiciones particulares de la pliza suelen estar compuestas por:
Nombre y apellidos o denominacin social de las partes contratantes y su domicilio, as como la designacin del asegurado y beneficiario, en su caso.
El concepto en el cual se asegura.
Naturaleza del riesgo cubierto.
Designacin de los objetos asegurados y de su situacin.
Suma asegurada o alcance de la cobertura.
Importe de la prima, recargos e impuestos.
Vencimiento de las primas, lugar y forma de pago.
Duracin del contrato, con expresin del da y la hora en que comienzan y terminan sus efectos.
Nombre del agente o agentes, en el caso de que intervengan en el contrato.

Legislacin
A los diferentes tipos de contrato de seguro de transporte le sern de aplicacin las siguientes normas:
Reglamento de la Ley de Ordenacin de los Transportes Terrestres
Real Decreto 1211/1990 28 septiembre 90 B.O.E. 8-10-1900, modificado en mayo de 2002.
Convenio C.M.R. 19-5-1956 Protocolo 5-7-78
Ley de Ordenacin de los Transportes Terrestres Reglamento R.D. 1211/1990 28-IX-90 B.O.E. 8-X-90

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Convenio C.I.M 7-2-70

Cdigo de Comercio
Convenio de Bruselas 1924.
Protocolo de Visby 1968.
Protocolo de Bruselas 1979 (Ratificado Espaa 6-1-79)
Ley de Navegacin Area de 1960 R.D. 2333/83
Convenio de Varsovia (21-8-31).
Protocolo de la Haya (B.O.E. 4-VI-73).

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Modelo

CONDICIONES GENERALES
RIESGOS CUBIERTOS
Artculo 1.
La Sociedad toma a su cargo, con arreglo a las disposiciones generales del Cdigo de Comercio, en cuanto no
sean modificadas o sustituidas por las condiciones generales, particulares o especiales de esta pliza, los siguientes riesgos de mar, de ros, de canales, de embarque y desembarque en puertos martimos o fluviales propiamente dichos, y de transbordo (en su caso) que acaecieren a las cosas aseguradas porteadas en las bodegas del
buque:
a) De prdida total, contribucin a la avera comn y gastos de salvamento, debidos todos estos casos a
cualesquiera de los accidentes o riesgos denominados fortuna de mar, piratera, abordaje, arribadas forzosas, cambios forzados de derrota, de itinerario o de buques, escalas forzadas incluso las retrgradas, explosiones de calderas o tuberas de vapor, averas en las mquinas y aparato propulsor; de incendio a flote
aunque proceda de combustin espontnea del carbn o de cualquier mercanca cargada; de incendio en
tierra (con exclusin de todo otro caso fortuito o de fuerza mayor), slo cuando se hayan alijado las mercancas por orden de autoridad competente para reparar el buque o beneficiar el cargamento, y en el caso
de cuarentena, durante el perodo mximo de treinta das a contar desde la llegada del buque porteador a
Lazareto; de baratera de capitn solamente cuando los riesgos recaigan en buques de vapor de hierro o
acero o motonaves oficialmente habilitados para el transporte de viajeros y cuando de ella no resulten
cmplices el Asegurado, cargador, receptor o cualquiera de sus Agentes; y, en fin, de todos aquellos riesgos fortuitos o de fuerza mayor a que puedan estar expuestos los objetos asegurados durante sus transporte, con la sola excepcin de los que se excluyan por el artculo 2.
b) De avera simple o particular (cuando el buque porteador sea vapor o motonave), nicamente cuando
proceda de los siguientes casos: naufragio, incendio a flote o en tierra (ste en los casos en que se cubre
dicho riesgo en el apartado a), varada o abordaje.
La Sociedad indemnizar dicha avera particular en lo que exceda de las franquicias especificadas en la tabla inserta al final de la presente pliza, calculadas sobre el valor asegurado de cada bulto siniestrado, o de cada conocimiento cuando las mercancas aseguradas se transporten a granel.
RIESGOS EXCLUIDOS
Artculo 2.
La Sociedad no responde de los siguientes riesgos ni de sus consecuencias:
a) De los excluidos por el Cdigo de Comercio, en tanto no hayan sido cubiertos por el artculo 1. de esta
pliza.
b) De apresamiento, comiso, secuestro o embargo judicial o por orden de Gobiernos amigos o enemigos,
reconocidos o no, ni de perjuicios que procedan de contrabando o de incumplimiento de leyes y disposiciones fiscales, suntuarias o de puerto de cualquier pas.
c) De los riesgos de guerra y sus consecuencias, tanto anteriores como posteriores a su declaracin; minas
submarinas o flotantes u otros ingenios blicos; conato o ruptura de bloqueo; retencin por orden de potencia extranjera; consecuencias de motines, conmociones civiles, pronunciamientos militares, huelgas,
sabotaje, lock-out y boicot.

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d) De hurto, robo y falta de entrega total o parcial de bultos completos, a no ser que sta sea debida a algunos de los accidentes fortuitos de mar indicados en el artculo 1..
e) De prdidas y gastos que resulten de:
1.- Excedente de flete en todos los casos.
2.- Faltas de peso y dispersin no debidos a los accidentes de mar cubiertos en el apartado b) del
artculo 1..
3.- Retraso en la expedicin y llegada de las mercancas; diferencias de cambio y, en general, de
todo perjuicio o dificultad de orden comercial para el Asegurado, sea cualquiera su causa.
4.- Fermentacin, germinacin, generacin espontnea y corrupcin debidos a la naturaleza o vicio
propio de la mercanca asegurada; influencia de temperatura; desmejora de la mercanca ocurrida
durante el exceso de permanencia a bordo, moho y vaho de bodega.
5.- Mala estiba o estiba en lugar inadecuado a la naturaleza de la mercanca, manchas, daos producidos por el contacto con mercancas averiadas, roturas, derrames de lquidos, deficiencia o insuficiencia de envases y mermas.
6.- Rozaduras y roeduras de insectos u otros animales dainos, medidas sanitarias y de desinfeccin.
7.- Lluvias y mojadura de agua dulce, salvo durante el riesgo fluvial, si ste estuviese comprendido
en el viaje asegurado.
LIMITACIN DE RIESGOS Y DE RESPONSABILIDAD
Artculo 3.
En los seguros sobre los siguientes intereses la responsabilidad de la Sociedad quedara limitada a los riesgos que
a continuacin se detallan:
a) A la prdida total material absoluta por igual prdida de buque y carga, en los equipajes y prendas de
uso personal, cambios martimos y prstamos a la gruesa.
b) A la prdida total material absoluta por igual prdida de buque y carga y de contribucin a la avera comn, en los anticipos sobre fletes no reintegrables, efectivo de oro, plata y dems metales preciosos, piedras y perlas finas, billetes de Banco, ttulos al portador, documentos, objetos antiguos o raros de convencional estima, cuadros y estatuas artsticos y dems objetos de arte y animales vivos.
Articulo 4.
Si por cualquier causa se rescindiese el contrato de fletamento correspondiente al viaje a que el seguro se contrae, terminar simultneamente la responsabilidad de la Sociedad, sin que pueda dirigrsele ninguna reclamacin por averas, siniestros o gastos posteriores al hecho o causa determinante de aquella rescisin si la mercanca asegurada se hallaba en riesgo a tenor de la pliza.
CARGA SOBRE CUBIERTA
Artculo 5.
Las mercancas cargadas en la cubierta o combs del buque slo se entendern aseguradas cuando expresamente se declare en la pliza que se portean o puedan portearse en la citada condicin. Sin la declaracin sobredicha
no se considerarn comprendidas en el seguro, que se entender nulo y sin efecto ni responsabilidad con respecto a las mismas. Caso de declaracin especial por parte del Asegurado, y de consentimiento expreso de la Sociedad, sta slo responde de los siguientes riesgos:
a) De la prdida total material de las mercancas debida a igual prdida del buque por accidente fortuito del
mar.

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b) De la prorrata de avera comn, de conformidad con el apartado a) del artculo 1. de la pliza.

c) Del arrastre por las olas, nicamente en vapores de hierro o acero o motonaves, indemnizando en este
caso el excedente del 10 por 100 del valor asegurado en cubierta.
d) De la echazn deliberada para salvamento comn, cuando por la clase de navegacin o por las reglas
internacionales admitidas en el contrato de fletamento o conocimiento de embarque no sea abonable en
avera gruesa.
En este caso, la Sociedad indemnizar el excedente del 5 por 100 en vapores de hierro o acero o motonaves y
del 15 por 100 en otros vapores, veleros o moto-veleros.
Artculo 6.
Cuando la Sociedad hubiese expresamente consentido el seguro de carga EN BODEGA y EN CUBIERTA sin determinacin de cantidad en una y otra forma, se entender que el valor de la cubertada no podr exceder del 25 por
100 del de la carga total o del correspondiente a cada conocimiento de embarque. Del eventual exceso de este
porcentaje se entender propio asegurador el mismo Asegurado.
COMIENZO Y DURACIN DEL SEGURO
Articulo 7.
Los riesgos a cargo de la sociedad comienzan al dejar tierra la mercanca en el puerto de embarque martimo o
fluvial propiamente dicho, y cesan al ser puestas en tierra en el de destino en tanto en este la descarga se efecte dentro de los quince das hbiles despus de hallarse el buque en libre pltica. Pasado este plazo, cesa la responsabilidad de la Sociedad. No obstante lo establecido en el prrafo anterior, cuando el seguro no se haya contratado sobre buenas o malas noticias, la responsabilidad de la Sociedad no comenzar hasta el momento de la
expedicin de la pliza, la cual se entender sin efecto retroactivo en el caso de cualquier prdida, siniestro o
dao acaecidos antes de la hora y da de la expedicin citada.
Artculo 8.
Los riesgos de barcazas u otras embarcaciones menores (excluyendo balsas) que se utilicen, tanto para la carga
del buque porteador como para su descarga en puerto propiamente dicho, se entendern cubiertos por la Sociedad como accesorios de los riesgos Principales y a las mismas condiciones que stos, sin aumento de premios,
siempre y cuando dicha operacin fuese necesaria, y en tanto el plazo de estancia en aquellas embarcaciones,
para las operaciones de carga y descarga, no exceda de tres das. Si dicho trmino resultare excedido, la Sociedad tendr derecho, en caso de prdida o avera a su cargo, a una franquicia especial de 2 por 100 por cada da
de excedencia hasta el mximo de cinco, la cual ser calculada sobre el valor asegurado de la mercanca siniestrada y deducida del importe indemnizable. Excedida dicha prrroga, cesar la responsabilidad de la sociedad.
Artculo 9.
Cuando la carga o descarga del buque porteador tuviera lugar en rada, playa o fondeadero en mar abierto, salvo
pacto especial en contrario, los riesgos de dichas operaciones no sern a cargo de la Sociedad.
BUQUE INDETERMINADO Y TRANSBORDOS
Artculo 10.
Si el Asegurado en el momento de contratar el seguro ignorase el nombre del vapor o motonave (que slo podrn ser de hierro o acero) y valor exacto de las mercancas a asegurar, deber, no obstante, declarar provisionalmente a la Sociedad el valor aproximado de las mercancas, librndole entonces aqulla un resguardo provisional que deber ser necesariamente canjeado por la pliza definitiva dentro del plazo mximo de dos meses de
su expedicin, y siempre dentro de los cuarenta y ocho horas (das festivos incluidos) de recibir el Asegurado noticias completas del embarque de las mercancas provisionalmente aseguradas. El valor provisional fijado por el
Asegurado ser la mxima cantidad que habr de servir de base para la expedicin de la pliza definitiva, debiendo empero, aquella cantidad reducirse a su justo valor, en caso de prematuro siniestro.

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En los casos de anulacin, reduccin de capital o no cancelacin por la pliza definitiva, dentro del plazo anteriormente sealado, de un seguro provisional, la Sociedad tendr derecho, en todo caso y por cualquier causa que
sea, a la percepcin de un tercio de la prima estipulada sobre el capital no asegurado definitivamente.
Artculo 11.
Para las mercancas que deban sufrir transbordo en puerto o puertos intermedios, cuando se trate de servicios
combinados con Conocimiento directo HASTA EL PUERTO DE DESTINO DEFINITIVO DE LA EXPEDICIN ASEGURADA, la Sociedad, si se declar el transbordo en el momento del seguro, acepta para ia continuacin del nesgo
ios buques indeterminados de cualquier clase y categora que hagan este servicio, contratados por la Empresa
porteadora que haya librado el "conocimiento directo".
En los dems casos la Sociedad slo acepta para la continuacin del viaje asegurado el transbordo o reembarque
a buques de igual medio de propulsin, mismo material de construccin y anloga clase al aceptado en el seguro.
Los reembarques de las mercancas aseguradas, en cada puerto intermedio, debern tener necesariamente lugar
dentro de los treinta das despus de la llegada del buque que le haya precedido en el transporte.
Finido este plazo sin que hayan sido transbordadas o reembarcadas las mercancas aseguradas, cesar toda responsabilidad de la Sociedad, teniendo sta derecho a toda la prima estipulada.
Cuando el transbordo o transbordos no hubiesen sido declarados en la pliza, la Sociedad indemnizar igualmente al Asegurado en caso de siniestro a su cargo pero deduciendo una franquicia especial del 3 por 100 (tres por
ciento), que se calcular sobre el valor asegurado de las mercancas siniestradas.
PREMIO, SOBREPREMIOS, ANULACIN Y DEVOLUCIONES
Artculo 12.
El premio o premios estipulados se entienden pagaderos al contado, mediante recibo aparte, en el domicilio de la
Sociedad o de su representante oficial, salvo pacto en contrario.
Junto con el premio o premios abonar tambin el Asegurado los derechos de pliza e impuestos, que se consideran parte integrante de aqullos. Siendo el premio el precio de la responsabilidad que asume el asegurador, se
entiende que la falta de pago por parte del Asegurado en la forma o dentro del plazo estipulado, relevar a la
Sociedad de toda responsabilidad en caso de avera o siniestro.
En todo caso, la Sociedad percibir el premio ntegramente siempre que haya empezado a correr el riesgo.
Articulo 13.
a) En los casos de cambio de viaje, de ruta y de retroceso del buque, la Sociedad quedar exenta de toda
responsabilidad.
Ello no obstante, el Asegurado podr al contratar el seguro, cubrirse de dichas eventualidades mediante
condicin especial y sobreprima correspondiente.
b) Cuando el buque, siendo vapor o motonave, llegado al puerto de destino fuera cedido por la Sanidad a
Lazareto, se percibir el sobrepremio de un octavo por ciento, y si fuese velero o motovelero un cuarto por
ciento.
Articulo 14.
El Asegurado podr anular el seguro slo en el caso de que no haya empezado la carga de la mercanca.
Artculo 15.
Si durante la vigencia de la pliza o duracin del seguro el Asegurado fuese concursado estando en descubierto
de pago total o parcial de premios de riesgos en curso, sera considerado como en estado de quiebra, aplicndole
lo previsto en el Cdigo de Comercio.

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AVERIA PARTICULAR Y GASTOS

Artculo 16.
En los casos de avera particular cubierta por el seguro, aqulla ser determinada por el demrito material de las
mercancas afectadas de dicha avera particular por medio de un porcentaje que sirva de tipo de comparacin
entre el estado sano y el de avera. No podr recurrirse a la venta en pblica subasta de las mercancas averiadas
para determinar la cuota de avera, salvo en los casos en que sea admisible el abandono o en aquellos manifiestos en que por tal medio se aminoren los efectos o cuanta del dao a cargo de la Sociedad. Para la debida apreciacin de estas ltimas circunstancias, deber mediar siempre peritaje contradictorio con intervencin del representante de la Sociedad.
Articulo 17.
Toda avera deber ser comprobada en el muelle dentro de las cuarenta y ocho horas despus de la descarga o
en la Aduana del punto de destino, ante el Comisario de Averas designado por la Sociedad, en defecto de ste,
por el Agente del Lloyd's ingls, y si no lo hubiera, por el Cnsul de Espaa, y a falta de todos, por la autoridad
local competente.
En las mercancas que, por estar sujetas a la vista de Aduanas, no fuese posible la apertura de los bultos, en el
muelle, la comprobacin se har en el momento del despacho, antes de que los receptores se hagan cargo de
aqullas, justificando, empero, en este caso, que dichos bultos haban sido ya desembarcados con evidentes seales de avera. En estas circunstancias, la visita de inspeccin deber tener lugar dentro de un plazo no mayor
de veinte das despus de la descarga de las mercancas aseguradas. Sin estos indispensables requisitos la Sociedad aseguradora no aceptar ninguna reclamacin.
Siempre que la avera o dao pueda haber sido ocasionado por causas imputables a los porteadores o depositarios de las mercancas, el receptor deber dirigir contra aqullos la oportuna reclamacin, y tomar las medidas
indispensables para la efectividad de aqulla dentro de trmino, debiendo suministrar el comprobante de ello, as
como la contestacin recibida del porteador.
Artculo 18.
Cuando la avera particular recaiga sobre mercancas estancadas, la Sociedad slo abonar el demrito material
que hayan sufrido, reducidas las franquicias estipuladas, en su caso, sin derecho al abandono por parte del Asegurado, aun cuando el montante de la avera exceda de las tres cuartas partes del valor de las mercancas, en
estado sano, en el puerto de descarga.
AVERIA GRUESA O COMN
Artculo 19.
La cuota de las averas gruesas o comunes que pueda afectar a las mercancas aseguradas la indemnizar la Sociedad ntegramente, en tanto no haya pacto especial en contrario, despus de liquidada y aceptada la correspondiente liquidacin por la Sociedad, y en cuanto el valor de las mercancas en estado sano que hayan contribuido a la avera comn no sea superior al del seguro. Si aquel valor fuese mayor, la Sociedad indemnizar nicamente la parte proporcional de la cuota contributiva.
Articulo 20.
Las liquidaciones de avera gruesa debern ajustarse a las disposiciones del Cdigo de Comercio, en cuanto no
sean sustituidas o modificadas por las del seguro, o a la Ley del puerto donde deba practicarse la liquidacin, si
es extranjero.
La Sociedad reconocer asimismo los reglamentos de avera comn hechos de conformidad con las reglas de York
y Amberes, si as hubiese sido estipulado en los conocimientos de embarque o contrato de fletamento, pero no
por convenio posterior entre armador y cargadores despus del siniestro.
Artculo 21.

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Salvo pacto en contrario, la Sociedad no acepta la clusula de "franco de avera recproca" que pudieran convenir
armadores y cargadores, por la que renuncia recprocamente a la accin de avera gruesa o comn.
PERDIDA TOTAL O ABANDONO
Artculo 22.
La prdida total legal que determina el derecho de abandono a favor del Asegurado se entender que slo existe
en los siguientes casos:
a) Cuando las mercancas aseguradas desaparezcan total o definitivamente por naufragio u otro accidente
fortuito de mar o fluvial a cargo de la Sociedad.
b) Cuando el deterioro material que sufran las mercancas aseguradas, por accidente fortuito de mar o fluvial a cargo de la Sociedad, disminuya en tres cuartas partes a lo menos, gastos excluidos, el valor de dichas mercancas en estado sano en el puerto de descarga. No obstante, cuando este valor resulte menor
que el declarado en el seguro, servir de base este ltimo.
c) Cuando las mercancas aseguradas hayan sido vendidas por orden de autoridad competente en puerto
distinto del de su destino, por consecuencia de avera material proveniente de naufragio, varamiento, abordaje o incendio.
d) Cuando falten noticias del paradero del buque porteador, conforme a lo prevenido en el Cdigo de Comercio, reducindose los trminos en tiempo de paz, y siendo el buque vapor o motonave, a cuatro meses
en los viajes a todos los puertos espaoles (incluyendo Canarias), los de Marruecos, europeos del Mediterrneo, Atlntico y Mar del Norte y Mar Rojo; a seis meses en los viajes a puertos de Amrica en el Atlntico y frica hasta el Cabo de Buena Esperanza, y a ocho meses de los dems viajes. Si el buque es velero o
motovelero, se duplicarn dichos trminos. En tiempo de guerra se duplicarn estos plazos para ambas
categoras de buques.
e) Cuando no se hallare buque adecuado para transportar las mercancas aseguradas a su destino, en los
casos de que trata el Cdigo de Comercio. Ningn otro caso dar derecho al abandono, quedando, por consiguiente, sin efecto alguno las disposiciones del Cdigo de Comercio que contradigan lo estipulado.
Artculo 23.
Si en el caso del apartado b) del artculo precedente el asegurado no hiciese uso, dentro de los plazos legales, del
derecho de abandono que le compete, y por esta causa, perdiese su derecho, tendr subsistente la accin de
avera para reclamar a la Sociedad por dicho concepto las que fueren a su cargo, a tenor de la pliza, hasta el
limite del setenta y cinco por ciento de la cantidad asegurada, que se entender en este caso la mxima responsabilidad de la Sociedad.
DISPOSICIONES COMUNES A AVERIAS Y PERDIDAS
Artculo 24.
En caso de siniestro el Asegurado, el receptor de las mercancas o sus representantes, deben, y el asegurador
puede, tomar todas las medidas necesarias para el recobro y conservacin de las cosas aseguradas. Los actos del
Asegurado o Asegurador para salvar o conservar las cosas aseguradas nada prejuzgan de la proposicin, desistimiento, aceptacin o no aceptacin del abandono.
Artculo 25.
Para los efectos de toda avera a cargo de la Sociedad, cuando en una misma pliza se aseguren mercancas de
varias marcas, o pertenecientes a distintos receptores, cada marca o el inters de cada receptor se considerar
como un seguro separado a los efectos de la aplicacin de las franquicias.
Artculo 26.

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En caso de siniestro, avera o dao, el Asegurado queda obligado, bajo pena de prdida de sus derechos, a cumplir lo dispuesto en el Cdigo de Comercio, y justificar su reclamacin acompaando los documentos que prescribe dicho cdigo, y los dems evidentemente necesarios para hacer pruebas, dentro de los trminos de seis meses para los viajes por Europa y puertos de Marruecos, y de nueve para los dems, contndose estos plazos a
partir de la llegada del buque porteador a su destino. Si no hubiese llegado el buque, se contar desde la fecha
de salida del ltimo puerto de escala o arribada, o del de origen en defecto de toda ltima situacin.
Articulo 27.
Los gastos extraordinarios hechos para evitar o aminorar un dao a cargo de la Sociedad y que no puedan legalmente considerarse comprendidos en la avera simple ni en la gruesa, la Sociedad los reembolsar ntegramente
en la proporcin que le corresponda, siempre que expresamente los haya consentido.
Articulo 28.
Los gastos de averiguacin y prueba de averas los abonar la Sociedad slo en el caso de que la avera objeto de
la averiguacin y prueba exceda en s misma de la franquicia estipulada en su caso, y en la proporcin que corresponda el valor de las mercancas cuya avera vaya a su cargo.
Artculo 29.
Nunca se acumularn las averas gruesas o comunes con las simples o particulares ocurridas en un mismo viaje,
sino que unas y otras se liquidarn separadamente, as como los gastos sealados en los dos artculos precedentes.
Articulo 30.
Las liquidaciones sern siempre extrajudiciales. Asegurados y Aseguradores renuncian en todos los casos a la
intervencin judicial en la estimacin, clasificacin y liquidacin de daos, y reconocen desde ahora la ineficacia y
nulidad de cuanto se ejecute contraviniendo esta condicin.
Artculo 31.
El lmite de responsabilidad de la Sociedad es la suma asegurada, y en ningn caso ni por concepto alguno podr
ser obligada a pagar una suma mayor.
VALOR INDEMNIZABLE
Artculo 32.
El valor asegurado servir de base y lmite para la Indemnizacin en caso de siniestro; no obstante, el Asegurado
vendr obligado en el momento de la reclamacin de prdidas y averas a justificar los valores reales. En caso de
exageracin, sin perjuicio de lo dispuesto en el artculo 752 del Cdigo de Comercio, se reducir la suma asegurada al precio de coste, aumentado de un diez por ciento en concepto de beneficio esperado, salvo que hubiese
consentido una sobreevaluacin, cuyo porcentaje debe ser necesariamente declarado en el cuerpo de la pliza,
sin cuyo requisito no sera vlida.
El precio de coste se determinar por las facturas de compra, o en su defecto, por el precio corriente en el lugar
y tiempo de la carga aumentado de los Impuestos, portes y gastos hasta bordo, adelantos de flete no restituibles
o flete devengado y prima de seguro, todo sin Intereses.
Artculo 33.
Para mercancas de exportacin con destino a pases en que las respectivas leyes de Aduana no autoricen una
rebaja en los derechos arancelarios sobre mercancas afectadas de un dao a cargo de la Sociedad, si se han
asegurado dichos derechos y se ha hecho constar as al contratar el seguro, se sumarn a los conceptos expresados en el anterior artculo, en tanto el Asegurado pruebe que han sido debidamente pagados por el consignatario.
Artculo 34.

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En el caso de exageracin (no fraudulenta) entre el valor indemnizable establecido con arreglo a los precedentes
artculos y el declarado en el seguro, la cantidad asegurada ser reducida a su justo lmite por la Sociedad, y del
premio correspondiente a tal exceso sta devolver las tres cuartas partes al Asegurado
PAGOS DE INDEMNIZACIONES
Articulo 35.
Las indemnizaciones por prdidas, daos o averas a cargo de la Sociedad las pagar sta en la plaza donde la
pliza haya sido emitida o en aquella otra que se hubiese expresamente estipulado, dentro de los treinta das
siguientes al de haber sido hecha la reclamacin, convenientemente justificada y documentada y, como tal, reconocida y admitida por la Sociedad.
En caso de que la Sociedad no hallare justificada o suficientemente documentada la reclamacin, deber rechazar
sta, con fundamento de motivos, e invitar al Asegurado a completar el expediente de avera para su solucin
definitiva dentro del mismo plazo de treinta das. No obstante, tratndose de liquidaciones de avera gruesa o
comn, la Sociedad se reserva un doble plazo para el examen y eventual rectificacin de las mismas.
DISPOSICIONES GENERALES
Artculo 36.
El seguro ser vlido aun cuando se hubieran omitido requisitos externos enumerados en el Cdigo de Comercio,
en tanto las omisiones no afecten a la esencia del contrato ni a sus principios fundamentales.
Articulo 37.
El Asegurado queda obligado a cumplir estrictamente todas las obligaciones que el Cdigo de Comercio y la pliza
le imponen, as como a defender, de acuerdo con la Sociedad o sus representantes, en cuanto ello proceda, los
intereses de la cosa asegurada; salvarla y conservarla, proporcionando a dicha Sociedad en tiempo hbil los documentos o pruebas necesarios para la defensa de su derecho contra tercero.
Artculo 38.
El certificado librado por el Comisario de Averas de la Sociedad se entiende bajo reserva de todos los derechos y
obligaciones dimanantes del contrato, y ser considerado nulo cuando se consigne en aqul en contradiccin con
las condiciones estipuladas en la pliza; debiendo limitarse dicho documento a la apreciacin de la naturaleza y
justificacin del dao acaecido a las mercancas aseguradas.
Artculo 39.
Las diferencias que puedan surgir respecto a la interpretacin y cumplimiento de la presenta pliza sern dirimidas en juicio de amigables componedores, si las partes se ponen de acuerdo para ello. Si no existiera este acuerdo, los Jueces y Tribunales de Bilbao sern los nicos competentes para resolverlas.
CONDICIN ADICIONAL
Queda expresamente convenido que en el caso de que la Sociedad rechace o contradiga la reclamacin del Asegurado, no vendr obligada a someterse a las prescripciones de los artculos 770 y 774 del Cdigo de Comercio,
ni podr dicho Asegurado utilizar el procedimiento de apremio que regula el Ttulo 16 del libro segundo de la Ley
de Enjuiciamiento Civil, sino a partir del momento en que resulte liquidada, bien por acuerdo de las partes, bien
por sentencia firme de los tribunales, la cantidad que deba abonarse al Asegurado por pago del seguro

*Este Contrato es un modelo. En ningn caso debe ser tomado como nica referencia. Le recomendamos consultar con un especialista en la materia para la redaccin y firma de cualquier tipo de contrato.

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