UNIVERSIDADE FEDERAL DE GOIS

Escola de Engenharia Eltrica, Mecnica e de Computao

Curso de Graduao em Engenharia Mecnica
Disciplina: Mquinas de Fluxo e Deslocamento
Prof.: Felipe Pamplona Mariano

BOMBAS DE DESLOCAMENTO POSITIVO

Geovanne Silva Faria, geovanne@hotmail.com
Mrio Silva Neto, marioneto00@hotmail.com
Mike Ribeiro Bezerra, ribeiro.mike@live.com
Resumo:. Este trabalho sobre mquinas de fluxo resultado de um estudo sobre as bombas de deslocamento positivo,
com anlise das bombas alternativas e bombas rotativas, com o equacionamento para potncia e vazo para ambas. As
bombas de deslocamento positivo tem especificidades mpares que s tornam mais eficazes em muitos casos onde as
tpicas turbo-bombas no so eficientes, como grandes alturas de elevao por bomba, ou ainda preciso no volume
bombeado, como no caso das bombas de diafragma.
Palavras-chave: bombas de deslocamento positivo, mquinas de fluxo.

1. INTRODUO
Mquinas que movimentam e aceleram certas quantidades de fluidos so chamados de bombas. Existem dois tipos
predominantes de bombas: bombas de deslocamento positivo e turbo-bombas. Neste estudo sero analisadas as bombas
de deslocamento positivo.
Bombas de deslocamento positivo possuem uma ou mais cmaras, em cujo interior o movimento de um rgo
propulsor comunica energia de presso ao lquido, provocando o seu escoamento. Proporciona ento as condies para
que se realize o escoamento na tubulao de aspirao at a bomba e na tubulao de recalque at o ponto de utilizao.
(Macintyre, 1997).
A caracterstica principal desta classe de bombas que uma partcula lquida em contato com o rgo que comunica
a energia tem aproximadamente a mesma trajetria que a do ponto do rgo com o qual est em contato. Como mostrado
nas imagens a seguir.

Figura 1. Trajeto do fluido em uma bomba alternativa de pisto (retirada de Macintyre, 1997).

Na fig.1 mostrado o trajeto do fluido em uma bomba alternativa de pisto, e percebe-se que, excetuando-se na
entrada e sada, o fludo presente no cilindro percorre a mesma trajetria que o pisto.

Bombas de deslocamento positivo

Figura 2. Trajeto do fluido em uma bomba rotativa de engrenagem (retirada de Macintyre, 1997).
Na fig.2 mostrado o trajeto do fluido em uma bomba rotativa de engrenagem, onde percebe-se que, excetuandose os pontos de entrada e sada, o fluido tem a mesma trajetria circular que a do ponto b do dente de engrenagem.
Segundo Macintyre (1997), as bombas de deslocamento positivo podem ser divididas de acordo com a fig.3
abaixo.

Figura 3. Classificao geral das bombas de deslocamento positivo (retirada de Macintyre, 1997).

A seguir sero apresentados detalhes de cada um dos tipos de bombas apresentada pela fig.3, para melhor
entendimento edidtica, foi-se dividido em dois tpicos, so eles bombas alternativas e bombas rotativas.

1.1. Bombas Alternativas

As bombas alternativas, fazem parte das bombas volumgenas, pois nelas o lquido, pelas condies provocadas
pelo deslocamento do pisto, enche os espaos existentes no corpo da bomba. Em seguida, o lquido expulso pela ao
do movimento do pisto, que exerce foras na direo do prprio movimento do lquido.
No curso de aspirao, o movimento do mbolo ou pisto tende a produzir o vcuo no interior da bomba,
provocando o escoamento do lquido existente num reservatrio graas presso a reinante que superior existente na
cmara da bomba. essa diferena de presso que provoca a abertura de uma vlvula de aspirao e mantm fechada a
vlvula de escape. No curso de descarga, o mbolo exerce foras sobre o lquido, impelindo-o para o tubo de recalque,
provocando a abertura da vlvula de recalque e mantendo fechada a de aspirao. (Macintyre, 1997).

Bombas de deslocamento positivo

V-se que a descarga intermitente, e que as presses variam periodicamente em cada ciclo, ou seja, h uma
certa pulsao em cada ciclo. Esse tipo de bomba auto-escorvante e pode funcionar como bombas de ar, fazendo vcuo
se no ouver lquido a ser aspirado.
Na fig.3 pode-se observar que as bombas alternativas de pisto so divididas antes de mais nada em simples ou
duplo efeito e tambm em simplex, duplex, triplex e multiplex. Um cilindro de simples efeito, aquele que comprime ou
pressuriza fluido apenas em um sentido de movimentao do pisto. J o de duplo efeito comprime ou pressuriza fluido
nos dois sentidos de movimentao do pisto. Simplex, duplex, triplex e multiplex fazem referncia ao nmero de
cilndros presentes em determinada bomba, ou seja, o nmero de cilndros responsveis por dar presso ao lquido, onde
respectivamente, h presentes um, dois, trs e mltiplos clindros.
Definidos os termos dados no pargrafo anterior, pode-se continuar com a classificao das bombas alternativas,
so elas as bombas acionadas por vapor, ou de ao direta, as bombas de potncia ou de fora que so acionadas por
motores eltricos ou de combusto interna, e as bombas de diafragma. Essa diviso pode ser vista de forma simplificada
na fig.3. Cada um desses trs tipos ser abordado nos tpicos a seguir.
1.1.1.

Bombas alternativas de pisto acionadas por vapor (bombas de ao direta)

Possuem haste com pisto em cada extremidade. Um dos pistes recebe a ao do vapor atravs de uma vlvula
de distribuio dos tipos gaveta ou pisto, tpicos de mquinas a vapor, de modo que essas bombas so de duplo efeito.
O pisto na outra extremidade da haste desloca-se no interior do cilindro da bomba, atuando sobre o lquido. (Fig. 4).
As bombas de ao direta so empregadas na alimentao de gua de caldeiras, pois aproveitam o vapor gerado
pela caldeira para seu prprio acionamento. (Macintyre, 1997).

Figura 4. Representao esquemtica de uma bomba de ao direta (retirada de Macintyre, 1997).

1.1.2.

Bombas alternativas de pisto acionadas por motores eltricos ou de combusto interna

(Bombas de potncia ou de fora)

So acionadas por motores eltricos ou de combusto interna, sendo o movimento transmitido pelo mecanismo
do sistema eixo-manivela-biela-cruzeta-pisto. Normalmente possuem um volante destinado a garantir melhor
regularidade no funcionamento. Esse tipo de bomba pode ser utilizada no acionamento de prensas, nas indstrias de
borracha, algodo, leo, cermica etc.

Bombas de deslocamento positivo

Figura 5. Bomba de mbolo, de potncia, horizontal, simples efeito, simplex (retirada de Macintyre, 1997).

Figura 6. Bomba de mbolo, de potncia, vertical, simples efeito, simplex (retirada de Macintyre, 1997).

Figura 7. Bomba de pisto, de potncia, horizontal, duplo efeito, simplex (retirada de Macintyre, 1997).

Bombas de deslocamento positivo

1.1.3. Bombas Alternativas de diafragma

Bombas de diafragma so bombas de descarga controlada, tambm conhecidas como bombas medidoras,
dosadoras ou de injeo de produtos qumicos. So bombas que deslocam com preciso um predeterminado volume de
lquido em um tempo preestabelecido. So acionadas por motores, usando em geral mecanismos do tipo eixo de manivelabiela. (Macintyre, 1997).
A bomba de diafragma pode ser de acoplamento mecnico direto, que usada em bombas de gasolina ou lcool
em veculos automotores e de acoplamento hidrulico usada em bombas medidoras. (Macintyre, 1997).
A fig.8 mostra as partes essenciais de uma bomba de diafragma. O mbolo em seu movimento retlineo
alternativo, atua sobre o leo contido na cmara 1, o qual produz o deslocamento desejado da membrana elstica que o
diafragma. O lquido bombeado passa pelo interior da cmara 2. V-se que no h riscos de vazamento, uma vez que no
h gaxetas, logo esse tipo de bomba muito usado para bombear lquidos que no podem ser sujeitos a vazamentos.
(Macintyre, 1997).

Figura 8. Bomba de diafragma, atuao por leo pela ao de mbolo horizontal (retirada de Macintyre, 1997).

Bombas de diafragma podem ser utilizadas como bombas dosadoras de produtos qumicos como cido sulfrico,
bicromato de sdio, carbonato de sdio, soda custica e muitos outros produtos qumicos, que pela elevada acidez e
periculosidade, no pode se sujeitar a nenhum tipo de vazamento.

1.2. BOMBAS ROTATIVAS

As bombas rotativas ou de movimento rotatrio que tambm se inclui no grupo de bombas deslocamento positivo
e tem o funcionamento bsico de uma BDP em que o lquido recebe a ao de foras provenientes de uma ou mais peas
dotadas de movimento de rotao que, comunicando a energia de presso provocam seu escoamento. A ao das foras
se faz segundo a direo que a do prprio movimento de escoamento do lquido. (Macintyre, 1997). Ou seja a bomba
rotativa consta de uma parte mvel girando dentro de uma carcaa, onde a rotao da parte mvel cria uma cavidade em
que o lquido transportado da suco para a descarga pelo efeito do empurro dado pelo elemento rotatrio.
De maneira geral as bombas rotativas podem ter um ou mais rotores, e a uma rotao constante a vazo tende a
sofrer pequenas variaes, so usadas para presses elevadas e vazes relativamente pequenas, encontrando aplicao
alm de sistemas de bombeamento convencional como por exemplo em sistemas de lubrificao, controles e transmisses
hidrulicas etc.
A seguir sero apresentados em tpicos alguns tipos de bombas assim como seus princpios construtivos e de
funcionamento.

Bombas de deslocamento positivo

1.2.1.

Bombas de um s rotor:

- Bombas de palhetas deslizantes: so muito usadas para alimentao de caldeiras, maquinas industriais e tambm
como bombas de vcuo. Suas vazes variam de 3 a 20 m/h havendo bombas com descargas maiores, so relativamente
mais silenciosas e durveis do que outros modelos de bomba (como as de engrenagem). Seu funcionamento consiste no
deslocamento de palhetas no interior de ranhuras de um cilindro giratrio, tais palhetas pode ser trocadas com facilidade
quando gastas. As bombas de palhetas podem ser de descarga constante (so a maioria), e de descarga varivel que tem
seu volume modificado automaticamente para suprir a vazo exata requerida pelo sistema, utilizando para isso um
compensador de presso, que controla a presso mxima do sistema. A figura 9 mostra um exemplo de bomba de palhetas
deslizantes.

Figura 9. Bomba de palheta deslizante. (Macintyre, 1997)

- Bombas de palheta no estator: possuem um cilindro giratrio elptico que desloca uma palheta que guiada por
uma ranhura na carcaa da bomba. O peso da palheta, auxiliado pela ao de uma mola, faz com que a palheta mantenha
sempre o contato com a superfcie do rotor elptico, proporcionando o escoamento. (Macintyre, 1997). A figura 10 mostra
uma bomba de palheta no estator.

Figura 10. Bomba de palheta deslizante no estator. (Macintyre, 1997)

- Bomba de pisto radial: dois excntricos defasados de 180 movimentam por sua vez um tambor contendo um
embolo que se desloca num pino rotativo articulado. O giro do tambor provoca a oscilao do mbolo que sobe e abaixa,
funcionando com uma vlvula de controlo do lquido, da boca de aspirao at o recalque da bomba. A figura 12 mostra
uma bomba de pisto radial.

Bombas de deslocamento positivo

Figura 12. Bomba de pisto radial. (Macintyre, 1997)

- Bombas de palhetas flexveis: so semelhantes as bombas de palhetas deslizantes porm suas ps so de uma
borracha de grande flexibilidade, que, durante o movimento de rotao, se curvam, permitindo que entre cada duas delas
seja conduzido um volume de lquido da boca de aspirao at a de recalque. Operam em uma baixa rotao e com
presses reduzidas, o crescente contido na carcaa serve para evitar o retorno do lquido ao lado da aspirao. So
aplicadas a situaes de bombeamento suave de produtos delicados, como alimentos que no podem sofrer alteraes
como a nata enriquecida, ou pedaos de frutas, h algumas aplicaes com resistncia qumica e abrasiva. A figura 13
mostra o esquema de uma bomba de palhetas flexveis.

Figura 13. Bomba de palhetas flexveis. (Macintyre, 1997)

- Bombas de guia flexvel: um excntrico descola uma pea tubular (camisa) tendo em cima uma palheta guiada
por uma ranhura fixa. (Macintyre, 1997). Na figura 14 possvel observar o sentido de deslocamento do lquido quando
o eixo gira no sentido anti-horrio.

Figura 14. Bomba de guia flexvel. (Macintyre, 1997)

- Bomba peristltica: tambm chamada de bomba de tubo flexvel. Consiste em uma caixa circular, uma roda
excntrica dotada de roletes nas extremidades, que funcionam comprimindo um tubo de borracha de alta resistncia e
flexibilidade. Seu funcionamento propicia um escoamento pulsativo do lquido. geralmente utilizada para bombeamento
de lquidos altamente corrosivos com cidos, solues radioativas, lquidos venenosos, produtos alimentcios etc. Alguns
tipos especiais de bombas peristlticas tambm so utilizadas no bombeamento de sangue durante intervenes cirrgicas.
A figura 15 mostra a imagem de uma bomba peristltica.

Bombas de deslocamento positivo

Figura 15 Bomba peristltica. www.agsolve.com.br.

- Bomba de parafuso: entre as bombas de parafuso constam as de parafuso nico e a de Arquimedes. A bomba de
parafuso nico constituda por um parafuso helicoidal e um estator no interior do qual se encontra vulcanizada uma
camisa de elastmero. Esta camisa de elastmero possui uma cavidade interna em forma de rosca helicoidal, orientada
em oposio a hlice do rotor. Durante o movimento do rotor, formam-se recintos vazios e estanques na cavidade do
estator, que so preenchidos pelo lquido a ser bombeado. Com o giro do motor estes vazios deslocam-se contnua e
progressivamente, no sentido do passo da hlice, arrastando o lquido na direo da descarga da bomba. aplicada no
bombeamento de lquidos com elevado teor de slidos e materiais pastosos. A figura 16 mostra uma bomba de parafuso
nico.

Figura 16. Bomba de parafuso nico. http://pt.slideshare.net

Ainda sobre as bombas de parafuso, vale citar a bomba de parafuso inventada por Arquimedes, originalmente
era construda por um parafuso colocado dentro de um cilindro oco, a extremidade de baixo colocada na gua e o
parafuso rodado, a medida que a extremidade inferior do tubo roda, arrasta um determinado volume de gua que vai
deslizando para cima ao longo do parafuso at sair pela extremidade superior do tubo. A figura 17 traz uma ilustrao da
bomba de parafuso de Arquimedes.

Figura 17. Bomba de parafuso de Arquimedes.

Bombas de deslocamento positivo

1.2.2.

Bombas de mais de um rotor

- Bombas de engrenagens externas: destinam-se ao bombeamento de substncias lquidas e viscosas,

lubrificantes ou no, mas que no contenham particulados ou corpos slidos granulados. Composta por duas engrenagens,
o lquido a bombear penetra no espao entre cada dois dentes que se encontram do lado da aspirao e aprisionado e
conduzido at a boca de recalque da bomba. Os dentes podem ser retos ou helicoidais. A figura 18 traz a representao
de uma bomba de engrenagens externas.

Figura 18. Bomba de engrenagens externas. (Macintyre, 1997)

- Bombas de engrenagens internas com crescente: possuem uma roda dentada exterior presa a um eixo e uma roda
dentada livre interna acionada pela externa. A cada rotao do eixo da bomba, uma determinada quantidade de lquido
conduzida ao interior da bomba, enchendo os espaos entre os dentes da roda motora e da roda livre quando passam pela
abertura de aspirao. O lquido expelido dos espaos entre os dentes em direo a spida da bomba pelo engrenamento
dos dentes numa posio intermediria entre a entrada e a sada. (Macintyre, 1997). As principais vantagens deste tipo de
bomba esto relacionadas ao quanto so leves e compactas para sua capacidade, eficientes a alta presso, e possuem alta
tolerncia a contaminao do sistema. A figura 19 mostra o esquema de uma bomba de engrenagens internas.

Figura 19. Bomba de engrenagens internas. (Macintyre, 1997)

- Bomba de lbulos: essas bombas possuem 2 rotores, cada qual com 2,3 ou 4 lbulos de acordo com o modelo.
Em geral as bombas de lbulos no so boas para a dosagem por causa do escorregamento do fluido, tambm no so
aconselhveis quanto ao uso em situaes com fluidos abrasivos ou com slidos, so usadas em bombeamento de produtos
qumicos, lquidos lubrificantes ou no lubrificantes de todas as viscosidades.
- Bombas de pistes radiais: so compostas por um tambor excntrico ou rotor contendo orifcios cilndricos onde
so colocados os pistes e que gira no interior de uma caixa em torno de um piv distribuidor fixo. O giro do motor faz
com que a fora centrfuga mantenha os pistes em contato com a parte cilndrica interna da carcaa. Quando um pisto
se aproxima do centro, descarrega lquido no piv distribuidor central, e quando se afasta, forma o vcuo necessrio para

Bombas de deslocamento positivo

a aspirao. utilizada em casos onde se queira obter alguma variao da vazo. A figura 20 ilustra uma bomba de pistes
radiais.

Figura 20. Bomba de pistes radiais. (Macintyre, 1997)

- Bombas de parafusos: constam de 2 ou 3 parafusos helicoidais, conforme o tipo, e equivalem teoricamente a
uma bomba de pisto com curso infinito. So silenciosas e sem pulsao, conduzem lquidos e gases sem impurezas
mecnicas, normalmente operam com elevada rotao(10000 rpm). A figura 21 ilustra uma bomba de trs parafusos.

Figura 21. Bomba de trs parafusos. (Macintyre, 1997)

- Bombas de fuso: consiste basicamente de fusos distribudos como rosca -sem-fim, longitudinalmente
ao longo de um eixo-motor, ao qual se encaixa outro eixo correspondente com fusos (ou mais de um eixo,
como nas linhas de trs fusos). Eles realizam movimento simultneo (por m, sem se tocar nem tocando a
carcaa, atravs de engrenagens de sincronizao, ao contrrio das bombas de cavidade progressiva). O vcuo
proporcionado pelo movimento desses fusos succiona o fluido, que transferido ao preencher os
espaamentos entre os fusos motor e movido(s), sendo expelido pela descarga. So silenciosas e sem pulsao.
Usam-se bombas de fusos no bombeamento de substncias que possuem ao lubrificante ou meio lubrificante, viscosas
ou no, desde que no contenham substncias slidas abrasivas. A figura 22 a imagem de uma bomba de fuso.

Figura 22. Bomba de fuso com dois fusos. www.fhvindustrial.com.br

Bombas de deslocamento positivo

2.

CLCULO DA POTNCIA CONSUMIDA E VAZO

2.1. Calculo da Vazo para as bombas de deslocamento positivo
2.1.1.

Bombas alternativas:

Para as bombas alternativas, a vazo volumtrica pode ser calculada pela seguinte frmula:

Eq. 01

onde,
Q a vazo volumtrica em m3/s,
n a velocidade angular em rad/s,
V o volume da bomba em m3.
Dada a fig. 23 abaixo, observa-se que o volume pode ser calculado pela multiplicao da rea superficial de uma
circunferencia de dimetro d, onde d o dimetro do cilindro, pelo curso percorrido pelo pisto (L). O curso L do pisto
igual ao diametro D do eixo de manivela. Portanto temos:

= (

2
4

Eq. 02

onde,
d o dimetro do cilindro em m,
L o curso percorrido pelo pisto.
Substituindo o valor de L por D, que o dimetro do eixo de manivela em metros temos:

= (

2
4

Eq. 03

Logo temos:

= (

2
4

Eq. 04

onde,
Q a vazo volumtrica em m3/s,
N a velocidade angular em rad/s,
d o dimetro do cilindro em m,
D o dimetro do eixo de manivela em m.
Se a bomba for de duplo efeito, a vazo dever ser calculada pela seguinte frmula:

= (4 ( 2 2 ))
onde,
Q a vazo volumtrica em m3/s,
N a velocidade angular em rad/s,
d o dimetro do cilindro em m,
dh o dimetro da haste em m,
D o dimetro do eixo de manivela em m.

Eq. 05

Bombas de deslocamento positivo

Figura 23. Conjunto eixo-manivela-biela-cruzeta-pisto

A potncia motriz para acionar uma bomba alternativa dada pela mesma expresso deduzida para os casos das
turbobombas. (Macintyre, 1997).

Eq. 06

onde,
N a potncia motriz para acionar a bomba em W,
a massa especfica do lquido em kg/m3,
Q a vazo volumtrica em m3,
H a altura manomtrica em m,
o rendimento.
2.1.2.

Bombas rotativas (de engrenagens)

Sendo as bombas de engrenagens uma das bombas de maior aplicao dentre as do tipo rotativas, optou-se por
fazer uma anlise do clculo da vazo e da potncia consumida baseado neste modelo.
Segundo Macintyre et al (1997), a vazo em m/h de uma bomba de engrenagem de dentes retos com perfil em
arco de envolvente dada pela frmula apresentada na equao 07.
= . . . ( ).

Eq. 07

Bombas de deslocamento positivo

Onde:
o rendimento volumtrico, que fica em torno de 0,70 a 0,90.
o dimetro da circunferncia do dedendo dos dentes em metros (mais interno).
o dimetro da circunferncia do adendo dos dentes em metros (mais externo).
o comprimento dos dentes (m).
o nmero de rpm.
Se o nmero de dentes for de 6 a 12, o volume compreendido entre dois dentes ligeiramente maior que o volume
dos dentes, de maneira que comum substituir o valor de por um fator igual a 3,5, ento a equao 07 se transforma na
equao 08.

= . . ( ).

Eq. 08

Observando as equaes 07 e 08 conclui-se que a vazo de uma bomba de engrenagens depende das dimenses
dos dentes da engrenagem ou do nmero de rotaes.
Tambm segundo Macintyre et al (1997), a potncia requerida no acionamento em cavalos de uma bomba de
engrenagens pode ser dada pela equao 09:

.. = =

Eq. 09

Onde:
a vazo em m/h.
a presso de descarga em kgf/cm.
o rendimento mecnico da bomba, que geralmente fica entre (0,95 e 0,98).
o fator de correo para levar em conta a viscosidade do lquido. calculado pela frmula da equao 10.

Eq. 10

Onde:
a viscosidade do lquido em graus Engler, na temperatura de bombeamento.
a velocidade perifrica na circunferncia primitiva das rodas dentadas.
a presso de descarga em kgf/cm.
interessante que alm dos conceitos vistos at aqui se apresente tambm algumas grandezas caractersticas,
importantes ao estudo das bombas rotativas, a seguir ser mostrado algumas definies segundo Macintyre et al (1997).
- Capacidade terica: o volume que os elementos giratrios podem deslocar sem carga ou presso. Numa
bomba de engrenagens, calculada em funo do volume real dos espaes entre os dentes.
- Deslizamento (slip) ou retorno: o volume de lquido que volta da descarga suco, devido as folgas entre
as peas mveis e entre estas e a carcaa.
- Descarga efetiva: aquela que sai da boca de recalque. igual a que corresponde a capacidade terica menos
a de retorno.
A figura 23 mostra o grfico das caratersticas de funcionamento de uma bomba de engrenagens helicoidais
relacionando algumas grandezas apresentadas at agora como potncia absorvida, descarga efetiva, e o rendimento total.

Bombas de deslocamento positivo

Figura 24. Caractersticas de funcionamento da bomba Worthington 4-GR de engrenagem helicoidal para leo
de viscosidade igual a 550 SSU e n = 890 rpm. (Macintyre, 1997)
Analisando o grfico da figura 24, nota-se que a descarga efetiva decresce com o aumento da presso e que a
potncia aumenta com a presso. J o rendimento normalmente elevado e sofre poucas varaes em uma longa faixa de
variao de presso.
3.

CONCLUSES
3.1. Bombas de mbolo

As bombas de mbolo e de pisto, tiveram emprego quase que generalizado como mquinas de elevao at um
passado recente, mas comearam a serem substitudas pelas bombas centrfugas a medida que as vantagens destas se iam
sobressaindo para vrios campos de utilizao e a tcnica de seu projeto e fabricao se aperfeioava.
No resta dvida, porm, de que foi o desenvolvimento da indstria de motores eltricos e das turbinas a vapor, que
possuem velocidades elevadas, que influiu no interesse pelo aperfeioamento do projeto e construo das turbobombas,
pois estas podem ser ligadas diretamente ao eixo dos motores e das turbinas, ou atravs de simples redutores de velocidade
como o caso de turbinas a vapor com cotaes muito altas. (Macintyre, 1997).
Em relao s bombas centrfugas, as bombas alternativas apresentam as seguintes vantagens: para grandes alturas
manomtricas e pequenas descargas, com presso superior a 300 atmosferas, usa-se preferencialmente bombas
alternativas, uma vez que para o emprego de bombas centrfugas para uma presso to alta, deveria ser aplicado um
projeto de mltiplos estgios, o que deixaria o projeto caro demais. Para lquidos de viscosidade superior a 20.000 SSU,
o rendimento das bombas centrfugas se reduz, devendo-se utilizar bombas alternativas para lquidos de viscosidade at
100.000 SSU. A partir desse valor, recomendado o uso de bombas rotativas. Onde existe instalao de vapor, este pode
ser empregado no acionamento de bombas alternativas de ao direta. As bombas alternativas e rotativas so autoaspirantes, no sofrendo assim contratempos de perda de escorva como ocorre nas bombas centrfugas. Podem ser usadas
como bombas dosadoras, como o caso da bomba alternativa de diafragma. Bombas alternativas so recomendadas para
quando o lquido tem elevado teor de gases dissolvidos ou partculas slidas em suspenso. (Macintyre, 1997)
Ainda segundo Macintyre (1997), em relao as bombas alternativas, as bombas centrfugas apresentam as seguintes
desvantagens: simplicidade de projeto, devido ao pequeno nmero de peas. Ocupam um pequeno espao, para a mesma
descarga e altura manomtrica, podendo chegar a um quinto do espao ocupado. Massa notavelmente reduzida,
conduzindo a um baixo custo de material. No provocam vibraes e sobrepresses excessivas. Permitem um controle
fcil da descarga entre limites amplos, com o auxlio de um simples registro instalado no incio da tubulao de recalque.

Bombas de deslocamento positivo

3.2. Bombas Rotativas

Sobre as bombas rotativas, percebe-se que a uma grande variedade nos tipos de bomba quanto a suas
caractersticas construtivas dependendo assim da aplicao desejada, sendo que cada modelo de bomba tem caractersticas
que melhor se adaptam a determinada aplicao.
Algumas vantagens das bombas rotativas quanto ao seu uso so:
- Possuem uma relativa tolerncia a entrada de gs.
- Requerem fundaes mais simples.
- Projeto compacto, ocupando espao reduzido
- Apresentam baixa vibrao
- Eficincia elevada
- Auto-escorvante
- Aplicvel para diversos lquidos em larga faixa de viscosidade.
- Vazo uniforme
As principais desvantagens das bombas rotativas so:
- Inadequadas para grandes vazes.
- Desgastam-se rapidamente no bombeio de lquidos abrasivos.
- Apresentam um desempenho sensvel as variaes de viscosidade do lquido.
- Custo relativamente alto devido as tolerncias de usinagem e folgas internas pequenas.
- Requerem mais cuidados de ajustes de manuteno.
Diante da quantidade de modelos de bombas rotativas vantagens e desvantagens, temos que a melhor escolha
leva em considerao principalmente as caractersticas do lquido e as exigncias do projeto. Certamente depois de uma
anlise apurada para aplicao, possvel escolher entre uma bomba rotativa ou outro tipo de mquina capaz de atender
as suas necessidades.
Em relao as bombas centrfugas, pode-se observar de acordo com a figura 25 algumas vantagens das BDPs,
como a vazo volumtrica praticamente constante para uma grande faixa de altura manomtrica e viscosidade dos
lquidos.

Figura 25. Grfico comparativo de BDPs e bombas centrfugas para diferentes alturas manomtricas e
viscosidades. (White, 2011)
4.

REFERNCIAS
- http://pt.slideshare.net/barcecr002/bombas-de-deslocamento-positivo
- http://www.agsolve.com.br/produtos/bombas-de-amostragem/bomba-peristaltica-410
- Macintyre, Archibald. J., 2012, Bombas e instalaes de bombeamento, ed.: 2, LTC, Rio de Janeiro, Brasil.
- White, Frank M., 2011, Mecnica dos fluidos, ed.: 6, AMGH, So Paulo, Brasil.
- www.fhvindustrial.com.br