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Le film 10-04 3 mtiers, 1 seul but est le rsultat dune

collaboration entre les partenaires suivants :


Coordination du projet :
Gilles Bourgeois,

Socit de lassurance automobile du Qubec

Bastien Leclerc,

Corporation des services dambulance du Qubec

Ralisation et production
du film :

Le guide daccompagnement .........................................................................5

Serge Postigo,

Introduction......................................................................................................6

GODEL FILMS

Robert Verge,

Recherche et rdaction du
guide daccompagnement :

Collaboration :

Marie-Pierre Blais,

Jean Bartolo,

Jean-Franois Bouchard,

Sret du Qubec

Service de scurit incendie de Montral

Marie-Pierre Blais,

Ministre de la Scurit publique

Alain Bonnasserre,

Service de scurit incendie de Montral

Jean-Franois Bouchard,

Ministre de la Scurit publique

Yves Bouchard,

Sret du Qubec

Daniel Brazeau,

Association des chefs en scurit incendie du Qubec

Ren Daigneault,

Service de scurit incendie de Montral

Claude Danis,

Sret du Qubec

Andr Girard,

Corporation des services dambulance du Qubec

Ministre de la Scurit publique


Ministre de la Scurit publique

Gilles Bourgeois,

Socit de lassurance automobile du


Qubec

Rvision linguistique :
Joane Marquis,

Ministre de la Scurit publique

Conception graphique et
mise en page :
Page couverture :
Guillaume Millet,
Tlpoint inc.
Mise en page :
Francis Beaudet
Hlne St-Cyr,
Ministre de la Scurit publique

Pierre Lapointe,

Association des chefs en scurit incendie du Qubec

Marc Munger,
Corporation des services dambulance du Qubec

Gilles Ricard,

Corporation des services dambulance du Qubec

Les situations qui ncessitent lassistance des pompiers ........................7


Le nombre de pompiers ncessaires lors de la
dsincarcration dune victime daccident de la route ................................7
La prsence de diffrents vhicules dincendie
sur les lieux dune dsincarcration .............................................................8
Le dploiement des pompiers ........................................................................9
Les principes pour une gestion scuritaire dune scne daccident .........9
Dfinitions .................................................................................................10
Utilisation de repres visuels .................................................................... 11
Pratiques dapplication .............................................................................12
La conduite des vhicules durgence..........................................................14
Le Code de la scurit routire ...............................................................14
Les principales responsabilits du conducteur dun vhicule durgence .15
Lassistance auprs des techniciens ambulanciers-paramdics .............15
La prsence dune odeur dalcool sur les lieux de laccident ...................16

Socit de lassurance automobile du Qubec

Michel Morin,

TABLE DES MATIRES

Dpt lgal 2009


Bibliothque et Archives nationales
du Qubec
ISBN 978-2-550-56017-3 (version imprime)
ISBN 978-2-550-56018-0 (version PDF)

La protection de la scne daccident...........................................................16


Lidentification de la victime dun accident de la route .............................17

Gouvernement du Qubec, 2009


3

10-04 3 mtiers, 1 seul but

Lidentification aux abords dun lieu dintervention ..................................18


Le stationnement des vhicules personnels des pompiers
sur les lieux dun accident de la route ....................................................18
La formation des pompiers ..........................................................................19
Lidentification des responsables des services durgence
sur la scne daccident et la circulation de linformation..........................19
La coordination du site .................................................................................20
Les rles et les responsabilits des intervenants durgence lors
de la dsincarcration dune victime daccident de la route.....................21
Conclusion .....................................................................................................23
Annexe 1 La rgle des 5-10-20 pouces.....................................................25
Annexe 2 Les responsabilits respectives des intervenants
durgence lors de la dsincarcration dune victime daccident
de la route ......................................................................................................26

LE GUIDE DACCOMPAGNEMENT
Le prsent guide daccompagnement se veut un rsum de linformation
contenue dans le film. Lordre de prsentation des sujets correspond dailleurs
lordre de leur traitement dans le film. On y trouve galement des renseignements
additionnels sur certains sujets qui y sont traits.
Pour faciliter lutilisation du guide lors du visionnement du film, chaque sujet qui
y est trait est accompagn du numro de la scne du film correspondant au
sujet trait.
Rappelons que lobjectif ultime vis par la transmission des renseignements
contenus dans le film est loptimisation des soins donns la victime. Pour
valuer latteinte de cet objectif, deux marqueurs de performance sont utiliss,
soit le SILVER 10 MINUTES et le GOLDEN HOUR. Le GOLDEN HOUR
reprsente le laps de temps qui doit scouler entre le moment de laccident et
le moment o la victime, dont ltat de sant le requiert, est amene en salle
dopration, afin de lui assurer un taux de survie optimal. Le taux de survie est
optimal si la victime est prise en charge par un centre de traumatologie le plus
rapidement possible, idalement dans lheure qui suit laccident. Pour sa part,
le SILVER 10 MINUTES reprsente le laps de temps maximal, cest -dire dix
minutes, pendant lequel la victime peut demeurer sur les lieux de laccident, sauf
dans les cas de dsincarcration. Le SILVER 10 MINUTES reprsente donc un
segment du GLODEN HOUR.

Annexe 3 Les rfrences ...........................................................................32

10-04 3 mtiers, 1 seul but

10-04 3 mtiers, 1 seul but

INTRODUCTION
Lors dun accident de la route ncessitant lexpertise des policiers, des pompiers
et des techniciens ambulanciers-paramdics, une mise en commun des diverses
comptences est requise afin de sauver la vie de la victime ou dattnuer ses
blessures. Il nest cependant pas toujours facile de coordonner ses actions
avec celles de lautre, la communication tant souvent dficiente. Dans les
faits, certains problmes sont plus souvent soulevs par les intervenants lors
de tels vnements, notamment un manque de coordination entre les diffrents
services durgence, la mconnaissance du rle de chacun ainsi que le mauvais
positionnement des vhicules sur les lieux de laccident.
Le film 10-04 3 mtiers, 1 seul but, ralis par des reprsentants des trois
professions, vise favoriser une meilleure communication entre les services
durgence afin dharmoniser leurs pratiques respectives. Plus prcisment, le
film aborde les thmes suivants :
les rles et les responsabilits respectifs des intervenants durgence lors
de la dsincarcration dune victime daccident de la route;
la communication entre les intervenants durgence;
lorganisation gographique sur les lieux dun accident de la route1 .

SCNE 1
LES SITUATIONS QUI NCESSITENT LASSISTANCE DES POMPIERS
Lors dun accident de la route, lassistance des pompiers doit tre demande
lorsquun ou plusieurs des lments suivants est constat :
prsence de feu ou de fume;
personne prise ou incapable de sortir par elle-mme dun vhicule;
prsence ou odeur dessence;
vhicule renvers;
risque dincendie caus par la prsence de fils lectriques sur un
vhicule accident ou proximit.
Pour ce qui est dun accident o les coussins gonflables ne se seraient pas
dploys, le risque de dploiement soudain des coussins tant quasi-inexistant,
tout intervenant policier ou technicien ambulancier-paramdic devrait intervenir
auprs de la victime. En outre, cette situation ne constitue pas en soi une raison
de demander lassistance des pompiers. Dans un tel cas, la rgle dintervention
des 5-10-20 pouces doit tre respecte par les intervenants. Cette rgle est
dcrite lannexe 1 du prsent guide.

SCNE 2
LE NOMBRE DE POMPIERS NCESSAIRES LORS DE LA
DSINCARCRATION DUNE VICTIME DACCIDENT DE LA ROUTE

1 Linformation relative lorganisation gographique sur les lieux dun accident de


la route provient du document vido intitul Interventions sur les autoroutes ralis
par le Centre de formation du Service de scurit incendie de Montral. Ce document
vido est le rsultat dune collaboration entre le ministre des Transports du Qubec,
la Sret du Qubec, Urgences-Sant, le Service de police de la Ville de Montral et
le Service de scurit incendie de Montral. Ce document vido fait de plus lobjet
dun consensus provincial.

Selon les dispositions relatives la sant et la scurit au travail, lemployeur


est responsable de la scurit de ses employs. Tous les services durgence
(corps de police, services dincendie et services ambulanciers) doivent donc
affecter du personnel qualifi en nombre suffisant selon leurs procdures
respectives pour mener les oprations dont ils ont la charge de faon scuritaire
non seulement pour les victimes dun accident mais pour les intervenants
durgence eux-mmes 2.
2

Pour des renseignements sur les risques pouvant menacer la sant et la scurit des
intervenants durgence sur un site daccident de la route ainsi que sur les tactiques
mettre en uvre lors dune dsincarcration, se rfrer au Guide des oprations
lintention des services de scurit incendie du ministre de la Scurit publique
(sections 2.3 et 2.4 de la Partie V intitule Les risques et les tactiques).
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10-04 3 mtiers, 1 seul but

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Si lon ne tient compte que de laspect scurit lors des oprations de


dsincarcration, il appert quun effectif minimal de cinq pompiers est requis
pour assurer la protection du personnel et des victimes. Mais pour atteindre
un niveau defficacit raisonnable des oprations, au moins sept pompiers sont
requis lors dune telle intervention. Selon les circonstances et le type daccident
(ex. : carambolage, collision dautobus, etc.), un nombre additionnel de pompiers
peut tre requis.

SCNE 3
LA PRSENCE DE DIFFRENTS VHICULES DINCENDIE SUR LES
LIEUX DUNE DSINCARCRATION
La dsincarcration dune victime daccident de la route est effectue par une
quipe spcialise. Cette quipe, appartenant gnralement un service
dincendie3 , arrive sur les lieux avec son propre vhicule muni des quipements
ncessaires pour effectuer la dsincarcration. Outre ce vhicule, une autopompe
est requise afin dassurer la protection incendie de la scne daccident4 .
En effet, la norme 1006 de la National Fire Protection Association (NFPA)5
tablit la ncessit dinstaller au moins un jet de protection aliment pour assurer
la protection contre le feu sur les lieux dun accident impliquant lutilisation de
pinces de dsincarcration. Cette mme norme prcise que, lors dune telle
opration, une source indpendante et suffisante deau, comme une autopompe,
doit tre prsente sur les lieux. Cette mesure vise principalement assurer la
protection de la victime, des intervenants durgence et des biens exposs aux
risques dune explosion ou dun dbut dincendie.

Il arrive que dautres organisations offrent le service de dsincarcration


(ex. : organisme but non lucratif).
Lquipe responsable dassurer une protection incendie et lquipe spcialise en
dsincarcration peuvent provenir du mme service dincendie ou de services
diffrents.
NFPA 1006 Technical Rescuer Professional Qualifications, 2008 Edition. Les
normes de la National Fire Protection Association sont des normes en matire de
scurit incendie reconnues en Amrique du Nord.

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SCNE 4
LE DPLOIEMENT DES POMPIERS
Plusieurs services dincendie au Qubec utilisent un systme de tlavertisseurs
pour joindre rapidement les pompiers lors dune intervention durgence. Ne
connaissant pas la disponibilit des pompiers, le service de rpartition transmet
le signal durgence lensemble de leffectif. Les pompiers disponibles se
rendent alors sur les lieux de lintervention. Cette faon de faire ne permet pas
de limiter le nombre de pompiers alerts. Ainsi, il arrive que des pompiers soient
dpchs en surnombre sur les lieux. Cest une ralit au Qubec qui doit tre
prise en compte.
Nanmoins, avec les orientations proposes par le ministre de la Scurit
publique en matire dorganisation de la scurit incendie au Qubec, de plus
en plus de services dincendie utilisent la mthode des horaires de disponibilit.
Cette mthode assure la prsence sur le territoire de desserte dun effectif
suffisant disponible par quart de travail; dans ce contexte, le service dincendie
nest plus oblig de recourir lalerte gnrale dans tous les cas.

SCNE 5
LES PRINCIPES POUR UNE GESTION SCURITAIRE DUNE
SCNE DACCIDENT
Lors dune intervention durgence sur le rseau routier, une zone temporaire de
contrle de la circulation doit tre mise en place. Cette zone peut tre constitue,
selon le type de route, des sections suivantes : laire avance davertissement,
laire de transition, laire dintervention et laire de terminaison.
Vous trouverez insr au centre du guide une fiche dtachable comportant quatre
schmas6 illustrant diffrentes situations o une zone temporaire de contrle de
la circulation a t mise en place. Pour faciliter le positionnement des vhicules
dintervention lors de la mise en place dune telle zone, une carte aide-mmoire
illustrant les quatre schmas est fournie avec le prsent guide. Cette carte aidemmoire est conserver lintrieur des vhicules dintervention.
6

Les schmas et linformation relative la mise en place dune zone temporaire de


contrle de la circulation sont tirs du document vido intitul Interventions sur les
autoroutes ralis par le Centre de formation du Service de scurit incendie de
Montral.
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10-04 3 mtiers, 1 seul but

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DFINITIONS
Les sections de la zone temporaire de contrle de la circulation se
dfinissent ainsi :
Laire avance davertissement
Aire comprenant un signal avanc davertissement et install avant un incident
pour aviser les usagers quils approchent dune zone risque.
Laire de transition
Aire dlimite par des repres visuels, tablie pour dvier la circulation vers une
ou plusieurs voies choisies. Elle permet de crer un corridor de scurit afin de
protger les intervenants et les usagers.
Laire dintervention
Aire dlimite par des repres visuels, amnage pour rendre scuritaires les
oprations. Laire dintervention se divise en cinq espaces distincts :
Un espace-tampon arrire
Espace vide dau moins dix mtres entre le vhicule de protection et le
premier vhicule dintervention. Aucun vhicule ne doit y tre stationn et
les intervenants ne doivent sy dplacer que par obligation puisquil sert de
tampon en cas de collision.
Un espace-tampon latral
Espace de largeur variable sparant le corridor de scurit du corridor
de circulation. Il stend sur toute la longueur de laire dintervention.
Gnralement, des repres visuels le dlimitent tout le long du corridor de
circulation jusqu laire de terminaison.
Un primtre dopration
Primtre tabli par les pompiers pour dlimiter le site de lintervention
en rservant laccs exclusivement au personnel des oprations vtu de
la tenue intgrale exige ainsi quaux personnes autorises par lofficier
commandant.

Un espace de rassemblement
Espace tabli entre le primtre dopration et laire de terminaison. De
dimension variable, il permet de regrouper dans un espace scuritaire le
personnel et les vhicules de soutien lintervention. La voie la plus prs
du corridor de circulation doit toujours demeurer libre pour permettre aux
ambulances de quitter rapidement les lieux sans avoir couper le corridor
de circulation.
Un corridor de circulation
Passage dau moins trois mtres de largeur amnag tout le long de laire
dintervention pour laisser passer la circulation. Il est spar du corridor de
scurit par lespace-tampon latral et est dlimit par des repres visuels
jusqu laire de terminaison. Le corridor de circulation doit tre contrl
par la police et la vitesse de la circulation doit y tre rduite pour viter les
accidents et assurer la scurit des intervenants.
Laire de terminaison
Aire parfois dlimite par des repres visuels, tablie pour le retour la normale
de la circulation.
UTILISATION DE REPRES VISUELS
Les principaux repres visuels utiliss pour baliser les diffrentes aires de la zone
temporaire de contrle de la circulation sont les suivants : fuses de scurit,
cnes, lampes stroboscopiques, flches de signalisation, barres lumineuses et
feux clignotants des vhicules durgence.
Les intervenants doivent considrer le site de laccident dans le choix :
du repre visuel utiliser sur les lieux (ex. : les fuses ne doivent pas tre
utilises o il y a des risques dinflammation);
de lemplacement des repres visuels afin quils soient visibles pour
les usagers (ex. : installer les repres visuels en dbut de pentes ou de
courbes visibilit rduite).
Pour plus de renseignements concernant la zone temporaire de contrle
de la circulation et sa mise en place, consultez le document vido intitul
Interventions sur les autoroutes ralis par le Centre de formation du
Service de scurit incendie de Montral, principalement les chapitres
5 et 6.
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PRATIQUES DAPPLICATION
A) Le policier, le pompier, le technicien ambulancier-paramdic ou le
premier rpondant, premier arriv sur les lieux de lintervention, tablit
un premier primtre de protection. Une fois tous les intervenants sur les
lieux, ceux-ci rvaluent conjointement ce primtre. En tenant compte des
objectifs et des rles de chacun (ex. : assurer la protection des intervenants,
voir la scurit sur le rseau routier, raliser lenqute policire) et des
contraintes imposes par lvnement, le policier contrle la circulation et
les accs de la zone temporaire de contrle de la circulation. Pour sa part,
le responsable des oprations de dsincarcration dtermine le primtre
dopration ncessaire pour la dsincarcration et le met en place en
collaboration avec le policier.
B) Le policier analyse limpact de la fermeture partielle ou complte de la
route sur la fluidit de la circulation. Il dtermine, si ncessaire, les moyens
permettant de dvier la circulation et den assurer le contrle. Il collabore
avec le responsable des oprations de dsincarcration ainsi que le
responsable de lenqute de police jusqu la fin de leurs oprations. Il tient
compte du fait que la fermeture partielle ou complte de la route ne doit pas
donner lieu une situation plus problmatique que lvnement lui-mme.
C) Si laccident survient sur le rseau routier de comptence provinciale,
le ministre des Transports du Qubec, responsable de la gestion de ce
rseau, peut, au besoin, contribuer au contrle de la circulation, notamment
en installant une signalisation temporaire, en tablissant une voie de
contournement ou en fermant une route.
D) En pratique, si une fermeture prolonge de route est prvue, le policier
sur les lieux dun accident informe le ministre des Transports du Qubec
de la situation. Sil y a lieu, le ministre des Transports du Qubec mettra en
place les mesures appropries, soit notamment, dinstaller une signalisation
temporaire, de faire appel aux mdias pour annoncer la dviation de
la circulation ou de dpcher sur les lieux un de ses reprsentants afin
dvaluer limpact sur linfrastructure du rseau routier.

E) Si laccident survient sur le rseau routier de comptence municipale,


le policier informe les travaux publics et demande leur assistance pour
installer une signalisation temporaire, au besoin.
F) Le policier peut interdire laccs de tout vhicule ou de certains dentre
eux un chemin public si des motifs durgence le justifient (article 420 du
Code de la scurit routire).
G) Dans certaines circonstances (ex. : les policiers ne sont pas encore
arrivs sur les lieux; les oprateurs doutils de dsincarcration ont besoin
de plus despace pour travailler de faon efficace et scuritaire, etc.),
les pompiers peuvent interdire laccs dans une zone de protection, y
interrompre ou dtourner la circulation ou soumettre celle-ci des rgles
particulires (article 40 de la Loi sur la scurit incendie). En labsence des
autres intervenants, sil y a une fermeture de route sur le rseau routier
de comptence provinciale, il est recommand aux pompiers dinformer le
ministre des Transports du Qubec de la situation.
H) Le policier et le responsable des oprations de dsincarcration
dterminent de faon conjointe ltanchit du primtre en fonction du
type dintervention.
I) Selon les dispositions relatives la sant et la scurit au travail,
lemployeur est responsable de la scurit de ses employs. Ainsi, les
responsables des services de police, dincendie et ambulanciers sur le site
dune intervention doivent sassurer que lorganisation du travail ainsi que
les mthodes et les techniques utilises pour laccomplir sont scuritaires
et ne portent pas atteinte la sant de leur personnel, ce qui comprend la
mise en place dun primtre dopration permettant dassurer une zone de
travail scuritaire.
J) Durant lintervention, le responsable des oprations de dsincarcration
informe le policier des ressources spcialises demandes sur les lieux,
le cas chant, de manire ce que celles-ci puissent y avoir accs
facilement.

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K) Il est important que le responsable des oprations de dsincarcration


informe le policier de toute modification qui doit tre apporte au primtre
dopration suivant lvolution de la situation, et ce, afin que ce dernier
puisse rvaluer son intervention policire.
L) Comme les intervenants narrivent pas ncessairement tous au mme
moment, il y a lieu de rviser les actions lors de larrive de lun deux.

SCNE 6
LA CONDUITE DES VHICULES DURGENCE
LE CODE DE LA SCURIT ROUTIRE
Les articles 327 et 378 du Code de la scurit routire sappliquent la conduite
des vhicules durgence.
Article 327 Larticle 327, destin tous les conducteurs de vhicule,
tablit que toute vitesse ou toute action susceptible de mettre en pril la
vie ou la scurit des personnes ou la proprit est prohibe .
Article 378 Larticle 378 permet, au besoin, au vhicule durgence de
ne pas se conformer la signalisation routire et aux limites de vitesse, de
franchir les lignes pleines simples ou doubles, de dpasser droite, etc.
Larticle 378 du Code de la scurit routire donne aussi des prcisions sur
lutilisation des feux dalerte et des autres dispositifs dalerte dont sont munis les
vhicules durgence.
Article 378 Le conducteur dun vhicule durgence ne doit actionner les
feux clignotants ou pivotants ou les avertisseurs sonores ou un dispositif de
changement des signaux lumineux de circulation dont est muni son vhicule
que dans lexercice de ses fonctions et si les circonstances lexigent.

LES PRINCIPALES RESPONSABILITS DU CONDUCTEUR


DUN VHICULE DURGENCE
Le conducteur est responsable de la conduite et de la manuvre du
vhicule durgence. Il doit adopter une conduite prventive en tenant
compte de sa connaissance en ses propres limites et en celles du
vhicule, du type de chausse, des conditions climatiques, de la distance
et du trajet parcourir, et ce, tout en anticipant les manuvres potentielles
des usagers de la route.
Le conducteur doit se conformer larticle 327 du Code de la scurit
routire et peut, au besoin, se prvaloir des dispositions de larticle 378
lorsquil rpond un appel durgence. Toutefois, le conducteur doit
toujours faire un temps darrt devant un feu rouge ou un arrt obligatoire
avant de sengager dans une intersection.
Si, pour une raison particulire, le conducteur souhaite effectuer une
manuvre contraire aux rgles de la circulation (ex. : emprunter en sens
inverse une route), celui-ci doit demander lautorisation au policier prsent
sur les lieux de laccident.

SCNE 7
LASSISTANCE AUPRS DES TECHNICIENS
AMBULANCIERS-PARAMDICS
Les techniciens ambulanciers-paramdics sont responsables de lensemble
des soins donns toute personne implique dans un accident. Ils ont les
comptences ncessaires pour assurer ce rle. Les policiers et les pompiers qui
souhaitent porter assistance aux techniciens ambulanciers-paramdics doivent
suivre les directives de ces derniers.

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SCNE 8
LA PRSENCE DUNE ODEUR DALCOOL
SUR LES LIEUX DE LACCIDENT

Lautorisation du corps de police doit tre donne avant de rcuprer les


vhicules accidents ou les pices dun vhicule. Le policier doit entre autres :
sassurer, auprs du service dincendie, que les vhicules accidents
ne reprsentent plus un risque dincendie;

Les techniciens ambulanciers-paramdics tant tenus au secret professionnel,


toute preuve obtenue sans respecter ce secret pourrait ne pas tre retenue
par un tribunal. Ainsi, lorsquun policier demande un technicien ambulancierparamdic son avis quant la prsence dune odeur dalcool chez la victime,
ce dernier devrait lui rpondre quil est tenu au secret professionnel et inviter le
policier constater par lui-mme sil y a prsence ou non dune odeur dalcool
chez la victime. Il faut noter que les pompiers ne sont pas tenus cette obligation
de secret professionnel.

valuer conjointement avec le service dincendie la possibilit de


rouvrir partiellement la route;
autoriser la rcupration des vhicules et sassurer de la remise en
tat des lieux;
rtablir la circulation sur le rseau routier lorsque toutes les conditions
de scurit sont runies.

SCNE 9
LA PROTECTION DE LA SCNE DACCIDENT
Tous les intervenants durgence doivent sassurer que la scne daccident reste
intacte le plus possible afin de prserver les lments de preuve pour la tenue
de lenqute policire. Pour ce faire, les consignes suivantes sont suivre :
Adapter les oprations dans les environs de la scne daccident pour
conserver les indices7 sur les lieux et limiter leur dtrioration.
viter, dans la mesure du possible, de toucher ou de dplacer les
indices.
Demander lautorisation au policier avant de dplacer un dbris ou
deffectuer le dblai de la scne daccident.
viter, une fois lintervention termine, de nettoyer outre mesure les
lieux lors du dblaiement.

SCNE 10
LIDENTIFICATION DE LA VICTIME DUN ACCIDENT DE LA ROUTE
Seuls les techniciens ambulanciers-paramdics sont aptes dterminer si ltat
de sant de la victime leur permet dattendre quelques minutes sur les lieux de
laccident, et ce, afin de permettre au policier de prendre les pices didentit sur
la victime en vue de son identification.
Rappelons que pour assurer un taux de survie optimal une victime daccident
de la route, les techniciens ambulanciers-paramdics doivent quitter la scne
daccident le plus rapidement possible avec la victime afin que cette dernire
soit prise en charge par un centre de traumatologie dans les meilleurs dlais.
Cette rgle simpose davantage si la victime prsente une altration de ses
signes vitaux ou si elle a subi un impact haute vlocit8 .

viter toute contamination accidentelle du lieu de laccident.

Sur une scne daccident de la route, seuls les policiers sont en mesure didentifier
les indices qui seront ncessaires la tenue de lenqute policire. Pour toute
question ce sujet, les pompiers et les techniciens ambulanciers-paramdics doivent
se rfrer aux policiers sur les lieux de laccident.

Pour des renseignements sur les accidents de la route avec impact haute vlocit,
voir le film intitul Le Golden Hour ou les 60 minutes de vrit. Ce film a t ralis
en partenariat avec la Socit de lassurance automobile du Qubec, la Sret du
Qubec et la Corporation des services dambulance du Qubec.
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SCNE 11
LIDENTIFICATION AUX ABORDS DUN LIEU DINTERVENTION
La loi prvoit que la commune renomme est une preuve suffisante de la
nomination du pompier et de son droit dagir en cette qualit (article 41 de la Loi
sur la scurit incendie). En principe, celui-ci na donc pas exhiber de preuve
didentit pour accder au lieu dune intervention o sa participation est requise.
En pratique, le pompier qui se prsente aux abords dun lieu dintervention avec
son vhicule personnel devrait cependant tre en mesure de donner son identit
au policier qui gre laccs au primtre de scurit.
En arrivant aux abords dun lieu dintervention, le pompier peut faciliter son
identification en suspendant au rtroviseur de son vhicule personnel une
vignette didentit9, lorsque celle-ci lui a t fournie par son service dincendie.
Le pompier peut aussi donner son identit laide dune carte9 fournie par le
service dincendie. Si un pompier ne dispose pas dune telle carte, il devrait
pouvoir prsenter une autre pice didentit.
LE STATIONNEMENT DES VHICULES PERSONNELS DES POMPIERS
SUR LES LIEUX DUN ACCIDENT DE LA ROUTE
Le pompier qui se dplace vers le lieu dune intervention avec son vhicule
personnel doit respecter en tout temps le Code de la scurit routire. Arriv
sur les lieux, il doit stationner son vhicule de faon scuritaire en vitant de
faire obstacle la circulation des vhicules durgence ainsi que des usagers
de la route et respecter les principes de lorganisation gographique des lieux
prsents dans le document vido intitul Interventions sur les autoroutes10. Ces
principes sont rsums la section Les principes pour une gestion scuritaire
dune scne daccident du prsent guide.

SCNE 12
LA FORMATION DES POMPIERS
Le Rglement sur les conditions pour exercer au sein dun service de scurit
incendie municipal prvoit des exigences minimales de formation pour le
personnel des services municipaux de scurit incendie. Sauf exception, tous les
pompiers lemploi de ces services ont lobligation de suivre la formation11 qui y
est prvue. De plus, en vertu du rglement, tout pompier affect des tches de
dsincarcration doit suivre une formation spcialise dans ce domaine.
Depuis le 1er septembre 2004, les dispositions concernant la formation des
pompiers sappliquent. Tous les pompiers des services dincendie en poste
cette date possdent la formation requise prvue au rglement. Un pompier
nouvellement embauch a quatre ans pour complter sa formation.

SCNE 13
Consultez la section Les principes pour une gestion scuritaire dune scne
daccident , page 9 du prsent guide.

SCNE 14
LIDENTIFICATION DES RESPONSABLES DES SERVICES
DURGENCE SUR LA SCNE DUN ACCIDENT ET LA
CIRCULATION DE LINFORMATION
Pour lefficacit de lintervention, il est important que les responsables des
services de police, dincendie et ambulanciers puissent sidentifier sur les lieux
de laccident. Pour ce faire, chaque responsable devrait suivre les consignes
suivantes :
Se prsenter auprs des autres intervenants.
Informer ses vis--vis lors dun changement de responsable.

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Le ministre de la Scurit publique a prpar lintention des services dincendie


des gabarits pour la production dune carte et dune vignette didentit. Les gabarits
recommands se trouvent dans le document Norme dutilisation des gabarits de
carte et de vignette didentit.
Document vido ralis par le Centre de formation du Service de scurit
incendie de Montral.

11

titre dinformation, la formation Pompier I, obligatoire pour exercer le mtier


de pompier au Qubec dans les municipalits de moins de 25 000 habitants,
totalise 275 heures de formation thorique et pratique.
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10-04 3 mtiers, 1 seul but

10-04 3 mtiers, 1 seul but

Pour faciliter lidentification du technicien ambulancier-paramdic responsable


sur les lieux dun accident, celui-ci est gnralement identifi par un dossard
portant la mention chef-trieur ou superviseur .
Il est galement important que les intervenants (policier, pompier, technicien
ambulancier-paramdic) schangent de linformation afin de faciliter le
droulement des oprations et maintiennent un contact constant, permettant
ainsi la circulation de linformation et, de ce fait, la coordination des actions.
Pour assurer la circulation de linformation, les responsables de chaque service
doivent :
convenir du canal de communication utiliser sur les lieux ou de
lendroit o sera change linformation (endroit prfrablement prs du
primtre dopration);
sentendre sur les mcanismes de partage de linformation;
informer leurs vis--vis lors dun changement dans les dcisions prises.

SCNE 15
LA COORDINATION DU SITE

La coordination des actions sur le site constitue une responsabilit policire, en


ce sens que le policier sassure de la cohrence des actions qui doivent tre
mises en uvre par les intervenants en favorisant la circulation de linformation
pertinente auprs de ces derniers. Cette coordination est faite dans le respect
des comptences respectives de chacun des intervenants.
Pour assurer la coordination entre les actions des intervenants durgence lors
de la dsincarcration dune victime daccident de la route, ils doivent avant
tout connatre les rles respectifs de chacun qui sont prsents dans la section
suivante.

LES RLES ET LES RESPONSABILITS12 DES INTERVENANTS


DURGENCE LORS DE LA DSINCARCRATION DUNE VICTIME
DACCIDENT DE LA ROUTE
Le corps de police
La protection des intervenants durgence, des personnes impliques dans
laccident et des usagers de la route;
Ltablissement et le maintien dun service dordre;
Le contrle de la circulation et des accs de la zone temporaire de
contrle de la circulation;
Lassistance au service dincendie, au service ambulancier et aux premiers
rpondants;
Le rtablissement de la circulation dans les meilleurs dlais;
La rdaction dun rapport daccident;
Lenqute policire.

Chaque intervenant durgence possde des comptences particulires lui


permettant daccomplir, dans les rgles de lart, son rle respectif lors dune
intervention sur les lieux dun accident de la route. Aucun intervenant nest en
autorit sur le travail de lautre, chacun tant responsable du droulement de
son intervention.
Concrtement, lors dun accident de la route :
les techniciens ambulanciers-paramdics sont responsables de lensemble
des soins donns toute personne implique dans un accident;
les pompiers sont responsables de lensemble des activits de
dsincarcration, du primtre dopration ncessaire pour sexcuter
ainsi que de la protection contre lincendie;
les policiers sont responsables des activits de protection de lensemble
de la scne daccident ainsi que de lenqute accident.
12

Pour plus de dtails sur les responsabilits respectives des intervenants durgence
lors de la dsincarcration dune victime daccident de la route,
consultez lannexe 2.
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10-04 3 mtiers, 1 seul but

10-04 3 mtiers, 1 seul but

Le service ambulancier
Lintervention auprs des blesss;
Lidentification des blesss majeurs et mineurs;
La stabilisation de ltat des victimes;
La dtermination de lordre dvacuation des victimes;
Lchange dinformation avec lquipe spcialise afin que la
dsincarcration soit adapte ltat des victimes;
Le transport des blesss vers un centre hospitalier appropri ltat
des victimes.
Les premiers rpondants (si prsents sur les lieux)
La stabilisation de ltat des victimes jusqu larrive du service
ambulancier;
Lassistance au service ambulancier.
Le service de scurit incendie
Le sauvetage des personnes en danger;
Lassistance au service ambulancier, aux premiers rpondants et, au
besoin, au service policier;
La dtermination des primtres dopration et daccs interdit;
Ltablissement dune protection incendie sur les lieux de laccident afin
dassurer la scurit des victimes, des intervenants ainsi que des biens
exposs aux risques dexplosion ou dincendie;
La communication lquipe spcialise en dsincarcration des
procdures lors dune intervention (lorsque cette quipe provient dune
organisation autre quun service dincendie)13 ;
La prservation des lments de preuve pour lenqute policire.

13

Lquipe spcialise en dsincarcration


Le sauvetage des personnes en danger;
Lassistance au service ambulancier et aux premiers rpondants;
La dtermination des primtres dopration et daccs interdit;
La dsincarcration des victimes en tenant compte des renseignements
fournis par les techniciens ambulanciers-paramdics concernant ltat
des victimes;
La prservation des lments de preuve pour lenqute policire.
Pour assurer leur rle de faon scuritaire lors dune dsincarcration, les
intervenants durgence doivent tre en tout temps protgs efficacement contre
les risques associs leur intervention. Ainsi, les techniciens ambulanciersparamdics doivent porter les quipements de protection individuelle appropris
la tche selon le risque de contamination (ex. : gants, visire, masque filtrant,
etc.). Lorsquil y a prsence ou risque de prsence de matires dangereuses, le
port du vtement de protection individuelle est obligatoire. De la mme faon,
des vtements de protection individuelle adquats doivent tre ports par
les pompiers durant toutes les manuvres de dsincarcration. De plus, les
pompiers qui, de part leur tche, sont susceptibles dentrer en contact avec du
sang ou dautres liquides organiques devraient porter des gants chirurgicaux
sous leurs gants de cuir.

CONCLUSION
la suite de ce visionnement, il est esprer que, dans chaque rgion du
Qubec, un dialogue nouveau et permanent stablisse entre les services
dincendie, de police et dambulance, leur permettant ainsi de solutionner des
problmatiques qui peuvent survenir lors dinterventions sur les lieux dun
accident de la route. Linstauration dun tel dialogue permettra ces partenaires
de prvenir les conflits, damliorer la coordination de leurs actions respectives
ainsi que lefficacit de leurs interventions, et ce, dans le but premier de sauver
la vie des victimes daccidents de la route.

Gnralement, la dsincarcration est effectue par un service dincendie.


Nanmoins, il arrive que dautres organisations offrent le service (ex. : organisme
but non lucratif). Lquipe responsable dassurer une protection incendie et lquipe
spcialise en dsincarcration peuvent provenir du mme service dincendie ou de
services diffrents.
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10-04 3 mtiers, 1 seul but

10-04 3 mtiers, 1 seul but

ANNEXE 1
LA RGLE DES 5-10-20 POUCES
Lors dun accident o les coussins gonflables ne se seraient pas dploys,
le risque de dploiement soudain des coussins tant quasi-inexistant, tout
intervenant policier ou technicien ambulancier-paramdic devrait intervenir
auprs de la victime. Ces derniers doivent cependant respecter la rgle des
5-10-20 pouces. Cette rgle stipule que les intervenants ne doivent pas se
placer moins de :
5 pouces (12.5 cm) des coussins latraux
10 pouces (25 cm) du coussin ct conducteur
20 pouces (50 cm) du coussin ct passager

Les
annexes

Ils doivent galement retirer la cl de contact ou mettre celle-ci la position


arrt. En aucun temps les techniciens ambulanciers-paramdics ou les policiers
ne doivent tenter de dsamorcer les coussins.

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10-04 3 mtiers, 1 seul but

10-04 3 mtiers, 1 seul but

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ANNEXE 2
Les responsabilits respectives des intervenants durgence lors de la dsincarcration
dune victime daccident de la route

10-04 3 mtiers, 1 seul but

Service de scurit incendie


Protection incendie
Dsincarcration

Sinforme de la prsence
dune fuite ou dun
dversement de matires
dangereuses ou de tout
autre danger.

Dtermine les primtres


dopration et daccs
interdit et les rvalue au
besoin.

Corps de police
PRIMTRE DE SCURIT

Sinforme de la
prsence dune fuite ou
dun dversement de
matires dangereuses
ou de tout autre danger.

Vrifie la prsence dune


fuite ou dun dversement
de matires dangereuses
ou de tout autre danger
et en informe le service
dincendie.

Dtermine les
primtres dopration
et daccs interdit et les
rvalue au besoin.

Contrle la circulation
et les accs de la zone
temporaire de contrle de
la circulation14.
Facilite laccs aux
vhicules durgence et de
soutien et interdit laccs
aux personnes non
autorises.

SAUVETAGE/VACUATION

Procde au sauvetage
et lvacuation des
personnes.

Procde au sauvetage
et lvacuation des
personnes.

Peut accepter ou requrir


laide de toute personne
en mesure de lassister.

Peut accepter ou
requrir laide de toute
personne en mesure de
lassister.

Procde ou aide au
sauvetage des personnes,
seulement si les victimes
sont directement en
danger (feu, explosion,
immersion dans leau,
etc.), sans mettre sa
propre intgrit physique
en danger, jusqu
larrive du service
ambulancier et du service
dincendie.

Premiers rpondants
(si prsents sur les lieux)

Vrifie la prsence
dune fuite ou dun
dversement de
matires dangereuses
ou de tout autre danger
et en informe le service
dincendie.

Stabilise ltat des


victimes selon
les protocoles
dintervention clinique
tablis.

Service ambulancier

Vrifie la prsence
dune fuite ou dun
dversement de
matires dangereuses
ou de tout autre
danger et en informe
le service dincendie.

Sassure que la scne


est scurise avant
dintervenir auprs des
victimes.

Stabilise ltat des


victimes selon
les protocoles
dintervention clinique
tablis.

14 Lors dune intervention durgence sur le rseau routier, le policier contrle les accs de la zone temporaire de contrle de la circulation. Cette zone peut tre
constitue, selon le type de route, des sections suivantes : laire avance davertissement, laire de transition, laire dintervention et laire de terminaison.

Service de scurit incendie


Protection incendie
Dsincarcration

Corps de police

Peut interdire laccs


une zone de protection,
y interrompre ou en
dtourner la circulation
ou soumettre celle-ci
des rgles particulires.

Peut interdire
laccs une zone
de protection, y
interrompre ou
en dtourner la
circulation ou
soumettre celle-ci
des rgles
particulires.

SAUVETAGE / VACUATION
Peut accepter ou requrir
laide de toute personne en
mesure de lassister.

CIRCULATION AUTOMOBILE

10-04 3 mtiers, 1 seul but


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Peut interdire laccs


de tout vhicule ou de
certains dentre eux un
chemin public si des motifs
durgence le justifient.
Analyse limpact de la
fermeture partielle ou
complte de la route sur
la fluidit de la circulation.
Dtermine, si ncessaire,
les moyens permettant de
dvier la circulation et den
assurer le contrle compte
tenu du fait que limpact
dune fermeture partielle
ou complte de la route ne
doit pas donner lieu une
situation plus problmatique
que lvnement luimme, et ce, tant que le
responsable des oprations
de dsincarcration (PC
incendie) naura pas signifi
la fin de ses oprations.

Premiers rpondants
(si prsents sur les lieux)

Service ambulancier

28

Service de scurit incendie


Dsincarcration
Protection incendie

Corps de police

10-04 3 mtiers, 1 seul but

CIRCULATION AUTOMOBILE
Rseau routier de comptence

Service de scurit incendie


Protection incendie
Dsincarcration

Premiers rpondants
(si prsents sur les lieux)

Service ambulancier

provinciale: informe le ministre


des Transport du Qubec
(MTQ) de la situation. Sil y a
lieu, le MTQ mettra en place
les mesures appropries, soit
notamment:
- dinstaller une signalisation
temporaire;
- de faire appel aux mdias
pour annoncer la dviation de
la circulation;
- denvoyer sur les lieux
un de ses reprsentants
afin dvaluer limpact sur
linfrastructure du rseau
routier;
Rseau routier de comptence
municipale :
- informe les travaux
publics et demande leur
assistance pour installer une
signalisation temporaire, au
besoin.

Corps de police

Premiers rpondants
(si prsents sur les lieux)

Service ambulancier

ANALYSE DE LA SITUATION

Sassure que les autres


intervenants requis ont
t aviss.
Analyse la scne
daccident et value
les risques prsents et
potentiels.
Assure une protection
incendie sur les lieux de
laccident.
Sassure, avant de
quitter les lieux, que les
vhicules accidents
ne reprsentent plus un
risque dincendie.

Sassure que les autres Sassure que les autres Sassure que les

Sassure que les autres


intervenants requis ont
t aviss.

value les risques


prsents et potentiels
ainsi que ltat des
victimes.
Dtermine les
priorits dintervention
selon les protocoles
dintervention clinique.
Dtermine lordre de
priorit dans lequel les
victimes doivent tre
extirpes.
Suggre lquipe de
dsincarcration la
position dans laquelle
la victime devrait tre
extirpe.
Assure dans les plus
brefs dlais le transport
des victimes vers un
centre hospitalier.

10-04 3 mtiers, 1 seul but

29

intervenants requis ont


t aviss.
Analyse la scne
daccident et value
les risques prsents et
potentiels.
Sinforme des priorits
dextraction des blesss
auprs des techniciens
ambulanciersparamdics.
Dtermine les stratgies
dintervention mettre
en uvre pour la
dsincarcration.
Stabilise les vhicules
dsincarcrer.
Effectue la
dsincarcration en
respectant les mthodes
de travail scuritaire.
Extirpe des vhicules
accidents les
victimes selon lordre
de priorit dtermin
par les techniciens
ambulanciersparamdics.

intervenants requis ont


t aviss.

Analyse la scne
daccident et value
les risques prsents et
potentiels.
Observe et note ltat
des lieux (prsence
de traces de freinage,
position des vhicules,
etc.).

autres intervenants
requis ont t aviss.
value les risques
prsents et potentiels
ainsi que ltat des
victimes.
Dtermine, en
labsence des
techniciens
ambulanciersparamdics, les
priorits dintervention
selon les protocoles
dintervention clinique.
Transfre la
responsabilit des
interventions cliniques
aux techniciens
ambulanciersparamdics ds leur
arrive sur les lieux.
Assiste les techniciens
ambulanciersparamdics.

30

Service de scurit incendie


Protection incendie
Dsincarcration

10-04 3 mtiers, 1 seul but

Fait appel aux


ressources spcialises
ncessaires selon
lvnement.
Tient compte des
consignes du policier
concernant la protection
de la scne daccident.

Corps de police

Premiers rpondants
(si prsents sur les lieux)

Service ambulancier

ANALYSE DE LA SITUATION
Fait appel aux
ressources spcialises
ncessaires selon
lvnement.
Tient compte des
consignes du policier
concernant la protection
de la scne daccident.

Fait appel aux


ressources spcialises
ncessaires selon
lvnement.
Donne des consignes
concernant la protection
de la scne daccident
dans les cas o une
enqute policire est
requise.

Tient compte des


consignes du policier
concernant la
protection de la scne
daccident.

Tient compte des


consignes du policier
concernant la protection
de la scne daccident.

ENQUTE POLICIRE

Rdige le rapport
daccident.

Amorce le processus

denqute policire,
notamment en
recueillant les
tmoignages des
occupants des
vhicules accidents
et des tmoins ainsi
que la dclaration
des conducteurs des
vhicules impliqus
dans laccident et obtient
leurs coordonnes.

Service de scurit incendie


Protection incendie

Corps de police

Dsincarcration

10-04 3 mtiers, 1 seul but

ENQUTE POLICIRE
Prend les moyens pour
protger les lieux une
fois la dsincarcration
termine en vue de
conserver les lments
de preuve et transmet les
renseignements recueillis
lenquteur, le cas chant.
Sassure que la scne
daccident sera examine le
plus rapidement possible.
Avise le bureau du coroner
si laccident a caus le
dcs dune personne.
Transmet au service
dincendie pour son
rapport :
le numro de la plaque
dimmatriculation et
le type de vhicule
dsincarcr;
le nom et les
coordonnes du policier
responsable du dossier
et le numro de dossier.

Premiers rpondants
(si prsents sur les lieux)

Service ambulancier

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ANNEXE 3
Les rfrences
Ministre de la Scurit publique. Guide des oprations lintention des
services de scurit incendie, 2007, 94 p.
Service de scurit incendie de Montral. Interventions sur les autoroutes,
Manuel daccompagnement, Montral, 2006, 33 p.
Service de scurit incendie de Montral. Interventions sur les autoroutes,
[cdrom], Montral, Service de scurit incendie de Montral, 2006.

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10-04 3 mtiers, 1 seul but