UNIVERSIDADE DO ESTADO DO RIO DE JANEIRO

INSTITUTO DE QUMICA
DEPARTAMENTO DE PROCESSOS E OPERAES
INDUSTRIAIS
LABORATRIO DE ENGENHARIA QUMICA I
PROFESSOR: RODRIGO AZEVEDO DOS REIS

PRTICA N5:
DIMENSIONAMENTO DE SISTEMAS
TUBULAES

ALUNAS:
KAREN SOARES AUGUSTO
SABRINNA GOULART GAUDIE LEY

DE

ndice
1

INTRODUO...............................................................................- 2 -

OBJETIVO.....................................................................................- 2 -

REVISO BIBLIOGRFICA..............................................................- 3 3.1

3.2
3.3
3.4
3.5
3.6

CURVA DE OPERAO DA BOMBA...................................................................CURVA DE OPERAO DO SISTEMA.................................................................PERDA DE CARGA NORMAL (HFN)...................................................................PERDA DE CARGA LOCALIZADA (HFL)..............................................................TUBULAES EQUIVALENTES EM SRIE............................................................TUBULAES EQUIVALENTES EM PARALELO.......................................................-

3
3
4
5
5
6

MATERIAIS E MTODOS.................................................................- 7 4.1

MTODOS.................................................................................................. - 8 4.1.1 Curva de Operao da Bomba Centrfuga..........................................- 8 4.1.2 Curva de Operao dos Sistemas.......................................................- 9 -

PROCEDIMENTO EXPERIMENTAL....................................................- 9 5.1

5.2
5.3
5.4
5.5

CURVA DA BOMBA.......................................................................................- 9
PONTO DE OPERAO DO SISTEMA I.............................................................- 11
PONTO DE OPERAO DO SISTEMA II.............................................................- 13
COMPARANDO OS GRFICOS........................................................................- 17
DISCUSSES............................................................................................ - 18

CONCLUSO...............................................................................- 18 -

BIBLIOGRAFIA............................................................................- 18 -

1 Introduo
Em qualquer instalao industrial, independentemente do ramo de
atividade, h a necessidade de levar fluidos de um ponto a outro da planta e,
por muitas vezes, somente a presso no suficiente para que isto ocorra,
tornando necessria a utilizao de mquinas de fluxo.
As bombas so responsveis por transferir a energia necessria para
que o lquido vena distncias e/ ou alturas a fim de alcanar o ponto desejado.
No entanto, isto s ocorre se a escolha da bomba for feita de forma
correta. O que acarreta no necessrio e correto dimensionamento do sistema
em questo, pois o ponto de operao do mesmo ser aquele representado
pela interseo da curva de operao do sistema com a curva de operao da
bomba, esta ltima comumente fornecida pelos fabricantes.
A curva do sistema feita a partir da Equao de Bernoulli (Eq. 1)
acrescida de um termo de perda de carga, que representa a energia perdida
pelo lquido, por unidade de peso, para se deslocar de um ponto a outro.
A perda de carga dividida em duas: normal, a qual verificada em
trechos retos de tubulao; e localizada, correspondente s perdas provocadas
por acessrios de tubulaes, como vlvulas, conexes e derivaes (Mattos e
Falco, 1989).

2 Objetivo
Neste experimento, se realizar observaes de queda de presso para
diferentes vazes, com a finalidade de se construir a Curva de Operao da Bomba na
qual a ordenada representar a carga da bomba e a abscissa, a vazo.
Posteriormente, sero analisados os pontos de operao do sistema, sendo
estes representados pelo ponto de interseo da curva do sistema com a curva de
operao da bomba.

3 Reviso Bibliogrfica
3.1 Curva de Operao da Bomba
A curva de operao da bomba ser traada com base na equao de
Bernoulli, que relaciona a variao da energia de presso, potencial e cintica do
lquido em uma linha de corrente escoando em Regime Estabelecido, conforme
expresso a seguir (Eq. 1) (Mattos e Falco, 1989).

P v 2

Z H
g 2g

[1]

Onde:

= massa especfica;
v = velocidade do fluido;
g = gravidade;
P = queda de presso;
H = carga da bomba;
Z = altura esttica entre suco e descarga
O termo v2/2g representa a variao da energia cintica do fluido que, no
caso da curva da bomba, ser desconsiderado, visto que para um mesmo P, a
velocidade do fluido ser a mesma (vazo constante). O termo P/ g representa a
variao de energia de presso do sistema e o termo Z representa a altura esttica
entre a suco e a descarga, que pode ser desprezada. J o termo H indica a carga
da bomba, que representa a energia que ela pode ceder ao fluido.

3.2 Curva de Operao do Sistema

Na deduo do Teorema de Bernoulli, foi considerada a hiptese de o lquido
apresentar comportamento ideal, no sendo considerando a perda de energia devido
ao trabalho das foras de atrito, viscosidade e turbilhamento.
Torna-se ento, necessria uma adaptao da equao para que possa ser
utilizada para os lquidos reais, atravs da introduo de um termo hf, que
representar esta perda, tomando a equao a seguinte forma (Mattos e Falco,

1989).

P v 2

Z H hf
g 2g

[2]

O termo hf representa, ento, a energia perdida pelo lquido, por unidade

de peso, para se deslocar de um ponto a outro do sistema, chamado perda de carga.
Conforme citado anteriormente, a perda de carga pode ser dividida em normal
ou localizada. A primeira refere-se perda de verificada em trechos retos de
tubulao; j a segunda corresponde s perdas provocadas por acessrios de
tubulaes, como vlvulas, conexes e derivaes (Matos, 1989).
H tambm um problema de perda de carga associado tubulao quando
analisamos um sistema em srie ou um sistema paralelo, conforme veremos mais a
frente neste estudo.

3.3 Perda de Carga Normal (hfn)

A perda de carga normal pode ser calculada pela equao de DarcyWeisbach [3].

hfn f .

L v
.
D 2g

[3]

onde:

f = fator de atrito;
L = comprimento da tubulao;
D = dimetro da tubulao;
v = velocidade do fluido;
g = gravidade.
O fator de atrito f obtido atravs de frmulas terico-experimentais ou
grficos, e uma funo do nmero de Reynolds e da rugosidade relativa (

D ) da

tubulao em estudo. Para este relatrio, ser utilizado o baco de Moody, que
encontra-se no anexo.
Nele, entra-se com os dados do nmero de Reynolds na abscissa e segue-se
na vertical at encontrar a curva para tubos lisos (smooth tubes) e ento, acha-se o
valor do fator de atrito seguindo na horizontal direita.

3.4 Perda de Carga Localizada (hfl)

As perdas de carga localizadas podem ser determinadas atravs do mtodo
do comprimento equivalente, que consiste em se determinar o comprimento reto de
tubulao que daria a mesma perda de carga do acessrio considerado. (Mattos,
1989). Para isso, considera-se que hfn = hf, conforme abaixo:

f.

L v
v
.
k.
D 2g
2g
[4]

ou

Lequivalente k

f
D

Obs:. O valor do comprimento equivalente encontra-se em grficos ou tabelas

prticas.
Aps o clculo do comprimento equivalente (referente aos acessrios), o clculo
da perda de carga feito como se a tubulao fosse um nico trecho reto com
comprimento [5].
Ltotal = Ltrecho + Lequivalente,

[5]

f .Ltotal .v
D.2 g

[6]

Ento teremos:

hf hfl hfn

3.5 Tubulaes Equivalentes em Srie

Sempre que existir tubulaes com dimetros diferentes em srie, uma forma
de se simplificar o clculo seria encontrar uma tubulao que seja equivalente ao
sistema em estudo.
Portanto, deve-se determinar qual seria o comprimento L que uma tubulao
deveria apresentar como dimetro pr-fixado, de forma que ele seja equivalente
tubulao em srie em questo (Mattos).
Para tubulaes em srie temos:

[7]

hlt (total) = hlt1 + hlt2+ hlt3+...

Substituindo e fazendo as simplificaes chega-se:

L i n Li

D 5 i 1 Di 5

[8]

Esta expresso permite determinar uma estimativa do comprimento

equivalente L da tubulao de dimetro D, em funo dos Li e Di.

3.6 Tubulaes Equivalentes em Paralelo

Da mesma forma que a abordagem do item 3.5, este problema consiste em
determinar o comprimento L de uma tubulao com dimetro pr-fixado que seja
equivalente ao sistema em estudo.
Portanto em tubulaes em paralelo temos:

hlt (total) = hlt1 = hlt2 = hlt3+...

Q (total) = Q1 + Q2 +Q3+...

[9]
[10]

Substituindo e fazendo as simplificaes temos:

D5 i n

L
i 1

Di 5

Li

[11]

Analogamente equao [8], para determinados valores de Li e Di, fixa-se um

valor para D e obtm-se o valor do comprimento equivalente L.

4 Materiais e Mtodos
Conforme descrito no manual do experimento, os materiais utilizados resumemse ao equipamento representado pela Figura 1, a seguir:

Figura 1 Esquema experimental para dimensionamento de sistemas

Para uma clara descrio da operao do equipamento, faz-se necessrio citar
os diferentes "acessrios" (acidentes) constantes no mesmo, representados pela
Tabela 1.
Os dimetros internos das tubulaes (tubos lisos de PVC) tambm so
fornecidos:
Tabela 1 Lista de Acessrios da Tubulao do Equipamento
Simbologi

Descrio

a
VG

vlvula gaveta

VGL

vlvula globo

VE

vlvula esfera

Bordo de entrada (")

T sada lateral (")

Cotovelo 90 - raio longo

3
4

(")
Cotovelo padro 90 (")

T passagem direta (")

Alargamento " 1

Cotovelo 45 (1")

Reduo 1" "

Reduo " 1/2 "

10

Cotovelo 45 (1/2")

11

Alargamento 1/2" "

12

Cotovelo 45 (")
Sada de tubulao - gua

13
Di (1/2")

(")
0,0158 m

Di (1")

0,0260 m

Di (3/4")

0,0202 m

4.1 Mtodos
Com o reservatrio cheio dgua, as seguintes vlvulas sero abertas: as
vlvulas gaveta (VG) e a vlvula globo (V GL), alm da vlvula esfera (V E1, posicionandoa paralelamente tubulao).
Ser

mantida

apenas

vlvula

esfera

VE2

fechada,

posicionando-a

perpendicularmente tubulao. Em seguida, o equipamento foi ligado.

4.1.1 Curva de Operao da Bomba Centrfuga
Para se obter a "curva de operao da bomba" (carga da bomba X vazo de
operao), inicialmente foram fechadas as vlvulas V G1, VG2 e VG5. Ento, para
diferentes posies da vlvula globo (VGL) desde totalmente fechada ("shut-off") at
totalmente aberta (vazo mxima) foram determinados cinco pontos experimentais.
As medidas de vazo volumtrica (Q) sero realizadas encaixando-se na sada
da tubulao (aps a vlvula esfera VE2) um balde. As vlvulas VE1 e VE2 sero
manipuladas simultaneamente, registrando-se o tempo de coleta de gua com um
cronmetro. A cada vazo (Q), sero medidas as presses na suco (P S) e na
descarga (PD) da bomba.

4.1.2 Curva de Operao dos Sistemas

Inicialmente, para a obteno das "curvas do sistema" (altura manomtrica
total X vazo de operao), sero abertas todas as vlvulas gaveta (V G) e a vlvula
globo (VGL) ser fechada.
O conjunto experimental permite, a partir da manipulao das vlvulas gaveta
(VG), definir vrios sistemas distintos, cada qual com diferentes "perdas de carga
distribudas e localizadas".

Com relao ao caminho do escoamento, mantiveram-

se as vlvulas VG5 e VG6 sempre abertas. Foram definidos dois sistemas:

Sistema 1: VG1 e VG3 Abertas e VG2 e VG4 Fechadas

Sistema 2: VG2 e VG4 Abertas e VG1 e VG3 Fechada

Sero tomadas, para cada sistema, cinco medidas de vazo atravs da

manipulao da vlvula gaveta (V G5) e para cada medida, a leitura do manmetro
(para presso de descarga) e do vacumetro (para leitura da suco) ser feita.

5 Procedimento experimental
5.1 Curva da bomba
Os resultados obtidos na prtica e alguns clculos iniciais esto registrados nas
tabelas abaixo.
Sabe-se que, para equao de Bernoulli simplificada:

H = P/ .g

Foram considerados:

[12]

= 997 kg/m3 (T=25C) e g = 9,81 m/s2

Tabela 2 Dados obtidos experimentalmente para a construo da curva da

bomba
Vazo
Mssica
(Kg/h)

Vazo
Volumtri
ca (m3/h)

Presso
Suco
(mmHg)

Presso
Suco
(Pa)

Presso
Descarga
(kgf/cm2)

Presso
Descarga
(Pa)

Variao
da
presso
(m)

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

2,45

240262,93

240262,93

0,00

6,41

1319,81

1,33

0,00

0,00

2,30

225552,95

225552,95

17,42

3,00

5,72

1888,11

1,90

10,00

1333,22

2,15

210842,98

209509,75

11,31

3,65

5,10

2576,47

2,59

34,00

4532,96

1,90

186326,35

181793,39

7,19

4,05

3,87

3767,44

3,78

50,00

6666,12

1,87

183384,36

176718,24

4,78

Experimen
to

Massa
balde c/
gua (kg)

Massa de
gua (kg)

Tempo de
recolhime
nto (s)

shut-of

0,00

0,00

2,80

2,35

3,45

4,10

4,50

Grfico 1 Curva da Bomba

10

H bomba

5.2 Ponto de operao do Sistema I

Tabela 3 Dados para a construo da curva do sistema I
Experimento

Massa
balde c/
gua
(kg)

Massa de
gua (kg)

Tempo de
recolhimen
to (s)

Temperatur
a da
gua(C)

Massa
Especfica
(Kg/m3)

Vazo
Mssica
(Kg/h)

Vazo
Volumtric
a (m3/h)

Presso
Suco
(mmHg)

Presso
Suco
(Pa)

Presso
Descarga
(kgf/cm2)

Presso
Descarga
(Pa)

8,20

7,75

8,29

29,00

995,98

3365,50

3,38

45,00

5999,51

1,80

176519,70

17,45

4,20

3,75

5,34

29,00

995,98

2528,09

2,54

45,00

5999,51

1,80

176519,70

17,45

3,00

2,55

4,38

29,00

995,98

2095,89

2,10

45,00

5999,51

1,80

176519,70

17,45

Mdia (1)

5,13

4,68

6,00

29,00

995,98

2808,44

2,82

45,00

5999,51

1,80

176519,70

17,45

4,65

4,20

6,03

29,00

995,98

2507,46

2,52

18,00

2399,80

2,00

196133,00

19,83

2,50

2,05

6,03

29,00

995,98

1223,88

1,23

0,00

0,00

2,25

220649,63

22,58

6,70

6,25

27,28

29,00

995,98

824,78

0,83

0,00

0,00

2,30

225552,95

23,08

1,48

1,03

37,09

29,00

995,98

99,97

0,10

0,00

0,00

2,35

230456,28

23,59

Obs: os experimentos de 2 a 5 embora estejam participando da analise dos dados, so considerados no compatveis
com os valores tericos, pois ao manipular a vlvula que controla a vazo a perda de carga do sistema alterado
devido o fechamento parcial da vlvula, perda que no est sendo considerada. Desta forma, erros experimentais
sero agregados a esta prtica.

Tabela 4 - Valor dos dimetros nominais da rea interna dos tubos

Dimetro do tubo (m)
Di (1/2")

0,0158

Di (3/4")

0,0202

Di (1")

0,026

rea do tubo (m)

rea(1/ 0,00019
2)
6
rea(3/
4)
0,00032
0,00053
rea (1)
1

Tabela 5 - Valor dos coeficientes de atrito para cada dimetro de tubulao do

equipamento
Exper

V1/2'(m/s V3/4"(m/s
)
)

V
1"(m/s)

Re (1/2")

4,79

2,93

1,77

75373,80

3,60

2,20

1,33

56619,14

4,79

2,93

1,77

75373,80

Mdia
(1)

3,60

2,20

1,33

56619,14

2,98

1,82

1,10

46939,59

4,00

2,45

1,48

62897,86

3,57

2,18

1,32

56157,17

1,74

1,07

0,64

27410,05

Re
(3/4")
58955,7
5
44286,2
6
58955,7
5
44286,2
6
36715,1
3
49197,3
4
43924,9
2
21439,5
4

Re (1")

f (1/2")

f (3/4")

f (1")

934,86

0,02

0,02

0,03

702,25

0,02

0,03

0,07

934,86

0,02

0,02

0,07

702,25

0,02

0,02

0,06

582,19

0,02

0,02

0,06

780,12

0,02

0,02

0,06

696,52

0,02

0,02

0,06

339,97

0,02

0,02

0,06

Obs: Dados obtidos atravs dos bacos para Tubo Liso (obtido pelo Grfico de Moody)

Para a obteno do valor da perda de carga total, primeiramente calculou-se o

comprimento da tubulao de cada dimetro e seus respectivos comprimentos
equivalentes (acessrios) conforme tabela 6 a seguir.

11

12

Tabela 6 Tabela dos comprimentos caractersticos e equivalentes de todas as

tubulaes do equipamento
Sistema I (V1 e V2 abertas e V3 fechada - Paralelo)
Clculo "L" equivalente acessrios 3/4"
Tubulao(m)=
13,13
Di (m) =
0,0202
Quan
t

Acidente

Bordo de entrada

6
2
13
2
1
1
4
0
2
1

Quan
t
1
1

Quan
t
1

L/D

30,
2
20
20
30
16
1
1
340
13
340
0,1571255 17
0,25
10
0,78

L (m)
0,6100
4
0,404
0,404
0,606
0,3232
0,0202
6,868
0,2626
6,868
0,3434
0,202

L total
(m)
0,61004

Ts
2,424
Cotovelos 90 Raio Longo
0,808
Cotovelos Padro 90
7,878
Cotovelos 45
0,6464
Sada de Tub. gua
0,0202
Vvula Esfera
6,868
Vlvulas gaveta
1,0504
Vlvula Globo
0
Alargamento 3/4" p/ 1"
0,6868
Reduo 3/4" p/ 1/2"
0,202
Total=
21,19384
L(m)=
34,32384
Clculo "L" equivalente dos acessrios 0,5"
Tubulao(m)=
0,28
Di (m) =
0,0158
L total
Acidente
K
L/D
L (m)
(m)
Cotovelo 45
16 0,2528
0,2528
Alargamento 1/2" p/ 3/4"
0,1506971 15
0,237
0,237
Total=
0,4898
L(m)=
0,7698
Clculo "L" equivalente dos acessrios tubulao 1"
Tubulao(m)=
0,37
Di (m) =
0,026
L total
Acidente
K
L/D
L (m)
(m)
Cotovelo 45
16
0,416
0,416
Total=
0,416
L(m)=
0,786

13

Tabela 7 - Tabela perda de carga total do sistema I

Experiment
o
1
Mdia (1)
2
3
4
5

HLT
(1/2")
1,06
0,63
1,13
0,61
0,43
0,77
0,62
0,15

HLT
(3/4")
14,65
11,75
15,62
8,64
5,91
10,62
8,46
2,02

HLT
(1")
0,17
0,18
0,32
0,17
0,12
0,21
0,17
0,04

HLT total
15,88
12,56
17,07
9,43
6,46
11,60
9,25
2,20

Com os valores das perdas de carga e da vazo volumtrica do sistema, foi

possvel identificar o ponto de operao do sistema I, conforme vemos a seguir.
Grfico 2 Ponto de operao do Sistema I

5.3 Ponto de operao do Sistema II

Tabela 8 Dados para a construo da curva do sistema II
Experiment
o

Massa
balde c/
gua
(kg)

Massa de
gua (kg)

Tempo de
recolhime
nto (s)

Temperat
ura da
gua(C)

Massa
Especfica
(Kg/m3)

Vazo
Mssica
(Kg/h)

Vazo
Volumtri
ca (m3/h)

Presso
Suco
(mmHg)

Presso
Suco
(Pa)

Presso
Descarga
(kgf/cm2)

3,3

2,85

3,18

29

995,98

3226,42

3,24

53

7066,086

1,77

8,3

7,85

8,59

29

995,98

3289,87

3,30

53

7066,086

1,77

7,65

7,2

7,63

29

995,98

3397,12

3,41

53

7066,086

1,77

Mdia (1)

6,42

5,97

6,47

29

995,98

3321,65

3,34

53

7066,086

1,77

4,65

4,2

7,72

29

995,98

1958,55

1,97

20

2666,447

3,55

9,75

29

995,98

1310,77

1,32

2,25

1,85

1,4

13,22

29

995,98

381,24

0,38

2,35

1,45

38,78

29

995,98

92,83

0,09

2,35

Presso
Descarga
(Pa)
173577,7
1
173577,7
1
173577,7
1
173577,7
1
196133,0
0
220649,6
3
230456,2
8
230456,2
8

H
17,04
17,04
17,04
17,04
19,80
22,58
23,59
23,59

Obs: os experimentos de 2 a 5 embora estejam participando da analise dos dados, so considerados no compatveis
com os valores tericos, pois ao manipular a vlvula que controla a vazo a perda de carga do sistema alterado
devido o fechamento parcial da vlvula, perda que no est sendo considerada. Desta forma, erros experimentais
sero agregados a esta prtica.

14

Tabela 9 - Valor dos dimetros nominais da rea interna dos tubos

Dimetro do tubo (m)
Di (1/2")

0,0158

Di (3/4")

0,0202

Di (1")

0,026

rea do tubo (m)

rea(1/2 0,00019
)
6
rea(3/4
0,00032
)
0,00053
rea (1)
1

Tabela 10 - Valor dos coeficientes de atrito para cada dimetro de tubulao do

equipamento
Exper

V1/2'(m/s V3/4"(m/s
)
)

V
1"(m/s)

Re (1/2")

4,59

2,81

1,70

72258,84

4,68

2,86

1,73

73680,02

4,83

2,96

1,79

76081,88

mdia
(1)

4,73

2,89

1,75

74391,71

2,79

1,71

1,03

43863,70

1,87

1,14

0,69

29356,01

4
5

0,54
0,13

0,33
0,08

0,20
0,05

8538,27
2079,05

Re
(3/4")
56519,2
9
57630,9
1
59509,5
9
58187,5
8
34309,2
3
22961,6
3
6678,45
1626,19

Re (1")

f (1/2")

f (3/4")

f (1")

896,23

0,02

0,02

0,03

913,85

0,02

0,03

0,07

943,64

0,02

0,02

0,07

922,68

0,02

0,02

0,06

544,04

0,02

0,02

0,06

364,10

0,02

0,02

0,06

105,90
25,79

0,02
0,02

0,02
0,02

0,06
0,06

Obs: Dados obtidos atravs dos bacos para Tubo Liso (obtido pelo Grfico de Moody)

Para a obteno do valor da perda de carga total, primeiramente calculou-se o

comprimento da tubulao de cada dimetro e seus respectivos comprimentos
equivalentes (acessrios) conforme tabela 11 a seguir.

15

Tabela 11 Tabela dos comprimentos caractersticos e equivalentes de todas as

tubulaes do equipamento
SISTEMA II (V1 e V3 abertas e V4 fechada - Srie)
Clculo "L" equivalente acessrios 3/4"
Tubulao(m)=
14,59
Di (m) =
0,0202
Quan
t

Acidente

Bordo de entrada

0,78

6
2
12
2
1
1
4
0

Ts
Cotovelos 90 Raio Longo
Cotovelos Padro 90
Cotovelos 45
Sada de Tub. gua
Vvula Esfera
Vlvulas gaveta
Vlvula Globo

Alargamento 3/4" p/ 1"

Quan
t
1
1

Quan
t
1

0,15712
5
0,25

L/D

L (m)

30,
2
20
20
30
16
1
340
13
340

0,6100
4
0,404
0,404
0,606
0,3232
0,0202
6,868
0,2626
6,868

17

0,3434

L total
(m)
0,61004
2,424
0,808
7,272
0,6464
0,0202
6,868
1,0504
0
0,6868

Reduo 3/4" p/ 1/2"

10
0,202
0,202
Total=
20,58784
L(m)=
35,17784
Clculo "L" equivalente dos acessrios 0,5"
Tubulao(m) =
0,28
Di (m) =
0,0158
L total
Acidente
K
L/D
L (m)
(m)
Cotovelo 45
16 0,2528
0,2528
0,15069
Alargamento 1/2" p/ 3/4"
15
0,237
0,237
7
Total=
0,4898
L(m)=
0,7698
Clculo "L" equivalente dos acessrios tubulao 1"
Tubulao(m)=
0,37
Di (m) =
0,026
L total
Acidente
K
L/D
L (m)
(m)
Cotovelo 45
16
0,416
0,416
Total=
0,416
L(m)=
0,416

16

Tabela 12 - Tabela perda de carga total do sistema II

Experiment
o
1
mdia (1)
2
3
4
5

HLT
(1/2")
0,97
1,07
1,16
1,06
0,38
0,17
0,01
0,00

HLT
(3/4")
13,80
20,39
16,31
15,29
5,29
2,37
0,20
0,01

HLT
(1")
0,08
0,16
0,17
0,16
0,06
0,02
0,00
0,00

HLT total
14,86
21,62
17,63
16,51
5,72
2,56
0,22
0,01

Com os valores das perdas de carga e da vazo volumtrica do sistema, foi

possvel identificar o ponto de operao do sistema II, conforme vemos a seguir.
Grfico 2 Ponto de operao do Sistema II

17

5.4 Comparando os grficos

A fim de avaliar a capacidade da bomba em atender os dois sistemas em questo,
construiu-se o grfico 3 que mostra o juno da curva da bomba com os pontos de
operao do sistema I e II.
Grfico 3 Comparao da curva da bomba com o sistema I

Grfico 4 Comparao da curva da bomba com o sistema II

18

5.5 Discusses
possvel perceber atravs da anlise dos dados que a curva da bomba possui
um comportamento no muito prximo do que deveria ser. Isto se d devido a alguns
fatores, como erro na leitura e erro na medio da vazo. Apesar disso, ela est
coerente com a idia de que quanto maior a vazo, menor a energia cedida ao fluido
e, conseqentemente, menor a altura que o fluido consegue vencer.
A curva dos sistemas I e II tericas tambm est coerente, pois conforme
ocorreu o aumento da vazo, maior foi a sua altura manomtrica. Pelo cruzamento da
curva de operao da bomba com a curva dos sistemas, tem-se o ponto de operao
daquele determinado sistema.
J as curvas dos sistemas I e II experimentais, apresentaram discrepncia nos
dados, pois verifica-se que com o aumento da vazo, a carga necessria para
movimentar o fluxo diminu.
Este fato discrepante uma comprovao de que os manmetros utilizados na
prtica apresentam problemas de calibrao ou at mesmo de funcionamento.
Outro fator provvel que tenha causado a discrepncia nas informaes
experimentais est relacionado com a vlvula utilizada para realizar as mudanas de
vazo. Ao manipular esta vlvula, provocava-se uma mudana do sistema devido
perda de carga que a vlvula parcialmente fechada ou aberta agregava, perda que
no foi considerada nos clculos tericos. No entanto, para efeito deste relatrio,
assumiu-se que o sistema fosse somente um (tanto para o I quanto para o II).

6 Concluso
Foi possvel, atravs deste experimento, analisar a influncia da tubulao e de
seus acessrios na perda de carga do sistema. Concluiu-se que, quanto maior o
nmero de acessrios e o comprimento da tubulao, maior a perda de carga ao qual
o sistema fica submetido.
No foi possvel analisar os dados experimentais devido a problemas
operacionais no equipamento utilizado, porm os valores tericos permaneceram
coerentes conforme era esperado.

7 Bibliografia
FOUST, Alan S. et al. Princpios das Operaes Unitrias, LTC Livros
Tcnicos e Cientficos Editora LTDA, 2a edio, Rio de Janeiro, 1982;
19

MATTOS, Edson Ezequiel; FALCO, Reinaldo. - Bombas Industriais, Editora

Tcnica, Rio de Janeiro, 1989.

20