Materiales Compuestos 2

AO DE LA INTEGRACIN
NACIONAL EL
RECONOCIMIENTO DE NUESTRA
DIVERSIDAD
FACULTAD ING. AGRARIA, INDUSTRIAS

ALIMENTARIAS Y AMBIENTAL
Escuela de Ingeniera Ambiental

CURSO:
TECNOLOGIA DE LOS MATERIALES
DOCENTE:
ING.
TEMA:
MATERIALES COMPUESTOS
INTEGRANTES:
Arias Salvador, Yesenia Judith
Camacho Cotrina, Cesar Arnaldo
Cruzado lagua,Jhon Lenin
Ferrer Lavado, Lurdes Denilda
Lezcano , Ambar
Morn Surez, Angela Melissa
Vega Pelaez .Oscar Armando
Vaques Rodriguez, Jennifer
CICLO:
VII
INTRODUCCION 4
DEFINICIN5
VENTAJAS. 6
DESVENTAJAS. 6
ESTRUCTURA Y CARACTERISTICAS..7
MATRIZ...7
REFUERZO.9
CLASIFICASCION: .....16
REFUERZO CON PARTICULA..17
REFUERZO CON FIBRAS...17
ESTRUCTURALES.18
APLICACIN:23
HORMIGN...23
EN LA INDUSTRIA AERONUTICA....25
ASFALTO...31
MADERA....41
CONCLUSIONES.53
BIBLIOGRAFIA.54
Los materiales compuestos son aquellos que estn formados por combinaciones
de metales, cermicos y polmeros. Las propiedades que se obtienen de estas
combinaciones son superiores a la de los materiales que los forman por separado,
lo que hace que su utilizacin cada vez sea ms imponente sobre todo en aquellas
piezas en las que se necesitan propiedades combinadas, en la que un material
(polmero, metal o cermico) por s solo no nos puede brindar. Las propiedades
que se obtienen son un producto de la combinacin de los refuerzos que se
utilicen y de la matriz que soporta al refuerzo en los materiales compuestos, el
cual tambin juega un papel importante en la aplicacin por lo que resulta
necesario hacer referencia a las propiedades que se obtienen al combinar
refuerzo-matriz.
En general, la desventaja ms clara de los materiales compuestos es el precio.
Las caractersticas de los materiales y de los procesos encarecen mucho el
producto. Para ciertas aplicaciones las elevadas propiedades mecnicas, tales
como la alta rigidez especfica, la buena estabilidad dimensional, la tolerancia a
altas temperaturas, la resistencia a la corrosin, la ligereza o una mayor
resistencia a la fatiga que los materiales clsicos compensan el alto precio
Adems del refuerzo y la matriz existen otros tipos de componentes como cargas
y adictivos que dotan a los materiales compuestos de caractersticas peculiares
para cada tipo de fabricacin y aplicacin.
I.
DEFINICIN:
En ciencia
de
materiales reciben
el
nombre
de materiales
compuestos aquellos materiales que se forman por la unin de dos
materiales para conseguir la combinacin de propiedades que no es posible
obtener en los materiales originales. Estos compuestos pueden
seleccionarse para lograr combinaciones poco usuales de rigidez,
resistencia, peso, rendimiento a alta temperatura, resistencia a la corrosin,
dureza o conductividad. Los materiales son compuestos cuando cumplen
las siguientes caractersticas:
Estn formados de dos o ms componentes distinguibles fsicamente

y separables mecnicamente.
Presentan varias fases qumicamente distintas, completamente
insolubles entre s y separadas por una interface.
Sus propiedades mecnicas son superiores a la simple suma de las
propiedades de sus componentes (sinergia).
No pertenecen a los materiales compuestos, aquellos materiales
polifsicos; como las aleaciones metlicas, en las que mediante un
tratamiento trmico se cambian la composicin de las fases
presentes.
Estos materiales nacen de la necesidad de obtener materiales que
combinen las propiedades de los cermicos, los plsticos y los
metales. Por ejemplo en la industria del transporte son necesarios
materiales ligeros, rgidos, resistentes al impacto y que resistan bien
la corrosin y el desgaste, propiedades stas que rara vez se dan
juntas.
A pesar de haberse obtenido materiales con unas propiedades

excepcionales, las aplicaciones prcticas se ven reducidas por algunos
factores que aumentan mucho su costo, como la dificultad de fabricacin o
la incompatibilidad entre materiales.
La gran mayora de los materiales compuestos son creados artificialmente
pero algunos, como la madera y el hueso, aparecen en la naturaleza.
II.
VENTAJAS Y DESVENTAJAS:
VENTAJAS:
los materiales compuestos tienen alta resistencia especfica y
tambin una rigidez especfica.
tiene la posibilidad de adaptarse el material el esfuerzo requerido
gracias a la anisotropa.
Es muy versatilidad en el diseo de formas complicadas.
Es ms flexibilidad.
Tiene estabilidad dimensional.
Presenta una alta resistencia dielctrica.
tiene una buena resistencia a la corrosin.
podemos encontrar en variedad de acabados.
DESVENTAJAS:
No son duraderos
No hay mucha informacin sobre su comportamiento
En el proceso de fabricacin hay peligro sobre la salud
Necesita un control riguroso de la fabricacin porque la propiedad
del material dependen del mtodo empleado.
Tiene unos elevados precios de las matrices y fibras.
Reduce la de la ductilidad de los materiales.
Es
ms flexible que el acero, por eso presenta mayores
deformaciones.
Presenta rotura frgil, lo que condicin aun coeficiente de seguridad
ms alto.
En el mbito ambiental no es reciclable
III.
ESTRUCTURA: MATRIZ Y REFUERZO
La matriz
La matriz es la fase continua en la que el refuerzo queda embebido. Tanto
materiales metlicos, cermicos o resinas orgnicas pueden cumplir con
este papel. A excepcin de los cermicos, el material que se elige como
matriz no es, en general, tan rgido ni tan resistente como el material de
refuerzo.
Las funciones principales de la matriz son:
Definir las propiedades fsicas y qumicas
Transmitir las cargas al refuerzo
Protegerlos y brindarles cohesin.
As como tambin permitir determinar alguna caracterstica del material
compuesto como la confortabilidad y el acabado superficial, es decir, de las
propiedades de la matriz depender la capacidad que posea el material
compuesto para ser conformado con geometras complejas en procesos
que, generalmente, no involucraran posteriores etapas de acabado.
Al someter al material compuesto a diferentes tipos de cargas mecnicas la
matriz juega diferentes roles.
1. Bajo cargas comprensivas: es la matriz la que soporta el esfuerzo, ya que
se trata de la fase contina.
2. en traccin: la matriz transfiere la carga aplicada sobre la pieza a cada
una de las fibras o partculas, de manera que estas sean las que soporten
el esfuerzo. Para ello es necesaria una excelente adhesin entre la matriz y
el refuerzo.
Adems, muchas veces es la matriz la que determina la resistencia al
impacto y la encargada de detener la propagacin de fisuras.
Propiedades de las matrices
La matriz de un material compuesto:

Soporta las fibras mantenindolas en su posicin correcta
Transfiere la carga a las fibras fuertes
Las protege de sufrir daos durante su manufactura y uso
Evita la propagacin de grietas en las fibras a todo lo largo del
compuesto.
La matriz, por lo general, es responsable del control principal de las
propiedades elctricas, el comportamiento qumico y el uso a temperaturas
elevadas del compuesto.
Las matrices polimricas son las ms comnmente utilizadas. La mayora
de los polmeros, tanto termoplsticos como termoestables estn
disponibles en el mercado con el agregado de fibras de vidrio cortas como
refuerzo.
Los compuestos de matriz metlica incluyen aluminio, magnesio, cobre,
nquel y aleaciones de compuestos nter metlico reforzado con fibras
cermicas y metlicas. Mediante los compuestos de matriz metlica se
cubre una diversidad de aplicaciones aeroespaciales y automotrices. La
matriz metlica permite que el compuesto funcione a altas temperaturas
pero, a menudo, la produccin de una pieza de este tipo de materiales
compuestos es ms costosa que la de una pieza de compuestos de matriz
polimrica.
En los materiales compuestos, tambin, pueden utilizarse como matriz
materiales cermicos frgiles. Los compuestos de matriz cermica tienen
buenas propiedades a temperaturas elevadas (hasta algunos miles de
grados centgrados) y son ms livianos que los de matriz metlica a igual
temperatura.
CARACTERISTICAS:
Buena propiedades mecnicas
Resistentes a la corrosin y a agentes qumicos.
Muy fciles de moldear
Alta resistencia
Bajo peso
Son ms recientes y mejoran las capacidades mecnicas como la

resistencia y la tenacidad de los materiales cermicos tradicionales
Refuerzo
Es la fase discontinua (o dispersa) que se agrega a la matriz para conferir al
compuesto alguna propiedad que la matriz no posee. En general, el
refuerzo se utiliza para incrementar la resistencia y rigidez mecnicas pero,
tambin, se emplean refuerzos para mejorar el comportamiento a altas
temperaturas o la resistencia a la abrasin.
El refuerzo puede ser en forma de partculas o de fibras. Como regla
general, es ms efectivo cuanto menor tamao tienen las partculas y ms
homogneamente distribuidas estn en la matriz o cuando se incrementa la
relacin longitud/dimetro de la fibra.
Si bien, como veremos ms adelante, los materiales de refuerzo pueden
presentarse en forma de partculas en un amplio grupo de materiales
compuestos, los ms numerosos y ampliamente utilizados son aquellos
reforzados con fibras.
En la mayora de los compuestos reforzados con fibras, stas son
resistentes, rgidas y de poco peso. Si el compuesto debe ser utilizado a
temperaturas elevadas, tambin la fibra deber tener una temperatura de
fusin alta. Por lo que la resistencia especfica y el mdulo especfico de la
fibra son caractersticas importantes.
Las fibras ms utilizadas son las de vidrio, carbono y aramida. Estos tres
materiales poseen una resistencia a la traccin extremadamente alta. Sin
embargo, esto no parece muy evidente cuando los pensamos como slidos
macizos.
Fibra de vidrio
El vidrio, a nadie se le ocurrira decir que es ms resistente que el acero u
otro metal. Ni siquiera que es ms resistente que los polmeros que
utilizamos de manera corriente. Una varilla de vidrio diramos que es, sin
temor a equivocarnos, mucho menos resistente que un revolvedor de
plstico, o que una cucharita de metal no es cierto?
Entonces por qu utilizamos fibras de VIDRIO para reforzar materiales
compuestos?
Fibra de vidrio
fibra de vidrio
Cuando sometemos a estos materiales frgiles a tensiones, los defectos

presentes al azar en el slido, provocan la ruptura del mismo a esfuerzos
mucho menores que su resistencia terica. Para solucionar este problema,
estos materiales son producidos en forma de fibras de manera tal que, si
bien existen esos mismos defectos orientados al azar, estos se observarn
en algunas de las miles de fibras, mientras que el resto podr dar cuenta de
la resistencia esperada del material sin defectos Sin embargo, las fibras
slo pueden exhibir esta alta capacidad de resistir esfuerzos en la direccin
de las mismas, como ocurre con los filamentos que forman una soga.
Luego, las propiedades mecnicas son generalmente aniso trpicas y
varan mucho segn el grado de ordenamiento de las fibras en el interior del
material:
ordenadas
uniaxialmente,
parcialmente
ordenadas
y
desordenadas.
Son las fibras ms comnmente utilizadas, en principio porque su costo es
menor a las de carbono o aramdicas. Las matrices ms comunes son las
resinas de polister. Tienen una densidad y propiedades a la traccin
comparable a las fibras de carbono y aramida pero menor resistencia y
mdulo de tensin, aunque pueden sufrir mayor elongacin sin romperse.
Las aplicaciones ms comunes son:
Carroceras de automviles y barcos.
Recipientes de almacenaje.
Principalmente la industria del transporte en general.
CARACTERISTICAS:
RESISTENCIA QUMICA
La resina es el componente de un compuesto resistente a la
corrosin qumica. Las resinas comnmente utilizadas (por orden
creciente de importancia) son:
ortoftlica;
isoftltica;
vinilster.
Los compuestos de fibra de vidrio, en funcin del tipo de resina

elegido, se pueden utilizar en distintos tipos de ambiente, desde
aquellos que sufren una simple agresin ambiental hasta los que son
sumamente corrosivos.
RESISTENCIA MECNICA
Las fibras de vidrio son el elemento del compuesto que otorga
resistencia mecnica al producto. Las fibras de vidrio que suelen
usarse son:
fibras continuas unidireccionales;
fieltros multidireccionales de hilos continuos;
velos sintticos superficiales.
PESO LIGERO
El peso especfico de los compuestos de fibra de vidrio (aprox. 1,75

kg/dm3) permite un traslado y una instalacin sencilla del producto,
adems del correspondiente ahorro de peso sobre las estructuras
portantes.
Fibra de carbono
La estructura atmica de la fibra de carbono es similar a la del grafito,
consiste en lminas de tomos de carbono arreglados en un patrn regular
hexagonal. El grafito es el material de las minas de lpiz negro. De la
misma manera que cuando pensamos en la fibra de vidrio, no se nos
ocurrira pensar que la mina de lpiz es un material sper resistente no es
cierto?
Entonces... por qu las fibras de carbono, con una estructura tan parecida,
s lo son?
Rollo de fibra de carbono
fibra de carbono
La diferencia recae en la manera en que las lminas hexagonales que

forman el grafito se entrecruzan. El grafito es un material cristalino en donde
las hojas se sitan paralelamente unas a otras regularmente. Cuando uno
escribe, mayormente lo que pasa es que las hojas se deslizan fcilmente
unas sobre otras, transfirindose al papel. Las uniones qumicas entre las
hojas son relativamente dbiles, dndoles al grafito su blandura y brillo
caractersticos. La fibra de carbono es una forma de grafito en la cual estas
lminas son largas y delgadas. Los manojos de estas cintas se empaquetan
entre s para formar fibras, de ah el nombre fibra de carbono. La fibra de
carbono es un material amorfo: las cintas de tomos de carbono estn
azarosamente empaquetadas o apretadas, juntas. Esto hace que ante una
tensin de traccin, las hojas se traben unas con otras, previniendo su
corrimiento entre capas e incrementando, grandemente, su resistencia.
Las fibras de carbono fueron utilizadas por primera vez por Edison en el
siglo XIX como filamentos para bombillas. l las obtuvo por calentamiento
en condiciones especiales de fibras vegetales.
La fibra de carbono que utilizamos en la actualidad como refuerzo de
materiales compuestos se fabrica a partir de un polmero llamado
poliacrilonitrilo (PAN), a travs de un complicado proceso de calentamiento.
Los filamentos de fibra de carbono tienen un dimetro que oscila entre 5 y 8
mm y estn combinados en mechas que contienen entre 5000 y 12000
filamentos. Estas mechas pueden retorcerse en hilos y formas de tejidos.
Las fibras de carbono tienen alta resistencia mecnica y alta rigidez, pero
son poco resistentes al roce y al impacto de baja energa.
CARACTERISTICAS:
Elevada resistencia mecnica

Baja densidad
Resistente a agentes externos
Gran capacidad de aislamiento trmico
Fibras orgnicas
La aramida es un filamento orgnico que proviene de ciertos derivados del
petrleo. Su nombre se deriva de las funciones orgnicas que poseen:
aromtico y amida. Se utilizan en estructuras compuestas, como en las
fibras de Kevlar.
El KEVLAR es un polmero totalmente aromtico, infusible que,
qumicamente es muy similar al nylon T. Slo se fabrica como fibra
(mediante friccin en solucin), tiene una estabilidad y resistencia trmica y
a las llamas muy altas. Sus propiedades de traccin son superiores a las de
las fibras textiles normales debido a un alto grado de orientacin molecular
resultante de sus molculas lineales rgidas y de su propensin a formar
cristales lquidos durante la friccin en solucin.
Se utilizan, ampliamente, en los compuestos ms ligeros que aislantes
elctricos que se basan en fibra de carbono. Sus propiedades mecnicas
suelen ser inferiores.
Su coeficiente especfico de traccin es alto y cercano al de los
compuestos de fibra de carbono pero su resistencia a la compresin es
bastante dbil.
Adems de los compuestos, sus aplicaciones incluyen ropa de proteccin,
chalecos antibalas, productos de friccin, reforzamiento de elastmeros
(p.ej. tubos y cintas de transportadores de cinta), cables, cuerdas y telas de
las velas de barcos.
Chaleco antibala
fibra de aramida
fibra de aramida
El desarrollo importante de las fibras de aramida tiene lugar en los aos

sesenta y a principios de los setenta.
Las fibras de aramida tienen una alta resistencia al impacto y la corrosin y
son extremadamente resistentes al ataque qumicos, exceptuando cidos
fuertes y bases a altas concentraciones.
Las fibras de aramida estn disponibles a travs de 3 fabricantes con los
siguientes nombres comerciales: Twaron, Kevlar y Technora. La fibra de
Kevlar fue la primera en ser introducida al mercado por Du Pont en el ao
1972.
La aramida se degrada a 480C en nitrgeno y a alrededor de los 380C en
aire.
Se utilizan en cables, sistemas balsticos y de armamento.
CARACTERISTICAS:
Alta resistencia
Alto mdulo de elasticidad a partir de una perfecta alineacin de
polmeros
Fibras naturales
Actualmente, cada vez se utilizan ms materiales reforzados con fibras que
sean ms econmicas y de menor impacto medioambiental. Para ello, se
estn reforzando muchos polmeros con fibras provenientes de productos
naturales como el lino o la fibra de coco; utilizndose ms en la industria del
automvil donde segn una directriz de la UE para el 2015 el 95 % de la
masa de un coche debe ser reutilizable. Adems, si las fibras de refuerzo
provienen de vegetales, , el impacto medioambiental total en la fabricacin

de las piezas es mucho menor.
Fibra de coco
Se est dedicando mucho esfuerzo de investigacin en la fabricacin de
materiales compuestos completamente ecolgicos o verdes. En ellos se
refuerza la matriz del polmero natural (p. ej. celulosa) con fibras de origen
vegetal (p. ej. fibra de lino). Ya existen polmeros comerciales
completamente verdes y se prev que su produccin aumente en el futuro
(aunque, actualmente, los precios son mayores que los anlogos obtenidos
del petrleo).
CARACTERISTICAS:
se obtiene de la cscara del coco

Las fibras bastas y largas se utilizan para cepillos,
El tallo del lino produce una fibra suave y flexible
es ms fina y ms larga que la del algodn
resulta menos flexible porque las paredes de la fibra son ms
gruesas.
IV.
CLASIFICACIN DE LOS MATERIALES COMPUESTOS

Un esquema simple para clasificar los materiales compuestos consta de
tres divisiones (Fig. 1.1): compuestos reforzados con partculas,
compuestos reforzados con fibras y compuestos estructurales; adems,
existen dos subdivisiones para cada una. Se debe mencionar que la fase
dispersa de los materiales compuestos reforzados con fibras tienen una
relacin longitud-dimetro (factor de forma) muy alta.
1. MATERIALES COMPUESTOS REFORZADOS CON PARTCULAS

Los materiales compuestos reforzados con partculas se subdividen en
reforzados con partculas grandes y consolidadas por dispersin (Figura).
Esta distincin se fundamenta en el mecanismo de consolidacin o de
reforzamiento. El trmino" grande" se utiliza para indicar que las
interacciones matriz-partcula no se pueden describir a nivel atmico o
molecular, sino mediante la mecnica continua. En la mayora de los
materiales compuestos la fase dispersa es ms dura y resistente que la
matriz y las partculas de refuerzo tienden a restringir el movimiento de la
matriz en las proximidades de cada partcula. En esencia, la matriz
transfiere parte del esfuerzo aplicado a las partculas, las cuales soportan
una parte de la carga. El grado de reforzamiento o de mejora del
comportamiento mecnico depende de la fuerza de cohesin en la interfaz
matriz-partcula.
Un material compuesto con partculas grandes es el hormign, formado por
cemento (matriz) y arena o grava (partculas). El reforzamiento es tanto
ms efectivo cuantas ms pequeas sean las partculas y cuanto mejor
distribuidas estn en la matriz. Adems, la fraccin de volumen de las dos
fases influye en el comportamiento; las propiedades mecnicas aumentan
al incrementarse el contenido de partculas.
Las partculas de los materiales compuestos consolidados por dispersin
normalmente son mucho ms pequeas: los dimetros tienen de 10 a 100
nm. Las interacciones matriz-partcula que conducen a la consolidacin
ocurren a nivel atmico o molecular. Mientras la matriz soporta la mayor
parte de la carga aplicada, las pequeas partculas dispersas dificultan o
impiden el desplazamiento de dislocaciones. De este modo se restringe la
deformacin plstica de tal manera que aumenta el lmite elstico, la
resistencia a la traccin y la dureza
2. MATERIALES COMPUESTOS ESTRUCTURALES
Un material compuesto estructural est formado tanto por materiales
compuestos como por materiales homogneos y sus propiedades no slo
dependen de los materiales constituyentes sino de la geometra del diseo
de los elementos estructurales. Los compuestos laminares, los cuales
poseen una direccin preferente con elevada resistencia (tal como ocurre
en la madera), y los paneles sndwich, que poseen caras externas fuertes
separadas por una capa de material menos denso, o ncleo (ver figura 1-2),
son dos de los compuestos estructurales ms comunes.
Ilustracin 1.1PANELES DE SANDWICH
3. MATERIALES COMPUESTOS REFORZADOS CON FIBRAS

Tecnolgicamente, los materiales compuestos con fases dispersas en
forma de fibras son los ms importantes. A menudo se disean materiales
compuestos reforzados con fibras con la finalidad de conseguir elevada
resistencia y rigidez a baja densidad.
Estas caractersticas se expresan mediante los parmetros resistencia
especfica y mdulo especfico, que corresponden, respectivamente, a las
relaciones entre la resistencia a la traccin y el peso especfico y entre el
mdulo de elasticidad y el peso especfico. Utilizando materiales de baja
densidad, tanto para la matriz como para las fibras, se fabrican compuestos
reforzados con fibras que tienen resistencias y mdulos especficos
excepcionalmente elevados.
Los materiales compuestos reforzados con fibras se sub clasifican por la
longitud de la fibra.
Ilustracin 2 CLASIFICACION DE FIBRAS
3.1 INFLUENCIA DE LA LONGITUD DE LA FIBRA

Las caractersticas mecnicas de los compuestos reforzados con fibras
dependen no slo de las propiedades de la fibra, sino tambin del grado
en que una carga aplicada se transmite a la fibra por medio de la fase
matriz. En este proceso de transmisin de carga es muy importante la
magnitud de la unin en la interfaz de las fases matriz y fibra. Al aplicar
un esfuerzo de traccin, la unin fibra-matriz cesa en los extremos de la
fibra y en la matriz se genera un patrn de deformacin como el que se
muestra en la Figura 1-3; en otras palabras, en los extremos de la fibra
no hay transmisin de carga desde la matriz
Figura 1-3. Patrn de deformacin en una matriz que rodea a una fibra
sometida a un esfuerzo de traccin.
Existe una longitud de fibra crtica para aumentar la resistencia y la

rigidez del material compuesto. Esta longitud crtica lc depende del
dimetro d de la fibra, de la resistencia a la traccin f y de la
resistencia de la unin matriz-fibra (o resistencia al cizalle de la matriz).
La longitud crtica de algunas combinaciones de matriz-fibra de vidrio y
de carbono es del orden de 1mm, equivalente a unas de 20 a 150 veces
el dimetro de la fibra. Las fibras con l lc (normalmente
l >15 lc) se denominan continuas; y las fibras de menor longitud se
denominan discontinuas o fibras cortas.
En las fibras discontinuas de longitud significativamente menor que lc,
la matriz se deforma alrededor de la fibra de modo que apenas existe
transferencia del esfuerzo y el efecto del reforzamiento de la fibra es
insignificante.
3.2 INFLUENCIA I DE LA ORIENTACIN Y DE LA CONCENTRACIN DE

LA FIBRA
La disposicin u orientacin relativa de las fibras y su concentracin y
distribucin influyen radicalmente en la resistencia y en otras
propiedades de los materiales compuestos reforzados con fibras. Con
respecto a la orientacin existen dos situaciones extremas: (1)
alineacin paralela de los ejes longitudinales de las fibras y (2)
alineacin al azar. Las fibras continuas normalmente se alinean (Figura
1-4a), mientras que las fibras discontinuas se pueden alinear (Figura 14b) o bien se pueden orientar al azar (Figura 1-4c)o alinearse
parcialmente. En el caso de esta investigacin, dado el largo de la fibra
de vidrio l, equivalente a 12 mm, se tiene que l 6 lc, con lc longitud

crtica de la fibra. Es decir, se tiene una fibra discontinua o fibra corta.
Adems esta fibra estar orientada al azar.
3.3 MATERIALES COMPUESTOS CON FIBRAS DISCONTINUAS Y

ORIENTADAS AL AZAR
Normalmente, cuando los materiales compuestos tienen fibras
orientadas al azar, stas suelen ser discontinuas y cortas; un
reforzamiento de este tipo est representado en la Figura 1-4c. El
mdulo elstico de los materiales reforzados, tanto si las fibras estn
alineadas como si estn orientadas al azar, aumenta al incrementarse la
fraccin de volumen de la fibra. En la Tabla 1-1 se indican algunas
propiedades mecnicas de los policarbonatos no reforzado y reforzado
con fibras de vidrio discontinuas y orientadas al azar. Esta tabla da una
idea de las magnitudes que se pueden obtener mediante reforzamiento
En la Tabla 1-2 se indican las eficiencias del reforzamiento con fibras en

varias situaciones; la eficiencia se toma arbitrariamente como la unidad
en la direccin paralela a alineacin y cero en la direccin
perpendicular.
En las aplicaciones en las que las fibras estn sometidas a esfuerzos

totalmente multidireccionales normalmente se utilizan fibras discontinuas
orientadas al azar en la matriz. La Tabla 1-2 muestra que la eficiencia del
reforzamiento de estos compuestos es slo la quinta parte de la eficacia
correspondiente a los compuestos cuyas fibras estn alineadas en la
direccin longitudinal; sin embargo, las propiedades mecnicas son
isotrpicas.
Las consideraciones sobre la orientacin y la longitud de las fibras de un
compuesto particular dependen del nivel y de la naturaleza del esfuerzo
aplicado y del costo de fabricacin. Las velocidades de produccin de
compuestos con fibras cortas (alineadas y orientadas al azar) son rpidas
y se pueden conformar piezas de formas intrincadas que no son posibles
con refuerzos de fibras continuas. Adems, los costos de fabricacin son
mucho ms bajos que en el caso de compuestos reforzados con fibras
continuas y alineadas.
V.
APLICACIN
Hormigones (cemento)
Hay varios tipos de materiales compuestos para la construccin y, desde
el tiempo de los egipcios, se utilizaba el adobe (que consiste en una
mezcla de fibra de paja en una matriz de arcilla con agua) para dar una
pasta moldeable de la que se hacan ladrillos con la forma deseada, y se
ha utilizado como cemento en
construcciones.
Actualmente, el hormign el material
ms importante y ms usado como
componente
estructural
en
la
construccin. Tiene la ventaja de la
flexibilidad de diseo puesto que, en su
estado pastoso inicial, se puede verter y
adquiere la forma que lo contiene, es
muy barato, posee alta dureza,
resistencia al fuego y puede ser
fabricado en el lugar. Los inconvenientes son su escasa resistencia a la
traccin, baja ductilidad y sufre problemas de dilatacin/contraccin con
las variaciones de temperatura.
El hormign es un material compuesto formado por partculas dispersas
(grava y arena) de gran tamao (0.5 20 mm) generalmente SiO2
(dixido de silicio o slice) en una matriz dura de silicatos y aluminatos
(aglutinantes) que provienen de la hidratacin del cemento.
O sea que, tanto la matriz como el refuerzo, son de la familia de los
cermicos. La pasta moldeable original se forma por la agitacin fsica
de las cantidades adecuadas de cemento Portland (7-15 %), agua
(14-21 %), agregado fino (arena 24-30 %) y agregado tosco (grava
31-51 %).
La pasta del cemento acta en el hormign como aglutinante y mantiene
unidas las partculas.
El cemento Portland (que debe su nombre a una pequea pennsula en

la costa sur de Inglaterra) puede tener composiciones variables. Las
materias primas bsicas son:
1)
2)
3)
4)
caliza CaO
arena (slice, SiO2)
almina (Al2O3)
xido de hierro (Fe2O3)
El hormign es un material compuesto

formado por cermicos y tiene una resistencia
a la compresin mucho mayor que a la
traccin (un orden de magnitud). La mejora de
las propiedades de resistencia a la traccin se
puede llevar a cabo mediante el refuerzo con
barras de acero (Que pueden estar
pretensadas). Si las barras estn tensadas en el momento del fraguado
el hormign aumenta ms la resistencia. El hormign reforzado con
acero se conoce como hormign armado y constituye la etapa de
encofrado de un edificio para construir la estructura
bsica de pilares.
INDUSTRIA AERONUTICA
En el mbito tecnolgico de los materiales compuestos aparecen varios
actores con papeles c
laramente diferenciados y muy dependientes entre s, los ms relevantes
son: los suministradores de semielaborados (fibras, matrices,
preimpregnados, etc.); los fabricantes de elementos estructurales
(industria tractora y PyMEs); los fabricantes (industria integradora) de
aeronaves; las universidades; y los centros de I+D. En el anexo se citan
los actores nacionales ms relevantes.
No hay que olvidar otro grupo de actores, con papel diferenciado,
constituido por las empresas que desarrollan, fabrican y suministran
elementos clave para el proceso de fabricacin de componentes en fibra
de carbono. En este grupo se encontraran fabricantes de mquinasherramienta especficas, hornos y autoclaves y equipos de inspeccin
entre otros. Sin duda, el proceso, la calidad de los resultados y, en
definitiva la competitividad en este mbito tecnolgico depende tambin
del nivel de desarrollo tecnolgico y disponibilidad de elementos de
fabricacin como el utillaje y la maquinaria mencionada.
ESTRUCTURAS Y MATERIALES
Los materiales compuestos son ideales en elementos que requieren
elevada resistencia y/o rigidez especfica, caso tpico de todo ingenio
aeroespacial. Las estructuras de material compuesto resultan ms
ligeras, ms resistentes a la corrosin, aerodinmicamente superiores y
menos crticas frente a cargas cclicas, aunque no deben perderse de
vista algunos problemas no totalmente resueltos en aspectos como
separabilidad, inspeccionabilidad y mantenimiento, tolerancia al dao,
conductividad trmica/elctrica o comportamiento electromagntico.
APLICACIONES AERONAUTICAS
Los materiales compuestos confieren a los elementos estructurales unas
mejores prestaciones, mecnicas especficas que se traducen en un
significativo ahorro de peso. Este factor es de gran inters para el sector
aeronutico ya que dicho ahorro implica un menor consumo de
combustible y por tanto, disminucin de costes y mayor respeto
medioambiental.
En cuanto a necesidades de material, la aviacin civil es, con diferencia,

el segmento aeronutico que mayor consumo demanda, pero los
materiales compuestos tambin estn entrando con fuerza en el resto de
segmentos. A continuacin se tratan todos ellos intentando mostrar de
manera escuelta cul es la situacin actual, cules son las tendencias y
qu papel est desarrollando (Espaa), identificando los actores y
proyectos principales.
De forma genrica, la utilizacin de material compuesto (bsicamente

polmero reforzado con fibra de carbono) en la industria aeronutica
puede estimarse en:
>> Aeronaves comerciales: 21.000 Tm en 2007-2011 (33.000 Tm en
2012-2016).
>> Aviacin ejecutiva y general: 1.200 Tm en 2007-2011.
>> Aeronaves de ala rotatoria: 3.000 Tm MC en 2007-2012.
>> Aeronaves militares: 2.300 Tm en 2007-2011.
>> Vehculos lanzadores:1.500 Tm en 2007-2011.
La capacidad mundial actual de produccin de fibra de carbono de
grado aeroespacial se estima en unas 60.000 Tm/ao.
A continuacin se describen algunos aspectos relativos a las diferentes
reas de aplicacin.
La
introduccin de los materiales compuestos en aviacin civil tuvo sus
inicios en los aos 80 aunque con una repercusin muy pequea en el
total de las aeronaves, poco a poco el porcentaje de materiales
compuestos ha ido aumentando de manera significativa. En el caso del
Airbus A380 (ver Figura 2), el uso de materiales compuestos alcanza casi
el 25% del total de la estructura y en el Boeing B787 llega a un 50% del
peso estructural, del mismo orden que en el Airbus A350XWB, que
alcanzar un 52%. Estos valores son quizs ms indicativos cuando se
expresan en trminos volumtricos (un B-787 tiene aproximadamente un
80% de estructura de materiales compuestos en volumen). A medida
que ha ido aumentando la confianza en el uso de materiales compuestos
se han ido abordando desarrollos de piezas de mayor responsabilidad
como alas y fuselajes.
En el caso del A380 destacan los siguientes aspectos:
Aproximadamente el 25% del peso estructural en materiales

compuestos.
Aplicacin innovadora en materiales compuestos en estructuras de
alta responsabilidad como la correspondiente al cajn de torsin central
(para la unin de las alas), en CFRP para reducir peso, o el fuselaje
trasero.
Aproximadamente el 90% de los materiales compuestos son

termoestables a pesar de que se han incrementado los materiales
compuestos termoplsticos.
Se han introducido nuevos procesos alternativos al moldeo de
preimpregnados en autoclave como el proceso de RTM (Resin Transfer
Moulding).
Merece destacarse el protagonismo de la participacin espaola en
el diseo y fabricacin de componentes realizados en material
compuesto, en particular: estabilizador horizontal, timones de altura y
direccin, fuselaje trasero, costillas del ala, carena ventral y puertas del
tren de aterrizaje.
Este porcentaje se ha incrementado notablemente en el futuro

A350XWB, donde se proyecta incorporar, como ya se ha dicho, un 52%
de la estructura en materiales compuestos, incluyendo fuselaje y ala. El
uso de estos materiales puede ser an ms extendido si cabe, en ciertos
programas de otros sectores de la aviacin civil, como lo son la Aviacin
Ejecutiva y la General, en especial los VLJ (de mayor proyeccin en
EE.UU.).
>> Aviacin militar.

De la misma manera, como se puede observar a continuacin, tambin
en aviacin militar, la utilizacin de los materiales compuestos ha
sufrido un avance importante tanto en EE.UU. como en Europa. La
introduccin seria de los materiales compuestos en aviacin militar se
produjo en la dcada de los 70.
>>
Helicpteros
En los helicpteros de ltima generacin se realiza en gran proporcin,
aproximadamente un 85% en peso de la estructura primaria, en
materiales compuestos. En la figura 6 se recoge, a modo de ejemplo,
algunas de las aplicaciones en materiales compuestos para helicpteros.
>> UAS.
En los ltimos aos se estn desarrollando multitud de proyectos de
aviones no tripulados (Unmanned Aerial Systems o UAS), con una
actividad muy destacada en Espaa (ATLANTE, BARRACUDA,
NEURON,
SIVA y TALARION). Cabe destacar que el Proyecto
ATLANTE es enteramente espaol y est concebido con un 68% de su
estructura en materiales compuestos. El motor de su desarrollo ha sido
el militar, debido a la capacidad que ofrecen estos vehculos de
introducirse en zonas de alto riesgo para obtener informacin sin
necesidad de poner en peligro la vida de personas, si bien el mercado
est cada vez ms pendiente de las posibilidades civiles que estos
vehculos pueden ofrecer. Al igual que en el resto de segmentos
aeronuticos, la mayor parte de los UAVs utilizarn materiales
compuestos en porcentajes muy elevados. Dadas las diferentes
tipologas, tamaos y requerimientos de los UAVs (HALE, MALE,
tcticos, Mini, Micro...) se presenta un sector muy interesante para
vertebrar actividades de I+D en PyMEs y Universidades y Centros de
I+D-T, sector hacia el que podrn migrar industrias ya presentes o no en
el sector aeronutico, desde las de aviacin civil hasta las de
aeromodelismo.
>> Aviacin general

En Espaa la aviacin general presenta un mercado prcticamente
inexistente. En otros pases, como EE.UU., los desarrollos de este
segmento incluyen porcentajes de materiales compuestos muy variables
que van desde menos del 10% a valores elevados en torno al 60%.
ASFALTO
El asfalto es un material viscoso, pegajoso y de color negro, usado
como aglomerante en mezclas asflticas para la construccin de
carreteras, autovas o autopistas.
Es un material altamente impermeable, adherente y cohesivo,
capaz de resistir altos esfuerzos instantneos y fluir bajo la accin
de cargas permanentes.
Como aplicacin de estas propiedades el asfalto puede cumplir,
en la construccin de pavimentos, las siguientes funciones:
Impermeabilizar la estructura del pavimento, hacindolo poco
sensible a la humedad y eficaz contra la penetracin del agua
proveniente de la precipitacin.
Proporciona una ntima unin y cohesin entre agregados, capaz
de resistir la accin mecnica de disgregacin producida por las
cargas de los vehculos. Igualmente mejora la capacidad portante
de la estructura, permitiendo disminuir su espesor.
1. TIPOS DE ASFALTO
A. ASFALTO NATURAL
Se encuentra en estado natural formando una mezcla compleja de
hidrocarburos slidos en lagunas de algunas cuencas petroleras, como
sucede en el lago de Guanoco, el lago de asfalto ms extenso del mundo
(Estado Sucre, Venezuela), con 4km de extensin y 75 millones de
barriles de asfalto natural. Le sigue en extensin e importancia el lago de

asfalto de La Brea, en la isla de Trinidad.
LAGO GUANOCO VENEZUELA
LAGO DE LA BREA ISLA DE TRINIDAD
B. ASFALTO DE PETRLEO
Es un asfalto obtenido de la destilacin del crudo de petrleo.
Caractersticas:
Durabilidad
Ventaja de ser refinado hasta una condicin uniforme
Usos:
En pavimentos
2. ASFALTO FILLERIZADO
Asfalto elaborado a partir de un cemento asfltico, al cual luego de un
proceso de oxidacin, se le incorpora una carga mineral inerte.
Asfalto que contiene materias minerales finamente molidas que pasan

por el tamiz N200.
Caractersticas:
Gran resistencia a la deformacin a elevadas temperaturas.
Mayor peso especfico que un asfalto oxidado convencional.
Usos:
Denominado Esmalte Asfltico, es utilizado para la proteccin
anticorrosiva de caeras metlicas enterradas (oleoductos, gasoductos).
Aprobado por entes de Gas.

Elaboracin de antirruidos para la industria automotriz.
Aplicacin:
Su aplicacin es en caliente, a una temperatura entre 150 - 220 C
dependiendo de las caractersticas del trabajo a realizar.
3. ASFALTO LQUIDO:
Material asfltico cuya consistencia blanda o fluida hace que est fuera
del campo de aplicacin del ensayo de penetracin, cuyo lmite mximo
es 300.
Generalmente, se obtienen fluidificando el betn asfltico con disolventes
de petrleo, al exponer estos productos a los agentes atmosfricos los
disolventes se evaporan, dejando solamente el betn asfltico en
condiciones de cumplir su funcin.
Entre los asfaltos lquidos se pueden describir los siguientes
a) Asfalto de curado Rpido (RC): Asfalto lquido compuesto de betn

asfltico y un disolvente tipo nafta o gasolina, muy voltil y punto de
ebullicin bajo. (26% Gasolina)
b) Asfalto de curado medio (MC): Asfalto lquido compuesto de betn

asfltico y un disolvente tipo querosene de volatilidad media. (30%
Kerosene)c. Asfalto de curado lento (SC): Asfalto lquido compuesto de
betn asfltico y aceites relativamente poco voltiles. (35% disel).Cada
uno de stos tipos presentan diferentes rangos de Viscosidad Cinemtica
o Relativa determinada en funcin de la cantidad del diluyente empleado
en la mezcla.
Empleo y Usos:
Mezcla Asfltica en Fro
Imprimacin Asfltica
Riego de Liga
Tratamientos Superficiales
4. EMULSIONES ASFALTICAS
Son una mezcla de asfalto con emulsificantes que con el agua forman
una emulsin estable que permite tender las carpetas asflticas "en fro",
es decir, a temperaturas menores a 100C.
CLASIFICACION DE LAS EMULSIONES ASFLTICAS
En la prctica, las dos primeras son las ms ampliamente utilizadas en la

construccin y mantenimiento de carreteras. Las no inicas pueden
ganar en importancia a medida que la tecnologa de emulsiones avance.
VARIABLES QUE AFECTAN LA CALIDAD Y EL RENDIMIENTODE

LAS EMULSIONESASFLTICAS
Propiedades qumicas de la base de cemento asfltico.
Dureza y porcentaje de la base de cemento asfltico.
Tamao de las partculas de asfalto en la emulsin.
Tipo y concentracin del agente emulsivo.
Condiciones de elaboracin, tales como temperatura, presin, y
esfuerzo para separar las partculas de asfalto.
Carga inica en las partculas de la emulsin.
Orden en que se agregan los elementos
Tipo de equipo empleado en la elaboracin de la emulsin
Propiedades del agente emulsivo.
Propiedades del agente emulsivo
Adicin de modificadores qumicos o de polmeros.
Calidad del agua (dureza del agua).
Estos factores son los que afectan la produccin, almacenamiento,

uso, y performance de una emulsin asfltica.
5. ASFALTO OXIDADO O SOPLADO
Este asfalto es expuesto a una elevada temperatura pasndole una

corriente de aire con el objetivo de mejorar sus caractersticas y ser
empleado en aplicaciones ms especializadas.
El proceso de oxidacin en los asfaltos presenta las siguientes

modificaciones fsicas:
Aumento del peso especfico.
Aumento de la viscosidad.
Disminucin de la susceptibilidad trmica.
Asfaltos Slidos o Duros
Uso:
Se usa para impermeabilizar techos, platabandas, revestimiento de
tuberas, membranas envolventes, aplicaciones hidrulicas, entre otras.
Aplicacin:
Se aplica en caliente: tanto en juntas horizontales y como en
verticales.
Despus se debe calentar a una temperatura mxima de 150C a
la cual el material debe estar completamente fundido.
Luego con una jarra resistente a esta temperatura se agrega el
producto a la junta a sellar hasta rebosarlo y con una esptula
cortarlo a ras del cemento una vez fro el producto.
Para juntas verticales se debe hacer un encofrado.
6. ASFALTOS SOLIDOS O DUROS
Son asfaltos con una penetracin a temperatura ambiente menor que 10.
Son slidos a temperatura ambiente y se clasifican por su consistencia

de acuerdo al grado de penetracin o por su viscosidad. En el Per se
utiliza la clasificacin por penetracin a25C.
Adems de ser aglutinante e impermeabilizante, se caracteriza por su
flexibilidad, durabilidad y alta resistencia a la accin de la mayora de los
cidos, sales y alcoholes.
Llamados tambin Cementos Asfalticos.
Los tipos de Cementos Asflticos son:
Cemento Asfltico 60/70
Cemento Asfltico 40-50
USOS:
En construcciones de pavimentos asflticos por sus propiedades

aglomerantes e impermeabilizantes.
APLICACIONES:
Se emplean en mezclas calientes.
7. GILSONITA
Tipo de asfalto natural duro y quebradizo que se presenta en grietas de

rocas o filones de los que se extrae.
La gilsonita es un asfalto natural, asfltico; es una resina de
hidrocarburos natural, similar en apariencia al carbn asfalto duro, pero
que tiene diferentes propiedades.
La gilsonita se extrae principalmente de las minas ubicadas en el estado

de Utah, USA. Tiene una gravedad especfica baja, un alto contenido de
nitrgeno y un contenido de azufre muy bajo.
Caractersticas:
Una de las principales caractersticas de la gilsonita es la temperatura de

ablandamiento que vara entre 150-205 c (300 a 400 f) dependiendo de
la aplicacin que se le vaya a dar al producto final.
MADERA
De aplicaciones en casas, edificios, puentes, carpintera, etc. Con la
madera tambin se pueden fabricar materiales compuestos como
madera plstico, aglomerados, papel, entre otros.
La madera como material compuesto:

Los materiales de madera compuesta han ganado popularidad en aos
recientes como un material de construccin para una amplia variedad
de proyectos. Los materiales de madera compuesta original fueron
utilizados mayormente como una base o material de apoyo que se
esconde debajo de los pisos o detrs de las paredes, pero nunca se
disean para ser mostrados como una parte de cobertizos o pisos. Las
cualidades de la madera compuesta se siguen desarrollando; sus
beneficios actuales tienden a venir con un precio ms alto, dependiendo
de la aplicacin.
DEFINICIN
La madera compuesta es un tipo de madera hecho de diferentes
partculas unidas. Los tipos tradicionales de madera compuesta, como un
tablero de partculas, estn hechos slo de partculas de madera y
tienden a tener mayor resistencia y flexibilidad que la madera comn, al

menos en secciones finas o cortas. Los tipos ms nuevos de maderas
compuestas incluyen elementos de plstico para que sean ms
duraderos y menos propensos a disolverse cuando quedan expuestos a
los elementos climticos.
Para hacer maderas compuestas como el tablero de partculas,
diferentes piezas de madera (a menudo virutas y partculas sobrantes de
fresado) se combinan en un grupo y se mezclan con un pegamento
fuerte. Las virutas y los adhesivos luego se comprimen bajo una gran
cantidad de presin en un molde especfico para darle fuerza a la tabla.
Un proceso ms nuevo disuelve la madera en fibras individuales antes de
pegarlas nuevamente, un proceso similar al de la fabricacin de papel.
MADERA DE INGENIERA:
La "madera de ingeniera" es un trmino que hace referencia a la madera
como un material compuesto, o madera para piso que est hecha en
capas. Los pisos de madera de ingeniera tienen dos o tres capas. stas
estn hechas con un centro de madera dura para apoyo, una costra de
madera blanda para la flexibilidad y durabilidad, y una chapa de madera
fuerte barnizada y pegada sobre la madera blanda para darle a la
madera una variedad de apariencias de madera pulida. Los enchapados
de piso oscilan desde roble y cerezo hasta caoba y nogal.
Aspectos ecolgicos:
La madera compuesta a menudo es considerada ecolgica, no slo
porque recicla virutas, sino adems por los materiales que utiliza. Los
fabricantes buscan utilizar adhesivos y resinas que son libres de
agregados a base de petrleo y otros qumicos peligrosos como el
formaldehdo. La madera tampoco requiere el tinte que requiere la
madera comn, desencadenando prcticas de construccin ms
ecolgicas cuando se crean cobertizos.
Entre los tipos de madera mejorada que encontramos estn:

Contrachapado:
El contrachapado,
tambin
conocido
como multilaminado, plywood, triplay o madera terciada, es un tablero
elaborado con finas chapas de madera pegadas con las fibras
transversalmente una sobre la otra con resinas sintticas mediante fuerte

presin y calor. Esta tcnica mejora notablemente la estabilidad
dimensional del tablero obtenido respecto de madera maciza.
Elaboracin:
Los troncos se montan en una mquina que los hace rotar para realizar
el corte, a fin de generar una hoja de chapa, que se corta a las medidas
apropiadas. Luego, esta chapa se procesa en una estufa para madera,
se parchea o arregla en sus eventuales imperfecciones y, finalmente, se
pega a presin y a una temperatura de 140 C, formando as el tablero
de contrachapado. Estos tableros se pueden cortar, parchear, pulir, etc.,
segn el uso que se le vaya a dar. Es un tipo de material totalmente
inodoro, pues se recubre con cido sulfrico tras ser fabricado.
Contiene polmeros y bencenos.
Tipos de contrachapado:
Contrachapado de calidad promedio con chapa de exposicin.
Placa de contrachapado fenlico de alta calidad para verter hormign

(encofrado).
Contrachapado de abedul.
La presentacin ms comn de este material es en tableros de 48 pies,
1,222,44 metros, en grosores que van de los 8 mm hasta los 36 mm en
casi cualquier tipo de madera, predominando las maderas blandas.
Existe una gran variedad de madera contrachapada.
Suelen hacerse tableros de pino y abeto para uso industrial y la
construccin. Asimismo podemos encontrar tableros enchapados con
maderas
decorativas
como
el roble rojo, abedul, arce, loan (caoba filipina), caobilla, entre otras
maderas duras.
Los tableros para usos interiores suele presentar una resistencia limitada
a la humedad, en contraste, tenemos tableros en los que se usa
pegamentos especiales basados en fenol-formaldehido, capaces de
resistir la podredumbre y prevenir el hojeo de las capas del material, muy
aptos
para
ambientes
exteriores
y
marinos
o
para encofrados de hormign.
Existe el contrachapado de aviacin, muy resistente y ligero, elaborado
de caoba o abedul, usado para fabricar aviones. Uno de los aviones
creados con este material fue el clebre bombardero britnico de
Havilland Mosquito usado durante la segunda guerra mundial.
Esta tecnologa desarrollada en la industria area, fue trasladada a la
industria mueblera, por Gerrit Rietveld, Alvar Aalto yCharles Eames
Tableros de fibra orientada: (OSB)

Oriented strand board (OSB) es la denominacin inglesa de los tableros
de virutas orientadas. Aunque el trmino apropiado sea simplemente
OSB, la importacin del anglicismo ha derivado en la popularizacin
gramaticalmente redundante del trmino "tablero OSB".
Composicin:
Este tipo de tableros constituye una evolucin de los tableros
de contrachapado, donde en lugar de unir varias lminas o chapas de
madera, lo que se une son varias capas formadas por virutas o astillas de
madera, orientadas en una misma direccin. Al igual que en el
contrachapado, cada capa sigue una orientacin perpendicular a la capa
anterior, de tal manera que se consigue un material con un
comportamiento ms homogneo ante las dilataciones o los esfuerzos en
distintas direcciones.
Las virutas suelen tener tamaos desde 80 mm hasta 150 mm, y se unen
con diversos aglomerantes, mediante la aplicacin de presin y altas
temperaturas.
Los aglomerantes ms empleados son las resinas fenlicas,las resinas
de poliuretano, y distintos adhesivos basados en urea, formol o
melamina.
Tambin es posible incorporar aditivos para mejorar las prestaciones del
tablero, bien sea para incrementar la resistencia al fuego, a la humedad,
o al ataque de insectos.
Caractersticas:
Los tableros tienen grosores entre los 6 y los 28mm, y dimensiones en
torno a los 2 metros. Su densidad es variable, pero en general suele ser
similar a la de las maderas ligeras, en torno a los 650 kg/m. Sus
propiedades de aislamiento, insonorizacin y resistencia son similares a
los de la madera "natural", si bien la incorporacin de resinas y aditivos
suele conferir caractersticas ligeramente mejoradas. Adems, gracias al
proceso de manufactura, se eliminan los defectos en forma de nudos,
rajas, vetas o huecos que puede presentar la madera sin tratar, por lo
que a efectos de normativa, los tableros OSB, (al igual que todos los
productos derivados de la madera) obtienen mejores resultados.
Segn los tratamientos y aditivos a los que se sometan, los tableros de
virutas orientadas se clasifican en 4 grupos:
OSB/1 para uso interior y decoracin
OSB/2 para estructura de carga en ambiente seco.
OSB/3 para estructura de carga en ambiente hmedo.
OSB/4 para estructura de carga de altas prestaciones.
Usos:
Los OSB se utilizan tanto en revestimientos finales y mobiliario (debido a
su aspecto agradable a la vista), como en estructura. Se utilizan como
"alma" en vigas mixtas o de madera, como tableros de soporte de la
cubierta, como base de suelos, como tabiquera en paredes, y tambin
formando parte de algunos tipos de "panel sndwich".
Tableros de virutas:
Un material muy parecido al OSB es el tablero de virutas
(denominado Waferboard en ingls), que a diferencia del OSB, emplea
virutas ms pequeas y no orientadas. Por concepto y propiedades, es
un material que se asemeja ms a los tableros de partculas que a los
contrachapados, y no se usa con fines estructurales.
Fibra de madera reciclada:

Los materiales compuestos de madera y plstico (WPC: del ingls Wood
plastic composite) son materiales formados bsicamente de dos fases,
una plstica continua denominada matriz (incluye PE, PP, PVC, etc.) y
otra de refuerzo o relleno constituida de fibra o polvo de madera. Adems
de fibras de madera y plstico, el WPC tambin puede contener otros
materiales de relleno (ligno-celulsico y/o inorgnico). Los WPC son un
subconjunto de una categora ms amplia de materiales llamados
compuestos plsticos de fibras naturales (NFPC: natural fiber plastic
composite), que pueden contener tambin rellenos a base de fibras, tales
como fibras de celulosa, cscara de man, bamb, paja, etc.
Compuestos de madera y plstico
Composicin
Las fibras de madera se distribuyen de forma aleatoria dentro de la
matriz de materiales plsticos. El porcentaje de fibras de madera vara en
funcin del producto, desde un 70% e incluso porcentaje mayores, hasta
llegar a los productos de plstico reciclados que no contienen fibras de
madera.
- Materiales plsticos: Se pueden utilizar los termoplsticos (que se
reblandecen cuando se les aplica calor) o los termoendurecibles (que no
se reblandecen con calor una vez que han fraguado).
Dentro del grupo de los termoplsticos se encuentran los polietilenos y
polipropilenos que se utilizan en multitud de aplicaciones no
estructurales, como botellas o contenedores; y en el grupo de los
termoendurecibles las resinas estructurales de polister y epoxi. Los
residuos plsticos se pueden reforzar o aumentar de tamao con fibras
naturales, fibras de vidrio y otros materiales como el caucho.
- Madera: El porcentaje de madera, tanto en forma de polvo como de
fibras cortas (inferiores a 5 mm), vara normalmente desde el 50 hasta el
80 %. La harina de madera se utiliza para dar cuerpo al producto, pero
tiene una misin diferente al de las cargas que se utilizan en los
adhesivos ya que en este caso su misin es de armado. Se desaconseja
la utilizacin de polvo de madera o de otros materiales por el riesgo de
explosin.
- Aditivos: Los aditivos ms frecuentes son los lubricantes, retardadores
del fuego, productos que mejoran a unin madera - plstico,
estabilizadores
de
rayos
ultravioleta,
pigmentos,
etc.
La mezcla de materias primas se realiza por lotes o por procesos
continuos y se fuerza su paso por una laminadora o por una extrusora o
para inyectarse en los moldes correspondientes. La gran mayora de los
productos de madera y plstico son perfiles extruidos, macizos o huecos.
Ejemplo de composicin tpica de un WPC
Propiedades y caractersticas
Las propiedades a evaluar dependen de su uso en exterior o en interior,

pero todava no existe norma de especificaciones, aunque hay un primer
borrador de las normas de ensayo para comprobar las siguientes
propiedades:
Fsicas:
densidad,
contenido
de
humedad,
etc.
Mecnicas:
resistencia
al
impacto,
traccin,
etc.
- Durabilidad: envejecimiento artificial, hinchazn y absorcin, etc.
- Trmicas: dilatacin lineal, conductividad trmica, accin del calor.

- Fuego: lmite de oxgeno, reaccin al fuego.
Usos
Una de las principales aplicaciones de este tipo de materiales se
encuentra en el recubrimiento de superficies que se encuentran a la
intemperie, siendo ampliamente utilizados en muelles, terrazas, y otras
superficies cerca de piscinas o en centros de recreacin. Las ventajas
inherentes para estas aplicaciones radican en una mayor resistencia a la
humedad y a los insectos, unido a un bajo nivel de mantenimiento.
Empresas como Louisiana Pacific Polymers y Trex en Estados Unidos
son lderes en este tipo de aplicaciones, ofreciendo variedad de
referencias con diferentes colores, acabados y propiedades fsicas.
Otro uso comn de los plsticos reforzados con madera es en la
fabricacin de perfiles extruidos. Estos perfiles se pueden utilizar para la
fabricacin de perfiles para puertas y ventanas, juegos para nios, sillas,
o para reemplazar los durmientes de las vas frreas. En el caso de la
fabricacin de perfiles, se ha comenzado a explorar la posibilidad de
hacer perfiles espumados en el interior. Aunque ya algunos fabricantes
han implementado este proceso por las ventajas que presenta en el
ahorro de costos de materia prima y disminucin en peso, todava es
necesario profundizar ms en el entendimiento del proceso de
manufactura.
Por otra parte, los materiales reforzados con madera han ingresado en el
campo de la fabricacin de automviles, desplazando a los plsticos
reforzados con fibra de vidrio en la produccin de algunas piezas. Esta
tendencia comenz en Europa, donde dichos materiales son usados para
fabricar paneles interiores de puertas, espaldares de asientos, apoyacabezas, guardafangos y bandejas para guardar objetos. La tendencia
ha llegado a Estados Unidos, y el impacto ha sido tal, que grandes
fabricantes de materiales reforzados con fibra de vidrio como Owens
Corning han comenzado a experimentar con fibras naturales.
Los compuestos de plstico-madera tambin son ampliamente utilizados
en la fabricacin de pallets, plataformas y tacos para calzado, artculos
nuticos, etc.
Piso y barandas de WPC
Plataforma de zapato
Aserrn en matriz de hielo:

El serrn o aserrn es
el
desperdicio
del
proceso
de serrado de la madera, como
el que se produce en
un aserradero.
A este material, que en
principio es un residuo o
desecho de las labores de
corte de la madera, se le han
buscado destinos diferentes
con el paso del tiempo. Dentro
del campo de la carpintera se
usa para fabricar tableros
de madera
aglomerada y
de tablero de fibra de densidad
media (DM). Ya fuera del
campo de la carpintera ha sido usado durante mucho tiempo en el
campo de la higiene para ser extendido en el suelo y mejorar la
adherencia de este y facilitar su limpieza por ejemplo en negocios donde
pueda ser habitual el derrame de lquidos en el suelo. Se ha usado
tambin como cama o lecho para animales, bien en bruto o bien tras su
procesado, siendo aglutinado y pelletizado. En los ltimos aos ha
aumentado su uso para la fabricacin de pellets destinados a la

alimentacin de calderas de biomasa.
La presencia
extrnseca
VI.
de fungi en
serrn
puede
causar alveolitis
alrgica
CONCLUSIONES
Los Materiales compuestos en la aplicacin de aeronutica es la elevada
resistencia, ligereza, ms resistentes a la corrosin, menor consumo de
combustible y por tanto, disminucin de costes y mayor respeto
medioambiental.
La madera se usa para aplicaciones en casas, edificios, puentes,
carpintera, etc. Con la madera tambin se pueden fabricar materiales
compuestos como madera plstico, aglomerados, papel, entre otros.
Los tipos tradicionales de madera compuesta, como un tablero de
partculas, estn hechos slo de partculas de madera y tienden a tener
mayor resistencia y flexibilidad que la madera comn, al menos en
secciones finas o cortas
La madera compuesta a menudo es considerada ecolgica, no slo porque
recicla virutas, sino adems por los materiales que utiliza, no incluye al
petrleo ni a formaldehdo que son contaminante altamente fuerte.
Los tipos de maderas mejoradas se clasifican en: contrachapado, tableros
de fibra orientada, fibra de madera reciclada con plstico y aserrn.
Los materiales compuestos por su clasificacin es nos indican que un buen
material compuesto es aquel que est constituido por pequeas partculas y
estructuras geomtricas las cuales estn reforzadas por fribras con la
finalidad de conseguir elevada resistencia y rigidez a baja densidad
VII.
BIBLIOGRAFA
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http://www.compositepanel.org/CPA30/files/ccLibraryFiles/Filename/000000
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http://catarina.udlap.mx/u_dl_a/tales/documentos/lim/viladoms_w_jj/capitulo
1.pdf

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AO DE LA INTEGRACIN

FACULTAD ING. AGRARIA, INDUSTRIAS

Escuela de Ingeniera Ambiental

Estn formados de dos o ms componentes distinguibles fsicamente

A pesar de haberse obtenido materiales con unas propiedades

ms flexible que el acero, por eso presenta mayores

ESTRUCTURA: MATRIZ Y REFUERZO

Propiedades de las matrices

La matriz de un material compuesto:

Son ms recientes y mejoran las capacidades mecnicas como la

Cuando sometemos a estos materiales frgiles a tensiones, los defectos

Los compuestos de fibra de vidrio, en funcin del tipo de resina

El peso especfico de los compuestos de fibra de vidrio (aprox. 1,75

Rollo de fibra de carbono

La diferencia recae en la manera en que las lminas hexagonales que

Elevada resistencia mecnica

El desarrollo importante de las fibras de aramida tiene lugar en los aos

provienen de vegetales, , el impacto medioambiental total en la fabricacin

se obtiene de la cscara del coco

CLASIFICACIN DE LOS MATERIALES COMPUESTOS

1. MATERIALES COMPUESTOS REFORZADOS CON PARTCULAS

Ilustracin 1.1PANELES DE SANDWICH

3. MATERIALES COMPUESTOS REFORZADOS CON FIBRAS

Ilustracin 2 CLASIFICACION DE FIBRAS

3.1 INFLUENCIA DE LA LONGITUD DE LA FIBRA

Existe una longitud de fibra crtica para aumentar la resistencia y la

3.2 INFLUENCIA I DE LA ORIENTACIN Y DE LA CONCENTRACIN DE

de vidrio l, equivalente a 12 mm, se tiene que l 6 lc, con lc longitud

3.3 MATERIALES COMPUESTOS CON FIBRAS DISCONTINUAS Y

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Aproximadamente el 90% de los materiales compuestos son

Este porcentaje se ha incrementado notablemente en el futuro

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LAGO GUANOCO VENEZUELA

LAGO DE LA BREA ISLA DE TRINIDAD

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Aprobado por entes de Gas.

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b) Asfalto de curado medio (MC): Asfalto lquido compuesto de betn

CLASIFICACION DE LAS EMULSIONES ASFLTICAS

En la prctica, las dos primeras son las ms ampliamente utilizadas en la

VARIABLES QUE AFECTAN LA CALIDAD Y EL RENDIMIENTODE

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5. ASFALTO OXIDADO O SOPLADO

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6. ASFALTOS SOLIDOS O DUROS

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tienden a tener mayor resistencia y flexibilidad que la madera comn, al