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EscueladePostgradoyEducacinContinua

FacultaddeIngenieraUniversidadNacionaldeLaPlata

CURSO DE POSTGRADO
EL MTODO DE LOS ELEMENTOS FINITOS: DE LA TEORA A
LA PRCTICA

TRABAJO FINAL

FRECUENCIAS NATURALES DE LA PALA DE UN


AEROGENERADOR

Profesores:

Dr.A.Cisilino
Mg.A.MartnezdelPezzo

Coordinador:

Ing.A.Bottani

Alumno:

Ing.GarcaSanz,MarianoOscar

AgostoSeptiembre2012

CursodePostgrado:ElMtododelosElementosFinitos:delaTeoraalaPrctica
EPECFIUNLP

Objetivo
Utilizarelmodeladoconelementosfinitosparaestudiarelefectodelarigidezaparentede
unapaladeaerogeneradordomsticosobresustresprimerasfrecuenciasnaturalesdeoscilacin
en la direccin perpendicular al plano del rotor, considerando la pala como una cscara de
material compuesto e incorporando las cargas aerodinmicas generadas en condicin de
operacinnominal.

Introduccin
Unodelosaspectoscentralesdeldiseodeunaerogeneradorconsisteenlaverificacindelas
frecuencias naturales de oscilacin de las palas. Este clculo es un punto central a la hora de
prevenirlafalladelcomponenteocasionadaporfenmenosderesonancia.
Elbarridodefrecuenciasesunatcnicaexperimentalparaladeterminacindelasfrecuencias
naturales de oscilacin de una pala. Este estudio somete a la pala a vibraciones forzadas en el
rangodefrecuenciasenestudio,utilizandounvibradorelectrodinmico(shaker).La
Figura 1 presenta una fotografa de la implementacin del ensayo, con la pala sometida a
vibracionesenladireccinperpendicularalplanodelrotor.
Porotraparte,essabidoquelasfuerzasdetraccinquesufrelapaladeunaerogeneradoren
rotacinresultaenunefectoderigidizacindelcomponente(rigidezaparentedelapala)quea
suvez,afectalasfrecuenciasnaturalesdeoscilacin.

Figura1.Palamontadaenelvibradoelectrodinmico.Laflechaindicaladireccindela
vibracin.

Desarrollodeltrabajo
Lacondicindeoperacinnominaldelaerogeneradorestdadaporunavelocidadderotacin
de400rpm,conunavelocidaddecorrientelibrede18m/syunngulodepasode5,entregando
1760W.
A partir del modelo tridimensional de la pala completa, se elabora un modelo de cscara
respectandolaspropiedadesdelosmaterialesylascaractersticasdellaminadoempleadosparala
construccin del modelo ensayado experimentalmente. Estos datos son provistos con el
enunciadodelpresentetrabajo.
Lavalidacinserealizamediantelacomparacinconlosespectrosdefrecuenciasobtenidosen
losensayosenvibradorelectrodinmico.
Eltrabajosedivideentrespartes:
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i.
Primeraparte:
Comparacin de los valores de las primeras tres frecuencias naturales obtenidas a partir del
modelo,conlosresultadosdelosensayosenelvibradorelectrodinmico,sinestadodecargas.

ii.
Segundaparte:
Determinacindelasprimerastresfrecuenciasnaturalesperoconsiderandoquelapalatiene
unavelocidadderotacinde400rpm.Comparacinconlosresultadosdelaprimeraparteycon
losobtenidosenelensayoexperimentalcorrespondiente.

Terceraparte:
iii.
Determinacin de las frecuencias naturales de los primeros tres modos para el estado de
cargas combinado,resultante dela velocidadde rotacinde400rpmylas cargas aerodinmicas
para la condicin nominal de funcionamiento. Dado que no se dispone de resultados
experimentales para esta condicin de carga, la comparacin se llevar a cabo respecto a los
resultadosdelosdoscasosanteriores.

Propiedadesdelosmaterialesycaractersticasdellaminado
Laestructuradelapalarealconsisteenuncuerpoderesinaepoxiconmicroesferasdevidrio
recubiertoconvariascapasdepieldeuncompuestodefibrasdevidrioyresinaepoxivinylester.
Laspropiedadesdelosmateriales,elespesorylaorientacindecadapieldematerialcompuesto
semuestranenlaTabla1,
Material
Mat
Tipodeelasticidad
3

Densidad[Ton/m ]

1,90E09

Coef.DeElasticidad[MPa]

9000

Coef.DePoisson

0,3

Material

EGlass/EpoxyFabric

Tipodeelasticidad
3

Isotropico

Lmina

Densidad[Ton/m ]

1,90E09

Coef.DeElasticidadE1[MPa]

24500

Coef.DeElasticidadE2[MPa]

23800

Coef.DePoisson(Nu12)

0,11

Coef.DeElasticidadG12[MPa]

4700

Coef.DeElasticidadG13[MPa]

2600

Coef.DeElasticidadG23[MPa]

3600

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Tabla2y
Tabla3respectivamente.

Tabla1.Propiedadesdelosmaterialesutilizados.
Material

Mat

Tipodeelasticidad

Isotropico

Densidad[Ton/m3]

1,90E09

Coef.DeElasticidad[MPa]

9000

Coef.DePoisson

0,3

Material

EGlass/EpoxyFabric

Tipodeelasticidad
3

Lmina

Densidad[Ton/m ]

1,90E09

Coef.DeElasticidadE1[MPa]

24500

Coef.DeElasticidadE2[MPa]

23800

Coef.DePoisson(Nu12)

0,11

Coef.DeElasticidadG12[MPa]

4700

Coef.DeElasticidadG13[MPa]

2600

Coef.DeElasticidadG23[MPa]

3600

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Tabla2.Propiedadesdelosmaterialesutilizados.
Material

EGlass/EpoxyUnidireccional

Tipodeelasticidad

Lmina

Densidad[Ton/m ]

1,97E09

Coef.DeElasticidadE1[MPa]

41000

Coef.DeElasticidadE2[MPa]

10400

Coef.DePoisson(Nu12)

0,28

Coef.DeElasticidadG12[MPa]

4300

Coef.DeElasticidadG13[MPa]

4300

Coef.DeElasticidadG23[MPa]

3500

Tabla3.Caractersticasdellaminado.
Capa

Material

Ply1(Skin0)

Mat

Espesor
Orientacin
[mm]
1

Ply2(Skin1) EGlass/EpoxyUnidireccional

0,4

Ply3(Skin2) EGlass/EpoxyUnidireccional

0,8

Ply4(Skin3) EGlass/EpoxyUnidireccional

1,2

Ply5(Skin4)

0,9

45

EGlass/EpoxyFabric

Para el modelo de elementos finitos se considera nicamente la cscara de la pala real,


formadaporlascapasdecompuestodefibradevidrioyresinaepoxivinylester.Lapalasedivide
encincozonas,dispuestascomoseobservaenlaFigura2,Figura3,Figura4,Figura5yFigura6.

Figura2.Laminadodelazona1.

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Figura3.Laminadodelazona2.

Figura4.Laminadodelazona3.

Figura5.Laminadodelazona4.

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Figura6.Laminadodelazona5.

Verificacindelaspropiedadesmsicas
A los efectos de verificar el ingreso de las propiedades de los materiales y la generacin del
laminado,secomparanlaspropiedadesmsicasdelmodelo,enparticularlamasaylaposicindel
CG,conlosvaloresobtenidosparalapalarealmedidosenlosensayosexperimentales.
La pala real incluyendoel ncleode resina de epoxi con microesferas de vidrio pesa 1460gr.
Considerando que se ha modelado la cscara de la pala (sin el ncleo), se obtiene un peso de
1063gr(Figura7,expresadoentoneladas),loqueseconsideracomounvaloraceptable.

Figura7.PropiedadesmsicasdelmodeloMEF.

Aplicacindelosvnculos
Lazonadetomadepalaylascondicionesdebordeimpuestasparalosclculossepresentanen
laFigura8.

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Figura8.Aplicacindelascondicionesdeborde.

Mallado
Enprimerainstanciaseadoptunmalladoconelementostriangulareslinealesdeltipocscara
S3R,con1891nodosy3778elementos.Paraevaluarlanecesidadderefinarlamalla,ademsde
comparar la evolucin de los valores obtenidos para las frecuencias naturales, se analizan los
grficosdediscontinuidadesmediantelasopcionesderesultadosdentrodelmduloVisualizacin,
obtenindose el campo de valores presentado en la Figura 9. Considerando el estado de cargas
combinado,elvalormximoseencuentraalrededordel10%enzonaslocalizadas.

Figura9.Grficodediscontinuidades.Malladoinicial.

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Sedecideentoncesrefinarelmallado,queensuversinfinalconstade6270nodosy12536
elementos triangulares lineales del tipo cscara S3. Los nuevos valores de discontinuidades se
presentanenlaFigura10,tambinparaelestadocombinadodecargas.

Figura10.Grficodediscontinuidades.Malladofinal.

El 95% de la malla responde a una tcnica estructurada, y aquellas zonas que generaron
dificultadesfueronmalladasconestrategialibre.EnlaFigura11,Figura12yFigura13seobservan
algunosdetallesdelmalladodelaszonasnoestructuradas.

Figura11.Malladoestructuradoconelementostriangulares.

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Figura12.Malladolibre,zonadelextrads.

Figura13.Malladolibre,zonadelintrads.

Resultados
Losespectrosdefrecuenciasobtenidosexperimentalmentecorrespondenalapalaconcuerpo
deresinaepoxiconmicroesferasdevidriorecubiertoconvariascapasdepieldeuncompuestode
fibras de vidrio y resina epoxivinylester. Los resultados del modelo MEF son considerando
solamenteelrecubrimientodecapasdecompuesto,porloquedesdeunprincipioseaceptauna
discrepancia con respecto a los resultados experimentales, asociado a la diferencia en las
propiedadesmecnicasporlaausenciadelncleoderesina.

i.

Primerosmodosdevibrar.Sinestadodecargas.

EnlaFigura14sepresentaelespectrodefrecuenciaobtenidoexperimentalmenteparalapala
sincargasaplicadas.

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Figura14.Espectrodefrecuenciasdelensayodelapalasinestadodecargas.

LoscuatroprimerosmodosnaturalesylasfrecuenciasasociadassepresentanenlaFigura15,
Figura16,Figura17yFigura18respectivamente.

Figura15.Modo1,sincargas.f=9,08Hz

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Figura16.Modo2,sincargas.f=24,81Hz

Figura17.Modo3,sincargas.f=36,12Hz

Figura18.Modo4,sincargas.f=58,39Hz

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ii.

Primerosmodosdevibrar.Cargasinerciales.

El espectro de frecuencias obtenido experimentalmente para la condicin de carga axial


implementada mediante una discretizacin en 4 estaciones (Figura 19) de las cargas inerciales
generadasaunavelocidadderotacinde400rpm=42rad/seg.,sepresentaenlaFigura20.

Figura19.Implementacindelensayoconcargasdetraccinlongitudinal.

Figura20.Espectrodefrecuenciasdelensayodelapalaconcargasaxiales.

Lageneracindelascargasinercialessobrelapala,productodeunavelocidadderotacinde
400rpmsepresentaenlaFigura21.

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Figura21.GeneracindecargasinercialesenelmodeloMEF.

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Acontinuacinsepresentanlasfrecuenciasobtenidasparalosprimerosmodosnaturales,para
lapalabajolaaccindelascargasinerciales(Figura22,Figura23,Figura24yFigura25).

Figura22.Modo1,cargasinerciales.f=12,9Hz

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Figura23.Modo2,cargasinerciales.f=28,35Hz

Figura24.Modo3,cargasinerciales.f=37,9Hz

Figura25.Modo4,cargasinerciales.f=62,86Hz

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iii.

Primerosmodosdevibrar.Estadodecargacombinado.

Paraestecasonosedisponederesultadosexperimentalesdeespectrosenfrecuencia,porlo
quelacomparacinserealizarespectoalosresultadosobtenidosmedianteelmodeloMEFpara
losdoscasosanteriores.
Implementacindelascargasaerodinmicas.
La estimacin terica por mtodos de elemento de pala (BEM) de la distribucin de la carga
aerodinmicageneradaparaunacondicindeoperacinde400rpmconunacorrienteincidente
de18m/sfueprovistajuntoconelenunciadodeltrabajoysepresentaacontinuacin.Enbasea
esosresultadosseplanteaunadistribucindepresionessobrelaszonasindicadasenlaFigura26,
yaquedebidoaladisposicindellaminadoconstituyenlaszonasdemayorrigidez.Paraellose
determina la fuerza resultante sobre cada zona y se asume una presin uniforme repartida en
igualescantidadessobrelasuperficiedelintradsylacorrespondienteenelextrads.

r [m]
0,22
0,27
0,32
0,37
0,42
0,47
0,52
0,57
0,62
0,67
0,72
0,77
0,82
0,87
0,92
0,97
1,02
1,07
1,12
1,17
1,22
1,27
1,32
1,37
1,42
1,47
1,52
1,57
1,62
1,67
1,7

dFu [N/m]

dFv [N/m]

17,58
16,25
14,88
13,77
12,93
12,34
11,92
11,92
11,93
11,98
11,91
11,84
11,78
11,71
11,65
11,58
11,36
11,45
11,37
11,29
11,19
11,09
10,94
10,79
10,56
10,23
9,76
8,99
7,70
5,18
0

32,26
34,91
37,09
39,30
41,72
44,53
47,65
52,24
56,94
61,94
66,31
70,74
75,20
79,64
84,11
88,55
91,85
97,46
101,86
106,17
110,22
114,35
117,87
121,31
123,67
124,69
123,71
118,41
105,26
73,42
0

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Figura26.Zonasdeaplicacindelascargasaerodinmicas.

Luego,segraficanlosprimeroscuatromodosnaturalesparaelestadodecargascombinados
resultante,presentadosenlaFigura27,Figura28,Figura29yFigura30.

Figura27.Modo1,estadodecargacombinado.f=12,71Hz

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Figura28.Modo2,estadodecargacombinado.f=27,16Hz

Figura29.Modo3,estadodecargacombinado.f=36,16Hz

Figura30.Modo4,estadodecargacombinado.f=62,94Hz

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Conclusiones

Enla Tabla4secomparanlosvaloresdelasfrecuenciasnaturalesdelosprimerosmodosde
vibrardelapalamodeladacomocscara,conlosresultadosexperimentalesparalosestadosde
cargasconsideradosanteriormente.EnlaFigura31segraficalaevolucindelasfrecuencias.
En la Tabla 4 se observa que el modelo MEF estima frecuencias naturales ms altas que las
obtenidas experimentalmente para la pala con ncleo de resina con microesferas de vidrio,
cuandodesdeunprincipioseesperabanvaloresmsbajos,asociadosalaprdidaderigidezporla
faltadelncleoderesina.
Enelcasodelestadocombinadodecargasseobtienenfrecuenciasqueseencuentranentrelas
obtenidasparalapalasolaylascorrespondientesalaaplicacindelascargasinerciales.Paraeste
casonotenaunaconsideracinpreviarespectoalosresultados,debidoaladificultaddeevaluar
lainfluenciasobrelarigidizacinaparenteproducidaporelestadodecargacombinado.

Tabla4.Comparacindelasfrecuenciasnaturalesobtenidas.
Modo
s/cargaaxial
experimental
c/cargaaxial
s/cargaaxial
c/cargaaxial
modeloMEF
cargaaxial
+aerod

1
6,58
10,5
9,08
12,9

2
19,53
24,23
24,82
28,35

3
45,44
49,46
36,16
37,9

4
81
82
58,39
62,86

12,71

27,16

36,16

62,94

90
MEF_1

80

MEF_2
70

MEF_3

60

Exp_1
Exp_2

50

f[Hz]

40
30
20
10
0
0

modo

Figura31.Evolucindelasfrecuenciasnaturalesenfuncindelestadodecargas.

Se observ que la deformacin originada por la carga aerodinmica sobre la pala en la


direccinnormalalplanodegirosevedisminuidacuandosecombinaconelefectodelascargas
inerciales,reducindoseenun50%.
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EnlaFigura32segraficanlosdesplazamientosproducidosporlacargainercial,mientrasque
en la Figura 33 los asociados al estado de carga combinado. Se puede observar que para la
condicin de operacin nominal la punta de pala se aparta del plano de rotacin unos 10cm
aproximadamente(alrededordel6%delasemienvergadura),cuandobajolaaccindelascargas
inercialessolamente,esedesplazamientoesdelordendelos3mm.

Figura32.Desplazamientos.Cargasinerciales.

Figura33.Desplazamientos.Cargasinerciales+cargasaerodinmicas.

EnlaFigura34yFigura35sepresentanlosvaloresdetensionesen[MPa]sinpromediarsobre
elmodeloMEF.Dadoqueengeneral,unalminadentrodeunlaminadoseencuentrasometidaa
un estado de tensin biaxial y de corte, la bondad de los criterios de rotura estar dada por su
comparacin con los resultados experimentales, obtenidos de ensayos de traccin compresin
uniaxial y de corte, para caracterizar las propiedades mecnicas del laminado. Como esta
informacinnoestdisponibleenestemomento,laverificacindelastensionesdelmodeloMEF
quedapendienteparaunprximotrabajo.

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Figura34.Tensionesen[MPa]sobreelextrads.Estadodecargacombinado.

Figura35.Tensionesen[MPa]sobreelintrads.Estadodecargacombinado.

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Apndice
Se incorporan unas capturas de los modos de vibrar en perspectiva para poner en evidencia
queladeformacindelapalaincluyeunalabeoydesplazamientodesuejelongitudinal,quenose
observaenlascapturasenvistaenplantapresentadaspreviamente.Enparticular,eltercermodo
para el estado de carga combinado (Figura 37) difiere del observado para la pala sin cargas
actuantes(Figura36),mientrasqueelprimeroysegundomodopresentanlamismaformaen
amboscasos.
Modosdevibrarenelespacio.Sinestadodecargas.

Figura36.3modo,sincargas.
Modosdevibrarenelespacio.Estadodecargacombinado.

Figura37.3modo,cargascombinadas.

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