Instituto Universitario Politcnico

Santiago Mario
Extensin Porlamar

Integrante:

Br. Dennys Marcano

Porlamar, Diciembre 2014

Rodamientos
Definicin
Rodamiento es la denominacin de una pieza que, en algunos pases, se conoce
como rodaje, rolinera, balero, bolillero o rulemn. Se trata de un cojinete: un
elemento que sirve como apoyo a un eje y sobre el cual ste gira.
El rodamiento es el cojinete que minimiza la friccin que se produce entre el
eje y las piezas que estn conectadas a l. Esta pieza est formada por un par
de cilindros concntricos, separados por una corona de rodillos o bolas que
giran de manera libre.
Existen diferentes clases de rodamientos de acuerdo al tipo de esfuerzo que
deben soportar en su funcionamiento. Hay rodamientos axiales, radiales y
axiales-radiales segn la direccin del esfuerzo.
La composicin especfica de los rodamientos tambin vara de acuerdo a las
necesidades. Hay rodamientos de rodillos, de bolas y de agujas, e incluso
distintos tipos de rodamientos adentro de cada grupo.
Los rodamientos de rodillos cilndricos se componen de una hilera de rodillos,
guiados por aros que, en ciertos casos, tienen pestaas. Tambin existen los
rodamientos de rodillos cnicos, que pueden resistir cargas axiales y radiales
de forma simultnea; los rodamientos axiales de rodillos a rtula; y los
rodamientos de rodillos a rtula.
Los rodamientos rgidos de bolas (de diseo sencillo), los rodamientos de bolas
a
rtula,
los
rodamientos de una
hilera de bolas, los
rodamientos de agujas
y los rodamientos de
agujas de empuje son
otros
de
los
rodamientos que se
emplean
con
frecuencia
en
diferentes mquinas,
como los motores, las
turbinas
y
los
ventiladores.

Partes de un cojinete de rodamientos

Los cojinetes rodantes, se fabrican para soportar cargas puramente radiales,
cargas de empuje axial puro o una combinacin de ambas cargas. La
nomenclatura de un cojinete tipo bolas se muestra en la figura siguiente:
Aro externo: El anillo exterior est montado en el albergue de la mquina y en
la mayora de los casos no rueda. La parte de la trayectoria de los elementos
rodantes se llama corredor o raceway, y la seccin de los anillos donde los
elementos giran, es llamada superficie de rodadura o raceway surface. En el
caso de rodamientos de bola, como existen un surco o canales provistos para
las bolas, a estas tambin se les denomina surcos, canales de rodadura o
raceway grooves. Los anillos se fabrican normalmente con aceros SAE 52100
endurecido de 60 a 67 Rockwell C.

Aro interno: El anillo interno est montado en el rbol de la mquina y en la

mayora de los casos est en la parte rodante. El anillo interno esta
normalmente comprometido con un eje.
Elementos rodantes: Estos elementos pueden ser tanto bolas como rodillos.
Existen muchos tipos de rodamientos con variadas formas de rodillos como ser:
de bola, rodillo cilndrico, rodillo cilndrico largo, rodamiento de aguja, rodillo

trapezoidal y rodillo convexo. Se utilizan tambin materiales como el acero

inoxidable, cermicos, monel, plsticos y materiales especiales en caso de
trabajo con corrosivos.
Separador o jaula: Sirve para guiar los elementos de giro a lo largo de los
anillos del rodamiento en una relativa posicin correcta. Existen variadas
clases de separadores que incluyen las prensadas (las ms usadas), maquinadas
(utilizadas para mayor resistencia o altas velocidades), moldeadas y en forma
de clavija o chaveta. Debido a su menor resistencia a la friccin en
comparacin con los anillos y elementos rodantes, los rodamientos con
separadores son ms convenientes para trabajar bajo rotaciones de alta
velocidad. Las jaulas se fabrican de bronce o plsticos sintticos (que trabajan
mejor a altas velocidades con un mnimo de friccin y ruido). En los cojinetes
de costo relativamente bajo algunas veces se omite el separador, pero este
tiene una funcin importante de evitar el contacto de los elementos rodantes a
fin de que no ocurra rozamiento entre ellos.
Cubiertas: Todos estos cojinetes pueden obtenerse con cubiertas o
protectores en uno o en ambos lados. Las cubiertas no proporcionan un cierre
completo, pero s ofrecen proteccin contra la entrada de polvo y suciedad.
Una variedad de cojinetes se fabrica con sellos hermticos en uno o en ambos
lados. Cuando los sellos estn en ambos lados, los cojinetes se lubrican en la
fbrica. Aunque se supone que un cojinete sellado tiene lubricacin por toda la
vida, algunas veces se proporciona un medio para su re- lubricacin.

FUNCIONALIDAD DE LOS RODAMIENTOS El principio bsico de

funcionamiento de un rodamiento, radica en la reduccin de la magnitud de la
fuerza de rozamiento con la superficie base, introduciendo elementos
rodantes pequeos, en consecuencia la fuerza de friccin opuesta al
movimiento es mucho menor. Al introducir elementos rodantes se hace
posible facilitar e movimiento entre los elementos en contacto por las
caractersticas de rodadura propias de estos. Muchas veces, debido a esta
circunstancia, estos elementos son llamados cojinetes antifriccin pero en
realidad la friccin se halla siempre presente aunque en menor magnitud.
CARACTERISTICAS
Cada tipo de rodamientos muestra propiedades caractersticas, que
dependen de su diseo y que lo hace ms o menos apropiado para una
aplicacin dada. Por ejemplo, los rodamientos rgidos de bolas pueden

soportar cargas radiales moderadas as como cargas axiales pequeas.

Tienen baja friccin y pueden ser producidos con gran precisin. Por lo tanto,
son preferidos para motores elctricos de medio y pequeo tamao. Los
rodamientos de rodillos esfricos pueden soportar cargas radiales muy
pesadas y son oscilantes, lo que les permite asumir flexiones del eje, y
pequeas desalineaciones entre dos rodamientos, que soportan un mismo eje.
Estas propiedades los hacen muy populares para aplicaciones por ejemplo en
ingeniera pesada, donde las cargas son fuertes, as como las deformaciones
producidas por las cargas, en mquinas grandes es tambin habitual cierta
desalineacin entre apoyos de los rodamientos.
RODAMIENTOS RIGIDOS DE BOLAS Son usados en una gran variedad de
aplicaciones. Son fciles de disear, no separables, capaces de operar en
altas e incluso muy altas velocidades y requieren poca atencin o
mantenimiento en servicio. Estas caractersticas, unidas a su ventaja de
precio, hacen a estos rodamientos los ms populares de todos los
rodamientos.

El rodamiento de una hilera de bolas con contacto angular tiene dispuestos

sus caminos de rodadura de forma que la presin ejercida por las bolas es
aplicada oblicuamente con respecto al eje. Como consecuencia de esta
disposicin, el rodamiento es especialmente apropiado para soportar no
solamente cargas radiales, sino tambin grandes cargas axiales, debiendo

montarse el mismo en contraposicin con otro rodamiento que pueda recibir

carga axial en sentido contrario. Este rodamiento no es desmontable.
RODAMIENTOS DE AGUJAS Son rodamientos con rodillos cilndricos muy
delgados y largos en relacin con su menor dimetro. A pesar de su pequea
seccin, estos rodamientos tienen una gran capacidad de carga y son
eminentemente apropiados para las aplicaciones donde el espacio radial es
limitado.

RODAMIENTOS DE RODILLOS CONICO, debido a la posicin oblicua de

los rodillos y caminos de rodadura, es especialmente adecuado para resistir
cargas radiales y axiales simultneas. Para casos en que la carga axial es muy
importante hay una serie de rodamientos cuyo ngulo es muy abierto. Este
rodamiento debe montarse en oposicin con otro rodamiento capaz de
soportar los esfuerzos axiales en sentido contrario. El rodamiento es
desmontable; el aro interior con sus rodillos y el aro exterior se montan cada
uno separadamente

RODAMIENTOS AXIALES DE RODILLOS A ROTULA tiene una hilera de

rodillos situados oblicuamente, los cuales, guiados por una pestaa del aro
fijo al eje, giran sobre la superficie esfrica del aro apoyado en el soporte.
En consecuencia, el rodamiento posee una gran capacidad de carga y es de
alineacin automtica. Debido a la especial ejecucin de la superficie de
apoyo de los rodillos en la pestaa de gua, los rodillos giran separados de la
pestaa por una fina capa de aceite. El rodamiento puede, por lo mismo, girar
a una gran velocidad, aun soportando elevada carga. Contrariamente a los
otros rodamientos axiales, ste puede resistir tambin cargas radiales.

RODAMIENTOS DE BOLAS A ROTULA tienen dos hileras de bolas que

apoyan sobre un camino de rodadura esfrico en el aro exterior, permitiendo
desalineaciones angulares del eje respecto al soporte. Son utilizados en
aplicaciones donde pueden producirse desalineaciones considerables, por
ejemplo, por efecto de las dilataciones, de flexiones en el eje o por el modo
de construccin. De esta forma, liberan dos grados de libertad
correspondientes al giro del aro interior respecto a los dos ejes geomtricos
perpendiculares al eje del aro exterior. Este tipo de rodamientos tienen
menor friccin que otros tipos de rodamientos, por lo que se calientan menos
en las mismas condiciones de
carga y velocidad, siendo aptos
para mayores velocidades.

RODAMIENTOS DE RODILLOS CILINDRICOS normalmente tienen una

hilera de rodillos. Estos rodillos son guiados por pestaas de uno de los aros,
mientras que el otro aro puede tener pestaas o no. Segn sea la disposicin
de las pestaas, hay varios tipos de rodamientos de rodillos cilndricos: Tipo
NU: con dos pestaas en el aro exterior y sin pestaas en el aro interior.
Slo admiten cargas radiales, son desmontables y permiten desplazamientos
axiales relativos del alojamiento y eje en ambos sentidos. Tipo N: con dos
pestaas en el aro interior y sin pestaas en el aro exterior. Sus
caractersticas similares al anterior tipo. Tipo NJ: con dos pestaas en el
aro exterior y una pestaa en el aro interior. Puede utilizarse para la fijacin
axial del eje en un sentido. Tipo NUP: con dos pestaas integrales en el aro
exterior y con una pestaa integral y dos pestaas
en el aro interior. Una de las pestaas del aro
interior no es integral, es decir, es similar a una
arandela para permitir el montaje y el desmontaje.
Se utilizan para fijar axialmente un eje en ambos
sentidos. Los rodamientos de rodillos son ms
rgidos que los de bolas y se utilizan para cargas
pesadas y ejes de gran dimetro.

RODAMIENTOS DE RODILLOS A ROTULA tiene dos hileras de rodillos

con camino esfrico comn en el aro exterior siendo, por lo tanto, de
alineacin automtica. El nmero y tamao de sus rodillos le dan una
capacidad de carga muy grande. La mayora de las series puede soportar no
solamente fuertes cargas radiales sino tambin cargas axiales considerables
en ambas direcciones. Pueden ser reemplazados por cojinetes de la misma
designacin que se dar por medio de letras y nmeros segn corresponda a
la normalizacin determinada.

RODAMIENTOS AXIALES DE BOLAS DE SIMPLE EFECTO consta de una

hilera de bolas entre dos aros, uno de los cuales, el aro fijo al eje, es de
asiento plano, mientras que el otro, el aro apoyado en el soporte, puede tener
asiento plano o esfrico. En este ltimo caso, el rodamiento se apoya en una
contra placa. Los rodamientos con asiento plano deberan, sin duda,
preferirse para la mayora de las aplicaciones, pero los de asiento esfrico
son muy tiles en ciertos casos, para compensar pequeas inexactitudes de
fabricacin de los soportes. El rodamiento est destinado a resistir
solamente carga axial en una direccin.

RODAMIENTOS DE AGUJA SIMPLE Pueden soportar pesadas cargas

axiales, son insensibles a las cargas de choque y proveen aplicaciones de
rodamientos duras requiriendo un mnimo de espacio axial.

DESIGNACIN DE LOS RODAMIENTOS.

TUERCA DE FIJACIN Y ARANDELA DESEGURIDAD Es uno de los
procedimientos ms utilizados para la fijacin axial de rodamientos. Se
utiliza una tuerca ranurada y una arandela de retencin con lengeta interior.
En determinados casos ser conveniente utilizar contratuerca como
elemento de seguridad.

Estos elementos se utilizan para fijar piezas como engranes poleas a sus ejes
de modo que puede transmitirse movimiento radial de las piezas y a su vez
evitar movimiento axial.
Tipos de cuas Planas Planas con taln Tipo pasador.
Tipos de cuas .Rollpin Woodruff Prisionero.
Anillos de retencin.
COJINETE DE RODAMIENTO: Son aquellos que emplean pequeos
elementos rodantes para disminuir la friccin entre las superficies
giratorias, dado que la resistencia de friccin por rodadura es menor que la
resistencia de friccin por deslizamiento. Los rodamientos se construyen en
acero de adecuadas caractersticas de dureza y tenacidad, permitiendo
soportar, con muy poco desgaste, millones de revoluciones, sometidos a
cargas y esfuerzos, a veces, concentrados y localizados.
Las ventajas del empleo de los rodamientos en lugar de los cojinetes de
friccin son:- Menor friccin en los procesos transitorios(especialmente en
el arranque)- Poseen capacidad para soportar cargas combinadas radiales y
axiales- Exigen menor espacio axial.- La lubricacin es ms sencilla y pueden

trabajar a mayores temperaturas sin requerir mantenimiento riguroso.Fundamentalmente son elementos estandarizados y fciles de seleccionar
Los Cojinetes por la Direccin del Esfuerzo que soportan se Clasifican en:
Cojinetes Radiales: Impiden el desplazamiento en la direccin del radial.
Cojinetes Axiales: Impiden el deslizamiento en la direccin del eje o axial.
Cojinetes Mixtos: Hacen al mismo tiempo el efecto de los cojinetes radiales
y axiales.

Cojinete de Deslizamiento: Son aquellos que tienen un movimiento en

contacto directo, realizndose un deslizamiento por friccin, con el fin de
que esta sea la menor posible. La reduccin del rozamiento se realiza segn
la seleccin de materiales y lubricantes. Los lubricantes tienen la funcin de
crear una pelcula deslizante que separe los dos materiales o evite el
contacto directo.

Rodamientos de rodillos cilndricos

Rodamiento de rodillos cilndricos del tipo NUP.
Un rodamiento de rodillos cilndricos normalmente tiene una hilera de rodillos.
Estos rodillos son guiados por pestaas de uno de los aros, mientras que el otro
aro puede tener pestaas o no.
Segn sea la disposicin de las pestaas, hay varios tipos de rodamientos de
rodillos cilndricos:

Tipo NU: con dos pestaas en el aro exterior y sin pestaas en el aro interior.
Slo admiten cargas radiales, son desmontables y permiten desplazamientos
axiales relativos del alojamiento y eje en ambos sentidos.
Tipo N: con dos pestaas en el aro interior y sin pestaas en el aro exterior.
Sus caractersticas similares al anterior tipo.
Tipo NJ: con dos pestaas en el aro exterior y una pestaa en el aro interior.
Puede utilizarse para la fijacin axial del eje en un sentido.
Tipo NUP: con dos pestaas integrales en el aro exterior y con una pestaa
integral y dos pestaas en el aro interior. Una de las pestaas del aro interior
no es integral, es decir, es similar a una arandela para permitir el montaje y el
desmontaje. Se utilizan para fijar axialmente un eje en ambos sentidos.

Los rodamientos de rodillos son ms rgidos que los de bolas y se utilizan para
cargas pesadas y ejes de gran dimetro.

Anlisis de Rodamientos
Luego del reemplazo de los rodamientos usados, los mismos son controlados en
el laboratorio con el objeto de estudiar su deterioro y poder fijar con
precisin los niveles de alarma en el sistema de control.

Anlisis de Fallas
Aplicacin de mltiples disciplinas, tcnicas y metodologas a fin de corregir
errores o desviaciones de diseo, material, fabricacin, inspeccin, almacenaje,
transporte, montaje o mantenimiento. Previniendo repeticiones futuras,
evitando prdidas o daos fsicos a personas y horas improductivas.

Los tipos de daos que ocurren

son:
-

Roturas dctiles y frgiles

Fatiga
Desgaste
Creep
Erosin
Sobrecalentamiento
Dao por hidrgeno
Corrosin localizada y generalizada
Agrietamiento por corrosin bajo tensin

Las fuentes que producen las fallas son:

- Sobrecargas
- Vibraciones
- Errores de tratamiento trmico, diseo, seleccin del material, forja, fusin,
soldadura, recubrimientos superficiales.
- Contaminacin de medios fluidos o desviaciones de su tratamiento.

Para la solucin de problemas de falla se utilizan las siguientes

tcnicas:
Fotografa
Metalografa
Rplica
Anlisis qumicos convencionales
Macroscopa estereoscpica
Ensayos fsicos
Ensayos de dureza
Microscopa ptica
Microscopa electrnica
Microsonda

Ejercicio Resuelto: