TAREA N 5

DESMONTAJE, MEDICIN Y MONTAJE DEL EJE DE LEVAS

PARTICIPANTES
Chilipio Bautista, Gilmer
Garca Gonzales, Junior
Santillan Paredes, Juan

NOTA

1. OBJETIVOS:
1.1. Desmontar, desarmar, armar y montar los componentes del motor de acuerdo al
procedimiento dado por el fabricante.
1.2. Medir los parmetros de rendimiento del motor.

2. MATERIAL NECESARIO:
2.1. Motor Toyota 2L
2.2. Maleta de herramientas
2.3. Instrumentos
MOTOR TOYOTA 2L

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3. DESARROLLO:

En el siguiente informe incluir los procedimientos de ajuste, reparacin, diagnostico,

para el armado de nuestro motor.
3.1. Remover la tapa de la bancada central del Cigeal y montar el cojinete axial
inferior (1).

3.2. La superficie antifriccin del cojinete axial est orientada en direccin de la

superficie de rozamiento del rbol cigeal.

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3.3. Montar nuevamente la tapa de bancada (1) con el cojinete axial superior (2). La
superficie antifriccin del cojinete debe estar orientada hacia el lado que hace
contacto con el rbol cigeal.

Nota: En las tapas de bancadas estn marcados los nmeros correspondientes

al respectivo mun del cigeal.
3.4. Lubricar los tornillos de fijacin de la tapa de bancada (si as lo recomienda el
fabricante) y apretarlos al par especificado, utilizando un torqumetro.
3.5. Controlar el juego axial instalando un reloj comparador de base magntica (1) en
el cigeal. (2), conforme indicado en la figura.

3.6. El juego axial del cigeal, debe ser de 0,11 - 0,32 mm. Si el juego es superior,
sustituir los cojinetes axiales por otras nuevos de medidas originales o sobre
medidas de 0,11 mm.
3.7. Anotar el valor obtenido en el reloj comparador, y comparar con el valor descrito
por el fabricante.
Colocar los Pistones y Bielas.
3.8. Instale los anillos de pistn en el pistn correcto despus de completar las
mediciones de separacin de extremos para cada cilindro.
3.9. Para montar los anillos elsticos (1) en el mbolo (2) se debe utilizar la pinza del
paso 3.4.
Nota: Los anillos elsticos de la 1 y 2 ranura deben ser montados con la indicacin
TOP o nmero de parte, dispuesta hacia arriba. Y con sus puntas desfasadas
entre s 120 y lejos del pasador del pistn.

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3.10. Arme los pistones a las bielas correctas

usando el procedimiento aprobado para
el tipo de pasador del pistn usado.

Nota: Lubrique adecuadamente los pistones,

pasadores, bocinas, cojinetes de biela,
incluidos los anillos elsticos.
3.11.

Recuerde que despus de montar los cojinetes (1), tanto en la biela como en la
tapa de biela, recin se deber lubricar en las superficies expuestas.

Nota: Si se utilizan los cojinetes de biela anteriormente usados, controlar que ellos
sean montados en sus posiciones originales. No efectuar ninguna operacin
de rebaje en los cojinetes, ni agregar lainas en la parte posterior de cada
cojinete.

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Montar el eje de levas:

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Los motores con vlvulas sobre la culata tienen el eje de levas ubicado encima de las
vlvulas mientras que los motores convencionales tienen un nico eje de levas ubicado
en el bloque. Dependiendo del diseo del motor asignado, puede tener uno, dos, tres o
cuatro ejes de levas. Si tiene ms de un eje de levas, de modo que pueda adicionarle
unas lneas ms a las hojas para mediciones.
1.1.Remover los tornillos (3) de fijacin de la placa de seguridad (2) y retirar el eje de
vlvulas.

Nota: Evite golpear las bocinas internas con los puos del eje de levas al
momento de extraccin del mismo.
1.2.Inspeccione las superficies de las bancadas y de las levas (lbulos) estn bien
pulidas y no presenten seas de desgaste, surcos, astillas u otro dao. Caso
contrario, sustituir el eje y las bocinas correspondientes.
Colocar los engranajes y fajas de distribucin:

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Colocar el Carter del motor

4. Caractersticas del Motor:

Fabricante

Toyota

Modelo
N cilindros y
disposicin
L/(CID)
Dimetro & carrera
Orden de encendido
Relacin de
compresin
N vlvulas
Disposicin de
vlvulas
Aspiracin

2L
4 - Lineal

Potencia mxima
Par mximo

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2,4L
92.0mm X 92.0mm
1-3-4-2
22,3 : 1
8 (4 admisin - 4 escape)
En lnea, con rbol de levas
Cargado por
turbocompresor
85Hp 4200RPM
165Nm

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Grafica de Potencia vs Torque

POTENCIA DEL MOTOR

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Potencia indicada (Pi)

Datos

Reemplaza

1. POTENCIA EFECTIVA (POTENCIA UTIL) (Pu)

Pe es el 10% menos que la potencia indicada (Pi)
Entonces:

2.

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CILINDRADA UNITARIA:
D= dimetro del cilindro
S= Carrera
D= 9.2 cm
S= 9.2 cm

CILINDRADA TOTAL:
N = nmero de cilindro

RELACIN DE COMPRESIN

Vu= 611.58

V2 = 4
I.1.1.

Determine el estado de motor diesel, a travs del valor de la potencia obtenida.

El estado del motor esta del 100% en un 90%. Para empezar las medidas estn dentro de los parmetros que
especifica el fabricante y la potencia obtenida est de acuerdo con el manual 39.82 kw

Observaciones:
Pernos de la bancada rotos.
Pernos del Carter y de la polea de distribucin incompletos.
Tubera del pre calentador roto.
Falta de componentes del motor dentro del monoblock y culata.
Conclusiones:
Para realizar el correcto armado del motor se tiene que seguir el procedimiento del
manual del fabricante.
Antes de proceder a armar el motor se verifica el estado de los componentes del
mismo.
Realizar los ajustes correspondientes de cada perno de la bancada con el torquimetro
segn las especificaciones del fabricante en este caso Toyota.
Se emplea las herramientas adecuadas para no daar ningn componente del motor.

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Para proceder al encendido del motor este tiene que tener todos sus fluidos
completamente llenos para evitar que el motor se funda o sobrecaliente en exceso.
Se procede a realizar la prueba de encendido del motor despus de la verificacin del
asesor o tutor en el rea.
Recomendaciones
Utilizar los EPPs para evitar o reducir el riesgo de un accidente.
Trabajar en equipo para cumplir con los objetivos del curso en el tiempo indicado.
Emplear el manual del fabricante.
Seguir el procedimiento de trabajo que indique el asesor para realizar las tareas en el
tiempo promedio.
Emplear las correctas herramientas segn la funcin en la que se ha de emplear no
emplear una herramienta para realizar una funcin para la cual no ha sido diseada.

CRITERIOS DE EVALUACIN DEL TALLER

Puntaje

Orden y limpieza

Seguridad Integral y cuidado

de los Equipos

Tcnicas de Trabajo y
Procedimientos

Informe Escrito

Puntualidad*

Evaluacin Oral

Total

20

* Llegar Tarde -1, Falta : -2

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